Kurcze oglądam już polowe i ledwo daje rade... Strasznie marudny facet Jesteś... Przy takich gabarytach cíężko bedzie znaleźć auto w którym bedzie Pan czuć się w pełni komfortowo... Na przyszłość proponuje mniej narzekanie na rzeczy nieistotne i zwiazane z Pana wymiarami bądź roztargnieniem a więcej na rzaczach istotnych np walory jezdne, silnik itd...
Saturday Car Fever Dlatego, że mają więcej schowków? Przecież najmocniejsza strona tego samochodu to silnik 2.0 hdi 180 KM o którym Pan nic nawet nie wspomniał.... Za to koncentruje się Pan na wyszukiwaniu schowków. Pozdrawiam
@@SaturdayCarFever W środku pomijając ilosć schowków o wiele przyjemniejszy w 508 niż w pasku i superb Napęd również lepszy w 508 zwłaszcza widać to powyżej 10000 tyś przebiegu. Pozdrawiam
Świetnie, że zwracasz uwagę na dźwięk zamykania drzwi. Mam C3 Picasso i jestem raczej zadowolony, ale dźwięk zamykania drzwi jest lekko mówiąc nieco specyficzny.Najprzyjemniejsze "klapnięcie" jakie słyszałem w popularnym samochodzie, było chyba w Passacie B7. 508 w tej wersji wygląda na prawdę dobrze, jednak niektóre detale rażą. Tak to już jest z francuzami, ja je lubię, ale niektóre elementy wyglądają jak by były zaprojektowane na siłę lub na ostatnią chwilę.
It looks good indeed, however it has way louder Diesel engine than its main rivals. Suspension is way stiffer than most people can handle in the "family" wagon.
Mateusz może zrobiłbyś test S60? Bo nie ma nic ciekawego na polskim UA-cam z tym modelem. Recenzja jak zwykle rewelacyjna. Pozdrawiam i jeszcze raz proszę o ten test ;)
Volvo XC60 już jest na liście. S/V60 też dopisane. Czytam prośby o testy, możesz być spokojny. Reszta już nie zależy ode mnie, a od od PR Volvo. Pozdrawiam
To nie jest miejsce na monetki tylko na kluczyk,jak ci się bateria rozładuje to wkładasz i odpalisz auto i do diagnostyki auta też trzeba tam włożyć klucz
Szukajcie, a znajdziecie. Jest kilka filmów za dnia i w nocy. Kiedyś tak nagrywałem, na bogato. ua-cam.com/users/MercedesC2007GTronicPlussearch?query=508%20rxh
Recenzja jak zwykle mi się podobała. Co do wożenia przedmiotów długich to za naszymi granicami od dawna takie rzeczy były karane mandatami, ale każdy producent ma specjalny rękaw/torbę którą się w tym przejściu przez bagażnik montuje. W taki sposób można wozić wszystkie długie przedmioty bez obaw o mandat :) W tym aucie miejsce na kubki to największy idiotyzm jaki widziałem, nie widać navi jak masz kawę heheh brak słów.....A najczęściej używany przycisk do wyłączenia start-stop jest wywalony na tą półeczkę i schowany to też zasługuje na duży minus. Auto ogólnie niezłe, ale te drobne mankamenty drażnią straszliwie :(
+Krzysztof Konstanty A ile razy używasz przycisku Eco-OFF - jeśli o to ci chodziło ? a nie o przycisk zapłonu. Bo ja użyłem go tylko raz - 6 miesięcy temu kiedy kupiłem auto. Powtórzę JEDEN RAZ, i wątpię, abym kiedyś w ogóle jeszcze zaglądał do tego schowka - mam 36 lat więc chyba już nie urosnę :), a co za tym idzie nie będę musiał zmieniać pozycji HUD'a, którego to ów sterowanie znajduje się w tym samy miejscu co wyłącznik ECO-OFF (Stop/Start), podobnie jak i ASR OFF oraz Park Assist OFF. Pozycja HUD wraz z ustawieniem lusterek zapisywane są w pamięci fotela, więc nawet kiedy autem jeździ żona, nie ma najmniejszego problemu. O co tyle szumu?
