Maaf...kejadian/peristiwa ini jangan sampai msisinis dan asisten masinis sebagai tumbalnya yaaa....seperti peristiwa Bintaro tahun 1987 masinisnya jadi tumbal dan dipecat juga tidak dapat pensiun.
turut berduka atas tragedi ini, terimakasih atas info ilustrasinya, salut. Intinya jangan melempar kesalahan kepada masinis sebagai kambing hitam, jangan mengulangi lagi kesalahan2 yang lalu. Insfeksi mendalam dan yg benar2 bertanggung jawab atas kelalaian itu yang diberi sanksi.
Innalillahi... Yaa allah mas ini persis yg diceritakan ponakan saya sebagai sesama masinis.. Detail banget mas menerangkannya... Liat ilustrasinya merasa ikut ada di dalam.vidionya.. Insha allah alm husnul khotimah,,surga menanti aamiin
Tidak ada sama sekali yang menyangka.. Pada zaman yang se- milenial ini masih ada miskomunikasi antar stasiun pengirim dan stasiun penerima.. Sebab, pesan stasiun yang bisa dikirim sekarang secara digital (sistem komputer) , bukan telepon kabel semasa tragedi Bintaro1987 silam..
@@MuhammadSaidAziz Faktor manusia lebih dominan,Indonesia terkenal dgn kecerobohan santai,anggap enteng,anggap gampang,remeh temeh,itulah penyebabnya.Dunia komunikasi secanggih apapun kalau SDM nya r3ndah ya percuma
Bagus banget ilustrasinya, sangat detail livery keretanya sesuai kejadian dan bangunan stasiunnya. Dari pada ilustrasi buatan TV-TV kurang tepat dan sebenarnya. Semoga ilustrasi kakak bisa masuk TV.
@@osky3301nah kayak kompas tv berita kecelakaan Cicalengka Turangga Vs lokal Bandung raya kronologi tidak sesuai cc206 Livery Nataru dan gerbong stainless steel 2018 berstiker Livery Nataru 2024 dan lokomotif Vintage pjka nya Yang dibawa lokal Bandung raya Kalo Kronologi lengkap sesuai aslinya di trainz simulator
Yah karena khan ilustrasi yg di siaran tv kayak tahu bulat digoreng dadakan... Krn mendadak, makanya tampilan rangkaian KAnya apa adanya pastinya buatan dr tangan2 editor stasiun tv itu sendiri... Kalo mas Dean khan buat ilustrasinya gak ngejar waktu... Asalkan siap tayang di UA-cam baru deh diupload spt skr ini...
Thank you mas dean udah bikinin .ini aku tunggu tunggu sihhh .itu didaerahku Dan PERTAMA KALINYA stasiun Cicalengka Mendapat tragedi.diposisi itu aku lagi rebahan dirumah pas denger denger berita jam 6an ada berita tabrakan kereta.aku sama kakku pun berangkat dan yah aku liat banyak banget penumpang ka Turangga yang baru turun yah bawa koper bahkan ada sampai rehat di rumah warga .aku yang liat disii swah gemeter parah.sekitar jam setengah 9pun aku baru balik .distu baru rame dah ambulan baru pada dateng.apalagi warga gilas bgt parkir dimana rame ramean.untjngnya aku berhasil pulang dan yah .aku saat perjalanan mau kemotor.aku denger saksian warga sekitar .ka yg ijo itu udah diem di sawah nunggu sinyal ijoin bahkan ada yg heran knpa dari subuh ini kereta diem dulu gak tau kalau ada ka turangga .cuman ya mau gimana lagi takdir berkata.ada yang bilang harusnya ka Turangga diem dulu di cicalengka tapi ini melewat dengan kecepatan cepat sehingga ya gimana lagi.karena keterlambatan juga dan miskom kalau gak salah .gak tau yang slah miskom dari stasiun mana stasiun haurpugur atau gak cicalengka.setau aku tragedi belum bener bener fiks
Kalo menurut sy yang harus ngalah KA Turangga karena terlambat,,,KA lokal udah tepat waktu ,,yg jadi pertanyaan kenpa ppka Cicalengka ngga di stop dulu ka Turangga
@@irvannury5064Dr awal khan sdh dijelasin mas Dean dlm ilustrasinya kl telp dr PPKA Cicalengka gak direspon PPKA Haurpugur... Di situlah yg jd kejanggalannya... Coba deh ke menit 5:38 kronologinya spt itu... Tapi sy gak mau menyimpulkan PPKA dan KS Haurpugur teledor... Bisa aja ada gangguan sistem komunikasi... Tapi janggalnya knapa kedua sinyal keluar dr masing2 stasiun memberi tanda Aman?
Masinis itu bawa kereta api dpt SIM nya tdk bisa nembak lho seperti SIM mobil ,sekolah di Jogya klo tdk lulus tdk bisa ngulang lg apalagi buta warna ,saya sbgai mantan masinis prihatin dgn KAI yg sdh maju sprti skrng msh terjadi kecelakaan kereta api ,apalagi tabrakan sprti di lintas cicalengka - Haurpugur tgl 5 januari 2924 ,alat boleh canggih tp SDM nya tolong di benahi ,krn zaman saya juga faktor manusia bravo KAI ,saya bangga dgn pak Ignatius Jinan Dirut KAI yg bisa merubah kereta api seperti skrng.
Gak bisa ngebayangin lho.... Makasih Bang....saya liat ini rasanya campur campur dalam hati..... Semoga Para Korban meninggal dunia mendapatkan tempat yg kayak di sisiNya Aamiin
Mengingat kembali beberapa kecelakaan KAI semua faktor kesalahan teknisi sts.. Smoga penumpang KAI selamat di tangan tangan oprator KAI untuk kedepanya,aminnn
Saya sekolah di dekat stasiun haurpugur dan tempat tkp plh tidak terlalu jauh dari rumah saya dan jujur selama saya belum pernah mendengar adanya kejadian di dekat rumah
Turut berduka cita yang sebesar2 nya atas kejadian ini, sejarah kelam perkeretaapian Indonesia terulang lagi😢😢 saya berharap tidak terulang tapi Allah berkehendak lain
Wajib di penjara tuh dengan adanya kelalaian petugas Haurpugur yg tidak mengangkat telepon! Terlalu menganggap remeh suatu komunikasi penting! Merugikan orang lain!
