господи! когда-то автомобили были настоящим произведением искусства!! ни то что сейчас, хрень пластмассовая!! ребятам реставраторам респект, уважуа, честь и хвала!!! просто молодцы и талантливые люди! )))) ну а Дяде Ване моё Почтение! ))) как всегда за тепло, ламповость, харизматичность и море полезной и интерсной информации! ))))
Если бы сегодня делали так же автомобили, то ты никогда бы не имел возможности на них ездить. Так что радуйся, что у тебя сейчас хот и пластмассовый, но всё же есть автомобиль.
Не соглашусь со вторым ответчиком. Тогда машины делали для комфорта и души , а сейчас делают для перевозки 4 еще живых " кожаных" из точки а в точку буэ. Старый "Кэдди" любой грамотный мужик , при наличии рук и запчастей МОГ , следуя инструкции , починить. А современные" мыльницы на колесах" без спецоборудования от производителя и специалиста из автосервиса не ремонтопригодны и ,что греха таить, неудобны для полных, высоких, инвалидов и просто имеют уродский дизайн.
@@АнатолийВласов-в7р А я ломал голову: почему сейчас такое убожество дизайнерской мысли? Как точно Вы подметили! Достаточно сравнить первый "Урал" и "Урал некст". Абсолютное непонимание стиля. Чего стоит микроскопический джойстик вместо солидного руля грузовика; чего стоит брутальное вертикальностоящее лобовое стекло у первых "Уралов" - и карикатурно наклонённое, как у гоночной машины, у "Урал некста".
Иван Зенкевич остался один среди тех кто по настоящему делает обзор и расказывает историю техники которая попадается. А остальные, просто остальные и ничего более в них нет.
Сколько труда и...души вложено!!! Как человек,занимающийся восстановлением техники в силу своих проф.обязанностей,преклоняюсь,и снимаю головной убор. И Вам, Иван,как всегда респект!!!
Дядя Ваня не перестаёт удивлять и радовать!Очень нравится его любовь к автомобилям! Зенкевич и Мельников, одни из немногих, кто с любовью рассказывают про автомобили.
Безумный, тяжёлый и очень важный труд. Низкий поклон реставраторам Камышмаша за титанические усилия и бесподобный результат их работы. Каждая их машина - произведение искусства, и хотя бы у них сохранена частичка той истории и прелести, что была несколько десятков, а то и сотен, лет назад. Виват! 💪
А у меня был Кадилак флитвуд,но 1994 года.Почти такого же цвета..Машина была при полном фул лоудэд(как у вас говорят в России полном фарше)..Диски были хром.Один диск только стоил $2500.Салон был крассавец,такие кресла кожанные широченые.И диван с зади все подогревалось.Все на кнопках.И ехала она как круизное судно по волнам.Шикарная машина была.Сейчас такие не делают!
Можно плакать, можно смеяться, можно просто пройти мимо! Ну а я по восхищаюсь! Какое прекрасное видео о настолько культовой эпохе автостроения и художественной мысли обильно политой на то время технологиями. Это, как врем маслкаров или поникаров, это как 140 и е39. На худой конец LS vs VR. Тут душа... Ну да, люблю я Волгу, на Мопаре и не надо больше слов, покуда Собль едит 200))) P.S. уважайте историю и Дядю Ваню!
Выпуск огонь. Обожаю автомобили 1930 х годов. Все эти винтажные переключатели, рычажки, светотехника. И конечно же величественный внешний вид Cadillac.
Шикарррно! Когда каждый автомобиль был личностью со своим характером, внешним видом и особенностями. А не современные обмылки, сделанные в 3х дизанерских бюро как под копирку.
это не средство передвижения. это - произведение искусства. ездить не надо. поставить на вилле в качестве беседки) реставраторам - браво! Ивану - спасибо.
Спасибо Дядя Ваня за обзор. И реставраторам респект... Такую работу сделали, аж не верится что такие вот автомобили есть. И что можно на них живьём посмотреть.
Был счастливым владельцем 21 волги, некоторые моменты очень похожи, как дядя Ваня из описывает здесь - за рулём ощущение, что ты в грузовике. И руль нужно успеть довернуть пока не остановился)) плюс диван спереди, плюс нужно не садиться как в легковушку, а забираться как в джип. А жалюзи в 21 открываются, но не автоматически а вручную из салона.
