Peugeot 308 ( Пежо 308 EP6+робот ) настоящая французская езда!
Вставка
- Опубліковано 17 вер 2019
- autospot.ru/?u...
Инстаграмм / dizzlike_chanel
ДиззЛайф Канал / @kunivanya
Группа ВК dizlikechannel
По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв dizzlike@salebloggers.ru - Авто та транспорт
Промо-код для работяг до 650 у.е. DIZZLIKE
По ссылке на лучшем сайте bit.ly/2It8iiv
Спасибо за видео. По возможности сделай обзор этой модели 2011-2013г в кузове универсал SW в комплектации Premium pack
Что за дибил можно купить себе бензиновы кусок говно на бинзине и на автомате, бляд ?! Что за конченая сука, бляд. Бинзиные дибилах, бляд.
Норм машина. Главное не чувствуешь себя дерьмом неудачником, как в корейских машинах
А типо на вазе и на ваге так себя не чувствуешь ?
Паша, у меня 308 на роботе, дизель!!!! У него есть подрулевые и нет положения Р!!!
Это блять у тебя обычный автомат!!!
это классический автомат 4 ступенчатый, у меня такая же
Это не робот, а автомат 4 ступени
Паша привет! Не ставились на бензиновый 308-й робот, там стоит гидротрансформаторная АКПП-4 АТ-8, она же модернизированная АЛ-4
Ставились в Европе, как и на меганы)
@@Pisechka надо будет отдельный видос снять с этим авто где ты покажешь коробку со всех сторон)) ато народ в комментариях не верит
@@Pisechka роботы только на дизелях! Ер6 всегда шла с автоматом. Сначала ал4/ат8, потом айсин 6ст.
Конкретно у этой машины автомат, а говоришь робот.
Дизель 1.6 и 6ст МКПП ,320000 км,полет отличный ,за щеку надаёт на раз этому ер 6 и роботу , расход 5.5, крутящий 240 и почти сразу )))
Лайк за сисястую телку с шампанским в люке авто))
Наконец то обзор француза, спасибо Паша!
французишы делают отличные авто, сам катаю 3 лагуну норм
zolin34 катаю Меган 3 и жалею, что раньше не катал
Лагуна великолепна
@@user-uf2gh5cu6s Меган прекрасен
Ура Пашаааааа, ты выкинул пинжак!!!!! В такой куртенке намного лучше) чмоки
сделай обзор на пежо 407
Это наша сборка. На козырьке пассажира русская надпись. Автомат там
Спасибо за автолайфхак
была такая, только по старее. Хорошая машина
Хотел написать, что ты забыл про ремни, но стало лень, а ты и сам вспомнил :)
А по метафорической матершине ты превзошел тут сам себя!
А за вопли на "Шпротрежиме" я бы ещё лайк поставил но кончились )
Там вообще-то стоит не робот,а гидромеханический автомат AL4.
Прежде чем людям рассказывать дичь и ещё называть какие-то цифры её обслуживания,ты узнай всё о машине!!!😄
6-ти ступенчатая роботизированная коробка, тип EGS, разработана PSA самостоятельно в 2007 году в сотрудничестве с Borg Warner (валы и шестерни) и Magnetti Marelli (управляющая электроника).
Двухвальная коробка по типу механической на шестернях с синхронизаторами, с одним сцеплением и электрогидравлическими исполнительными механизмами. На машинах компакт-класса это единственная коробка среди всех роботов с одним сцеплением, разработанная с нуля: коробка не имеет донора агрегатов и механизмов среди остальных коробок, используемых PSA, а наоборот сама является донором для шестиступенчатых механических коробок. По сравнению с шестиступенчатой механической коробкой вес робота всего на 15 килограмм больше. На момент создания, возможно, являлась самой лёгкой серийной шестиступенчатой коробкой передач, работающей в режиме автомата. По уровню адаптивности под конкретные требования водителя в движении находится на уровне лучших автоматических коробок мира. Однако смена передач, ввиду наличия лишь одного сцепления, происходит с разрывом потока мощности, что сопровождается некоторым толчком. В силу конструкции - чрезвычайно надёжна, не склонна к перегреву и пробуксовкам. PSA заявляет, что при её создании был использован весь положительный опыт участия машин концерна в автоспорте: Пежо - в чемпионате мира на выносливость, Ситроена - в чемпионате мира по ралли. Управление коробкой возможно и подрулевыми переключателями.
