VERGLEICH VW ID Pure | ID.3 Pure | ID.4 Pure Performance | REVIEW | Außen | Innen | CHRIS GRNWLD
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- Опубліковано 21 сер 2021
- Vergleich zwischen dem ID.3 und dem ID.4 Pure Performance Basismodell!
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Endlich jemand der auch Mal Basismodelle vorstellt und was darüber erzählt 👍#XXL
#xxl ---- ein Vergleich, welcher noch recht selten zu finden ist. Fazit: auch in der Basisversion hat man viel Auto. Weiter so!
Ja, das finde ich auch! Die beiden müssen sich vor den Topausgestatteten echt nur wenig verstecken 😅
Ich würde mich für den ID 3 entscheiden, da ich eher die kompakteren Autos bevorzuge. Fahre deswegen auch seit einem Jahr den Opel Corsa Elektro und bin sehr zufrieden :)
Geht mir auch so!
#XXL … Tolles Video und endlich mal Berichte über die Basismodelle. Ich selbst stand auch vor der Entscheidung (ID.3 oder ID.4) und habe mich nun für den ID.4 Pure Performance entschieden. Ausschlaggebend war letztendlich die Leasingrate, die bei beiden Modellen trotz des Klassenunterschiedes fast identisch war. Grund war der beim ID.4 prozentual höhere Restwert im Vergleich zum ID.3. Im Dezember wird er in der Autostadt ausgeliefert. Ich freu mich riesig 😃
Super! Wünsche dir viel Spaß mit deinem ID.4!
Ottima scelta
Wann hast du bestellt ?
Wie lange sind momentan die Wartezeiten ?
@@manuelrapp6862 Ich habe Ende Juni 2021 bestellt. Damals wurden mir ca. sechs Monate Lieferzeit unverbindlich bestätigt. Wie es aktuell aussieht weiß ich leider nicht. Es hängt sicherlich auch von der gewählten Ausstattung ab.
#XXL schön das es ein Video zu den Pure Modelle gibt, das Thema bleibt leider ziemlich auf der Strecke bei anderen Kanälen
Ja leider, ich kann immer noch kein Video zu Fahrleistungen und -eindrücken der kleinen Motorisierungen finden 😕
In zwei Wochen kommt das nächste ID Video. Was möchtest du denn wissen? @noplan724
@@ChrisGrnwld Top, das klingt gut 😀 Mich würde der subjektive Unterschied bei der Beschleunigung zwischen der 150 PS und 204 PS Motorisierung interessieren. Ich kann mich momentan nicht so recht zwischen dem Mini Cooper SE, BMW i3(s) und dem ID.3/ID.4 entscheiden. Ich konnte den ID.3 mit 204 PS fahren und es wäre interessant, ob sich der 150 PS Motor dagegen wie eine lahme Ente anfühlt, oder ob der Unterschied eher gering ist (wie z.B. zwischen BMW i3 und i3s).
Da kann ich dir direkt sagen: der Unterschied ist wirklich kaum spürbar. Wir hatten den 204PS Motor zur Probefahrt und die 150PS fühlen sich sehr ähnlich an. Wenn, dann spürt man den Unterschied im direkten Vergleich!
Wie immer perfekt. Macht weiter so #XXL
Du machst das echt gut 👏🏽👍🏼
#XXL
Wie viel Autobahnkilometer bei 120 km/h schafft der ID4 Pure Performance?
Tolles Video ,weiter so. Was habt ihr bezahlt für die Tieferlegung des Id3 .War die brutto Größe der Batterie 58kwh bei beiden ?
55kWh Brutto haben beide!
Die Federn haben 250€ gekostet zzgl. Einbau (1h Arbeit)…
Gerne mal bei www.reber-reifenhaus.de oder www.silentdrive.de anfragen!
Toller Vergleich! Vieles ist einem in den Basisversionen gar nicht bewusst von den Ausstattungsunterschieden, wenn man da nicht genauer hinsieht #XXL
Sind die oberen Türverkleidungen beide Hartplastik oder hat der Id4. Pure schon geschäumtes Material? Als ich den ID.4 Max Probe gefahren bin, hatte dieser geschäumte Verkleidungen und das Mitteldisplay was deutlich größer. Ist dieses größere Mitteldisplay Optional? :-o Danke fürs Video. Sehr informativ.
