国道421号積雪 立往生！！ 警察出動で誘導するも大混乱

[@sionberryz]

雪道にスタッドレスやチェーンなしで走行するのは違反で５０００円の反則金が課せられる事をもっと広報したり、実際にキップを切って懲らしめないといつまでたっても「これくらいはいけるだろう、、」と夏タイヤで走り回る馬鹿がなくなりません。

[@drivelife7914]

忙しいのはわかりますが、正直、押してあげて引き返させるだけでは、次も普通に登れなかったら引き返せば良いやって登ってくると思うんですよね
免許証控えるなり、ナンバー控えるなりしてしっかり取り締まりしないと、違反は違反なのでとは思います

[@ぎんたま-h1g]

警察の雪に対する対応がわるすぎる😡

[@drivelife7914]

雪とトラックの特性がわかっていたらこうはならなそうなんですけどね
自車のいるところまで戻れたらおそらく登れそうな雰囲気でした

[@田中-u4r]

警察なんて使い物にならないですからね。
僕の先輩が踏切の真ん中でスタックしたのに、引っ張ろうともせず 頑張ってください。失笑
みたいな対応してきましたからね！

[@tyler2106durden]

@@田中-u4r それは警察悪くない。JAF呼べ。

[@drivelife7914]

定点固定10倍速動画リンク
ua-cam.com/users/shortsl5rwc6fy0c8?feature=share
できる限り、いただいたコメントはお返ししようと思っておりますが、予想以上に反響を頂き、時々返信が出来ておりません。ごめんなさい

[@R1250RS_sakura_mochi]

2/14 にバイクで通りました。
その時は除雪が終わっており、道幅が狭いながらも問題なく走れました。
2/18 の帰路では、ライブカメラで積雪で真っ白になっていることがわかったので、奈良経由で帰りました。

[@drivelife7914]

私も実は行きは名阪国道経由で行きました。
帰りは横着して近道してしまったのですが・・・・
ライブカメラ確認しておくべきでした
滋賀県は最近越したばかりであまり知らないのですが、
今年は異常に雪が多いみたいですね

[@TMN7Nemuro]

警察の対応は県警によってだいぶ違いますけど、本署から上の連中が応援に来ると変な意地を張る奴が多くてテンで駄目。
最優先事項はスタックと交通渋滞の解消のハズなのに、民間人に手伝わせると自分たちの面子が立たない＆手伝わせて事故った時に責任を取りたくない。というのが目的になってしまってグダグダになる場合が多い。

[@秀46]

雪道では、いつも以上に車間距離を取って欲しい。坂なら尚更。
そして、滑ってる時は無理に登ろうとしないで、端によけてて欲しい。

[@drivelife7914]

時々、ノーマルタイヤでお尻フリフリしながら歩くぐらいのスピードで頑張って渋滞作っている人は見ますが、
正直止まって欲しいと思う時はあります

[@ti8351]

空荷の4トンや10輪ワンデフはスタッドレス履いてても登りはダメですねぇ。それと、動けなくなってからチェーンを巻こうと思っても、よほど慣れた人でないと巻くのは難しいです。もっとも、慣れた人は動けるうちに巻いてますから、こういうヘタリ方する人は経験不足ですね。

[@フンバルトヘーデル-n8k]

せめて 要らないワイヤーと番線があれば チェーン無くてもどーにかなるw

[@drivelife7914]

この場所でスタックする感じだと、止まらなくても峠までは無理そうですね
この先はまだまだ登りますし勾配はこの先の方がきついです

[@じろーしめ]

こういう時のために、ペットボトルに砂容れている人も居るらしいですね。
自分も空の4トンでたまに通るけど、雪が降ってそうなら遠回りで良いな。平地が5℃あったから大丈夫だろうと通ることにして、三重側はパラパラ降ってるなと思って登り、トンネル抜けたらそこは白銀の世界だった時はガチで怖かった。
坂下ってる途中で路肩に乗用車2台刺さってたし。

[@drivelife7914]

