Tenho um G6 e está com 86mil rodados original. Só uso o óleo recomendado e até hoje não tive nenhum problema com o motor. Também não tem barulho de tucho ou algo semelhante.
Tenho um gol g5 1.0 comprei ele com maior medo de tanto que o povo falava, peguei com mais de 100mil rodados hoje estou com ele com mais de 6 anos e nunca mexi no motor, o povo gosta de falar mal mesmo, penso em vender ele e pega um 1.6 mais novo
A diferenca do g5 2009/2012 para o g6 2013/2016 ,o antichama que saiu da parte de trás do motor e adotou uma abertura na tampa de valvulas e a diminuição da taxa de compressão de 13:1 para 12,7:1,bicos injetores e bobina individual para melhorar as partidas
Ganhei do meu pai um gol g6 highline, estou gostando muito, ê um carro bonito econômico, anda muito bem dentro da proposta do modelo, ótimo carro, manutenção em dia é o segredo, sou de Itapetininga sp , vídeo ótimo, abraço
Um amigo meu tem um desse mesmo modelo, ano 2014 com quase 180 mil km, o motor tá limpinho por dentro, nem verniz foi criado dentro do cabeçote. Nunca teve o motor aberto.
essa mudanças só foram no motor 1.0 o 1.6 não teve todas essas alterações somente a redução de ruídos. no G5 tinha essas particularidades tinha nas versões Itrend, Power e Confortline nos Voyage com computador de bordo I-Sisten
Gosto é da saveiro estendida, ótimo espaço atrás dos bancos. Mas estou com pena de me desfazer do meu zetec rocam. Vou tentar buscar uma g6 se conseguir grana kkkk
O meu e um G5 mais o motor e do G6 kkk devido a problemas no motor que n conseguia solucionar decidi compra um novo e tô super feliz o carro melhorou dms
Tenho um Voyage G6 2013 está com 200.250 km a única coisa que fiz no motor foi uma limpeza no cárter porque tive que trocar o anti-chama. Sempre usei o óleo recomendado 5w40. Pra min é muito bom.
O problema não é o motor e sim os agregados, principalmente de arrefecimento que sempre da vazamento de água no cavalete . Isso desde os g4 que ja tem os ea111
Tive um gol 1.0 g6 2015. Rodo em aplicativo. peguei com 78.000km e entreguei faz uma semana com 260.000km. Fiquei 3 anos e meio com o carro. Já estava apresentando problema de lubrificação no motor. Foi um grande alívio quando me desfiz dele e peguei um versa. Esse gol me deixou traumatizado com carro da volks, Não compro tão cedo outro carro da marca.
Olá. Tenho um gol g6 com 58.000 km. Ao dar a partida no outro dia com o motor frio começa fazer um barulho de tucho batendo. Aí depois de 2 minutos o barulho desaparece . É normal isso?
na minha opinião é o seguinte si um motor Ja vem com desfeito de fábrica VOCÊ pode colocarem em qualquer carro vai ficar a mesma coisa como eu vou pegar um motor já com defeito coloco em outro carro como pôde sai u u defeito de um para u outro não tem nada a ver si ele veio com defeito vai continuar com defeito
Esperava que falasse + do motor, os problemas crônicos de lubrificação, borras no motor... Se isso melhorou no "G6" (oficialmente não existe G6 pra VW), mas pelo visto não.
Interessante, eu só não consigo entender pq a Volkswagen divulga uma velocidade máxima na Ana prática é outro , realmente 169 quando abastecido do etanol porém no etanol já coloquei 200 em um G5 1.0 uma descida isso pq eu subi a quase 180 daí na descida ele já estava numa velocidade já meio alta , acho que o G5 anda mais mas não chega a ser tão áspero
TEnho um gol g6 e o cabeçote dele é aquele que vem com um suspiro e como eu tive problemas com ele, meu mecanico ao trocar, colocou um do g5 sem esse suspiro. Fui falar com ele a resposta é que não tem problema, mas depois dessa instalação, meu carro perdeu potência, quando acelero ele dá umas engasgadas e sempre que viro a chave ele fumaça. Realmente pode fazer essa troca?
Baita vídeo, é certo que o 1.6 é mais confiável que 1.0, mantendo as preventivas tudo certo você sabe me dizer de 2013 até 2020 pra frente qual o melhor gol 1.6 e model pra comprar? Agradeço pela resposta, like dado
Boa tarde tudo bem Uma dúvida por favor Compensa retificar ou comprar um novo? Esse EA111 1.6 atual é melhor em relação a durabilidade comparando os de 2010?