Pembatalan keberangkatan oleh pihak stasiun pengirim kereta api bisa di hubungi ulang lagi, sebab sekarang sudah ada telepon seluler yang di hubungi masinis diatas kereta api..
@@DeanRailfansmas hati hati kena cekal PT KAI,karena yang saya tahu kai belum ngasih tahu kronologinya kepublik karena takut banyak pihak terlibat dan masuk nya kelalayan sehingga proses hukum mulai berjalan ke orang yang melakukan kelalayan,sepertinya PT KAI hanya Inging membuat ini seperti angin lalu karena takut ada kerugian dan mengalihkan perhatiannya dengan mempercepat pembangunan double track.atau sebenarnya saya yang ketinggalan berita PT KAI sudah ngasih tahu kronologi ini😅
Dlm kasua ini..kedua kereta berjalan sdh sesuai "ijin" ppka.. ka baraya juga sdh bner jalan pelan2 di sinyal masuk cicalengka krn blm ada kejelasan aman masuk. Ka turangga jg bner krn sdh diijinkan melintas lgsg st cicalengka. Nah tinggal kedua stasiun nih kok bisa slek komunikasinya.. pas ppka haurpugur nelpon ppka cicalengka gk diangkat, knpa ka baraya diberangkatkan?dan gk segera melapor ke pusat kendali ataupun nelpon lg ke ppka cicalengka? Ppka cicalengka jg knpa tdk angkat telfon?dan jg gak ngecek lg telfon dulu ke haurpugur ttg persilangan kedua KA? Knapa gitu pd main feeling aja ,atau cuma lihat rambu aja?bukannya klo lihat rambu/sinyal itu bagiannya masinis?klo ppka ya hrs bnr2 fix komunikasi dgn ppka stasiun sekitarnya maupun dgn pusat kendali,krn mereka yg mengatur rambu/sinyal di lapangan. Alfaatihah utk keempat korban meninggal yg gugur dlm tugas.. semoga korban luka2 segera sehat kembali.. Dan buat bang dean makasih video ilustrasinya. Aku klo lihat berita gk mudeng2,tp klo dibuatin video bgini jd mudeng kronologinya.
Kalo dari kasus ini seharusnya ka Turangga Yang harus mengalah nunggu di stasiun Cicalengka karena terlambat,,, sangat di sayangkan kan komunikasi antar stasiun masih misteri,,,KNKT masih belum fix
Innalillahi wa'innaillaihi rojiuun yaa ALLAH terjadi lagi musibah mengerikan bgt di kereta api Indonesia, smoga smua Almarhum korban2 di kedua kereta ini segera masuk surga ALLAH & para keluarga korban yg ditinggalkan diberikan keikhlasan & ketabahan lagi, Aamiin yaa ALLAH 🤲😰
Ntah ini salah siapa, dan jga ini sudah takdir Allah SWT harus seperti itu, mudah² an para korban khusnul khotimah dan keluarga yg ditinggalkan diberi ketabahan 😢😢😢🤲🤲🤲
Selamat malam bang Dean semoga sehat selalu dan sukses selalu kontennya. Inalillahi wa innailaihi Raji'un turut berdukacita atas tragedi kereta api di Cicalengka semoga almarhum masinis pak Julian semoga arwah almarhum diterima oleh Allah SWT 😢😢😢😢😢
5:38 Menjadi akar permasalahannya knapa telepon dr PPKA Cicalengka gak diangkat ama PPKA Haurpugur... Tau2 merasa sinyal keluar aman _main_ berangkatin KA Lokal Bandung Raya... Kalo saya merasa kejanggalan lbh kpd gangguan alat komunikasi mungkin saja kabel optik di pinggir rel ada yg putus atau mungkin jg krn keteledoran KS Haurpugur... Saya gak bs menyimpulkan dg menuduh KS dan PPKA jd biang permasalahan... Biar KNKT saja yang angkat bicara nantinya... Msh bersyukur masinis KA Turangga menyadari di dpnnya ada KA lain di jalur yg sama shg sempet melakukan pengereman... Selain itu, ada kesaksian penumpang KA Lokal Bandung Raya yg aneh koq di Haurpugur udah diberangkatin, padahal mesti nunggu bersilang dg Turangga... Si bapak itu sampe hafal betul kpn KA yg dinaikinya hrs berangkat, yaitu setelah bersilang dg Turangga...
Salam Dean Railfans Kartun Film Upin & lpin Full Episode Terbaru Judulnya "Basikal Kawanku Sepeda ljat" (Cerita Tentang Kecelakaan Tabrakan Di Cicalengka Karena Benturan Kerasnya Kepala Hidung Panjang Muka Lokomotif Vintage CC201 PLH)
PPKA STASIUN Haurpugur tidak mengangkat telepon dari PPKA Stasiun Cicalengka untuk meminta blok Aman ketika KA 65 ingin melintas, sementara PPKA Haurpugur memberikan Jalan ke KA 350 tanpa informasi ke PPKA STASIUN Cicalengka, dikarenakan PPKA STASIUN HAURPUGUR posisi baru saja selesai Diklat dan langsung ditugaskan di stasiun Haurpugur
@@yudisamudra9579 yg salah PPKA lah, kan PPKA yg mengatur perjalanan kereta supaya aman, klo lu bilang kyk gitu, seperti kasus tragedi Bintaro 1, soalny masinis dikambinghitamkan oleh PPKA, klo tragedi Cicalengka, kesalahan dari PPKA stasiun Haurpugur karena tidak mengangkat telepon dari PPKA stasiun Cicalengka
tidak ada kata yang terucap selain , inilah garis hidup yang ditetapkan oleh Sang Maha Pencipta , kita hanya harus bisa mengambil hikmah dari kisah yang ditetapkan oleh Tuhan tanpa harus saling menyalahkan😇
Kejadiannya mirip PLH bintaro th 1987, bedanya di PLH yg ini korbannya hnya sedikit dan mreka semua dari kru KAI. Mngkin krena saat ini aturan penumpang yg udh tertib dlm naik kereta, mksdnya gk ada penumpang gelap dan kereta berjubel seprti kereta dulu sehingga korban dari pihak penumpang gk ada..😮
Wktu tragedi bintaro kedua kereta sama2 berjalan cepat jadi efek benturan lebih dahsyat n gerbong depan kondisi penuh sesak penumpang. Kebanyakan korban ada di gerbong satu yg ringsek kegencet loko n gerbong2 dibelakang nya.
