Как Toyota Highlander догнала Land Cruiser Prado
Вставка
- Опубліковано 12 січ 2019
- Это не шутка: после обновления Highlander третьего поколения сравнился по цене с Land Cruiser Prado. Легендарный внедорожник в топе с бензиновым мотором 4,0 л стоит столько же, сколько кроссовер Highlander - тоже в топе и с двигателем 3,5 л. А с другим он уже не предлагается: забудьте про народный 2,7 л. Нам оставили один мотор в единственной комплектации!
Удивительно, но при той же колесной базе и снаряженной массе этот кроссовер кое в чем действительно превосходит Prado! Разумеется, не в проходимости. Хотя работа простейшей по своей конструкции трансмиссии Хайлендера очень неожиданно и приятно удивила. Как и расход топлива: Highlander разгоняется за 8,8 с, как Land Cruiser Prado c мотором 4,0 л, а кушает, как тот же Prado с мотором 2,7 л. И управляется кроссовер явно поинтересней, чем «крузак»… Впрочем, смотрите сами. Ищем и находим важнейшие плюсы и минусы Хайлендера.
Езжу на ваз 2112 смотрю это видео мне сложно сделать выбор ХАЙЛЕНДЕР или ЛЕНД КРУЗЕР но после просмотра я далее продолжаю двигаться на ваз 2112 могу слушать и САНДРУ И СИСИ КЕЙДЖ и ни каких проблем, мне нет и 35 но я точно могу подчеркнуть для себя что часы на бортовом компе меня не капли не напрягают и пол НЕ плоский мои дети будут в восторге от поездки с батей на двенашке ! Экономичность моей 2112 меня просто радует с каждым днем рождения! Все меньше я покупаю себе золотые часы и все больше я капиталю движку и главное двенашка очень уверенно чувствует себя на чистом и сухом асфальте а это уже жирный плюс для моей семьи !
Да многие ездят на таких машинах и ни хрена больше нет
Голь перекатная)
мы за тебя искренне рады ...
На вторчермет езжай на своей двенажжке))
@@surf9730 необижай дядьку. Ксожилению у очень многих нету возможности накопить и купить хороший автомобиль.
Поэтому лучше что-то чем ничего.
Хайлендер на первом месте в рейтинге автомобилей на которых владельцы ездят дольше всего. Я владел всеми поколениями(2005,2010,2015г.в.) отличная машина!
СМОТРИ ВИДЕО:-
ТОЙОТА УПРАВЛЯЙ ГОВНОМ!!!
Спасибо Тойота за интерьер своих машин которые не дают забыть о молодости в 90х.
Был у меня и прадо и хайлендер. Абсолютно разные машины и созданы для разных целей. Но все таки склоняюсь в пользу хайлендеоа, поскольку большей частью ездишь по городу и на трассе. В целом оху ительный аппарат. Жаль что новый будет оооочень дорогим
Очень хороший обзор , отдельно спасибо за момент с разбором впуска двигателя и распределение заднего привода (подробно в схематичном варианте)
Спасибо за подробный и объективный обзор
На моём Хайлендере с лета 2014 года пробег 105 т.км. Брал ещё по старым ценам - за 2,238 млн. Езжу практически ежедневно. Живу за городом, работаю в городе, т.е. режим трасса-город. Постоянно работающий климат-контроль и, естественно ближний свет. Средний расход никогда не сбрасываю - сейчас на дисплее 13,4 л/100 км. Летом немного уменьшается, зимой повышается. Слабое место - тормозные диски. При активной езде хватает тысяч на 40 максимум. Третьим рядом сидений никогда не пользовался. Плавностью хода и динамикой после трёх подряд Лексусов RX доволен. Поставил ксенон в противотуманки - за городом очень помогает. Надёжностью, проходимостью, всепогодностью и всесезонностью машины доволен. Рекомендую.
....отличное мнение владельца! Просто и понятно.
Лексус тоже самое. Только другой кузов.
И бензин регулярный.
Не премиум
За 4 года 105 тысяч км....да ты , брателло не ездишь, а так, медленно стоишь и нахваливаешь))))70км в день, да да самое то писать отзывы и восторгаться качеством тойоты))
@@nonamenobody3888 у меня за три года 35 000 намотал.
