Магистральные кабельные линии связи, 1979
Вставка
- Опубліковано 10 січ 2025
- Фильм рассказывает об организации и технических деталях магистральной железнодорожной связи.
Украинская студия хроникодокументальных фильмов, 1979 г.
Фильмокопия предоставлена Сыромятновым Дмитрием.
Спасибо Сыромятнову Дмитрию, за предоставленнные фильмы. Спасибо Александру за оцифровку,и показ фильмов из СССР!!!
Спасибо братцы!!!
Вы лучшие. Благодарю искренне.
ua-cam.com/video/EwrLazpY1Vc/v-deo.html
@@vladbond6685 ua-cam.com/video/BXa-OFDpLpc/v-deo.html
На одном дыхании просмотрел. Как-будто в детство окунулся. Приятный спокойный голос диктора .
Конечно! Это-же голос Глузского.
Что я имею сказать в комментарии под номером №600....Всем технарям,трудягам,инженерам, жму руку. Поколение, создававшее страну,простые,хорошие люди,понимающие друг друга с полуслова. Пусть этот фильм согреет ваши сердца,перенеся в памяти на 43 года назад,в дни нашей молодости и надежд !
Одессит?)
Где я только ни работал
Но вот только на железной дороге были настолько открытые, добрые люди, искренне любившие свою работу.
Спасибо Одесской дистанции электроснабжения и особенно энергодиспетчерские коллективу за одни из лучших лет трудовой деятельности
👍👍
Спасибо друже!
Алексей Спицин👍✌
Всю жизнь отработал кабельщиком-спайщиком. Из них десять лет монтажник связи кабельщик-спайщик. Сейчас мне уже 72. Иногда сны снятся как я опять делаю муфты. Единственное что я не делал из этого фильма это монтаж к-60. Летом на МКСБ 4*4*1,2 шесть штук в день, зимой четыре. на КМБ-4 делал три штуки в день. Бригада два кабельщика и машина. Я на одном котловане, товарищ на другом. Никогда в одном котловане вдвоем не работали. Муфты только присыпали. Копали котлованы и засыпали другие. А вот места негерметичности искать тот еще геморой. БГТИ-5 натаскаешься, плечи отваливаются. Закончил трудовую деятельность в сельской связи.
Здоровья тебе Отец ) всех благ
@@Whosodaddy Спасибо на добром слове.
Долгих вам лет. Мы вами гордимся 👍👍👍
@@Барс-ю8м Спасибо.
Большое спасибо вам за труд.
Случайно в ленте рекомендаций появилось это видео, посмотрел и аж ностальгия нахлынула.
С 2005 по 2010 год работал в ЭЧ-1 Одесской железной дороги, обслуживал энергодиспетчерские системы телеуправления и телесигнализации.
И основной работой было взаимодействие со связистами.
Вспомнились сразу и звонки в Колосовку, Сербку, Усатов, Сортировочную.
И упоминаемый "генератор" тоже хорошо помню, когда в один день произошло повреждение, пришлось срочно мчаться с выезда (а выехали на станцию Бугаз) а диспетчерскую и всю ночь совместно с мастером ШЧ искать нужные пары и восстанавливать сигнализацию и управление.
2018-2021 ТЧ-13
Спасибо! Отец работал 30 лет прорабом магистральщиком ! До слёз!
Отличный фильм. Я его просмотрел с большим удовольствием. 👍
Согласен
я тоже
Как же я люблю такие фильмы ссср.
Помню такие муфты, как то раз открыли такую спустя 50 лет, за это время муфте ничего не было, ни влаги. Сборка на высшем уровне
Особенно плёнка на высшем уровне. Для фильмов закупали Фуджифильм и Кодак. Цветную так и не научились делать, двигатели миллионники так и не смогли. Список можно продолжать до бесконечности.
@@test143000 Закупали у японцев плёнку, сказки про Свему не рассказывай.
@@test143000 На за..упе, а не на Свеме. Свема - это вот это чёрно-белое го..но и пропаганда. Так же, как и звук писали на импортное оборудование. Это для тебя тупоголового в титрах писали, что снято на Свему. Популярные режиссёры не кичились совком и писали правду, что снято на Кодак.
@@misterShon хороший из тебя тролль вышел. Пойди пальму съешь и запей ортофосфорной кислотой, а то желчь так и льётся из тебя.
@@misterShon ну теперь у нас есть вы! И всё у нас появится...
Смотрю и вспоминаю свою юность когда не было цифровизации ,сам с пояльником сидел также,спасибо за фильм о связи сейчас мало кто вспоминает о том как устроена связь .
Да, я в 77дембельнулся, тоже ,,колонной" ходили, и БАР работал, а мы солдатики всё больше лопаткой работали, в лесу между сосен трактора не пройдут! И катлован под нож тоже в ручную копали, а там где барабан показан и якобы кабель сам в касету уходит может только для съёмок хорошего качества поставили, а на самом деле его на ходу руками с катушки отрывать приходилось иначе повредить можно было слипался он конкретно, сверху гудроном пропитан был. МВО 75-77дмб
Было такое явление, Показуха называлось ! )
@@ВладимирФёдоров-н4вО , у меня брат двоюродный , тоже Владимир Фёдоров!!!