sekarang jadi takut naek kreta tapi klau kita slalu berdoa minta diselamatkan pada alloh insya alloh selamat dan di dalam kreta harus sambil berzikir menyebut nama alloh
Yang saya gak habis pikir... kok pesawat blok bisa berlawanan dalam satu petak jalan, dan bisa kasih semboyan 5 sinyal keluar..? Setau saya kalau setasiun sebelah sudah minta aman pesawat blok, dari sisi sebelah nya gak bisa minta aman blok lagi, kecuali KA di petak jalan sudah masuk stasiun, atau blok aman di batalkan jika terjadi pemindahan tempat persilangan. Yang lebih bingung lagi, siapa yang kasih blok aman ke cicalengka ?? Saya jadi ingat kejadian tragedi 1992 Tabrakan KRL di ratujaya depok. Ada mised komunikasi, saat pemindahan tempat persilangan. Antara stasiun depok lama - citayam.
Kerja tugas di jalur kereta itu harus kuat ngantuk harus itu lale fatal akibatnya yg paling berat itu masinis tdk bs ngantuk vit. Demi keselamatan. Pnumpang
Kembali terkenang Tragedi di belakang rumah gua. Gua juga lagi naik kereta Lokal Bandung Raya waktu itu,tapi beda kereta,itu Padalarang-Cicalengka,gua sebaliknya. Klo gk salah gua sempet papasan sama kereta yg kecelakaan itu di St. Bandung entah St. Cimekar sebelum kecelakaan.
PPKA ke dua stasiun ADA PUNYA ANDIL KECEROBOHAN. TIDAK ADA NYA JAWABAN/INFO KONFIRMASI AMAN, MAIN DIBERANGKATKAN saja tuuh, baik CL Baraya di st Haurpugur atau pun ka Turangga di st Cicalengka nya ya....
Juga ada rekaman dari dalam kereta api turangga saat terjadi tabrakan, terjadinya benturan keras dari dalam gerbong yang membuat semua penumpang terpental dan juga ada yang terjatuh karena sedang berdiri
@@rendovo itu fase akselerasi mau ke 90 kpj, soalnya di cicalengka taspatnya 50 kpj, baru kemudian lepas cicalengka arah haurpugur taspatnya naik ke 90.
11:30 kereta di blkng loko KA lokal ini terpental ke sawah karena KA lokal lngsng terdorong secara mendadak oleh KA turangga yg berjalan lebih cepat dari KA lokal. Momentum yg kuat dari KA turangga ini membuat KA lokal terseret beberapa meter dari titik benturan. Karena benturan yang kuat dan perbedaan kekuatan momentum, dua kereta dari KA lokal yg blkng lokomotif ini terjepit dan terpental keluar rel.
Tabrakan Adu Banteng Antara Kereta Api Ekonomi Lokal Bandung Raya (Hang Kasa Versus Retak'ka) Kereta Api Eksekutif Turangga/Argo Wilis Nuri Di Cicalengka
Jaman sudah canggih gini harusnya sudah pakai sinyal otomatis setiap stasiun meskipun statusnya stasiun kecil atau untuk persilangan ,siapa yang patut disalahkan kalau sudah begini?
Sebenernya mass dan ass mass punya waktu yg cukup utk menyelamatkan diri krn berjalan pelan dan tentunya visibilitas dan kesempatan yg lbh baik drpd mass/ass mass Turangga. Tapi bgmn pun Allah yg maha berkehendak. Ga ada yg bs melawan takdir-Nya.
Karna posisi di tikungan jadi tidak sempat melarikan diri, kedua mass kereta hanya bisa melihat jarak 200 meter, liat dari cctv setelah membunyikan klakson sama rem mendadak itu kejadian tidak lama hanya hitungan detik langsung duarr
Saat ini Waktu Itu Rangkaian Kereta Api Ekonomi Lokal Garutan, Cibatu & Commuter Line Bandung Raya Relasi Tujuan Purwakarta - Padalarang - Cicalengka - Bandung - Cibatu - Garutan PP Salam Dean Railfans
Akibat kelalaian operator KAI,kedua KAI tabrakkan..iya allah,,😭😭😭..harus d' beri saksi tegas,,kepada operator PT.KAI..karna sudah mengakibatkan tabrakkan & merenggut nyawa penumpang !!!
Ka baraya kecepatan brp? Turangga brp? Kira2 mungkin gk ya kl ada kesalahan dr masinis yg lakukan kesalahan dlm menentukan laju kecepatan kereta yg di bawa nya? Krn tdk ada penjelasan resmi ttg terlambat nya turangga di sebabkan hal apa?
Untuk kecepatan ka lokal 16 kpj ( sampai melihat ka turangga ). Untuk kecepatan ka turangga tertinggi saat akselerasi 52 kpj ( sampai melihat ka lokal ). Berdasarkan data menumbur pada kecepatan 27 kpj. 52 kpj ke 27 kpj hanya 8 detik karena menggunakan rem darurat, sedangkan ka lokal kemungkinan sudah 0 atau benar benar berhenti karena juga rem darurat, sehingga saat tumburan rem ka lokal betul betul sudah terikat. Untuk penyebab pastinya tunggu knkt saja.
Teringat lagi thank mmas dean udah di buat kan ilustrasi nya aku salah satu penumpang ka Turangga di eksekutif 4 Alhamdulillah masih selamat
Maaf...kejadian/peristiwa ini jangan sampai msisinis dan asisten masinis sebagai tumbalnya yaaa....seperti peristiwa Bintaro tahun 1987 masinisnya jadi tumbal dan dipecat juga tidak dapat pensiun.
