Víctor que grade eres no solo te salen malos los partes a ti ami también tengo un carro modelo mercedes S 350 TD y me tiene negro con la temperatura mayor mente en las subidas y ya cambie el flancos dos veces y al principio van bien pero al poco tiempo de montarlo ya empieza a subir la temperatura. Te voy a copiar tu trabajo del abanico y el flancos lo echo a la basura. Muchas gracias Víctor y compañía .Desde Zaragoza España un cordial saludo.
Gracias colega Victor LA verdad comparto tu pensamiento Yo me considero un buen mecánico Pero es imposible tener la experiencia en cada modelo de cada marca y no es vergonzoso apoyarse en la experiencia de otro buen mecánico Saludos y gracias por el tiempo para subir cada video
Excelente información y explicación mi buen amigo Victor gracias por tu tiempo de hacer tus videos de gran ayuda yx compartir tus conocimientos bendiciones
Emiliano Rodriguez Esa cosa del "pasado", es lo más seguro que hay, y práctico, y duradero (por lo menos en vehículos de calidad, como una Toyota por ej).
Buen jale Víctor , claro que si funciona , el detalle es poner el sensor de temperatura correcto para que encienda el ventilador , muy buen vídeo saludos Víctor.
Estimado tienes razón, tendre que seguir tus experiencias, gracias por tu gran aporte y explicación .saludos y gracias por tu humildad y gran profesionalismo. Desde chile un abrazo
Como está profe buenas noches aquí muy bien no le ponga el que dirán . Si no con él ejemplo de un buen trabajo ésto es un buen maestro en mecánica y electromecánico y inyección electrónica . Y me doy cuenta que usa buenos escáner de primera calidad . Y los que nosotros usamos que están amuestro alcance exturner y Autel por favor siga con estos interfaz . Me despido atentamente un gran saludo para usted y toda su familia y amigos y los que están en línea desde Guatemala un amigo electromecánico.
tienes razon victor, las marcas de la tienda naranja parecen chinas, no sirven, aunque tienen garantia, el problema es la perdida de la mano de obra por ser intermediario, mejor el dueño que decida donde comprar, cuando compran original, es seguro para el mecanico que no tendras un problema en el servicio, un saludo para ti..
En Argentina la calidad de los repuestos fuera de marca, es mucho mejor que por allá por lo que veo. En mi pais, se usa en la gran mayoría repuestos de marcas alternativas y si se repara a conciencia, dura mucho tiempo. De echo, hay muchos vehículos reparados en las concecionarias, que quedan por debajo de la calidad de un taller multimarca.
Hola maestro , gracias por enseñar tus buenos conocimientos , mira yo ya te e copiado el esquema je,je ... por si mi hace falta algún día , animo y sigue a si , tan guay . Saludos desde España .
Hermano sabes mucho más que otras personas q presumen de saber. Pero de nada sirve si sólo presumen y no tienen la capacidad de compartir un poco de su conocimiento y para mi esas personas son más q ignorantes. Tu al contrario con lo poco q tu dices que sabes , haces demasiado por q tienes la capacidad de compartir y de transmitir un vasto conocimiento. Saludos y estamos al pendiente.
Le faltó conectar ese fan a que prenda cuando el A/C se accione (aunque el motor siga estando frio) pues con el motor totalmente frio, al encender el A/C se calentará el condensador mucho mas rápido que el motor (segundos)por falta de FAN y el compresor se apagará por protección, y antes de eso saldrá el aire húmedo.
Pues acá en México tampoco salen muy buenas esas piezas d la tienda naranja para no hacer promo como dices, pero uno compra ahí ya q dan buena garantía lo q no dan en refaccionarías, ademas q el aceite y piezas para afinación d marcas buenas es menos probable q sean piratas ya q circula mucha piratería saludos.
Y el alternador tiene los sufficientes amps para sostener ese abanico en lo mas fuerte del calor en la noche y con todas las luces prendidas? Me gustaria que hicieras uno en una dodge ram 05 con motor hemi. Vivo en el valle central de california y mi troca deja de aventar aire frio del a/c si esta parada. el fan del condensador esta trabaja, el fan clutch del motor esta recien cambiado y aun asi se sube la temperatura.