А ещё НУПы землёй вручную обваливали. Вот и хвалёная эффективность и механизированность.
ua-cam.com/video/EwrLazpY1Vc/v-deo.html
Я в бригаде один был кабельщик-спайщик. Привозили на уже готовый котлован. ДМБ 1971-1973 г.г. Зато потом на гражданке накопался. Какие грунты только не копал. Начиная от песка и до скалистого известняка в Евпатории. Кто там копал кабельные колодцы, тот не даст соврать.
10лет про работал в Укртелекоме кабельщики спайщиком.спасибо за кино....
Про работал?
Профессионалом работал :D
Бабла хоть "спаял" немного ?
Потому, что скорость от длинны кабел,я сильно зависит.
Кто паял белые тпп муфты,то просто жопа.Они лопались от давления и кабель был не герметичен.25 лет монтер КСУ Укртелеком.
Сорок три года прошло, а у нас в связи все так же. Да медные кабели под давлением заменили оптоволоконными, да вместо аппаратуры частотного уплотнения сейчас мультиплексоры спектрального уплотнения DWDM, и количество передаваемых данных больше на четыре пять порядков, но по сути все тоже, кабели, муфты, охранно предупредительная работа, и люди, большие специалисты и профессионалы в своем деле...
Какие интересные научные фильмы
Спасибо дорогой друг за интересные видео. Всегда с удовольствием смотрю как это было. В удивительное время живём - можем не клинопись изучать, а смотреть видео про уникальную высокоразвитую цивилизацию прошлого.
А знает кто-нибудь такие фильмы показывали перед кино в кинотеатрах или по телевизору?
@прорыв будет? Спасибо, дорогой друг.
@@43oiurtjkn9gfds8y98r показывали только укорачивали, и фитиль, и хочу всё знать показывали. Киножурнал перед фильмом. 31 год в СССР.
в детстве читал фантастический рассказ смысл такой - главный герой заморозил себя на 50 лет чтобы жить в счастливом будущем, а когда разморозился увидел что счастливое будущее намного хуже чем то настоящее от которого он убежал)))
@alex.k.3763, вот нам всем и фантастика!! Кто б знал...
Красиво. Но не забывайте, что это кино, которое всегда красивей чем реальная жизнь :)
@Николай Игнатенко Москва тут вообще каким хуем?
В реальной жизни все показанные в видео советские кабели давно вырыты и сданы на металл. Вот реальная жизнь!
@@kotnapromkeда, потому что они морально устарели и теперь вместо них ВОЛС кругом. Не хрюкал бы о том, в чем не разбираешься, всепропальщик
@@Shumeiko228 А, патриот диванный? Небось свой заводик по выпуску этих кабелей имеешь?)
Как приятно наблюдать за руками знающих опытных Мастеров Своего Дела [какое бы оно ни было]! Ни одного лишнего движения, слаженность действий, быстрая, чёткая и качественная реализация технологии, реакция.... Почти волшебство!! 👍😊
Спасибо, вам, уважаемый коллектив авторов, что сохранили.
Тому, кто это оцифровал тоже большущее спасибо!!! Историю нужно знать...а тут прям видишь историю своей страны...спасибо огромнейшее автору канала и его команде! Ваш подписчик навеки)))
35 лет в связи.Как же мне все это знакомо. Спасибо авторам фильма. Сколько за это время муфт перепаял не сосчитать. А теперь на оптике работаю. Технологии совершенно другие. А как иногда хочется, взять в руки паяльную лампу да задать хоть один конус.
Может ты объяснишь :) Зачем прокладывать линии в земле, если вдоль ЖД стоят опоры и, кажется, что гораздо проще прокладывать воздушку по опорам?
@@Andy111182 здесь несколько причин. Во первых, атмосферное влияние, ветер дождь, снег и прочие прелести природы. Довольно большая наводка от контактной линии. Высокочастотные линии связи очень боятся помех переменного тока. Есть ещё ряд причин но первые две основные. Современные оптические кабели таким опасностей не подвержены и их часто вешают на опоры линий электропередач.
@@Andy111182 Просто ВОЛС проложенный по опорам, чаще рвут. Подвес рвут при опиловке деревьев, сносят опоры (аварии, негабаритный груз) и др. В грунте и канализации обрывов намного меньше, но они геморней. Также, муфты при провесе в сельской местности, часто расстреливают из ружей.
