Don't understand German, but when testing the lamps, you can not compare the left side, Philips lamp, and right side, Osram lamp, they are designed differently, the right always has longer range and it points straight while the driver side lamp points inwards, to the right, toward the center of the lane, so it will not blind the opposite traffic. Just have a look at a headlight beam drawing.
That´s not Right. Both Lights are build with the same Concept. The bulbs don´t have a side. You can put them on both sides. The Test was vor the Brightness.
@@1GTASANANDREASCJ No, I'm in Germany/Europe. Same headlights left/right, same part number from the factory. I'm car mechanic btw, restoring cars since the 80s.
Bei den OSRAM Night Breaker Laser und den Philips X tremeVision sollte man allerdings einen Spannungsspitzenkiller einbauen um die Lebensdauer wesentlich zu verlängern.
rechter und linker Scheinwerfer haben IMMER ein unterschiedliches Streulicht: Rechts leuchtet höher und daher weiter, es wirkt also rechts immer heller. Selbstverständlich spreche ich von links gesteuerteren Autos.
Wie kommst du darauf das die Scheinwerfer unterschiedlich sind, sie müssen absolut gleich Leuchten. Beide Scheinwerfer haben eine waagerechte Linie (auf gleicher Höhe) und den 15 Grad Keil zum rechten Bürgersteig (in England nach links).
@@MWei-lw8ut Absolut richtig! Wie auch im Video gesagt wurde, die LEDs zaubern lediglich einen Fleck hin, das liegt aber NICHT an den Scheinwerfern. Keine LED Retrofit passt wirklich gut in einen nicht dafür ausgelegten Halogenscheinwerfer!
Der Night breaker ist mein absoluter Favorit, ist super Hell und hält in der Dunkelheit was es verspricht auch die Leuchtdauer ist für den Preis klasse 👍 Gerade auch in der Nacht wenn es regnet wird das Licht nicht verschluckt. Top
Hab die osram selbst verbaut. Besonders bei dunkelheit und regen verdammt gut. Das licht wird so gut wie garnicht mehr vom asphalt geschluckt. Kann ich nur empfehlen
@@AleYam300 also meine Nightbreaker Laser, haben seit dem letzten halben Jahr/40.000 tkm gute Dienste verrichtet und wenn sie kaputt gehen ... 25€ Auf Amazon und 10 minuten wechseln... weiter gehts ...
Ich fahre seit ca. 6 Jahren die Osram Night Breaker Laser ohne Ausfall in einem 2001er T4. Die gleichen Birnen wurden damals auch in einem 2000er Mazda MX5 verbaut und schon einige Male getauscht, einmal sogar beidseitiger Komplettausfall. Der Ausfall von Abblendlichtern ist jedoch ein generelles Problem beim MX5, beim NB zumindest. Auf jeden Fall verhalten sich die Osram Birnen gegenüber 0815 Standardbirnen wie Cree LED Taschenlampen zu Grablichtern und sind somit in Punkto Sicherheit absolut empfehlenswert. Solche Leuchtmittel sollten für die Autoindustrie verpflichtend werden. Immer wieder erstaunlich wie hier in DE die Prioritäten gesetzt werden. Neuwagen dürfen mit minderwertigen Leuchtmittel an den Mann/die Frau gebracht werden, ist die Karre aber 1 Dezibel zu laut oder nachträglich angebrachte Reflektorstreifen (Stichwort dunkle Heckleuchten) sitzen 1cm zu tief/zu hoch, dann geht das Geschrei los....im besten Deutschland was es je gegeben hat🙈
Punkt 1. bei den LED´s kann man den Ring mit den drei Nasen mit einer viertel Umdrehung entfernen und dann muss man die Klammer im Scheinwerfer nicht ausbauen. und dann muss die LED auch so eingebaut werden das die LED´s nach links und rechts schauen lassen und nicht nach oben und unten. Gruß und viel Spass
welches ist Weiser ? ich such für meine nPassat CC nen ersatz f+ür die standard H/ Tagfahrlampen.. die sind mi zu hässlich gelb, möchte da gern weise rein haben
Super Test. Ich fahre schon seit Jahren diese osrams und Philipps Birnen. Meine Erfahrung: je nach Fahrzeug sind entweder die osrams oder die Phillips nach spätestens 6 Monaten hinüber. Die Osrams gehen noch schneller kaputt. Aber wegen der guten Ausleuchtung halt dennoch die bessere Wahl. Die LED Umbausätze sind in Deutschland eh verboten. Und durch die neue Regelung seit 03/2020, nicht zugelassene Teile zu fahren, in keinster Weise zu empfehlen. Die Strafen wurden drastisch erhöht.
hatte bei den alten Osram Nightbreaker H7 die Erfahrung gemacht, dass die Leuchten nach einigen Tagen erst ihre volle Leuchtkraft und weißliche Farbe bekommen haben. Hab mir zum testen auch H7 LEDs geholt, der "Glassockel" ist aber zu fett und passt nicht in den Scheinwerfer bei mir rein (Opel Vectra C Facelift)
wie sieht oder wo sieht man das. Und da ich eben eh auf der suche eine Antwort auf meine frage zu bekommen probiere ich es hier gleich aus...ich habe in meinem Seat Ibiza 1.4 H4 Abblendlicht und wollte wissen was der unterschied zu H7 ist, und ob die Fassung bzw die Befestigung die selbe ist. MfG Kenan
@@kenan_one9873 H4 und H7 sind verschiedene Techniken und wenn ich mich richtig erinner andere Sockel. Was erlaubt ist findest du bei Osram auf der Seite. Mein Caddy ist noch nicht dabei
@@axelurbanski2828 aah ok alles klar perfekt dann schon mal danke schön👌, hoffe die h4 von Philips bzw. Osram sind Heller als meine normalen Abblendlichter🙄😬
Hallo Daniel Es ist zwar schon ein Jahr her, aber ich hab die led mit linsenscheinwerfer probiert. Es giebt auch diesen gewünschten kegelanstig des Lichtes. Allerdings sind die Dinger in der StVO nicht zugelassen. Ansonsten kann ich die LED nur empfehlen.
Hatte beide, Philips und Osram, Beide gutes Licht. Und beide fallen nach wenigen Wochen aus, halten kaum mehr als 3 Monate. Mehrfach. Regelmäßig und gleichmäßig. Eine unglaublich präzise Bauart. von beiden Herstellern. Ich bin wieder bei normalen H7, die halten länger als 3 Monate. Skoda Octavia 1Z, 2012.
Ja die Fahrzeuge machen häufig Probleme mit dem Licht. Ist das gleiche System wie beim Seat Leon und dem Golf. Wechselt man beide Leuchtmittel gleichzeitig halten sie ca 6 Monate.
die birnen find ich net schlecht led würd ich bei meinem zwar net rein bauen bin da eher irgendwie für xenon licht im vergleich mit dem yellow oder dem gold version würde mich mal interesieren 🤗🤗
Das hat wenig mit hellerem Licht zu tun, sondern eher mit einer Vielzahl von falsch eingestellten Scheinwerfern. Es gibt halt genug Leute, die lieber die Sterne als die Straße ausleuchten. Sonst würdet ihr bei jedem LED-Abblendlicht erblinden.
