Гравийное оборудование с 13 скоростями | Campagnolo Ekar
Вставка
- Опубліковано 26 лип 2024
- Гравел настолько бурно развивается, что в этот уходящий вагон пытаются успеть запрыгнуть и другие производители. Компания Campagnolo зашла с "тузов" представив 13 скоростную трансмиссию. Такое количество звезд как никогда кстати, потому что разница между звездами невелика, и при этом можно использовать 1 звезду спереди. Кампаньола прелставила гравийную группу Ekar с 3 различными кассетами, под разные цели.
Мы не получали денег за обзор, поэтому были максимально честными. Поддержать нас вы можете на Патреоне:
/ vasile
Тайминг:
00:00 - Campagnolo Ekar
00:47 - Кассета 13 скоростная
02:55 - Задний переключатель
05:00 - Цепь Campagnolo C13
05:43 - Шатуны
07:11 - Тормоза Ekar
07:40 - Ручки переключения
08:50 - Впечатления
11:34 - Стоимость и масса Ekar
11:50 - Итог
13:20 - Бонус
Мы в соцсетях:
Вася в Instagram: / kapushak_vasile
Дима в Instagram: / shmumpel
Богдан (Монтаж): / rick3rri
Что-то на богатом говорит...
13ск групсеты на алишке появились уже давным давно, 500 баксов за весь набор
@@chiboreache Кампаньола?)
@@matkovskiy1541 о да)
Ты просто сделал мой день. Смеялся до слез.
что-то мне подсказывает, что там один задний переключатель стоит дороже моего байка...
но очень интересно было посмотреть))
Вася, замечательно что успеваешь показывать всякие новинки 👏👍
Спасибо за обзор, смотреть приятно, ничего лишнего.
Вася, теперь ждём обзор Canyon Grizl
У меня гризл уже год как) Только кадейл)
Василий, спасибо за обзор! Слышал про такую трансмиссию на зарубежных ресурсах, но у нас её ещё не видел. Смотрел с большим интересом!
Вот это действительно необычный выпуск, 13 звёзд, но я пожалуй останусь на 3х8, люблю когда манетки щёлкают, спасибо Василий за такие выпуски, особенно за показ редких для наших краёв компонентов
3x9 ещё удобнее! но крайние мелкие всё равно включать приходится раз в сто лет, це ж не шоссер) зато заехать можно в любую горку
А Я переделал свою 3х9(26*36*40/12-36) на 2х9(22*38/11-34) от такого финта Я не только улучшил эргономику переключения, но и увеличил диапазон (462%--->534%). При этом угол перекоса не превышает 2* и сhainline прямиком совпадает с самой оптимальной звездой(соотношение 2.00). Давно к этому шёл, очень доволен и потрясающе комфортно:)
@@av_gen полностью уважаю вас что вы это сделали.
@@negodiaysamsonoff9616 в любую горку можно заехать на 9 скоростях сзади 11-46 (50, 52) и одной передней 32-34-36 на ваш выбор.
@@igimalek только ценник на такую сковородку....😥
Ну и системы на 42 иногда не хватает. При попутном ветре лениво крутить 42/11 делая 40+
Это кайф!!!
О, Васян, давно интересовала эта тема. Премного благодарен!
Классный обзор! Мне понравилось! Профессионально! 👍
Круто. Спасибо за обзор.
Спасибо, Вася!👍🔥🚴
спасибо за интересный обзор!
Чёрт, Василий! заинтересовали гравелом)) Возможно через годик прилечу чтобы собрать его у вас)
Переклюк я бы взял несколько штучек в запас, но на мою Десну боюсь не интегрируется. Ну так, чисто из-за блокировки для демонтажа, часто гвозди на дороге собираю. Цена в принципе адекватная и общедоступная, мне просто надо сдать все ведра с гвоздями на металлолом, тут уже смотрите у кого какие дороги, чтобы окупаемость была.
Годный вел!! отличный обзор!
Спасибо !
Очень классный обзор
Вот это эксклюзив)👍
Система системой, но Гризли какой красавчик 🤒😍
Классный видос!