@@СтаниславТихонов-т7ц ну здесь ведь вдоль ж. Д. Пути идет линия, такие риски совсем минимальны
Привет магистральщикам! Работал на ВОЛС с азав прокладки в 1997 году и по 2014, много городов оптикой оплели, мехколонны жара поля , леса сварка муфт кроссов , и остального добра , заводка в НРП разврка там концов 48 волокон, измерение рефами, рефлектометрами , красотище
Открывал муфту спец связи 58 года.все чётко даже паспорт есть.
ua-cam.com/video/EwrLazpY1Vc/v-deo.html
Ого, я работал на том железнодорожном участке (ШЧ), которое обслуживает Сербку и Колосовку под Одессой
Жил студентом при Союзе в пгт. Кудрявцева (Колосовка) первый проект делали КС 25 кв. до Херсона и далее стык Джанкой. Второй ход на электротяге в Крым. При Г.Н.Кырпе не получилось и при Н.Рудьковском Азаров чепуху сделал, популизм, это 2009 год. Два порта и областных центра без КС 25 кв. оказались. Ющенко и Тимошенко с популизмом до цыганвы, $$$$$$$..
@@viktorzuy1770 , да очень Кирпу жаль
@@ml75223 Он был патриотом УЗ и страны, воевал за деньги УЗ и Минсвязи с Януковичем, потом Ющенком, Тимошенко, но кроме этих цыганских популистов вред приносили депутаты взяточники от Киевстара, Лайф это семья Кучмы Пинчука и Ахметов, это забрать в Укртелеком и УЗ все деньги, дабы он не развивал 3 Ж на 2100 МГц, это Ютел, ведь одни акционеры Киевстар, а Ахмет лайф с турком, а УЗ в убыток в Херсон, Николаев, Измаил возит грузы, 1 категория грузов ( руда) и внекласные это песок и щебень, уголь для ТЭЦ это убытки на дизельной тяге. Кучма козёл и предатель, с Кырпы очень хороший президент, УЗ и страна доганяла бы Польшу, а так.......нищета. За деньги УЗ мосты Киев и автобан на Одессу, кто их УЗ отдаст?
Отличный ролик!
Некоторые технологии о которых я не подозревал в то время были в Союзе уже в 70-х годах!
Это моя специальность. Помню оборудование к60. Его списали и давно демонтировали. Икм-120 то же. История. было время.
Икм и в городских телефонных сетях использовалось
@@Alexsay23 И ИКМ -120 была междугородняя в МКС 4 ×4. Городские тоже были 120, но массово ИКМ 30. Села на КСПП 1×4, под ИКМ 15 или (15×2 зона), даже на ЗКП 1×4 ставили ИКМ 30, дабы не списывать старые КЛС в ТУРМС и не тярять км и штат. Дачные посёлки под областным центром где дома и дачи начальства там АТС Квант ставили и ИКМ 30с туда сразу. Дальние районы и города на К60 сидели, выделение на АМТС области с магистральный УП это ВК 960 или К 1020, обычно 3 шт. группы по 300 каналов, или 2 по 300, остальное гуляло, УП в глухом районе, ( каналов не хватало междугородних магистральных) где ядерного взрыва не могло быть, это структура советской междугородки, а сейчас все ВОЛС сотовых в большой город, кабель повредили, и обход повреждён в ремонте......и опа с интернетом. Они прывыкли на релейках бабло рвать с людей, ВОЛС дело серьёзное, кабельных участков 1-2 на область, построено все отвратительно по землям фермеров. Как то так.
@@viktorzuy1770 я мимо здания гтс прохожу, плакать хочется. Тишина и забвение
@@Alexsay23 Да Алексей, сам такой, то деньги забирали, Ютел не развивали, а сейчас мобилы и куча соплей разных операторов ВОЛС по опорам 0,4/10 кв. Противно смотреть на эти сопли, хуже чем в В/Ч телефоны полевиком в квартиры офицерам, а в гололёд.!!!!!??? При нормальном государстве и ценах междугородние звонки и на мобилу с квартиры на мобильный токо с городского, полезней для здоровья. О 5 ж супер интернет и скорость, там где высотки и железо и бетон, сигнал слабеет, токо людей детей и сперму облучает, она за 20 последних лет, стала хуже. Как и пчелы где куча БС 2 ж, 3 ж и 4 лте. Излучение роль играет, даже при Союзе радиостанции 100-200 кВт. на СВ, ДВ и КВ диапазоне выносились за города и поселки.
@@viktorzuy1770 самое печальное, что свои магистрали похерили. Ни кабельных, ни радорелейных магистралей нет. Пользуемся линиями сотовых операторов. А ведь это безопасность страны
Моя армейская ВУС,монтажник связи-кабельщик.Два года этим занимался,а вот на Дороге 32 года водил поезда.На железной дороге без связи шага не сделаешь и мы машинисты,как никто понимали,что от качества связи завсит безопасность движения.Спасибо за Ваш труд!!!
Моя военная специальность. Заманивался этим во время службы в армии в начале 80-х годов.
Сердце болит , когда смотришь подобного рода фильмы! И понимаем какую страну потеряли. Чотко сработали зарубежные спец службы. А мы поверили псевдо друзьям.
17 000 000 коммунистов молча смотрели за развалом СССР , а некоторые из них демонстративно на камеру сжигали свои партбилеты .