Kak Ceritakan Kronologi Yang Kakak Alami Di gerbong Kakak
Sebelum Turangga kecelakaan sempat berhenti di stasiun Tasikmalaya jam 03:30 sebelum adzan shubuh
@@buaantk5794 ini mah tergantung investigasi nya.
Jadi gini kejadian nya seperti Bintaro x Sancaka karena sebagian tragedi nya ada yg mirip Sancaka dan Bintaro
turut berduka atas tragedi ini, terimakasih atas info ilustrasinya, salut. Intinya jangan melempar kesalahan kepada masinis sebagai kambing hitam, jangan mengulangi lagi kesalahan2 yang lalu. Insfeksi mendalam dan yg benar2 bertanggung jawab atas kelalaian itu yang diberi sanksi.
Inspeksi mungkin maksudnya, bukan insfeksi Om...
@@herisuharsono4070 nah itulah mksd nya, terimakasih 🙏
mirip tragedi bintaro jaman dulu
Innalillahi... Yaa allah mas ini persis yg diceritakan ponakan saya sebagai sesama masinis.. Detail banget mas menerangkannya... Liat ilustrasinya merasa ikut ada di dalam.vidionya.. Insha allah alm husnul khotimah,,surga menanti aamiin
🙏🏿🙏🏿🙏🏿
@@dianpujalestari9285 amin
Tidak ada sama sekali yang menyangka..
Pada zaman yang se- milenial ini masih ada miskomunikasi antar stasiun pengirim dan stasiun penerima..
Sebab, pesan stasiun yang bisa dikirim sekarang secara digital (sistem komputer) , bukan telepon kabel semasa tragedi Bintaro1987 silam..
@@MuhammadSaidAziz Faktor manusia lebih dominan,Indonesia terkenal dgn kecerobohan santai,anggap enteng,anggap gampang,remeh temeh,itulah penyebabnya.Dunia komunikasi secanggih apapun kalau SDM nya r3ndah ya percuma
Interupsi, Haurpugur sampa Cicalengka masih pakai yang konvensional kok.
Bagus banget ilustrasinya, sangat detail livery keretanya sesuai kejadian dan bangunan stasiunnya. Dari pada ilustrasi buatan TV-TV kurang tepat dan sebenarnya. Semoga ilustrasi kakak bisa masuk TV.
ini basicnya dari game trainz simulator menggunakan add on map dan 3D kereta indonesia
@@osky3301nah kayak kompas tv berita kecelakaan Cicalengka Turangga Vs lokal Bandung raya kronologi tidak sesuai cc206 Livery Nataru dan gerbong stainless steel 2018 berstiker Livery Nataru 2024 dan lokomotif Vintage pjka nya Yang dibawa lokal Bandung raya
Kalo Kronologi lengkap sesuai aslinya di trainz simulator
Yah karena khan ilustrasi yg di siaran tv kayak tahu bulat digoreng dadakan... Krn mendadak, makanya tampilan rangkaian KAnya apa adanya pastinya buatan dr tangan2 editor stasiun tv itu sendiri...
Kalo mas Dean khan buat ilustrasinya gak ngejar waktu... Asalkan siap tayang di UA-cam baru deh diupload spt skr ini...
Itu kayak tragedi kesaben
bang dean hebat, berkat bang dean kita bisa menyaksikan kejadian secara rinci, walaupun hanya lewat ilustrasi saja☺
Pray for vintage
@@brsnbrsn7883 lebih tepat kalau kepada korban 🙏🏻
Oke DEAN hebat inspirasi vision nya berbagi berita suasana kecelakaan kereta api salam damai sehat selalu
Thank you mas dean udah bikinin .ini aku tunggu tunggu sihhh .itu didaerahku Dan PERTAMA KALINYA stasiun Cicalengka Mendapat tragedi.diposisi itu aku lagi rebahan dirumah pas denger denger berita jam 6an ada berita tabrakan kereta.aku sama kakku pun berangkat dan yah aku liat banyak banget penumpang ka Turangga yang baru turun yah bawa koper bahkan ada sampai rehat di rumah warga .aku yang liat disii swah gemeter parah.sekitar jam setengah 9pun aku baru balik .distu baru rame dah ambulan baru pada dateng.apalagi warga gilas bgt parkir dimana rame ramean.untjngnya aku berhasil pulang dan yah .aku saat perjalanan mau kemotor.aku denger saksian warga sekitar .ka yg ijo itu udah diem di sawah nunggu sinyal ijoin bahkan ada yg heran knpa dari subuh ini kereta diem dulu gak tau kalau ada ka turangga .cuman ya mau gimana lagi takdir berkata.ada yang bilang harusnya ka Turangga diem dulu di cicalengka tapi ini melewat dengan kecepatan cepat sehingga ya gimana lagi.karena keterlambatan juga dan miskom kalau gak salah
.gak tau yang slah miskom dari stasiun mana stasiun haurpugur atau gak cicalengka.setau aku tragedi belum bener bener fiks
Kalo menurut sy yang harus ngalah KA Turangga karena terlambat,,,KA lokal udah tepat waktu ,,yg jadi pertanyaan kenpa ppka Cicalengka ngga di stop dulu ka Turangga
@@irvannury5064 miskom nya itu mungkin gak tau belum bener bener fixs kesimpulan kejadian dari pihaknya
@@irvannury5064Dr awal khan sdh dijelasin mas Dean dlm ilustrasinya kl telp dr PPKA Cicalengka gak direspon PPKA Haurpugur... Di situlah yg jd kejanggalannya... Coba deh ke menit 5:38 kronologinya spt itu...
Tapi sy gak mau menyimpulkan PPKA dan KS Haurpugur teledor... Bisa aja ada gangguan sistem komunikasi... Tapi janggalnya knapa kedua sinyal keluar dr masing2 stasiun memberi tanda Aman?