Nur die obere Türverkleidung ist Hartplastik, drunter geschäumt.
Ich meine, dass es noch ein größeres Display gibt. Da bin ich mir aber nicht 100%ig sicher….
Ich fahre zwar einen Kia E-Niro.Habe mich aber trotzdem mal zu einer Probefahrt mit dem ID3 angemeldet.Bin echt gespannt.Durch Deine Videos, habe ich jetzt einen guten Vergleich.#XXL
Endlich mal ein vergleich der Beiden, wie sie mal direkt nebeneinander stehen. Danke dafür. Frage: Ich habe eine schmale Garage. Mein ID3 passt da mit Vorsicht grade rein. Ist der ID4 sehr viel breiter? Im Internet findet man in der Regel breite ohne Spiegel. Den ID3 habt Ihr mit der Folierung sehr gut aufgewertet. Die Farbe finde ich gar nicht so schlecht bei beiden Fahrzeugen. Der Hinweis mit dem gleich großen Akku ist interessant. Leider ist der Topbuffer wohl ein Grund, warum der ID3 Pure grade nicht zu bestellen ist. Beide Fahrzeuge im Zugriff zu haben ist eine interessante Perspektive. Gerne weiter so.
Ich messe mal nach und gebe dir Bescheid….
Hallo eine Frage hätte ich. Wie fühlen sich die 170 PS an. Überlege mir einen id5 pro mit 174 Ps zu bestellen. LG
Ich muss sagen: für den Alltag ist das mehr als ausreichend! Von der Ampel weg bis ca. 50km/h geht der richtig richtig gut. Klar, auf der Autobahn wird’s dann oben rum natürlich bissl dünn…
Kann man an den ID.4 PURE auch eine AHK extern anmontieren lassen?
An der absoluten Basisausstattung nicht. Ob man es vorher dazukonfigurieren kann, musst du mal im Konfigurator nachschauen…
Hallo Chris, in wie weit stören euch im Alltag die Touch Tasten, gibt es immer wieder mal fehl-input, oder ist das alles keine große Sache?
Im Alltag bisher gar kein Problem!
#xxl
Du machst das klasse !
Ich freu mich schon auf meinen id.4 ! Und solche tollen Videos, machen das warten angenehmer.
sehr coole erklärung
Danke Ron!
Bin auch gespannt auf den Vergleich der Verbräuche gespannt.
#XXL
Schönen Urlaub ! Ich habe auch schon beide Modelle Probe gefahren und bin für meine Belange vom ID3 überzeugter. Schade, dass es das Basismodell Pure nicht mehr zu kaufen gibt, aber das Pro Modell ist dennoch interessant.
Danke dir! Der Pure soll wohl Ende des Jahres wieder bestellbar sein!
Guter Vergleich. Ich überlege auch derzeit welcher besser zu mir passt. #XXL
Unbedingt mal beide direkt vergleichen. Grundsätzlich sind beides super Autos und man macht sicher generell mit keinem von beiden etwas falsch!
Schönes und informatives Video Chris.
Was uns ziemlich stört bei beiden Modellen ist die Materialauswahl innen. Unserer Ansicht nach einfach zuviel Plastik verbaut. O.k. teilweise auch geschäumt und stabiler, jedoch erwarten wir in einem ID4 mit fast 60k€ einfach mehr. Auch die Lenkradsteuerung ist einfach nicht gut beim ID 4. Alles mit Touch, ohne dass man eine Art Tastergespür bekommt, als Rückmeldung. So eiert man auf diese Touch hin und her und weiß nie genau ob man es richtig getroffen hat. Hier hätte dem ID 4 eine spürbarer Tastatur deutlich besser getan.
Es ist auch ein zuviel Plinplink in dem ganzen drin. Wenn wir uns in einen ID3 oder ID4 reinsetzen, haben wir nicht da Gefühl in einem echten Volkswagen zu sitzen. Früher war das ein deutliches Gefühl, nur heute könnte es jedes andere Fabrikat sein vom Gefühl. Wir bekommen einfach nicht dieses Gefühl. Total leer bis heute .