Спасибо всем кто причастен к созданию и появлению фильма на Ютубе. Спасибо!!!!
ua-cam.com/video/EwrLazpY1Vc/v-deo.html
Какие красивые люди! какая мощная страна! Приятно и познавательно слушать и смотреть!
Эти люди в итоге страну просрали
@@raZZkataeV Эти люди - работяги, а просрали страну те, кому было мало, кто претендовал на исключительность (торгаши, цеховики, выродившиеся номенклатурщики и силовики), те кто хотел легализовать право на обогащение и передачу наворованного детям.
@@LPdotLP а, то есть эти люди страну не просрали. И СССР до сих пор жив, потому что они его отстояли у цеховиков и барыг, верно?
@@raZZkataeV Если завтра криминалитет вместе с ментами отожмёт твою собственность по беспределу, это ты виноват в том, что "не отстоял"? Или может просто преимущество системы над индивидами бесспорная аксиома?
Вся история раннего СССР, это вынужденный отказ от низовой демократии советов в пользу централизации, планирования, вертикали. Это именно вынужденный отказ, т.к. иначе невозможно было подготовиться к войне в кратчайшие сроки. В итоге к 45-му году от советов осталась лишь видимость, а большая часть идейных коммунистов и комсомольцев погибла, в этот момент СССР уже был обречён. Да, экономика/наука/образование росли по инерции, но элита гнила, перерождалась, и это уже невозможно было остановить.
Таким образом СССР показал на практике невозможность построения коммунизма в отдельной стране.
@@LPdotLP ой вей. Пошли прохладные рассказы в пользу бедных. Ты ответь, почему эти работяги свой совок не отбили у барыг и предателей, жду
Прикольно. У меня на работе вся эта аппаратура стоит и работает с 1989 года. Практически всё что показано в видео я могу прямо сейчас потрогать руками.
Слово "Летучка" сделала сегодня мой день.
Вспомнил запах ЛАЗа, телеграфных аппаратов.... Эх Мама всю жизнь электромехаником ЛАЗа работала. А я ШНС сцб до недавнего времени..
Счастья и здоровья. ❤❤
Поскольку фильм ссср
Шч-32.😂😂❤
Спасибо, что вернули зрителей в жизнь Советского Союза
Накуя он нужен тот совок!
Спасибо, увидел много знакомого, чего уже наврятли где увидешь.. ..аналоговое оно одушевленное, в отличае от цифрового
Сигнальные костры на башнях гораздо душевнее 😂
Хороший фильм! спасибо Александру! прям в детство вернулся, помню подобные кабеля в свинцовой оболочке, мы из них добывали спиральную оплетку вокруг медного провода которая из пластика, и делали Глазки на школьную форму путем оплавления торца спичкой!
Спасибо автору канала...Лайк сходу... Фильм посмотрел и как будто успокоительного выпил ...)
Трудящиеся-вот истинная элита общества!
@@test143000 Элита те, кто создает материальные блага. Можно быть каким угодно ученым, но пока задумки не воплотятся в плоть рабочими, пользы человечеству от научных достижений ноль
@@test143000 "умственная работа", странное выражение. Мозгами, не трудно шевелить, каким бы человек не был лентяем. И почему она самая сложная? На протяжении всей жизни этим занимаемся. И ничего сложного в этом нет.
@@test143000 у каждого человека, есть свой талант. Не стоит думать и тем более строить из себя самого лучшего. Одна голова хорошо, две лучше. Не вижу смысла, разделять людей на категории. Все в мире взаимосвязано.
@@test143000 Гитлер , ты ли чо ли? сохранился?
@@Алексей-ч9ш6я вы на пару с максимом во всю подтверждаете все тезисы теста, и как забавно смотреть что вы это даже понять не в состоянии. Вот он итог отказа от умственного труда. Жаль что такие как минимум 80% человечества..
Спасибо Труженникам Родине СССР!
Так труженникам или Родине Ахмета, или тем и другим и за что? Благодарю за ответ.
Дааа, каких бы высот ныне достигла та страна, будь она жива и с микроэлектроникой!
будь она жива то электроника была бы такая же, проводные телефоны, кинескопные телики.... ни какой сотовой и светодиодной техники....
Киберпанка годов 90-х. И аналоговая сотовая была, и тырнет по диалапу, и БПЛА были правда там электроники было в разы больше но всё было бы.
@@sevasopol6586 были бы уже такие технологии, о которых вы еще и не слышали..., а не японские электронные собачки.
@@Александр-в8к6р О да, ламповая микроволновка размером с холодильник... о такой технологии я не слышал...
@@sevasopol6586 не 3,14зди спекулянт
Казалось бы кабель, а сколько технологий влечет. Спасибо за интересные видео, товарищ!
А по Владимиру Владимировичу у нас кроме КАЛОШ НИЧЕГО НЕ ПРОИЗВОДИЛОСЬ...
@@ВасилийЧапаев-ы1р в одном фильме всё общение основывалось на "Ку", вот и у него в словаре оно слово "Галоша".