Еду значит костёр пожечь туда, где связи нет и тут на тебе! Видосик! Минут 40 грузил, но посмотрел)
Какое смелое сочетание вела с Ekar с огромным насосом на вилке)
Сказал что снимет насос, после булинга с моей стороны😂
супер🤝 особенно с пузом прикол👍🏻
Очень профессиональный обзор
Круто!👍
То чувство когда в реальной жизни тебе хватает альтуса
Або алівіо))))))
@@user-co3iw8bt4u оливио вобще отлично, альтус иногда передний тупит, но если уметь его настраивать то жить можно
У меня передний вообще чудит-цепь закидывает полуретлей между рамкой и пером и зажимает,как серпом...новые царапины
@@Goraks біда((((((
Турнея
Вась, ты так напоминаешь мне солиста группы BANNERS, ваще)) Клевый видос! 👌👍
Красиво, мощно...дорого!
Хорошие сапоги, надо брать!😀
Сходу лайк
Да, я очень люблю свой велосипед, сижу смотрю видео и мою его. Я фанат MTB, но интересно посмотреть что там у других. Честно сама система не впечатлила, но как говорится каждому своё. А за видео спасибо и однозначно лайк!!!
О Вася , это приятно
Привет Василий, я уж обрадовался, щас бонусом лисапед подаришь 🤣👍
9:57
- "тормоза!"
и на фоне все обернулись
Очень понравилась кассета, более близкое расстояние между низкими передачами это прям круто) можно сказать гибрид шоссе и мтб кассеты 👍🔥
МТБ тут при чём вообще?
Катався на шосейній кампі і все було супер-класно поки я не злавам задній переклюк. Потім порівняв ціни на запчастини до кампи і шимано 😱 І новий лісапед вже взяв на шимано
В бонусном видео, при наблюдении за надписью ДТ на ободах заметил, при движении передняя надпись крутится быстрей задней, происходи разсинхрон. Видимо изза разнецы давления в шинах или разприделения веса Васи) Вообще интересно, получается одно колесо тормозит. Эксперемент можно провести)
Так и есть, на заднее больше нагрузка и потери на трение качения выше, даже если накачать больше. Не знаю на сколько просела покрышка, чтоб получился такой заметный рассинхрон). Но интересно.
вижу компаньелу ставлю Васю
установил лайк - нажал групсет
Вася сделай обзор на этот велосипед)новая модель от каньон,интересно твоё мнение)
Диски Швейцарские очень годные хоть и цена для многих кусается но они того стоят.
В смысле обода? Да, как и втулки топчик
для многих кусается и для большинства они того НЕ стоят. хотя спору нет, кому такое действительно нужно. только их единицы.
Интересно услышать отзыв от Василия, о хваленом глаголе от Canyon
У меня SAVE штырь который не хрустит , потому что между частями не попадает грязь, и работает явно не хуже).
Васыль себе придумал, что Игл - громкий, а у Шиманы - модуляция, и спит спокойно -) Ну, и на здоровье, как говорится.
Не у Шиманы в целом, а у GRX лучше чем на Екаре. У меня байк и на игле, и на Шимано😉. Это мое мнение, а не придумал.
@@VasileCapusceac Кстати - да. Шоссейное и горное оборудование вполне могут разные команды инженеров придумывать. Типа шоссеры - старое, элитное подразделение.
Сначала убрали 3х10 передач, а теперь на зад лепят по +1 звезде в год, чтобы в итоге сэкономить 100 грамм))
А я вообще не слежу за этой хернёй. Мне и 3х8 с головой хватает, что по прямой, что в гору и даже с велобаулами.
@@sergeybusorgin7873 Вот именно. Благодаря тройнику спереди нет преград для путешествий, а вес он не значительно добавляет.
@@sergeybusorgin7873 У меня от сантур тройники. Нормально работают. Шимановский передний переклюк хорошо с ними работает.
@@AlexSerious_AS_3D ну ты калич, три звезды спереди же стремно выглядят
@@kek2494 Зато эффективно)))
За 1800 бакинских? Норм, я как раз велик недавно купил за эту цену)))
MicroShift Advent X меня вполне устраивает. 10 передач, кассета 11-48. Большая разница в звëздах не напрягает, передач хватает.
