Άλλο ένα δυνατό βίντεο, να σε καλά Μάριε !!!! Από τα λεγόμενα σου κατάλαβα, ότι δεν είναι το ίδιο με το 6άρι DSG ,υγρού συμπλέκτη που έχω. 550000 χιλιόμετρα (ταξί),χωρίς κανένα πρόβλημα. Βέβαια θέλει δισκάκια, αλλά αυτά θα τα πούμε από κοντά.
απίστευτα πολύπλοκο σασμάν με πολλαπλά σημεία αστοχίας. από τις πολλαπλές τσιμούχες στεγανοποίησης μέχρι της ηλεκτροβαλβιδες το τριφασικό μοτέρ τον υδραυλικό ασυσσώρευτη .
Μπράβο.. Αν και δεν εχω οδηγήσει ποτε dsg Μόνο ένα εξαταχυτο αυτόματο Όπεν του 2005 diesel. Θέλω να συμπληρώσω μόνο ότι υπάρχουν τριφασικα brushles regulators φθηνα μάλιστα...που χρησιμοποιούν ακομα και τα ηλεκτρικά πατίνια. Ισως με αυτό θα μπορουσε να δοκιμάζεται ενα τέτοιο μοτέρ.. Καλησπερα
Δάσκαλε, για εμάς τους μηχανικούς άμα έκανες ένα βίντεο πιο εις βάθος για το μοτέρ και για το board, θα το παρακολουθούσα με το ίδιο πάθος που έβλεπαν οι γιαγιάδες την "Λάμψη" του Νίκου Φώσκολου!!!! Ευχαριστώ από καρδιάς για τις γνώσεις που μοιράζεσαι μαζί μας.
Ακουσα σε βίντεο στο UA-cam, ότι τα πρώτα DSG7 DQ200 είχαν ενα κράμα αλουμινίου που ράγιζε και τώρα το έχουν βελτιώσει αυτό. Μιλάω στο το 10:00 λεπτό του βίντεο σου.
Ευχαριστούμε πολύ Μανώλη που το μοιράστηκες μαζι μας!! Το μοτερ δουλευει συνεχως για να έχει πίεση το υδραυλικό συστημα του mechatronic ή φουσκώνει το accumulator και σταματάει;;;
Καλησπέρα κύριε Μανώλη και ευχαριστούμε πολύ για το διαφωτιστικό βίντεο υπάρχει περίπτωση να μας πείτε και το κόστος μιας επισκευής mechatronic;; Η αυτό ποικίλει ανάλογα με τη βλάβη που μπορεί να έχει ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων καλή συνέχεια
Καλησπέρα αυτό το σασμάν καί το Mechatronic είναι το ίδιο η περίπου με τής SKODA ; Σε ένα άλλο βίντεο είδα ότι καθαρίζανε όλο το κύκλωμα με μηχάνημα ισχύει κάτι τέτοιο. ;
Σωραίος Μανώλη... Δεν πιστεύω πάντως να αναλαμβάνουν πολλοί τέτοια επισκευη, βασικά δε νομίζω να μπορούν οι περισσότεροι να καταλάβουν τι φταίει. Τέλος πάντων, συνέχισε έτσι εσύ κι όποιος μπορεί ακολουθεί
Με ρωτάνε πολλές φορές πελατες στο ταξι W 211 τη λέει το αυτόματο καλο;Πολύ καλο τους απαντώ τώρα είμαι σε έρευνα αγοράς για ΙΧ και ψάχνω να είναι χειροκίνητο.
Οπωςδηποτε και ένα βίντεο για το mmt της Toyota. Επισκευή ή αντικατάσταση ενεργοποιητων; Μπορείς να ξέρεις ότι απλά χάλασε ένας αισθητήρας στον ενεργοποιητή συμπλέκτη και να μην αλλάζεις ολόκληρο το actuator? Λίγο άσχετο το επόμενο ερώτημα. Αygo mmt (ηλεκτρική πεταλούδα)είναι εφικτή η μετατροπή σε χειροκίνητο;
Γειά σας έχω ένα οκταβια του 11/2019 έχω πρόβλημα στην μεγακρονικη από ότι μου είπε η αντιπροσωπεία έχω πρόβλημα μετ ην αντλία λαδιού υπάρχει τρόπος επισκευής και ποιο το κοστος
Επισκευή mechatronic πριν ένα χρόνο, έπειτα νέος συμπλέκτης, και πάλι πρόβλημα mechatronic στο ηλεκτρικό κομμάτι πλεον...απογοήτευση...διορθώνεται το ηλεκτρικό κομμάτι ή θέλει νέα mechatronic?
Καλησπέρα σας.. Το καινούριο octavia cng, εχει το ιδιο κιβώτιο με αυτο που ειδαμε; θα εχω προβλήματα αν φορα το dsg7 ή το εχουν βελτιώσει; Σας ευχαριστώ.
