L'incubo di tanti automobilisti. Spia avaria motore ma per fortuna che ci sei te che ci spieghi tutto con molta chiarezza. Grande Frank 👏👏👏 Una buona serata 😊
thank you for sharing my dear friend frank😊 your such an expert even in the field of automotive.. some people are having such trouble like youve shown in the video, but for you it was easy to repair.. clear video with great explanation 😊
Ciao Frank, credo che hai dato un grande aiuto a molti con questo video e risoluzione dei problemi del guasto d'accensione. Immagino che queste vetture che hai citato abbiano tutte tre cilindri. Davvero geniale il sistema del cordino che serve per togliere il gommino quando si avvita la candela. Molto spesso le candele fanno parte di quelle cose che si sostituiscono poco e sono spesso dimenticate fino a quando non si presenta il problema di accensione. Buona domenica e grazie!👍
Ciao Marco , le tre macchine hanno lo stesso identico motore , in pratica cambia solo lo stile della carrozzeria , anche il telaio e' lo stesso . Grazie mille , buona domenica
Buongiorno mitico Frank 😃! Ottimo metodo per identificare la causa del malfunzionamento, nel tuo caso, la bobina del secondo cilindro. Sei stato bravissimo a verificarne il funzionamento col tester. Giusto anche verificare e in caso sostituire anche le candele. Lavoro impeccabile. Il motore ha ritrovato la sua voce 😃👍Bravissimo Mitico Frank. Buona domenica 😃👍☀️
Grazie Frank questo video mi ha aiutato molto, pensaré che il meccanico mi ha detto di buttare l'auto😮😅. Molto preciso nella descrizio e dei lavoro e anche dei piccoli trucchetti.👍
Tus videos son llenos de conocimiento, ahora te enfocas en conseguir un buen funcionamiento de esra parte del motor del vehículo y lo lograste, muy bien👍mi querido amigo, felicitaciones!, tus tutoriales no conocen límites. Feliz domingo para ti🙋♀️🤗🪴🌾🌿
¡Hola querida amiga Chelita! La mecánica es una gran pasión para mí, ¡muchas gracias por tus amables palabras de agradecimiento! Feliz domingo y hasta pronto querida amiga
Buona Domenica amico mio grqn metodo per identificare la casua del malfunzionamento,sono difetti molto frequenti a queste auto sempre un grande lavoro amico mio sei il top
salve mitico frank, wow you are like a real life Mac Gyver. your ability to fix anything with finesse and flair is seriously impressive. you really great mentioned about that we should check the connector cables to exclude false contacts or interference in them that coming from the control unit with the tester. if the world need a charming superhero handyman, I know who to call 😉 congratulations for 10k subscribers, wish your channel grow bigger and bigger buona e gioiosa domenica caro mitico ciao ciao
Hello dear friend Ubbiyi you are always very kind! I'm very pleased that you noticed all the details I described in the video, including checking the coil connectors to make sure it wasn't due to them. Thanks for everything, have a nice day and see you soon ciao ciao
Buongiorno Frank!!! Con il motore non sono brava ma tu sei sempre molto chiaro nei tuoi tutorial... grazie! Un sorriso per augurarti una buona settimana 😊 🌺 🤍
Ciao Lady ! Se non sbaglio hai una Aygo , questo e' molto frequente su queste macchine , se ti dovesse capitare di vedere questa spia accesa , sai che uno dei motivi potrebbe essere questo ! Grazie mille e buona settimana
Ottimo, anche se per me e scontato essendo del settore, complimenti per il linguaggio fluido e semplice, rispetto a tanti video che per spiegarti una cosa fanno tutto un giro di parole e architettato...