Si se calienta un poco de mas puedes tener una mezcla rica en gasolina... Al tener poco aire o mucho gasolina, las explosiones son más calientes... Es como si tuvieras un ahogador para arrancar un motor viejo en frío... Se calienta y quitas el ahogador...hay que checar eso tmb
Te digo de rellenar el a/c porque al no tener suficiente gas el compresor se protege y se apaga...(con poco gas se calienta de más el sistema, o por falta de ventilación, que es lo que sospechas)
si el radiador es el original y tiene mas de 10 años, dale un lavado, a lo mejor esta taponeado, osea colesterol en la sangre, hahaha, no circula bien la liquido antiebullente, o comprale otro
@@alfredogacia5351 hace un ano que se lo puse el radiador, termostato y bomba. Voy a revisar lo de que tal vez sea que no esta bien la mezcla de gasolina. porque el motor si cascabelea un poco y a habido veces que se me apaga de repente.
De hecho maestro en los camiones de carga,el fan cluch( no se si así se escriba) le quita esta 23 caballos se fueza a la maquina. (Soy camionero). No se usted pero para mi es mejor así como instaló. Saludos. Espero me lea
Amigo una pregunta tengo una Ford Sport Trac 2007 se me está calentando un poco y es eso me recomiendas cambiar el fan clutch por uno de esos eléctricos?
Buenas profe excelente , otro mas para la coleccion , observe que el ventilador esta conectado a la velocidad baja , la alta no la estas utilizando , una pregunta y el switch de temperatura o sensor lo venden por rango de operacion , gracias y que jheova le ilumine
Solo falta agregar un Swich de cicleo conectado al motoventilador del aire acondicionado para que la precisión de descarga no esté siempre a tope y se esté protegiendo por alta presión así prenderá por témpera de motor y también por alta presión del refrigerante de aire Mi humilde opinión Saludos Bros
Que es mejor poner un fan Cluth o ventilador eléctrico ya que yo tengo un jeep CJ5 de 1980 con motor 258 4.2L 6 cilindros y me dicen que es mejor ponerle dos ventiladores al radiador y quitar el fan Cluth para que el motor tenga más potencia. Que me recomienda
Hermano una pregunta, no puedo instalar el electro, para que funcione con el sensor de temperatura? Sin necesidad de colocar ese dispositivo que usted muestra?
Si yo tengo el fan clutch, lo podré dejar el fan clutch dejarlo cómo está, y aparte podré agregar un abanico auxiliar nomas para el aire acondicionado.? Vivo en Arizona en el calor se pone gacho aki
Que tipo de ventilador es el que compraste y cuantas revoliciones me pasa en un toyota pickup pongo el aire y se me va calentando poco a poco compre el clitch y no trabaja como debe ser saludos de phoenix az
Pues mira, si tu sistema de anticongelante no está tapado no importa, normalmente lo traen a la salida de fábrica, uno en la parte de abajo del radiador y otro escondido, yo suelo optar por el de la salida del motor porque si lo pones en la entrada viene ya frío... Y por ende entra el ventilador cuando ya está muy caliente el motor... Pero no te das cuenta porque primero lo enfrió el radiador
Victor, un favor puedes decirme el numero de parte de las piezas que usaste, como instalaste el sensor de tempeeratura en la manguera que marca y numero de parte es? gracias
@@TheOvnicar muchas gracias. Maestro, es que fui estafado con un launch x431pro3. Y hasta que la launch los BLOQUEO, me di cuenta .ahora estoy tratando de recuperar el dinerito y quiero comprar algo que no me engañen de nuevo. Bendiciones. Saludos al jefe y a José.
Hola victor me gustaria conocerlo para llevarle mi carro para que me lo arregle ya que visto que. usted es muy buena persona y le gusta ayudar a todo que necseita necessito un Telefonica o la direction de su taller para ii a verlo yo vivo en Miami mi nombre es Alberto torres si usted quiere me puede llamar pot mescenller we lo voy agradecer ok caballero espero su respuesta L
Conviene a un v8 de Ford del 97 es version 4.6 cambiarle de fan clutch a electronico , para aumentar potencia, o es preferible aumentarle a traves de algun turbo o otro tuning?
