Im Detail: Bosch Performance Line CX e-Bike Motor 🔎 | Bosch Performance Line CX erklärt
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- Опубліковано 5 вер 2024
- Unser Zweiradmechanikermeister Leon hat sich im Rahmen unseres Motorenvergleichs den Bosch Performance Line CX angeschaut. Der e-Bike Motor ist im Bereich der Full Assist Motoren einzuordnen. Ein typisches Merkmal eines solchen Motors ist die große Antriebskraft. Dafür sind die Motoren in der Regel etwas größer und schwerer, bringen aber dafür deutlich mehr Leistung auf die Straße. Was sich sonst noch hinter dem Bosch Performance Line CX verbirgt, erklären wir euch im Video. Viel Spaß!
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Hier geht's zu allen weiteren Videos unseres Motorenvergleichs:
• Im Detail: Brose Drive...
• Im Detail: Shimano EP8...
▬ Kapitel 📺 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
01:19 Drehmoment, Watt und Gewicht
01:45 In welchen Bikes ist der Motor verbaut?
02:20 Lautstärke
03:00 e-MTB Modus
04:00 Tretwiderstand
04:55 Akku und Range Extender
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unglaublich gut erklärt und ein mensch der ohne ähm und öhh vortragen kann. Top!
Beim Cx ist nicht die Lautstärke das Problem,
sondern die hohe Frequenz,
die sich immer so anhört als würde irgendetwas schleifen.
Und wie ein jeder weiß wird bei den allermeisten Bikes nicht bei 25 abgeriegelt.
Bei meinem Pegasus unterstützt er immerhin bis 27.2km/h gemäß Tacho.
Ich Frage mich ob der CX Gen 2 sich auch updaten lässt auf 85Nm
Leider nein, der CX Gen2 lässt sich nicht auf 85Nm updaten. Das ist erst ab dem Modell mit dem großen Kettenblatt möglich.
Wo finde ich die Seriennummer?
Hi Thomas, die Seriennummer kann mit bestimmten Diagnosetools von Bosch ausgelesen werden. Diese Tools können nur über einen Händlerzugang von Bosch bezogen werden. Unsere Service Expert:innen aus deinem nächstgelegenen e-motion Shop verfügen über diese Software und können dir weiterhelfen: emotion-technologies.de/standorte/ Viele Grüße aus der e-motion Zentrale 🚴
Wieviel kostet so ein Motor im Austausch?
Hallo, hierzu lässt du dich am besten von unseren Service Experten in deiner nächstgelegenen e-motion e-Bike Welt beraten: emotion-technologies.de/standorte/ Viele Grüße aus der e-motion Zentrale 🚴
Meine Frau hat ein CUBE ca. 27,5kG Bike bekommen, ich bin das Rad testgefahren und dachte wirklich sofort... da ist was "kaputt" ?! weil das Motorgeräusch sich "schleifend" anhört... aber laut diesem Video, anscheinend total normal ?
Das schöne scheint wirklich der geringe Widerstand zu sein,... wenn man ohne Unterstützung fährt...
Hi, das ist wirklich komplett normal! Viele Grüße aus der e-motion Zentrale 🚴
@@emotion.ebikes habe mich auch nicht "abschrecken" lassen und auch das zweite eBike mit CX Motor gekauft.. das KTM Bike ist gefühlt etwas leiser als das CUBE, hängt wahrscheinlich etwas von der Alu-Rahmen Konstruktion ab... (ich spreche von 10-20% unterschied, in Zahlen ausgedrückt).. ansonsten fährt sich der Motor aber super.
Stromfresser. Laut und meist völlig überdimensioniert.
Der Brose ist eleganter. Das Panasonic bei Flyer leiser und stärker.
Aber gut - kann man machen, wenn man auch sonst den Stärksten (von Bosch) braucht.
Ja der CX zieht wirklich mächtig Akku,
vor allem bei Anstiegen!
Da reicht ein 500er nicht mehr aus.
Mit dem 625er bin ich nun recht zufrieden.
Klar,
mehr geht immer!
@@user-sk2vd6gj9dIch habe den 750er in meinem neuen Bike, mal kucken wie es wird ✌️
Top Motor hab jetzt ein neuem bosch gen4 Motor auf Kulanz bekommen der alte lief noch super (11000km) nur zwei Schrauben waren am Motor abgebrochen
@@andiwinde4755 waaas, nur zwei Schrauben?