Тут главная ошибка - лезть на тяжело гружёном автомобиле тута, где он заведомо не поедет. Нужно головой думать и понимать, что крутящий момент просто зверский. Автор молодец.
Если у автомобиля на раздатке стоят задний кардан напротив переднего то машина имеет постоянный полный привод а если передний кардан чуть в сторонке то привод отключаемый
Здравствуй. Вопрос вкл только переднего моста и при этом маневрировать поворотами руля разрешается???? Тут мне мужики сказали типа ехать только прямо иначе там что то разобьёт!
Работаю на севере по песку иногда тяжко. Размывает после дождей. Если ехать без включений блокировок есть вред?????? И со включёнными блокировками если тихо ехать то только по прямой????
Тружусь на КамАЗ 6540 второй раз попадалово с отключением блокировки , рвёт редуктора , как правильно отключить , и есть ли способ проверить что она отключилась . У меня автокран его вес 31 тонна может это тоже оставляет свой неприятный след 🤷♂️ . Подскажите Пожалуйста ! Пересмотрел все видео про включение блокировок , ваш видосик что надо !
Ох уж эти межколесники... Нам в колхозе на тракторах (иномарки) вообще запретили использовать межколесные блокировки. Проходимости на межосях с головой хватало. Но не все послушались, конечно, и сразу начали рвать передние дифферы. Задние более-менее крепкие, держались. Стоимость каждого переднего диффера около 1.5 млн. р. без учета работ. Потом сервисмен по просьбе глав.механика вообще отключил кнопки включения межколесных блоков. Знакомый механик автоколонны рассказывал, что на Батырах постоянно этот гемор с блоками. Съезжают с асфальта, там, где, как говорится, девятка проедет, и тупо включают весь внедорожный арсенал. Как потом водилы говорят "на всякий случай". Ну и потом встают эти КамАЗы на дорогой и длительный ремонт
Здравствуйте, подскажите камаз вездеход 43118. Почему горит значок вкл. Межмостовой блокировки, задняя тележка и передний мост через крестик, что может быть?
Самосвал 6511,покоряем городскую свалку. Ранее был самосвал только с одной блокировкой-межосевой,которая включается флажком(воздухом). На этом Камазе две блокировки. На заднем мосту стоит модуль,к которому подходит воздух и на датчик два провода. У нас шофера называют ее межколесная блокировка. Бывший водитель (спрашивал у него),сказал что блокировки надо включать на ходу(флажок и клавишу). Работаем посменно на двух самосвалах. На втором самосвале уже два года пользуемся двумя блокировками. Наверно,чтобы не порвать заднюю блокировку,надо соблюдать скоростной режим. Скажем не более 20-30 км/ч . Ваше мнение?
Да брателло не наводи панику. На вахте где я трудился, крановщик на клинцах (автокран), два месяца проездил на ВСЕХ блокировках 😂😂😂. Правда потом кран год чинили (ходовку) 😅😅
Я ездил полет нормальный пришлось так как передний мост а точнее все его содержимое разводились убрал кардан и ездил на скользкой дороге примерно 2500 км
Подскажите пожалуйста, произошла поломка в дороге и при блокировке сейчас гребет только передний мост, где поломка и что снимать? Полностью раздатку или дело в придатке? Спасибо
Ну ,передний и задний мост на ходу блокировать можно , а межколесную когда накатом идёшь включаю постоянно, и дальше на подъём ,а после так же выключаю спокойно
На фига объясняете от обратного, говорите по сути и от А до Я , а не как не наоборот. Кстати, во время движения можно все включать и выключать, нельзя при буксовании включать и выключать!
МКБ только сзади, что бы хоть как то рулить можно было, если заблокировать передний межколесный дифиренциал то автомобиль будет не управляемым. По факту с включенными блокировками 5 из шести колес крутятся с одной скоростью.
@@BUDKEVICHChannel Хорошо! Бытует мнение, якобы при включении всех блокировок нельзя поворачивать иначе что-то порвётся. То ли раздатка, то ли в переднем масту, ну как то так. Как на самом деле?
При включенном МКБ двигаться желательно прямо. При повороте разница проделанного пути наружных и внутренних колес очень велика, дифференциал это компенсировать не сможет так как заблокирован, а если грунт будет сухой и нагрузка на колеса большая, то разорвет муфту МКБ в мосту
@@BUDKEVICHChannel на Tatra 815 все дифы блокирутся и передний тоже - проблем нет и кнопки (крутилки) все под рукой в куче. Выехал из грязи или снега, выключил все блоки и кати дальше. КамАЗ полумеры какие то сделал на мой взгляд.