После озвученной цены на кассету, уже стало понятно, что могут к нам на рынок и не пытаться заходить :D Я конечно всё понимаю, но аппетиты как-то нужно в узде держать... как бы не из Вибраниума сделано и работать вечно не будет)))
Вася , 25.09 в Одессе велосотка , приезжай покатаемся ))
топ топ видос
Вась, сделай видео об осях и стандартах их крепления, а то смотрю там одно, здесь другое 🤯
Смотрел смотрел Васю на разные темы и сам того не заметив купил топстоуна)))
Пример тонкого маркетинга 😁
Иньересно, как часто надо менять такую тонкую цепь)
А у меня на Sram Rival рука приятнее ложиться, чем на GRX, вот ещё бы ты видео сделал, как DOT на дуалах прокачивать, было бы вообще супер)
Думаю цепи живут как и все, шависит от материала, а не от ширины цепи, пины и стенки по сути не должны ведь меняться, уменьшается только длинна пина на сколько я понимаю, что не должно вообще никак влиять на прочность.
12 ск цепь может жить дольше 9 ск, нет почти никакой взаимосвязи между шириной и долговечностью, а в основном влияет обработка металла. Топовая 12 скоростная проедет больше топовой 9 скоростной, и даже в соотношении $/км может не проиграть). Думаю это последнее что будет беспокоить владельца на велосипеде за 5К€
Здорова Василий. Ты молодец. По поводу люфта, его быть не должно. Мне показалось, что это незатянута ось.
Так я сказал что люфта нет). Просто на многих есть)
@@VasileCapusceac я тебя понял, извени что невнимательно слушал, удачи тебе.
Красивое...
Захотелось купить, но она что-то везде в out of stock :(
Ждём обзор sram xplr
Отличная конкуренция. Force 1 за 1000$ или Ekar за 1750$. Даже не знаю что выбрать. Grx di2 тоже существенно дешевле стоит и в удобстве лучше раз в 100.
По отзывам говорят что переклюк очень капризный и настраивать его надо чаще чем турней. И звезды на 9 зубов снижают эффективность педалирования, поэтому шимано даже на новой dura ace оставили 11 звезду самой маленькой.
Короче группсет для понтов, что бы всем можно было говорить что у тебя кампа и ты не такой как все, объективно он хуже любых конкурентов.
Спасибо, как всегда очень хорошо! Вася, скажи, пожалуста , как тебе седло брукс камбиум, можно ли на нем ездить далеко и без памперса? спасибо.
Я как спортсмен, не использую не только тяжёлые седла, но и седла для туризма). Поэтому обратную связь не могу дать.
Либо так, либо сяк. Василий ©
Василий.что скажешь про кроссер норд гравийник ? стоит покупать? и что в нем сразу менять если что?
👍
Для меня видится главное преимущество Икара, по сравнению с конкурентами, в плавном переходе между звездами. И всем хорош GRX, кроме мтб-кассет. Вот этот состав звезд 15-13-11 с диким провалом в зубьях - жутко не удобный, 13-11 я вообще не использую. Получается 9 ск группа)) Приходится использовать ведущую звезду на 40 зубов, что бы попадать в середину кассеты 21-19-17-15 и не страдать от 15%-18% провалов
Павел Юрьевич, даже на звезде кассеты 11Т КПД уже достаточно низкий. А что там с КПД на звёздах 10т и тем более 9Т - страшно даже представить.
На 7:00 й минуте девчатина привлекает внимание Василия
Висят на сцене в первом акте бензопила, ведро и ёж. Заинтригован Станиславский, боится выйти в туалет
Вась, что за очки опять новые? Я только julbo rush купил. Это ультимейты? они лучше рашов?
6:40 - ... оброблюваного
Вася разкажи про фирму l-twoo
Вася, сделай обзор конструкции электронного переключателя, интересно как технически реализовано
Будет в ноябре про AXS
Вась, давно хотел попросить, сделай видео обзор гаджетов своих, чем пользуешься при езде и насколько удобно.
Кстати да, сниму!