Эта машина - отражение и вкладывание трудов, времени, усердия, старания всех тех людей, кто над ней работал... Спасибо им за то, что оживили ретро автомобиль и благодаря этим людям, видеообзор становится не менее интересен и уникален!
То время было самых красивых автомобилей Мне сейчас 65 Тогда я мечтал хоть одним глазком увидеть такое чудо У меня аккорд Хонда 89 года Ни начто не прменяю
Невольно вспомнилась компьютерная игра Mafia: The City of Lost Heaven. Там первую половину игры надо ездить на очень похожих автомобилях (потом наступает конец 30-х, и машины меняются на более современные). Управление в игре, что интересно, передать смогли: оно, по идее, и в реальности должно быть туговатым и немного неотзывчивым. Но в игре ведь ещё было задание выиграть гонку на спортивном автомобиле образца 1932 года - этот ужас многие игроки до сих пор помнят (машину проще было перевернуть, чем повернуть).
Обзор зачетный первое это что снято на качественном оборудовании и не только, это и правильные ракурсы съемки звук ну и сама подача обзора профессионализм ведущего!
Иван, видно, что Вам как профессионалу наскучили все эти "экспертные трогания пластика" в новых премиальных авто, а интересны победившие время экземпляры. И, что самое важное, у Вас получается заражать этим интересом других и описывать не иллюзорные "ощущения" псевдоэкспертов от "управляемости и мощности", а настоящие особенности агрегатов и их производителей. Лайк на первой минуте просмотра. Желаю новых и новых трофеев.
Шикарно,Иван Сергеевич,просто шикарно! Этот автомобиль действительно настоящее произведение искусства! Благодарю от души за такой обзор! И конечно же я бы не отказался распить с вами,Иван Сергеевич,ведерко шампанского....
В Финляндии в городе Оулу есть магазин BILTEMA, там такой же автомобиль выставлен на показ, спицы колеса из дерева токарем выточены на станке, удивитеный и огромный автомобиль.
Чумовая тачка! Очень хорошая отделка и внимание к мелочам. Не сомневаюсь что скопировано максимально близко к оригиналу, ведь восстанавливать машину, произведённую 100 лет назад на другом континенте это та ещё задача. Мне нравится, респект
Стекло на левой фаре совсем мутное. Обивка не везде ровно лежит. Но это придирки. Вообще-то восстановлено прекрасно, особенно железо. Идеально попали в цвет. Прекрасный хром. Что тут сказать, молодцы.
Других и не бывает. Вся история маслкар идёт с конца 50-х до середины 70-х. То,что позже,это всё не тру. Ребрендинг и неудачные копии. Потому,их надо знать в лицо,молодой человек))).
@@lxs179 Это вторично. Переводили, разводили, доводили... Главное что в США были условия, а главное: спрос, вот и делали. Те же самые немцы делали Дюзенберги в США.
А вы как хотели? Мне тоже раньше нравились околоспортивные машины, лет до 33, и только с возрастом пришло осознание, что если понять жизнь, то торопиться не следует. Американцы в комфорте всегда знали толк.
Синхррнизированной коробке получается уже ~100 лет. А на Лада Веста - передачи включаются также с хрустом, как и на данном Кадилак (я ещё молчу, что R-заднию нужно включать через первую, полная остановка-нейтраль-отпустить сцепление-выжить-первая и не отпуская сцепу - перевести рычаг в положение "R"еверс.... А иначе - ззззз-хрррр-дыщь).
Реставраторам большой-большой респект. Столько трудов, всё с нуля, трудность найти материалы и 11 лет работ. Это очень сильно
ProstoR, думается, больше трудностей с поиском информации по машине и узлам.
@@АнтонИванов-г9х8ч и
это тоже
Это действительно Реставрация!!! А то в Можайске они 10 авто в год реставрируют😜 клоуны😂
@@ДмитрийРадченко-ж3ы Можайске?
Дай Бог здоровья тем людям, кто так бережно относится к истории. В том числе и к истории автомобилестроения..