@@gauphmann если ты сидишь так что 5 из 6 колес буксуют то тебе блокировка 6го колеса уже ничем не поможет. Тех блокировок что есть вполне достаточно. А вот что раскидали их по всей панели это бред конечно.
Почему эти кнопки не сгрупировать? Что за совковый тупизм. Как раньше стояли лампы сигнальные, без пиктограм. Просто лампа. В инструкции ищи что она значит
43118 евро 4 где бы не буксовал крутятся одни задние перед не гребет начинает он грести на заблокированом дифе раздатки так что не понятный постоянный привод,на урале может один передний мост грести,здесь никогда у меня не было хотя заводится на буксире без воздуха опять же короче непонятки
У меня такой вапрос, на камазе манипулятор вездехот загорелся на понеле индикатор межколесной блокировки, сама. Выключить никак немогу постоянно горит и пищит, что делать? Сам я нечего невключал.
Автор заблуждаешься! Когда блок выключен достаточно поднять одно переднее калесо! Тка как раздатка раздает 60/40 пи чем зад 60 перед 40 если поднять одно переднее калесо весь крутящий момент уйдет именно на него!
@Олег Симонов нет! На ниве 50/50 крутящий момент раздается а на камаз и урал основной момент передается 60 % на задню ось и 40 на передню но при блокировке все выравнивается, вот и вся блокировка там!
@Олег Симонов на ниве если поднять одно калесо то крутящий момент уйдёт на него! И блокирутся там только раздатка тоесть блокировка только продольная! По перечной нет не на одной нашей машине! Даже шишарик имеет только заднюю само блок но не принудительную
@Олег Симонов он прав в том что нет меж осевой блокировки!! Тоесть на одном мосту крутятся одинаково оба калеса! У нас этого нет не на одном автомобиле !! Но есть продольная тоесть все карданы перед зад блокируются одинаково передается вращение на перед и зад одинаково а не через деффиринциал, на урал камаз в раздатке раздается именно через этот диф,,, как в мосту но в ниве 50/50 урал камаз 60/40 тоесть в урал камаз это происходит так с кпп крутящий момент в раздатку там своего рода редуктор как в мосту он сквозником передает момент как с одно калесамна другое а то что на редуктор приходит с хвостовика оно уходит на передний мост! По этому легле перевести редуктору на зад чем на перед так как нагрузка равная у редуктора то в сущности раздатка это тот же самый мост в нутри редуктор и если по крутить редуктор моста через калесо то будет крутиться другое калесо противоположно но если остановить то калесо то начнется крутиться хвостовик! А в данном случае если заднюю тележку зажмет в грязи в песке то крутящий момент удет на редний мост! И машина не сможет выехать , по этому и зделали блокировку раздатки! Чтобы момент не куда не уходил! На ниве 50/50 но и там тоже блокировка служит для отключения перемещения нагрузки на перед или зад!! Вот и все!!
@@nord-mz4cy А по сколько процентов распределяется момент от раздатки к мостам на КамАЗ-4326? На нём раздатка такая же, как на 43114. Но 4326 двухосный, 43114 трёхосный.
Задолбали на работе водители, хоть по сто раз им объясняй, что на камазах постоянный полный привод и вообще что это такое и как работает, как и что включать и в какой последовательности, всё равно большинство думает, что подключаемый перед. И вот когда нагрузят в совок 20 тонн песка и не могут тронуться из-под экскаватора (буксует перед), 90% водителей включают блокировку "поросёнка" и межколесные блокировки, но всё равно буксует только одно переднее колесо по понятным причинам. Начинают газовать, психовать, кричать потом, мол что за такой полный привод, машина с места тронуться не может, пока экскаватор не толкнёт! Так мой сменщик хорешенько побуксовал передним одним колесом до такой степени, что два сателлита приварились к крестовине и дифференциал, естественно перестал работать и пришлось разбирать, ремонтировать
Таких сейчас большинство . Книжку почитать неохота ( в школе по слогам читали из под палки ) , опыт нулевой , мышление тоже , поинтересоваться у коллег гордость не позволяет ( как это ? Я же шоферюга всея земли , я же сам всё знаю , я же 15 лет терзаю баранку ). А результат : порванная резина , разорванные полуоси , убитые поросёнки , размолоченные коробки сателлитов , редуктора
@@СергейСелезнев-в3м так сейчас проще даже книгу читать не надо всё в ютубе есть, единственное что вместо дебильных видео нужно смотреть познавательные
Хули грамотно??? А я вот исконно русский человек нихрена не понял!!! Что за выражение такое у вас поднять колесо ??? Вы его намереваетесь постоянно руками поднимать??? Впервые это слышу!!!!! Поднимать??? Кашмар...
