господи! когда-то автомобили были настоящим произведением искусства!! ни то что сейчас, хрень пластмассовая!! ребятам реставраторам респект, уважуа, честь и хвала!!! просто молодцы и талантливые люди! )))) ну а Дяде Ване моё Почтение! ))) как всегда за тепло, ламповость, харизматичность и море полезной и интерсной информации! ))))
Если бы сегодня делали так же автомобили, то ты никогда бы не имел возможности на них ездить. Так что радуйся, что у тебя сейчас хот и пластмассовый, но всё же есть автомобиль.
Не соглашусь со вторым ответчиком. Тогда машины делали для комфорта и души , а сейчас делают для перевозки 4 еще живых " кожаных" из точки а в точку буэ. Старый "Кэдди" любой грамотный мужик , при наличии рук и запчастей МОГ , следуя инструкции , починить. А современные" мыльницы на колесах" без спецоборудования от производителя и специалиста из автосервиса не ремонтопригодны и ,что греха таить, неудобны для полных, высоких, инвалидов и просто имеют уродский дизайн.
@@АнатолийВласов-в7р А я ломал голову: почему сейчас такое убожество дизайнерской мысли? Как точно Вы подметили! Достаточно сравнить первый "Урал" и "Урал некст". Абсолютное непонимание стиля. Чего стоит микроскопический джойстик вместо солидного руля грузовика; чего стоит брутальное вертикальностоящее лобовое стекло у первых "Уралов" - и карикатурно наклонённое, как у гоночной машины, у "Урал некста".
Сколько труда и...души вложено!!! Как человек,занимающийся восстановлением техники в силу своих проф.обязанностей,преклоняюсь,и снимаю головной убор. И Вам, Иван,как всегда респект!!!
Дядя Ваня не перестаёт удивлять и радовать!Очень нравится его любовь к автомобилям! Зенкевич и Мельников, одни из немногих, кто с любовью рассказывают про автомобили.
Иван Зенкевич остался один среди тех кто по настоящему делает обзор и расказывает историю техники которая попадается. А остальные, просто остальные и ничего более в них нет.
Безумный, тяжёлый и очень важный труд. Низкий поклон реставраторам Камышмаша за титанические усилия и бесподобный результат их работы. Каждая их машина - произведение искусства, и хотя бы у них сохранена частичка той истории и прелести, что была несколько десятков, а то и сотен, лет назад. Виват! 💪
Выпуск огонь. Обожаю автомобили 1930 х годов. Все эти винтажные переключатели, рычажки, светотехника. И конечно же величественный внешний вид Cadillac.
Можно плакать, можно смеяться, можно просто пройти мимо! Ну а я по восхищаюсь! Какое прекрасное видео о настолько культовой эпохе автостроения и художественной мысли обильно политой на то время технологиями. Это, как врем маслкаров или поникаров, это как 140 и е39. На худой конец LS vs VR. Тут душа... Ну да, люблю я Волгу, на Мопаре и не надо больше слов, покуда Собль едит 200))) P.S. уважайте историю и Дядю Ваню!
Спасибо Дядя Ваня за обзор. И реставраторам респект... Такую работу сделали, аж не верится что такие вот автомобили есть. И что можно на них живьём посмотреть.
Шикарно,Иван Сергеевич,просто шикарно! Этот автомобиль действительно настоящее произведение искусства! Благодарю от души за такой обзор! И конечно же я бы не отказался распить с вами,Иван Сергеевич,ведерко шампанского....
Обзор зачетный первое это что снято на качественном оборудовании и не только, это и правильные ракурсы съемки звук ну и сама подача обзора профессионализм ведущего!
Иван, видно, что Вам как профессионалу наскучили все эти "экспертные трогания пластика" в новых премиальных авто, а интересны победившие время экземпляры. И, что самое важное, у Вас получается заражать этим интересом других и описывать не иллюзорные "ощущения" псевдоэкспертов от "управляемости и мощности", а настоящие особенности агрегатов и их производителей. Лайк на первой минуте просмотра. Желаю новых и новых трофеев.
А у меня был Кадилак флитвуд,но 1994 года.Почти такого же цвета..Машина была при полном фул лоудэд(как у вас говорят в России полном фарше)..Диски были хром.Один диск только стоил $2500.Салон был крассавец,такие кресла кожанные широченые.И диван с зади все подогревалось.Все на кнопках.И ехала она как круизное судно по волнам.Шикарная машина была.Сейчас такие не делают!