Ma Gre No to się cieszę, że użyłeś go raz, może inni wolą używać go częściej...O hud, asr i park assist nie pisałem więc większość twojego wpisu nie odnosi się do mojej wypowiedzi bo główny nacisk kładłem na nieprzemyślane i bardzo źle rozwiązane miejsce na napoje o czym jakoś dziwnie zapomniałeś wspomnieć :) No wiem wiem ty nie pijesz w trakcie jazdy więc czemu inni by mieli :DD Bronisz własnego wyboru, rozumiem, ale oceniaj samochód obiektywnie, nie jest on zły, ale ma wady które dla ciebie mogą nie być istotne, ale nie zmienia to faktu, że są wadami...
Krzysztof Konstanty Ależ pisałem o uchwytach i innych "łamigłówkach" w kilku komentarzach pod innymi filmami autora tej recenzji. Samochód jest fajny ale nie bez wad - jak każdy. Wspomniałem o umiejscowieniu innych przycisków, gdyż jest to miejsce gdzie sam bym je umieścił - rzadko używane - a więc i w miejscu gdzie nie sięgamy na co dzień. Ale wracając do mojego pytania...ile razy używasz tego "guziczka"? ..nie wiem, dajmy na to...czy tak często jak potencjometru głośności?, ustawień nawiewu ?, radia ? Wyłączasz go przed jazdą i włączasz po zakończonej jeździe ?
Ma Gre Wiesz co, powiem tak, używam go praktycznie codziennie, dużo częściej niż pokręteł nawiewu, mam ustalona jedną temp. 20 stopni i tego nie ruszam praktycznie nigdy. Jak jeżdżę po mieście w krótkich trasach to to wyłączam bo jest to niepotrzebne, natomiast kiedy jeżdżę dużej i w korkach jak najbardziej jest to przydatne. Resztę przycisków rzeczywiście bym mógł tam mieć, ale to jest w mojej opinii uciążliwe. Nie przekreśla to tego auta absolutnie, ale nie jest to dla MNIE najlepsze rozwiązanie. Natomiast nie wyobrażam sobie użytkować to auto na dłuższą metę ze względu na te miejsc na kubki to absolutnie jest niefunkcjonalne i w trasach które niestety muszę pokonywać (zdarza się nawet 1,5k km dziennie) byłoby to bardzo uciążliwe. Dopiero jeżdżąc takie trasy doceniamy prostą funkcjonalność, doceniamy obowiązek jeżdżenia na światłach w dzień. Nie neguje twojego wyboru bo auto jest na prawdę ładne, ale w moim odczuciu nie tak funkcjonalne jakie mogło by być gdyby ktoś to dostrzegł podczas projektowania. Pozdrawiam
Krzysztof Konstanty +1 dla Ciebie, bo ja też nie pochwalam uchwytów. Ogólnie da się to obejść. Kubek zawsze trzymam w tym uchwycie od pasażera. Z fabrycznej nawigacji nie korzystam w dobie "Janosika". Ekran główny zostawiam na wyświetlaniu informacji o wykorzystaniu napędów i poziomie baterii. Większość funkcji można też wyświetlić na wyświetlaczu pomiędzy zegarami. Jednak fakt faktem, że tutaj polakowi nie udał się "design". Rozumiem już, że system Stop/Start może być uciążliwy kiedy występuje w aucie tylko z napędem spalinowym, a do tego kiedy jest dość wolny i chyba dlatego nigdy nie zwróciłem na to uwagi, gdyż w hybrydzie nie ma opóźnień.
Jest wyższy, w wersji disla 2.0 180, ma nadkola takie plastikowe i ledy potrójne w zderzaku z przodu tylny inny dyfuzor, podobno w w taki hybrydowej czyli r x h ma elektryczny silnik który jest dołączany w tylnej osi bo tak to tylko przód napęd
Cześć Mateusz świetne auto.Ale delikatne detale rażą .Jak to powiedziałeś Pasat ciężarówką jest i takie .było założenie ,gdy projektowali VW Passata .Miał być autem rodzinnym , z pojemnym i funkcjonalnym wnętrzem bagażnikiem i tak jest do dziś.Najwięcej przestrzeni na nogi miały Passat B3,B4 bo miałem takie również.A ten Peugeot 508RXH to jedyna hybryda z dieslem na świecie.Wygląda solidnie konkretnie .Tylko ten dźwięk zamykania drzwi jak w Polonezie z lat 90.Super test i wielkie podziękowania ,że tak,się poświęcasz dla Nas.;)
Witaj Bartoszu. Obecna generacja 508 RXH z hybrdyą ma niewiele wspólnego. To zwykły Diesel z nazwą RXH, która została po dawnym hybrydowym Dieslu. Widać nie przyjął się ten pomysł w Europie. Pozdrawiam.