私もビニール袋に一袋砂積んでおります
時々破れて砂こぼれていたりするのでペットボトルなナイスアイデアですね‼︎
即実践します‼︎
動画にはしなかったのですが、当日は峠のトンネル抜けて滋賀県へ入ったら一気に積雪が増えて驚きました

[@海野満-h5x]

石榑峠は以前大雪で自分はスタッドレスタイヤで平地でも滑ったのでチェーンを装着して走行。自分は四トンの箱車で空荷　対抗車の四トンが突っ込んできてかわらず対抗四トンがスタックチェーンを持っておらず立ち往生警察が出動。こんな状況で通るな通るなた文句言ってました。そう言うならなぜ通行止めにしないんだと言い返したら黙りました。何とか交わせたので自分は立ち去りましたがこの先三重方面に向かう登り坂で時速20キロメートル以下までスピードが落ちたのにはびっくりしました。新雪がタイヤ半分まで埋まってました。チェーンを巻いても新雪が積もると効かないのが良くわかりました。東北出身の人が言ってましたが新雪が積もって地吹雪になると危険だと言うのを思い出しました。しかしトラックドライバーがいくらスタッドレス履いてるからと言ってチェーンを持っていないことに驚きました。

[@initialskikaku]

地元三重県北部在住の者です。
今年はホントに雪が多くて大変ですね。去年は平地では全くと言っていいくらい積雪は無かったのですが。
石槫峠もトンネルが出来て通年走行可能になりましたが、結構勾配のきつい箇所があったり滋賀県側はまだ道幅が狭い所が多いにも関わらず、大型車の通行も多い様ですねえ。
しかし警察の誘導、あれはまずいですねえ。素人と変わらない（笑）

[@drivelife7914]

ダムの近辺も拡幅工事していますが、まだまだ酷道の領域ですね。
今年から使うようになったため昔をあまり知らないのですが、結構このトンネル新しいんですね！
以前はもしかしてあの峠越えていたんですか⁇

[@initialskikaku]

トンネルが開通したのは十年ちょっと前だったと思います。
私も旧道は超えた事ないですね。有名なコンクリートブロックまでは興味本位で三重・滋賀の両方からアクセスしてみた事はありますが・・・。
旧道時代に峠越えしていた人は地元でも少ないんじゃないでしょうか。ひょっとしたら酷道マニアの人の方が多かったり（笑）

[@kawauso1223]

立ち往生していた車は、雪対策無しのタイヤだった？
だとしたら、物凄い迷惑を掛けていますね。

[@drivelife7914]

先頭は確認してないのでなんとも言えないです、2台目はおそらくスタッドレスだったと思うのですが、あの坂でパトカーに止められてしまうと厳しそうな気がします
自分の前にいるトラックは、いつも走ってるベテラントラックですね‼︎
このトラックは厳しい時は迂回するので、正直見かけると安心します

[@3mn148]

北陸住みです
この程度の積雪だとチェーンの効果は薄いです
このくらいなら、塩カルが撒いてあれば雪は積もらないのに

[@drivelife7914]

訳あって高山から射水に頻繁に下道移動するのですが、北陸方面はいつも本当にすごいですよね
ましてや立往生なんてそうそう北陸の山では見ることもないので、やっぱり本場はすごいなと思います
こちらは2センチそこらなので、立往生している間に車の下は雪溶けてますよ

[@カツラ艦隊]

今日久々にこの道通りましたが滋賀県側のトンネル抜けた所はまだもっさり積もってましたね🤔
春よ早く恋
ご安全に❗️

[@drivelife7914]

今年は雪が多いみたいですね
滋賀側は除雪はしてあるものの、1車線潰す勢いで雪積んであります
ようやく3月、早く暖かくなりますように
ご安全に

[@apiratyoonuch8722]

i like snowy roads

[@drivelife7914]

Thank you for watching my video.
It is already summer and hot in Japan.
The snow has melted, but there are some videos of driving on snow-covered roads on some channels.
Please take a look at the other videos.