@@EdelElfe dein erst? Das Ist egoistisch, ja dann lass die doch klar sind die nicht gut aber durch das Fernlicht bist du kein Stück besser sogar noch schlimmer schäm dich
Es gibt jetzt von Philips qualitativ hochwertige Nachrüstsets für LED Lampen als H7 und H4. Sie sind wie alle anderen auch nicht zugelassen aber sie blenden in den Scheinwerfern nicht nennenswert. Sie wurden sogar vom ADAC getestet und für gut befunden. Währe es möglich eine Typzulassung zu bekommen, wurde der ADAC dieses Nachrüstkit empfehlen. Kostet allerdings 100 Euro als Set. Dafür hat man dann aber auch Qualität. Und in einem Projektionssystem würden die nichtmal auffallen. 😉
Falls es noch jemandem entgangen ist, mittlerweile gibt es diese für viele Modelle (maßgeblich ist eigentlich nicht das Fahrzeugmodell sondern der Scheinwerfertyp bzw. dessen Genehmigungsnummer) sogar mit Zulassung für den Straßenverkehr. Klar wäre eine generelle Zulassung für alle Modelle noch einfacher, teilweise erfordert die Umrüstung aber auch weiteres Zubehör (z.B. Einbau- bzw. CAN-Bus-Adapter oder in einigen Fällen geänderte Verschlusskappen um Platz für den Kühlkörper zu schaffen), von daher glaube ich an die generelle Zulassung nicht so schnell und vielleicht hat dieser umständlichere Weg auch den Vorteil, dass sich die Hersteller dann auch um diese "Probleme" mit entsprechendem Zubehör kümmern müssen wenn sie eine Zulassung für das Modell wollen und nicht nach der generellen Zulassung der Lampen aus dem Schneider sind und der Kunde dann mit solchen Problemen alleine dasteht.
Super Test dankeschön, aber selbst mit Linsenscheinwerfer, ist das LED Licht nicht zulässig und die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erlischt. Schade eigentlich, denn die Farbtemperatur von den LED'S sieht super aus.
Wen juckt zulässig oder nicht? Typisch deutscher Michel mit seiner "Obrigkeitshörigkeit" (allein das Wort schon typisch deutsch).... Deshalb lacht ganz Europa über euch.
@@High-Performance-IQ Jaja spätestens wenn das Auto beim TÜV steht kannst wieder ohne Stempel nachhause fahren, zumindest wenn der Prüfer genau hinschaut. Soviel zum Thema Deutscher Michel. Oder es bedanken sich andere Verkehrsteilnehmer wegen Blenden usw
Xenon Brenner unter 2000lumen Lichtleistung benötigen keine SWR oder LWR. Zu den LED- Birnen. Also mit den Riesen Kühlkörper inklusive Ventilator passen die Dinger zu 80% aus Platzgründen nicht mehr in den Scheinwerfer, es sei den man lässt den Deckel hinten offen und ermöglicht es das der Scheinwerfer Feuchtigkeit zieht, beschlägt, korrodiert und von innen verdreckt. Schon alleine aus diesem Grund ist von den LED Leuchtmittel ab zu raten. Hinzu kommt das sie nach Stvzo nich zulässig sind. Aber mal sehen, vielleicht kommt ja eines Tages eine Kompaktere Ausführungen herraus welche auch die Gesetzlichen Vorgaben einhält.
Hi Servus hätte eine Frage zum Wechsel der Lampen !!! Ich fahre einen Passat b7 habe aber was das handwerkliche an (Fahrzeugen) keine Ahnung 🤔 Zu meiner Frage: Könntest du ein Video zum Wechsel von Lampen sprich Halogenlampen machen bei diesem VW Model ?
Problem bei Fahrzeugen mit Linse wird die Aufnahme sein. Während man bei normalen Scheinwerfern einen Bajonettbügel hat, haben viele Linsenscheinwerfer diesen eben nicht mehr und somit kann eine solche LED nicht nachgerüstet werden. Wie schon in den Kommentaren zu lesen, sind diese auch nicht zulässig, da die Lichtstreuung und Steuerung nicht optimal ist.
Warum weist du nicht wenigstens einmal darauf hin dass beim Einbau solcher LED´s die komplette Betriebserlaubnis erlischt ? Viele stört das freilich nicht aber die Rennleitung wird da weniger kulant sein. Außerdem gibt es noch die 150% Race Vision von Philips, die sind noch besser: smile.amazon.de/Philips-12972RVS2-RacingVision-Scheinwerferlampe-Doppelset/dp/B01LWPJF1J/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1518491743&sr=8-1&keywords=philips+150%25
Funhubble hab die LED's selber verbaut im Audi A4 B6 und man kann je nach LED ausführung das ganze in der Fassung drehen somit habe ich sie so gedreht das der lichtkegel wieder komplett vorhanden ist, diese dann eingestellt und tadaa ich blende niemanden und die Rennleitung denkt auch das ich Xenon habe. Tüv hat auch gesagt das die es niemals gedacht haben das des LED's sind
Trotzdem nicht erlaubt und wenn einer genauer kuckt wars das. Nimm wenigstens normale im Handschuhfach mit, dann kannst du die im Ernstfall tauschen und musst das Auto nicht stehenlassen.
Funhubble scheiß drauf, was die grünen sagen. Ihr solltet euch Gedanken machen, was die Versicherung sagt, wenn der Sachverständige nach einem Unfall so ein LED Ding aus dem dem Scheinwerfer fischt.
+Tobias Hinz dazu muß erstmal ein Kausalzusammenhang bestehen. Die Versicherung kann nicht pauschal die Haftung verweigern. Es sei denn natürlich der Unfall ist unmittelbar auf das unerlaubte Leuchtmittel zurück zu führen
An meinem Wintergolf habe ich erst Nightbreaker erste Generation, dann Nightbreaker Unlimited verbaut. Manchmal hat man Pech und nach einem halben Jahr ist die Bine hin, aber das Licht ist echt um Welten besser als bei einer 08/15 H7. Gibt es auch für die Nebelschenwerfer mit entsprechender Fassung. Da hast beim 5er Golf gefühlt 300% mehr Licht. Nigtbreaker Laser kannte ich bisher nicht. Dürfte wohl dritte Generation sein.
Ja, sind die neuesten und ich kann sie nur empfehlen. Sind noch einen Tacken heller. Und das geilste, die Nightbreaker Laser sind die bisher einzigen Leuchtmittel, die komplett und nur mit Xenongas befüllt sind, während alle anderen "Xenon-Look"-Hallogenlampen nur einen Zusatz von Xenongas haben. In mein Auto und auch meine zukünftigen Autos; sofern sie über Hallogen H7 Scheinwerfer verfügen, kommen dann nur noch die Nightbreaker Laser rein.