Возвращайтесь в бар к Сальери
😁😁😁👍
Сальери ездил на Cadillac V16 Imperial Sedan
@Denik24 ласистер колбастер)))
Fleetwood в сделку не входил
Мистер прокладка ГБЦ передает вам привет
господи! когда-то автомобили были настоящим произведением искусства!! ни то что сейчас, хрень пластмассовая!! ребятам реставраторам респект, уважуа, честь и хвала!!! просто молодцы и талантливые люди! )))) ну а Дяде Ване моё Почтение! ))) как всегда за тепло, ламповость, харизматичность и море полезной и интерсной информации! ))))
Если бы сегодня делали так же автомобили, то ты никогда бы не имел возможности на них ездить. Так что радуйся, что у тебя сейчас хот и пластмассовый, но всё же есть автомобиль.
kak i wsio nam, liudiam, predlagajemoje... net - nawiazywajemoje satano - psihopatami , wduszu im dyszlo.
Просто тогда пластика не было
Не соглашусь со вторым ответчиком. Тогда машины делали для комфорта и души , а сейчас делают для перевозки 4 еще живых " кожаных" из точки а в точку буэ.
Старый "Кэдди" любой грамотный мужик , при наличии рук и запчастей МОГ , следуя инструкции , починить. А современные" мыльницы на колесах" без спецоборудования от производителя и специалиста из автосервиса не ремонтопригодны и ,что греха таить, неудобны для полных, высоких, инвалидов и просто имеют уродский дизайн.
Созерцание этого авто доставляет удовольствие. Дизайн с небес!
Вот это да! Везёт же Вам, дядя Ваня!
Да, раньше авто делали художники, а теперь компьютеры
@@АнатолийВласов-в7р А я ломал голову: почему сейчас такое убожество дизайнерской мысли? Как точно Вы подметили! Достаточно сравнить первый "Урал" и "Урал некст". Абсолютное непонимание стиля. Чего стоит микроскопический джойстик вместо солидного руля грузовика; чего стоит брутальное вертикальностоящее лобовое стекло у первых "Уралов" - и карикатурно наклонённое, как у гоночной машины, у "Урал некста".
Alexander Grishchenko аэродинамика
Иван Зенкевич остался один среди тех кто по настоящему делает обзор и расказывает историю техники которая попадается.
А остальные, просто остальные и ничего более в них нет.
Что может быть лучше дождливым утром, чем просмотр такого шикарного видео под чашечку кофе. Спасибо!
Под баночку пива)
Когда у нас пекло +32 на Урале, то приятно сидя под ветерком посмотреть этот видос))
Бак видос и под добрый ужин неплохо зашёл 😁
Даааа, работа грандиозная по реставрации! Спасибо мастерам, что сохраняют для истории,..историю!)
Ну и Дяде Ване низкий поклон за его работу!
- Мистер Зенкевич ? Мистер Сальери передает вам привет.
Такие приветы дяде Ване лучше уж не передавать 😅
@@mak_ev со вкусом картечи и ароматом пороха :D
Как раз сейчас ремейк первой части будет
тачка Френка
Лучший каммент
Сколько труда и...души вложено!!! Как человек,занимающийся восстановлением техники в силу своих проф.обязанностей,преклоняюсь,и снимаю головной убор. И Вам, Иван,как всегда респект!!!
к этому шедевру нужно покупать свою собственную дорогу, что бы не дай бог машину кто то поцарапал на общей дороге.
И желательно из бетона
@@FrezerTop чем бетон лучше асфальта?
Хозяин этой машины в состоянии купить у тебя твою жену на час и более
Дядя Ваня не перестаёт удивлять и радовать!Очень нравится его любовь к автомобилям! Зенкевич и Мельников, одни из немногих, кто с любовью рассказывают про автомобили.
Ребята молодцы, хорошо отреставрировали!!!
Только он черный был.
@@ЧингачгукБольшойзмей-э3с колхозинг
Безумный, тяжёлый и очень важный труд. Низкий поклон реставраторам Камышмаша за титанические усилия и бесподобный результат их работы. Каждая их машина - произведение искусства, и хотя бы у них сохранена частичка той истории и прелести, что была несколько десятков, а то и сотен, лет назад. Виват! 💪
Все решает количество бабок. Но проблем.
@@АндрейКазаков-л7ф8я это само собой. Деньги это овеществленная свобода.
Сколько трудов... Спасибо мастерам за очередной музейный экспонат!)