Единственный на весь ютуб, кто нормально объяснил как включается и работает эта басурманская система👍
🔥🔥🔥🔥
Сразу видно, грамотный технический склад ума, понимает о чём говорит!☝️👍💪🔥🔥🔥
ну очень грамотно объясняет мужик! однозначно только лайк!
Да, действительно, ему бы преподом в автошколе работать. Доходчиво излагает, молодец!
Приятно было послушать👌👍
Очень☝️ Доходчиво!
🤝
Действительно, речь как ручеёк журчит, внятно и доходчиво!
Так круто и доходчива обеснили 👍МИР КАЖДОМУ ДОМУ!!!!!!!!!
Кратко и всё по делу. Хочется добавить один момент включенные межколёсные блокировка снижает очень сильно управляемость автомобиля.
Не могли их как то в кучу сгруппировать, кнопки то однотипные и включаются по порядку, нет блин хорошо под сидение не поставили
Я их сам объединил в ряд, путем перестановки
@@ivanfisenko6703 да самому много что можно сделать, какая сложность с завода поставить нормально
Под сиденьем просто ещё. Под кузов надо...
Очень информативно. Я начинающий набираюсь опыта, первый раз посмотрел не все понял, пересмотрел и всё дошло. Спасибо)
Сколько раз посмотрел, грамотность человека выше похвал всех
Молодец, умно, доступно, спасибо, опытно с пониманием, молодец.
Мпасибо, доходчиво и ясно даже для средних умов, с меня лайк
Ай молодца,понимает принцип работы блокировок,мне лет под сраку,а до сих пор не разобрался
Спасибо, удачи в дороге! 🎉
Тут главная ошибка - лезть на тяжело гружёном автомобиле тута, где он заведомо не поедет. Нужно головой думать и понимать, что крутящий момент просто зверский. Автор молодец.
Если у автомобиля на раздатке стоят задний кардан напротив переднего то машина имеет постоянный полный привод а если передний кардан чуть в сторонке то привод отключаемый
Мне это не нужно но мужик хорошо рассказывает 😂 сейчас включаю блокировку и потихоньку поползу к туалету
Большое спасибо, все коротко, по теме...
Здравствуй. Вопрос вкл только переднего моста и при этом маневрировать поворотами руля разрешается???? Тут мне мужики сказали типа ехать только прямо иначе там что то разобьёт!
Работаю на севере по песку иногда тяжко. Размывает после дождей. Если ехать без включений блокировок есть вред??????
И со включёнными блокировками если тихо ехать то только по прямой????
Тружусь на КамАЗ 6540 второй раз попадалово с отключением блокировки , рвёт редуктора , как правильно отключить , и есть ли способ проверить что она отключилась . У меня автокран его вес 31 тонна может это тоже оставляет свой неприятный след 🤷♂️ . Подскажите Пожалуйста !
Пересмотрел все видео про включение блокировок , ваш видосик что надо !
Ох уж эти межколесники... Нам в колхозе на тракторах (иномарки) вообще запретили использовать межколесные блокировки. Проходимости на межосях с головой хватало. Но не все послушались, конечно, и сразу начали рвать передние дифферы. Задние более-менее крепкие, держались. Стоимость каждого переднего диффера около 1.5 млн. р. без учета работ.
Потом сервисмен по просьбе глав.механика вообще отключил кнопки включения межколесных блоков.
Знакомый механик автоколонны рассказывал, что на Батырах постоянно этот гемор с блоками. Съезжают с асфальта, там, где, как говорится, девятка проедет, и тупо включают весь внедорожный арсенал. Как потом водилы говорят "на всякий случай". Ну и потом встают эти КамАЗы на дорогой и длительный ремонт
Самый адекватный ответ то что я услышал,все ясно и четко👍 теперь буду знать😊
классно а то новый камаз получил автокран а книжек х... дали)))спс все доходчиво
какие блокировки межосевого и межколесного дифференциалов на автомобилях Камаз-4310 и 43101 есть.Блокировка на переднем мосту есть.
Здравствуйте, подскажите камаз вездеход 43118. Почему горит значок вкл. Межмостовой блокировки, задняя тележка и передний мост через крестик, что может быть?