Эдуард Ермоленко И зачем ты это скинул сюда?😄Там стоит 4-ёх ступенчатый автомат
@@user-yu6sr4bf5m возможно. Но робот в 308 ставили с дизелями
Эдуард Ермоленко На счёт дизеля не могу ничего сказать,не знаю))А вот с ЕР6 ставили автомат)
Для более мягкого переключения на роботе пежо, необходимо чуть сбрасывать газ, в момент переключения коробки
Хорошая машина.У знакомой была из салона такая.Салон суперский.И по качеству говорила,что устраивает.
Здесь скорей всего старый автомат ал4, а робот шёл с дизелем, и замена сцепления на робот стоит в районе 40р, но никак не 80
Работа 13, запчасти 12. Без маховика. Маховик меняется не чаще раз в 200к км, стоит хороший Luk порядка 13
@@benkobo5315 плюс выжимной(приводной вал)
@@user-mv2fk4ts9d это уже с выжимным. Комплект сцепления люк стоит порядка 6, столько же выжимной.
Больше на al4 похожа, по селектору так точно она, родная)
Хорошая машина, по крайней мере за те деньги что она стоит на вторичке ничего и близко не найти. До 400 тыс будет или унылое говно или убитое в хлам не говно.
День оказался дерьмом.Но после твоего обзора я понял,что не такой уж и плохой день.
Пабло, есть какие нибудь новости по джили fy11???
Обычный 4ступный автомат с возможностью ручного переключенья, француский "типроник".
С чего решили что это робот??Селектор как у автомата..У робота другой..тут обычный автомат ал4
у робота пежо должны быть подрулевые лепестки,и не должно быть режимов спрт и снег.Это автомат!
у робота только есть положения "вперед,назад,нейтрал и ручное переключение скоростей +/-,режима P у робота нет
@@karnickii на Хавейле есть
@@Pisechka а на пыжиках нету)
Жаль что не 307 на обзоре)а так как всегда годно 👍
Пашка приколист! ))
Веселые обзоры, смотрю с удовольствием!
Точно подмечено
...а ещё они завели БЛОХ. Очень удобных БЛОХ! (с)))))))))
Когда на обзоре будет Toyota venza
УХ ,хорошо...
Норм тачка! Обзор как всегда супер!👍
Обзор хотелось на 3008 турбо механика ,первого поколения.
Посмотреть на протертую краску на всех проёмах дверей от уплотнителей?
Походу этот тип рулит на жигулях и завидует на жигулях
Сделай про огонь-машину Фиат Браво 1.4 турбо 150 лс.
Это очень тачка крута для вторички за 300 тыщ.
И да, не матерись. Это не модно уже.
А ещё они завели блох
Тонко затроллил 😂
Цепь гремит.... под замену!... А откуда в 308 робот?
Не ну ты чувак реально деградируешь, ты можешь свои выпуски делать более адекватные а не гнать ахинею
Чёт Паша сдаёшь позиции. Есть у неё шторки безопасности. И коробка у неё ат8 (ал4), а не робот.
Шторок нет и робот есть) Гугл в помощь
@@Pisechka Z8T4C5FS9CM008587 вин этого авто. Service.citroen.com в помощь! Автомат ат8 (ал4) и 6 подушек безопасности. Две фронтальные две боковые и две ШТОРКИ. Даже на стойках лобового шильд SRS стоит
@@Pisechka робот только в Европе, в РФ бенз на роботе не продавались
@@user-mv2fk4ts9d а она не может быть из Европы?)))
@@Pisechka на видео машина в ристайлинге эту выпускали после 11года а после 11года выпуска в таком кузове сборка была только в России так что там должен быть автомат
7 блядь лет на 308 sw ещё на ручке. И не знаю на что поменять, не нравится ничего, а на 3008 новый денег не хватает. Хз что делать. PSA это болезнь.
Ситроен минивен
Сука купи себе двухлитровы дизель на ручнике и оболдееш, бляд. Купил себе бинзинувую хуйню и потом жалуешся от него. Бинзин ето кусок говно, бляд.
У меня немного завяли уши, хотя всегда нравилось, что ты делаешь обзоры без цензуры😂
У меня такой же пыж только на автомате 4 ступени.
Снимите своё видео про Пежо
Паша давай теперь топ 5 кроссоверов по мнению Dizzlike Channel
Что я только что посмотрел? Что это за поток сознания?
А там разве не четырехступка ал4?
Al4 стоит а не робот!!!! Робот с дизелем был!!!!
На европейцах нет
Dizzlike Channel бля, Пашка-Пашка🤣🤣🤣 на хуейцах))))
@@vladimirturak3278 тссс, не пали
Dizzlike Channel 😂😂😂
@@Pisechka это не европеец.
Кстати в Европе нету kia и Hyundai практически.