А в этом ролике в конце, автор говорит, что Хайлендер одна из самых ненадежных у Тойоты. ua-cam.com/video/zojsCQHgG_8/v-deo.html
Откуда у него такая масса ? Нет мостов , нет рамы не понятно чета завышают вес?
Не знаю зачем включил видео,мне так не жить, на батинки денег нет.Атак то конечно всё путём и круто
.
Такая же хуйня. Зато сижу и внедорожники выбираю))
Василий Пупкин ты просто не соображаешь как зарабатывать деньги или ты ленивый не обижайся за конкретные мои слов
Если сильно захочешь возмешь!
Езжай на север, повахтуй, денег поднимешь, купишь мечту
Их нельзя сравнивать . Прадо ,король на внедорожье , Хайлендер, на трассе . Это разные авто ,не стоит их сопоставлять друг другу ,вы о чем ,база разная . Оба авто , отличные
Почему нельзя сравнивать? Я вот например мучаюсь с выбором между этими машинами. Не охотник, не рыбак но живу в Сибири, выезжаю за город, на Байкал, зимой борюсь с сугробами во дворах. Прадо был, но дизельный, а в нашу зиму это минус. Прадо 4 литра содержать и продать после будет сложно из-за налога.
@@user-uw7hj8sn9zмы уже 4 год на Прадо 150, 2,7 6 ступка, 17 год. Супер тачка, и в городе и по разбитым дорогам, сидишь высоко, безопасный рамный внедорожник, на трассе 140-160 спокойно держу, отлично держит трассу несмотря то что джип, это не валкий 200, это прадик❤ многие жалуются что не едет, хз у нас то что 6 ступка а не 4 может из за этого, для меня отлично набирает, не скажу что 4 литра прям пушка гонка, хочешь драйва бери бмв х5 и херачь. Хайлик это чисто городской седан только на полном приводе и чуть приподнятый
Класний огляд!
Could you someone please translate what was this reviewer´s conclusion about these cars?
Подскажите пожалуйста. На предыдущих версиях нельзя было отключить противопробуксовочную систему и она душила мотор. По этой причине не возможно было заскочить на песчаный подьем и тд с разгону по песку. Я так понимаю на этой версии можно отключить и давить тапку в пол?
На этом видео автор как раз это и сделал, нажав на первую кнопку (слева от кнопки SNOW) и подержав ее 4 сек. Дальше показано как он гоняет по снегу на машине
Подскажите а как отключить блок дверей при движении?
Они их на вес что ли продают? По чем килограмм Toyota?))))
Хороши обзор Спасибо вам. Удачи. Салам из Казахстана ✋✋✋✊✊✊
Во всем цивилизованном мире это обычная машина на каждый день. Только у нас премиум типа
Дед Афанасий не бзди, в Европе на таких авто ездить некуда, там на каждый день Гольф или бмв 3-5.
Гуманоид Алёшенька Во всем цивилизованном мире данное авто стоит 50-55к долларов что очень немало)
Цивилизованной страной можно назвать только - Россию и сша 😂, потому как только здесь на них катаются ! В том числе и я , а в Европе мало кто может себе позволить данную роскошь , потому как там все считают копейку и цена на бензин и многое другое , ездят там большинство на ведрах , на обслуживание авто зажимают денег , пробеги у них самые конские !
Отличный автомобиль. У меня такой, 80 000. Купил бы еще и новый.
Хай - спорная машина.
И ценник на него однозначно перегретый😎
При старых ценах он еще был интересен и его брали, сейчас повального спроса нет.
на него спроса вообще нет.
За эти деньги уже Лексус рх идёт
У меня 12-г хай ((не покупайте вообще эту машину!
@@romanivanov9464 почему?
@@samratsam5467 Вот почему ua-cam.com/video/zojsCQHgG_8/v-deo.html
Всё равно лучше чем лада или волга.
У меня 2002 год 1MZ 4 wd. Слушаю accept.
Спасибо за обзор
Да большинство, выберет Прадо, ценник не адекватный на Хай.