Bartosz Tomasz Woźniak Pewnie, że nie ma. Gdyby miał to na pewno opisałbym i zaprezentował jak to działa w czasie filmów z jazdą dzienną i nocną oraz w ciekawostkach.
Saturday Car Fever Mateusz dziękuję za wytłumaczenie .to dziwne bo na stronach chwalą,się tym .Być może do Europy na trafiły te hybrydy ,a oznaczenie zostało;D Jeśli tak to powinni je zmienić
Bartosz Tomasz Woźniak Hybryda była kiedyś. Teraz już tylko po hybrydzie pozostała nazwa. To jest ośka przednia w Dieslu, która trochę udaje z nazwy hybrydę, a z wyglądu uterenowioną osobówkę.
Na tyle? Słabo jak na recenzję 😉😉 Wyłącznik Start Stop jest w miejscu , do którego ciągle dostawanie się będzie na potęgę irytujące. Kubek włożony do podstawki od strony kierowcy zasłania wyświetlacz. Poza tym jest z małym wejściem co uniemożliwia włożenie większego kubka. Schowki są tragedia. Układ przycisków ma kierownicy zmieniono w stosunku do poprzedniej wersji ale na niekorzyść into duża. Z uwagi na te mankamenty nie kupiłbym tego samochodu, a aktualnie jeżdżę peugeotem z poprzedniego rocznika
+Kacper B Nie wiem dlaczego tak to słychać na filmie, bo przynajmniej w mojej 508-ce jest o wiele lepiej. Być może jest to kwestia samej rejestracji dźwięku przez urządzenie nagrywające.
+Saturday Car Fever Dziękuję za odpowiedź. To mam jeszcze jedno pytanie. Którego Kombi byś wybrał VW Passata B8; Mazda 6 czy Forda Mondeo? Mazda mi się podoba ale nie brałem jej pod uwagę na drogi serwis i że ją strasznie kradną a Forda Mondeo po prostu nie znam ale dzisiaj widziałem nowego Forda i podoba mi się też. z tych wszystkich samochodów najbardziej podoba mi się Peugeot 508 ale uzmysłowiles mi kilka rzeczy. Wierzę Ci bo nie jesteś podkupiony i rzetelnie wszystko mówisz. A w Passacie jaki silnik byś polecił? Najczęściej jeżdżę w trasy do 100 km. Mało po mieście. Pozdrawiam serdecznie
Ragan1985 508 ląduje u mnie na końcu stawki z powodu zawieszenia i spasowania oraz braku ergonomii patrząc z miejsca kierowcy. Passat lub Mondeo to kwestia indywidualnych preferencji. Oba wygodne i przestonne wozy. 2016 Mazda 6 z racji wyraźnie gorszego wyciszenia oraz podatności na szybką zmianę właściciela ;) spada na przedostatenie miejsce.
Ragan1985 Nie doradzę. Każdy wybiera względem zasobności portfela i sposobu expolatacji pojzadu. Miasto/trasa. W B8 każy silnik będzie dawał radę. Kwestia osiągów i spalania.
Recenzja człowieka który nic nie wie o tym samochodzie. Masakra....Nie potrafi otworzyć, ustawić foteli, odryglować drzwi, wyłączyć w systemie opcję odsuwania fotela przez co nogi z tyłu się nie mieszczą , ustawić dobrze systemu audio, a skończywszy na czymś co nazywa schowkiem na monety, a jest bazą na pilota do awaryjnego odpalenia gdy wyczerpuje się bateria. Recenzja strasznie stronnicza i krzywdząca przez brak podstawowej wiedzy recenzenta. Tylko po co takie rzeczy nagrywać, amatorszczyzna.
Jeśli faktycznie było aż tak dramatycznie to nie mam nic na swoje usprawiedliwienie. No może poza tym, że początki bywają trudne, a samochody wtedy miałem dostępne na kilka godzin albo najwyżej na jedną dobę. W kolejnych latach zdobyłem doświadczenie i wiedzę o wielu markach i mogłem je lepiej poznać z racji zazwyczaj tygodnia testów jak to z prasówkami bywa. Pamiętam ten model, bo w wielu kwestiach zrobił na mnie pozytywne wrażenie natomiast pracą Diesla ten konkretny egzemplarz mnie nieco zmartwił. Francuz z Dieslem tak głośny to prawdziwa rzadkość.