Kleiner Nachtrag, auch das mit dem Licht ein und ausschalten mit bedienen ist nicht optimal. besser wäre es so wie in einem E Golf oder Verbrenner Golf mit Drehschalter @/xxl
Da gebe ich dir grundsätzlich recht. Es hat nicht mehr diese „Wohnzimmergefühl“ wie früher. Mich persönlich stört das jetzt nicht so sehr, jedoch kann ich verstehen, wenn man das vermisst.
Zu den Tasten am Lenkrad muss ich aber sagen: die finde für Touch-Tasten relativ gut. Sie geben tatsächlich ein haptisches Feedback durch einen Vibrationsmotor im Inneren. Finde ich nicht schlecht. Blind Bedienen kann man die aber tatsächlich nur mit viel Übung.
Und zu meiner „Verteidigung“ die beiden Fahrzeuge, die ich hier „habe“ kosten deutlich unter 35k€ 😉
#XXL Schön gemacht! Very helpful, thanks Chris :-)
Juhu😘😘😘 eeeendlich:-))
🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Moin Chris, vielen Dank für den Vergleich zwischen dem ID.3 und dem ID.4!!
Ich habe mir den ID.4 Pro Performance bestellt und werde diesen, wenn alles klappt, eventuell schon zu Weihnachten 🎅 unter dem Weihnachtsbaum 🎄 stehen haben. Okay, ich muss wohl dann einen etwas größeren Weihnachtsbaum 🎄 kaufen…🤣.
Meine Frau wird sich wohl den ID.3 Pure zulegen. Aber dies wird erst zu Mitte nächsten Jahres sein. Okay, bestellen wird sie sich diesen wohl jetzt - man weiß ja nie, wie lange die Lieferzeiten sein werden.
Nun aber zu meiner eigentlich Frage, die ich habe. Du hast den ID.3 sehr schick foliieren lassen. Außerdem ist mir in dem Video aufgefallen, dass Du beim ID.3 die Seite mit den Fensterhebern hast auch foliieren lassen. Da da ja bekanntlich mit Pianolack gearbeitet wurde, interessiere ich mich für meinen ID.4 auch für diese Möglichkeit, vielleicht nicht unbedingt in dem knalligen Blau - okay, dies passt super zu den anderen angebrachten Folien.
Hast Du eine Kontaktadresse, an die ich mich wenden kann??
Ansonsten mal wieder ein gut gemachtes Video!!
Danke dafür und Grüße aus dem hohen Norden (Hamburg), genauer gesagt heute, wenn diesen Kommentar schreibe, Grüße von Madeira. Hier fahren übrigens auch schon sehr viele E-Autos umher. Erstaunlich, für diese Insel!
Hi Rüdiger,
zunächst herzlich Glückwunsch zur Bestellung! Du wirst sicher viel Freude mit dem ID.4 haben!
Der Folierer ist hier aus Stuttgart, daher für dich sicher nur bedingt interessant. Das sollte aber grundsätzlich jeder anständige Folierer hinbekommen. Wichtig: die Teile müssen NICHT ausgebaut werden!
Hoffe das hilft dir.
Schönen Urlaub und viele Grüße!
@@ChrisGrnwld
Hi Chris,
Danke für die Information. Da ich nicht so sehr in der Folierer-Community unterwegs bin, wäre es vielleicht trotzdem gut, wenn Du mir den Namen des Folierer in Stuttgart nennen könntest. Ich würde diesen dann nach einem Folierer in Hamburg fragen können. Die Spezies kennen sich sicher unter einander.
Und noch kurz zu meinem ID.4.
Ich hatte heute ein nettes Telefonat mit der Gläsernen Manufaktur in Dresden, die mir mitteilten, dass mein ID.4 bereits seit dem 02.12. fertiggestellt worden ist und auf die Abholung wartet. Okay, ich bin noch im Urlaub 🧳 und kann den ja nun nicht abholen. Trotzdem wundert es mich schon etwas, warum der Vertragshändler mich nicht darüber informiert hat. Seit dem hätte ich - wenn auch aus der Ferne - bereits Schritte zur Abholung eingeleitet.