Ciao caro amico Frank. Complimenti per questo interessante video che ho guardato con particolare interesse e grazie per questa utile condivisione. Ti auguro una buona settimana. Gaetano
Ciao Frank! Appuntamento domenicale tanto atteso da tutti! Bravissimo e molto chiaro come sempre! Ti mando il mio superlike! Ciao a presto! Buona domenica! 🤗 ❤
Ciao Frank , ottimo lavoro di individuazione del guasto senza nessun attrezzo particolare . Sarà sicuramente di grande aiuto per i possessori di una di queste tre auto. Buona serata 👍
*Salve, caro Amico Frank! Sei un Maestro Tuttofare!!! 😃 Video e spiegazioni molto utili, per chi possiede la stessa vettura! Ciao Ti saluto augurandoti una Buona domenica! Big LIKE 👍*
Grazie mile carissimo Frank per le Tue preziosissime delucidazioni. La C1 la 107 e la Aygo sono macchine che circolano molto in Europa sia in Italia che in Francia infatti e4 quindi buono a sapersi ed un enorme nike per Te come sempre. buona giornata Lucas
Ciao Frank, buona spiegazione e bel lavoro. Bella idea, scollegare la batteria per resettare gli errori e spegnere la spia. Ciao Frank, buona serata. 👍👍👍🖐️
Ciao Marco , grazie mille per aver apprezzato il lavoro ! Non su tutte le auto funziona staccare la batteria , in quei casi l'errore va resettato tramite lo strumento di diagnosi . Ciao Marco , buona serata a presto ✋✋
anche se in ritardo posso comunque constatare che non c'è nulla che ti ferma. Sai fare veramente di tutto, sei un grande esempio per tutti noi. Fai dei video tutorial fantastici, chiari nei minimi particolari con tutte le informazioni del caso per cercare di eliminare i problemi che si possono trovare. Che dire? sei decisamente una persona importante perchè metti a disposizione di tutti la tua capacità e esperienza nelle varie riparazioni. Super like e buona domenica.
Ciao Eraldo , ti ringrazio molto per le tue belle parole di apprezzamento , mi fa molto piacere che cogli tutti i particolari dei miei video . Sicuramente c'e' chi e' piu' esperto di me , comunque come dici tu io in un modo o nell'altro riesco sempre a risolvere i problemi che mi si presentano e metto a disposizione degli altri le mie umili conoscenze ! Grazie mille e buona domenica , a presto
ciao , sono importanti queste verifiche per trovare dei guasti l'accensione della spia con la bobina 2 il suo mal funzionamento piu altri controlli con il tester da 12 v alla corrente alternata alla batteria ed infine il suo funzionamento , funziona tutto alla grande bravo al prossimo video
Direi che è andata bene come problema. Alla mia vecchia Punto del 2005 , c'era un problema a un cilindro. Errore mio che non avevo rabboccato l'olio come un cretino . Ottimo lavoro amico mio 👍😜
Grazie Frank , chiaro e esaustivo .Se posso fare una domanda visto che ho cambiato la bobina guasta seguendo il tutorial .Ho provato a svitare una candela purtroppo ho dovuto desistere in quanto la stessa e' durissima a svitare e ho avuto paura di rompere qualcosa .Qualche consiglio ?
Buongiorno complimenti per la spiegazione io ho la c1 e si accende spia arancione è possibile che sia un problema allo sterzo? Così mi è stato detto da un meccanico volevo sapere se potrebbe essere
@@nellatempesta3138 Se fosse un problema al servo del volante diventerebbe un macigno , poi dovrebbe accendersi la spia della scritta rossa PS . Ha attaccato la diagnosi il tuo meccanico per dirti che e' un problema di sterzo ?
@@FrankCreatorFC si fatto diagnosi ha pensato allo sterzo perchè sembrava un calo di tensione cmq ha detto tra qualche giorno di riportargliela che ne fà un'altra diagnosi. Anche perchè era due giorni che rimaneva accesa quando ho deciso di farla vedere la spia si è spenta ma lui detto che l'errore resta.
@@nellatempesta3138 La spia avaria motore e' una spia generica che si accende quando qualcosa non va , possono essere sensori , attuatori e lo vedi solo con la diagnosi tramite codice errore . L'errore rimane memorizzato in centralina verissimo , prova a vedere nei giorni futuri ma non allarmarti troppo se la macchina va bene .