Какой расход топливо. И сколько налогов за лошадь
Респект_Хайлендер хорош и динамичен. Морда Респектабельная
Мне хайлендер больше нравится чем прадик
Как можно сравнить паркетник с рамным джипом
Как можно назвать крузак 200 джипом? Jeep это марка! Внедорожник*, ладно бабы говорят, но мужики...
А как не сравнивать? Задачи у машин разные.
Очень прошу подскажите! У меня хай 19 года. Ударил днищем о ров. На оборотах 1,2-1,4 дикий звук из под днища и очень сильные вибрации. Когда тапку давишь звук как дикий, ревёт. Посмотрел в яме, снизу вроде бы все хорошо. Поеду к дилеру, может подскажите в чём дело?
Все что угодно, едьте к дилеру, или в обычный сервис бесплатно по гарантии вряд ли что сделают. При наличии неисправности должна быть ошибка
так что там было проверял на сервисе?
@@vitaliil5889 да, катализатор замял
Рама и постоянный полный привод это хороший плюс в пользу прадо.
Видел я эту раму, он банка консервная со своей рамой, хай безопаснее!
@@user-rk4dt4xt6v умом тронулся? Твой хай никто не берет не стоит своих денег эта жестянка
Хайлендер город-дача, Прадо загородный дом, охота и рыбалка. Вот и весь сказ.
100%
У меня на юге украины ямы в асфальте по 10 см, каждый ЖД переезд разьебанный вдоль и поперек трасса асфальт поведен большегрузами так что и поддон пробить от валуна можно если клиренса не хватит, так что тут на счет дача, рыбалка не все так однозначно :)
Да я не против иметь Прадо, но заправка бака бензином доводил до нервного тика, пришлось продать, теперь скучаю, ищу бизнес, чтобы опять купить, только наверное кукурузер 200 , трое детей, в общем надо зарабатывать, чтобы на 250 лошадях ездить.
@@rillenko я с украины у нас нету налога на лошадинные силы. Но солярка в перерасчете на рубли получается 70 рублей такое себе, премиум 80 рублей. То есть у нас крузак 200 на дизеле (а то еще качество топлива, форсунки и т.д. надо учитывать) то есть дизель нету выиграша никакого. Целесообразней бензиновый мотор и газ
доступный авто для среднего россиянина )))расход умеренный )) ну и тд. СПС большое правительству за жопу в которой оказалась Великая страна !!!
Огромнейшая ошибка сделать не посредственный впрыск. Ещё думал купить хайлендер а щас точно выбор за прадо.
Зато надежно😀
Прошлый век, а надежность уже не та! У самого венза и понимаю о чем говорю!
Езжу чуть больше года на Хайлендере 2014 г.в., пробег 120 000. Устраивает все! Прадо пару раз брал в прокате, совсем не нравится, валкий, неповоротливый. Считаю что в городе лучше Хай, но если вдруг фанат рыбалки или охоты- Прадо. П.с. Ездил как-то на ЛК 200- вообще не зашел( Динамика не айс(бензин), слишком большой для города. Но на вкус и цвет фломастеры разные)
Лучше прадо только новая прадо
Нашли что сравнить с Прадо 🤦♂️
Хайлендер, это база Камри, сравнивать его с Прадо нельзя.
А никто их не сравнивает ! С крузаком общего только цена, и габариты
Нет. Это вообще не база кемри
Скорее база хорька либо лехуса RX
Второе поколение горца был на базе камри, а третье поколение уже на базе RX. У самого был второй, а сейчас третий горец.
В 2019 году этот автомобиль не стоил того ценника что за него выставляли.
Был прадик120 надоел,пересел на200х сотку, прокатился на lx570 , и понял что нужно пересесть, поездил 2года, пересел на геликG63AMG понял что не то, пересел на gl63 amg. И понял что lx 570 лучше во всем ,лично для меня!комфортнее и надежнее!продал и купил lx450d. 3года катаюсь и не пожалел! Чипанул,поставил обвес,👍и все топ! Расход дизеля16литров зимой,с печкой по городу,в спортрежиме! По салону и качеству материалов тянет на4. Салон и качество роскоши в отделке однозначно у RR лучше и выбора больше в отделочных материалах, и у Эскалейда лучше! Но это все что есть у них в плюсе!) Если заморочится то можно салрн перешить в итальянскую кожу Наппа с любым дизайном эксклюзивным! Но посчитал что мне не интересно! Взял салон,черный на черном! Надоест перешью салон в дизайн от Брабус или ромб! А так тачкой доволен!