Εκατσα και ειδα το Βιντεο σου Μανωλη/Μαριε , Θελω να ρωτησω κατι , Σε κατασκευες τοσο πολυπλοκες οπως το DSG δεν ειναι καλυτερο ενα αμαξι οταν ειναι κρυο (εννοω τα λαδια του και κατεπεκταση τα λαδια του DSG ) να μην πιεζεται σε στροφαρισμα ? Δηλαδη σε ενα κρυο αμαξι να μην προσπαθουμε να πιεζουμε το dsg για αλλαγες σε ψηλες στροφες? Η λογικη μου σε αυτο ειναι οταν το λαδι ειναι κρυο θεωρητικα ειναι πιο παχυρευστο αρα πιο δυσκολα περναει απο τις ηλεκτοβαλβιδες κλπ με αποτελεσμα παιρετερω πιεση σε μηχανικα μερη και μη της μοναδας? Αρα πιο ευκολα να δινει προβληματα? Ημουν κατοχος ενος R32 mk5 dsg και παντα περιμενα για να ζεσταθουν τα λαδια πριν αρχισω τις ταρζανιες Σευχαστιστουμε δασκαλε για τις γνωσεις
Καλημέρα μάστορα. Μια παρατήρηση... δεν είναι τριφασικό μοτέρ, ένα απλό step motor είναι (βηματικό μοτέρ), σαν αυτά που χρησιμοποιούν τα cnc, τα φωτοτυπικά κτλπ, όταν θέλουν να ελέγξουν με ακρίβεια την περιστροφική κίνηση.
Θα ρωτήσω και εγώ όπως αρκετοί άλλοι, το συγκεκριμένο mechatronic γιατί δεν επισκευάζεται; Περίεργο πάντως που δεν καίγονται τα αντλιάκια, στο πρώτο DSG (εξατάχυτο, px Audi TT 3.2 DSG) συνήθως κάποιο αντλιάκι τα έπαιζε... Καλωσήλθατε πισω στην Ελλάδα!
Καλησπέρα Ήθελα να ρωτήσω σχετικά με το dsg. Έχω 60000χλμ.(kamiq 1.6 tdi) Έχω παρατηρήσει ότι στη αλλαγή από 2α σε 3η κάνει ένα σύντομο τρέμουλο το αμάξι και το ξανακάνει καθώς ανοίγει η 3η. Δεν το κάνει με άλλες ταχυτητες. Επίσης δε το κάνει πάντα όπως πχ αν ο δρόμος είναι κατηφορικός ή αν η αλλαγή γίνεται με χαμηλές στροφες. Το κάνει πιο έντονα όταν είναι ελαφρώς ανηφορικός καθώς ανοίγει. Όλο αυτό μου δίνει την εντύπωση σα να πατιναρει. Είναι πρόβλημα του κιβωτίου, να το δούμε άμεσα?
Εγώ έχω ένα golf plus tsi 160hp dsg 2010μοντ. 130.000χλμ μου βάζει πολύ γρήγορα την Δευτέρα και πολλές φορές κλοτσάει μέχρι να ανεβάσει στροφές και άλλες φορές από 7η αργεί να κατεβάσει σε φρενάρισμα μπορείτε να μου μπείτε γιατί;
Καλησπέρα! Τελικά αυτή η μονάδα που ακριβώς είχε βγάλει πρόβλημα και δεν γινόταν επισκευή; Αυτό ήταν από τα νέας γενιάς με τον υγρό συμπλεκτη ή σαν το δικό μου DQ200 με τον ξηρό συμπλεκτη;
Πριν ενα μηνα αλλαξα mechatronic λογω μιας καμενης solenoid valve στο νalve body. Ευτυχως βρηκα μεσω γνωστου του μηχανικου εργοστασιακο mechatronic του κουτιου και γλιτωσα ενα 500ικο απο το να το αγοραζα και να το αλλαζα στην αντιπροσωπεια. Επισης για αγνωστο και περιεργο λογο ειχε φθαρει και το πολυδισκο και δε δεχοταν τη ρυθμιση για το σασμαν ή μαλλον εχανε τη ρυθμιση και κλωτσαγε με καποιο αποτομο ανεβασμα ή κατεβασμα κι αναγκαστηκα να αλλαξω κι αυτο (αλλα 500€ με την εκπτωση). Κι ολα αυτα σε polo gti 6R εφταετιας με 10.000 το οποιο προσεχω πιο πολυ κι απο μενα !!!!!
πολυ ενδιαφερον βιντεο πρωτοπαρουσιαστο για τα ελληνικα δεδομενα.(Α) για την επισκευη η συντηρηση ο κατασκευαστης δινει καποιο οριο χιλιομετρων. ευχαριστω πολυ
Καλησπέρα κ. Μάριε είμαι Μηχανολόγος ΤΕ και νιώθω τυχερός που ανακάλυψα το κανάλι σας. Αν τυχόν χαλάσουν οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες επισκευάζονται; Ρωτώ γιατί εκτός του Mechatronic DSG7 που μας παρουσιάσατε αν δε κάνω λάθος ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες έχουν και όλες οι μονάδες ABS. Μου είχε χαλάσει μονάδα σε μοτοσυκλέτα Kawasaki Versys και έκανα 2 χρόνια να βρω μεταχειρισμένη λειτουργική. Αν επισκευάζονται και γνωρίζεται που και πώς ίσως βοηθήσει πολύ κόσμο. Παρεμπιπτόντως για όσους αναρωτηθούν έκανα με επιμέλεια όλα τα servise στην αντιπροσωπεία και η ζημιά προκλήθηκε γιατί απλά συμπλήρωναν και ποτέ δε μου άλλαξαν πλήρως τα υγρά φρένων. Καλή συνέχεια!!