La mia 107 del 2008 ha la spia avaria motore accesa fissa,poi,non appena si parte si sente una specie di "clack"dopo di che si accende la spia ESP e poi la macchina funziona normalmente,senza perdere potenza.La prima volta mi è successo in garanzia e il concessionario Peugeot ha cambiato pedale acceleratore,cablaggio principale,centralina e una parte dell'iniettore.Problema risolto per circa 30000 km e poi tutto come prima,all'improvviso.Rifare la riparazione costa più di 3000€ anche perchè non si prendono la briga di capire a cosa è dovuta l'anomalia e cambiano tutti i pezzi.La garanzia copre i ricambi 12 mesi dopo di che ,se dovesse ancora succedere,tocca spendere altri 3000 e passa euro. E'mai successo ad altri?
Igniettore , pedale acceleratore tutte cose che non centrano nulla ! L'accensione di quella spia indica un malfunzionamento a qualche sensore ruote o a quello interno al piantone sterzo che legge angolo di sterzata e velocita' con cui si gira il volante , il tutto dialoga con il software della centralina correggendo il comportamento della stabilita' dell'auto . Portala in un officina di fiducia e fai fare la diagnosi elettronica e vedi che errore esce fuori
Alla Peugeot hanno già cambiato una volta i quattro pezzi elencati,ma la macchina era in garanzia ed ha funzionato bene per circa 30000 Km,poi il problema si è ripresentato,ma la macchina non era più in garanzia e l'ho portata dal meccanico di fiducia che ha fatto la diagnosi e l'apparecchio che ha lui gli segnava avaria pedale acceleratore.Ha armeggiato col suo tester e le spie si sono spente,ma non appena sono ripartito si sono riaccesse al che mi ha detto di non poter fare di più e mi ha consigliato di recarmi in concessionaria.In concessionaria ho dovuto lasciare la macchina un paio di giorni dopo di che mi hanno chiesto la cifra di cui sopra per cambiare nuovamente tutto e per la sola diagnosi ho dovuto pagare 240€ altrimenti non mi avrebbero restituito la macchina.Cambiando tutti i pezzi che ho descritto il problema si risolve,ma la concessionaria non si prende la briga di capire quale sia il pezzo incriminato.Il capo officina della concessionaria mi ha detto di cambiare la macchina.Non gli ho risposto perchè non volevo prenderlo a calci...Quando accendo la macchina la spia motore resta accesa e quando parto si sente una sorta di "clack"a livello del semiasse anteriore,si accende la spia dell'ESP e poi la macchina funziona normalmente,senza cali i potenza tranne un lieve sussulto quando si cambia marcia,ma se si cambia tipo autista del bus non si sente niente.La macchina per il resto è perfetta,ma quando dovrò portarla alla revisione,con le nuove disposizioni sicuramente non la supererà a meno che essendo immatricolata prima del 1 settembre 2009 ed essendo Euro4 si possa fare a meno di collegarla al nuovo dispositivo,ma francamente non credo.Devo trovare la soluzione perchè non voglio demolire un'auto in perfetta efficienza con all'attivo appena 65000 Km. @@FrankCreatorFC
@@paolobrogliapatron Con 240 euro ne compri uno di strumento per la diagnosi digli ! Ho capito , quella tua a differenza di questa che ha il cavo in acciaio tra pedale e corpo farfallato, e' con pedale acceleratore elettronico , dentro c'e' un potenziometro che converte un segnale ohmico in tensione da inviare alla centralina ! Certo questi ti cambiano pezzo dopo pezzo fino a che la macchina non va bene , che gli frega mica pagano loro . La maggior parte dei meccanici sono solo cambia pezzi e se cominciano a trovare componenti elettroniche non sanno nemmeno come funzionano e come controllarli
Infatti in quella concessionaria non ci andrò mai più.Il pedale dell'acceleratore sono sicuro che non è il responsabile perchè l'ho cambiato prima di portarla dal concessionario(mi ero dimenticato di dirlo).Ho commentato perchè volevo sapere se era già successo a qualcuno.Col senno di poi ho fatto una cazzata a farle mettere l'ESP quando l'ho comprata.@@FrankCreatorFC
@@paolobrogliapatron Sicuramente piu' cose elettroniche ci sono e peggio e' ! Come gia' ti ho detto fai controllare i sensori nel piantone sterzo , visto che mi hai detto che senti rumori provenire da quelle parti ! Li c'e' una centralina con dei sensori che leggono l'angolo di sterzata e la velocita' con cui giri il volante , anche quella centralina e' coinvolta con il sistema ESP ed il servosterzo e' azionato da un motore elettrico !