O. Óleo. 5 W 40. É ESSENCIAL. E A NORMA VW. 50888. PRESENTE NOS OLEOS SHELL. MAX PERFORMACE. NOVO LUBRAX. MOTUL CASTROL $ 70 REAIS LITRO DO OLEO😮😮 HOJE EM MEDIA😮😮
Tive um G6 power 1.6. 3 meses após a compra começaram os problemas e nunca mais pararam. gastei muito, demais, e o tec tec quase me matava de raiva. Vivia esquentando mesmo sem nenhum motivo aparente. Não sei se ele havia sido muito judiado ou realmente era tão horrível. Graças a Deus eu peguei um Fluence manual a 7 meses e não tive nenhum problema que fosse fora do desgaste normal. Muito satisfeito com a renault e nunca mais quero VW na minha vida.
Rodo como motorista de Aplicativo e tenho um Voyage 2016, tirando o barulho chato de tucho, de resto ele não dá dor de cabeça, óleo sempre em dia, é um tanque de guerra mas eu cuido muito bem dele, está c 160 mil km rodados e não baixa óleo carro bom, mas pra quem não gosta desse barulhinho de TEC TEC TEC não compre
Eu tenho um New Fiesta 2012 versão mexicana com motor Sigma 1.6. Tô querendo trocar para um carro de mecânica mais barata. Pois ainda estou aprendendo a dirigir e já tô arregaçando os para-choques do meu carro com algumas batidas. Vale a pena trocar para um gol G6 com esse motor 1.0? Procuro manutenção mais barata mesmo. Poder manter um carro sem me preocupar muito. Desde já agradeço.
O motor 1.0 EA111 tem durabilidade beeeemmm menor que o Sigma do fiesta. Mas em termos de manutenção sem dúvida mais barata..porém a diferença de força é absurda a favor do fiesta.
Mano, nem tem como comparar, motor sigma da ford é absurdamente durável, se mudar pro gol realmente as peças e manutenções serão mais baratas, mas você vai frequentar oficinas com mais frequência que o fiesta
Olá boa tarde tudo bem Uma dúvida por favor Compensa retificar ou comprar um novo na concessionária pagando 7.500 e será que esse na caixa já foi corrigido os problemas que ocorreu no passado Muito obrigada e fico no aguardo
O novo sempre melhor pois atende as normas da fábrica e os problemas foram melhorados nos últimos anos mas ainda exige cuidados e atenção nas trocas de óleo .
Eu gastei 11 mil reais abrindo o motor 3 vezes em 6 meses, fora o motor esquentar, mandei trocar radiador e todo sistema de água e o carro continuava esquentando horrivelmente, fiquei traumatizado
Amigo tenho um g4e um G6 mas pior coisa que a vw fez foi estreitar a biela e os casquilhos causando assim um desgastes prematuro fazendo dar perda de pressão de óleo pelos mesmos por isso ela mudou a viscosidade do óleo mas não adiantou em média 100,000 km já começa o famoso TEC TEC e não adianta trocar tuchos nem balancinho se não substituir os casquilhos e as vezes até retificar o eixo
Não compensa pois existem outras variantes como a central eletronica , módulos entre outros equipamentos que foram projetados para aquele motor . Carro vai apagar e dará muita dor de cabeça .
Estas mudanças estão atreladas a central elétrica e tudo está conjugado..portanto pode sim colocar mas tem de estar tudo sincronizado e as vezes pode dar algum BO inesperado.
Falam demais meu gol G6 , está comigo a 8 anos andei mais de 130 mil KMS com ele nunca deu nada ,claro VC fazendo manutenção preventiva não vai dá problema isso e fato ,agr pega esses cupins de ferro kkk ao já viu
Eu tenho um desse ele queimou a junta do cabeçote o mecânico mim falou que eu tenho que fazer o motor dele todo o carro ta com 130 mil km ainda ele e 1.6 nunca mais eu compro dessa marca
@@isma5831bom dia tranquilo? Tô pensando em comprar esse carro para o meu primeiro, esse óleo você recomenda ? É de quantos em quantos km preciso trocar?