Спасибо, очень доходчиво объяснили
Молодец , грамотно , кратко , по делу
Мужик! однозначно только лайк!
Вот это я понимаю объяснил!!!
Самосвал 6511,покоряем городскую свалку. Ранее был самосвал только с одной блокировкой-межосевой,которая включается флажком(воздухом). На этом Камазе две блокировки. На заднем мосту стоит модуль,к которому подходит воздух и на датчик два провода. У нас шофера называют ее межколесная блокировка. Бывший водитель (спрашивал у него),сказал что блокировки надо включать на ходу(флажок и клавишу). Работаем посменно на двух самосвалах. На втором самосвале уже два года пользуемся двумя блокировками. Наверно,чтобы не порвать заднюю блокировку,надо соблюдать скоростной режим. Скажем не более 20-30 км/ч . Ваше мнение?
Блокировки можно включать но только без нагрузки сбросил газ и включил на не большой скорости !
Благодарствую
Хотелось бы длбавить, что межколëсную блокировку можно включать только при движении прямо.
Ну что господа это лайк однозначно!!!
Отличный препод!
Да брателло не наводи панику. На вахте где я трудился, крановщик на клинцах (автокран), два месяца проездил на ВСЕХ блокировках 😂😂😂. Правда потом кран год чинили (ходовку) 😅😅
Як правильно Виключати міжосьовий диференсіал? 5320 виключаю зі щеплення і на стоянці машині
Здравствуйте Спасибо Большое за ролик!
Здравствуйте, подскажите как на 4326 на двухосном полноприводном камазе работает система полного привода?
Зачем делать меж колесную блокировку, если муфта не выдерживает нагрузку?
Зачем, зачем. Что бы кнопкЫ были...
Скольку погоду, снег. Не в песках
@@Алексей-и5я3е грубо говоря где колеса могут буксовать на ровной дороге, и небольшой нагрузке? То есть, 2 колеса будут более проходимый чем 1
Тоже таким вопросом задаюсь
в каких случаях какая блокировка должна включаться?
Мужик, ты лучший
Подскажите. Можно ли ездить постоянно с включеным флажком"скользкая дорога" весь зимний период, или всё же это не правильно?
а смысл?
Я ездил полет нормальный пришлось так как передний мост а точнее все его содержимое разводились убрал кардан и ездил на скользкой дороге примерно 2500 км
@@МаксКест и как полет нормальный ?я тоже убрал кардан переднего моста и включил скользкую дорогу ничего не сломает там ?
@@МаксКест а если так ездить на включённой скользкой дороге что может случится ?
Подскажите пожалуйста, произошла поломка в дороге и при блокировке сейчас гребет только передний мост, где поломка и что снимать? Полностью раздатку или дело в придатке? Спасибо
Очень прошу сделайте видео про 2 мостовый камаз?!
Здравствуйте, тоже интересует этот вопрос
Выключать блокировки тоже при полной остановке ?
Ну ,передний и задний мост на ходу блокировать можно , а межколесную когда накатом идёшь включаю постоянно, и дальше на подъём ,а после так же выключаю спокойно
Да все блокировки можно включать на ходу ,только без буксования и по прямой
@@ИгорьЛатышев-ъ5ю не одну нельзя,остановится надо
@@Дима-ф4ъ7ж Кто тебе сказал такую х ,все можно делать как я написал ,любые блокировки ,передние мосты ,все можно включать на ходу.
@@Дима-ф4ъ7ж в этом году 4 раза на Чукотку ходил ,и включал на ходу всё
Спасибо большое что ответили понятно
Всё чётко рассказал , спасибо
На переднем мосту межколесной блокировки нет?
нет. и не нужна )
@@Azat-Kzn-716 на FAW 6*6есть
Если побуксовал в колье а одно колесо не крутилось значит сломал уже? Все вклбчено было
Спасибо мужик
Благодарю Вас Спасибо
Спасибо
Привет дружище ниже вкл раздатки его когда включать
Спасибо большое очень грамотно и доступно.
А что делать если не выключаеться блокировка в раздатке?
При включении блокировок нужно ли выжимать сцепление?
Даа
Спасибо!
При каких Блокировках можно поворачивать руль ?
При включении блокировки желательно руль демонтировать и подложить под заднее колесо!
@@Klassik78 👍🤣🤣🤣
Не поворачивай, газуй прямо, везде
А когда флажок стоит сухая дорога как едет КамАЗ?