Ich habe meine Nebelscheinwerfer noch nie gebraucht, man sieht aber oft Idioten die mit eingeschalteten Nebelscheinwerfern fahren weil sie glauben ihre Schrottgurke würde dann "cooler" aussehen. Real hast du 100%ig keine 300% mehr Licht, das ist deiner Einbildung geschuldet.
Hi kannst du mal ein video machen wie man im golf 5 die neueren Klimabedienteile einbaut zb das audm 6er oder beetle 5c? Wegen dem umpinnen wäre echt hilfreich
So kann man diesen nicht machen. Solche tests muss man links und rechts in beide scheinwerfer mit der gleichen glühlampe gemacht werden . Die beiden scheinwerfer und glühlampen sind so veranlangt dass diese auf der rechten fahrbahnseite wegen radfahrer und fussgaenger 5-10m weiter strahlen .
Hab Linse drin und welche gehabt die extra nen lichtkegel hatten was den gegenverkehr nixht blenden soll. Problem hierbei, mein fahrzeug hat keine leuchtweitenregulierung. Also blendet den gegenverkehr dennoch
HAbe vor kurzen an meinem T4 Angel Eyes verbaut und dabei auch gleich OSRAM Nightbreaker Laser verbaut. Ich kann so viel Mehr erkennen las vorher! Im Vergleich zu den 08/15 H4, die in den Serienscheinwerfern verbaut waren, ist das wie Tag uns Nacht! Kann ich auch nur weiterempfehlen!
ich nutze seit jahren die osram Night Breaker! logisch, sie brennen häufiger durch! dies ist mir aber egal, da die lichtausbeute enorm ist und ich nachts alles sehen möchte!
ich wollte meine H11 auf Nightbreaker umrüsten, aber habeSorge dass die Wechselintervalle zu kurz sind. Von einer H-Lampe würde ich schon 2Jahre Minimum Haltbarkeit erwarten, dafür sind die sonst zu teuer. Welcher Erfahrungen hast Du, wenn Du die länger schon verbaust?
Die stärkeren Lampen brennen schneller durch. Wie lange diese im einzelnen halten kann man pauschal nicht sagen. Wer in die dunkele Jahreszeit (zwischen Ende Oktober bis Ende März) praktisch jeden Tag mit Licht unterwegs ist wird wohl jedes Jahr wechseln müssen. Grob gesagt haben diese Lampen nur 50% der Lebensdauer von herkömmliche
ich hab die osram night breaker, auf der rückseite steht drauf lebensdauer nur halb so lang im vergleich zu standart leuchtmittel. bin mal gespannt auf den unterschied, liegen schon länger bei mir rum, werde sie demnächst einbauen :)
Darauf achten viele nicht. Aber die erhöhte Leistung geht auf Kosten der Haltbarkeit. Es gibt eben keine eierlegende Wollmilchsau bei den Glühlampen. Osram zeigt das auch im Datenblatt recht deutlich. Eine Night Breaker Laser hält etwa halb so lang (Lebenspanne ca. 40% geringer) wie eine Silverstar 2.0 und diese wiederum ca. 25% weniger lang als die Standard-H7 von Osram. Das sollte man dann auch beim Kauf berücksichtigen. Diese neuen Leuchtmittel bieten das beste Halogenlicht, das man derzeit bekommen kann, sind aber recht teuer und weniger haltbar (dadurch also noch teurer). Zum Vergleich: Night Breaker Laser ca. 20 Euro das Paar vs. Silverstar 2.0 ca. 14 Euro das Paar. Der Unterschied im Anschaffungspreis sieht ja noch ganz passabel aus, rechnet man aber die Haltbarkeit mit ein, brauche ich unter gleichen Bedingungen quasi zwei Paare der Sorte Night Breaker Laser, d.h. aus 20 Euro werden fast 40 Euro.
es gibt zugelassene led lichter, die sehr schmale emitter haben. die haben das gleiche lichtverteilungsmuster wie halogenbirnen, sind aber viel heller und brauchen weniger energie.
Nein, da bei H4 Abblend und Fernlicht in einer Glühlampe sind (daher auch 3 Anschlüsse), es gibt aber die Lampen auch in H4 Ausführung (sagt er auch im Video)
Nur muss auch erwähnt werden, dass die etwas teureren Versionen klar besser sind in Dunkelheit/Schnee sowie Regen und Nebel....ABER die Haltbarkeit erheblich geringer als bei den normalen...dass solte mit einberechnet werden beim Kauf!
Was man natürlich auch bedenken sollte wäre das ab einer licht Leistung von 2000 lumen eine reinigungsanlage vorgeschrieben ist und die led Birnen laut Angabe heller sind und damit definitiv ohne e Nummer und auch ned Eintragbar
Tolles Video ! Hat mir sehr geholfen :) sauber erklärt und sehr sympathisch ! Hab die Osram gerade eingebaut. Aber erst eine da ich die Dunkelheit auch abwarten will. Optisch tagsüber erkenne ich leider keinen Unterschied. Wirken beide gelblich. Die osram weniger. Mal schauen wie es in echt bei Dunkelheit kommt. In deinem Video konnte man es gut erkennen und jetzt hab ich die Bestätigung das ich keinen fehlkauf gemacht habe :) vielen Dank dafür 👍🏽 Mein Abo hast du. Viel Glück und Erfolg weiterhin 🤟🏾🤟🏾🤟🏾
Nein. LED-Nachrüstung ist in der ganzen EU nicht erlaubt. Ich verstehe nicht, wieso darauf nicht hingewiesen wurde. Es liegt daran, dass die LED punktförmiges Licht abstrahlt und nicht wie eine Halogenlampe in alle Richtungen strahlt. Beim Serieneinbau von LED wird das natürlich berücksichtigt.
Auch eine "automatische" Leuchtweitenregulierung könnte dann vorgeschrieben sein. Nur mit einem Lichtgutachten, "könnte" man LED nachrüsten, ohne Garantie dabei Erfolg zu haben, sonst erlicht ;-)) die BA!