Buen día profe tengo una pregunta tengo un problema con un Skoda Fabia que el A/c no enfría a no ser que el carro este en marcha a más de 2000rpm y no siento que el compresor encienda en ningún momento pero el enfría bastante cuando alcanza esas revoluciones no sé si es el compresor dañado totalmente o es algo electrico solamente.
Está bien solo que esa camioneta trae clima y debe traer 2 motoventiladores o uno solo con 2 velocidades por qué no toma en cuenta que el clima debe mantener cierta presión si no va a ocacionar bajo enfriamiento en el clima
Un saludo de aquí de parte de tocayito Yo le hice eso a una Ford Runner Toyota y la vera verdad gas de potencia pero lo único que no puedo solucionar es lo descarga de la batería cuando hace mucho calor prendo el aire acondicionado y más aparte el abanico y Se me descarga la batería muy rápido y ya le compre alternador pero no tengo opción para comprar un alternador de más amperaje quisiera adaptarle un o de perdida de 100 amperes para que pueda solucionar yo mi problema pero no sé cómo hacerlo saludo atte
Creo que la prueba de fuego sería probarlo en un embotellamiento y por qué no intenta comprar sus refacciones originales por medio de ebay, saludos ingeniero
Inge Víctor buenas Saludos... Nomas me gustaria saber tu opinion sobre los escaners profesionales ... Estaría interesante un video sobre eso... Bendiciones a toda tu familia✌
Que tipo de escaner es el que estás usando. Como lo conseguiste . ? Soy nuevo en esto de los carros y busco una que me pueda ayudar a escaner. Y ver código !
Saludos desde phoenix arizona victor yo tengo una 95 ford f150 motor 5.8 y le kiero aser ese jale... Ponerle un avanico elecrico donde consigo el avanico con su arnes y todo para aser el jale yo le entiendo masomenos a la mecanica pero a lo electrico no tanto
Profe muy buen video.. hoiga una pregunta que scanner me recomienda quiero comprar uno..que piensa del launch x431 y el maxisys 906bt..cuál me aconseja ..o alguno que usted crea que vale la pena..? De antemano muchas gracias..
Disculpen yo le quiero hacer esta misma adaptacion a mi vehiculo un nissan 240sx pero no se que termo swich y que ventilador debo comprar o para que vehiculo debo pedirlos para que quede igual a la adaptacion que hizo el maestro victor en esta camioneta si alguien pudiera orientarme por favor saludos
Una pregunta si el termostato abre a los 82 grados cetigrados y le pongo un bulbo que abre de 70 a 75 grados eso lo afecta en que abra el termostato o si le afectará?
Acá en México le llamamos a eso "mexicanada" jejeje. Muy buena idea para salir del apuro, y también me ha tocado ver que los fan clutches los pegan o los soldan, es decir que quedan fijos, eso lo ví en un pueblo de Tamaulipas, y me gustaría su opinión al respecto. Saludos cordiales ingeniero, desde la calurosa ciudad de Monterrey.
Empeora el rendimiento porque tarda más en alcanzar la temperatura y luego casi seguro no alcanza la temperatura de funcionamiento por tanto nunca combustiona bien
@@rauljimenez6021 el problema no es alcanzar la temperatura el promema es lo que tarde ya que las piezas tienen que dilatarse para reducir holguras y desgastes, si tarda en calentar se desgasta más rápido el motor y si rematas no dejando que lleve a la temperatura va a desgastarse el motor
Me podrías decir desir como poner los abanico a 2003 silvarado ya tengo los arnés y los abanocos d una 2005 pero miro k no me badar x k en caja d fusibles en arnes del 2005 son dos conetors y en la 2003 es uno solo nose sime entiedas
Que tal Víctor como pudo hacer para instalar un kit para dos abanicos que trabaje con el bulbo y también al prender el aire acondicionado ... quiero hacerle esa conversión a mi Ford F-150 1992 se lo agradecería
Excelentes videos Víctor , saludos desde Sinaloa México.... Usted no haga caso a comentarios malintencionados , su humildad habla por sí sola .
