Καλή η προσπάθειά σου αλλά πολύ φλύαρος ρε φίλε, επαναλαμβανόμενος (τρεις φορές είπες τα ίδια) και μια εκνευριστική κάμερα που κουνιέται και ζαλίζει. Ετοίμασε με την ησυχία σου το κείμενό που πρέπει να είναι λακωνικό και μεστό πριν το κάνεις βίντεο το οποίο στη συγκεκριμένη δεν χρειαζόταν είναι πάνω από 3-4 λεπτά το πολύ. Σου τα γράφω με καλή διάθεση!
Ολα ωραια και καλα..Για το DSG6 μονο ομως. Το 7αρι λογω του οτι ειναι ξηρου τυπου και πιο μικρο απτο 6αρι (παρολο πουχει μια παραπανω ταχυτητα) ειναι όλο προβλήματα παγκοσμιως που εδω και 10+ χρονια δεν εχουν διορθωθει. Προσωπικα εχω ήδη αλλάξει 2 φορες πολυδισκο και 1 φορα DSG Mechatronic. Εκτος εγγυησης..
Γεία σου Κίμωνα μπορείς να μας εξηγήσεις ποιές ειναι οι ουσιαστικές διαφορές για ένα άπειρο οδηγό ανάμεσα σε dsg και σειριακό σασμάν και ένα κλασικό αυτόματο σασμάν; Ευχαριστώ Λευτέρης
Θα ήθελα να σε ρωτήσω εάν το έχεις στο D και έχεις επιλέξει να λειτουργείς τα ‘αυτάκια’ πίσω από το τιμόνι,σε αφήνει να το πας όσες στροφές θέλεις δηλαδή να κανείς αλλαγή ψηλά σε στροφές; Η απλά αλλάζει μόνο του; Εάν μπορείς κάτσε μου την απορία θα με βοηθήσει πολύ!!
Εχω το Audi a3 2010 1400 tfsi dsg 7 ξηρου τυπου. Σε στενά μέσα σε δρομους ακουγονται κάποιοι θορυβοι σαν κροταλισμα στις αλλαγές. Μου είπαν ότι είναι φυσιολογικά όλα αυτα λόγω του ότι είναι ξηρου τυπου οι αυμπλεκτες κ δεν μπορεις να κάνεις τίποτα παντα θα ακουγονται. Ισχύουν όλα αυτά να μην ανησυχω δηλαδη?
Φίλε πραγματικά μετά την εμπειρία μου σε tt με dsg έχω να πω πως όχι μόνο δεν θα ξαναπάρω ποτέ αυτόματο αμάξι,αλλά πλέον ψάχνω να το μετατρέψω σε συμπλέκτη... Έχεις ιδέα πόσο περίπου πάει σήμερα Ελλάδα αυτό?
Η πέμπτη ταχύτητα αντέχει μέχρι τα 200 χιλιόμετρα πιο πολύ δεν αντέχει η πέμπτη ταχύτητα γιαυτό ο δεύτερος συμπλέκτης ετοιμάζει την εκτη ταχύτητα και σου βαζει την εκτη ταχύτητα
Το ΑΥΤΟΜΑΤΟ! Και πιο κοστοβόρες! Δίνει θετικά τα οποία ίσως να σου τα ζητήσει σε τιμή κάποια στιγμή. Θέλει σωστή οδήγηση και συντήρηση και να ευχόμαστε να κρατήσει
τα dsg της audi εχουν προβληματα. Εμενα φιλοι μου εχουν αλλαξει το gear box 2-3 φορες απο την ημερα που το πηραν. Ενω το χειροκινητο κραταει 100 χρονια χωρις προβλημα.
καλη χρονια ωραια σειρα ξεκινησες μαρεσει , θα ηθελα σε καποιο επομενο βιντεο πως γινεται ντριφτ με ολα τα αυτοματα κιβωτια !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
καλησπερα Κιμωνα ξεχασες να αναφερεις κοστος σε περιπτωση βλαβης στο DSG και επισης αν δεν κανεις κατεβασμα απο 5η σε 3η δεν καταλαβενεις σπορ οδηγηση :)))))
Τι είναι όμως καλύτερο,χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων? Δες εδώ!
ua-cam.com/video/cM54PYloPUA/v-deo.html
KIMONAS γιατι δεν κανεις κανενα βιντεο που να πας σε ενα μερος και να τρεχεις??