Das älteste Kabel das in Berlin, Deutschland noch in Betrieb ist ist von 1900, ein hundertpaariges ,papierisolierten, bleiummanteltes, mit Stahlbewehrung geschütztes Lagenkabel. Das stärkste was ich selbst reparieren musste, hatte 2000 Doppeladern und sollte auf ein 300 paariges Kunststoff-Bündelkabel reduziert werden.
Надеюсь вы отлично справились с такой интересной задачей)
@@misha_pankofК сожалению, нет, вся операция пошла совершенно не так. Заказанная компания уже допустила ошибку в основном списке рассылки. Вместо перехода с пары 1 на 300 они начали с пары 101. Первые 100 пар оказались слишком высокими в раздатчике. Тогда в шахте не хватило места для работы, я не мог залезть под кабель, чтобы посмотреть, нужная ли мне пара проводов для подключения. Случилось так, как должно было случиться, я ошибся и подключил не те провода. Во время приемочного испытания я сказал коллеге, что допустил ошибку и кабель использовать нельзя. Все планирование, как позже выяснилось, было скоординировано и выполнено совершенно неправильно. Остальные шесть моих коллег чувствовали то же самое. Я тогда сам посмотрел на всю свою кабельную линию и мог бы разразиться гневом от такой некомпетентности. Новый пластиковый кабель на 500 пар проводов, от офиса (главного распределителя) до последнего кабельного распределителя с новыми гильзами и всё бы было хорошо. В случае чрезвычайной ситуации у вас даже было бы в запасе 200 пар проводов. На самом деле было неловко, что мне, как монтажнику кабельной техники, приходилось объяснять руководителям групп, как планировать, прокладывать и подключать.
@@robbypolter6689 ваш случай стал возможен из за того что начальство теперь не проходит все уровни на предприятии и вырастает до руководства а просто назначается вышестоящими и не имеет какого либо стажа работы в поле .
@@robbypolter6689 От Ленинграда до Владивостока лежит кабель проложенный при не помню при каком царе. Изоляция жил хлопковая нить пропитанная канифолью поясная лента бумажная оболочка свинцовая сверху обмотана хлопчатыми нитями пропитанными в смоле, далее покрыт проволочной броней и опять покрыто хлопчатыми нитями с пропиткой из смолы. Использовался в работе до двух тысячных годов. Еще лежит у нас кабель из ставки Гитлера " Верволф" от Винница до Берлина.Сам производил ремонт кабеля проложенного во времена оккупации 1941 - 1943 годах
Посмотрел и так тепло как то стало..
Сейчас бы подальше от этого волокна, релеек и прочего..вернуться в те старые добрые времена
@прорыв будет? да это просто ностальгия по прошлому, когда тебе было лет на 50 меньше...)
щас чья то ностальгия по СССР кому то стоит жизней и здоровья.
@прорыв будет? 👍✌🚩
Спасибо. Настолько интересно, невозможно оторваться.
Посмотрел с удовольствием и интересом. Спасибо.
Спасибо большое за это видео! Я как работник ж.д. всегда хотел узнать как магистральные кабеля ложили в то время. Спасибо!!!
Клали, или закладывали, но никак не ложили. Хотя может и ложили, но точно не кабель
Класный ролик у нас тоже тут лежал телекомуникационный кабель шестидесятых годов,состоит в нутри из четырех больших коаксильных жил и с десяток полмилиметровых жил по краям все в бумажной изоляции,обтянуто все это свинцовой,оболочкой которая бронирована сталью и смолой
Это КМб 4.
@@viktorzuy1770 и в правду откуда знаете ? Там еше каждые десять километров входит в подземные погреба
@@_lika_dedicated_4105Магистральный Кабель КМб 4 это системы аналоговые, К 1920, потом К 3600 ( 3600 телефонных канала), и 5400, а К 10200 каналов разрабатывались, в США работали, их много, в их и кабеля КМБ 10 было много, у нас КМБ 8/6, редкость, а жилы четвёрок с 0,9 жилой это для систем К12 связь между УП и кабельнвми участками ТУСМ, семетричные КЛС
кабели: 7 четвёрок, или 4 четверки, жила 1,2 мм. Главное в кабеля это оболочка ( свинец, алюминий), и изоляция жил, бумага, полиэтилен, стирифлекс и кордель. Тут К 60 системы (60 каналов телефонных) и К 1020 но токо 1 в двух кабельной системе.
@@_lika_dedicated_4105 Работал, НУП подземные, расстояние до 20 км.Это НУП для К 60, ( не обслуживаемый усилительных пункт). Для магистральных союзных кабельных линий на коаксиального кабель КМБ 4 и КМБ8/6, это системы К 1920 и К 3600 и К 5400 цифра обозначает количество телефонных каналов. Расстояние между НУП 6,3 км и 3,1 км. При Союзе системы 1920 массово менялись на 3600. Это ещё до оптики ВОЛС работало, и этот кабель КМБ, нужно выкапывать, там много меди, жила центр 3 мм. А их там 4 трубки + симметричные жилы для КУ, УП и начальства ТУСМ
@@_lika_dedicated_4105 Семетричные кабеля это 7 и 4 четверки, это для железной дороги, и связь область районы ТУРМС. Магистральные линии КЛ это КМБ 4, коаксиал под системы сразу 1920 каналов потом 3600 каналов, 5400 редкость. Как и кабель КМБ 8/6, где 8 шт.магистральные коаксиалы, а 6 это раздача малогабаритные под К 300. Был ещё малогабаритный МКТС коаксиал под ВК 960 каналов, это тоже дефицит.