Víctor que grade eres no solo te salen malos los partes a ti ami también tengo un carro modelo mercedes S 350 TD y me tiene negro con la temperatura mayor mente en las subidas y ya cambie el flancos dos veces y al principio van bien pero al poco tiempo de montarlo ya empieza a subir la temperatura. Te voy a copiar tu trabajo del abanico y el flancos lo echo a la basura. Muchas gracias Víctor y compañía .Desde Zaragoza España un cordial saludo.
Gracias colega Victor
LA verdad comparto tu pensamiento
Yo me considero un buen mecánico
Pero es imposible tener la experiencia en cada modelo de cada marca y no es vergonzoso apoyarse en la experiencia de otro buen mecánico
Saludos y gracias por el tiempo para subir cada video
Excelente información y explicación mi buen amigo Victor gracias por tu tiempo de hacer tus videos de gran ayuda yx compartir tus conocimientos bendiciones
Muy bien, eso d fan clutch es cosa del pasado mi pickup truck S10 le hice lo mismo y note q el motor vibra menos.
Emiliano Rodriguez
Esa cosa del "pasado", es lo más seguro que hay, y práctico, y duradero (por lo menos en vehículos de calidad, como una Toyota por ej).
Emiliano , yo tambien tengo una S10 y quiero hacer lo mismo ,que marca y numero de parte de kit usaste? gracias
alexis castagno:
2008-12 Chevy Malibu Radiator Dual Cooling Fan Assembly
2006-08 Chevy Malibu Radiator Dual Cooling Fan Assembly
2006 Chevy Malibu Radiator Dual Cooling Fan Assembly
2004-05 Chevy Malibu Radiator Dual Cooling Fan Assembly
2006-10 Pontiac G6 Radiator Dual Cooling Fan Assembly
2006 Pontiac G6 Radiator Dual Cooling Fan Assembly
2005 Pontiac G6 Radiator Dual Cooling Fan Assembly
2008-09 Saturn Aura Radiator Dual Cooling Fan Assembly
Buen jale Víctor , claro que si funciona , el detalle es poner el sensor de temperatura correcto para que encienda el ventilador , muy buen vídeo saludos Víctor.
Buenas tardes gracias por tal excelente enseñanza muchos éxitos
Gracias BENDICIONES maestro usted tiene toda la razón hay muchas piezas queno resultan
Estimado tienes razón, tendre que seguir tus experiencias, gracias por tu gran aporte y explicación .saludos y gracias por tu humildad y gran profesionalismo. Desde chile un abrazo
Saludos desde Venezuela.. excelente explicación y sigo sus videos
Como está profe buenas noches aquí muy bien no le ponga el que dirán . Si no con él ejemplo de un buen trabajo ésto es un buen maestro en mecánica y electromecánico y inyección electrónica . Y me doy cuenta que usa buenos escáner de primera calidad . Y los que nosotros usamos que están amuestro alcance exturner y Autel por favor siga con estos interfaz . Me despido atentamente un gran saludo para usted y toda su familia y amigos y los que están en línea desde Guatemala un amigo electromecánico.
Excelente video! Tengo justamente el mismo problemas con una Suburban 95, solo que el fan cluch se queda pegado y no deja que el motor se caliente.
Profe, yo compré el de mi camioneta en AutoZone, y me salió de lujo! Por garantía he estado comprando ahí y todo bien!
Que bien viejo esos vídeo , ayudan mucho, soy fiel seguidor de todos sus vídeos
tienes razon victor, las marcas de la tienda naranja parecen chinas, no sirven, aunque tienen garantia, el problema es la perdida de la mano de obra por ser intermediario, mejor el dueño que decida donde comprar, cuando compran original, es seguro para el mecanico que no tendras un problema en el servicio, un saludo para ti..
Eres Buenos, y este video me gusta y la experiencia de cada uno es única adelante brother.