выгнал значит всех под дождь а сам в тачке....
ЭТО АВТОМАТ!!!!!
Какой робот,ты Вася...?
Интересно посмотреть на дизель с айсин
никогда не дождемся по ходу этого
нормальная машина для города.)))
На робот комплект сцепления с гидромуфтой (выжимной подшипник) и двухмассовым маховиком 24500 стоит, работа по замене 13500. 38к за новую коробку, даже у АЛ4 дороже будет гидроблок поменять. При этом маховик можно проточить, не меняя. Но его замена необходима раз в 200-300 тысяч, потому лучше поменять
Повторюсь, у тебя не робот был на обзоре.
Да на самом деле что робот на дизель, что автомат на пежо будет не дорого все поменять, тем более уверен, что маховик и больше может проехать, если аккуратно ездить
какой робот??? Автор, ты чего??? В Пежо всегда ставили AL4/DP0 (AT4/AT8), Aisin !!!!
Нормальный сдесь багажник. Вот в Калине хэтчбек его нет
Во даёт,80 тысяч за сцепу не дорого?
Тогда уже лучше ДСГ. Деньги те же, а удовольствия от езды больше :)
автор охуевает от денег с рекламы китайцев, зажирается.
Это рофл был.
Нет таких цен) сцепа в оригинале 8-10)
И у этой тачки автомат, а не робот
это все больше похоже на не удачную шутку)
Запчасти в принципе у пежо не дорогие, да и в в сервисе нормо/час адекватных денег будет стоить
Ты пол года назад делал на нее же обзор,и говорил все наооборот
обзор 10 дилдо из 10
...а еще они завели блоХ...))))))))
Ep 6 крутится на 3й передачи до 140км
Здаров, ты вечно в видео нахваливаешь пыжей, согласен машины прикольные, в нашес стране много хороших комплектаций за деньги несопоставимые с конкурентами, но французы умеют экономить еще как. Я счастливый обладателб 308 пыжека а самой наиминимальнешек комплектации. У меня даже карманов сзади сидений нет и это только начало. Совокупность всего треша в этой комплектации заставляет грустить в крутой машине... Если интересно, могу пофоткать просто наигрустнейшии моменты или покажи людям такой же зашквар как и у меня XD
Escape Establish в твоём зашкваре виноват Пежо?
@@eugenstoff Эммм, как бы комплектацию они сделали такую. Как бы вопрос в другом. В нашей стране в основном ездат комплектации естественно жирнее рио и соплярисов. Эти машины и делали по такси или тип такого. Но есть и варианты от пежа, которые тоже вписываются в рамки как под такси. Сравнить рио под такси и пежо с панорамой, ну такое, а сравнить что дадут французы под такси и корейцы - это интересно
Нету там робота). И Европа тут ни причём! Робот был только на дизелях!!! Как и у моей 308 - коробка EGS6 6ти ступенчатая механика роботизированная. На роботах, даже совсем другой селектор КПП!!! Паша - тебя нае...!
А почему у этого робота селектор от автомата? У робота совсем другой, короткий селектор, это даже в книжке эксплуатационной показано. Если пробить номер, то нам выдаёт VIN номер, начинающийся на Z8T4C, а значит, что это Российская сборка, 2012 год, роботы на Калужском заводе не ставили. Паша, тебя наебали, что ли? Какой же это робот??
Это европееееееееееейкааааааааа
@@Pisechka чувак, у европейки VIN начинается с VF34C
@@Pisechka хуейка там на козырьке русская надпись
Dizzlike Channel Какая разница европейка или нет?
По твоему в Европе на роботы ставят селектор от автомата?😂
Ну ты и даун
@@Pisechka у робота паз хода рычага кпп другой, и на рулевой колонке лепестки должны быть, залупа это а не робот.
Гидро/электро это когда электро мотор гонит масло
Запаску забыл глянуть
0:37 так так автоспот завёл блох , значит автоспот блохастый ?
Оч много мата, не смог досмотреть. Понимаю, что не канал для интелегенции но тем не менее перебор...
Ты ж вроде нормальный парень, говоришь грамотно, а материшься ни к чему!!! Давай прекращай!
Теперь ждём обзор на девятку. В топ!!
На 15 или четырку
С роботом)))
Еп6 мягко скажем не выдающийся характеристикам мотор, зато нюансов в системах двс немеренно . Поэтому отказался от с4 АКПП 12 года из первых рук за 320 от знакомых.
Зря. Коробка легко ремонтится в одиночку. Себестоимость ремонта с заменой клапанов выходит в 4 штуки. В движке, если масло менялось вовремя, никаких проблем быть не должно.