это не средство передвижения. это - произведение искусства. ездить не надо. поставить на вилле в качестве беседки) реставраторам - браво! Ивану - спасибо.
Был счастливым владельцем 21 волги, некоторые моменты очень похожи, как дядя Ваня из описывает здесь - за рулём ощущение, что ты в грузовике. И руль нужно успеть довернуть пока не остановился)) плюс диван спереди, плюс нужно не садиться как в легковушку, а забираться как в джип. А жалюзи в 21 открываются, но не автоматически а вручную из салона.
Других и не бывает. Вся история маслкар идёт с конца 50-х до середины 70-х. То,что позже,это всё не тру. Ребрендинг и неудачные копии. Потому,их надо знать в лицо,молодой человек))).
Эта машина - отражение и вкладывание трудов, времени, усердия, старания всех тех людей, кто над ней работал... Спасибо им за то, что оживили ретро автомобиль и благодаря этим людям, видеообзор становится не менее интересен и уникален!
Шикарррно! Когда каждый автомобиль был личностью со своим характером, внешним видом и особенностями. А не современные обмылки, сделанные в 3х дизанерских бюро как под копирку.
Восхитительный автомобиль! Действительно круто и необычно выглядит сейчас! Эх хотелось бы на таком прокатиться! Спасибо за обзор, он как всегда на высоте)
Реставраторам большой-большой респект. Столько трудов, всё с нуля, трудность найти материалы и 11 лет работ. Это очень сильно
ProstoR, думается, больше трудностей с поиском информации по машине и узлам.
@@АнтонИванов-г9х8ч и
это тоже
Это действительно Реставрация!!! А то в Можайске они 10 авто в год реставрируют😜 клоуны😂
@@ДмитрийРадченко-ж3ы Можайске?
Дай Бог здоровья тем людям, кто так бережно относится к истории. В том числе и к истории автомобилестроения..
Что может быть лучше дождливым утром, чем просмотр такого шикарного видео под чашечку кофе. Спасибо!
Под баночку пива)
Когда у нас пекло +32 на Урале, то приятно сидя под ветерком посмотреть этот видос))
Бак видос и под добрый ужин неплохо зашёл 😁
Даааа, работа грандиозная по реставрации! Спасибо мастерам, что сохраняют для истории,..историю!)
Ну и Дяде Ване низкий поклон за его работу!
Возвращайтесь в бар к Сальери
😁😁😁👍
Сальери ездил на Cadillac V16 Imperial Sedan
@Denik24 ласистер колбастер)))
Fleetwood в сделку не входил
Мистер прокладка ГБЦ передает вам привет
господи! когда-то автомобили были настоящим произведением искусства!! ни то что сейчас, хрень пластмассовая!! ребятам реставраторам респект, уважуа, честь и хвала!!! просто молодцы и талантливые люди! )))) ну а Дяде Ване моё Почтение! ))) как всегда за тепло, ламповость, харизматичность и море полезной и интерсной информации! ))))
Если бы сегодня делали так же автомобили, то ты никогда бы не имел возможности на них ездить. Так что радуйся, что у тебя сейчас хот и пластмассовый, но всё же есть автомобиль.
kak i wsio nam, liudiam, predlagajemoje... net - nawiazywajemoje satano - psihopatami , wduszu im dyszlo.
Просто тогда пластика не было
Не соглашусь со вторым ответчиком. Тогда машины делали для комфорта и души , а сейчас делают для перевозки 4 еще живых " кожаных" из точки а в точку буэ.
Старый "Кэдди" любой грамотный мужик , при наличии рук и запчастей МОГ , следуя инструкции , починить. А современные" мыльницы на колесах" без спецоборудования от производителя и специалиста из автосервиса не ремонтопригодны и ,что греха таить, неудобны для полных, высоких, инвалидов и просто имеют уродский дизайн.
Созерцание этого авто доставляет удовольствие. Дизайн с небес!
Вот это да! Везёт же Вам, дядя Ваня!
Да, раньше авто делали художники, а теперь компьютеры
@@АнатолийВласов-в7р А я ломал голову: почему сейчас такое убожество дизайнерской мысли? Как точно Вы подметили! Достаточно сравнить первый "Урал" и "Урал некст". Абсолютное непонимание стиля. Чего стоит микроскопический джойстик вместо солидного руля грузовика; чего стоит брутальное вертикальностоящее лобовое стекло у первых "Уралов" - и карикатурно наклонённое, как у гоночной машины, у "Урал некста".