А у меня был Кадилак флитвуд,но 1994 года.Почти такого же цвета..Машина была при полном фул лоудэд(как у вас говорят в России полном фарше)..Диски были хром.Один диск только стоил $2500.Салон был крассавец,такие кресла кожанные широченые.И диван с зади все подогревалось.Все на кнопках.И ехала она как круизное судно по волнам.Шикарная машина была.Сейчас такие не делают!
Красавчик ! Обожаю старинные автомобили . . .
Автомобили 20 годов 20 века это нечто. Они ближе по принципу конструкции к грузовикам, чем легковым автомобилям даже 40 годов.
Вот как раз в такой машине нужно быть в маске, перчатках и бахилах, чтоб своим присутствием ничего не испортить!
Настолько охуительная вещь.я прям слов не найду!!
шикарный обзор, шикарная машина!!! как раз под утренний кофе. спасибо дядя Ваня
Можно плакать, можно смеяться, можно просто пройти мимо! Ну а я по восхищаюсь! Какое прекрасное видео о настолько культовой эпохе автостроения и художественной мысли обильно политой на то время технологиями. Это, как врем маслкаров или поникаров, это как 140 и е39. На худой конец LS vs VR. Тут душа... Ну да, люблю я Волгу, на Мопаре и не надо больше слов, покуда Собль едит 200)))
P.S. уважайте историю и Дядю Ваню!
Вот это автомобиль..это настоящее произведение искусства, просто шедевр
Выпуск огонь. Обожаю автомобили 1930 х годов. Все эти винтажные переключатели, рычажки, светотехника. И конечно же величественный внешний вид Cadillac.
Просто космический корабль для тех времён!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Для всех времен!
Всем кто вложил душу в машину низкий поклон.
Отличный обзор !!! Спасибо!!! Очень интересно изучать ретро технику. И как всегда смотрится но одном дыхании.
Шикарррно! Когда каждый автомобиль был личностью со своим характером, внешним видом и особенностями. А не современные обмылки, сделанные в 3х дизанерских бюро как под копирку.
Тогда поездка на авто была событием...
Спасибо всем тем, кто принимал участие в восстановлении данного автомобиля!
Спасибо за видео!
это не средство передвижения. это - произведение искусства. ездить не надо. поставить на вилле в качестве беседки) реставраторам - браво! Ивану - спасибо.
Спасибо Дядя Ваня за обзор. И реставраторам респект... Такую работу сделали, аж не верится что такие вот автомобили есть. И что можно на них живьём посмотреть.
Симфония автомобилестроения и реставрации!
Дядь Вань, нужно больше КамышМаша!!! Особенно его малышек))
Это точно. Мне при слове "Камышмаш" сразу вспоминается Иван Сергеевич в Peel Trident под Имперский марш из "Звёздных войн".
Камыш наш, камыш ваш) россия для грустных (
Она прекрасна! Современные автомобили премиум класса должны выглядеть так! И читаю спереди на шилдике Кадиллак а почемуто видится Роллс-ройс)))
Настолько превосходно го состояния в музее редко встретишь
Ну так недаром на восстановление ушло 11 лет и страшно подумать, сколько денег…
Приезжайте в Верхнюю Пышму в авто музей. Там много интересного увидите )))
Был счастливым владельцем 21 волги, некоторые моменты очень похожи, как дядя Ваня из описывает здесь - за рулём ощущение, что ты в грузовике. И руль нужно успеть довернуть пока не остановился)) плюс диван спереди, плюс нужно не садиться как в легковушку, а забираться как в джип. А жалюзи в 21 открываются, но не автоматически а вручную из салона.
Дядя Ваня молодец, так держать! Уникальные обзоры уникальных машин!
УРААА! Вновь Камышмаш!!!
Прекрасный Флитвуд! Огромное Спасибо Дядя Ваня!!!
Низкий поклон Реставраторам!!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Эта машина - отражение и вкладывание трудов, времени, усердия, старания всех тех людей, кто над ней работал... Спасибо им за то, что оживили ретро автомобиль и благодаря этим людям, видеообзор становится не менее интересен и уникален!
Боже, какой же красавец Кадилак! Глаз не отвести!
Ну, тут лайк ещё до начала просмотра. За такой-то автомобиль!