Salve io ho una Yaris 2009 1.0 benzina spesso si avvia in maniera ritardata e il minimo trepida, ho cambiato candelette e corpo farfallato e il problema persiste puoi darmi qualche consiglio?
Salve la cosa strana è che a freddo parte subito ma a caldo il problema persiste con accensione prolungata al punto anche da dare gas per dargli giri e poi il minimo mi strattona e si sente anche un farfallio all' altezza dello scarico?
@@andreaferraiolo6239 Una delle cause potrebbe essere una scarsa emissione di carburante nella camera a scoppio il problema potrebbe trovarsi proprio qui e quindi è possibile che la centralina non legga correttamente i segnali che riceve , qualche sensore difettoso rilevabile solo con diagnosi . Altro problema di avviamento faticoso dovuto puo' essere dovuto alla forte evaporazione del carburante , questo avviene quando il motore si surriscalda troppo. Si formano perciò una serie di vapori di carburante che vengono raccolti dal filtro dell’aria andando poi nel conduttore. Questo genera un ingolfamento del motore. In questi casi è necessario premere l’acceleratore fino a metà corsa
@@FrankCreatorFC Frank un' altra cosa che mi è successa oggi dopo averla avviata ho avvertito un forte odore di gpl al punto che mi si è acceso il led rosso accompagnato da un suono costante e non c'è stato passaggio a gas. Allarmato ho chiuso il GPL e da oggi sto marciando a benzina
Ho la Toyota Aygo 2007 circa 169000 km si è accesa la spia motore con conseguente aumento del rumore del motore e perdita di potenza e difficoltà a salire dei giri . Inizio a guardare questo video poi attendo lunedi mattina; il meccanico attacca la diagnosi e dà l'errore mancata accensione del 2 cilindro , si procede a ordinare la bobina centrale come nel video e si aggiunge il cambio candele . Per fortuna il motore va in moto tornando a circolare senza problemi prima accennati ed eventuale scomparsa della forte vibrazione . E si inizia a circolare come prima 🚙🚙🚙
Anche a me è capitato ; proprio stesso kilometragio e di sabato poi lunedì diagnosi poi si procede a cambiare la bobina centrale e le 3 candele il motore inizia a circolare a 3 Cilindri .
thank you for sharing my dear friend frank😊 your such an expert even in the field of automotive.. some people are having such trouble like youve shown in the video, but for you it was easy to repair.. clear video with great explanation 😊
L'incubo di tanti automobilisti. Spia avaria motore ma per fortuna che ci sei te che ci spieghi tutto con molta chiarezza. Grande Frank 👏👏👏 Una buona serata 😊
Ciao Max , grazie mille ! Buona serata anche a te
thank you for sharing my dear friend frank😊 your such an expert even in the field of automotive.. some people are having such trouble like youve shown in the video, but for you it was easy to repair.. clear video with great explanation 😊
Hello my dear friend Andrew! Electronics applied to the automotive field has always thrilled me. Thank you very much my friend, see you soon
Ciao Frank, credo che hai dato un grande aiuto a molti con questo video e risoluzione dei problemi del guasto d'accensione. Immagino che queste vetture che hai citato abbiano tutte tre cilindri.