Ist dir aber klar das so ein Vergleich Osram/Philips für die Tonne ist? Die rechte Scheibe streut nicht gleich mit der linke und somit wird die Lichtflut gefälscht. 🤦♂️
Habe Osram und Philips im Einsatz halten immer 2-3 Jahre finde sie super. LED gibts bereits für BMW aber sonst sin die nicht zugelassen. Kumpel hat mit nem 40 Tonner einen PKW nachts platt gemacht. War geblendet mit LED. Nach langem Streit hat der PKW die Schuld bekommen.
ich liebe volkswagens ! their headlights can operate perfect even with chap leds when others just spread the light on every where if you dont put the halogen ! , 36 watts led lamp you tested is like 150 watt halogen , much more powerful but you will have to adjust the beam by rotating the lamp to get best results (but i think you did to have good pattern) , also on H1 is by far superior on high beams where you see the full might of the leds
Man muss eins einfach sagen. Es gibt kein DIE GLÜHLAMPE IST DIE BESSERE. Dies hier ist nur ein Beispiel für ein Fahrzeug und eine Scheinwerferbeschaffenheit. Sowohl nightbreaker als Xtreme Vision haben ihre Vorteile. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen es ist auch sehr entscheidend welchen Scheinwerfer ihr habt. Ein Linsenscheinwerfer hat andere Voraussetzungen als ein anderer. Das einzige was man Sicher sagen kann ist: Teuer ist nicht immer gut 😁
Ich habe diese Extremlampen mit 200% oder so wieder rausgeschmissen. Sie hielten nicht mal vom Wechsel auf Winterreifen zum Wechsel auf Sommerreifen. Die Lichtausbeute ist natürlich deutlich besser bei diesen lampen
man muss die LED birne auch richtig drehen du spezialist ..und zwar müssen die LED links und rechts sein und nich schräg oder oben und unten ..dann hat man auch die kante
Ja die Osram und Philips bringen etwas aber man bedenke das die Leuchtkraft mit der Zeit abnimmt, deswegen ist der Unterschied noch größer. Und die Led da finde ich das Licht zu bläulich und keine Zulassung. Ich finde serienmäßig Xenon oder led Scheinwerfer sind die beste Lösung. Ich habe serienmäßig Bi Xenon Scheinwerfer und keine Probleme. Natürlich muss jeder selber wissen ob sich Xenon oder Led lohnt, für mich ja ich bin häufiger Nachts unterwegs und will nie mehr ein Auto ohne Xenon oder Led Scheinwerfer.
Philipp Schramm Das ist zu 100% Richtig ist mir auch bewusst aber in der Summe aber haben Xenon Brenner auch nach etwas abnahme der Leuchtkraft mehr Leuchtkraft. Wie Stark der Leuchtkraft Verlust bei Led ist kann ich nicht beurteilen. Aber was ein Vorteil ist Xenon Brenner kann man wechseln Led nicht.
Es kommt auf die Bauweise des Scheinwerfers/der Heckleuchte drauf an. Theoretisch könnte man die auch so bauen, das man einzelne LED's tauschen kann. Das wiederum wollen aber die Hersteller nicht, da eine einzelne LED, nicht viel kostet. Einen ganzen Scheinwerfer/eine ganze Heckleuchte austauschen zu müssen, weil 1 oder mehrere LED's kaputt sind, bringt viel mehr Geld ein.
Xenon ist NICHT gleich XENON: Es gibt "low" light Xenon, die auch legal ohne WiWa auskommen, da sie 1000 Lumen (oder so) unterschreiten! Also Augen auf bei der Xenon Bestellung!
Don't understand German, but when testing the lamps, you can not compare the left side, Philips lamp, and right side, Osram lamp, they are designed differently, the right always has longer range and it points straight while the driver side lamp points inwards, to the right, toward the center of the lane, so it will not blind the opposite traffic. Just have a look at a headlight beam drawing.
Not sure about newer cars, but on my car both left and right headlight units are identical, same part#. So the bulbs could be compared that way.
That´s not Right. Both Lights are build with the same Concept. The bulbs don´t have a side. You can put them on both sides. The Test was vor the Brightness.
@@bigblockjalopy in the US yes, in Europe not.
@@1GTASANANDREASCJ No, I'm in Germany/Europe. Same headlights left/right, same part number from the factory. I'm car mechanic btw, restoring cars since the 80s.
@@bigblockjalopy Europe has a asymmatric light distribution, so the left light is always closer than the right light.
4:15 Kein ding leute
Schön das du dir die Mühe machst dir ist bewusst das die lichtkegel unterschiedlich sind ...
Bei den OSRAM Night Breaker Laser und den Philips X tremeVision sollte man allerdings einen Spannungsspitzenkiller einbauen um die Lebensdauer wesentlich zu verlängern.
rechter und linker Scheinwerfer haben IMMER ein unterschiedliches Streulicht: Rechts leuchtet höher und daher weiter, es wirkt also rechts immer heller. Selbstverständlich spreche ich von links gesteuerteren Autos.
der Jack : das ist so nicht ganz richtig, der linke Scheinwerfer hat auch eine rechte Fahrbahnausleuchtung
Trotzdem ist das Video völliger Blödsinn weil die Scheinwerfer immer unterschiedlich sind.
Wie kommst du darauf das die Scheinwerfer unterschiedlich sind, sie müssen absolut gleich Leuchten. Beide Scheinwerfer haben eine waagerechte Linie (auf gleicher Höhe) und den 15 Grad Keil zum rechten Bürgersteig (in England nach links).
@@MWei-lw8ut Absolut richtig! Wie auch im Video gesagt wurde, die LEDs zaubern lediglich einen Fleck hin, das liegt aber NICHT an den Scheinwerfern. Keine LED Retrofit passt wirklich gut in einen nicht dafür ausgelegten Halogenscheinwerfer!
@@PM-wt3ye und erlaubt sind die LED Leuchtmittel auch nicht
Der Night breaker ist mein absoluter Favorit, ist super Hell und hält in der Dunkelheit was es verspricht auch die Leuchtdauer ist für den Preis klasse 👍
Gerade auch in der Nacht wenn es regnet wird das Licht nicht verschluckt. Top
Die Nightbreaker sind aber für Zafira B und Astra H nicht geeignet.Der Einbau dauert ne Stunde und sie halten knapp ein Jahr.
@@Kotzblitz
Meine haben 3 Jahre gehalten habe jetzt die laser
Hab die osram selbst verbaut. Besonders bei dunkelheit und regen verdammt gut. Das licht wird so gut wie garnicht mehr vom asphalt geschluckt. Kann ich nur empfehlen
Osram hat einfach die Erfahrung
Bin auch zufrieden
Solid Snake welche model bzw wo kann ich die Lampen finden ?
Nach halbes Jahr kaputt 👎
@@AleYam300 also meine Nightbreaker Laser, haben seit dem letzten halben Jahr/40.000 tkm gute Dienste verrichtet und wenn sie kaputt gehen ... 25€ Auf Amazon und 10 minuten wechseln... weiter gehts ...
Ich fahre seit ca. 6 Jahren die Osram Night Breaker Laser ohne Ausfall in einem 2001er T4.
Die gleichen Birnen wurden damals auch in einem 2000er Mazda MX5 verbaut und schon einige Male getauscht, einmal sogar beidseitiger Komplettausfall.
Der Ausfall von Abblendlichtern ist jedoch ein generelles Problem beim MX5, beim NB zumindest.
Auf jeden Fall verhalten sich die Osram Birnen gegenüber 0815 Standardbirnen wie Cree LED Taschenlampen zu Grablichtern und sind somit in Punkto Sicherheit absolut empfehlenswert.