Заводы пхали К 1020 каналов, и уплотняли 1 эту систему в 4×4 кабели и НУП через 3,1 км. Головная боль, муфта врезка в кабель с алюминиевой оболочкой.
6:26 У нас в городе таких опор связных море было. Сейчас можно наблюдать остатки этих связных линий. Да и у меня рядом с домом есть остаток линии и с каждым годом к сожалению этих столбов становится меньше... У меня лежит такой столб, но в распиленном виде. У электриков попросил, они его спилили, бросили и на том месте оставили, ну и я перевёз его к себе. Опора крупная вообще... Два столба и три сдвоенных траверс на нём, ну и две поддерживающих его подпорки крупные. Это "угловая" опора лэп, ставится в местах поворота линии связи. На одной траверсе сдвоенной 16 керамических изоляторов, а там ещё 2 таких по порядку - это на одной такой опоре всего 48 изоляторов! Эх, в детстве любил их и они всюду были по городу, сейчас уже вырубают их постепенно, модет в сёлах и поселках их еще много. Жалко, жто истрия ведь, да и сама конструкция опор интересная и лавольно сложная.
Огромной важности канал Ваш! Слава СССР!
Едь в КНДР. Там тебе совок, живи и радуйся.
@@misterShon ты откуда вылез штрих?
@@ДенисРыбкин-ы4у из останков 404й шароварами треся..
@@misterShon В КНДР надо либероидов отправлять на перевоспитание.
Качество!!! Круто! Великая Страна!
Спасибо за видео!
Успехов везде!!!!)))
2 монтера и лопата заменяет экскаватор! Спасибо вам предки наши!
Спасибо за работу по выкладыванию, оцифровке.
ua-cam.com/video/EwrLazpY1Vc/v-deo.html
Очень приятно было посмотреть,я сам тоже сейчас работаю на такой работе
ua-cam.com/video/EwrLazpY1Vc/v-deo.html
Огромное спасибо! Будто дома побывал
ua-cam.com/video/EwrLazpY1Vc/v-deo.html
Какая ностальгия.раньше люди были толковыми и делали все своими руками.что щяс за такое время настало,безнадежное
10:15 угорел со "специальной палатки".
Очень хорошо
Полна яма воды )
Спасибо и уважение автору канала !
Спасибо за видео Зудин очень интересно. 👌👍👍👍🇷🇺
ua-cam.com/video/EwrLazpY1Vc/v-deo.html
ua-cam.com/video/QWeQosmrViA/v-deo.html
Регулярно смотрю перед сном :) очень помогает.
как же приятно смотреть
Интересный фильм. Я, как человек от вопроса далёкий, был удивлён наличием термоусадочной изоляции.
@@misterShon зачем так не уважительно ведь он признался что не професор как ты...
Это не термоусадка, это обычный кембрик, в ссср был очень распространен.
@@Colenuiogyrez И сейчас.
@@Colenuiogyrez Вероятно, речь и идет о самой муфте
ТУТ и при Союзе была, не Райхем, но это наше Советское изобретение. Запад внедрил, и клей на ТУТ ввёл, наш и свой с оборонки.........
Спасибо за полученное удовольствие от просмотра. подписка от меня.
Видел эту колонну кабелеукладчиков в конце 70-х годов. Вдоль железки, рядом с нашим поселком прошли. Демонтированные стале- медные провода с линий, до сих пор в гараже лежат.
В нефтяном техникуме учился на электрика, еще была специальность Многоканальная электросвязь, учились одни девчонки, парней у них было два-три в группе.
Да были такие, би металл назывались...
У нас в группе многоканальной электросвязи, наоборот, две девчонки на группу было (и обе Наташи...)
На воздушной линии связи искать и устранять повреждения на порядок проще, чем в кабелях. На ремонт телефонного кабеля норматив 5 суток.
но воздушку проще и повредить
Кинохроника 50-летней давности в fullhd, чуднЫ дела твои, Господи...
@прорыв будет? Нормальное, конечно, но в таком качестве увидеть его можно было только в театре и с хорошей копии, 240 линий телевизора, такого бы не дали
Вообще то тут в 4 раза больше чем fhd, если не понятно.
@@eXTreemator я конечно видел что тут и 4к есть, но зерно пленки видно и на full hd, даже c мощной компрессией от Ютуба. Если бы не она, то на 4к деталей намного больше вряд ли было бы.