Kurcze oglądam już polowe i ledwo daje rade... Strasznie marudny facet Jesteś... Przy takich gabarytach cíężko bedzie znaleźć auto w którym bedzie Pan czuć się w pełni komfortowo... Na przyszłość proponuje mniej narzekanie na rzeczy nieistotne i zwiazane z Pana wymiarami bądź roztargnieniem a więcej na rzaczach istotnych np walory jezdne, silnik itd...
Skoda Superb, VW Passat, Opel Insignia. Jest trochę aut na rynku, które są po prostu o wiele lepsze w tym segmencie.
Saturday Car Fever Dlatego, że mają więcej schowków? Przecież najmocniejsza strona tego samochodu to silnik 2.0 hdi 180 KM o którym Pan nic nawet nie wspomniał.... Za to koncentruje się Pan na wyszukiwaniu schowków. Pozdrawiam
@@SaturdayCarFever W środku pomijając ilosć schowków o wiele przyjemniejszy w 508 niż w pasku i superb Napęd również lepszy w 508 zwłaszcza widać to powyżej 10000 tyś przebiegu. Pozdrawiam
Car looks good really!
teraz już wiem że takiego kupie pozdrawiam.
Już kupiony?
Kupiony ?
Świetnie, że zwracasz uwagę na dźwięk zamykania drzwi. Mam C3 Picasso i jestem raczej zadowolony, ale dźwięk zamykania drzwi jest lekko mówiąc nieco specyficzny.Najprzyjemniejsze "klapnięcie" jakie słyszałem w popularnym samochodzie, było chyba w Passacie B7. 508 w tej wersji wygląda na prawdę dobrze, jednak niektóre detale rażą. Tak to już jest z francuzami, ja je lubię, ale niektóre elementy wyglądają jak by były zaprojektowane na siłę lub na ostatnią chwilę.
+Oskar Beer Zgodzę się z niektórymi detalami pokątnie ulokowanymi lub robionych na "last minute" - cóż projekt wnętrza jest autorstwa polaka :)
Myślałem, że rysował tylko 308 i 208 ;).
beautiful car
It looks good indeed, however it has way louder Diesel engine than its main rivals. Suspension is way stiffer than most people can handle in the "family" wagon.
Mateusz może zrobiłbyś test S60? Bo nie ma nic ciekawego na polskim UA-cam z tym modelem.
Recenzja jak zwykle rewelacyjna. Pozdrawiam i jeszcze raz proszę o ten test ;)
Volvo XC60 już jest na liście. S/V60 też dopisane. Czytam prośby o testy, możesz być spokojny. Reszta już nie zależy ode mnie, a od od PR Volvo. Pozdrawiam
Taka muzyczka jak z gry gran turismo na początku :)
:)
Saturday Car Fever 508 rxh czy Talisman 160 dci kombi co byś wybrał ? Po testach tych dwóch modeli ?
To jaki wzrost ze taki dlugi?
To nie jest miejsce na monetki tylko na kluczyk,jak ci się bateria rozładuje to wkładasz i odpalisz auto i do diagnostyki auta też trzeba tam włożyć klucz
kluczykiem mogłeś opuścić szyby i dostać się do klamki zewnętrznej jak się z tyłu uwięziłeś
Dzięki za cenne uwagi.
Pozdrawiam
A moze Citroen C5 Tourer
Ciekawe auto w szczegolnosci jako uzywane mam na mysli stosunek cena/jakosc
Testowałem przez chwilę C5 z doradcą klienta obok. Jak tylko PR Citroena udostępni mi taki model to z miłą chęcią zrobię test z tym samochodem.
+Saturday Car Fever zatem czekamy ... -)
A gdzie wrażenia z jazdy, z silnika, z komfortu podróżowania...? Nie pozwolili się przejechać?
Szukajcie, a znajdziecie. Jest kilka filmów za dnia i w nocy. Kiedyś tak nagrywałem, na bogato.
ua-cam.com/users/MercedesC2007GTronicPlussearch?query=508%20rxh
tarcze wentylowane z przodu to ja mam nawet w swoim leonie z 2001 r 1.9 tdi;)
Kiedy możemy się spodziewać review W213?