Davvero geniale il sistema del cordino che serve per togliere il gommino quando si avvita la candela.
Molto spesso le candele fanno parte di quelle cose che si sostituiscono poco e sono spesso dimenticate fino a quando non si presenta il problema di accensione.
Buona domenica e grazie!👍
Ciao Marco , le tre macchine hanno lo stesso identico motore , in pratica cambia solo lo stile della carrozzeria , anche il telaio e' lo stesso . Grazie mille , buona domenica
Buongiorno mitico Frank 😃! Ottimo metodo per identificare la causa del malfunzionamento, nel tuo caso, la bobina del secondo cilindro. Sei stato bravissimo a verificarne il funzionamento col tester. Giusto anche verificare e in caso sostituire anche le candele. Lavoro impeccabile. Il motore ha ritrovato la sua voce 😃👍Bravissimo Mitico Frank. Buona domenica 😃👍☀️
Grazie mille mitico Salvatore per aver apprezzato il video su questa piccola utilitaria ! Buona domenica
Grazie Frank questo video mi ha aiutato molto, pensaré che il meccanico mi ha detto di buttare l'auto😮😅. Molto preciso nella descrizio e dei lavoro e anche dei piccoli trucchetti.👍
Ti ringrazio Diego per il commento e per aver trovato utile il tutorial . Un caro saluto
Non ho una di queste macchine ma è stato utile guardare il tuo video tutorial sempre spiegato bene e nei minimi particolari.
Grazie mille Pippu
Tus videos son llenos de conocimiento, ahora te enfocas en conseguir un buen funcionamiento de esra parte del motor del vehículo y lo lograste, muy bien👍mi querido amigo, felicitaciones!, tus tutoriales no conocen límites. Feliz domingo para ti🙋♀️🤗🪴🌾🌿
¡Hola querida amiga Chelita! La mecánica es una gran pasión para mí, ¡muchas gracias por tus amables palabras de agradecimiento! Feliz domingo y hasta pronto querida amiga
Buongiorno Frank , sempre ottime spiegazioni e addentrato in tutti , complimenti 👍👍👍🙂🙂🙂
Grazie mille sempre gentilissima
Complimenti Frank, non potevi, spiegare in modo migliore, è proprio così,ben fatto Frank e buona Domenica, mi piace o Like 👪✌️👌
Grazie mille Sandro , buona domenica
Buona Domenica amico mio grqn metodo per identificare la casua del malfunzionamento,sono difetti molto frequenti a queste auto sempre un grande lavoro amico mio sei il top
Grazie mille amico mio , esatto proprio cosi
salve mitico frank,
wow you are like a real life Mac Gyver. your ability to fix anything with finesse and flair is seriously impressive.
you really great mentioned about that we should check the connector cables to exclude false contacts or interference in them that coming from the control unit with the tester.
if the world need a charming superhero handyman, I know who to call 😉
congratulations for 10k subscribers, wish your channel grow bigger and bigger
buona e gioiosa domenica caro mitico
ciao ciao
Hello dear friend Ubbiyi you are always very kind! I'm very pleased that you noticed all the details I described in the video, including checking the coil connectors to make sure it wasn't due to them. Thanks for everything, have a nice day and see you soon ciao ciao
@@FrankCreatorFC you are much welcome frank.
do you mind if I share your video ?
@@clickmind.official Hello, my dear friend ! Are these models popular there? Sure you can share, thanks 😘
Grandissimo Frank buona giornata 😊
Grazie Ale , buona giornata
Buongiorno Frank!!! Con il motore non sono brava ma tu sei sempre molto chiaro nei tuoi tutorial... grazie!
Un sorriso per augurarti una buona settimana 😊 🌺 🤍
Ciao Lady ! Se non sbaglio hai una Aygo , questo e' molto frequente su queste macchine , se ti dovesse capitare di vedere questa spia accesa , sai che uno dei motivi potrebbe essere questo ! Grazie mille e buona settimana
@@FrankCreatorFC si si, ti ricordi bene!!!!