En Argentina la calidad de los repuestos fuera de marca, es mucho mejor que por allá por lo que veo. En mi pais, se usa en la gran mayoría repuestos de marcas alternativas y si se repara a conciencia, dura mucho tiempo. De echo, hay muchos vehículos reparados en las concecionarias, que quedan por debajo de la calidad de un taller multimarca.
Hola maestro , gracias por enseñar tus buenos conocimientos , mira yo ya te e copiado el esquema je,je ... por si mi hace falta algún día , animo y sigue a si , tan guay . Saludos desde España .
Gracias ingeniero siempre muy buenos videos le mando un saludo desde San luis Potosí Mexico.
Muy buenos videos. Gracias por compartir tus conocimientos
Hermano sabes mucho más que otras personas q presumen de saber. Pero de nada sirve si sólo presumen y no tienen la capacidad de compartir un poco de su conocimiento y para mi esas personas son más q ignorantes.
Tu al contrario con lo poco q tu dices que sabes , haces demasiado por q tienes la capacidad de compartir y de transmitir un vasto conocimiento.
Saludos y estamos al pendiente.
Hola Victor! Que modelo de x tunner estabas utilizando en la camioneta? Saludos desde Monterrey
Saludos inge Victor Martínez lo veo desde Monterrey Nuevo León Mexico
Saludos Víctor desde merida esta convención bajaría el consumo de combustible de una explorer de ocho cilindros
Claro
Q chingon ing Víctor saludos al jefazo a ti y jose👍👍👍
Muy buen video Víctor saludos desde Argentina
Jorge vega le saluda Víctor y grasias por darnos sus experiencias agradesido
excelente aporte maestro. Saludos... se le podrían poner 2 abanicos electrónicos para mayor enfriamiento.
Gracias por subir el video yo no soy mecánico oero me gusta aprender siempre de los que saben.
Le faltó conectar ese fan a que prenda cuando el A/C se accione (aunque el motor siga estando frio) pues con el motor totalmente frio, al encender el A/C se calentará el condensador mucho mas rápido que el motor (segundos)por falta de FAN y el compresor se apagará por protección, y antes de eso saldrá el aire húmedo.
Exelente tocallo y saludos de San Nicolás de los Garza NL México
Pues acá en México tampoco salen muy buenas esas piezas d la tienda naranja para no hacer promo como dices, pero uno compra ahí ya q dan buena garantía lo q no dan en refaccionarías, ademas q el aceite y piezas para afinación d marcas buenas es menos probable q sean piratas ya q circula mucha piratería saludos.
Y el alternador tiene los sufficientes amps para sostener ese abanico en lo mas fuerte del calor en la noche y con todas las luces prendidas? Me gustaria que hicieras uno en una dodge ram 05 con motor hemi. Vivo en el valle central de california y mi troca deja de aventar aire frio del a/c si esta parada. el fan del condensador esta trabaja, el fan clutch del motor esta recien cambiado y aun asi se sube la temperatura.
Hazle un lavado al radiador, cambia el tapón del radiador y rellena el sistema de gas del aire acondicionado si esto no funciona
Si se calienta un poco de mas puedes tener una mezcla rica en gasolina... Al tener poco aire o mucho gasolina, las explosiones son más calientes... Es como si tuvieras un ahogador para arrancar un motor viejo en frío... Se calienta y quitas el ahogador...hay que checar eso tmb
Te digo de rellenar el a/c porque al no tener suficiente gas el compresor se protege y se apaga...(con poco gas se calienta de más el sistema, o por falta de ventilación, que es lo que sospechas)
si el radiador es el original y tiene mas de 10 años, dale un lavado, a lo mejor esta taponeado, osea colesterol en la sangre, hahaha, no circula bien la liquido antiebullente, o comprale otro
@@alfredogacia5351 hace un ano que se lo puse el radiador, termostato y bomba. Voy a revisar lo de que tal vez sea que no esta bien la mezcla de gasolina. porque el motor si cascabelea un poco y a habido veces que se me apaga de repente.