Masinis itu bawa kereta api dpt SIM nya tdk bisa nembak lho seperti SIM mobil ,sekolah di Jogya klo tdk lulus tdk bisa ngulang lg apalagi buta warna ,saya sbgai mantan masinis prihatin dgn KAI yg sdh maju sprti skrng msh terjadi kecelakaan kereta api ,apalagi tabrakan sprti di lintas cicalengka - Haurpugur tgl 5 januari 2924 ,alat boleh canggih tp SDM nya tolong di benahi ,krn zaman saya juga faktor manusia bravo KAI ,saya bangga dgn pak Ignatius Jinan Dirut KAI yg bisa merubah kereta api seperti skrng.
Halah lu gausah nyalahin masinis,jelas2 itu kelalaian ppka ngapa jadi masinis?,oh ya lu dulu petugas KAI kan gw g percaya 😂😂
Gak bisa ngebayangin lho....
Makasih Bang....saya liat ini rasanya campur campur dalam hati.....
Semoga Para Korban meninggal dunia mendapatkan tempat yg kayak di sisiNya
Aamiin
🙏🙏
Pake Sound Effect Tabrakan: ❎.
Pake Sound Tabrakan Asli: ✅.
Ngeri...
Jelas sekali penjelasannya. Gambar juga real sekali. Mantap bang, semoga para korban meninggal dgn Husnul khatimah 🤲
Mengingat kembali beberapa kecelakaan KAI semua faktor kesalahan teknisi sts..
Smoga penumpang KAI selamat di tangan tangan oprator KAI untuk kedepanya,aminnn
Humas stasiunnya ..
Baru saja aku Jumat Pertama di Gereja lalu dengar berita ini, RIP untuk korban yang meninggal
Mengerikan melihat kronologi ilustrasi ini, rasanya miris ngeri seperti melihat kematian didepan mata 😢
Bang makasih sudah memberi tahu kecelakaan kereta 😊
Kesalahan bukan pd masinis, tpi pengatur perjalanan di kedua station. Telah lalai menjalankan tugas, dg menyepelekan nya.
Pengatur perjalanan? Yang ngatur sinyal?
buat para korban jiwa,,semoga husnul khotimah & buat korban luka'',,semoga segera sembuh..Aamiin Yarobbal Aalamiin..
Saya sekolah di dekat stasiun haurpugur dan tempat tkp plh tidak terlalu jauh dari rumah saya dan jujur selama saya belum pernah mendengar adanya kejadian di dekat rumah
Turut berduka cita yang sebesar2 nya atas kejadian ini, sejarah kelam perkeretaapian Indonesia terulang lagi😢😢 saya berharap tidak terulang tapi Allah berkehendak lain
Baru mau request malah sudah dibuatin mantap 😅👍
Mantap👍👍👍
😊🙏
Semangat bang dean bikin ulistrasi nya😊🎉
Bisa bisanya sampai tabrakan kemana oprator jalanya yg atur??? Miris sekali opratornya harus dikasih sangsi tegas!!!
Harus diberi hukum seberat2nya
Wajib di penjara tuh dengan adanya kelalaian petugas Haurpugur yg tidak mengangkat telepon! Terlalu menganggap remeh suatu komunikasi penting! Merugikan orang lain!
Iya betul komunikasi itu penting
@@lalerijo-oz8zu opratornya masih ngopi makanya tledor
@@NvlPrtmmungkin jaga sendirian dan lagi sholat shubuh, makanya ga angkat tlpn
Pembatalan keberangkatan oleh pihak stasiun pengirim kereta api bisa di hubungi ulang lagi, sebab sekarang sudah ada telepon seluler yang di hubungi masinis diatas kereta api..
Ilustrasinya keren
saya sangat suka dengan visualisasinya mas, keren
🙏🙏
@@DeanRailfansmas hati hati kena cekal PT KAI,karena yang saya tahu kai belum ngasih tahu kronologinya kepublik karena takut banyak pihak terlibat dan masuk nya kelalayan sehingga proses hukum mulai berjalan ke orang yang melakukan kelalayan,sepertinya PT KAI hanya Inging membuat ini seperti angin lalu karena takut ada kerugian dan mengalihkan perhatiannya dengan mempercepat pembangunan double track.atau sebenarnya saya yang ketinggalan berita PT KAI sudah ngasih tahu kronologi ini😅
1:01 izin ralat mas, sebernanya bukan perugas commuter Line bandung Raya, tapi PAM stasiun Cimekar
Ka baraya=ka lokal bandung raya
@@fatihvierzha1258 ya itu mah Saya tau
Ilustrasinya jelas & detil serta mudah di pahamai... Haturnuhun atas vdeonya ilsutrasinya kang..
🙏🙏
Itu Rangkaian Kereta Api Eksekutif KA Turangga/Argo Wilis Etuz Kak Nuri Relasi Tujuan Surabaya - Bandung PP Salam Dean Railfans
Dlm kasua ini..kedua kereta berjalan sdh sesuai "ijin" ppka.. ka baraya juga sdh bner jalan pelan2 di sinyal masuk cicalengka krn blm ada kejelasan aman masuk. Ka turangga jg bner krn sdh diijinkan melintas lgsg st cicalengka. Nah tinggal kedua stasiun nih kok bisa slek komunikasinya.. pas ppka haurpugur nelpon ppka cicalengka gk diangkat, knpa ka baraya diberangkatkan?dan gk segera melapor ke pusat kendali ataupun nelpon lg ke ppka cicalengka? Ppka cicalengka jg knpa tdk angkat telfon?dan jg gak ngecek lg telfon dulu ke haurpugur ttg persilangan kedua KA? Knapa gitu pd main feeling aja ,atau cuma lihat rambu aja?bukannya klo lihat rambu/sinyal itu bagiannya masinis?klo ppka ya hrs bnr2 fix komunikasi dgn ppka stasiun sekitarnya maupun dgn pusat kendali,krn mereka yg mengatur rambu/sinyal di lapangan.
Alfaatihah utk keempat korban meninggal yg gugur dlm tugas.. semoga korban luka2 segera sehat kembali..
Dan buat bang dean makasih video ilustrasinya. Aku klo lihat berita gk mudeng2,tp klo dibuatin video bgini jd mudeng kronologinya.
