Como melhorar a refrigeração do seu 4x4
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- Опубліковано 10 вер 2024
- Trocamos a colméia do radiador por uma nova com mais vazão e colocamos um reservatório de expansão com aviso sonoro para falta dágua na Pajero sport 2.8 Diesel, uma melhoria que pode ser feita em vários modelos e que ajuda a previnir problemas no motor por falta dágua ou aquecimento.
#pajerosport
#arrefecimento
#upgrade
#mecanicaemdia
#gorpo
#aventura
Show! Gostaria de parabeniza-lo pelo vídeo e pela sua educação, responsabilidade e auxílio, respondendo todas as perguntas! A maioria posta vídeos para ser remunerado e não está nem aí para quem os assiste e necessita de maiores informações! Desejo muito sucesso para você! 👏👏👏👏🙏
Muito obrigado amigo 😎✌, meu objetivo aqui realmente é trazer alguma informação relevante e mostrar lugares, amizade e diversão é meu foco, remuneração sim se vier é bem vinda pois o custo de produção bem feita não é barato, mas eu sempre gostei de filmar as trilhas com os amigos e ter a recordação e passar conhecimento para que todos possam rodar com seus 4x4 com mínimo de dor de cabeça possivel rsrs!!
Tenho uma S10 mas compraria uma Pajero e faria esse projeto sem medo.
Carro é muito bom, goatei e compraria outra
Ficou show o sistema, eu usava esse sistema na minha sportage 97 2.0 16v é muito eficiente.
Bacana ele te dá mais segurança caso falte água vai ficar sabendo antes que o motor aqueça
Penso comprar Grandsportage diesel 2.0 ano 2001. É um bom carro?
Boa sim, só precisa pegar uma bem cuidada.
@@eduardo.recieire7728 Valeu!!!
Muito bom mano! Vou fazer isso na sptg TDI... além das outras dicas q vc me deu aí. Abraço!
Cara esse sistema é ótimo, minha Sport. 2.0 usava esse sistema.
lugares frios a termostatica tem que ser ajustada ao inves de retirada.
Ficou show
Parabéns aí pelo seu trabalho meu irmão...Foco na aventura
Opa obrigado 🤝
basta colocar o reservatorio e retirar a valvula termostatica. Remover a valvula da tampa do radiador.
Fazendo isso e desligando a linha de água que passa pela turbina já resolve 70% do super aquecimento. Água da turbina foi projetado justamente para ajudar a aquecer mais rápido o motor pois no Japão até neva, e não tem relação nenhuma para resfriar a turbina tanto que outras caminhonetes nem usam esses tipo de conexão
Interessante, segundo ja ouvi falar a agua é pra mante a temperatura da turbina, realmente alguns motores não tem água passando nela é o próprio óleo que lubrifica e refrigera, mas se for o caso creio que ajudaria sim. Pois a turbina esquenta bastante. No meu caso isso que foi feito foi o suficiente pra resolver o problema.
@@foconaaventura253 sim no caso da turbina ela passa pelo mancal para aquecer a água ajudando que vai para o motor. Tem relatos de pessoas que fizeram isso e já rodaram mais de 100 mil km se dar problema na turbina . Tem um vídeo de um outro mecânico falando sobre essa conexão da água para turbina. Ele explica que o intuito dessa engenharia foi feito exclusivamente para aquecer mais rápido o motor devido ao clima do Japão que tem inverno rigoroso. Flw abraço.
@@jeanDan legal boa dica, pena que ja vendi a pajero rsrs mas é uma opção pra quem esta sofrendo com isso
Preciso fazer isso no Vitarão.
Eai Neno blz, É bem fácil e fica bom evita problema caso falte água
@@foconaaventura253 o reservatório original joga água fora, se vacilar seca e a gente nem vê.
Muito melhor comprar um radiador novo e expandir o sistema de arrefecimento, os carris alemães usam este sistema de água em grande quantidade no motor.
Sim existem algumas maneiras de fazer esse sistema de arrefecimento ficar mais eficiente, o meu depois de fazer isso ficou bala acabou o problema
Show de bola!! Trocaram a qtde de pás da ventuinha tbm?
Opa valeu, não a ventoinha ficou original
Muito bom meu camarada!
Valeu 😎✌
#pajeroclube
#clubepajero
Voce fez alguma adapitação na tampa do radiador ?
Sim mandei tampar e coloquei um bico de retorno
Este carro é ótimo e pena q muitas vezes os donos foram ruins...