Infelizmente não tive sorte nem com o Gol G5 e nem com o Gol G6 1.0. Esse motor EA111 é um lixo! Não entrem nessa! Fujam desse Gol 1.0. *Gol com motor 1.0 EA111 NÃO PRESTA!*
@@Jotapey_o meu tem 190 km mexeu no motor pela primeira vez só pq levei pra trocar o óleo e colocaram o 15w40 falando q já tava com km alto dps disso n foi muito tempo tive que fazer o motor
Esta equivocado, Bora e Jetta possuem o EA113 se não me engano, litragem 2.0, golf , polo , fox, gol e até audi A3 , possuem essa mecânica, óbvio que alguns apenas 1.6 litros
Tenho um G6 e está com 86mil rodados original. Só uso o óleo recomendado e até hoje não tive nenhum problema com o motor. Também não tem barulho de tucho ou algo semelhante.
Eu tenho um 2015. Esse motor é fantástica. Uma obra prima da mecânica. No que tange motores 1.0.
Tenho um g6 1.0 com 300mil rodado, motor ta perfeito e limpinho por dentro.
Tenho um G6 1.6 com 55mil km rodados. Comprei a 2 meses e estou satisfeito.
Tenho um gol g5 1.0 comprei ele com maior medo de tanto que o povo falava, peguei com mais de 100mil rodados hoje estou com ele com mais de 6 anos e nunca mexi no motor, o povo gosta de falar mal mesmo, penso em vender ele e pega um 1.6 mais novo
Você é um cara de sorte já pensou em jogar na mega sena ?🤣🤣🤣
Sortudo vc, o G5 1.0 do meu amigo dava borra no motor e fundiu
Meu pai tem um gol g5 1.0 e também nunca deu problema com borra não
@@lucianodelmatta8092 Não deu problema porque é o g5 eu tenho um gol g4 e não me dá problema e um Voyage G6 que só dá dor de cabeça
Eu tenho um G5 2009 e tbm não deu problema nem borra de óleo
A diferenca do g5 2009/2012 para o g6 2013/2016 ,o antichama que saiu da parte de trás do motor e adotou uma abertura na tampa de valvulas e a diminuição da taxa de compressão de 13:1 para 12,7:1,bicos injetores e bobina individual para melhorar as partidas
Obrigado pela informação!!
Ganhei do meu pai um gol g6 highline, estou gostando muito, ê um carro bonito econômico, anda muito bem dentro da proposta do modelo, ótimo carro, manutenção em dia é o segredo, sou de Itapetininga sp , vídeo ótimo, abraço
Meu é g6 1.0 básico sem ar e sem direção faz 800km com tanque ele é bem forte e chega a 180 rápido
Tenho um G6 a 9 anos e só visitei o Mecânico pra manutenção
Se visita o mecânico pra beber cachaça?
Ótimo video tenho um gol g6 igual a este estou com ele 10 anos um Ótimo carro 120 mil km só oleo 5w40 508888
Tenho um G5 1.6Power com 106 mil km rodados. Nunca me deu dor de cabeça.
Gostei muito da dica entre os modelos eu não sabia das mudanças .mais uma vez deixo meu like amigo
Mais uma vez obrigado pela presença constante grande amigo.
Tive um Voyage 1.6 2013/2014 peguei com 100 mil vendi com 170 mil não deu nenhum problema
Um amigo meu tem um desse mesmo modelo, ano 2014 com quase 180 mil km, o motor tá limpinho por dentro, nem verniz foi criado dentro do cabeçote. Nunca teve o motor aberto.
Cheguei a fazer quase 900 na gasolina com esse motor. Esse motor é muito econômico. Carro de empresa.
Tive um gol 2014 vendi em 2021 rodei 150mil km sem nenhum problema no motor.
essa mudanças só foram no motor 1.0 o 1.6 não teve todas essas alterações somente a redução de ruídos.
no G5 tinha essas particularidades tinha nas versões Itrend, Power e Confortline nos Voyage com computador de bordo I-Sisten
Gosto é da saveiro estendida, ótimo espaço atrás dos bancos. Mas estou com pena de me desfazer do meu zetec rocam. Vou tentar buscar uma g6 se conseguir grana kkkk
Parabéns,ótimo vídeo
Como sempre!
Abração aqui de Rio grande no Rs
Muito obrigado pelo apoio.
O meu e um G5 mais o motor e do G6 kkk devido a problemas no motor que n conseguia solucionar decidi compra um novo e tô super feliz o carro melhorou dms
G5 com motor g5 eh normal uai
G6* acabei errando kkk o motor e de um G6 2017
Como tu passou no despachante? 😅
Falou tudo sobre a durabilidade concordo.