Alexander Grishchenko аэродинамика
Сколько трудов... Спасибо мастерам за очередной музейный экспонат!)
Ребята молодцы, хорошо отреставрировали!!!
Только он черный был.
@@ЧингачгукБольшойзмей-э3с колхозинг
шикарный обзор, шикарная машина!!! как раз под утренний кофе. спасибо дядя Ваня
- Мистер Зенкевич ? Мистер Сальери передает вам привет.
Такие приветы дяде Ване лучше уж не передавать 😅
@@mak_ev со вкусом картечи и ароматом пороха :D
Как раз сейчас ремейк первой части будет
тачка Френка
Лучший каммент
Сколько труда и...души вложено!!! Как человек,занимающийся восстановлением техники в силу своих проф.обязанностей,преклоняюсь,и снимаю головной убор. И Вам, Иван,как всегда респект!!!
Дядя Ваня не перестаёт удивлять и радовать!Очень нравится его любовь к автомобилям! Зенкевич и Мельников, одни из немногих, кто с любовью рассказывают про автомобили.
Иван Зенкевич остался один среди тех кто по настоящему делает обзор и расказывает историю техники которая попадается.
А остальные, просто остальные и ничего более в них нет.
Отличный обзор !!! Спасибо!!! Очень интересно изучать ретро технику. И как всегда смотрится но одном дыхании.
Безумный, тяжёлый и очень важный труд. Низкий поклон реставраторам Камышмаша за титанические усилия и бесподобный результат их работы. Каждая их машина - произведение искусства, и хотя бы у них сохранена частичка той истории и прелести, что была несколько десятков, а то и сотен, лет назад. Виват! 💪
Все решает количество бабок. Но проблем.
@@АндрейКазаков-л7ф8я это само собой. Деньги это овеществленная свобода.
к этому шедевру нужно покупать свою собственную дорогу, что бы не дай бог машину кто то поцарапал на общей дороге.
И желательно из бетона
@@FrezerTop чем бетон лучше асфальта?
Хозяин этой машины в состоянии купить у тебя твою жену на час и более
Выпуск огонь. Обожаю автомобили 1930 х годов. Все эти винтажные переключатели, рычажки, светотехника. И конечно же величественный внешний вид Cadillac.
Красавчик ! Обожаю старинные автомобили . . .
Можно плакать, можно смеяться, можно просто пройти мимо! Ну а я по восхищаюсь! Какое прекрасное видео о настолько культовой эпохе автостроения и художественной мысли обильно политой на то время технологиями. Это, как врем маслкаров или поникаров, это как 140 и е39. На худой конец LS vs VR. Тут душа... Ну да, люблю я Волгу, на Мопаре и не надо больше слов, покуда Собль едит 200)))
P.S. уважайте историю и Дядю Ваню!
Спасибо Дядя Ваня за обзор. И реставраторам респект... Такую работу сделали, аж не верится что такие вот автомобили есть. И что можно на них живьём посмотреть.
Настолько охуительная вещь.я прям слов не найду!!
Дядь Вань, нужно больше КамышМаша!!! Особенно его малышек))
Это точно. Мне при слове "Камышмаш" сразу вспоминается Иван Сергеевич в Peel Trident под Имперский марш из "Звёздных войн".
Камыш наш, камыш ваш) россия для грустных (
Шикарно,Иван Сергеевич,просто шикарно! Этот автомобиль действительно настоящее произведение искусства! Благодарю от души за такой обзор! И конечно же я бы не отказался распить с вами,Иван Сергеевич,ведерко шампанского....
Вот как раз в такой машине нужно быть в маске, перчатках и бахилах, чтоб своим присутствием ничего не испортить!
Обзор зачетный первое это что снято на качественном оборудовании и не только, это и правильные ракурсы съемки звук ну и сама подача обзора профессионализм ведущего!
Дядя Ваня молодец, так держать! Уникальные обзоры уникальных машин!
Вот это автомобиль..это настоящее произведение искусства, просто шедевр
Всем кто вложил душу в машину низкий поклон.
Автомобили 20 годов 20 века это нечто. Они ближе по принципу конструкции к грузовикам, чем легковым автомобилям даже 40 годов.