[@ナカムラミツノリ]

通行止めにしなきゃ。赤帽は恐らくノーマルだと。

[@iiitms7227]

てかこの時期に421を通るってやばいな

[@drivelife7914]

ダム付近の未改良区間は、もともと狭いところに除雪した雪積み上がっているのでなかなかすごいですよ
プラスで道路拡張の工事車両も多いです
広くなったらなお車増えそうですよね

[@hr31izayoi]

地元の高速は対面通行なので、立ち往生が起こると後ろは解消されるまで待たないといけないので大変迷惑なんだよな…

[@drivelife7914]

逃げ場を失ってしまうパターンですね・・て
故障車でも事故でも対面通行の高速は大変ですよね

[@さかもとさん-b1h]

この軽ってノーマル？？ま、ま、まさかなぁ。こんな雪の日に、、、

[@drivelife7914]

確認していないのでなんとも言えないですので・・・お察しいたします。
でも停止しているところはそこまで急坂ではないですよ

[@ああ-m3f4s]

こんなに滑るんなら間違いなく…

[@みまっち-f8y]

引きずり(シングルデフ)は、止まったら動けません！
チェーン巻いても駄目だな。

[@drivelife7914]

あの坂で止められてしまったら、シングルはきついと思います。
むろん止まらずに登り切ってしまえば別ですが、停止状態からだとチェーン巻いたところで、
自車のあたりまでバックしないと厳しいですね

[@keihan2222]

大型が安全にUターンできるところまでバックで引き返したら話は早かったんじゃないか？

[@drivelife7914]

おそらく、自分が止まっているあたりまで下がれれば、この場所は坂が緩やかなためトラックも登れたと思います。
一般車を流してしまって、その後にトラックをバックされる方向で交渉はしてみましたが・・・
警察に断られてしまいました。

[@藤原俊仁]

所轄さんグダグダじゃん、おたくらが、交通整理すれば、するほど、麻痺してる気がする🤔

[@drivelife7914]

一旦滞留している乗用車流してくれたら、この先に広いスペースがあるためそこで止めてトラックのバック誘導もできるのですが、
いかんせん30分以上止められてしまったため、なす術無しです。
さすがに牽引はできませんが、砂程度は持っているため多少なりともお手伝いはできるのですが、警察にお断りされてしまいました。

[@藤原俊仁]

@@drivelife7914 こんな時、お巡りさん、変にいじはるよね、熊本では、自分の事知ってるお巡りさんなら、向こうから、おねがいしますって、来るけど

[@drivelife7914]

私も地元では、交番の方とかがきた時はみんなでやりましょうな感じなのですが、本部⁇なのか警ら隊来ると一気に変な感じになります
今回も乗用車だけ行かせて、トラック平なところまで少し下げて動けるようにしましょうと提案したのですが・・素人は車に戻りなさいと結構ガチめに怒られてしょんぼりです😞
その場では気付かなかったのですが、動画に私と後続車の方が車に戻る時に、追い払う警察官の姿が映っていました
見返すのも凹むので動画からはカットしていまいましたが・・・

[@refco2094]

片側交互通行の難しさは止める所はちゃんと止めてちゃんと行けないと通行させては行けない。通行できるかを警察が確認してGoを出さないと立ち往生したら最悪の事態となる。凍結してる時は降りから流して行くそうすれば登りで止まっても降り方面から助けられるかもw

[@drivelife7914]

1番最初にトラックをいかせてしまったところもそうですが、
開通時に先頭の大型から流すと言ったところもやっぱりひっかかります。
結局手違いで途中で再度止められてしまいましたが、もし前のセメント車の運転手の方が警察の指示のまま進んで止められていたらトラックの隣でトラックが立往生することになった可能性も大です
ちなみにこの辺りの地域だと降ってくる車はそれはそれでノーマルで滑りながら降りてきたりするのでどちらにしても怖いですね

[@gohnenf]