Πολύ καλό βιντεο.. είχα κάποιες απορίες γιατί επίκειται αλλαγή εγκεφάλου και μου έλυσες τις απορίες. Να σου κάνω μια ερώτηση, εγώ το πήγα στην αντιπροσωπεία, το έβαλε στο διαγνωστικό, μου είπε αλλαγή εγκεφάλου μεγκατρονικ, επειδή θα έκανε 10 μέρες να έρθει δεν το άφησα στην αντιπροσωπεία αλλά το πήρα στο σπίτι και το πάρκαρα χωρίς να το κυκλοφορώ. Είναι ρίσκο να το πάω οδικώς περίπου 30χλμ στο συνεργείο;; Υπάρχει περίπτωση να μου επιδεινώσει την κατάσταση;;
Μαστορα... Tiguan 2017 4motion, 2.000cc diesel 190hp. Βγαινω για προσπερασμα προχτες μετα απο 2.30 ωρες ταξιδι, μου κανει ενα γκουπ και κοβει. Μηνυμα οτι εχει προβλημα το κιβωτιο και η οπισθεν δεν ειναι διαθεσιμη. Στην συνεχεια μου αλλαζε 1,3,5,7 και αναποδα. Μονο τις μονες ταχυτητες. 118.000χλμ το αμαξι και αλλαγμενα λαδια κιβωτιου πριν απο περιπου 30.000χλμ αν θυμαμαι καλα. Τι λες ?
Καλησπέρα μάστορα πήγα πρόσφατα για αλλαγή φλάντζα κεφαλής και βρήκαν τρία ρήγματα στην κεφαλή τα γέμισαν και το έστειλαν για πλανισμα πιστεύεις θα κρατήσει η θα έχει ξανά θέμα επίσης βρήκαν ρογμες στους οδοιγους των βαλβίδων αλλά το άφησαν έτσι γιατί ήταν μεγάλο το κόστος πιστεύεις από την εμπειρία σου θα κρατήσει αυτή η επισκευή ?εντομεταξυ το καπάκι είχε ξανά πλανιστει lancia ypsilon 1.2 86hp
Αντε θα σας το πω, " απο μοτερ θα το κανω γεννητρια " δακρυσα, ο μπαμπης ματσολας της γειτονιας μολις καταλαβε τι του ειπες :-) και αυριο θα ξεκιναει να ανοιγει
πόσο κοστίζει ένα φουλ rebuild mechatronic? γνήσιο καινούριο αν και πάει λίγος καιρός που πήρα τιμή ήταν 1100€ περασμένο,σε αντιπροσωπεία με 2 χρόνια εγγύηση.
Φιλική τιμή 800 ευρώ μαζί με λάδια μιλάμε πάντα για εμένα. 1200 ευρώπουλα κανονικά. 🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯 Το megatronic αντέχει το πολύ 80 με 90 χιλ χιλιόμετρα αν είσαι τυχερός. Έχω αλλάξει 2 φορές πλακέτα. Αυτά τα λίγα.
Άλλαξα megatronic γιατί κάηκε η πλακέτα το κόλπο δεν το λέει κανένας όμως. Αντί να αλλάξεις όλο το σύστημα που το κόστος έχει 1200 euro άλλαξα πλακέτα με 500 ευρώ. Επαναπρογραμματισμός και τέλος. Ενώ η αντιπροσωπεία στο αλλάζει όλο παρόλο που δεν έχει πρόβλημα. 😉
Γειά σου βρε συντοπίτη.Βλεπεις και εσύ το Μάστορα.Και εσύ σαν μηχανικός στο στρατό αλλά και έξω στην πιάτσα που λέμε δες τα βίντεο από τον Κύριο Μάριο είναι κορυφή ο άνθρωπος.Το τρίπτυχο στην Ελλάδα είναι ΕΜΜΑΝΟΥΉΛ ΤΑΤΟΥΡΗΣ ΜΗΧΑΝΙΚΌΣ ΟΧΗΜΆΤΩΝ.ΓΑΛΑΖΗΣ ΓΙΏΡΓΟΣ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΟΣ ΠΑΝΤΕΝΤΑΔΟΡΟΣ,ΖΕΡΒΑΣ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΟΣ.Και από προσωπική εμπειρία ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟΣ ΟΧΗΜΆΤΩΝ ΚΙΑΛΑΣ ΑΘΑΝΆΣΙΟΣ ΚΑΤΕΡΊΝΗ.
Έχουμε καλούς συναδέλφους μηχανικούς και ηλεκτρολόγους. Όσο για Τον Μάριο είναι ένας αξιόλογος άνθρωπος αρχικά και ένας πολύ καλός μηχανικός (αγαπάει αυτό που κάνει)με όρεξη και μεράκι.
@@EmmanouilTatourisamgspecialist ευχαριστω που μπηκες στο κοπο να απαντησεις,Πιθανον να μην εχω τις γνωσεις που εχεις εσυ ομως ολα τα vw εχουν αρκετα προβληματα, Και εγω μηχανικος ειμαι
Καλησπέρα Μάριε πολύ ωραίο βίντεο. Καλή η τεχνολογία όταν δουλεύει σωστά, μόλις αρχίσουν τα προβλήματα εκεί είναι το κλάμα...
Το έχει πιάσει το νόημα το γκρουπ vag αστοχίες εσκεμμένες και δημιουργία ειδικών εργαλείων πραγματικά πολύ μπιπ τους έχω ρίξει ως μηχανικός ...