Мда..посмотрел я обзор на хавал ф7 у академика и скажу что лучше бы ты взял Пежо 3008 или с5 айркросс
А он стал в машинах разбираться?)
Коротко о ляпах. При начале руления срабатывает система предотвращения опрокидывания, при смене режимов машина едет плавнее, бензобак у джили атласа ниже и абсорбер вообще голый, при этом см тест атласа хддд
@@jokerVW спорим?))))
Как связан хавал и машины пса?)
Лично я бы покатался на обеих машинах, они стоят на одной платформе, очень похожи, у с5 гидроподвеска, новый свежий дизайн, у 3008 шикарный футуристичный интерьер, более премиальная машина считается, покатайтесь на обеих. Мне больше Пежо зашёл, хотя и с5 очень крут.
X1 X1 X1!
Двери, намекают на вход в машину😁
Так зачем так матерится??? Что за дворовой обзор!!!
Я удивляюсь таким обзорам, чтобы понять суть автомобиля необходимо хотябы дня 3 или неделю ездить на автомобиле, чтоб его прочувствовать!!! ПОДГОТОВКА К обзору НУЛЕВАЯ!!! Ставлю диз!
Владел Пежо 308 1.6 акпп 5 лет.могу сказать ,что не плохой авто - тяговитый мотор со своими нюансами,комфортный салон,ходовая ... и тд ,НО коробка автомат это что с чем то... ГЕМОРРОЙ!
Рекомендую к покупке данное авто только с механикой.
Нихуя придумал с ЭГУР😂 там разница с обычным ГУРом в том что в первом давление электро моторчик нагнетает а во втором двигатель авто.
Паша, что с днищем на твоём F7. Академ сказал,что антикор там делали Эдварды Хуерукие. 🤔
Ой, эталон автообзора хапнул рекламы из чёрного списка и что-то сказал, надо на него равняться. Нет, на хер.
Мне по хуй на автообзорщиков вообще, в принципе. Иначе я не купил бы себе Атласа. Просто загляни и проверь, есть он там или нет( антикор).
Будет приятно если ты опровергнешь это и покажешь, что с днищем всё норм.
Ну если я сниму опровержение то он точно охуеет, поскольку я и восхваливаемым атласом владел. Но там будет больше говна по рекламе
Спасибо, что отвечаешь на комменты, лайк.
Пежо 308 первого поколения Т7 на роботе не выпускался
с дизелем шел робот только, но тут явно не этот случай)
@@walterchrysler6457 да нашел на дизеле были роботы, у них даже в салоне коробка отличалась и в место D как всегда A)
Хозяин машины опрометчиво не спилил мушку у этой пукалки. Анус может сильнее пострадать при внедрении, чем при её отсутствии.
Девять Ильдаров влупили те дизы.
ЕП 6 после 200 000 никакой
Самое бесполезное в этом видео это ваша речь. Машина шикарная и удобная
Да какой нахуй автоспот. Ты получишь скидку только если сдашь тачку в трейд ин и возьмёшь в кредит тачку. Если без всего этого то не какой скидки не будет!
Паха привет!!!
Какой нах робот???
Пашка, откуда нахуй робот на ЕР6? Там робот же только на солярке был
Свапнули
Dizzlike Channel потом свапнут двиг от VAGa? На 1.2 ?)
Сзади haval затмевает собой эту французскую шушлайку🤗
Перестань рекламировать алкоголь, плохо кончишь. Сконцентрируйся непосредственно на машинах.
А вот нынешний с класс от лягушатников очень привлекателен на фоне б класса из Кореи
Меня передергивает когда настоящих французов сравнивают с корейцами!!!!
был у меня 308ый в ресте, хз, очень сомнительная машина в плане разгона, меня обгоняли со светофора почти все, даже логан, который никуда не спешил, дак это на МТ, боюсь представить что там с автоматом)
Ну а по чесноку то... Если разобраться на вторичке с класс французов стоит как рио блять и салярисы. А по факту у нас в голове блокада и зановес что французы ломаются и дорогиив обслуживании ... Так ли это?
Кто бы рассказал за меганы, 408, 308 с4... За реальное владение и обслуживание ну скажем с новья и до 200 000 км... И к примеру со сравнением актавией сидом.... По ценам и пробегу той или иной детали
Ну по факту меган3 и 308 и дальше точно будут дороже в обслуживании. Это факт. Но нельзя сравнивать эти авто с рио и солярисом. Я когда еду на рио или соляре в такси я чувствую жопой все косяки их подвески. Но если брать мотор и автомат то в рио/солярисе он не плох конечно. Но комфорт, рулежка, шумка конечно это дно. Сам сейчас на меган3 езжу, по комфорту всё устраивает, но 1.6 и DP0 это отдельный разговор. 2.0 вариатор как был на купэ автора канала, вот это тема для этого авто. Да и рио и солярис это пластиковые авто в обрамлении тончайшего металла которые разваливаются в щепки при ДТП ниже средней тяжести.