1990年代の話ですが
旧石榑峠国道を使ってました
国道事務所にも
頻回にトンネル工事の早期開通の手紙を送った事が思い出される
旧道というか酷道は
今も通れるのでしょうか？
毎週末の夜中に往復しました
雪降ってもスタッドレスで
頑張りました

[@うどんせ]

荷主上位、会社は経営陣の取り分イコール利益重視、ドライバーは下道で行けと、、雪道準備は大事だけど、情報、頭だけで行ける感じではないね😭

[@マタンキ-h4v]

タイヤチェーン無い？スタッドレスは無敵じゃないよ💀今はスマホで天気が分かるし‥近道が近道じゃなくなるよ💀雪降る時は‥遠回りでも安全パイを‥

[@靖男山田]

全然大した事ないやん。俺んとこはいつも１m積もってるから除雪しないと生きていけない。

[@58hide]

この度は、員弁警察署員のグダグダな対応でお時間を使わせてしまい、大変申し訳ございません。
署員に代わって謝ります。
この対応はダメです。誘導の「い・ろ・は」も分かってない❗️
この程度の雪になったら、速攻で通行止めにしないと駄目ですね。
石榑、鞍掛峠はダメです。
石榑トンネルが開通して、永源寺方面が便利になったんですけどね。
安全運転でまたお越し下さいませ。

[@drivelife7914]

何をおっしゃいます、こちらこそごめんなさい
でもグダグダな誘導はある意味面白かったです　笑
3月末の転勤でこちらから離れてしまいますが、営業で毎日のように使わせていただいておりました
東近江にいたため、愛知三重へ行くには便利に使わせていただいて、雪の時には周りのドライバーの方々と悪戦苦闘しながら交通誘導したりといろいろな思い出ができました‼︎
関ヶ原あたりでも今年は雪が多く、いろんなところで地元の方々と掘ったり押したりみんなでバックしたり面白かったですよ
警察が来てない時は　笑
実は転勤族で滋賀勤務も長くなく、トンネル開通前の時代を知らず・・・コンクリートバリケードを見に行ったくらいの素人でございます
あのトンネルがなかったら・・・完全にアウトですね
鞍掛峠は実は冬季閉鎖で行けぬまま転勤となりました・・・ゴールデンウィークにドライブしに行く予定です

[@DT-nc4nn]

私も滋賀県の大型ドライバーですが、いくら近道だからといって雪の日にはここは通りません。かなり遠回りですが南の１号線か北の関ヶ原回りしてますよ。結局ハマったら余計時間の無駄ですから。しかし今年は回り道しても安心出来ませんよね。

[@drivelife7914]

冬はなかなか厳しいですね‼︎
本日も積雪で数台止まっていました
滋賀、三重近辺は引っ越してまだ1年なので初心者ですがこんなに降るとは思っていませんでした
関ヶ原あたりも毎週豪雪になっていますね・・・

[@T_Kazahaya]

こんま亭のちょっと先の石槫峠のぼりはじめの辺りですよね……今年の員弁はほんと大雪が多くて大変ですね

[@drivelife7914]

そうですそうです、私は巨峰のタルトが好きです
というのはさておき、実は、新潟県から滋賀県に転勤してきて1年生なのであまり詳しくないのですが、
今年は雪が多いみたいですね
新潟時代も暖冬の時期に勤務していたため、市街地ではあまり雪がなかったため、
結構雪が積もっているのも新鮮な感じです

[@xicano450]

トラック乗りに誘導任せた方が良いですね。
ある程度離れた所で止めて、一般車だけ先行かせたらトラックの助走場所取れるのに…。

[@drivelife7914]

トラックの運ちゃんはプロなので、正直、車両特性わかっているトラックのドライバーに任せた方が無難な気はします
自車が止まっているあたりは、そこまで勾配がきつくなく直線のため、
いったん滞留している車両流して、ここまで下がって助走つければ上がり切れそうな気はしますが、
警察に断られてしまいました。

[@suchan5963]