Чтобы максимально повысить эффективность работы ЖД. Надо было ещё в 1979 году перейти на буксы с адаптером, а не использовать колесные пары практически до 2000 год с подшипниками скольжения. И полная электрификация произошла так же 2002 году если я правильно помню. Я тогда как раз на путейца учился. Да много чего еще можно было сделать. Только сейчас стали изымать из эксплуатации колесные пары с торцевым креплением гайка М110.
@прорыв будет?
Вы о чём ??? Даже в бывшем "союзе" железнодорожный транспорт был слаборазвит, а сейчас и подавно. Для понимания, в той же "загнивающей европе" или "клятой америке" протяжённость железных дорог гораздо больше чем в бывшем "союзе". Этот факт говорит о многом. Так что прорыва не будет :-((
@@DoctorBetterverywell в США процент электрификации ЖД ничтожный.
@@Baton666 Знаю, и в "загнивающей европе" тоже большинство железных дорог неэлектрифицированы. До кучи, и в "клятой америке" и в "загнивающей европе" почти все шпалы деревянные. С трёх раз угадайте, почему ???
@@DoctorBetterverywell чтоб ракеты возить. все убожество совка в том, что весь он был заточен на уничтожение земли. Все остальное по остаточному принципу.
Проблема и сейчас и при Союзе: Деньги, при Союзе экономики на КС 25 кв. Выбить в Госплане фонды и сделать в область КС это фантастика, подарки возили. А сейчас государство развалило финансово ж/д, это прыбыль в бюджет. Так довалили Укртелеком, и УЗ, при Ющенко Тимошенко и далее.....УЗ стало дойной коровой, но Яценюк грабанул на 300 млн.$ баксов в год, это налог земля и акциз, нигде в мире эти налоги желёзки не платят. Даже за 20 год после министра Кырпы Г.Н. города порты Херсон, Николаев и Измаил не построили КС 25 кв. Позор, рождаемость цыган важнее!
Рекомендации ютьюба очень хорошо работают
Вот это да! Век живи век учись. Оказывается ещё в 79 году ложили кабель быстро и просто. Никогда бы не подумал что так его ложут. Мне уже седьмой десяток пошёл а такое увидел впервые. Спасибо.
Быстро и просто это не про укладку кабеля...
Не "ложут", а кладут или прокладывают.
@@Inkarnar спасибо рассмешил ну пусть кладут "кладку с позаранку" (осторожно модерн серия Страйка) напомнил. Спасибо.
Александр, спасибо!
Прекрасно и подробно рассказали . Спасибо
ua-cam.com/video/EwrLazpY1Vc/v-deo.html
Обожаю фильмы такие, спасибо.
Смотрю и думаю какая была дисциплины работ, класс есть чему учится нынешней молодёжи
Да не только для молодежи, и для взрослых.
нікому це не потрібно, бо це кам'яний вік. Оптична лінія вирішує 99% усіх проблем дорогущої кабельної мережі
Отличная документалка, спасибо
Интерсно, Солнцуподобный знает про эти галоши?
Нет, конечно.
Спасибо, всю жизнь в связи работал и работаю.
ua-cam.com/video/EwrLazpY1Vc/v-deo.html
Приходилось в полевый условия мотать эти кабеля . Сейчас такие технологии уже нет сейчас оптика дешевле и меньше работы с ней происходить
На ЖД до сих пор есть магистральные кабельные линии и строятся не только ВОЛС, вся автоблокировка на перегонах и станциях-кабельная ну и связь семь четвёрок по перегону для связи на сигнальных точках и между станциями. Только клыком кабель на РЖД уже не укладывают запрещено
Невероятная организация работы!
Смотрю и поражаюсь...нихера не изменилось со времен СССР...вот это стабильность!!! Уважуха...зачем нам новые технологии, если старые работают на ура...Лайкосище!!!
В Україні вже років 15-20 оптика на залізниці.
Вчера был день связиста, - наш праздник :)
Кабельщики спайщики великие люди!)
Спасибо ❤❤. Особенно паять муфту в пургу или грязь.. 😂😂😂😂😂❤❤❤
Ни чего себе, в СССР женщины работали с электроникой и электрикой - и паяют, и измерениями занимаются, и клемники высоковольтные крутят, и релешки с компьютерами обслуживают. Почет и уважение, вот это были специалисты с образованием.
И сейчас работают.
@@Polosatiy_Varan Логично, на пенсию не проживешь...
@@IAlexey84 Не только предпенсионного возраста.
А вы незнали.. Все кипы связи и кипы СЦБ измеритель лазов смены лазов. Это в е были и есть девушки и бабушки.. ❤❤❤
А старший почти всегда мужик. 😂😂😂😂
Смотрел ролик. На 13:13 поймал себя на мысли, что и звуки отбивки были аналогичные, и тембр голоса оператора схож с роликом про первые секунды на Чернобыле ua-cam.com/video/ttpzZXDNKQ8/v-deo.html
Понимаю, что ограничения в записи звука на кинопленку, но всё же
там и там украинский акцент
К-60П. Вспомнил родную кафедру СМЭС)))
Вспомнился фильм "Магистраль"
ua-cam.com/video/QWeQosmrViA/v-deo.html
У нас на селе по трассе в 2015 выкапывали(!) эти отслужившие кабели после прокладки оптики в 2009. Представить только, сколько там цветмета, что демонтаж окупается.