Спасибо всем тем, кто принимал участие в восстановлении данного автомобиля!
Спасибо за видео!
Иван, видно, что Вам как профессионалу наскучили все эти "экспертные трогания пластика" в новых премиальных авто, а интересны победившие время экземпляры. И, что самое важное, у Вас получается заражать этим интересом других и описывать не иллюзорные "ощущения" псевдоэкспертов от "управляемости и мощности", а настоящие особенности агрегатов и их производителей. Лайк на первой минуте просмотра. Желаю новых и новых трофеев.
Просто космический корабль для тех времён!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Для всех времен!
УРААА! Вновь Камышмаш!!!
Прекрасный Флитвуд! Огромное Спасибо Дядя Ваня!!!
Низкий поклон Реставраторам!!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Ну, тут лайк ещё до начала просмотра. За такой-то автомобиль!
А у меня был Кадилак флитвуд,но 1994 года.Почти такого же цвета..Машина была при полном фул лоудэд(как у вас говорят в России полном фарше)..Диски были хром.Один диск только стоил $2500.Салон был крассавец,такие кресла кожанные широченые.И диван с зади все подогревалось.Все на кнопках.И ехала она как круизное судно по волнам.Шикарная машина была.Сейчас такие не делают!
это не средство передвижения. это - произведение искусства. ездить не надо. поставить на вилле в качестве беседки) реставраторам - браво! Ивану - спасибо.
Был счастливым владельцем 21 волги, некоторые моменты очень похожи, как дядя Ваня из описывает здесь - за рулём ощущение, что ты в грузовике. И руль нужно успеть довернуть пока не остановился)) плюс диван спереди, плюс нужно не садиться как в легковушку, а забираться как в джип. А жалюзи в 21 открываются, но не автоматически а вручную из салона.
Настолько превосходно го состояния в музее редко встретишь
Ну так недаром на восстановление ушло 11 лет и страшно подумать, сколько денег…
Приезжайте в Верхнюю Пышму в авто музей. Там много интересного увидите )))
Ох как же я долго ждал новые выпуски про ретро машины
Класс! Спасибо !!!
Спасибо,Иван! Вот это АВТОМОБИЛЬ !
Камышмаш в обзорах д.Вани вернулся, ура. Каддик бомба, задние фонари-глаза ваще мега. Реставраторам Респект!
Спасибо за обзор той эпохи дядя Ваня будь здоров не болей
Боже, какой же красавец Кадилак! Глаз не отвести!
Иван Сергеевич, там на заднем плане Cord 810!!! Сделайте на него обзор, пожалуйста!!!
Да там много чего интересного просматривается, ребята мастера своего дела - реставрации раритетов !
ну нифига себе Иван Зеннкевич крутой, столько прикольных видосов. от души поклон.
Иван давай посмотрим на мускул кар 60годов.Будет очень интересно
Маслкар
Других и не бывает. Вся история маслкар идёт с конца 50-х до середины 70-х. То,что позже,это всё не тру. Ребрендинг и неудачные копии. Потому,их надо знать в лицо,молодой человек))).
Да. Додж Челленджер давайте. Мустанг заезженная тема.
Давно не было Камышмаша. Как я скучал! Спасибо!
Что скажешь 🤷♂ красавец. Рестовраторам отдельный респект. В общем лайк
Класс. Замечательная работа у дяди Вани - может вот так взять и прокатиться в историю.
Кто помнит когда виде были по 3 минути
Не виде, а биде.
хорошее било время
@@tigerwoods3570 Краткость - сестра таланта (но враг гонорара)
Ага только заработка не было никакого
И дядя Вася там моложе))
Симфония автомобилестроения и реставрации!
С прошедшим 9 мая, Иван! С праздником Победы! Мы Помним, Мы Гордимся и в другие дни!!!
Даа, шедеврально реставрирован...! Респект, Шикарный экземпляр....!
Спасибо за обзор! Отличное видео! Прекрасная машина! Реставраторам большой респект!
Она прекрасна! Современные автомобили премиум класса должны выглядеть так! И читаю спереди на шилдике Кадиллак а почемуто видится Роллс-ройс)))
охренеть тут работы
как построить дом вокруг двери
Камышмашу респект! Ну и дяде Ване спасибо - за то что красоту такую нам показал!!!)))