Aber egal. Nun hole ich den ID.4 am 22.12. in Dresden ab.
Pünktlich also zu Weihnachten 🎅.
Ich freue mich schon auf Dein nächstes Video. Und wenn ich mal in Stuttgart sein sollte, spätestens im August nächsten Jahres, da eine meiner Nichten in Dunningen bei Rottweil heiraten wird, würde ich mich gerne mal persönlich mit Dir austauschen. Natürlich nur wenn es dann auch bei Dir passt und Corona nicht wieder einen Strich durch die bekannte Rechnung zieht. Aber im Sommer sollten die Inzidenzen sicher wieder gen Null gehen.
Also bis dahin.
Ich war bei der Firma Bertsch Beschriftungen in Stuttgart!
Für meinen Geschmack machst du das sehr gut, wirklich. Vor allem, dass bei dir das Füll-Geschwafel zwischendurch fehlt. Weiter so! Wenn ich noch etwas bemerken darf: 110 kg bei 195 cm macht einen BMI von 29. Eieiei. Nicht so viel fahren, laufen!
Danke für den Hinweis 😂😂
Ich behaupte aber mal, dass das nicht nur Fett ist, was ich mit mir rumtrage 😉
@@ChrisGrnwld Ouuuh, ich sehe gerade in einem anderen Video, dass du auf Kraftsport umgestiegen bist! Dann versagt der BMI. Tschuldigung!
Super cooles Vidio!!Hätte noch eine Frage zum ID3!Wo wurde das Fahrzeug Tiefergelegt und wie Teuer war der Einbau?Bleibt alle Gesund und Schöne Feiertage!#XXL
Wir haben das Auto bei Reifen Reber in Murr gehabt. Am besten fragst du dort kurz nach den Kosten…
Tolles Video. #XXL
Laden beide nur mit 50 kW DC?
Ja genau. Bei beiden ist der „Basis“lader verbaut.
@@ChrisGrnwld Bei DC lädt man ja direkt in den Akku ohne Umweg über den on Bord Lader, daher sind die Limitierungen dort meist rein softwareseitig festgelegt, aber ich denke das ist dir schon bekannt. :)
Natürlich!
Wir warten auf unseren ID3 Pure und deine Videos helfen über die lange Lieferzeit 👍🏻. #XXL
Super. Wann soll er den kommen?
@@ChrisGrnwld Februar 2022 😩😩😩
Oh je 🙈🙈🙈 Aber ihr könnt euch echt drauf freuen! Ist ein wirklich schönes Auto!
@@ChrisGrnwld ist unser erstes Elektro Auto wir sind auch schon sehr gespannt auf den ID Buzz
@@ChrisGrnwld unser hat laut Beschreibung das Induktion laden dabei fürs Handy
Du sagst immer A De - muss es nicht Ai Di heißen?
Dachte, ich sage „Ai Di“ 😅
Durchaus interessantes Video. #XXL
Super das es bei dir mal die Basismodelle gibt. 👍 weiter so.
Kannst du mal ein Ladevideo zum ID4 machen? #XXL
Klar, schreibe ich mir auf. Kommt Ende September!
moin moin, es wäre etwas sinnvoller gewesen, wenn du auch beim ID.3 das Pure öfters dazu gesagt hättest, denn einige Dinge die der Pure nicht hat, gibt es bei höheren Modellen. Für Interessenten die sich nicht so auskennen, denken dann das es die Dinge bei allen ID.3´s nicht gibt. Ansonsten schöner vergleich. Gruß Sun
Danke für den Hinweis, steht ja aber im Titel 😉
@@ChrisGrnwld leider liest ja nicht immer jeder den Titel, ich habe zwar den Titel gelesen, aber irgendwie nicht "abgespeichert" :) und so geht es vielleicht andere auch. Schönen Sonntag
Alles klar. Werde ich künftig drauf achten 👍🏻
#XXL. Danke für das Video. Leider konnte ich den Pure nicht mehr bestellen (Ist wie damals beim Trabant) Dafür wird es jetzt der nächst Größere ID.3. Der ID.4 war uns dann vor Ort doch etwas zu groß für unsere Bedürfnisse.