立ち往生の最初の発生源はだいたいチェーンを巻かない大型トラックです。

[@ProgramPath2022]

今年は、全国的に雪すごかったですね。
僕も、家を回り凄い積もりました。

[@kurosoybean]

名古屋行くのに421号線使いますが、さすがに雪が降れば通行しません。ダム周りの新道早くできんかしら。

[@drivelife7914]

ダム近辺の道路拡幅、早く進むといいですね。
いまだにあの辺りは酷道の部類で、まして、雪が積んであると
大型の方々はいろいろと大変だと思います。
ここを通っているセメントトラックの方々などはプロなので慣れた感じですが、
知らずに入ってきた大型の方は結構苦戦しています。

[@kyosuke2929]

365号を10tで登ってるの見ました😁

[@drivelife7914]

あの道、山間部ですが東海環状道開通してないので大型車意外と多いですよね
実は最近365号の関ヶ原いなべ間でもスタックにはまりまして、別動画であげてます

[@suzudx6399]

出かける前に大容量のバッテリーと電気ストーブとガソリンと食料を積んどけば安心

[@drivelife7914]

ガソリン満タン、ちょっとした食料は確保して行っています
でも電気ストーブは想定外でした‼︎
暖をとるものは確保しておいた方が良さそうですね‼︎

[@s.t.y.s.t.y3761]

いなべ署めちゃくちゃとろくさいなー
チェーン巻かせるか巻かないなら戻らせろ
しょっちゅう通るからこんな対応してたら、いなべ署にクレーム入れるわ
少しは頭使えいなべ署

[@drivelife7914]

下がって登り直したいトラックと、意地でも下がらせない警察との攻防戦です

[@ハナミズキ̤̮-j6b]

パニックになると思考回路停止しますからね😣警察も一生懸命

[@drivelife7914]

結構バタバタだったと思います
普段、この道で雪によるスタックがあっても警察出動しているのは見たことが無いため、多分不慣れだったんだと思います

[@ヒロ2-o1u]

421はマジであぶない！
名古屋から甲賀に抜ける時通ったけど一回大型で走っただけでこりました笑
対向車でダムの辺りすれ違うとほんとに狭いですよね😨

[@ホイホイ-w9w]

田舎道は、承知の通り。ヤバイ時には近づかない事。（逃げ場が少ない）

[@drivelife7914]

ダム近辺拡幅工事やってますが、早く開通すると良いですね
近辺の峠は3本中2本とも冬季閉鎖のため、国一か米原経由しかないので道狭い割に大型車の通行台数は結構多い道ですよね
ただ、なんだかんだ近いので結構使ってしまいます

[@鴉-n5r]

自分だけスタックするなら良いが、他車へも迷惑なので早めにチェーンを巻いてください。
警察も段取り悪すぎて草

[@drivelife7914]

先頭は持ってすらいなかったようで・・・
タイヤの周りに警察が塩カル撒いてましたが、できればせめて砂の方が・・・
私も今年2シーズン目のスタなので、今年年末は交換になりそうです

[@OuseSakura]

ホバー機構付けて空中移動したらいいんじゃね？
自家用オスプレイとか買って運搬したまえ　問題解決したな

[@drivelife7914]

ホバークラフトしたら、これくらいの積雪なら風圧で路面の雪無くなるかもです

[@妙光-n3n]

雪国の人達は本当に大変ですね。雪掻き、雪下ろし、
幾ら慣れているであろうとも、矢張大変だと思います。滅多に雪の降らない私達はテレビなどで当たり前の様に見ていますが、雪国の人達にしてみれば、厳しい冬場ですね。

[@drivelife7914]

わたしも、滋賀には引っ越してきたばかりであまり深いことはわからないのですが、
ここまで雪が降る地域ではないみたいです。
今年は以上に降雪日が多いのだとか・・・
私もスタッドレスではあるものの、どこまで走れるのか不安なところはあるので、
最近車の少ない山奥で試してきました。
スタッドレスでも不用意に坂道で止まってしまうと登れないみたいですね