Stabomber STAV Den tha ine kalo paradigma stous sindromites tis omadas , skepsou iparxoun mikri den ine kalo na dixnume xazomares
Καλή η προσπάθειά σου αλλά πολύ φλύαρος ρε φίλε, επαναλαμβανόμενος (τρεις φορές είπες τα ίδια) και μια εκνευριστική κάμερα που κουνιέται και ζαλίζει. Ετοίμασε με την ησυχία σου το κείμενό που πρέπει να είναι λακωνικό και μεστό πριν το κάνεις βίντεο το οποίο στη συγκεκριμένη δεν χρειαζόταν είναι πάνω από 3-4 λεπτά το πολύ. Σου τα γράφω με καλή διάθεση!
Αυτό ακριβώς θα έλεγα και εγώ....
Ολα ωραια και καλα..Για το DSG6 μονο ομως. Το 7αρι λογω του οτι ειναι ξηρου τυπου και πιο μικρο απτο 6αρι (παρολο πουχει μια παραπανω ταχυτητα) ειναι όλο προβλήματα παγκοσμιως που εδω και 10+ χρονια δεν εχουν διορθωθει. Προσωπικα εχω ήδη αλλάξει 2 φορες πολυδισκο και 1 φορα DSG Mechatronic. Εκτος εγγυησης..
Αν και πέρασαν 6 χρόνια απ την ανάρτηση σου, ήθελα να ρωτήσω τι εννοείς όταν λες ξηρού τύπου;
Ναι αλλά στα χειροκίνητα οταν κατεβάζεις ταχύτητα και κανείς Rev-matching η αλλαγή γίνεται πολύ ομαλά
ωραία τα ειπες! άλλα το καλύτερο σαζμάν που υπάρχει τα έχουν τα gtr r35 και το έχουν αποδείξει! οχι τα vag..
skotostra
gtr einai katigoria supercar min to sigrineis
κιμωνα μου μονο και μονο που μπερδευετε το αυτοματο κιβωτιο ταχητητων ειναι ΑΧΡΗΣΤΟ, εχω ενα golf 6 DSD 7 ταχητο εινα αχρηστο
Γεία σου Κίμωνα μπορείς να μας εξηγήσεις ποιές ειναι οι ουσιαστικές διαφορές για ένα άπειρο οδηγό ανάμεσα σε dsg και σειριακό σασμάν και ένα κλασικό αυτόματο σασμάν; Ευχαριστώ Λευτέρης
ζημιαρικα τα dsg ομως
Θα ήθελα να σε ρωτήσω εάν το έχεις στο D και έχεις επιλέξει να λειτουργείς τα ‘αυτάκια’ πίσω από το τιμόνι,σε αφήνει να το πας όσες στροφές θέλεις δηλαδή να κανείς αλλαγή ψηλά σε στροφές; Η απλά αλλάζει μόνο του; Εάν μπορείς κάτσε μου την απορία θα με βοηθήσει πολύ!!
οταν το βαλεις στο D κανει αλλαγες μονοτου οταν το βαλεις στο Μ κανεις αλλαγες εσυ
@@thanasiskordantonopoulos1788 οι αλλαγές περιορίζονται από τον υπολογιστή. Δεν μπορείς από 6.000 στροφές να κατεβάσεις 1η ταχύτητα...
@@DINAMICAGRΣωστά, επίσης αν δεν την αλλάξεις σε εύλογο φάσμα στροφών θα επέμβει ο εγκέφαλος καί θα κάνει Την αλλαγή μόνο του
Εχω το Audi a3 2010 1400 tfsi dsg 7 ξηρου τυπου. Σε στενά μέσα σε δρομους ακουγονται κάποιοι θορυβοι σαν κροταλισμα στις αλλαγές. Μου είπαν ότι είναι φυσιολογικά όλα αυτα λόγω του ότι είναι ξηρου τυπου οι αυμπλεκτες κ δεν μπορεις να κάνεις τίποτα παντα θα ακουγονται. Ισχύουν όλα αυτά να μην ανησυχω δηλαδη?
ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΣΚΟΠΕΥΩ ΝΑ ΠΑΡΩ ΤΟ SKODA ΜΕ DSG ΕΙΝΑΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ ΓΙΑ ΜΕΤΑΧΗΡΗΣΜΕΝΟ.;
Έχω το fabia του 2016 DSG 7ταχυτο 130 χιλιάδες χιλιόμετρα μέχρι στιγμής λειτουργεί όπως αγοράστηκε
Τα αμάξια που δεν έχουν λεβιέ ταχυτήτων...εκει τι συμβαίνει τι διάφορα υπάρχει?
Φίλε πραγματικά μετά την εμπειρία μου σε tt με dsg έχω να πω πως όχι μόνο δεν θα ξαναπάρω ποτέ αυτόματο αμάξι,αλλά πλέον ψάχνω να το μετατρέψω σε συμπλέκτη...
Έχεις ιδέα πόσο περίπου πάει σήμερα Ελλάδα αυτό?
Η πέμπτη ταχύτητα αντέχει μέχρι τα 200 χιλιόμετρα πιο πολύ δεν αντέχει η πέμπτη ταχύτητα γιαυτό ο δεύτερος συμπλέκτης ετοιμάζει την εκτη ταχύτητα και σου βαζει την εκτη ταχύτητα
Τα 4x4 το εχουν αυτο?
Φιλε ποιό κιβώτιο ταχυτήτων βγάζει περισσότερες βλάβες: το μηχανικό ή το αυτόματο;
Το ΑΥΤΟΜΑΤΟ! Και πιο κοστοβόρες! Δίνει θετικά τα οποία ίσως να σου τα ζητήσει σε τιμή κάποια στιγμή. Θέλει σωστή οδήγηση και συντήρηση και να ευχόμαστε να κρατήσει
τα dsg της audi εχουν προβληματα. Εμενα φιλοι μου εχουν αλλαξει το gear box 2-3 φορες απο την ημερα που το πηραν. Ενω το χειροκινητο κραταει 100 χρονια χωρις προβλημα.
Αν είσαι φτωχατζας παίρνεις κιβώτιο ταχυτήτων χειροκίνητο άσε σε μας να έχουμε κσινουργια μοντέλα 2024 dsg s tronic
Real mens use 3 pedals
Στην εκτη ταχύτητα δεν μπορεί να αλλάξει ταχύτητα
καλη χρονια ωραια σειρα ξεκινησες μαρεσει , θα ηθελα σε καποιο επομενο βιντεο πως γινεται ντριφτ με ολα τα αυτοματα κιβωτια !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
thanasis kordantonopoulos Σε ευχαριστω!Εννοειται πως θα κανω,οποτε μεινε συντονισμενος στο καναλι μου! :)
Πολύ ωραίο το dsg αλλά πες μας και ποιος μπορεί να τα επισκευάσει γιατί αν πας στην αντιπροσωπεία μονο το μοτέρ δεν σου λένε ότι πρέπει να αλλάξεις!
Αυτοκίνητο αγοράζεις ή gadget;
Οταν θελουμε να παρκαρουμε πρωτα ανεβαζουμε το χειροφρενο μετα παταμε φερενο και απο το drive το παιρνουμε στο parking
Συμφωνώ αδερφέ είσαι σωστός.
Γιατί όμως; υπάρχει κάποιο θέμα αν περάσεις στο πάρκινγκ μόνο πατώντας το φρένο;
η hyundai εβγαλε τελευταια χειροκινητο
ειναι πολυ ωραιο κιβωτιο το DSG εμενα ομως μου αρεσει το χειροκινητο
καλησπερα Κιμωνα ξεχασες να αναφερεις κοστος σε περιπτωση βλαβης στο DSG και επισης αν δεν κανεις κατεβασμα απο 5η σε 3η δεν καταλαβενεις σπορ οδηγηση :)))))
εγω εχω ecvt και τα σπαει. αυτα τα dsg δεν τα καταλαβαινω :p
+1 Αυτοι που γουστάρουν το χιροκήνητο ρε παιδιαα!!!
First
Γεια
Αν δε κανω λαθος αυτη τη τεχνολογια την εβγαλε πρωτη η Porsche με το PDK
θα ηθελε
Rip χειροκιντο κιβοτιο
DSG η αλλιως αναπηρικο
οντως γιατι ?