Ja, der ID.4 ist echt riesig!
Der Pure soll wohl Ende des Jahres wieder bestellbar sein…..
Welche Akkukapazität hast du gewählt?
@@ChrisGrnwld 58 kw ist der Akku groß. Ich fahre nur 30 km pro Strecke zur Arbeit und meine Frau später nur 8 km. Aber ich sehe ja das er auch für weitere Strecken gut ist. Pausen muss ich da sowieso machen bei 3 Kindern mit Blase und Hunger usw. :D
Schöner Vergleich. Innen sind beide hinten wesentlich größer als mein Golf 7 Variant. Wenn ich vorne mit meinen 1,96m sitze, hat hinter mir keiner mehr Platz. #XXL
Kommt sicher auch auf deine Beinlänge an. Lohnt sich aber, das ganze mal zu testen 👍🏻
Lieber Chris, Zeitmarken, wären schön!
Ich vermisse einen Vergleich der Sitzhöhe. Die ist schließlich bedeutsam für den Komfort beim Ein- und Aussteigen
#xxl cool video’s keep up the good work.
#XXL
#XXL Der Schlüssel sieht zwar schick aus, hat aber wenig Konturen. Bei den alten VW-Schlüssel konnte ich die Tasten besser erfühlen, jetzt muss ich fast immer drauf gucken. Ergeht es Dir auch so?
Ja, stimmt. Vor allem im Vergleich zum Vorgänger ist dieser Schlüssel echt „rundgelutscht“
#XXL❤️ for You!
Du darfst aber nicht mitmachen 😉😉😉
#XXL 😎 bis bald
#xxl
Die Folierung kommt echt gut. #XXL In meinen ID 3 ist die Mittelkonsole mit dem gleichem Rollo ausgestattet.
Welche Variante des ID.3 hast du denn?
id 3 First Edition MAX@@ChrisGrnwld
Schöner Vergleich, die pure sind noch eher bezahlbar. bin etwas überrascht, dachte der id4 ist innen viel grösser. #XXL
Der ID.4 hat vor allem im Kofferraum und nach oben mehr Platz als der ID.3!
#XXL cooles Video
#XXL guter vergleich auch wenn beide Autos nicht meine Wahl wären ;-)
#XXL Ich finde das der iD3 pure ganz schön mager ausgestattet ist, ich denke Spiegelabsenkung beim rückwärtsfahren sollte schon Serie sein und Qi Laden sollte heutzutage auch Serie sein, wenn man schon kabelloses Android Auto und Apple CarPlay hat. Genauso Sitzheizung beim e-Auto und Abstandstempomat gehört in ein modernes Auto.
Sehe ich absolut so wie du! Schau dir gerne mal unser Review zum ID.3 Pure an. Da sagen wir genau das!
Ich kann einerseits verstehen, dass man das in nem aktuellen Modell will, aber für mich persönlich sind Spiegelabsenkung und kabelloses Laden sind für mich ganz persönlich völlig unnötig.😅 Sitzheizung&Abstandstempomat eigentlich auch. Ich komm aber auch von >20 Jahre alten VWs, da sind die Ansprüche nicht hoch und so ziemlich alles ist eine Verbesserung. Und wer z. B. von nem Dacia wechselt, hat vielleicht nicht so technische Ansprüche.
Aber ja: Viele erwarten heute mehr.
Ja, Matthias, das stimmt natürlich.
Unterschiedliche Menschen haben unterschiedliche Ansprüche!
Den Abstandstempomat, der bei VW "ACC" heißt, gibt es auch für den Pure. Ich persönlich habe leider vergessen, ihn dazu zu bestellen; angeblich soll es Anfang 2022 möglich sein, ihn OTA für 320 Euro nachinstallieren zu lassen.
Ja, vieles, was wir kritisieren, gibt es dazu zu bestellen. Aber: ich finde, dass manche Dinge 2021 Serienausstattung sein sollten!