Jest szansa, że szybciej (nie po raz pierwszy) niż u najgrubszych ryb polskich moto testów na youtube.
Recenzja jak zwykle mi się podobała. Co do wożenia przedmiotów długich to za naszymi granicami od dawna takie rzeczy były karane mandatami, ale każdy producent ma specjalny rękaw/torbę którą się w tym przejściu przez bagażnik montuje. W taki sposób można wozić wszystkie długie przedmioty bez obaw o mandat :) W tym aucie miejsce na kubki to największy idiotyzm jaki widziałem, nie widać navi jak masz kawę heheh brak słów.....A najczęściej używany przycisk do wyłączenia start-stop jest wywalony na tą półeczkę i schowany to też zasługuje na duży minus. Auto ogólnie niezłe, ale te drobne mankamenty drażnią straszliwie :(
+Krzysztof Konstanty A ile razy używasz przycisku Eco-OFF - jeśli o to ci chodziło ? a nie o przycisk zapłonu. Bo ja użyłem go tylko raz - 6 miesięcy temu kiedy kupiłem auto. Powtórzę JEDEN RAZ, i wątpię, abym kiedyś w ogóle jeszcze zaglądał do tego schowka - mam 36 lat więc chyba już nie urosnę :), a co za tym idzie nie będę musiał zmieniać pozycji HUD'a, którego to ów sterowanie znajduje się w tym samy miejscu co wyłącznik ECO-OFF (Stop/Start), podobnie jak i ASR OFF oraz Park Assist OFF. Pozycja HUD wraz z ustawieniem lusterek zapisywane są w pamięci fotela, więc nawet kiedy autem jeździ żona, nie ma najmniejszego problemu. O co tyle szumu?
Ma Gre No to się cieszę, że użyłeś go raz, może inni wolą używać go częściej...O hud, asr i park assist nie pisałem więc większość twojego wpisu nie odnosi się do mojej wypowiedzi bo główny nacisk kładłem na nieprzemyślane i bardzo źle rozwiązane miejsce na napoje o czym jakoś dziwnie zapomniałeś wspomnieć :) No wiem wiem ty nie pijesz w trakcie jazdy więc czemu inni by mieli :DD Bronisz własnego wyboru, rozumiem, ale oceniaj samochód obiektywnie, nie jest on zły, ale ma wady które dla ciebie mogą nie być istotne, ale nie zmienia to faktu, że są wadami...
Krzysztof Konstanty Ależ pisałem o uchwytach i innych "łamigłówkach" w kilku komentarzach pod innymi filmami autora tej recenzji. Samochód jest fajny ale nie bez wad - jak każdy. Wspomniałem o umiejscowieniu innych przycisków, gdyż jest to miejsce gdzie sam bym je umieścił - rzadko używane - a więc i w miejscu gdzie nie sięgamy na co dzień. Ale wracając do mojego pytania...ile razy używasz tego "guziczka"? ..nie wiem, dajmy na to...czy tak często jak potencjometru głośności?, ustawień nawiewu ?, radia ? Wyłączasz go przed jazdą i włączasz po zakończonej jeździe ?