Buen trabajo desde Puerto Rico .una opinión se puede hacerle un chaleco para mejor enfriamiento ,saludos
Excelente información 👍👍👍
Hola Víctor qué ventilador Electrico me recomiendas para una Colorado 2009 3.7 quiero quitar el fan cluch?
De hecho maestro en los camiones de carga,el fan cluch( no se si así se escriba) le quita esta 23 caballos se fueza a la maquina. (Soy camionero). No se usted pero para mi es mejor así como instaló. Saludos. Espero me lea
Amigo una pregunta tengo una Ford Sport Trac 2007 se me está calentando un poco y es eso me recomiendas cambiar el fan clutch por uno de esos eléctricos?
Saludos ING Martínez muy buen vídeo otra pauta chulada
En marcha el auto recibe aire del exterior por eso baja la temperatura. La verdadera prueba es. Con carga y subiendo cuestas o (colinas)
Buenas profe excelente , otro mas para la coleccion , observe que el ventilador esta conectado a la velocidad baja , la alta no la estas utilizando , una pregunta y el switch de temperatura o sensor lo venden por rango de operacion , gracias y que jheova le ilumine
Es de dos cables no hay baja velocidad
Solo falta agregar un Swich de cicleo conectado al motoventilador del aire acondicionado para que la precisión de descarga no esté siempre a tope y se esté protegiendo por alta presión así prenderá por témpera de motor y también por alta presión del refrigerante de aire
Mi humilde opinión
Saludos Bros
Que es mejor poner un fan Cluth o ventilador eléctrico ya que yo tengo un jeep CJ5 de 1980 con motor 258 4.2L 6 cilindros y me dicen que es mejor ponerle dos ventiladores al radiador y quitar el fan Cluth para que el motor tenga más potencia. Que me recomienda
Hermano una pregunta, no puedo instalar el electro, para que funcione con el sensor de temperatura? Sin necesidad de colocar ese dispositivo que usted muestra?
esos que dieron dislike será por que no encontraron su falla en este video 🤔🤔🤔
Como q lo poquito q sabes si eres el mejor mecanico de florida y california tienes mucha sabeduria y esperencia yo ni se cambiar aceite amigo
Todos tus vídeos son muy buenos Víctor
Si yo tengo el fan clutch, lo podré dejar el fan clutch dejarlo cómo está, y aparte podré agregar un abanico auxiliar nomas para el aire acondicionado.? Vivo en Arizona en el calor se pone gacho aki
hola Victor saludos de Chile,pense que era yo nomas que compro repuestos y salen malos,y al otro lado del continente tambien,saludos y fuerza
Que tipo de ventilador es el que compraste y cuantas revoliciones me pasa en un toyota pickup pongo el aire y se me va calentando poco a poco compre el clitch y no trabaja como debe ser saludos de phoenix az
claro que funsiona y tus videos y experencia de muncha ayuda para munchos que no saben
Pregunta. El termo switch se puede poner en la manguera de abajo o tiene que ser en la de arriba. O es igual.
muy buena pregunta pues no lo había pensado así
Pues mira, si tu sistema de anticongelante no está tapado no importa, normalmente lo traen a la salida de fábrica, uno en la parte de abajo del radiador y otro escondido, yo suelo optar por el de la salida del motor porque si lo pones en la entrada viene ya frío... Y por ende entra el ventilador cuando ya está muy caliente el motor... Pero no te das cuenta porque primero lo enfrió el radiador
Victor, un favor puedes decirme el numero de parte de las piezas que usaste, como instalaste el sensor de tempeeratura en la manguera que marca y numero de parte es? gracias
Hola Victor.
Si me puedes sacar de una duda.ese escáner que has mostrado xtuner.
Tiene funciones especiales.
Gracias de antemano.
Bendiciones.
Si
@@TheOvnicar muchas gracias.
Maestro, es que fui estafado con un launch x431pro3. Y hasta que la launch los BLOQUEO, me di cuenta .ahora estoy tratando de recuperar el dinerito y quiero comprar algo que no me engañen de nuevo.
Bendiciones.
Saludos al jefe y a José.