Отличная машина и отличное видео!!!
Благодарю тебе Добрый человек за прекрасные расказы об автомобилях)
Эта машина - отражение и вкладывание трудов, времени, усердия, старания всех тех людей, кто над ней работал... Спасибо им за то, что оживили ретро автомобиль и благодаря этим людям, видеообзор становится не менее интересен и уникален!
Как всегда Дядя Ваня впереди планеты всей! А за забором в очереди стоит команда журнала "За рулём" 😁✌️👍👍👍
Красивый автомобиль. Такой и на сегодняшний день можно производить.
Дядь Вань я тебя обожаю .Так с аппетитом про машину больше никто не рассказывает
Всем реставраторам - моё почтение. как говорится.
И вам спасибо большое за очередное душевное видео с творческим подходом к съемке
Это не ширпотреб сегодняшний .Это шедевр с душой.
Класс, когда сохраняют историю, это бесценно
Безумно красивый автомобиль!
Да и ролик ;)
Шикарррно! Когда каждый автомобиль был личностью со своим характером, внешним видом и особенностями. А не современные обмылки, сделанные в 3х дизанерских бюро как под копирку.
Тогда поездка на авто была событием...
Сразу вспомнилась группа ,, Флитвуд Мэк ,, ;-);-);-)
+++++
Коммент в поддержку! Давайте больше довоенных авто, чем старше тем лучше))
Тот случай, когда смотришь обзор не из-за того, что похожая машина была у Аль Капоне, а потому, что Дядя Ваня...
Колесо от москвича на запуске органично вписалось
Запуска *
Оценим! Классно и восхитительно !
Омерика делает весчи))
А еще бернаут сцеплением
Не омерика , а Америка
@@ЕгорЕсаулков он рофлит
Да это же вал канал, Леху не знаете что лее????
Ага а ещё турбо шишига на 2zj
Круто 👍завидую тебе дядя Ваня белой завистью, что у тебя есть возможность прикоснуться к истории!
Огромное спасибо за обзор! Было интересно.
Дядя Ваня огромное спасибо за этот супер автомобиль. Всем добра здоровья и удачи.
Уважение реставраторам👍
Очень красивое видео, лаконично, элегантно. Спасибо!
"- Слышь, а кто это такой, Аль Капоне?
- Ты че, это бандит был такой главный, в Америке" - фильм "Брат-2"
"Пуля меняет многое в голове, даже если она попала в зад"
А. Капоне
Шикарная ретро-карета!!! Это же сколько ювелирного труда вложено было!.. Честь и хвала команде реставраторов!!!
По моему он с новья таким крутым небыл 👍
Класс карета.
Прикольно. Не думал что в моем родном городе занимаются такими вещами. Реставрацией автомобиля. Круто!!!!
Beautiful car, hi from New York
Это лучший выпуск что я видел.
Давно камышмаш не видел, крутой видос дядь Вань)
Как я долго ждал камышмаш
Я тож
В таком идеальном состоянии Это удивительно
Как же он Ахренителен... автомобиль я имею в виду... Зенкевич кстати тоже👍
вот это хорошечно,вот это спасибо! я аж эстетический оргазм испытал пока смотрел!
Восхитительный автомобиль! Действительно круто и необычно выглядит сейчас! Эх хотелось бы на таком прокатиться! Спасибо за обзор, он как всегда на высоте)
Да он офигенный и офигенно отреставрированый
Вау! Вот д. Ваня порадовал!Красиво, любопытно, притягательно!!!
В Первой Мировой Войне? Не верю. Но автомобиль красив. Лайк.
наверное оговорился. Хотя да, тоже по уху резануло.
Клёвая тачка! Рестовраторы молодцы и Ваня, как всегда на высшем уровне!
Эх, люблю такие машины, напоминают Mafia:The City of Lost Heaven
Только же в неё играл
Я думаю тебя порадует новость что уже скоро будет анонс её ремейка !
@@monkey_shiz да, я очень рад этой новости. Надеюсь студия постарается реализовать все по высшему разряду:)
Artyom B,а Вы тизер геймплея видели уже?
@@ekaterinakadushkina1597 ага, жду августа)
Что значит оцените ли? Это же не просто машина - это история, произведение искусства во плоти, наконец!
С уважением дядь Вань, это обзор действительно хорош))
Один из самых крутых тестов за время самоокупации) спасибо!