Все дело вкуса! И Эскалейд хорошая тачка, и БМВ и Мерс и УАЗ 🙋♂️
Всё беру новый хайлендер 5тыщ есть ещё 50 и он мой 😁
По проходимости Прадо всё же лучше....
А автобус "Икарус" всё же вместительнее.... )))
@@user-oj5kr4ix1f а то…
Не заблуждайся...
Блин я тоже хочу.... 55 000$
15,3 л на 100км в смешанном цикле )
Догнала она Прадо только по цене.
Как-то так и обогнала.
Прадо у нас в России сильно переоценён ! Мечта директора колхоза ! По трассе не сравним с хаем , про вне дорогу молчу
Ору Прадо медленнее ее
Право машина для колхозников
Если цены одинаковые , то зачем покупать хуже?
Топовый прадо 4л стоит около 2 млн грн, это примерно 70тыс $, откуда 55тыс не пойму, мой 4л в комплектации Comfort 50тыс стоил в 2017 году. А с рестайлингом в Украине пропали простые комплектации 4л и теперь минимум Престиж за 60тыс, или что-то поменялось в ценах недавно?
Цены снизили плюс акции:
toyota.com.ua/ru/lc-prado
toyota.com.ua/ru/highlander
В РФ 4.0 начинается с элеганс, но у нас разные комплектации при одном название, как раз 55 т $ получается, брал в конце ноября 3 242 000 млн.
Колёсная база и рама вещи разные.
Я вожу такое авто. Все хорошо, но есть звуки под панелью. И доказать диллеру не возможно. На трассе реально управляется как легковой авто. Внедорожных качеств хватает. Кстати, реально стояли галогенки. Позорррррр! Поменял на диоды, стало лучше.
Скажите, пожалуйста, поменять на диоды не проблема, да? Диоды- это уже китайские? 😐
Прадик еще наверное и трясет он же рамник
Лучше Прадо 4.л взять, чем Хайлендр 3.5.л, мне кажется зря они цену уровняли
Дизеле мотор на него надо
👍
У меня и Прадо и Хайлендер. Первый для комфортных поездок по грунтовкам и ебеням. Второй для круиза по асфальту на дальняк. Вот и вся разница.
А надо иметь для поездок по городу,видимо Лексус рх
@Валентина, у Хайлендера подвеска как у RX, задняя так точно. Разница в АКПП. У Лексуса надежнее. Ну и традиционно у Лехи всяких вкусняшек побольше.
бред поный!!!сравнивать эти машины)прадо всёрано будет на высоте по нашим дорогам)само собой в городе хайлендер будет лучше,но на маленькую капельку
Хочу купить в Донецке
Топовый прадо жрет больше и едет хуже это минус а плюс сидишь выше и люк))) но лучше х5 жрет меньше едит лучше сидишь удачнее и панарама))
3.5 с 2013 года 249 лошадей . Под высокий налог не попадает
Ленд крузер прадо хороший авто...
Прадик есть Прадик даже при замене масло он дешевле а Халик дороже !А остальное думаю ребята уже указали или укажут в коментах!
Прадик подороже
мы живём кризисе 300 тыщ. это одинаково
В 15-ом году покупал новый. Смотрел 4Runner и Highlander 3.5. Выбор сделал в пользу хая, для города и трассы он будет комфортнее и салон просторней , если нужно ездить по бездорожью, тогда однозначно 4Runner (Prado). Двигатель 4.0 мне вообще не понравился (хотя очень надёжный), думаю, что лучше подошёл их 4.6 как на GX. Восьмёрка звучит получше и вибрации меньше. Обе машины я смотрел "Limited" и полный привод. В общем машиной доволен, но нужно перед покупкой понимать, что это машина не премиум класса, а рабочая лошадка и по качеству отделки салона она не вытягивает на Bentley. В линейке Lexus нет машины такого класса, а так бы взял Лексус однозначно.