@@VasileCapusceac спасибо! Часы, велокомпьютер, все чем пользуешься при езде, какие преимущества, чем раньше пользовался, чем удобно, что бы хотел добавить. Спасибо!
Давай про ротор, с их гидро перекидкой
Не нашёл у нас )
Ненавижу МТБ, но гревелов в ютубе (не в жизни!!!) стало так много, что стал скучать по байкам)
В коментах все пишут только своё личное мнение и видиние. И я напишу.
Не перейду с 3*9 Шимки ХТ на 1*11, 12, 13.
Но, всем кто перешел или перейдёт успехов и хороших эмоций! Бобра всем)))
могу продать передние переклюки ХТ новые и БУ дешевле чем из германии
@@shredd5845 Спасибо. Пока работает. На то оно и ХТ
👍✊
Здравствуйте! Взахлеб посмотрела ролик, чудесно:)
Упомянули про китайские нижнего уровня. Это случайно, не гравийник camp RF03-R3000 за 120 тыс руб, и что гравийник из себя с Вашей точки зрения представляет исходя из основных узлов и соотношения цена-качество?
"Будет радовать" до первой замены расходника системы.
Такие вещи заказываются наперед. Я точно знаю что он уже заказал сразу цепи, звезду, колодки.
@@VasileCapusceac не уверен в супер эксклюзивности и неповторимости этого велосипеда и его характеристик, чтоб под него сразу же расходники заказывать...
можно теперь в - "я не такой, как все"
Василий что скажешь по колесам Камзин кампа, прочные накатистые стоит брать???
К сожалению , я их даже не трогал вживую🤣
Рычажок в Кампе как раз и сделан, для удобства сброса в разных хватах. Раньше он был прямым, сейчас он наклонный. У Кампы были рекламные ролики за это. Из-за четкого переключения, я на шоссере использую только Кампу. Для широкой ладони и коротких пальцев, Кампа архи удобна.
А чем плохо когда все 3 функции, на одном рычаге?
Немного не нравится дизайн ручек после "Шимы",и несколько не такой хват.Иное переключение.Но итальяцы легче,проще внутри,более ремонтопригодны.Оба троса спрятаны в руль,нет "усов" спереди.И это на шоссере старенький "Мираж" всего-навсего.
@@SilentCamp ничего плохого в этом нет. Правда когда упоротый в это самое, намного проще с тремя рычагами. Но все дело есно в привычке.
@@user-kr7wf1lq6z опять же, дело в размере. Камповские ручки короче, потому часть руки лежит на руле. На Шиме рука почти полностью на дуале. Потому когда я перепрыгиваю лежачего полицейского, то чуть смещаю руку назад, и пальцами берусь за руль.
@@ChD_ И в патентах дело)
По этому вроде как никто не может юзать технологии шимано и срэм. Вот и придумывают. Но китайцам плевать на патенты, так что у дуалов sensah, как раз все на одном рычаге
Василий привет подскажи пожалуйста какой задний переключатель совместим с пистолетом sora? Хочу оставить впереди 1 звезду и сзади большую
Sora-шоссейная группа,и работать корректно будет лишь с таким же переключателем сзади.К тому же Sora бывала на 8 и 9 передач,и под 2 и 3 звезды спереди.
Расскажи про grc1400
Вась!? Где шлем перекрашивал скажи пожалуйста
Где взяли такую тёплую погоду?
Хотелось бы от Вас услышать преимущества овальных звезд. Есть ли смысл?
Я думаю буде за років 5 трансмісія юуде 13ш+планетарна втулка+ піньйон і це все на мотор колесі передньому)
Вася, что скажешь по поводу Canyon? Как тебе качество и сборка?
В целом понравилось, есть нюансы с рулевыми/штоком, но сделано хорошо, приятно.
@@VasileCapusceac а что скажешь по поводу их подседела? флексит? есть толк от такой формы?
grx di2 кайф бы.
Ничего себе Вася велосипед раздобыл - каньон да еще на икаре! Очень сомнительно, что в велопланете, да и в принципе в Украине, такой можно приобрести, разве что на олх :)
У нас есть ребята, которые возят эти велики под себя и знакомым (тсс! - вп). Единственное, ты сам его забираешь со склада в Германию. Однако учитывая стоимость каньена - получается все равно приемлемо.