[@isao2636]

肝心な時に間に合わないのが警察です！

[@drivelife7914]

実はこの時3台6人の警察が来ています
みんな一箇所に固まっているのであれですが

[@dazun6409]

警察センス無さ過ぎ。現場内の連携用にトランシーバーくらい持ってこいや

[@服部靖典]

警察の対応がなってないですね

[@drivelife7914]

もう少しうまくできそうな気がしますよね、
走行車両は少ない道路なので、自分なら、滞留している車全部流してトラックを平らなところまでバックされて、
再度登ってもらいます。
それを試した動画も上げさせていただきました。
自分のチャンネルを宣伝する目的ではないため、ＵＲＬは張りませんが、もっとうまくやれば効率的に対処できそうですよね。

[@52mt41]

引きずり嘗めんなよ‼️積んでても登れんもんは登れん｡
何か本当にグダグダだね😓お高い簡易無線機が泣くよお巡りさん。

[@drivelife7914]

坂が結構きついところだったので、積荷あっても結構苦しいと思います・・・
ここまで登れてきたトラックも警察に停止させられてしまい、また、通過させるまで40分も止めたためタイヤの周りに雪が積もり、後続のトラックはさらに複数台動けなくなっておりました
当初は1台だけのスタックで、交互に譲り合って流れていたようで、対向車も来ていたのですが警察が来た途端これです

[@52mt41]

@@drivelife7914 さん
一回、経験が有るんですよ❗俺じゃなくて前の大型が滑って坂を上がれない状況。この日は40㌔位の帰路で4時間かな❓ギアは三番迄しか入れれなかった😓周りの車が笑っちゃうぐらい滑ってたり回ってたり❗まだスノータイヤ時代､俺はスノー系のラジアルタイヤ｡

[@雨の基地]

ここの警察はトランシーバーくらい使えはいいのに。雪道とことこ歩いて連絡取り合うてのんきやね。そんなノンビリなの嫌いじゃないよ。でもなんか歯がゆい。

[@drivelife7914]

正直、警察の連携よりドライバーの方々でやった方がうまくいく気がします。
もちろんゆっくりでも、安全優先でも構いませんが、この手のスタックは対応が早ければ早いほど、他車のスタックを防げることになります。
別動画で、ドライバー同士で誘導した動画も上げさせていただいたのですが、
後続のトラックドライバー、前方のドライバーの方でうまく誘導できてすんなり解消しました。
動画ではあげていませんが、同様の事例は自分でも多々あります
歯がゆい感じ・・・非常にわかる気がします

[@岡本太郎-h8w]

てかポリは時間潰して給料もらってるからね

[@drivelife7914]

一度ここまで下がれれば動き出せるんですけどね・・・
いかんせんパトカーが塞いでしまっておりまして

[@タルモル-x5h]

撮影者のあなたもすげーな　よくこんな道を、、、

[@drivelife7914]

仕事の関係で最近は毎日登っています
今年は雪が多いらしい（転勤したので前年はわかりません）のですが、
雪が降ると大体毎回スタック車がいます
みなさんそれなりに下がって登り直したり、引き返したり適切な対応されているのですが、今回ばかりは警察の誘導で下がることすら許されない車両がスタックしていきました

[@自己満スノラン]

逆に警察は邪魔しに来たんだね。道路の状況(傾斜等)を把握出来ないからトラックの後ろにパトカー止めたり、登るのキツイ方で通そうとしたり。警察の"人災"もかな。

[@drivelife7914]

頻繁に通るので立往生に当たることも時々あり、前後のドライバーの方々とバック誘導したりすることも多々あるのですが、
今回は警察から、素人は車に戻れと一喝されてしまい、しょんぼり車に戻りました
それもあって、前車のセメントトラックの方は車の中から指示出しをしてくれています
正直、スタック車の後ろにパトカーを止めてしまっては、パトカーもスタック車と変わらないですよね　笑

[@自己満スノラン]