Άλλο ένα δυνατό βίντεο, να σε καλά Μάριε !!!!
Από τα λεγόμενα σου κατάλαβα, ότι δεν είναι το ίδιο με το 6άρι DSG ,υγρού συμπλέκτη που έχω.
550000 χιλιόμετρα (ταξί),χωρίς κανένα πρόβλημα. Βέβαια θέλει δισκάκια, αλλά αυτά θα τα πούμε από κοντά.
Μάστορας με τρομερές γνώσεις. Σε ευχαριστούμε Μανώλη που μας μεταλαμπαδεύεις τις γνώσεις σου.
Γυρισες Ελλαδα, ΕΠΙΣΚΕΥΑΖΕΙΣ και Mechatronic, να σαι καλα ρε φιλε!!
Καλησπερα το κιβωτιο του FORD MONDEO POWERSHIFTE επισκευαζεται ειναι και αυτο διπλου συμπλεκτη.ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ.
Εγω θα ήθελα να δούμε και το δέσιμο και τον τρόπο που τσεκάρεις το μοτέρ και ολα τα εξαρτήματα αν γίνεται ευχαριστώ.
Ωραίος ο Μάριος, ευχαριστούμε για τις γνώσεις που μας προσφέρεις.
Γειά σου μαστορα από Μελβούρνη!!! Συνέχισε την καλή δουλειά
Καλησπέρα Μανώλη. Πολύ καλό το βίντεο. Επίσης θα μας ενδιέρεφε ένα βίντεο που να εξηγείς πως δουλεύει το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων(όχι το dsg)
Συνέχισε έτσι δάσκαλε!! Θα θελα να έρθω από το συνεργείο να σε γνωρίσω αλλά τα χιλιόμετρα είναι πολλά...!!!
απίστευτα πολύπλοκο σασμάν με πολλαπλά σημεία αστοχίας. από τις πολλαπλές τσιμούχες στεγανοποίησης μέχρι της ηλεκτροβαλβιδες το τριφασικό μοτέρ τον υδραυλικό ασυσσώρευτη .
Πολλές καλησπέρες!
Δύσκολο θέμα.... το έχουμε πληρώσει ακριβά στη VW!
Και στα fiat, τουλάχιστον στα audi σου δίνουν την δυνατότητα επισκευής οι αλήτες στη fiat σου λένε καινούρια μονάδα τέλος
Ολα αυτα επισκευαζονται με περιπου 500-650 ευρω, τώρα αν πάτε στην αντιπροσωπεία και σας ζητούν 4000 δεν φταίω εγώ.
@@angelosalexiou6081 το πήγα σε επίσημη φιατ και μου είπαν μόνο καινούργια μονάδα
Μπράβο..
Αν και δεν εχω οδηγήσει ποτε dsg
Μόνο ένα εξαταχυτο αυτόματο Όπεν του 2005 diesel.
Θέλω να συμπληρώσω μόνο ότι υπάρχουν τριφασικα brushles regulators φθηνα μάλιστα...που χρησιμοποιούν ακομα και τα ηλεκτρικά πατίνια.
Ισως με αυτό θα μπορουσε να δοκιμάζεται ενα τέτοιο μοτέρ..
Καλησπερα
Μάστορα καλησπέρα:
Δεν μας είπες γιατί δέν επισκευάζεται;
ειναι γερμανικο , για αυτο !!!
@@michailpetropoulos3488 οτι να'ναι...!
Γεια σου μαστορα...χερετισμους και μπραβο για την καλη δουλεια.....
Καλησπερα μάστορα! Αλλο ένα ενδιαφέρον μαθημα οπός πάντα... Ευχαριστω πολυ! Καλή συνέχεια και καλή δουλειά... :)
να εισαι καλα Μαριε ωραιο το βιντεο σου με πολυ λεπτομερεια! ευχαριστουμε!
Δάσκαλε, για εμάς τους μηχανικούς άμα έκανες ένα βίντεο πιο εις βάθος για το μοτέρ και για το board, θα το παρακολουθούσα με το ίδιο πάθος που έβλεπαν οι γιαγιάδες την "Λάμψη" του Νίκου Φώσκολου!!!! Ευχαριστώ από καρδιάς για τις γνώσεις που μοιράζεσαι μαζί μας.
Ακουσα σε βίντεο στο UA-cam, ότι τα πρώτα DSG7 DQ200 είχαν ενα κράμα αλουμινίου που ράγιζε και τώρα το έχουν βελτιώσει αυτό. Μιλάω στο το 10:00 λεπτό του βίντεο σου.
Γειά σου Μανώλη με τα όμορφα βιντεάκια σου 👋👍👍👍
Τέλειο βίντεο συνεχίστε έτσι
Γεια απο Αθήνα το ιδιο ειναι κ στο skoda το 7 πετρέλαιο ευχαριστώ
Γεια σου Μανώλη! Άλλο ένα τέλειο video σ'ευχαριστώ!
Ευχαριστούμε πολύ Μανώλη που το μοιράστηκες μαζι μας!!
Το μοτερ δουλευει συνεχως για να έχει πίεση το υδραυλικό συστημα του mechatronic ή φουσκώνει το accumulator και σταματάει;;;
Μάριε καλησπέρα, να ρωτήσω τα υγρά του mechtronic σε DSG κάθε πότε χρειάζονται αλλαγή. Ευχαριστώ. Συγχαρητήρια για τα βίντεο που ανεβάζεις.