Короче, если зарюхался, нажимаешь все и ооочень аккуратно трогаешься. Если выехал то выключаешь и едешь дальше
Главное смотрите, чтоб никто у вас не подумал одно переднее, одно заднее и одно на телеге
Молодец
Снял передний кардан , машина не едет что нужно включить чтобы ездить без него ?
Вроде как нижний флажок воздушный поставить в положение скользкая дорога
все блокировки со сцеплением или нет?
На фига объясняете от обратного, говорите по сути и от А до Я , а не как не наоборот. Кстати, во время движения можно все включать и выключать, нельзя при буксовании включать и выключать!
Тут уж как бы так и всё. Ну и вообще и так тоже и не всегда как бы вот)
@@BUDKEVICHChannel Юморист.
Так как заблокировать 6>
МКБ только сзади, что бы хоть как то рулить можно было, если заблокировать передний межколесный дифиренциал то автомобиль будет не управляемым. По факту с включенными блокировками 5 из шести колес крутятся с одной скоростью.
@@BUDKEVICHChannel Хорошо! Бытует мнение, якобы при включении всех блокировок нельзя поворачивать иначе что-то порвётся. То ли раздатка, то ли в переднем масту, ну как то так.
Как на самом деле?
При включенном МКБ двигаться желательно прямо. При повороте разница проделанного пути наружных и внутренних колес очень велика, дифференциал это компенсировать не сможет так как заблокирован, а если грунт будет сухой и нагрузка на колеса большая, то разорвет муфту МКБ в мосту
@@BUDKEVICHChannel на Tatra 815 все дифы блокирутся и передний тоже - проблем нет и кнопки (крутилки) все под рукой в куче. Выехал из грязи или снега, выключил все блоки и кати дальше. КамАЗ полумеры какие то сделал на мой взгляд.
@@gauphmann если ты сидишь так что 5 из 6 колес буксуют то тебе блокировка 6го колеса уже ничем не поможет. Тех блокировок что есть вполне достаточно. А вот что раскидали их по всей панели это бред конечно.
эх...мне бы такого наставника!а то дали наркомана,который гашиш курит прям в кабине и считает себя гением.
👍👍👍
Хорошо бы ещё сказали какие модели Камазов
43118, очевидно же
Красавчик
а что это за модель, 43118?
Межколесная блокировка блокирует сразу оба межколесных дифференциала тележки? Или только задний, или средний? Или сразу два?
Четыре задних
Без блокировки крутящий момент передается поровну на каждое колесо
Почему эти кнопки не сгрупировать? Что за совковый тупизм. Как раньше стояли лампы сигнальные, без пиктограм. Просто лампа. В инструкции ищи что она значит
Как трудно нельзя проще
Камаз 65 222 передний мост никогда не отключается отключается задние мосты
А на 4310 как?
с блокировками всё понятно не понятно с клавишами почему такой разброс по панели
43118 евро 4 где бы не буксовал крутятся одни задние перед не гребет начинает он грести на заблокированом дифе раздатки так что не понятный постоянный привод,на урале может один передний мост грести,здесь никогда у меня не было хотя заводится на буксире без воздуха опять же короче непонятки
А выключать как?
Здраствуйте, а передний мост имеет межколесную блокировку?
нет
Ага, все бы ничего, а вот какой камаз то хоть
У меня такой вапрос, на камазе манипулятор вездехот загорелся на понеле индикатор межколесной блокировки, сама. Выключить никак немогу постоянно горит и пищит, что делать? Сам я нечего невключал.
Смотрите датчик в первую очередь, часто провода обрывает, замыкают на массу. МКБ не включится без влючения МОДа.
@@BUDKEVICHChannel спосибо
@@BUDKEVICHChannel а ещё может быть раздатка вкл.
У нас при выкл. межколёсной тоже индикатор не гаснет, пока не отключиш раздатку.
КАК СЛОЖНО В ЭТОМ КАМАЗЕ ЭТО ПРОЩЕ НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ НИКАК
Дядя ты забыл сказать для чего служит клавиша АСР
А что именно блокирует мод на раздатке
?
Всмысле что именно?
Автор заблуждаешься! Когда блок выключен достаточно поднять одно переднее калесо! Тка как раздатка раздает 60/40 пи чем зад 60 перед 40 если поднять одно переднее калесо весь крутящий момент уйдет именно на него!
@Олег Симонов зад будет крутиться одно тоже в среднем тоже будет одно крутиться они же связаны
@Олег Симонов нет! На ниве 50/50 крутящий момент раздается а на камаз и урал основной момент передается 60 % на задню ось и 40 на передню но при блокировке все выравнивается, вот и вся блокировка там!