Sim exelente carro eu compraria outro sem duvida, infelizmente muitos modelos ficam mau falados por própria negligência dos proprietários
Bom dia amigo. Gostei desse sistema que vc fez. Teria como me passar tudo que vc fez ??tenho uma Pajero sport hpe automática motor 4m40.2.8 diesel. Ela está trabalhando um pouco alto a temperatura. Tenho medo de ferrar o motor.
Bom dia blz, sim qual detalhes você precisa eu te explico
Amigo a tampa do reservatorio é de quanto bar? Na minha PS não dá para por com sensor. O filtro de ar dos modelos ano 09 para cima são mais compridos e não caberia esse modelo do astra. Coloquei do Fiat Palio com tampa de 1.0 bar.
Opa beleza? Legal eu já fiz em outros carros esse sistema e todos exceto do Niva foi usado reservatório e temos da GM com 1.4 bar e ficaram muito bons, valeu por nos acompanhar 🙏👍
boa tarde. comprei um reservatório do astra também. Estranho que quando o reservatório tá cheio, ele fecha o circuito. Achei que fosse o contrário (fechasse quando baixasse, para acionar o alarme).
Blz, é isso mesmo vc tem que usar um rele auxiliar pra reverter esse sinal ou um rele sonoro que apite quando circuito aberto
@@foconaaventura253 boa noite. obrigado pelo retorno. A primeira opção seria o rele auxiliar de 5 pinos? É que pretendo instalar um buzzer sonoro/luminoso.
Minha pajero 98 as vezes sai água pelo ladrao do reservatorii
Bom fazer testes pode ser tempa com defeito na valvula
Maravilha de serviço! parabéns. por favor, uma ajuda. Qual é a tampa correta do radiador da Pajero Sport 2006. A de 0,9 ou 1,1 Bar?
Opa obrigado, vou ver se consigo a informação correta mas creio ser a de 1.1 vou vefificar com hm amigo que só mexe com esses carros
Segundo informação desse amigo é isso mesmo 1.1, mas se aceita um conselho coloca esse reservatório de expansão que vai ficar muito mais confialvel 👍
Amigo você consegue dirigir a 100/h sem o carro aquecer ?
Opa blz, fiz uma viagem linga com ela no carnaval, rodei 1300km sendo uns 400 em estradas de terr, bagagem ate o teto 4 passageiros, e ar ligado boa parte na estrada a media era 100 a 120km/h subindo e descendo serras pelo sul de minas, sem problema algum.
Bom dia amigo, me tira uma dúvida por favor.
Vi que o reservatório tem 3 saídas, 2 Em cima fina e uma embaixo maior, porém vi que vc usou somente 2 saídas.
E a terceira saída vc fez o que?
Bom dia tudo bem? Obrigado pela pergunta!! A terceira saída eu coloquei um tampão, você pode colocar um pedágio de mangueira com um tarugo na ponta ou comprar um tampão no auto peças, existem outros modelos de reservatório da linha GM também com sensor de nível que também dá certo caso prefira
@@foconaaventura253 , ok obrigado amigo, e só mais uma dúvida, eu já comprei o reservatório igual a esse do vídeo e vi que a tampa é de 1.6 bar, porém a tampa do radiador do meu carro é 0.9 bar.
Devo usar a tampa que veio no reservatorio de 1.6 bar ou troco por uma mais fraca?
@@reisnogueira5662 já fiz essa adaptação em 5 carros, todos foram usados a tampa original MTA 5050.140 1.4 bar e não tive problema algum 👍
@@foconaaventura253 certo amigo, obrigado pela atenção
Boa tarde. Quantos litros pega esse reservatório. O meu quando esfria a água baixa muito. Att Marcos
Opa blz, no reservatório deve or uns 2 litros ou 2,3 litros no sistema todo se não me falha memória uns 11 ltrs mas se baixa agua tem algum vazamento o ideal seria colocar pressão e sanar esse vazamento
@@foconaaventura253 meu nome é Marcos sou do Paraná. É assim. Sou mecânico de colhedeira de soja. " Meia boca" kkkkkkkkkk. Coloco a água no nível. E funciono o motor. Tampo o radiador com papelão, pra não ventilar. Aí aquece mais rápido. Quando o relógio marca 85⁰, ele sobe a água para o reservatório, mas da excesso. Vaza pela tampa o excedente. Aí espero esfriar. Mas a água volta pra dentro do bloco e fica com o nível no reservatório muito baixo. Será que preciso colocar um reservatório maior??? Há não tem vasamento e também não tá com excesso de pressão no sistema. Estou achando quê o reservatório é muito pequeno. Ele é do gol. Att: Marcos
O que você pode me indicar
@@marcosmartins2286 poxa o ideal sempre é que leve a uma oficina especializada pra fazer um diagnóstico correto, pois esse tipo de problema de vazamento sem um equipamento adequado fica difícil muitas vezes o diagnóstico correto.