Solche Leuchtmittel sollten für die Autoindustrie verpflichtend werden. Immer wieder erstaunlich wie hier in DE die Prioritäten gesetzt werden. Neuwagen dürfen mit minderwertigen Leuchtmittel an den Mann/die Frau gebracht werden, ist die Karre aber 1 Dezibel zu laut oder nachträglich angebrachte Reflektorstreifen (Stichwort dunkle Heckleuchten) sitzen 1cm zu tief/zu hoch, dann geht das Geschrei los....im besten Deutschland was es je gegeben hat🙈
Punkt 1. bei den LED´s kann man den Ring mit den drei Nasen mit einer viertel Umdrehung entfernen und dann muss man die Klammer im Scheinwerfer nicht ausbauen. und dann muss die LED auch so eingebaut werden das die LED´s nach links und rechts schauen lassen und nicht nach oben und unten. Gruß und viel Spass
Deine Video's sind immer TOP👌🏾
welches ist Weiser ? ich such für meine nPassat CC nen ersatz f+ür die standard H/ Tagfahrlampen.. die sind mi zu hässlich gelb, möchte da gern weise rein haben
Super Test.
Ich fahre schon seit Jahren diese osrams und Philipps Birnen.
Meine Erfahrung: je nach Fahrzeug sind entweder die osrams oder die Phillips nach spätestens 6 Monaten hinüber. Die Osrams gehen noch schneller kaputt.
Aber wegen der guten Ausleuchtung halt dennoch die bessere Wahl.
Die LED Umbausätze sind in Deutschland eh verboten.
Und durch die neue Regelung seit 03/2020, nicht zugelassene Teile zu fahren, in keinster Weise zu empfehlen. Die Strafen wurden drastisch erhöht.
hatte bei den alten Osram Nightbreaker H7 die Erfahrung gemacht, dass die Leuchten nach einigen Tagen erst ihre volle Leuchtkraft und weißliche Farbe bekommen haben.
Hab mir zum testen auch H7 LEDs geholt, der "Glassockel" ist aber zu fett und passt nicht in den Scheinwerfer bei mir rein (Opel Vectra C Facelift)
this is the best test that I see ever, it will show the different and detail
Xenon hat sich nicht durchgesetzt?? Ist das dein Ernst? Es wird seit über 20 jahren verwendet und ist immernoch eine top Beleuchtung.
Das stimmt. Aber jetzt kommen die LED und die sind doch besser?
Bei den LED von Osram auf die Zulsssung fürs auto achten
wie sieht oder wo sieht man das. Und da ich eben eh auf der suche eine Antwort auf meine frage zu bekommen probiere ich es hier gleich aus...ich habe in meinem Seat Ibiza 1.4 H4 Abblendlicht und wollte wissen was der unterschied zu H7 ist, und ob die Fassung bzw die Befestigung die selbe ist. MfG Kenan
@@kenan_one9873 H4 und H7 sind verschiedene Techniken und wenn ich mich richtig erinner andere Sockel. Was erlaubt ist findest du bei Osram auf der Seite. Mein Caddy ist noch nicht dabei
@@axelurbanski2828 aah ok alles klar perfekt dann schon mal danke schön👌, hoffe die h4 von Philips bzw. Osram sind Heller als meine normalen Abblendlichter🙄😬
Wie ist das mit den Fernlichtern ? Leuten die auch bläulich?
Der wohl mit Abstand unprofessionellste Test, den ich jemals auf UA-cam gesehen habe.
Hallo Daniel
Es ist zwar schon ein Jahr her, aber ich hab die led mit linsenscheinwerfer probiert. Es giebt auch diesen gewünschten kegelanstig des Lichtes. Allerdings sind die Dinger in der StVO nicht zugelassen. Ansonsten kann ich die LED nur empfehlen.
Super Test ! Vielen dank !
Die billigen h4 von Globus sind sehr gut.hell wie sau und halten.gelb rot blau verpackung.4.95 eine.man spürt den Unterschied😁
Schönes Video. Sehr hilfreich....👍🏻
Hatte beide, Philips und Osram, Beide gutes Licht. Und beide fallen nach wenigen Wochen aus, halten kaum mehr als 3 Monate. Mehrfach. Regelmäßig und gleichmäßig. Eine unglaublich präzise Bauart. von beiden Herstellern.
Ich bin wieder bei normalen H7, die halten länger als 3 Monate. Skoda Octavia 1Z, 2012.
Ja die Fahrzeuge machen häufig Probleme mit dem Licht. Ist das gleiche System wie beim Seat Leon und dem Golf. Wechselt man beide Leuchtmittel gleichzeitig halten sie ca 6 Monate.
die birnen find ich net schlecht led würd ich bei meinem zwar net rein bauen bin da eher irgendwie für xenon licht im vergleich mit dem yellow oder dem gold version würde mich mal interesieren 🤗🤗
Ich fahre einen Zafira B 2008 mit Bi -Xenon und Kurvenlicht, ist es da möglich so einfach die LED´s ein zu bauen und ist es auch erlaubt ? LG
LED ist im Straßenverkehr nicht zugelassen. Weiss nicht ob das besser wäre. Ein umbau wäre bestimmt möglich aber mit reichlich aufwand verbunden.
jetzt weiß ich warum ich so oft abends geblendet werde ....
EdelElfe dein Ernst? Du nimmst ihn absichtlich die Sicht und riskierst damit (schwere) Unfälle?
Unfassbar.
@@revo8424 Die Unfälle produzieren ja wohl offensichtlich die, welche jeden Tag mit nicht regelkonformen Flutlicht duch die gegend fahren.
Das hat wenig mit hellerem Licht zu tun, sondern eher mit einer Vielzahl von falsch eingestellten Scheinwerfern. Es gibt halt genug Leute, die lieber die Sterne als die Straße ausleuchten. Sonst würdet ihr bei jedem LED-Abblendlicht erblinden.
@@EdelElfe Das ist aber nicht nur das Licht sondern sehr oft die Einstellung des Scheinwerfers.
@@EdelElfe dein erst? Das Ist egoistisch, ja dann lass die doch klar sind die nicht gut aber durch das Fernlicht bist du kein Stück besser sogar noch schlimmer schäm dich
Es gibt jetzt von Philips qualitativ hochwertige Nachrüstsets für LED Lampen als H7 und H4. Sie sind wie alle anderen auch nicht zugelassen aber sie blenden in den Scheinwerfern nicht nennenswert.
Sie wurden sogar vom ADAC getestet und für gut befunden. Währe es möglich eine Typzulassung zu bekommen, wurde der ADAC dieses Nachrüstkit empfehlen.
Kostet allerdings 100 Euro als Set. Dafür hat man dann aber auch Qualität.