Ma Gre Wiesz co, powiem tak, używam go praktycznie codziennie, dużo częściej niż pokręteł nawiewu, mam ustalona jedną temp. 20 stopni i tego nie ruszam praktycznie nigdy. Jak jeżdżę po mieście w krótkich trasach to to wyłączam bo jest to niepotrzebne, natomiast kiedy jeżdżę dużej i w korkach jak najbardziej jest to przydatne. Resztę przycisków rzeczywiście bym mógł tam mieć, ale to jest w mojej opinii uciążliwe. Nie przekreśla to tego auta absolutnie, ale nie jest to dla MNIE najlepsze rozwiązanie. Natomiast nie wyobrażam sobie użytkować to auto na dłuższą metę ze względu na te miejsc na kubki to absolutnie jest niefunkcjonalne i w trasach które niestety muszę pokonywać (zdarza się nawet 1,5k km dziennie) byłoby to bardzo uciążliwe. Dopiero jeżdżąc takie trasy doceniamy prostą funkcjonalność, doceniamy obowiązek jeżdżenia na światłach w dzień. Nie neguje twojego wyboru bo auto jest na prawdę ładne, ale w moim odczuciu nie tak funkcjonalne jakie mogło by być gdyby ktoś to dostrzegł podczas projektowania. Pozdrawiam
Krzysztof Konstanty +1 dla Ciebie, bo ja też nie pochwalam uchwytów. Ogólnie da się to obejść. Kubek zawsze trzymam w tym uchwycie od pasażera. Z fabrycznej nawigacji nie korzystam w dobie "Janosika". Ekran główny zostawiam na wyświetlaniu informacji o wykorzystaniu napędów i poziomie baterii. Większość funkcji można też wyświetlić na wyświetlaczu pomiędzy zegarami. Jednak fakt faktem, że tutaj polakowi nie udał się "design". Rozumiem już, że system Stop/Start może być uciążliwy kiedy występuje w aucie tylko z napędem spalinowym, a do tego kiedy jest dość wolny i chyba dlatego nigdy nie zwróciłem na to uwagi, gdyż w hybrydzie nie ma opóźnień.
Czym sie różni RXH od innej wersji? Tylko wygląd czy jest wyższy, inny napęd??
Jest wyższy, w wersji disla 2.0 180, ma nadkola takie plastikowe i ledy potrójne w zderzaku z przodu tylny inny dyfuzor, podobno w w taki hybrydowej czyli r x h ma elektryczny silnik który jest dołączany w tylnej osi bo tak to tylko przód napęd
Cześć Mateusz świetne auto.Ale delikatne detale rażą .Jak to powiedziałeś Pasat ciężarówką jest i takie .było założenie ,gdy projektowali VW Passata .Miał być autem rodzinnym , z pojemnym i funkcjonalnym wnętrzem bagażnikiem i tak jest do dziś.Najwięcej przestrzeni na nogi miały Passat B3,B4 bo miałem takie również.A ten Peugeot 508RXH to jedyna hybryda z dieslem na świecie.Wygląda solidnie konkretnie .Tylko ten dźwięk zamykania drzwi jak w Polonezie z lat 90.Super test i wielkie podziękowania ,że tak,się poświęcasz dla Nas.;)
Witaj Bartoszu. Obecna generacja 508 RXH z hybrdyą ma niewiele wspólnego. To zwykły Diesel z nazwą RXH, która została po dawnym hybrydowym Dieslu. Widać nie przyjął się ten pomysł w Europie. Pozdrawiam.
Saturday Car Fever Hey Mateusz tzn,że on nie ma silnika elektrycznego i diesla tylko zostawili nazwę? No to ładnie;D Pozdrawiam
Bartosz Tomasz Woźniak Pewnie, że nie ma. Gdyby miał to na pewno opisałbym i zaprezentował jak to działa w czasie filmów z jazdą dzienną i nocną oraz w ciekawostkach.
Saturday Car Fever Mateusz dziękuję za wytłumaczenie .to dziwne bo na stronach chwalą,się tym .Być może do Europy na trafiły te hybrydy ,a oznaczenie zostało;D Jeśli tak to powinni je zmienić
Bartosz Tomasz Woźniak Hybryda była kiedyś. Teraz już tylko po hybrydzie pozostała nazwa. To jest ośka przednia w Dieslu, która trochę udaje z nazwy hybrydę, a z wyglądu uterenowioną osobówkę.
Ale pitolenie to szok.
Na tyle?
Słabo jak na recenzję 😉😉
Wyłącznik Start Stop jest w miejscu , do którego ciągle dostawanie się będzie na potęgę irytujące.
Kubek włożony do podstawki od strony kierowcy zasłania wyświetlacz. Poza tym jest z małym wejściem co uniemożliwia włożenie większego kubka.
Schowki są tragedia. Układ przycisków ma kierownicy zmieniono w stosunku do poprzedniej wersji ale na niekorzyść into duża. Z uwagi na te mankamenty nie kupiłbym tego samochodu, a aktualnie jeżdżę peugeotem z poprzedniego rocznika
Dla mnie te auto jest trochę dziwne bo to nie jest nawet uternowione a jednak ma plastikowe nadkola. Dziwne a za tym fajne
Dźwięk zamykania drzwi to jest jakieś nie porozumienie .
