sebentar lagi double track akan full dari padalarang - cicalengka targetnya bulan maret 2025 sebelum mudik lebaran untuk persiapan elektrifikasi jaringan LAA
Daripada elektrifikasi jlaa lebih baik biaya nya pakai hidupkan rel mati .tambah commuter Line Bandung Pangandaran sampai stasiun Banjar supaya masyarakat di Priangan timur yang kurang mampu.bakal minat
@@RohmatKusmonoyg jdi perhatian berikutnya bagi BTP bandung daop 2 dan DJKA adalah reaktivasi jalur cibangkonglor bandung-soreang dan elektrifikasi bandung raya
Masih lama progresnya kang, puasa mngkin baru aktif. Sehingga mudik lebaran nnti jalur ganda udh full Padalarang - Cicalengka, biar prjlnan bisa mkin lancar..
Berikut Kapan Persiapan Switch Over Pemasangan Wesel Beton Rel Kereta Api Stasiun Cicalengka Nanti Insyaallah Akan Segera Dibangun Kembali Proyek Pemasangan Wesel Beton Rel Kereta Api Stasiun Cicalengka Pada Mulai 6 Januari 2025
yang komen ini sebagian pasti dari luar daop 2 bandung yang belum paham tentang warga cianjur kan bagus reaktivasi jalur atau bikin jalur shortcut ada bilang gini "elektrifikasi" hey ini aja belum komplit shortcut juga harus dilakukan di tahun 2025 KRL belakangan meni ada 2 akun teu ngerti ari maneh orang sia nu ngomong eta KRL bandung engke belakangan eta reaktivasi heula padalarang cipatat nu wacana teh bikin jalur shortcut cenah buru atuh laksanakeun geus proyek double track laksana keun atuh da urang teh ka cianjur teh essé mahal deui naik angkot teh
daripada elektrifikasi LAA lebih baik biayanya bikin shortcut ke cipatat berhubung itu jalur sebagian sudah tidak bisa di upgrade buatlah shortcut kayak di surabaya
Sangat cepat dan dipercepat pengerjaan upgrade bantalan dan rel lama segmen Sta.Haurpugur - Sta.Cicalengka demi menunjang kecepatan kereta api👍👍
Hadir kang
Hatur nuhun kang jaenal
Ya Semoga Jembatnnya Cepat Selesai Dan Di Pasang Agar Rel Lintas Haurpugur - Cicalengka Bisa Segera Tersambung.
Aamin
sebentar lagi double track akan full dari padalarang - cicalengka targetnya bulan maret 2025 sebelum mudik lebaran untuk persiapan elektrifikasi jaringan LAA
Daripada elektrifikasi jlaa lebih baik biaya nya pakai hidupkan rel mati .tambah commuter Line Bandung Pangandaran sampai stasiun Banjar supaya masyarakat di Priangan timur yang kurang mampu.bakal minat
@@RohmatKusmonogk yakin minat komuter dri kota metropolitan 2.9jt dikalahkan minat sekian ratus ribu masyarakat pangandaran 😂
@@RohmatKusmonoyg jdi perhatian berikutnya bagi BTP bandung daop 2 dan DJKA adalah reaktivasi jalur cibangkonglor bandung-soreang dan elektrifikasi bandung raya
Masih lama progresnya kang, puasa mngkin baru aktif. Sehingga mudik lebaran nnti jalur ganda udh full Padalarang - Cicalengka, biar prjlnan bisa mkin lancar..
elu lagi elu lagi gak ada yang lain kitu kehed emang!!
Iya sama prediksi saya juga, bulan puasa kayanya baru aktif
Hadir a yusuf, semoga secepat nya double track nya beres 100%
Aamin
Berikut Kapan Persiapan Switch Over Pemasangan Wesel Beton Rel Kereta Api Stasiun Cicalengka Nanti Insyaallah Akan Segera Dibangun Kembali Proyek Pemasangan Wesel Beton Rel Kereta Api Stasiun Cicalengka Pada Mulai 6 Januari 2025
Mas pantauin perlintasan parakansaat sama guruminda, udah dipasang palang
Siap, dicopy infonya
Kang di Cicalengka sama Padalarang apa ada Turntable?
Cicalengka ada, dan sudah di perbaru
yang komen ini sebagian pasti dari luar daop 2 bandung yang belum paham tentang warga cianjur kan bagus reaktivasi jalur atau bikin jalur shortcut ada bilang gini "elektrifikasi" hey ini aja belum komplit shortcut juga harus dilakukan di tahun 2025 KRL belakangan meni ada 2 akun teu ngerti ari maneh orang sia nu ngomong eta KRL bandung engke belakangan eta reaktivasi heula padalarang cipatat nu wacana teh bikin jalur shortcut cenah buru atuh laksanakeun geus proyek double track laksana keun atuh da urang teh ka cianjur teh essé mahal deui naik angkot teh
Yusuf kenal ga Yusril
Kenal
daripada elektrifikasi LAA lebih baik biayanya bikin shortcut ke cipatat berhubung itu jalur sebagian sudah tidak bisa di upgrade buatlah shortcut kayak di surabaya