Pergantian shift kerja PPKA jam brp sih??
PPKA nya harus diselidiki si knpa bisa miskom seperti itu
Kalo dari kasus ini seharusnya ka Turangga Yang harus mengalah nunggu di stasiun Cicalengka karena terlambat,,, sangat di sayangkan kan komunikasi antar stasiun masih misteri,,,KNKT masih belum fix
@@irvannury5064bukan mas, ppkp sudah menetapkan persilangan di stasiun haurpugur pukul 05.46.
Maaf, yang menelpon minta aman itu cicalengka, bukan haurpugur. Jadi yang tidak angkat telponnya haurpugur.
Innalillahi wa'innaillaihi rojiuun yaa ALLAH terjadi lagi musibah mengerikan bgt di kereta api Indonesia, smoga smua Almarhum korban2 di kedua kereta ini segera masuk surga ALLAH & para keluarga korban yg ditinggalkan diberikan keikhlasan & ketabahan lagi, Aamiin yaa ALLAH 🤲😰
Wih makasih mas dean dah dibuatin
Mantap animasinya👍,
ini yg paling mendekati
Ntah ini salah siapa, dan jga ini sudah takdir Allah SWT harus seperti itu, mudah² an para korban khusnul khotimah dan keluarga yg ditinggalkan diberi ketabahan 😢😢😢🤲🤲🤲
🙏🙏
Iya, takdir Yang Kuasa, takdir yang beruntun kecelakaan kereta api, beruntun takdir lewat human error.
Selamat malam bang Dean semoga sehat selalu dan sukses selalu kontennya. Inalillahi wa innailaihi Raji'un turut berdukacita atas tragedi kereta api di Cicalengka semoga almarhum masinis pak Julian semoga arwah almarhum diterima oleh Allah SWT 😢😢😢😢😢
Amin 🙏🙏
Alhamdulilah hadir mas dean
🙏🙏
MAKASIH INFONYA MAS,SEMOGA SELALU LANCAR MEMBUAT VIDEO DAN SELALU SEMNGAT
😊🙏🙏
Semangat ya bikin konten nya
smoga kedepan nya gk trjadi lgi kejadian sprti ini... mksh bang Dean bwt ilustrasi nya... mantaap 👍... sehat slalu 🤲
Setelahnya malah KA Pandalungan anjlok tergelincir di stasiun Tanĝgul Angin di Sidoarjo...
Trus KA Papandayan nemper orang tuna rungu di Garut...
5:38 Menjadi akar permasalahannya knapa telepon dr PPKA Cicalengka gak diangkat ama PPKA Haurpugur... Tau2 merasa sinyal keluar aman _main_ berangkatin KA Lokal Bandung Raya...
Kalo saya merasa kejanggalan lbh kpd gangguan alat komunikasi mungkin saja kabel optik di pinggir rel ada yg putus atau mungkin jg krn keteledoran KS Haurpugur...
Saya gak bs menyimpulkan dg menuduh KS dan PPKA jd biang permasalahan... Biar KNKT saja yang angkat bicara nantinya...
Msh bersyukur masinis KA Turangga menyadari di dpnnya ada KA lain di jalur yg sama shg sempet melakukan pengereman...
Selain itu, ada kesaksian penumpang KA Lokal Bandung Raya yg aneh koq di Haurpugur udah diberangkatin, padahal mesti nunggu bersilang dg Turangga... Si bapak itu sampe hafal betul kpn KA yg dinaikinya hrs berangkat, yaitu setelah bersilang dg Turangga...
🙏
Salam Dean Railfans Kartun Film Upin & lpin Full Episode Terbaru Judulnya "Basikal Kawanku Sepeda ljat" (Cerita Tentang Kecelakaan Tabrakan Di Cicalengka Karena Benturan Kerasnya Kepala Hidung Panjang Muka Lokomotif Vintage CC201 PLH)
PPKA STASIUN Haurpugur tidak mengangkat telepon dari PPKA Stasiun Cicalengka untuk meminta blok Aman ketika KA 65 ingin melintas, sementara PPKA Haurpugur memberikan Jalan ke KA 350 tanpa informasi ke PPKA STASIUN Cicalengka, dikarenakan PPKA STASIUN HAURPUGUR posisi baru saja selesai Diklat dan langsung ditugaskan di stasiun Haurpugur
Kok bisa kalian para RF bisa ngasih ilustrasi kyk begini. Bisa sampe detail ppka nggak ngangkat tlpon dll,
@@adesetiawan66809 soalny kejadianny mirip seperti tragedi Bintaro 1
Masinis kemungkinan pasti jadi tersangka kayak tragedi bintaro. Sedangkan PPKA akan aman. Hukum harus ditegakkan
@@yudisamudra9579 yg salah PPKA lah, kan PPKA yg mengatur perjalanan kereta supaya aman, klo lu bilang kyk gitu, seperti kasus tragedi Bintaro 1, soalny masinis dikambinghitamkan oleh PPKA, klo tragedi Cicalengka, kesalahan dari PPKA stasiun Haurpugur karena tidak mengangkat telepon dari PPKA stasiun Cicalengka
Innalilahi wainnailaihi rojiun, saya turut berdukacita atas kejadian ini, semoga semua korban yang meninggal dunia diterima di sisi Allah SWT aamiin
🙏🙏
Bg Dean, izin request kecelakaan KA Sribilah menabrak motor di Batang Kuis, Sumatera Utara bg😁🙏. Semoga dibuatkan bg Dean😁🙏
tidak ada kata yang terucap selain , inilah garis hidup yang ditetapkan oleh Sang Maha Pencipta , kita hanya harus bisa mengambil hikmah dari kisah yang ditetapkan oleh Tuhan tanpa harus saling menyalahkan😇
🙏🏾🙏🏾
Ngeri, jadi inget tragedi kecelaka an kereta dulu, di tahun 1987 an, tragedi bintaro 😓😓😓😢
Iya tragedi bintaro 1 keulang kembali
Mantap cah bagusss maju terusss
😊🙏
Makin tahun banyak kecelakaan semoga aja nanti jangan terjadi lagi Aamiien
🙏🙏
Kejadiannya mirip PLH bintaro th 1987, bedanya di PLH yg ini korbannya hnya sedikit dan mreka semua dari kru KAI. Mngkin krena saat ini aturan penumpang yg udh tertib dlm naik kereta, mksdnya gk ada penumpang gelap dan kereta berjubel seprti kereta dulu sehingga korban dari pihak penumpang gk ada..😮
Wktu tragedi bintaro kedua kereta sama2 berjalan cepat jadi efek benturan lebih dahsyat n gerbong depan kondisi penuh sesak penumpang. Kebanyakan korban ada di gerbong satu yg ringsek kegencet loko n gerbong2 dibelakang nya.