@@drivelife7914 (笑)自分から見れば警察も"素人"でしょ🤭

[@タッキータッキー-d3n]

使えね〜、警察官ばっかだな〜❗️

[@choc222]

これほど少ない小雪で進めないのは、それこそ想定外でしょう。まさかと思いますが冬タイヤを装着してますよね❓

[@drivelife7914]

2センチ程度でしょうか
待機中にみえている2台のトラックはスタでした
パトカー避けて走っていた車両の轍で道が荒れておりそれにハマった感じでした
きっかけのトラックは確認しなかったのでわかりません
引き返した軽自動車2台は、見なかったのでわからないのですが、
あのスリップ具合からどうなんでしょ
言及は避けます　笑

[@KI-yk2nv]

軽トラは間違いなく夏タイヤですね。大型トラックはスタッドレス履いてても坂道はきつい。

[@長井宏-d8v]

警察段取り悪すぎ

[@tetuya1112000]

この辺の地方だとトラックはマッド＆スノーのミックスタイヤですね。
チェーン着けてもフロントがグリップしないので
止まったら略渋滞になりますね。会社側の方針もあると思いますよ。
雪降らない地方の運転手だとチェーン着けれない方が多いので
アルバイト替わりに付けて遣ったりして
金稼ぐ方居るみたいですよ。笑

[@drivelife7914]

近距離4トンあたりは流石に縦溝ではありませんがミックスが大半だと思います
ルート便でこの道頻繁に越えている車だとスタッドレスが多い印象です
ただ、おっしゃる通り会社がどう考えるかってところですよね・・・
トンネル潜れば滋賀の山間地ということもあり三重県側はまだ良いのですが、トンネル抜けると週一くらいの頻度で降雪してる感じですね
確かにチェーンつけて登れたとしても縦溝とかだと止まれるだけで曲がれないっていうなかなか・・・

[@chibita32]

なんて警察の手際の悪さ！いい加減にしてほしい

[@drivelife7914]

もう少しうまくできそうな気がしますよね、
走行車両は少ない道路なので、自分なら、滞留している車全部流してトラックを平らなところまでバックされて、
再度登ってもらいます。
それを試した動画も上げさせていただきました。
自分のチャンネルを宣伝する目的ではないため、ＵＲＬは張りませんが、もっとうまくやれば効率的に対処できそうですよね。

[@vzj121kij]

警察のパトカーの停車位置が邪魔で酷すぎるし、誘導もド素人以下にしか見えない…警官なら持っている警察無線を使って誘導出来ないのかな？

[@drivelife7914]

大往生の中に一緒にパトカー止めてしまうとパトカーも大往生みたいなもんなんですよね

[@おのとの-g1x]

お巡りさん、ベショ雪と大型車のこと知らなすぎますね。ちょこちょこ停められたりハンドル切らされたりしているうちにタイヤの下の雪は車重で圧雪、アイスバーンになり、次そこを走行する車の障害になるのに。それを防ぐためには坂道ではなく極力平坦なところまで移動させて待機させないと、負の連鎖になるのにね。

[@MrLPOT]

大型車の駆動を理解していない無知な警察官の失態だと思いましたｗ

[@drivelife7914]

一度登れる車だけ流して、空いたスペースにトラックバックさせれば、
自車のいるところは比較的平なので、助走つけるにもちょうど良いとは思うのですが・・・

[@それはイカンガー]

一番役立たずがK察だった件。

[@drivelife7914]

正直、トラックのドライバーが気の毒な気がします。
冬装備されたトラックの方々が、坂の途中で止められてしまい動けなくなるという・・・・
あんな場所で止められていなければ、登れたトラックもたくさんいたと思いますが、
40分以上、私の後続で止められていた複数のトラックは動きだせたでしょうか
確認していないのでわかりませんが、初動対応に失敗すると立往生が立ち往生を生んでいくんですよね

[@tk-vz6yd]

トラックはダブルチェーンを義務化しないと駄目ですね。

[@正味覚]