В фильме кабели тянут вдоль ЖД, а там укладывался вместо КМАБп кабель типа КМЭБ "Для прокладки в районах с частыми грозами, повышенного влияния ЛЭП и электрифицированных железных дорог". Кому интересно - в ГОСТ 10971-78 все расписано.
Это понятно но на видео они проводили инет провод
@@АртуркаСиба Понятно, до прочтения ГОСТ вы не добрались, что бы увидеть характеристики кабелей... Но хоть на год создания фильма посмотреть можете, а затем погуглить год создания интернет? 😁
@@quartz-fm Чтобы не выглядеть глупцом, вы для начала с историей создания сетей знакомьтесь. Так что там с количеством хостов в ARPANET к 1979 году было? А что в СССР сказали на проект Виктора Глушкова и когда в КИАЭ создали "РЕЛКОМ"?
@@quartz-fm Вы сейчас зачем юлите? - Вы в прошлом посте уверяли, что сети появились за 10 лет до создания фильма, к этому ответу и относился мой комментарий. Если вам интересна технологии прокладки магистральных кабелей интернет сегодня, то она не сильно отличается, но укладывают оптику, количество волокон различно в зависимости от планов нагрузки направления.
И сного погружения-туда.. Спасибо вам!
Прошло 40 лет и в выпуске "Галилео" про сортировочную станцию мы видим тётушку, быстро записывающую номера заезжающих на станцию мимо её будки вагонов. Вот такие вот линии связи. Вот такая вот автоматизация.
Тот выпуск древний. Сейчас например при выезде из депо есть контрольный пункт который считывает бортовой номер и фиксирует время. С вагонами так же я думаю
У тётушки называется профессия "списчик поездов" - для сверки по порядку с головы поезда номеров вагонов по факту и согласно натурного листа для правильной разметки сортировочного листа, необходимого на сортировочной горке для расформирования состава. Человеческий фактор ни кто не отменял)
СССР жил, живёт и будет жить.
. проснись ты бредишь
Уникальное видео! Ностальгия! Я в прошлом (с 1976) инженер - электрик. Строили то же кое-что, технология в принципе тогда была одна и та же! Ну не считая болот там и воды откачки немеряно(сутками). Но мой вопрос- почему кабель с барабана раскатывают сверху?Снизу вроде бы легче? Не заметили?
Радиус изгиба меньше при подаче вертикально вниз
@@tituszx1 Зато большой радиус изгиба от кабельприемника к земле. То на то получается. Тут дело не в радиусе изгиба, а в том, что при подаче сверху проще направить его в кабельприемник и тележка компактнее , если бы снизу - пришлось бы кузов тележки резать или слишком далеко назад выносить кабелеприемник.
Смотрел видео из кабины машиниста - поезд идёт час, по большей части через лес. Электрифицирован весь путь! Мосты через реки. Насыпь местами выше столбов ЛЭП внизу. Попадаются заброшенные, заросшие деревьями станции (платформы на характерных тумбах). Нереальный объём работы в создание инфраструктуры.
еще, эти кабели эксплуатировались под постоянным избыточным давлением сухого воздуха(установка КСУ) 0,3- 0,4 очка.
Какие времена были! Теперь художественные фильмы менее интересны чем этот.
УАЗИК У МОНТЕРОВ ВСЕ ТОТ ЖЕ ОСТАЛСЯ
Он в принципе всë тот же, за 60 лет нихрена не поменялось. Кроме инжектора. Но боюсь скоро вспомним и карбюратор.
От него до сих пор зависит работоспособность связи.
Класс! Такое не застал, уже оптику мы вели вдоль ЖД
вот и годы прошли незаметно .....
Люди работали с удовольствием грамотно и понятно а деньги сами собой шли к ним
Спасибо за фильм, за воспоминания!!! Я 25 лет отработал в ТУСМ, 10 лет в ТТК и два года в Дирекции связи дороги. Начинал в далеком 1977, когда еще работали 12-ти каналки по проводам, а закончил свой трудовой путь организовывая эксплуатацию DWDM. Посмотреть строительство подземной современной ВОЛС можно на моем канале: ua-cam.com/video/Ovqxj3fhzi8/v-deo.html
Иваново1971-1972учебка--кабельщик-спайщик, измеритель-симметрировщик. Потом полтора года двухниточный Соль-Илецк---Оренбург, 81 километр к военному объекту..... Посмотрел, вспомнилось и взгрустнулось....
Сейчас "лучше" делают, а главное быстрее. Кинули оптику по лесу и все дела. Потом лоси рогами запутываются. Технический прогресс.
Ну ростелеком так обычно делают 😂
Блин, я думал, что только у нас такая фигня...