Салам из Кыргызстана.Тойота хай .3 пок.какая лучше будет.до рест.или рест.Акпп 6 ступка или 8 ступка надёжней.?
@@user-qf3gd7rx5m8 ступка значительно надёжней.
авто зачетный и надежный, любителям айфонов есть порше.
Разница в топе 500 тысяч Прадо дороже
Разные рынки, разные цены. У нас прайс на Хайлендер и Лэнд Круизер отличается на тысячу долларов...
Venza хочу!!!
Хайлендер на трассе удобнее, у хайлендер 8 ступка коробка, на хайлендер легче ездить
Чем лучше... Ничем :)
На трассе и в затяжных поворотах, лучше и безопаснее ,нету валкости как у Прадо
@@friend6097 Плюс на рамных авто чувствуются мелкие вибрации. (опыт есть на prado,100,200 и lx470, и вот на rav4 и RX вибраций нету)
В него мотор 2.0 литра и гибридную установку сил на 100 и может ценник 2.2 лямчика чтоб покупали а так вся цена из-за объема мотора 3.5 ! А салон колхозный аж тошно смотреть и сэкономили даже на головном свете. И с Прадо это сравнивать нельзя, уж лучше в топе камри взять, да меньше салон но и цена приемлема одним словом эта машина пережиток прошлого! Есть Hyundai Tucson, X Trail, и.т.д .И всё это стоит не более 2х и при это в комплектациях полный фарш!!!
Машина конечно нормальная,но мне на таких не ездить,как и большинству нашего народа.
Хорошая машина мягкая шустрая удобная ну это чисто городская аппарат сравнить эго с рамных внедорожников это уже не честно. Небо земля.
Пипец, сложно что ли поставить матричные светодиодные фары??? КИА молодцы. Люблю Тойоту, но смотрю в сторону КИА. Брать буду скорее всего КИА Соренто.
Pilot +
Голос за кадров ужасен ((
Барсетка? Машина за 55$ и барсетка?
Чем? Ничем!
Две разные машины
8,5-9 л. трасса и 14-15 л. город..?!🤔🤔 Чё то сомнения берут?! Такой расход актуален для Камри v6,..но у хая расход должен быть поболее,...всё-таки вес!!! Ну и привод (хоть и не постоянный полный)..По городу 17-18 л. точно будет..
На моём Хайлендере с лета 2014 года пробег 105 т.км. Езжу практически ежедневно. Живу за городом, работаю в городе. Постоянно работающий климат-контроль и, естественно ближний свет. Средний расход никогда не сбрасываю - сейчас на дисплее 13,4 л/100 км. Летом немного уменьшается, зимой повышается. Машина очень нравится.
У меня в прошлом кузове этот же двигатель жрет зимой 22 (с вебастой). Летом 18-20, поэтому конечно то что в паспорте - сказки дедушки мазая )
Расход явно занижен
если 8.5л на трассе умножим на две будет 17л гораде.
@@mikhailvoronin4209У моего соседа по гаражу -хай 2017 г. и ещё у друга 2014 г.-расход у обоих примерно-17-18 город, 14-15 трасса..-так что наверное Вам повезло..🤔Мне кстати тоже хай нравится..-авто классное,..и с удовольствием бы его купил.., несмотря на расход(за удовольствия надо платить)..но я не готов 3.7-3.8 млн.отдать за него..-считаю что на данный момент он не оправдывает свою стоимость, в отличии от цены 2014 г.- в 2.1-2.2 млн.
Нужно вырезать в 3м ряду под горшок.
Ни когда лучше не будет из за отсутствия рамы
Рама для города и скоростных автобанов -- наипервейшая вещь! Без неё никуда! Все, кто ездит по автобанам без рамы никогда не будут лучше прадика! ;))
Как так Тойота вы там что за такие деньги гологен. Конечно лучше прадик брать нахер этот хайлэндр
ХОЧУ КУПИТЬ НО БЛЯ РЕДКО НО МЕТКО БУХАЮ.
Щас бухаешь? Ты откуда
Ездил сегодня на тест драйве 4 литра.извените но нехрена она не едет.....мои мечты о прадо разрушены.....(((( нада пробывать хай...