この程度で、、、立ち往生とは、情け無い、

[@tgm_fks3.8]

あ～あ～あ～～～(笑)

[@drivelife7914]

ごちゃごちゃですね・・・

[@skt5907]

警察も分かってないよなぁ😨

[@drivelife7914]

一度登れる車だけ流して、空いたスペースにトラックバックさせれば、
自車のいるところは比較的平なので、助走つけるにもちょうど良いとは思うのですが・・・

[@日本守護]

じゃー警察に助言とかしてあげなよ　寒い中動きまわってるのに後出しじゃんけんはなんとでも言える

[@drivelife7914]

実は周りのドライバーの方と警察に交渉に行きました
が・・・　一般人は下がれ　と一喝されてしまいました
まわりの方々と協力して大往生解消した動画も上げていますので是非ご覧ください
ua-cam.com/video/uDesqEWqaGU/v-deo.html

[@日本守護]

@@drivelife7914 そうやったんですか　無能な警察組織は解体廃止にするべきですね　民間の警備会社のが優秀

[@drivelife7914]

@@日本守護 そうなんですよね・・・
僕の後ろのドライバーも協力的な方で、みんなで協力してやりましょうって話にはなったのですが
車から降りるなと言われてしまったので・・・
「こっちはプロなので車に戻りなさい」とのことで
それもあって前のトラックの方も運転席から警察に指示出ししてくれています

[@drivelife7914]

民間の方が正直手慣れている気はします

[@日本守護]

@@drivelife7914 交通専門の組織があればいいですね　事故処理は警察やけど交通整理は民間委託　尖閣警備も海保じゃなく海自に任せれるように法整備　なんでもかんでも公務員やから背負わせてても人員とスキルには限界がある　海保は海の警察権消防権とそれだけでも荷が重いのによくやってくれてますね　何も知らずに暮らせてるのは陰で動いてる人達がいてくれてるから　感謝しかない

[@NaohikoOkunishi]

パトカーは避けようよ。
軽トラは確実無理なのでどうどう諦めて引き返して迂回すべしだな事故って廃車になるど下りで。。。
走れるやつから掃いて解消するのが努めなのに

[@drivelife7914]

パトカーもスタック車に並べて止めたら邪魔なだけなんですよね
本当にそれなんですよ、交通量少ないので動ける車から流して渋滞解消してから、見通し良いところやトラクションかかるところまでバックさせれば良いのですが
周りのドライバーの方と警察に交渉に行ったのですが、一般人は下がれ‼︎と一喝されてしまいました

[@ホイホイ-w9w]

警察も怠け者が多い、こんな時くらい役に立て。

[@drivelife7914]

岩手あたりの雪国の警察も、さらに雪国の秋田などのに日本海側に雪道対応に訓練にいくとのことです

[@_4845_sakincho]

邪魔しかしないポリ公🤣
空気読みなさいよ👎

[@drivelife7914]

せめて広いところに移動して欲しいですよね

[@tomomk2728]

誰かが死んで『世間を騒がせる』レベルのニュースにならないと、この国は変わらない。
どうせタイヤはノーマルなんだろう？

[@drivelife7914]

前方2台のトラックはスタッドレスでした
その他は、一応確認はしていないのでご想像にお任せします
動きをみると大体わかりますが・・・ご想像にお任せします

[@ye8725]

これくらいの雪でどうして？バック出きるならさっさとチェーン巻いてガンガン走れ！

[@靖男山田]

立ち往生を発生させる車のタイヤはなんちゃってスタッドレスがほとんどなんだよね。

[@-Lindaman]

バカトラック…
チェーンぐらい積んどけよ

[@drivelife7914]

スタであれば、止まりさえしなければ登れる勾配のため、先頭のトラックの方も坂の下に下がって登り直したいようですが、警察に止められてしまっております

[@スィベル]

彼らの仕事は誘導することさ！
渋滞がスムーズに解消してしまうと仕事が無くなるからね

[@drivelife7914]

フフフ　それはあるかもですね