Tenho um Voyage G6 2013 está com 200.250 km a única coisa que fiz no motor foi uma limpeza no cárter porque tive que trocar o anti-chama. Sempre usei o óleo recomendado 5w40. Pra min é muito bom.
Tenho um g 4 e estou de olho no g6 ..ótimo video
To feliz com meu voyage g6 itrend ....tem muitas acessibilidades que muitos carros novos não tem... importante sempre fazer manutenção preventiva
Também tenho um g6 msi muito bom mesmo
Tenho um 12/13 1.6 .amor primeira vista! carro top .esperto e econômico!❤
Tenho um g5 1.6 2010 com 160 mil kms e só alegria 🥰
Tenho uma Saveiro robust com 40mkm até agora tá perfeito
O problema não é o motor e sim os agregados, principalmente de arrefecimento que sempre da vazamento de água no cavalete .
Isso desde os g4 que ja tem os ea111
Tive um gol 1.0 g6 2015. Rodo em aplicativo. peguei com 78.000km e entreguei faz uma semana com 260.000km. Fiquei 3 anos e meio com o carro. Já estava apresentando problema de lubrificação no motor. Foi um grande alívio quando me desfiz dele e peguei um versa. Esse gol me deixou traumatizado com carro da volks, Não compro tão cedo outro carro da marca.
Olá. Tenho um gol g6 com 58.000 km. Ao dar a partida no outro dia com o motor frio começa fazer um barulho de tucho batendo. Aí depois de 2 minutos o barulho desaparece . É normal isso?
Verifique a pressão da bomba de óleo . Se estiver abaixo de 1 bar terá problema futuro.
Dois excelente carros top de linha.
O meu e dessa 2012/2013 com 70.000km🥰😍😍só troca ser for uma Toro por ser uma camionete mais ainda vou🤔🤔🤔🤠😎🚵🚴
Tenho gol g6 1.0 235km rodados uso oleo bardhal 5w40
Aqui em casa tem um 2013 g6 itrend motor top tec nunca deu problema faz 10 no etanol cidade e 13 na gasolina
comprei um 12/13 trend 1.0 , peguei na quinta feira, não fiz cautelar agora to desconfiado que foi batido o carro rsrsr , sorte que ta na garantia
Estou no terceiro gol g5 pensa num carro bom faço viagens longas de 2000 km duas vezes no ano,só tenho a elogiar anda muito, pretendo pegar um g6.
na minha opinião é o seguinte si um motor Ja vem com desfeito de fábrica VOCÊ pode colocarem em qualquer carro vai ficar a mesma coisa como eu vou pegar um motor já com defeito coloco em outro carro como pôde sai u u defeito de um para u outro não tem nada a ver si ele veio com defeito vai continuar com defeito
Já tive g5 e agora tenho g6 .o g6 é bem mais legal e eficiente na estrada
ele anda mais que o G5 ? Da pra sentir mesmo na prática? Tô querendo pegar um G6 2015
@@falandosobrecarros2910 cara eu tive essa experiência o g6 tem sim uma melhor eficiência o meu é 2014
Tenho um G6 ano 2014, está com 206 mil Km, motor redondinho, acho que vou chegar nos 500 mil
1.0 ou 1.6
Vc falou falou falou más não falou sobre as melhoras de projeto na falha da lubrificação desses motores!!!!
Claro que falei … todas as mudanças foram para isso … só não foram eficientes para solucionar completamente, mas sem dúvida melhorou .
Ótimo vídeo!
Esperava que falasse + do motor, os problemas crônicos de lubrificação, borras no motor... Se isso melhorou no "G6" (oficialmente não existe G6 pra VW), mas pelo visto não.
Na nossa playlist existem todos estes tópicos...dá uma pesquisada....no tópico do vídeo.
Carro so te dar do de cabeça se tu não cuida e não faz manutenção em dia, realidade é essa
Interessante, eu só não consigo entender pq a Volkswagen divulga uma velocidade máxima na Ana prática é outro , realmente 169 quando abastecido do etanol porém no etanol já coloquei 200 em um G5 1.0 uma descida isso pq eu subi a quase 180 daí na descida ele já estava numa velocidade já meio alta , acho que o G5 anda mais mas não chega a ser tão áspero
Carro amaciado costuma andar mais mesmo...mas o marcador não marca exatamente o aferido e medição em descida não reflete muito a realidade.