Om mimin riquest tabrakan kerta api tawang jaya dengan kereta api parcel di stasiun plabuan - stasiun krengseng, kec Gringsing dong, makasih om mimin
AMIINNN AL ROBBAL ALA MINNN SEMOGA PAK MASINIS JULIAN YANG DI SISI ALLAH SWT AMINNN😇😇😊😊😭😭🙏🙏
🙏🙏
sekarang jadi takut naek kreta tapi klau kita slalu berdoa minta diselamatkan pada alloh insya alloh selamat dan di dalam kreta harus sambil berzikir menyebut nama alloh
😂😂😂😂😂
keren bang animasinya
Mas coba next bikin ilustrasi KA Bogowonto Tabrak truk kontainer yang kata nya loko nya keluar jalur
Yang saya gak habis pikir... kok pesawat blok bisa berlawanan dalam satu petak jalan, dan bisa kasih semboyan 5 sinyal keluar..? Setau saya kalau setasiun sebelah sudah minta aman pesawat blok, dari sisi sebelah nya gak bisa minta aman blok lagi, kecuali KA di petak jalan sudah masuk stasiun, atau blok aman di batalkan jika terjadi pemindahan tempat persilangan. Yang lebih bingung lagi, siapa yang kasih blok aman ke cicalengka ??
Saya jadi ingat kejadian tragedi 1992 Tabrakan KRL di ratujaya depok. Ada mised komunikasi, saat pemindahan tempat persilangan. Antara stasiun depok lama - citayam.
Isu nya kan pegawai PPKA haur pugur ada yg baru lulus dr diklat
Kerja tugas di jalur kereta itu harus kuat ngantuk harus itu lale fatal akibatnya yg paling berat itu masinis tdk bs ngantuk vit. Demi keselamatan. Pnumpang
🙏🙏
Tanpa di sadari lokomotif kereta lokal bandung raya mirip/sama jenis nya dengan lokomotif kereta tragedi Bintaro 😮
Bukan, kalau Tragedi Bintaro itu pake BB306 sedangkan Tragedi Cicalengka pakai CC201 dan CC206
@@AVRF_Kiky cc206 yang livery nataru nya 2023 kan
jangan sampai cc206 livery baru rilis selamat hari raya idul fitri 1445h plh adu banteng terulang
Itu BB.303 kak ini beda ini cc201
Livery nya seolah memberikan kesan Horor dari tragedi bintaro
Maksud mu tragedi kebasen ya bang? Soalnya plh kebasen mirip banget lokomotif cc 201 nya
Ini vidio yang saya tunggu saya turut berduka cita😢😢sama map bay siapa mas😊
Yaa Alloh sedihnya..... Yaa Alloh jgn sampe terjadi. Lagi hal seperti ini ....kasian.... Saya sempat mengeluarkan air mata.....
🙏🙏🙏
Halo bang Dean gw udah nunggu dari kemarin
Mengenang 1 tahun PLH Cicalengka
ltu Rangkaian Kereta Api Ekonomi KA Lokal Bandung Raya Garutan Cibatu Relasi Tujuan Purwakarta - Bandung - Cicalengka - Garutan PP Rangkaian
Mantap mas dean
😊🙏
Bang izin ambil ya bang buat video short ya bang🙏🙏
Kembali terkenang Tragedi di belakang rumah gua.
Gua juga lagi naik kereta Lokal Bandung Raya waktu itu,tapi beda kereta,itu Padalarang-Cicalengka,gua sebaliknya.
Klo gk salah gua sempet papasan sama kereta yg kecelakaan itu di St. Bandung entah St. Cimekar sebelum kecelakaan.
🙏🏾🙏🏾
Petugas ka yg terlibat kesalahan ini pecat penjarakan
Semoga Korban Yang Meninggal Meninggal Dalam Khusnul Khatimah
husnul mas
@@agusgajayana sama aj mas
@@RailfansDaop2_TSM beda arti nya husnul sama khusnus
PPKA ke dua stasiun ADA PUNYA ANDIL KECEROBOHAN. TIDAK ADA NYA JAWABAN/INFO KONFIRMASI AMAN, MAIN DIBERANGKATKAN saja tuuh, baik CL Baraya di st Haurpugur atau pun ka Turangga di st Cicalengka nya ya....
Iyah gara gara terjadi miskomunikasi ppka stasiun
PPKA haurpugur harus di hukum kalo PPKA cicalengka gk di hukum
Halo bang
halo juga
Hai dean teringat kecelakaan pada 1 th ka baraya & turangga di tragedi cicalengka hari gugur pak julian dwi setyono ini 5 januari 2024/2025
😥🙏
Juga ada rekaman dari dalam kereta api turangga saat terjadi tabrakan, terjadinya benturan keras dari dalam gerbong yang membuat semua penumpang terpental dan juga ada yang terjatuh karena sedang berdiri
😥🙏🏾🙏🏾
Kejadian ini pas warga kampung saya sedang ramai ramai pergi kondangan hajatan manten nan ke Ungaran Semarang 😢😢😢
Boleh koreksi ngga ? Untuk kecepatan KA Turangga tertinggi setelah lepas stasiun cicalengka sampai masinis melihat lokal 52 km/jam bukan 70 km/jam.
Kecepatan 52 ato pun 70 tuh sudah sesuai prosedur ato gak?
@@rendovo sudah sesuai malah harusnya maksimal 90 kpj
@@ahmadnaufalmkn5386knp gk dipacu di 90 km?