То время было самых красивых автомобилей Мне сейчас 65 Тогда я мечтал хоть одним глазком увидеть такое чудо У меня аккорд Хонда 89 года Ни начто не прменяю
Спасибо,Иван! Вот это АВТОМОБИЛЬ !
Невольно вспомнилась компьютерная игра Mafia: The City of Lost Heaven. Там первую половину игры надо ездить на очень похожих автомобилях (потом наступает конец 30-х, и машины меняются на более современные). Управление в игре, что интересно, передать смогли: оно, по идее, и в реальности должно быть туговатым и немного неотзывчивым. Но в игре ведь ещё было задание выиграть гонку на спортивном автомобиле образца 1932 года - этот ужас многие игроки до сих пор помнят (машину проще было перевернуть, чем повернуть).
Олды тут?
охренеть тут работы
как построить дом вокруг двери
Обзор зачетный первое это что снято на качественном оборудовании и не только, это и правильные ракурсы съемки звук ну и сама подача обзора профессионализм ведущего!
Тот случай, когда смотришь обзор не из-за того, что похожая машина была у Аль Капоне, а потому, что Дядя Ваня...
Колесо от москвича на запуске органично вписалось
Запуска *
Что значит оцените ли? Это же не просто машина - это история, произведение искусства во плоти, наконец!
Всем реставраторам - моё почтение. как говорится.
Даа, шедеврально реставрирован...! Респект, Шикарный экземпляр....!
Кто помнит когда виде были по 3 минути
Не виде, а биде.
хорошее било время
@@tigerwoods3570 Краткость - сестра таланта (но враг гонорара)
Ага только заработка не было никакого
И дядя Вася там моложе))
Иван, видно, что Вам как профессионалу наскучили все эти "экспертные трогания пластика" в новых премиальных авто, а интересны победившие время экземпляры. И, что самое важное, у Вас получается заражать этим интересом других и описывать не иллюзорные "ощущения" псевдоэкспертов от "управляемости и мощности", а настоящие особенности агрегатов и их производителей. Лайк на первой минуте просмотра. Желаю новых и новых трофеев.
Красивый автомобиль. Такой и на сегодняшний день можно производить.
Шикарно,Иван Сергеевич,просто шикарно! Этот автомобиль действительно настоящее произведение искусства! Благодарю от души за такой обзор! И конечно же я бы не отказался распить с вами,Иван Сергеевич,ведерко шампанского....
Иван Сергеевич, там на заднем плане Cord 810!!! Сделайте на него обзор, пожалуйста!!!
Да там много чего интересного просматривается, ребята мастера своего дела - реставрации раритетов !
В Финляндии в городе Оулу есть магазин BILTEMA, там такой же автомобиль выставлен на показ, спицы колеса из дерева токарем выточены на станке, удивитеный и огромный автомобиль.
Сразу вспомнилась группа ,, Флитвуд Мэк ,, ;-);-);-)
+++++
Чумовая тачка! Очень хорошая отделка и внимание к мелочам. Не сомневаюсь что скопировано максимально близко к оригиналу, ведь восстанавливать машину, произведённую 100 лет назад на другом континенте это та ещё задача. Мне нравится, респект
Спасибо за обзор той эпохи дядя Ваня будь здоров не болей
Стекло на левой фаре совсем мутное. Обивка не везде ровно лежит. Но это придирки. Вообще-то восстановлено прекрасно, особенно железо. Идеально попали в цвет. Прекрасный хром. Что тут сказать, молодцы.
С прошедшим 9 мая, Иван! С праздником Победы! Мы Помним, Мы Гордимся и в другие дни!!!
Камышмаш в обзорах д.Вани вернулся, ура. Каддик бомба, задние фонари-глаза ваще мега. Реставраторам Респект!
Уважение реставраторам👍
Шикарная ретро-карета!!! Это же сколько ювелирного труда вложено было!.. Честь и хвала команде реставраторов!!!
Иван давай посмотрим на мускул кар 60годов.Будет очень интересно
Маслкар
Других и не бывает. Вся история маслкар идёт с конца 50-х до середины 70-х. То,что позже,это всё не тру. Ребрендинг и неудачные копии. Потому,их надо знать в лицо,молодой человек))).
Да. Додж Челленджер давайте. Мустанг заезженная тема.