@@Luskas888 вот было бы не плохо сид и Меган 3 до двухсот тысяч пробега разобрать . Уж сильная разница в них или нет !? То что корейцы надёжные это факт! Но на сколько ? Вот это вопрос ..
Так то да новый рио взять и пол ляма без бед он выезжает при то и своевременном обслуживание ..
купил пыж 407 три года назад 2008 года 176 т км менял ступицы колодки щяс 245т км полёт норм
Пежо 308 2012г ,механика,коробка,двигатель,подвеска,кузов в идеале!Оригинальные расходники и замена всех жидкостей каждые 3года!Замена масла каждый год или 6--8тыс км и проверенные заправки!вот рецепт чтобы машина не делала мозги!Замена по подвески:задние сайлентблоки балки(слабое место) цена 4000р оригинал с работой, и еще замена передних резино металических опор стоек в сборе с подшипниками,тоже слабое место,зимой призвуки издавали на неровностях ,заменил стало тише !Всё
По чесноку не бери ер6 никогда!!!
Всех наиграл с роботом, держи комент и лайк ездюк :)))))
Ток до тебя доперло? А все на серьёзе)
@@Pisechka а больше и говорить нечего что всех наеб. А на самом деле лохонулся
@@user-df3dx4vu4o конечно) как иначе. Или.... Вдруг это реально был робот?))) вот это поворот будет в новой серии
@@Pisechka Ничего себе ))).Вот это поворот будет вторая серия?а что же теперь делать надо как-то выкручиваться у тебя это точно получится не сомневаюсь))).
@@user-df3dx4vu4o ответ зарыт в самом видео) я просто укажу фрагмент если до понедельника никто не впалит хддд.
Всё же просто как трусы)
Есть автоспот и прочяя х...йня!!!! Ржу не могу))))
обгадился, конечно, автор...
Ер6 "лучший" двигатель от фрнцузов. Херота та еща
Атмосферный Ер6 отличный мотор. В рестайле так вообще. А турбо да, с вопросами
Представление о машине даёт понять, но словечки и шуточки для дегенератов.
Была такая, масло жрёт, коробка тупая 4 ступка,по трассе после 120 начинает жрать бензин как слон, стекла в открытом положении стучат, вообщем кому скучно и хочет получить общее устройство об автомобиле, нужно брать, кто хочет купить и ездить, советовал бы рассмотреть, что то другое. Из плюсов шумка, цена на вторичке, возможность бесплатно стать автослесарем, зпч не дорогие.
Ну так двигло бмвшное, а у них масложор как известно это фишка
У меня турбо на ручке, по трассе если спокойно ехать 2,5 -3 тыс оборотов вообще масло не расходует, в городе когда много разгонов чуть уходит. Бензин на 100-110 около 6 литров, жрет только если очень интенсивно разгонять, все же машина почти 1,5 тонны. Если жрет может неисправность, а может особенность автомата, но на ручке очень экономная машина.
@@heikkivirtanen116 у меня ер6 на ручке, полёт отличный, масло не жрет
обзор хороший, но машина хуйня. Сделай обзор на нисанн сентра
Конечно этой страшной тачиле до китайцев далеко
Дурачок, все не так все не этак для него у пежо 308 сам не бось на древней жиге гоняет!!!
Да, ещё хуже, на сранном китайце(
Обзор жопа
ни чего не сказал про машину вылезал у французов до скрипа ха-ха-ха так се обзорчик
Очень странная французская тачка ломается чаще лады а запчасти стоят дороже мерса
В европе все только на таких и ездят, ломается не чаще остальных машин, хотя недавно пежо признали самой надежной маркой. А запчасти были дорогие в далекие советские и постсоветские времена, сейчас же расходники не дороже, приоровских стоят )
@@user-md7sm9xz1v совершенно верно. Стоят запчасти точно так же как и на все остальные бюджетные авто, и даже сравнимы по цене с качественными вазовскими. На ваз если что то на порядок дешевле так то говно которое никто вменяемый ставить не будет.
Только твой мозг ломается, бляд. Конченая сука.
Хороший бабский авто
машина говно редкосное у сестры моего кореша была эта хуйня ели избавились разваливается на ходу не советую хочешь почувствовать себя ущербным купи француза