TEnho um gol g6 e o cabeçote dele é aquele que vem com um suspiro e como eu tive problemas com ele, meu mecanico ao trocar, colocou um do g5 sem esse suspiro. Fui falar com ele a resposta é que não tem problema, mas depois dessa instalação, meu carro perdeu potência, quando acelero ele dá umas engasgadas e sempre que viro a chave ele fumaça. Realmente pode fazer essa troca?
Não, sugiro você trocar de mecânico urgentemente...
Esse mecânico é um baita picareta!!!
Baita vídeo, é certo que o 1.6 é mais confiável que 1.0, mantendo as preventivas tudo certo você sabe me dizer de 2013 até 2020 pra frente qual o melhor gol 1.6 e model pra comprar? Agradeço pela resposta, like dado
Muito obrigado pelo apoio e comentário.
tenho um gol g6 motor 1.0 queria trocar o motor pro motor 1.6 tem algum problema ?
Boa tarde tudo bem Uma dúvida por favor Compensa retificar ou comprar um novo?
Esse EA111 1.6 atual é melhor em relação a durabilidade comparando os de 2010?
Um novo sempre melhor pois atende as especificações originais . O 1.6 é sim mais durável que o 1.0 porém exige os mesmos cuidados .
Da pra retificar tranquilamente retifique o meu ficou zero
O. Óleo. 5 W 40. É ESSENCIAL. E A NORMA VW. 50888. PRESENTE NOS OLEOS SHELL. MAX PERFORMACE. NOVO LUBRAX. MOTUL CASTROL $ 70 REAIS LITRO DO OLEO😮😮 HOJE EM MEDIA😮😮
Uso F1 master 5w40 508 88 e pago 42,00 no auto peças da minha cidade
Vc explicou bem, só esqueceu o principal, ele é mas confiável que o G5? Ou é a mesma coisa em relação a mecânica e a confiabilidade?
Acho que você nao viu no final eu indicando a compra do G6. Veja até o final que verá minha indicação. Abraços.
Tive um G6 power 1.6. 3 meses após a compra começaram os problemas e nunca mais pararam. gastei muito, demais, e o tec tec quase me matava de raiva. Vivia esquentando mesmo sem nenhum motivo aparente. Não sei se ele havia sido muito judiado ou realmente era tão horrível. Graças a Deus eu peguei um Fluence manual a 7 meses e não tive nenhum problema que fosse fora do desgaste normal. Muito satisfeito com a renault e nunca mais quero VW na minha vida.
Então VC não teve sorte , como seu o meu estou A 8 anos rodei mais de 130mil KMS o carro nunca deu nada so faço manutenção preventiva
@@johnysousa6155 Eu infelizmente peguei um carro cheio de problemas ocultos. Mesmo assim peguei raiva da VW, pois nunca resolvia os meus problemas.
Qual o ano desse carro.??? Não tem aiberg?
Todos 2015 para frente obrigatoriamente tem ai bags.
Mas o G5 quem se queimou mesmo. G6 ainda teve realmente melhorias....mas já era tarde...o Onix já tinha dominado a liderança.
Rodo como motorista de Aplicativo e tenho um Voyage 2016, tirando o barulho chato de tucho, de resto ele não dá dor de cabeça, óleo sempre em dia, é um tanque de guerra mas eu cuido muito bem dele, está c 160 mil km rodados e não baixa óleo carro bom, mas pra quem não gosta desse barulhinho de TEC TEC TEC não compre
Problema e as pessoas q não tem condições de colocar um óleo do manual e colocam o maldito 15 40 nunca v altera a viscosidade
Eu não sei que tanto poblama pessoal acha desse motor, tenho 2014 com 120 mil Km uso recomendo 5w40 motor ta zero!
O povo não sabe fazer manutenção, meu G5 está com 190.000 e tá filé também... É meu desde 20.000
Estou em vista de comprar um Polo 2012 manual. O que me diz sobre ele.
Tem de tomar os mesmos cuidados . Veja nomino deste vídeo como verificar o motor EA111.
mesmo motor, porém 1.6
Eu tenho um New Fiesta 2012 versão mexicana com motor Sigma 1.6. Tô querendo trocar para um carro de mecânica mais barata. Pois ainda estou aprendendo a dirigir e já tô arregaçando os para-choques do meu carro com algumas batidas. Vale a pena trocar para um gol G6 com esse motor 1.0? Procuro manutenção mais barata mesmo. Poder manter um carro sem me preocupar muito. Desde já agradeço.