Ленд Крузер 200 за 55000$ можно некуёвый купить. Дизель.
Мотор алюминиевый
У нового Ленд Крузера 200 блок на двигле тоже алюминий. Одноразовый движок.
Разница в весе 300 кг
Прадо с 4.0 - 2150 снаряжённая, Хайлендер - 2155. У меня инфа от официального импортёра. А у Вас откуда? Где Вы лишних 300 кг нашли? )
Последний прадо люкс 4л лехче на 50 кг чем этот хайлюкс 3.5 люкс
аналог акуры но хонда лучше
Bu bayağı güzelmiş 👍👍👍
Вот этот видеопереход "пшш" все убил
Тоже мна сравнили жопу с пальцем... Хайландер консервное банка
What?
English please
V Angliucko clovare net bykvu XXXX . HIGHLANDER
Галина тимиризова Ермек
Прадо поедет везде , а Хайлендер нет , вот в вся разница...
Прадо уже давно никуда не едет (( последний нормальный вариант был 120ка. После него это скорее кроссовер с рамой (
Не верю я , что этот монстр в городе ест 14 литров. Однозначно меньше 18 литров он есть не может, даже учитывая цикл аткинса и 8 ступеней в автомате...На трассе вполне верю в 8 литров!
Игорь Родин Имею опыт эксплуатации Дастера 1,6( ел в городской толчее 14 литров), и Форд Куга 1,5 ( ел 18 литров), Шеви Нива 1,7 ( 14-15 литров), так, что я остаюсь при своём мнении. Радикально сократить расход может только гибрид, всё остальное от лукавого...
Больше 13.7 в городе не показывает.
Кому нужна такой большой авто на бензинте??? Дизель наше всё ))
@Mephiles The Dark Ты катался на дизеле? Я так дизель на бензин не променяю. Тяга, подхват турбины. Расход. Одни плюсы.
@@monstorroka2764 Дизель это для колхозников, прошлый век брат. Сейчас либо Тесла либо бензин чистый. Мараться с дизлем как дальнобойщики на хуй никому уже не нужно. Небось пахнешь при каждой заправке чувырло?
Во Вьетнаме с таким дизайном такси есть,морда один в один!Типа вэнчика тока на заднем приводе.А нам ща как премиум втюхивать будут.
Обзор проплачен...Шумки там нет,как и подвеска на таких катках козлит на неровностях
Прадо классом выше называется попиздели и разошлись у обоих авто свои плюсы хай для осфальта на продиктовано можно немного поместить
Мда мужик, ты так скучно рассказываешь, что на 3 минуте я просто выключаю тебя
Кусок дерьма и я знаю о чеп пишу.
Купил 3х летний хай 2014 года с пробегом 72к, пробег реальный 100% и понеслось. На 80к лопнула пружина выпускного клапана 3го горшка. Пружина стоила 1820, а за все я отдал 160к, так как чтобы ее поменять пришлось выкорчевать двигло (правый ряд в развале) ну и как следствие поменять кучу одноразовых прокладок, шпилек, один vvti и много другого дерьма. Короче - 160к на пробеге в 80к. Да, и сказали что бошку уже вскрывали. Месяц назат ОТКРУТИЛСЯ болт крепления натяжителя цепи синхронизации на том же правом ряде. Ну и как следствие, натяжитель упал, цепь синхронизации распредвалов пополам, раздолбало все что можно. Короче еще -290к на пробеге 151к. Электрика это отдельная тема. Привод багажника отдубасился в 2021 - правая стойка стоит как пол Калины - 160к. Сенсор на магнитоле думает как умственноотсталый. Лакокрасочное покрытие просто мусор, гниет абсолютно все, капот, дверь, крыша, стойка - машина 100% не билась. Сиденья просели как жопа 80й бабушки. Мощности хватает, но до тех пор пока она едет, а этого она делать не хочет, так как постоянно в ремонте. Один плюс детали стоят копейки, но сука их постоянно нужно покупать. Тормозная система просто бред, руки отбить тому кто ее просчитывал. Только в тойоте одну и ту же тормозную систему могут воткнуть от Авенсиса до Прада.
Я не злой менеджер из немецких салонов, я обычный владелец японского говнотворения.