Відео

POV pagi" turun dari KA Kahuripan full Trip, turun dari kereta kepala nyut"an ditambah, langsung nanjak ke Sky Bridge dan muter, belom lagi kalo bawa barang banyak, + macet di tanjakan Sky bridgenya😂. pernah nyoba diam di tanjakannya(pas agak renggang sih), cuma ada beberapa penumpang dan porter. eh guncangannya kenceng juga kalo di lewatin beberapa orang.

Was lemur kuring

untuk jàlur 4 stasiun kiaracondong tidak pake kereta api lagi

2:50 Ngajakk Perang Tuh KABEL. 🥴 Semoga di pindah di tanam

Dulu sblm renovasi untuk akses keluar dan masuk stasiun jd satu kang melalui pintu yg skng aksesnya ditutup itu, dan masuk ke dlm situ pas depan loket khusus kereta lokal. Sehingga selalu antri penumpang keluar dan masuk dari satu akses tsb, riweuh pokokna dulu. Alhamdullillah ya setelh renovasi dan bngunan baru untuk akses keluar & masuknya dibedakn, sehingga lebih nyamn & leluasa. Sip pokona mah, keren..😊

Jalan di depan stasiun Kircon seblh selatan sekarang tampak bersih ya, dulu sblm bngunan baru stasiun jd nampak rusuh, kumuh dan becek gtu. Mngkin krena jln tsb buat akses mondar mandir penumpang jd dbkin lebih baik, baguslah klo gtu..

keren kang sekrang stasiun kiaracondong, pake kamera apa kang vlog ya ??

10:19 itu saya kang yg pake baju biru :v

Ripuh uy 😅

Commuter line garut yang nyampe purwakarta sore,begitu nyampe purwakarta langsung ganti baju jadi ka lokal walahar relasi Purwakarta - Cikarang

Bang kayaknya jalur ke balaiyasa jembatan bakalan jadi trotoar deh sama kanopi kemungkinan gitu sih

Tapi lift elevator belom bisa dinyalain aa

Terakhir ke sini bulan juli kayaknya, udh beda banget ya skrg. Pangling

Hadir a yusuf

Terimakasih liputan update nya mang

mantap skybrige kircon sudah beroperasi perdana untuk penumpang KAJJ maupun KA lokal baraya & KA lokal garut

👍👍👍👍

Dobel Track Aktif

Mudah mudahan jalur gandanya lanjut tembus sampai kroya saat ini teknologi sdh maju China tea ning ngabangun jalan di laut

Nanti palanh pertintadan datang nya banyak bukan janya satu beserta perlintasan yg lain nya

Hadir kang yus

Hadir menyimak kang ..

Mantap nih double track sudah mulai berfungsi...sudah harus safty nih saat hunting di double track...

Palang pintu kyosan di bandung ini tidak aktif-aktif sudah 2 tahun itu sebenarnya pernah uji coba buka tutup palang pintu kyosan sejak tahun 2023 😢

jadwal ka lokal berubah g bang

Tos Aya momen papasan teu Acan?

Sayang memang itu belum kunjung aktif cattnya sudah mulai pudar dan posnya banyak debunya yg dijakarta juga belum aktif palang kyosannya 😀

Rencana bakal dipasang palang pintu Wantech nih disini? Atau palang Kyosan yang sama kyk di al jabar?

Tgl.12 okt ngaliwat stat Kiara palebah pemandu turun asana mah Aya naon nya persis tengah rel. Kabel telepon Kitu. Da Harita mah rel can nyambung sametetan deui Kang.

9:17 seri lokomotif nya berapa itu kang?

Kang stasiun kiaracondong lagi dibongkar yah , yg sebelah utara nya

Hadir kang

Selalu update terus ya kang

mantap kang. lumyan banyak yang dikerjain pas so di kiaracondong kemarin

Kang yuyus izin screenshot video buat jedag jedug boleh gak?

Tolong peringatkan ke orang2 kalau buat vlog jangan dekat2 dengan pekerja... berbahaya ..

Kang saran pake mic eksternal biar lebih jelas suaranya

🌴🇮🇩. Alhamdulillah.....lanjut ke haurpugurnya dan untuk haurpugur cicalengka sedang mengerasan jalur. semoga lancar sesuai rencana.

Pasti gapeka baru dong jadwalnya pp pindah waktu,juga kang gimana jalur rel bekas so mau dibikin jalur apaan 😄😁

Hadir kang,....mantap nih progresnya sudah hampir selesai...mudah mudahan secepatnya bisa di gunakan

jalur double track sudah full dari padalarang - haurpugur berarti tandanya tidak ada persilangan sesama kereta lagi di stasiun gedebage lagi

Terus update mang

Punten kerja nyambunng keun wae hampir setengah taun. Kerja teh anu terarah dan singakat atuh. Lah kan bisa kita pakai mesin yang efisien . Sekarang terjadi masih manual keneh ning rarieut jeung rupeuk ah

Ya Semoga Untuk Upgrade Lintas Haurpugur - Cicalengka Bisa Selesai Secepat Mungkin Dalam Jangka Waktu Sekitar 6 Bulan Hingga Switch Over.

Masih perlu digarap lagi sama MTT dan PBR

Nah ls nya bisa lurusan sekarang, kalau udah bisa topspeed mantap tuh.

Untuk berhenti kereta lokal dari timur berarti masuk jalur 4 ya?? Sedangkn dari barat lokal masuk jalur 1, jalur 2 dan 3 yg merupkn jalur raya buat kereta yg melintas langsung..

Jalur dua MASIH BELUM LURUS dan SEJAJAR dgn peron nya tuuh ya...

Kang, urang ka Braga atanapi Laswi urang Hunting bareng 0:17

Rel kereta itu ternyata lentur ya?