@@rendovo itu fase akselerasi mau ke 90 kpj, soalnya di cicalengka taspatnya 50 kpj, baru kemudian lepas cicalengka arah haurpugur taspatnya naik ke 90.
@@ahmadnaufalmkn5386 soal kecepatan2 laju masing2 kereta, semoga ikut di selidiki jg.
Mantap bang Dean
😊🙏
😊🙏
11:30 kereta di blkng loko KA lokal ini terpental ke sawah karena KA lokal lngsng terdorong secara mendadak oleh KA turangga yg berjalan lebih cepat dari KA lokal.
Momentum yg kuat dari KA turangga ini membuat KA lokal terseret beberapa meter dari titik benturan. Karena benturan yang kuat dan perbedaan kekuatan momentum, dua kereta dari KA lokal yg blkng lokomotif ini terjepit dan terpental keluar rel.
itu ka pembangkit
@@RAILFANS_BUSMANIA masuknya masih ke sarana kereta, "Kereta pembangkit".
@@rafidhiyaulhaq1107 ya
Rasanya pedih sakit hati juga nih vintage afkir 😭😭😭
Terulang bintaro 1
Makai livery vintage
Bang bahas ilustrasi peristiwa lagi bang ada KA pandalungan anjlok bang di sekitar Sidoarjo bang ayo bang upload lagi ilustrasi peristiwa lagi bang
Semangat bang Dean railfans biar tambah 1 juta subscribers bang
Nah itu bang kecelakaan di Cicalengka adu banteng KA bandung sama KA Turangga pada Jumat 5 Januari 2024
🙏🙏🙏
Hi
BG BAHASIN KERETA BATARA KRESNA TABRAK ORANG @@DeanRailfans
Tabrakan Adu Banteng Antara Kereta Api Ekonomi Lokal Bandung Raya (Hang Kasa Versus Retak'ka) Kereta Api Eksekutif Turangga/Argo Wilis Nuri Di Cicalengka
assalamu'alaikum bang
Harapan saya kejadian Bintaro tidak terulang kembali dimana masinisnya dijadikan terpidana
Jaman sudah canggih gini harusnya sudah pakai sinyal otomatis setiap stasiun meskipun statusnya stasiun kecil atau untuk persilangan ,siapa yang patut disalahkan kalau sudah begini?
Yang di salahkan PPka cicalengka seharusnya ka Turangga tahan sinyal muka dan persilahkan KRD Baraya yang tepat waktu kedatangan nya
Pertama Kalinya, Panoramic Melihat Tragedi Bintaro, Tapi Versi Bandung,
Alasan Aku klo naik kereta hrs di gerbong belakang klo lg menuju arah tujuan. Tkt kecelakaan begini😢 turut berduka cita😢
Gileee Sound Tabrakan Cicalengka Asli dong...
Bang dean bikin ilustrasi tabrakan kereta api vs odong odong di serang 2022
Semoga para korban yang meninggal Khusnul khatimah
Sebenernya mass dan ass mass punya waktu yg cukup utk menyelamatkan diri krn berjalan pelan dan tentunya visibilitas dan kesempatan yg lbh baik drpd mass/ass mass Turangga. Tapi bgmn pun Allah yg maha berkehendak. Ga ada yg bs melawan takdir-Nya.
Karna posisi di tikungan jadi tidak sempat melarikan diri, kedua mass kereta hanya bisa melihat jarak 200 meter, liat dari cctv setelah membunyikan klakson sama rem mendadak itu kejadian tidak lama hanya hitungan detik langsung duarr
Hore yg pertama
Mantap 🤩
Semoga para korban meninggal dunia husnul-khatimah, dan korban luka cepat sembuh
🙏🙏🙏
Saat ini Waktu Itu Rangkaian Kereta Api Ekonomi Lokal Garutan, Cibatu & Commuter Line Bandung Raya Relasi Tujuan Purwakarta - Padalarang - Cicalengka - Bandung - Cibatu - Garutan PP Salam Dean Railfans
Mas, buatin yang kronologi KA. Manahan menemper truk dong 🙏
Udah tayang ya 🙏🏿
@@DeanRailfans iya mas. Tadi barusan tak lihat
Mas pakai simulator game apa namanya ?
Kakak Ros Nenek Opah Salam Dean Railfans Cerita Tentang Kecelakaan Tabrakan Di Cicalengka Karena Benturan Kerasnya Kepala Lokomotif Vintage CC201
Akibat kelalaian operator KAI,kedua KAI tabrakkan..iya allah,,😭😭😭..harus d' beri saksi tegas,,kepada operator PT.KAI..karna sudah mengakibatkan tabrakkan & merenggut nyawa penumpang !!!
Mas dean ijin ambil vidio nya ya🙏🙏🙏
Ka baraya kecepatan brp? Turangga brp? Kira2 mungkin gk ya kl ada kesalahan dr masinis yg lakukan kesalahan dlm menentukan laju kecepatan kereta yg di bawa nya? Krn tdk ada penjelasan resmi ttg terlambat nya turangga di sebabkan hal apa?
Kesimpulan resmi tunggu dari KNKT aja ya 🙏
Untuk kecepatan ka lokal 16 kpj ( sampai melihat ka turangga ). Untuk kecepatan ka turangga tertinggi saat akselerasi 52 kpj ( sampai melihat ka lokal ). Berdasarkan data menumbur pada kecepatan 27 kpj. 52 kpj ke 27 kpj hanya 8 detik karena menggunakan rem darurat, sedangkan ka lokal kemungkinan sudah 0 atau benar benar berhenti karena juga rem darurat, sehingga saat tumburan rem ka lokal betul betul sudah terikat. Untuk penyebab pastinya tunggu knkt saja.
Bau2 yg jd tumbal kayak nya masinis entar,,,,,,
@@IfahFah-hj4vk gak bisa
Tepat besok tanggal 5 Januari satu tahun tragedi Cicalengka commuter Line bandung raya dan KA Turangga 😢
Bang dean kapan kapan bikin kecelakaan pesawat dong