Καλησπέρα κύριε Μανώλη και ευχαριστούμε πολύ για το διαφωτιστικό βίντεο υπάρχει περίπτωση να μας πείτε και το κόστος μιας επισκευής mechatronic;; Η αυτό ποικίλει ανάλογα με τη βλάβη που μπορεί να έχει ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων καλή συνέχεια
Καλησπέρα αυτό το σασμάν καί το Mechatronic είναι το ίδιο η περίπου με τής SKODA ; Σε ένα άλλο βίντεο είδα ότι καθαρίζανε όλο το κύκλωμα με μηχάνημα ισχύει κάτι τέτοιο. ;
Μπορώ να μετατρέψω golf mk5 gt από χειροκίνητο σε dsg και πόσο θα είναι το Κώστος;;;
το πακετο με τα εργαλεια πισω μαρκας craftwerk υπαρχει και σε συγκροτημα στη γερμανια , δειτε το αξιζει.......
Ωραίο βίντεο!
Μάστορα για να δεις διαρροή λαδιού την ζυγίζεις πρίν την λύσεις , σε ζυγαριά ακριβείας , νομίζω πρέπει να είναι ακριβώς 10kg
Γεια σου μαστορα.πολυ ωραιο βιντεο. Τα parkside καλα σου βγηκανε?
Ωραίο κι αυτό το βιντεάκι.
Σωραίος Μανώλη... Δεν πιστεύω πάντως να αναλαμβάνουν πολλοί τέτοια επισκευη, βασικά δε νομίζω να μπορούν οι περισσότεροι να καταλάβουν τι φταίει. Τέλος πάντων, συνέχισε έτσι εσύ κι όποιος μπορεί ακολουθεί
Με ρωτάνε πολλές φορές πελατες στο ταξι W 211 τη λέει το αυτόματο καλο;Πολύ καλο τους απαντώ τώρα είμαι σε έρευνα αγοράς για ΙΧ και ψάχνω να είναι χειροκίνητο.
Οπωςδηποτε και ένα βίντεο για το mmt της Toyota. Επισκευή ή αντικατάσταση ενεργοποιητων; Μπορείς να ξέρεις ότι απλά χάλασε ένας αισθητήρας στον ενεργοποιητή συμπλέκτη και να μην αλλάζεις ολόκληρο το actuator?
Λίγο άσχετο το επόμενο ερώτημα. Αygo mmt (ηλεκτρική πεταλούδα)είναι εφικτή η μετατροπή σε χειροκίνητο;
Γειά σας έχω ένα οκταβια του 11/2019 έχω πρόβλημα στην μεγακρονικη από ότι μου είπε η αντιπροσωπεία έχω πρόβλημα μετ ην αντλία λαδιού υπάρχει τρόπος επισκευής και ποιο το κοστος
Επισκευή mechatronic πριν ένα χρόνο, έπειτα νέος συμπλέκτης, και πάλι πρόβλημα mechatronic στο ηλεκτρικό κομμάτι πλεον...απογοήτευση...διορθώνεται το ηλεκτρικό κομμάτι ή θέλει νέα mechatronic?
Καλησπέρα σας.. Το καινούριο octavia cng, εχει το ιδιο κιβώτιο με αυτο που ειδαμε; θα εχω προβλήματα αν φορα το dsg7 ή το εχουν βελτιώσει; Σας ευχαριστώ.
Εκατσα και ειδα το Βιντεο σου Μανωλη/Μαριε , Θελω να ρωτησω κατι ,
Σε κατασκευες τοσο πολυπλοκες οπως το DSG δεν ειναι καλυτερο ενα αμαξι οταν ειναι κρυο
(εννοω τα λαδια του και κατεπεκταση τα λαδια του DSG ) να μην πιεζεται σε στροφαρισμα ? Δηλαδη σε ενα κρυο αμαξι
να μην προσπαθουμε να πιεζουμε το dsg για αλλαγες σε ψηλες στροφες? Η λογικη μου σε αυτο ειναι οταν το λαδι ειναι κρυο
θεωρητικα ειναι πιο παχυρευστο αρα πιο δυσκολα περναει απο τις ηλεκτοβαλβιδες κλπ με αποτελεσμα παιρετερω πιεση σε μηχανικα μερη και μη της μοναδας? Αρα πιο ευκολα να δινει προβληματα?
Ημουν κατοχος ενος R32 mk5 dsg και παντα περιμενα για να ζεσταθουν τα λαδια πριν αρχισω τις ταρζανιες
Σευχαστιστουμε δασκαλε για τις γνωσεις
καλησπέρα. Κάθε πότε αλλάζουμε τα λάδια του dq200 και πες μας αν το αναλαμβάνεις
Καλησπέρα Μάστορα... Δύναμη
Καλημέρα μάστορα. Μια παρατήρηση... δεν είναι τριφασικό μοτέρ, ένα απλό step motor είναι (βηματικό μοτέρ), σαν αυτά που χρησιμοποιούν τα cnc, τα φωτοτυπικά κτλπ, όταν θέλουν να ελέγξουν με ακρίβεια την περιστροφική κίνηση.
καμια σχεση
Συγχαρητήρια για το βίντεο, μήπως μπορείτε να μας πείτε κάθε πόσα χιλιόμετρα χρειάζεται συντήρηση?