O motor 1.0 EA111 tem durabilidade beeeemmm menor que o Sigma do fiesta. Mas em termos de manutenção sem dúvida mais barata..porém a diferença de força é absurda a favor do fiesta.
Pega o Gol G6 1.6
Mano, nem tem como comparar, motor sigma da ford é absurdamente durável, se mudar pro gol realmente as peças e manutenções serão mais baratas, mas você vai frequentar oficinas com mais frequência que o fiesta
Meu Voyage G6 está com 280.000 km sem problema nenhum e ainda tem GNV , manutenção em dia , o problema é que um motor 1.0 novo é quase o dobro do 1.6.
Pega um gol ou Parati g4 1.6. Carros com potência boa e manutenção bem barata. Ou linha Fiat 1.4 porém não tem boa potência, mas são bons.
Olá boa tarde tudo bem Uma dúvida por favor Compensa retificar ou comprar um novo na concessionária pagando 7.500 e será que esse na caixa já foi corrigido os problemas que ocorreu no passado
Muito obrigada e fico no aguardo
O novo sempre melhor pois atende as normas da fábrica e os problemas foram melhorados nos últimos anos mas ainda exige cuidados e atenção nas trocas de óleo .
Maratonando os conteudos do gol.
Da pra colocar o coletor de admissão do g6 no g5
As peças são dimensionadas para o G6 . Cremos que não fará efeito prático somente ela.
Oque fazer pra colocar esse motor em um g5 oq devo mudar
@@gabrielcrivelli4762 difícil este procedimento por conta de alterações no módulo que torna inviável.
Mais esse motor da no G5 também
Depende de variantes de central eletronica.
O problema e o preço do oleo 5 W 40. NORMA 50888 VW. SHEL MAX PERFORMACE CASTROL. NOVO LUBRAX MOTUL $ 70 REAIS LITRO😮😮😮😮
Uso f1 master 508 88 e pago 42,00 no auto peças da minha cidade
G6 na rodovia é muito econômico
Falou, falou e não falou se concertaram o problema de lubrificação
Porque você não prestou atenção , falei todas as modificações que diminui problemas, não solucionou.
Tive um G5 08/09 e tive que fazer motor, trauma
Tinha um G5 e fiz motor 2x Deus me livre e tenho amigos que teve o msm problema
Eu gastei 11 mil reais abrindo o motor 3 vezes em 6 meses, fora o motor esquentar, mandei trocar radiador e todo sistema de água e o carro continuava esquentando horrivelmente, fiquei traumatizado
Amigo tenho um g4e um G6 mas pior coisa que a vw fez foi estreitar a biela e os casquilhos causando assim um desgastes prematuro fazendo dar perda de pressão de óleo pelos mesmos por isso ela mudou a viscosidade do óleo mas não adiantou em média 100,000 km já começa o famoso TEC TEC e não adianta trocar tuchos nem balancinho se não substituir os casquilhos e as vezes até retificar o eixo
gostaria de saber se da pra colocar o motor do g 6 no gol g 5 ?? vc acha que compensa ou não ?
Não compensa pois existem outras variantes como a central eletronica , módulos entre outros equipamentos que foram projetados para aquele motor . Carro vai apagar e dará muita dor de cabeça .
É quantos cilindros amigo??
4 CC
G6 é o g3 desta linha de gol acho melhor que o G7 E G8.
Carro e que nem mulher tem que ter sorte essa é a dica galera 😂😂😂
kkkkk
Tantas recomendações pra ter cuidado com um motor ,melhor comprar outra marca
Tenho fox 2013 1.0 ea111 oke vc me diz desse motor
E o mesmo do G5 que citei para você . No canal tem várias matérias do EA111
Meu fox é um itrend 2014 1.0 tec e o mesmo motor né ?
@@fernandokwiecinski9745 Sim.
😂 PIOR E $ 70. REAIS LITRO DO OLEO 5 W 40. VW. NORMA 50888😮 O. LISO VAI DE 15 W 40 E O BARATO SAI MAIS CARO 😅
Tenho um g6 e só uso o óleo Castrol, 5w30 o recomendado e não tenho problema
GOOGLE O MECÂNICO RESPONDE MUDAR VISCOSIDADE DO ÓLEO DO MOTOR 😮
Queria por esse motor no meu gol G5. Será que tem como ?