Saludos muy buen vídeo yo he hecho esas conversiones en camionetas de 6 y 8 cilindros y trabajan muy bien saludos desde san Luis potosi
Pero dependiendo del ventilador. El relay se va a quemar. Quedara como chicharron. No es mejor un selenoide?
Saludo República Dominicana mi mecánico me dices que le quite el fan clutch a mi mitsubishi montero 2001 se instala dos abanico de 12v
como cual ventilador recomienda de mayor diametro y mayor flujo como cual usted recomienda?
Qué abanico eléctrico fue el que le puso ??
Saludos ingeniero Víctor Martínez
Hola victor me gustaria conocerlo para llevarle mi carro para que me lo arregle ya que visto que. usted es muy buena persona y le gusta ayudar a todo que necseita necessito un Telefonica o la direction de su taller para ii a verlo yo vivo en Miami mi nombre es Alberto torres si usted quiere me puede llamar pot mescenller we lo voy agradecer ok caballero espero su respuesta
L
Conviene a un v8 de Ford del 97 es version 4.6 cambiarle de fan clutch a electronico , para aumentar potencia, o es preferible aumentarle a traves de algun turbo o otro tuning?
Ojo no tiene ninguna falla, solo quisiera mejorar el rendimiento del mismo
Ni se les ocurra pq ningún electroventilador echa viento como un fan clutch.
Lo hice con uno grande y siempre se subía
Buen día profe tengo una pregunta tengo un problema con un Skoda Fabia que el A/c no enfría a no ser que el carro este en marcha a más de 2000rpm y no siento que el compresor encienda en ningún momento pero el enfría bastante cuando alcanza esas revoluciones no sé si es el compresor dañado totalmente o es algo electrico solamente.
Excelente video, pero como se instala sobre el radiador?
Está bien solo que esa camioneta trae clima y debe traer 2 motoventiladores o uno solo con 2 velocidades por qué no toma en cuenta que el clima debe mantener cierta presión si no va a ocacionar bajo enfriamiento en el clima
Un saludo de aquí de parte de tocayito Yo le hice eso a una Ford Runner Toyota y la vera verdad gas de potencia pero lo único que no puedo solucionar es lo descarga de la batería cuando hace mucho calor prendo el aire acondicionado y más aparte el abanico y Se me descarga la batería muy rápido y ya le compre alternador pero no tengo opción para comprar un alternador de más amperaje quisiera adaptarle un o de perdida de 100 amperes para que pueda solucionar yo mi problema pero no sé cómo hacerlo saludo atte
Hermano eso queda muy bien pero hay que hacerle alcafandra o cofre no se como lo llaman en t país
Creo que la prueba de fuego sería probarlo en un embotellamiento y por qué no intenta comprar sus refacciones originales por medio de ebay, saludos ingeniero
Saludo, que programa usas para tener datos en la tablet. Si necesitas un scanner.
Muy bien tu tecnología.👍
Saludos cordiales desde Querétaro que ventilador le puedo poner a una suburban 97
Excelente video, solo una cosa qué este amigo no contesta los comentarios las dudas de sus suscriptores.
😁
Tu muy bien no agas caso de comentarios mediocres va puebla México fernando
Me podrías decir que componentes necesito para la conversación y como lo conectaste a tu tablet
aca en mexico se los ponen directos,,, y unos cables hasta la cabina, y le ponen un switch
Cuando se les queme el motor se dejarán de ahorrarse dinero, dales tiempo
Inge Víctor buenas Saludos...
Nomas me gustaria saber tu opinion sobre los escaners profesionales ... Estaría interesante un video sobre eso...
Bendiciones a toda tu familia✌
Asta ahora solo uso snap on
profe victor, gracias por el video,,, recomienda hacer lavado a radiador de mas de 10años,, o cambiarlo por uno nuevo??
Si aún no tiene fugas, labalo
Buenas noches ke se necesita para aser una troca chebrolet con avanico electrónico es modelo 88
Que tipo de escaner es el que estás usando. Como lo conseguiste . ? Soy nuevo en esto de los carros y busco una que me pueda ayudar a escaner. Y ver código !