@@mandms1466 Ну если все равно самому забирать в Германии, зачем мне ребята?
@@alezzbox могут купить на себя и съездить за ним)). Я никого не рекламирую - поделился тем что знаю. Мне самому привозили Каньен из Германии
@@alezzbox Я пару тижнів тому їздив за новим інфлайтом в Німеччину, вийшло досить вигідно
@@mandms1466 Ок, спасибо, буду иметь в виду
Забавно, как раньше все ныли про малый диапазон планетарок. Но появились однозвёздные системы и все резко забыли про диапазоны, при том что даже 13 звёзд не дотягивает до Alfine 11.
Так у 9-42 и 10-44 диапазон больше чем у Alfine).
Не знаю кто ныл, думаю останавливало совсем другое.
Я агресивно поставлю лайкос бо мені так в кайф
Вася! Уходи с Ютюба
Больно смотреть и слушать...
ТЫ ЛУЧШИЙ ИЗ ЛУЧШИХ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
ГОРЖУСЬ ТОБОЙ.
Подумаешь,13 скоростей. У меня и то 16. А у жены вообще 21!
в 2021м всё немного наоборот чем в 1992м - круче не просто больше скоростей, а бОльший диапазон при меньшем кол-ве скоростей, и меньшем весе.
но это важно если гоняться на результат, а так хоть на 1й, хоть на 21й скорости - главное, чтобы в кайф было.
Да-а-а,сравнение с ашанчиками от "опытных" встречных алкорайдеров слушать одно удовольствие:)
У шиманы появилась модуляция? Вот это поворот!
Не у Шиманы в целом, а у GRX по сравнению с этими тормозами.
Вася, а как же вторая часть про катимость???)
Я верил что она есть!(звезда на 9 зубов)
Пора уже слепить гибрид планетарки с кассетой. Прикиньте 9 скоростей кассеты и 3 на планетарке. А потом ещё 3 скоростную планетарку на втулку шатуна. 9х3х3=81 передача. Вот тогда и заживём.
Как 1.5 моих велосипедов 😂
раньше камеры смазывали серебрянкой интересно это влияет на накат
Есть мнение что тальком их надо посыпать, тогда накат лучше. В теории, это снижает трение между покрышкой и камерой, но к сожалению я не находил экспериментальное подтверждение ни у кого. Да и мне кажется что если экономит, то это в пределах 1 ватта, что измерить крайне сложно.
Я тоже слышал про тальк. Я в детстве когда катал на совдеповских покрышках то покрышки от трения об камеру стирались до ниток и серебрянка реально помогала продлить ресурс покрышек.
Ещё немного, и мтб изобретут!
На мтб нашёл групсет на 13 звёзд за 8к, стоит покупать?
Обзор на Кэньон было бы здорово посмотреть! Лайк если согласен.
Люфт, на самом деле, не из-за того, что двигаются колодки. Это так называемые плавающие или floating rotors. Заклёпки, на которых держится диск, дают ему немного двигаться, что должно помочь избежать искривления диска при сильном нагреве. У меня такие же роторы, но с каллиперами grx, вначале думал, что это брак.
Там просто колодка ходит, как во многих Шимано. Плавающий диск называется таковым не потому что он люфтит, а потому что заклёпка позволяет меньше деформироваться внешней части при нагревании.
@@VasileCapusceac Так и есть, но для того чтобы это позволять расширение там есть зазоры, вот за счёт них и есть люфт. Менял роторы Shimano MT800 на эти Campagnolo с одними и теми же колодками. Разница в люфте гигантская. Даже хотел поменять их из-за этого после первой поездки, но люфт заметен только стоя на месте.
@@Alex-bk1dp интересно, что владелец перепроверил и оказались таки колодки). Ну фиг знает, может там просто и то и другое😂
Вася, а разве владелец этого Canyon не на камерах катает (подозреваю кому принадлежит этот велосипед))? Может поэтому накат меньше?
Где Каньен взял??)