Und in einem Projektionssystem würden die nichtmal auffallen. 😉
Falls es noch jemandem entgangen ist, mittlerweile gibt es diese für viele Modelle (maßgeblich ist eigentlich nicht das Fahrzeugmodell sondern der Scheinwerfertyp bzw. dessen Genehmigungsnummer) sogar mit Zulassung für den Straßenverkehr. Klar wäre eine generelle Zulassung für alle Modelle noch einfacher, teilweise erfordert die Umrüstung aber auch weiteres Zubehör (z.B. Einbau- bzw. CAN-Bus-Adapter oder in einigen Fällen geänderte Verschlusskappen um Platz für den Kühlkörper zu schaffen), von daher glaube ich an die generelle Zulassung nicht so schnell und vielleicht hat dieser umständlichere Weg auch den Vorteil, dass sich die Hersteller dann auch um diese "Probleme" mit entsprechendem Zubehör kümmern müssen wenn sie eine Zulassung für das Modell wollen und nicht nach der generellen Zulassung der Lampen aus dem Schneider sind und der Kunde dann mit solchen Problemen alleine dasteht.
Ich liebe den Akzent 😂❤️
Super Test dankeschön, aber selbst mit Linsenscheinwerfer, ist das LED Licht nicht zulässig und die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erlischt. Schade eigentlich, denn die Farbtemperatur von den LED'S sieht super aus.
Wen juckt zulässig oder nicht? Typisch deutscher Michel mit seiner "Obrigkeitshörigkeit" (allein das Wort schon typisch deutsch).... Deshalb lacht ganz Europa über euch.
@@High-Performance-IQ Jaja spätestens wenn das Auto beim TÜV steht kannst wieder ohne Stempel nachhause fahren, zumindest wenn der Prüfer genau hinschaut. Soviel zum Thema Deutscher Michel. Oder es bedanken sich andere Verkehrsteilnehmer wegen Blenden usw
Xenon Brenner unter 2000lumen Lichtleistung benötigen keine SWR oder LWR.
Zu den LED- Birnen. Also mit den Riesen Kühlkörper inklusive Ventilator passen die Dinger zu 80% aus Platzgründen nicht mehr in den Scheinwerfer, es sei den man lässt den Deckel hinten offen und ermöglicht es das der Scheinwerfer Feuchtigkeit zieht, beschlägt, korrodiert und von innen verdreckt. Schon alleine aus diesem Grund ist von den LED Leuchtmittel ab zu raten. Hinzu kommt das sie nach Stvzo nich zulässig sind.
Aber mal sehen, vielleicht kommt ja eines Tages eine Kompaktere Ausführungen herraus welche auch die Gesetzlichen Vorgaben einhält.
Man Uel nur wenn die SW auf die Sub 2000lumen Zugelassen sind.
Hast du mit erwähnt, dass die LED Dinger nicht im Bereich der StVZO zugelassen sind und damit die Betriebserlaubniss des Autos erlischt!!!
Richtig Test, Danke
Hi Servus hätte eine Frage zum Wechsel der Lampen !!! Ich fahre einen Passat b7 habe aber was das handwerkliche an (Fahrzeugen) keine Ahnung 🤔
Zu meiner Frage: Könntest du ein Video zum Wechsel von Lampen sprich Halogenlampen machen bei diesem VW Model ?
welches Modell? da gibt es auch Unterschiede!
VW Passat b7 2013
Was für ne linse meinst im Scheinwerfer ?
Die Osram ist die beste, bin damit sehr zufrieden.
Hast du schon eins mit linsenscheinwwrfern gefunden bzw kommt da noch ein video
ja ich bin dabei ein Video zu gestalten aber LED bleibt illegal.
Bei Fahrzeugen mit Linse funktioniert das LED Licht erstrecht nicht und es hat keine STVZO Zulassung
Problem bei Fahrzeugen mit Linse wird die Aufnahme sein. Während man bei normalen Scheinwerfern einen Bajonettbügel hat, haben viele Linsenscheinwerfer diesen eben nicht mehr und somit kann eine solche LED nicht nachgerüstet werden. Wie schon in den Kommentaren zu lesen, sind diese auch nicht zulässig, da die Lichtstreuung und Steuerung nicht optimal ist.
SUPER Presentation... VIELEN DANK.. :-)
Bullvision H7 led bei dennen passt sogar die hell dunkel grenze und es blendet nicht 10€ 2 H7 led lampen
Warum weist du nicht wenigstens einmal darauf hin dass beim Einbau solcher LED´s die komplette Betriebserlaubnis erlischt ? Viele stört das freilich nicht aber die Rennleitung wird da weniger kulant sein. Außerdem gibt es noch die 150% Race Vision von Philips, die sind noch besser: smile.amazon.de/Philips-12972RVS2-RacingVision-Scheinwerferlampe-Doppelset/dp/B01LWPJF1J/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1518491743&sr=8-1&keywords=philips+150%25
Funhubble hab die LED's selber verbaut im Audi A4 B6 und man kann je nach LED ausführung das ganze in der Fassung drehen somit habe ich sie so gedreht das der lichtkegel wieder komplett vorhanden ist, diese dann eingestellt und tadaa ich blende niemanden und die Rennleitung denkt auch das ich Xenon habe. Tüv hat auch gesagt das die es niemals gedacht haben das des LED's sind
Trotzdem nicht erlaubt und wenn einer genauer kuckt wars das. Nimm wenigstens normale im Handschuhfach mit, dann kannst du die im Ernstfall tauschen und musst das Auto nicht stehenlassen.
Funhubble scheiß drauf, was die grünen sagen. Ihr solltet euch Gedanken machen, was die Versicherung sagt, wenn der Sachverständige nach einem Unfall so ein LED Ding aus dem dem Scheinwerfer fischt.
Das kommt dann dazu wenn ein Unfall passiert, bis dahin interessiert es die Polizei oder den Tüv.
+Tobias Hinz dazu muß erstmal ein Kausalzusammenhang bestehen. Die Versicherung kann nicht pauschal die Haftung verweigern. Es sei denn natürlich der Unfall ist unmittelbar auf das unerlaubte Leuchtmittel zurück zu führen
Besser ist phlips racing version 150% und deine led Birnen sind im stvo nicht zugelassen
the led light lost the power after about 4week using.
Philips oder Osram kann mich nicht entscheiden?
Bleib gesund , halte durch. Ist super Content immer. Da ist Corona fast vergessen. Gaube schau mir nochmal alle Videos an - ist ja genug Zeit jetzt 😁👍
Hey, zum glück bin ich noch gesund! Ich beschäftige mich gerade intensiv mit dem Fahrwerks-einbau am TT deshalb so eine lange pause.
Ich bleib bei den Osram Nightbreaker Unlimited die hab ich schon ewig in meinen Autos verbaut und finde die am besten
Danke für Video
An meinem Wintergolf habe ich erst Nightbreaker erste Generation, dann Nightbreaker Unlimited verbaut. Manchmal hat man Pech und nach einem halben Jahr ist die Bine hin, aber das Licht ist echt um Welten besser als bei einer 08/15 H7. Gibt es auch für die Nebelschenwerfer mit entsprechender Fassung. Da hast beim 5er Golf gefühlt 300% mehr Licht. Nigtbreaker Laser kannte ich bisher nicht. Dürfte wohl dritte Generation sein.