Jak w jakiś dostawczaku
+Kacper B Nie wiem dlaczego tak to słychać na filmie, bo przynajmniej w mojej 508-ce jest o wiele lepiej. Być może jest to kwestia samej rejestracji dźwięku przez urządzenie nagrywające.
@@martingreen4477 tez nie wiem mam w rodzinie 508 i wszystko fajnie jedynie brak schowków i tzreszczące uchwyty wewnątrz drzwi
Wybacz, ale Twojego marudzenia nie da się słuchać.
Wiem, ale to były moje początki. Dzisiaj jest już dużo lepiej. Sam sprawdź najnowsze testy.
już pisałem wcześniej ale po tej recenzji pewnie wybralbys VW Passata B8 a nie Peugeota 508
Odpisałem na Twoje pytania dokładnie tak jak myślisz po obejrzeniu tej recenzji.
+Saturday Car Fever
Dziękuję za odpowiedź. To mam jeszcze jedno pytanie. Którego Kombi byś wybrał VW Passata B8; Mazda 6 czy Forda Mondeo? Mazda mi się podoba ale nie brałem jej pod uwagę na drogi serwis i że ją strasznie kradną a Forda Mondeo po prostu nie znam ale dzisiaj widziałem nowego Forda i podoba mi się też. z tych wszystkich samochodów najbardziej podoba mi się Peugeot 508 ale uzmysłowiles mi kilka rzeczy. Wierzę Ci bo nie jesteś podkupiony i rzetelnie wszystko mówisz. A w Passacie jaki silnik byś polecił? Najczęściej jeżdżę w trasy do 100 km. Mało po mieście. Pozdrawiam serdecznie
Ragan1985 508 ląduje u mnie na końcu stawki z powodu zawieszenia i spasowania oraz braku ergonomii patrząc z miejsca kierowcy. Passat lub Mondeo to kwestia indywidualnych preferencji. Oba wygodne i przestonne wozy. 2016 Mazda 6 z racji wyraźnie gorszego wyciszenia oraz podatności na szybką zmianę właściciela ;) spada na przedostatenie miejsce.
+Saturday Car Fever
Dziękuję bardzo.
Wybrałem już Passata. Mógłbyś powiedzieć jeszcze jaki silnik wybrać? ;)
Ragan1985 Nie doradzę. Każdy wybiera względem zasobności portfela i sposobu expolatacji pojzadu. Miasto/trasa. W B8 każy silnik będzie dawał radę. Kwestia osiągów i spalania.
J'ai la même voiture mais en noir.😜😜
Salut j'hésite à l'acheter... Niveau confort elles est comment ??
Nie wiem co ludzie widza w Pancerfaustach ?!
Dlaczego ludzie są tak pojeba.i ze czekają aż się zamknie bagażnik nie rozumiem pilnują go czy co :)))))
Kogo obchodzi hałas przy silniku
Recenzja człowieka który nic nie wie o tym samochodzie. Masakra....Nie potrafi otworzyć, ustawić foteli, odryglować drzwi, wyłączyć w systemie opcję odsuwania fotela przez co nogi z tyłu się nie mieszczą , ustawić dobrze systemu audio, a skończywszy na czymś co nazywa schowkiem na monety, a jest bazą na pilota do awaryjnego odpalenia gdy wyczerpuje się bateria. Recenzja strasznie stronnicza i krzywdząca przez brak podstawowej wiedzy recenzenta.
Tylko po co takie rzeczy nagrywać, amatorszczyzna.
Jeśli faktycznie było aż tak dramatycznie to nie mam nic na swoje usprawiedliwienie. No może poza tym, że początki bywają trudne, a samochody wtedy miałem dostępne na kilka godzin albo najwyżej na jedną dobę. W kolejnych latach zdobyłem doświadczenie i wiedzę o wielu markach i mogłem je lepiej poznać z racji zazwyczaj tygodnia testów jak to z prasówkami bywa.
Pamiętam ten model, bo w wielu kwestiach zrobił na mnie pozytywne wrażenie natomiast pracą Diesla ten konkretny egzemplarz mnie nieco zmartwił. Francuz z Dieslem tak głośny to prawdziwa rzadkość.
C5ka, lepsza
Chłopie Ale marudzisz. Jak nie wiesz jak otworzyć maskę to otwórz instrukcję. O skrzyni nic, o silniku nic.
Słabe