@Олег Симонов на ниве если поднять одно калесо то крутящий момент уйдёт на него! И блокирутся там только раздатка тоесть блокировка только продольная! По перечной нет не на одной нашей машине! Даже шишарик имеет только заднюю само блок но не принудительную
@Олег Симонов он прав в том что нет меж осевой блокировки!! Тоесть на одном мосту крутятся одинаково оба калеса! У нас этого нет не на одном автомобиле !! Но есть продольная тоесть все карданы перед зад блокируются одинаково передается вращение на перед и зад одинаково а не через деффиринциал, на урал камаз в раздатке раздается именно через этот диф,,, как в мосту но в ниве 50/50 урал камаз 60/40 тоесть в урал камаз это происходит так с кпп крутящий момент в раздатку там своего рода редуктор как в мосту он сквозником передает момент как с одно калесамна другое а то что на редуктор приходит с хвостовика оно уходит на передний мост! По этому легле перевести редуктору на зад чем на перед так как нагрузка равная у редуктора то в сущности раздатка это тот же самый мост в нутри редуктор и если по крутить редуктор моста через калесо то будет крутиться другое калесо противоположно но если остановить то калесо то начнется крутиться хвостовик! А в данном случае если заднюю тележку зажмет в грязи в песке то крутящий момент удет на редний мост! И машина не сможет выехать , по этому и зделали блокировку раздатки! Чтобы момент не куда не уходил! На ниве 50/50 но и там тоже блокировка служит для отключения перемещения нагрузки на перед или зад!! Вот и все!!
@@nord-mz4cy А по сколько процентов распределяется момент от раздатки к мостам на КамАЗ-4326? На нём раздатка такая же, как на 43114. Но 4326 двухосный, 43114 трёхосный.
Задолбали на работе водители, хоть по сто раз им объясняй, что на камазах постоянный полный привод и вообще что это такое и как работает, как и что включать и в какой последовательности, всё равно большинство думает, что подключаемый перед. И вот когда нагрузят в совок 20 тонн песка и не могут тронуться из-под экскаватора (буксует перед), 90% водителей включают блокировку "поросёнка" и межколесные блокировки, но всё равно буксует только одно переднее колесо по понятным причинам. Начинают газовать, психовать, кричать потом, мол что за такой полный привод, машина с места тронуться не может, пока экскаватор не толкнёт! Так мой сменщик хорешенько побуксовал передним одним колесом до такой степени, что два сателлита приварились к крестовине и дифференциал, естественно перестал работать и пришлось разбирать, ремонтировать
У меня не включаются блокировки пока не заблокируешь раздатку тоесть диф в поросенке не включится без дифа раздатки
Таких сейчас большинство . Книжку почитать неохота ( в школе по слогам читали из под палки ) , опыт нулевой , мышление тоже , поинтересоваться у коллег гордость не позволяет ( как это ? Я же шоферюга всея земли , я же сам всё знаю , я же 15 лет терзаю баранку ). А результат : порванная резина , разорванные полуоси , убитые поросёнки , размолоченные коробки сателлитов , редуктора
@@СергейСелезнев-в3м так сейчас проще даже книгу читать не надо всё в ютубе есть, единственное что вместо дебильных видео нужно смотреть познавательные
@@boomzoomovich так это же надо искать , смотреть и вникать . А кому это надо ? Большинство сами не осознают , зачем попали в эту профессию .
@@СергейСелезнев-в3м ну да, случайные люди
Пониженную как включить не показали.
Татары, вам не стыдно ли за такой автомобиль? Кошмар! Внедорожник.😢
Ты можешь по простому. Поехал включил то это то
Какая нежная камаза. Тут тыкни, тут тыкни, но не заводи двигатель, сломаются дворники! жуть
Нахрен это теория? Практика нужна. А так это просто бла бла бла
Задние дувой шина не обложни не работает как ван дувой блакирофки братан
Водятлам на засыпку
Блокировки эти полный отстой, гемор голимый .Без них всё ок.
Чёт понтов дофига как будто 20 лет .поднять колеса чё ты мелишь.
Хули грамотно??? А я вот исконно русский человек нихрена не понял!!! Что за выражение такое у вас поднять колесо ??? Вы его намереваетесь постоянно руками поднимать??? Впервые это слышу!!!!! Поднимать??? Кашмар...
Книгу почитай. Мануал для особо адаренных