Ja, sind die neuesten und ich kann sie nur empfehlen. Sind noch einen Tacken heller. Und das geilste, die Nightbreaker Laser sind die bisher einzigen Leuchtmittel, die komplett und nur mit Xenongas befüllt sind, während alle anderen "Xenon-Look"-Hallogenlampen nur einen Zusatz von Xenongas haben.
In mein Auto und auch meine zukünftigen Autos; sofern sie über Hallogen H7 Scheinwerfer verfügen, kommen dann nur noch die Nightbreaker Laser rein.
Ich habe meine Nebelscheinwerfer noch nie gebraucht, man sieht aber oft Idioten die mit eingeschalteten Nebelscheinwerfern fahren weil sie glauben ihre Schrottgurke würde dann "cooler" aussehen.
Real hast du 100%ig keine 300% mehr Licht, das ist deiner Einbildung geschuldet.
Wenn du Interesse hast. Kannst du die LED Scheinwerfer am meinem Audi b6 mit linsenscheinwerfer testen. Ich komme auch aus hagen🙂🙂
Ich finde die Mischung vom LED und Osram hatte aus Fahrersicht das beste Licht.
Alle beschweren sich... Ich hab bei mir die osram LED verbaut und bin super zufrieden... und es hat sich bisher niemand beschwert im gegenverkehr🤌
Gut gemacht 👍
Hat mir weiter geholfen.
Kann man auch Audi A3 auch aufbauen
Danke für den Test.Sehr hilfreich
Gibts die auch für Fernlicht?
Klasse Test ,habe auch Osram Night Breaker bin sehr zufrieden
Hab von der LED mehr erwartet wobei ich sowas für das Fernlicht vorgesehen hatte. Die Nightbreaker hatte ich,und die kommen auch in den neueren.
Ich hab cls 350/. 2006 welche ist gut und wo kann ich das bestellen?!
Hi kannst du mal ein video machen wie man im golf 5 die neueren Klimabedienteile einbaut zb das audm 6er oder beetle 5c? Wegen dem umpinnen wäre echt hilfreich
Super Video. Danke
Was meinst du mit Linse im Scheinwerfer?
Vielen Dank!
That c6 led has poor material built with cob led chips. If you are going to use led, buy with xhp50 or xhp70 led chips
So kann man diesen nicht machen.
Solche tests muss man links und rechts in beide scheinwerfer mit der gleichen glühlampe gemacht werden .
Die beiden scheinwerfer und glühlampen sind so veranlangt dass diese auf der rechten fahrbahnseite wegen radfahrer und fussgaenger 5-10m weiter strahlen .
Hab Linse drin und welche gehabt die extra nen lichtkegel hatten was den gegenverkehr nixht blenden soll. Problem hierbei, mein fahrzeug hat keine leuchtweitenregulierung. Also blendet den gegenverkehr dennoch
Danke für den informativen Test 👍👍👍
Phillips oder osram?
Sehr hilfreiches Video
Which was better osram laser or Philips xv plus?
There havent diffirents
HAbe vor kurzen an meinem T4 Angel Eyes verbaut und dabei auch gleich OSRAM Nightbreaker Laser verbaut. Ich kann so viel Mehr erkennen las vorher! Im Vergleich zu den 08/15 H4, die in den Serienscheinwerfern verbaut waren, ist das wie Tag uns Nacht! Kann ich auch nur weiterempfehlen!
Wie sieht es in Nebel aus...mit weißen statt gelblichem Licht?;)
ich nutze seit jahren die osram Night Breaker! logisch, sie brennen häufiger durch! dies ist mir aber egal, da die lichtausbeute enorm ist und ich nachts alles sehen möchte!
ich wollte meine H11 auf Nightbreaker umrüsten, aber habeSorge dass die Wechselintervalle zu kurz sind. Von einer H-Lampe würde ich schon 2Jahre Minimum Haltbarkeit erwarten, dafür sind die sonst zu teuer. Welcher Erfahrungen hast Du, wenn Du die länger schon verbaust?
Die stärkeren Lampen brennen schneller durch.
Wie lange diese im einzelnen halten kann man pauschal nicht sagen.
Wer in die dunkele Jahreszeit (zwischen Ende Oktober bis Ende März) praktisch jeden Tag mit Licht unterwegs ist wird wohl jedes Jahr wechseln müssen.
Grob gesagt haben diese Lampen nur 50% der Lebensdauer von herkömmliche
ich hab die osram night breaker, auf der rückseite steht drauf lebensdauer nur halb so lang im vergleich zu standart leuchtmittel.
bin mal gespannt auf den unterschied, liegen schon länger bei mir rum, werde sie demnächst einbauen :)
interessant, das habe ich nicht bemerkt.
Darauf achten viele nicht. Aber die erhöhte Leistung geht auf Kosten der Haltbarkeit. Es gibt eben keine eierlegende Wollmilchsau bei den Glühlampen. Osram zeigt das auch im Datenblatt recht deutlich. Eine Night Breaker Laser hält etwa halb so lang (Lebenspanne ca. 40% geringer) wie eine Silverstar 2.0 und diese wiederum ca. 25% weniger lang als die Standard-H7 von Osram. Das sollte man dann auch beim Kauf berücksichtigen.
Diese neuen Leuchtmittel bieten das beste Halogenlicht, das man derzeit bekommen kann, sind aber recht teuer und weniger haltbar (dadurch also noch teurer). Zum Vergleich: Night Breaker Laser ca. 20 Euro das Paar vs. Silverstar 2.0 ca. 14 Euro das Paar. Der Unterschied im Anschaffungspreis sieht ja noch ganz passabel aus, rechnet man aber die Haltbarkeit mit ein, brauche ich unter gleichen Bedingungen quasi zwei Paare der Sorte Night Breaker Laser, d.h. aus 20 Euro werden fast 40 Euro.
Led Lampen dürfen nur mit der stovz Zulassung verwendet werden und Osram hat jetzt welche mit Zulassung und abe mit Lichtkegel
Ja die led fürs abblendlicht sind aber als solches nicht zugelassen weil bei led Scheinwerfern der Reflektor ander sien muss
Warum testet und vergleicht man ein nicht zugelassenes LED leuchtmittel mit zugesaddene Produkten ?
Sorry, wie bitte?
Thanx man. This is the video which i searched long time. 👍
Kommt auch auf die Scheinwerfer Art drauf an... Reflektorscheinwerfer machen besseres Licht als Projektions bzw. Linsenscheinwerfer...
Und was ist mit Bosch ??
es gibt zugelassene led lichter, die sehr schmale emitter haben. die haben das gleiche lichtverteilungsmuster wie halogenbirnen, sind aber viel heller und brauchen weniger energie.
Hey kann man wenn man eine h4 auswechseln mit H7?
Nein, da bei H4 Abblend und Fernlicht in einer Glühlampe sind (daher auch 3 Anschlüsse), es gibt aber die Lampen auch in H4 Ausführung (sagt er auch im Video)
Nur muss auch erwähnt werden, dass die etwas teureren Versionen klar besser sind in Dunkelheit/Schnee sowie Regen und Nebel....ABER die Haltbarkeit erheblich geringer als bei den normalen...dass solte mit einberechnet werden beim Kauf!