Saludos desde phoenix arizona victor yo tengo una 95 ford f150 motor 5.8 y le kiero aser ese jale... Ponerle un avanico elecrico donde consigo el avanico con su arnes y todo para aser el jale yo le entiendo masomenos a la mecanica pero a lo electrico no tanto
Hola Víctor , me gustaría saber si me puedes dar información de donde comprar un motor reconstruido y que lo puedan enviar a IL saludos
Saludos desde Çolombia
Dónde se compra ese kit
Muchas gracias
Online
se recupera algo de potencia. tengo una RAM 3.9 que me gustaria cambiarlo
me gustaría saber como hacer la conexión del ventilador al sistema del compresor
Profe muy buen video.. hoiga una pregunta que scanner me recomienda quiero comprar uno..que piensa del launch x431 y el maxisys 906bt..cuál me aconseja ..o alguno que usted crea que vale la pena..? De antemano muchas gracias..
Nunca los he usado
@@TheOvnicar pero cuál me recomiendas. Tu profe..?
Oiga solo tengo una pregunta, que tipo de bulbo le instalo el de 1 pin o el de 2 pines, gracias por su respuesta
De 2
Al hacer esa conversión de casualidad aparece el check engine prendido?
No
Disculpen yo le quiero hacer esta misma adaptacion a mi vehiculo un nissan 240sx pero no se que termo swich y que ventilador debo comprar o para que vehiculo debo pedirlos para que quede igual a la adaptacion que hizo el maestro victor en esta camioneta si alguien pudiera orientarme por favor saludos
Que podria pasar si lo pongo directo a la llave por que aqui donde vivo son temp de mas de 42 grados?
Como siempre muy buen contenido
nomas falta que te sientas guapo .
maestro, totalmente pro
Es mejor probarlo en pendientes ya q en plano no trabaja mucho en motor
Aquí no hay pendientes
Una pregunta si el termostato abre a los 82 grados cetigrados y le pongo un bulbo que abre de 70 a 75 grados eso lo afecta en que abra el termostato o si le afectará?
si claro
Acá en México le llamamos a eso "mexicanada" jejeje.
Muy buena idea para salir del apuro, y también me ha tocado ver que los fan clutches los pegan o los soldan, es decir que quedan fijos, eso lo ví en un pueblo de Tamaulipas, y me gustaría su opinión al respecto. Saludos cordiales ingeniero, desde la calurosa ciudad de Monterrey.
Empeora el rendimiento porque tarda más en alcanzar la temperatura y luego casi seguro no alcanza la temperatura de funcionamiento por tanto nunca combustiona bien
@@Marcos43611 Ah, muy bien, algo similar a cuando se le retira el termostato, gracias, saludos cordiales.
@@Marcos43611 para eso le vas instalar un bulbo😑 para que se arranque solo a cierta temperatura no sea wey amigo😆
@@rauljimenez6021 el problema no es alcanzar la temperatura el promema es lo que tarde ya que las piezas tienen que dilatarse para reducir holguras y desgastes, si tarda en calentar se desgasta más rápido el motor y si rematas no dejando que lleve a la temperatura va a desgastarse el motor
Me podrías decir desir como poner los abanico a 2003 silvarado ya tengo los arnés y los abanocos d una 2005 pero miro k no me badar x k en caja d fusibles en arnes del 2005 son dos conetors y en la 2003 es uno solo nose sime entiedas
Que tal Víctor como pudo hacer para instalar un kit para dos abanicos que trabaje con el bulbo y también al prender el aire acondicionado ... quiero hacerle esa conversión a mi Ford F-150 1992 se lo agradecería
Un sensor a la salida del motor y el otro con un relevador al compresor del aire acondicionado
Gracias por decir qué marca de carro es porque nadie dice que marca de carro es lo que están arreglando y tú sí gracias
Tengo una comioneta rexton 290 diésel 2003 y el facluch no me esta funcionando bien si me interesa ver el diagrapara poder hacer celo a mi camioneta
Poner un abanico eléctrico baja el consumo de combustible .
saludos Víctor