Boa tarde meu amigo posso colocar esse reservatório na L 200 sem isolar a água da turbina?
Agora que eu vi esse comentário kkk, se tiver mais dúvidas chama ai. Eu ajudo em que puder
Boa tarde amigo, instalei na minha PS, mas o som do rele é bem baixo.
Teria um relé com som mais forte ?
Pode ser a marca do rele, existem alguns modelos e marcas diferentes, no meu caso eu coloquei o rele com a saída do som atrás da onde seria o auto falante do painel isso fez o som ficar bem mais alto.
A sua Pajero é 2.5 ou 2.8? Pode ser feito esse trabalho em ambas certo? Na 4M40 ajudaria tb né?
A minha era 2.8 mas da pra fazer em ambas, eu tbm fiz na sportage gasolina e diesel
@@foconaaventura253 Era? Não está mais com ela?
@@lbgallo infelizmente não mas esta próximo e rodando bem ate onde eu sei, a sportage diesel que tbm fiz isso roda ate hj com um amigo tbm filé
@@lbgallo em breve eu procuro outro pra comprar se Deua quiser 👍
Boa noite teria como passar o fone do pessoal que faz a colmeia do radiador?
Opa boa noite tem sim, vou deixar o contato
+55 11 97590-1238 fala com China, pode dizer qhe foi indicação nossa ✌
Onde compro e a especificação da boia?
Opa blz, qualquer auto peças tem só comprar reservatório de expansão do GM vectra ou astra 98 com sensor de nivel d'água.
@@foconaaventura253 Boa Noite! O restante, aviso sonoro com alerta, onde compro?
@@robsonpereira3060 mercado livre ou auto peças elétrica, relé sonoro 3 pinos. Vou ver se acho link pra vc
@@robsonpereira3060 produto.mercadolivre.com.br/MLB-1097038260-rele-sinalizador-de-farol-aceso-uso-geral-12v-dni-0410-_JM
@@foconaaventura253 Obrigado! Excelente informação sobre como saber com antecedência a falta de água no radiador. Parabéns!
Qual o custo desta modificação ?
Pensando em pegar uma a diesel 2011
Opa blz, não fiz cálculo do custo total mas entre pelo que me lembro em média entre reservatório, mangueira, sensor, fio e radiador gastei uns 2100,00 sem contar mão de obra.
Ou é preciso isolar a água?
Opa blz!! Desculpe não estendi a pergunta!!
@@foconaaventura253 Boa tarde meu amigo estou colocando esse kit gelo na minha L200 ,eu perguntei se é preciso isolar a água da turbina?
Boa tarde
@@brennerbercot8787 boa tarde, no que eu fiz não isolei não tem gente que isola, mas eu não via necessidade e não fiz, mas detalhe a minha é a 2.8 motor diferente da 2.5 blz.
@@foconaaventura253 mais pelo seu conhecimento devo isolar?
Esse reservatório de expansão é o famoso kit gelo?
Não sei como é feito esse kit gelo, esse sistema é para avisar caso falte água no sistema.
Kit gelo é todo o conjunto pronto.
Amigo que reservatório é esse com sensor?(marca)
Ele é do vectra, astra 99
@@foconaaventura253 quero colocar l200 quadrada
Marca flório so procurar reservatorio de expansao do vectra com sensor, eu tenho um codigo aqui vou te passar, pra ver se sa alguma coisa 93360117
90499767
@@marcosantoniogoncalves6477 legal fica muito bom, ajuda a previnir problemas
@@foconaaventura253 vc pode m passar o que vc usou por favor
Boa noite
Onde fica sua oficina???
Boa noite, em Mogi das Cruzes, bairro Bras Cubas
@@foconaaventura253 ok
Manda seu contato
Pra nois marcar pra vc instalar na minha
@@jilneyalvesluz1683 989544137 esse da oficina, manda um zap agente ve certinho 👍
Onde eu acho esse suporte do reservatório
Boa noite, eu mesmo fiz o suporte com uma chapa é bem simples
Vc já adaptou? Eu fui no ferro velho e retirei do Santana/gol/Parati, e usei reservatório dos Volks. Bem prático