Καλησπέρα ❤️
Θα ρωτήσω και εγώ όπως αρκετοί άλλοι, το συγκεκριμένο mechatronic γιατί δεν επισκευάζεται; Περίεργο πάντως που δεν καίγονται τα αντλιάκια, στο πρώτο DSG (εξατάχυτο, px Audi TT 3.2 DSG) συνήθως κάποιο αντλιάκι τα έπαιζε...
Καλωσήλθατε πισω στην Ελλάδα!
Καλησπέρα Ήθελα να ρωτήσω σχετικά με το dsg. Έχω 60000χλμ.(kamiq 1.6 tdi) Έχω παρατηρήσει ότι στη αλλαγή από 2α σε 3η κάνει ένα σύντομο τρέμουλο το αμάξι και το ξανακάνει καθώς ανοίγει η 3η. Δεν το κάνει με άλλες ταχυτητες. Επίσης δε το κάνει πάντα όπως πχ αν ο δρόμος είναι κατηφορικός ή αν η αλλαγή γίνεται με χαμηλές στροφες. Το κάνει πιο έντονα όταν είναι ελαφρώς ανηφορικός καθώς ανοίγει. Όλο αυτό μου δίνει την εντύπωση σα να πατιναρει. Είναι πρόβλημα του κιβωτίου, να το δούμε άμεσα?
εν τελη,δεν μαθαμε για ποιον λογο ειναι μη επισκευασιμο το μοτερ....μονο για αυτον τον λογο εκατσα να δω το βιντ,αλλα φευ......
Με βάση την εμπειρία σου κάνε μια σύγκριση μεταξύ τον ιαπωνικών και γερμανικών αυτοκινήτων
Εγώ έχω ένα golf plus tsi 160hp dsg 2010μοντ. 130.000χλμ μου βάζει πολύ γρήγορα την Δευτέρα και πολλές φορές κλοτσάει μέχρι να ανεβάσει στροφές και άλλες φορές από 7η αργεί να κατεβάσει σε φρενάρισμα μπορείτε να μου μπείτε γιατί;
Ας πο εδώ όχι
Καλησπέρα! Τελικά αυτή η μονάδα που ακριβώς είχε βγάλει πρόβλημα και δεν γινόταν επισκευή; Αυτό ήταν από τα νέας γενιάς με τον υγρό συμπλεκτη ή σαν το δικό μου DQ200 με τον ξηρό συμπλεκτη;
Πολύ καλό το βίντεο
Μάστορα τι λινκ για την θεωρια του συστήματος δεν βρίσκω
Καλησπέρα μάστορα.... διδακτικά όλα τα βίντεο... μπράβο να συνεχίσεις έτσι...
Καλησπέρα το λαδι του υδραυλικου μπορει αν αλλαχτεί να ανεβαζει πίεση το gearbox?
Όχι
Καλησπέρα Μανώλη.
Πριν ενα μηνα αλλαξα mechatronic λογω μιας καμενης solenoid valve στο νalve body. Ευτυχως βρηκα μεσω γνωστου του μηχανικου εργοστασιακο mechatronic του κουτιου και γλιτωσα ενα 500ικο απο το να το αγοραζα και να το αλλαζα στην αντιπροσωπεια. Επισης για αγνωστο και περιεργο λογο ειχε φθαρει και το πολυδισκο και δε δεχοταν τη ρυθμιση για το σασμαν ή μαλλον εχανε τη ρυθμιση και κλωτσαγε με καποιο αποτομο ανεβασμα ή κατεβασμα κι αναγκαστηκα να αλλαξω κι αυτο (αλλα 500€ με την εκπτωση). Κι ολα αυτα σε polo gti 6R εφταετιας με 10.000 το οποιο προσεχω πιο πολυ κι απο μενα !!!!!
έχω το ίδιο κιβώτιο dq200 πες μας το συνεργείο που πήγες να το έχουμε στα υπόψη
se poio synergeio phges? exw to idio provlhma
πολυ ενδιαφερον βιντεο πρωτοπαρουσιαστο για τα ελληνικα δεδομενα.(Α) για την επισκευη η συντηρηση ο κατασκευαστης δινει καποιο οριο χιλιομετρων. ευχαριστω πολυ
Καλησπέρα κ. Μάριε είμαι Μηχανολόγος ΤΕ και νιώθω τυχερός που ανακάλυψα το κανάλι σας. Αν τυχόν χαλάσουν οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες επισκευάζονται; Ρωτώ γιατί εκτός του Mechatronic DSG7 που μας παρουσιάσατε αν δε κάνω λάθος ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες έχουν και όλες οι μονάδες ABS. Μου είχε χαλάσει μονάδα σε μοτοσυκλέτα Kawasaki Versys και έκανα 2 χρόνια να βρω μεταχειρισμένη λειτουργική. Αν επισκευάζονται και γνωρίζεται που και πώς ίσως βοηθήσει πολύ κόσμο. Παρεμπιπτόντως για όσους αναρωτηθούν έκανα με επιμέλεια όλα τα servise στην αντιπροσωπεία και η ζημιά προκλήθηκε γιατί απλά συμπλήρωναν και ποτέ δε μου άλλαξαν πλήρως τα υγρά φρένων. Καλή συνέχεια!!