Bei den LEDs kann man doch nicht mehr abdichten, oder?
Wenn nein, wären die für die Tonne.
ja wenn der Deckel nicht mehr zugeht dann ist es ein problem!
Was man natürlich auch bedenken sollte wäre das ab einer licht Leistung von 2000 lumen eine reinigungsanlage vorgeschrieben ist und die led Birnen laut Angabe heller sind und damit definitiv ohne e Nummer und auch ned Eintragbar
Hallo vielleicht recht spät aber das Led-licht kann man in der Fassung meistens Drehen und somit die Streuung beeinflussen.
Tolles Video ! Hat mir sehr geholfen :) sauber erklärt und sehr sympathisch !
Hab die Osram gerade eingebaut. Aber erst eine da ich die Dunkelheit auch abwarten will.
Optisch tagsüber erkenne ich leider keinen Unterschied. Wirken beide gelblich. Die osram weniger. Mal schauen wie es in echt bei Dunkelheit kommt.
In deinem Video konnte man es gut erkennen und jetzt hab ich die Bestätigung das ich keinen fehlkauf gemacht habe :) vielen Dank dafür 👍🏽
Mein Abo hast du. Viel Glück und Erfolg weiterhin 🤟🏾🤟🏾🤟🏾
Danke :D
Sind die LED überhaupt für normale h4 oder h7 Lampen zugelassen?
Nein. LED-Nachrüstung ist in der ganzen EU nicht erlaubt. Ich verstehe nicht, wieso darauf nicht hingewiesen wurde. Es liegt daran, dass die LED punktförmiges Licht abstrahlt und nicht wie eine Halogenlampe in alle Richtungen strahlt. Beim Serieneinbau von LED wird das natürlich berücksichtigt.
Nein natürlich nicht.
Außerdem sind die anderen Leuchtkörper so nicht zulässig! Da keine Scheinwerferreinigungsanlage vorhanden ist. Ab 2000 Lumen vorgeschrieben.
Auch eine "automatische" Leuchtweitenregulierung könnte dann vorgeschrieben sein. Nur mit einem Lichtgutachten, "könnte" man LED nachrüsten, ohne Garantie dabei Erfolg zu haben, sonst erlicht ;-)) die BA!
Ist dir aber klar das so ein Vergleich Osram/Philips für die Tonne ist?
Die rechte Scheibe streut nicht gleich mit der linke und somit wird die Lichtflut gefälscht. 🤦♂️
Guter Test, zu bemängeln habe ich trotzdem etwas. Die LED habe keine Zulassung. Die Rennleitung legt dir die Bude still.
Hab die Osram mal benützt kann sie nicht empfehlen da sie schnell kaputt gehen
dankeschön
Habe Osram und Philips im Einsatz halten immer 2-3 Jahre finde sie super. LED gibts bereits für BMW aber sonst sin die nicht zugelassen. Kumpel hat mit nem 40 Tonner einen PKW nachts platt gemacht. War geblendet mit LED. Nach langem Streit hat der PKW die Schuld bekommen.
ich liebe volkswagens ! their headlights can operate perfect even with chap leds when others just spread the light on every where if you dont put the halogen ! , 36 watts led lamp you tested is like 150 watt halogen , much more powerful but you will have to adjust the beam by rotating the lamp to get best results (but i think you did to have good pattern) , also on H1 is by far superior on high beams where you see the full might of the leds
I've put them out because the LED bulbs are vorbidden in Europe :(
Den Sockel kann man vom Leuchtmittel abziehen und erst montieren und dann das Leuchtmittel einfach reinschieben in den Sockel
Man muss eins einfach sagen. Es gibt kein DIE GLÜHLAMPE IST DIE BESSERE. Dies hier ist nur ein Beispiel für ein Fahrzeug und eine Scheinwerferbeschaffenheit. Sowohl nightbreaker als Xtreme Vision haben ihre Vorteile. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen es ist auch sehr entscheidend welchen Scheinwerfer ihr habt. Ein Linsenscheinwerfer hat andere Voraussetzungen als ein anderer. Das einzige was man Sicher sagen kann ist: Teuer ist nicht immer gut 😁
Ich habe diese Extremlampen mit 200% oder so wieder rausgeschmissen. Sie hielten nicht mal vom Wechsel auf Winterreifen zum Wechsel auf Sommerreifen. Die Lichtausbeute ist natürlich deutlich besser bei diesen lampen
Ja je heller desto dünner der Faden und dann reisen die schneller ein.
danke für das video... ein glück hab ich Linsenscheinwerfer=)
Bestimmt ohne E Nummer bzw Gutachten
man muss die LED birne auch richtig drehen du spezialist ..und zwar müssen die LED links und rechts sein und nich schräg oder oben und unten ..dann hat man auch die kante
Ja die Osram und Philips bringen etwas aber man bedenke das die Leuchtkraft mit der Zeit abnimmt, deswegen ist der Unterschied noch größer. Und die Led da finde ich das Licht zu bläulich und keine Zulassung. Ich finde serienmäßig Xenon oder led Scheinwerfer sind die beste Lösung. Ich habe serienmäßig Bi Xenon Scheinwerfer und keine Probleme. Natürlich muss jeder selber wissen ob sich Xenon oder Led lohnt, für mich ja ich bin häufiger Nachts unterwegs und will nie mehr ein Auto ohne Xenon oder Led Scheinwerfer.
Dir sei gesagt, das auch ein Xenon-Leuchtmittel (Brenner) mit der Zeit an Leuchtkraft verliert. Auch eine LED verleiert irgendwann an Leuchtkraft.
Philipp Schramm Das ist zu 100% Richtig ist mir auch bewusst aber in der Summe aber haben Xenon Brenner auch nach etwas abnahme der Leuchtkraft mehr Leuchtkraft. Wie Stark der Leuchtkraft Verlust bei Led ist kann ich nicht beurteilen. Aber was ein Vorteil ist Xenon Brenner kann man wechseln Led nicht.
Es kommt auf die Bauweise des Scheinwerfers/der Heckleuchte drauf an. Theoretisch könnte man die auch so bauen, das man einzelne LED's tauschen kann. Das wiederum wollen aber die Hersteller nicht, da eine einzelne LED, nicht viel kostet. Einen ganzen Scheinwerfer/eine ganze Heckleuchte austauschen zu müssen, weil 1 oder mehrere LED's kaputt sind, bringt viel mehr Geld ein.
Philipp Schramm Ja habe ich mir auch gedacht das die Hersteller das mit absicht machen. Obsoleszenz eben wie bei Druckern Smartpohnes etc.
Xenon ist NICHT gleich XENON: Es gibt "low" light Xenon, die auch legal ohne WiWa auskommen, da sie 1000 Lumen (oder so) unterschreiten! Also Augen auf bei der Xenon Bestellung!