Estas mudanças estão atreladas a central elétrica e tudo está conjugado..portanto pode sim colocar mas tem de estar tudo sincronizado e as vezes pode dar algum BO inesperado.
@@misterbiela valeu mestre
mexer na documentação tbm
@@marcoselias763 vdd, valeu Marcos 👍🏻
@@marcoselias763 Tem que alterar sim...procure um contador.
O GOL G6 É MAIS CONFIÁVEL É QUE DO G5 .O MOTOR DO G6 NÃO QUE MUITOS DE QUE DO G5 NÉ
O g6 veio bem melhor sim... E basta trocar oleo no tempo certo e correr pra o abraço!
Falam demais meu gol G6 , está comigo a 8 anos andei mais de 130 mil KMS com ele nunca deu nada ,claro VC fazendo manutenção preventiva não vai dá problema isso e fato ,agr pega esses cupins de ferro kkk ao já viu
Cupins de ferro 😂😂😂
Esses cupins tem que pegar um trator 😊
Eu tenho um desse ele queimou a junta do cabeçote o mecânico mim falou que eu tenho que fazer o motor dele todo o carro ta com 130 mil km ainda ele e 1.6 nunca mais eu compro dessa marca
Tenho um g5 e tem o retrovisor desse jeito kkk
Amigo não generalisei...algumas versões são mais completas. Digo de modo geral.
Qual o ano do seu G5 e qual modelo?
O carro mais mal falado na internet. Esse gol com motor ea 111 .
Meu G6 tá batendo tucho igual uma máquina de costura 🧵🪡 aff😢70 mil km
Se não usar o óleo 5W40 vai bater mesmo
@@isma5831bom dia tranquilo? Tô pensando em comprar esse carro para o meu primeiro, esse óleo você recomenda ? É de quantos em quantos km preciso trocar?
Uma bobina pra cada vela mas peças para mais manuteçao infelismente e ganbiarra de fabricante para nao mexe onde realmente e o problema o motor da vw
GOOGLE. COROLA DE. LISO. USA. QUALQUER. OLEO 😮
Resumindo mudou só o valor
GOOGLE O MECÂNICO RESPONDE CORREIA DENTADA BANHADA A OLEO USA CONDICIONADOR DE METAIS 😮😮😮😮
O gol acabou no AP
Probleminha que custa caro uns 6 mil reais no mínimo. Mas né eu nunca mais compro vw é um lixo
Já tive 2 gol G6. Carro ruim da gota. Aparece problema de tudo que é coisa. Nunca mais quero carro desse!
Ruim e vc ainda teve 2🤔...burrice eu chamo isso
O cara quando tem condições de comprar um carro potente, luxuoso vai falar merda mesmo.
Tenho um é quero vender,
Qual vc tem pra vender???
GOOGLE VW OLEO ORIGINAL GENUINO OU PARALELO 😮😮😮😮
Melhorando? Eu diria piorando! E cada dia mais descartavel.
Infelizmente não tive sorte nem com o Gol G5 e nem com o Gol G6 1.0. Esse motor EA111 é um lixo! Não entrem nessa! Fujam desse Gol 1.0.
*Gol com motor 1.0 EA111 NÃO PRESTA!*
Meu gol g5 2010 tá com 160km e so manutenção básica, nunca me deixou na mão
@@Jotapey_o meu tem 190 km mexeu no motor pela primeira vez só pq levei pra trocar o óleo e colocaram o 15w40 falando q já tava com km alto dps disso n foi muito tempo tive que fazer o motor
Tenho um gol g5 a 11 anos top top
Boa tarde qual foi os primeiros sintomas que começou depois que vc botou o óleo errado@@joaoluis1959
Antes de detonar
Os carros
De qualquer marca
Vejo muitos criticando carro
Mas nem CNH tem
Antes de tudo
Pense no manter
Só pra informar
Golf
Bora
Polo
Fox
Todos com esse motor
O q fico puto
E o cavalete de água
Problemático pra caralho
Esta equivocado, Bora e Jetta possuem o EA113 se não me engano, litragem 2.0, golf , polo , fox, gol e até audi A3 , possuem essa mecânica, óbvio que alguns apenas 1.6 litros
GOOGLE. 5 DICAS SISTEMA DE ARREFECIMENTO 😮😮😮😮