Πωλητής αντιπροσωπείας μου είπε ότι δεν επισκευάζουν αυτόματα μόνο αλλάζουν. Για το συγκεκριμένο, διπλού συμπλέκτη, όχι dsg, μου είπε 9000
Πολύ καλό βιντεο.. είχα κάποιες απορίες γιατί επίκειται αλλαγή εγκεφάλου και μου έλυσες τις απορίες. Να σου κάνω μια ερώτηση, εγώ το πήγα στην αντιπροσωπεία, το έβαλε στο διαγνωστικό, μου είπε αλλαγή εγκεφάλου μεγκατρονικ, επειδή θα έκανε 10 μέρες να έρθει δεν το άφησα στην αντιπροσωπεία αλλά το πήρα στο σπίτι και το πάρκαρα χωρίς να το κυκλοφορώ. Είναι ρίσκο να το πάω οδικώς περίπου 30χλμ στο συνεργείο;; Υπάρχει περίπτωση να μου επιδεινώσει την κατάσταση;;
Όχι
Μάστορα χρειάζεσαι μια αναβάθμιση στην κάμερα, καλύτερα τράβα με το κινητό σου, σίγουρα θα έχεις καλύτερη ποιότητα ήχου και εικόνας
Λάθος εντύπωση έχεις για την ποιότητα ήχου και εικόνας!
Μάριε τελικά γιατί δεν έπερνε επισκευή?
Εργαλεία Lidl for the win!
Χαχαχαχα δώσε parkside.
Μαστορα... Tiguan 2017 4motion, 2.000cc diesel 190hp. Βγαινω για προσπερασμα προχτες μετα απο 2.30 ωρες ταξιδι, μου κανει ενα γκουπ και κοβει. Μηνυμα οτι εχει προβλημα το κιβωτιο και η οπισθεν δεν ειναι διαθεσιμη. Στην συνεχεια μου αλλαζε 1,3,5,7 και αναποδα. Μονο τις μονες ταχυτητες.
118.000χλμ το αμαξι και αλλαγμενα λαδια κιβωτιου πριν απο περιπου 30.000χλμ αν θυμαμαι καλα.
Τι λες ?
Mechatronic.
@@EmmanouilTatourisamgspecialist Δηλαδη? Καμια πλακέτα ?
Τελικά ρε μάστορα γιατίνδεν φτιάχνεται η συγκεκριμένη?
Γιατί δούλεψε χωρίς λάδι , κάνοντας έτσι ζημιά σε κόστος ίσο ή μεγαλύτερο με τις εργατοώρες με την αγορά ολοκαινουριας μονάδας.
Με λίγα λόγια δεν παίρνουμε ποτέ βαγκ με μικρό ξηρού τύπου dsg.Μονο από dq250 και πάνω και στις 40.000χλμ αλλάζουμε λαδια+φιλτρο κιβωτίου
Μάνο κάνε βίντεο για τιν ροικη βελτίωση
Δεν υπάρχει καμία βελτίωση από ροή και μόνο. Τα έχουμε πει.
Ibiza cupra 2012 166000 χλμ
Θέλω δίσκο πλατό dsg7
Αξίζει η επισκευή η θα αρχίσει ναου βγάζει προβλήματα το αμάξι
Αξίζει;;
Λες ότι την επισκευαζεις αλλά έβαλες καινούρια
Μπράβο Μάριε, είσαι άπαιχτος..
Που βρίσκεστε μαστορα
Μπράβο, πολύ δύσκολο θέμα..καλή συνέχεια. Τελικά τα DSG είναι ακριβώς ίδια ποιοτικά σε υλοποίηση σε όλα τα αυτοκίνητα της VAG?
Καλησπέρα μάστορα πήγα πρόσφατα για αλλαγή φλάντζα κεφαλής και βρήκαν τρία ρήγματα στην κεφαλή τα γέμισαν και το έστειλαν για πλανισμα πιστεύεις θα κρατήσει η θα έχει ξανά θέμα επίσης βρήκαν ρογμες στους οδοιγους των βαλβίδων αλλά το άφησαν έτσι γιατί ήταν μεγάλο το κόστος πιστεύεις από την εμπειρία σου θα κρατήσει αυτή η επισκευή ?εντομεταξυ το καπάκι είχε ξανά πλανιστει lancia ypsilon 1.2 86hp
Βάλε μια μηχανή να σε δει ο Θεός.
Καλησπέρα κύριε καθηγητά από ιαπωνική αγοράζεις; 😛
Αντε θα σας το πω, " απο μοτερ θα το κανω γεννητρια " δακρυσα, ο μπαμπης ματσολας της γειτονιας μολις καταλαβε τι του ειπες :-) και αυριο θα ξεκιναει να ανοιγει
Χάχα έκλαψα.
καλημερα να ρωτισο κατι μαστορα τωρα αν παρει καποιος ενα αμαξι με το dsg 7 τι πρεπει να αποφυγει για να μην τ χαλασει το mechatronick
οτι και να κάνεις θα χαλάσει.
@@malvasia17 καλά
Τελικά μάστορά μου τι θα επέλεγες από άποψη αντοχής...DSG ή CTV ..
Cvt
Καμία φορά κάτι που δεν ξέρει κανένας το megatronic χαλάει από φθαρμένο δίσκο στο κιβώτιο. 😉😉😉😉😉😉
Ευτυχώς έχω 6άρι DSG και μετά από 250000 χιλ.κανενα πρόβλημα, αντίθετα με τα 7άρια που έχουν θέματα.