#XXL ich habe jetzt mein ID.3 pure city! Das ist ein geiles Auto!!
Sehr cool! Viel Spaß damit!
@@ChrisGrnwld vielen Dank!!😎😊
#XXL
P.S: wenn ich bei meinem ID3 Max den Rückwärtsgang einlege und den Spiegelversteller auf rechts drehe, senkt sich der Beifahrer-Außenspiegel ab..
Ja, das ging bisher auch bei allen VW Modellen, die ich gefahren habe. Bei den Pure Modellen aber tatsächlich nicht…..
@@ChrisGrnwld du solltest mal nen Vergleich machen, ID3 Pure und ID3 Max:-)
Das können wir sehr gerne mal machen 👍🏻
@@ChrisGrnwld also, wenn du nen ID3 Max suchst, ich hätte einen da^^
Versteh immer noch nicht warum der ID.3 als Golf Nachfolger und basierend auf derselben MEB Plattform wie der ID.4, Enyaq, Audi Q4, KEINE AHK hat.
#XXL
Ja, da hast du recht….
#XXL. vielen Dank. Gruß aus Landau in der Pfalz, Detlef Stephan🍷🍷🍷
Zum Glück kein weiteres schwarzen Dach, bei meiner Id3 ein Horror, man sieht jede....
Laut BMI-Rechner wäre der "Reporter" übergewichtig... Er hat laut seinen Angaben (1,95 Größe und 110 kg) einen BMI von 28,9...
ABER: Diese Rechner vernachlässigen stets, wie trainiert jemand ist. Also: Wer viele Muskeln hat, und die scheint Chris zu haben, dann wiegt er mehr, ist aber keineswegs zu dick.
Nur mal so als Nebenaspekt dieses gelungenen Videos.
Ich habe mir dennoch die ID.4 Pro Performance-Variante bestellt und kaufe sie bewusst nicht, sondern lease das Auto. Ja, es ist teurer als ein (Bar-) Kauf (den ich problemlos tätigen könnte), doch ich habe mich fürs Leasing entschieden (Km-Leasing), weil ich aktuell nicht einschätzen kann, wie hoch der Wertverlust nach 3 oder 4 Jahren ist. Bei meinen bisherigen ca. 15 Verbrennern (meistens Diesel) war dieses Risiko - zumindest bis 2021 - berechenbar.
Wie seht ihr das?
2300€ für Felgen hätte ich lieber in Austattung gesteckt ….
Bei einem Leasingfahrzeug aber nur bedingt sinnvoll. Die Kompletträder kannst du nach 24 Monaten wunderbar wieder verkaufen 😉
@@ChrisGrnwld
Nach 24 Monaten 30000km und paar Bordsteinen kannst du von den 2300€ denke ich so 2000€ abschreiben , für den Radsatz mit abgelaufene Reifen ;)
Für den Verlust hättest dann nen Fahrzeug mir Lederlenkrad und Sitzheizung gehabt.
Finde das von VW aber dreist das Fahrzeug so nackig zu verkaufen . Das geht auch nur in D , in den USA hat das Basis Modell Lederlenkrad , e Sitze , und ich glaube 3 Jahr Strom inklusive …. Das haben die hier nicht nötig ;)
Die Farbe ist es schon mal nicht. 😜
True 😂
@@ChrisGrnwld Die Handyinduktionsladung, 6+1 Lautsprecher und Luftausströmer hinten mittig sind wohl auch noch kleine Unterschiede zugunsten ID.4.
Danke für den Hinweis.
Aber: Induktionsladung haben beide nicht 😉
@@ChrisGrnwld Ok, es kann sein, dass das im neuen Modelljahr Serie wurde. Ich kann jetzt aufgrund des Bestellstopps für dieses Jahr nicht mehr überprüfen, ob das beim ID.3 Pure auch hinzugefügt wurde. 🤷
Da hast du natürlich recht. Wobei die beiden Fahrzeuge eigentlich „neu“ sind. Der ID.4 aus 06.21 und der ID.3 aus 07.21 🤷🏼♂️
#XXL
#xxl