Красота , душа есть в этих машинах . Не то что сейчас печатают какждый год новую .
Что скажешь 🤷♂ красавец. Рестовраторам отдельный респект. В общем лайк
Класс, когда сохраняют историю, это бесценно
Спасибо за обзор! Отличное видео! Прекрасная машина! Реставраторам большой респект!
ну нифига себе Иван Зеннкевич крутой, столько прикольных видосов. от души поклон.
В таком идеальном состоянии Это удивительно
Конечно оценим! Они делали автомобили когда в других местах в мире в основном этим словом называли дымящие и тарахтящие повозки.
@@lxs179 Это вторично. Переводили, разводили, доводили... Главное что в США были условия, а главное: спрос, вот и делали. Те же самые немцы делали Дюзенберги в США.
"- Слышь, а кто это такой, Аль Капоне?
- Ты че, это бандит был такой главный, в Америке" - фильм "Брат-2"
"Пуля меняет многое в голове, даже если она попала в зад"
А. Капоне
Давно не было Камышмаша. Как я скучал! Спасибо!
Да он офигенный и офигенно отреставрированый
Красавец автомобиль ! ! ! Просто шедевр,сейчас таких не делают.В наше время Штампы .А были времена и люди какие !
По моему он с новья таким крутым небыл 👍
Класс карета.
Даа!!!! Работы по реставрации проведены огромные!!!
Отличная машина и отличное видео!!!
Как же он Ахренителен... автомобиль я имею в виду... Зенкевич кстати тоже👍
Beautiful car, hi from New York
Я каждый раз поражаюсь титаническому труду реставраторов! Браво!
Огромное спасибо за обзор! Было интересно.
Для 27 года выглядит однозначно как люкс. Ну и, да, возвращайтесь в бар к Сальери -)
вот это хорошечно,вот это спасибо! я аж эстетический оргазм испытал пока смотрел!
Дядь Вань я тебя обожаю .Так с аппетитом про машину больше никто не рассказывает
Это не ширпотреб сегодняшний .Это шедевр с душой.
Круто когда есть возможность прикоснуться к такому шедевру
Безумно красивый автомобиль!
Да и ролик ;)
Дядя Ваня огромное спасибо за этот супер автомобиль. Всем добра здоровья и удачи.
Пересматривал старые видосики... Дядя Ваня такой молодой, на танках гоняет.... а теперь на Кадилаке.....
Чужой жизнью живёшь.
А вы как хотели?
Мне тоже раньше нравились околоспортивные машины, лет до 33, и только с возрастом пришло осознание, что если понять жизнь, то торопиться не следует. Американцы в комфорте всегда знали толк.
@@ИгорьКасаткин-е4с лайк сам поставил?)))))
Счастливый человек! )))
Алексей с чего взял?
Класс. Замечательная работа у дяди Вани - может вот так взять и прокатиться в историю.
Давно камышмаш не видел, крутой видос дядь Вань)
Произведение!В этих машинах есть душа!👍
Хорошо когда востанавливают как надо в оригинал. Но и машина досталась в приличном виде.
Синхррнизированной коробке получается уже ~100 лет. А на Лада Веста - передачи включаются также с хрустом, как и на данном Кадилак (я ещё молчу, что R-заднию нужно включать через первую, полная остановка-нейтраль-отпустить сцепление-выжить-первая и не отпуская сцепу - перевести рычаг в положение "R"еверс.... А иначе - ззззз-хрррр-дыщь).
Омерика делает весчи))
А еще бернаут сцеплением
Не омерика , а Америка
@@ЕгорЕсаулков он рофлит
Да это же вал канал, Леху не знаете что лее????
Ага а ещё турбо шишига на 2zj
ШЕДЕВРАЛЬНО!!! Реставраторам РЕСПЕКТ!!!
Эх, люблю такие машины, напоминают Mafia:The City of Lost Heaven
Только же в неё играл
Я думаю тебя порадует новость что уже скоро будет анонс её ремейка !
@@monkey_shiz да, я очень рад этой новости. Надеюсь студия постарается реализовать все по высшему разряду:)
Artyom B,а Вы тизер геймплея видели уже?
@@ekaterinakadushkina1597 ага, жду августа)
Какой же красавец! Современные авто,и рядом не стоят.