πόσο κοστίζει ένα φουλ rebuild mechatronic? γνήσιο καινούριο αν και πάει λίγος καιρός που πήρα τιμή ήταν 1100€ περασμένο,σε αντιπροσωπεία με 2 χρόνια εγγύηση.
Πού είναι το συνεργείο που σου είπε 1100€ να ρωτήσω και εγώ
@@computer12336 1780ευρο η τιμη του τωρα. Seat ibiza dsg dq200
Φοβάμαι να ρωτήσω πόσο κόστισε η επισκευή! Ωραίο το video σου, τα συμπεράσματα δικά σας...
Χαλαρά πάνω από χιλιάρικο.
Φιλική τιμή 800 ευρώ μαζί με λάδια μιλάμε πάντα για εμένα. 1200 ευρώπουλα κανονικά. 🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯 Το megatronic αντέχει το πολύ 80 με 90 χιλ χιλιόμετρα αν είσαι τυχερός. Έχω αλλάξει 2 φορές πλακέτα. Αυτά τα λίγα.
Ωραίος τίτλος
Άλλαξα megatronic γιατί κάηκε η πλακέτα το κόλπο δεν το λέει κανένας όμως. Αντί να αλλάξεις όλο το σύστημα που το κόστος έχει 1200 euro άλλαξα πλακέτα με 500 ευρώ. Επαναπρογραμματισμός και τέλος. Ενώ η αντιπροσωπεία στο αλλάζει όλο παρόλο που δεν έχει πρόβλημα. 😉
Δημήτρη που αγόρασες την πλακέτα και ποιος είναι ο κωδικός της ?
1780 apo Seat paragelia apo Ispania. 580 euro panw se 4 mines?
Που άλλαξες πλακέτα γιατί έχω κι εγώ θέμα?
καλησπερα μαριε απο κατερινη
Γειά σου βρε συντοπίτη.Βλεπεις και εσύ το Μάστορα.Και εσύ σαν μηχανικός στο στρατό αλλά και έξω στην πιάτσα που λέμε δες τα βίντεο από τον Κύριο Μάριο είναι κορυφή ο άνθρωπος.Το τρίπτυχο στην Ελλάδα είναι ΕΜΜΑΝΟΥΉΛ ΤΑΤΟΥΡΗΣ ΜΗΧΑΝΙΚΌΣ ΟΧΗΜΆΤΩΝ.ΓΑΛΑΖΗΣ ΓΙΏΡΓΟΣ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΟΣ ΠΑΝΤΕΝΤΑΔΟΡΟΣ,ΖΕΡΒΑΣ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΟΣ.Και από προσωπική εμπειρία ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟΣ ΟΧΗΜΆΤΩΝ ΚΙΑΛΑΣ ΑΘΑΝΆΣΙΟΣ ΚΑΤΕΡΊΝΗ.
Έχουμε καλούς συναδέλφους μηχανικούς και ηλεκτρολόγους. Όσο για Τον Μάριο είναι ένας αξιόλογος άνθρωπος αρχικά και ένας πολύ καλός μηχανικός (αγαπάει αυτό που κάνει)με όρεξη και μεράκι.
Video και σεμιναριο μαστροΜανολη μου!
👍👍👍
Δεν αναφερατε τον λόγο που η συγκεκριμένη βγηκε off.
Εννοείται like πριν καν το δω
Καθηγητά μου εγώ από δω κ στο εξής θα παίρνω μόνο με χειροκίνητο σασμάν για να έχω το κεφάλι ήσυχο … βαρέθηκα τα προβλήματα τους!!ελεος.
ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΑΠΟ ΓΕΡΜΑΝΙΑ ΟΛΑ ΠΟΛΛΗ ΚΑΛΑ .ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΑΝ ΓΙΝΕΤΕ ΠΟΙΟ ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ ΓΙΑ ΣΥΝΕ;ΡΓΙΑ .
αυτο που ζητας ,δεν γινεται.ειναι δυνατον?αν ειναι,να σου στελνει απευθειας τους πελατες.και αυτο που εδειξε,πολυ ειναι.....
@@staurosnikolaou7713 ερώτηση έγινε .τα σχολια υπάρχει άλλος να απάντηση μέχρι που γίνετε και αν γινετε
👍
Hyundaji acsen δεν αλαζι ταχιτιτα κε οπισθεν δεν περνι
ΠΟΛΛΕΣ ΓΝΩΣΗΣ ΣΠΑΝΙΑ ΓΙΑ ΕΛΛΗΝΑ ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΜΠΡΑΒΟ
Ενδιαφέρον βίντεο! Συμβατικό κιβώτιο επισκευαζετε;
Ναι
Αυτοι οι γερμανοι που τα φτιαχνουν δεν τα ελεγχουν καθολου πριν βγουν σε παραγωγη. Μαλλον οχι
Γιατί ποιος ελέγχει??? Και δεν ελέγχουν μόνο οι Γερμανοί.
@@EmmanouilTatourisamgspecialist ευχαριστω που μπηκες στο κοπο να απαντησεις,Πιθανον να μην εχω τις γνωσεις που εχεις εσυ ομως ολα τα vw εχουν αρκετα προβληματα, Και εγω μηχανικος ειμαι
Πηρες βαρος
Άλλαξα δύο φορές. Πλακέτα μέχρι 90 με 80 χιλ χιλιόμετρα θα είσαι τυχερός.