Grazie a te 😊🌺🤍
Sei formidabile amico mio... Ti ascolto sempre affascinata... Grande 😊
Grazie amica mia
Ottimo, anche se per me e scontato essendo del settore, complimenti per il linguaggio fluido e semplice, rispetto a tanti video che per spiegarti una cosa fanno tutto un giro di parole e architettato...
Ottimo video e ben fatto complimenti 👍🏻
Grazie
Utilissimo questo.. e spiegato in modo impeccabile! Grazie mille Frank.. e buona Domenica! 😊👍👍👍👍👍👍👍😘😘😘😘
Grazie mille Luisa , buona domenica
Ciao caro amico Frank. Complimenti per questo interessante video che ho guardato con particolare interesse e grazie per questa utile condivisione.
Ti auguro una buona settimana. Gaetano
Ciao caro amico Gaetano ! Grazie mille per esserci sempre ad apprezzare i miei video !! Buona settimana anche a te , a presto
Ciao Frank! Appuntamento domenicale tanto atteso da tutti! Bravissimo e molto chiaro come sempre! Ti mando il mio superlike! Ciao a presto! Buona domenica! 🤗 ❤
Ciao Anna , sempre molto gentile e presente ! Grazie mille e buona domenica a presto
Proprio un mesetto fa è successo a noi 😖 infatti era l'accensione. Bravissimo, amico mio, sempre video molto utile. Buona serata 🙋🏻♀️🌜🌟
Su che macchina per curiosita' ? Grazie mille cara amica Vincenza . Buona giornata
Buongiorno Maestro Frank,che dire, GRANDE PROFESSIONISTA 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Ti ringrazio molto Gerri
Ciao Frank , ottimo lavoro di individuazione del guasto senza nessun attrezzo particolare . Sarà sicuramente di grande aiuto per i possessori di una di queste tre auto. Buona serata 👍
Ti ringrazio molto , ciao buona serata
*Salve, caro Amico Frank! Sei un Maestro Tuttofare!!! 😃 Video e spiegazioni molto utili, per chi possiede la stessa vettura! Ciao Ti saluto augurandoti una Buona domenica! Big LIKE 👍*
Ciao caro amico Ettore , ti ringrazio molto ! Buona domenica anche a te
Grazie mile carissimo Frank per le Tue preziosissime delucidazioni. La C1 la 107 e la Aygo sono macchine che circolano molto in Europa sia in Italia che in Francia infatti e4 quindi buono a sapersi ed un enorme nike per Te come sempre. buona giornata
Lucas
Grazie a te carissimo Lucas , buona giornata
Buongiorno Frank come sempre bei consigli 👍
Grazie Giovanni
@@FrankCreatorFC 🤗👍
Ciao Frank, buona spiegazione e bel lavoro.
Bella idea, scollegare la batteria per resettare gli errori e spegnere la spia.
Ciao Frank, buona serata. 👍👍👍🖐️
Ciao Marco , grazie mille per aver apprezzato il lavoro ! Non su tutte le auto funziona staccare la batteria , in quei casi l'errore va resettato tramite lo strumento di diagnosi . Ciao Marco , buona serata a presto ✋✋
Bravo molto professionale, e capitato anche alla mia macchina 🚗 qualcosa del genere
Grazie mille ! Un guasto molto frequente su queste auto
Sei proprio bravo Frank, sai fare tutto!😊buona serata 😊
Grazie mille gentilissima Anna ! Buona serata
Caro Frank peccato che sei lontano....sei bravissimo....non pensavo si potesse sistituire le bobine...sei grande veramente 👍🏼 like
Ciao Tere , davvero un peccato . Grazie mille amica mia , buona serata
Ottima ricerca del problema 👍
Grazie mille ! Buona giornata
Grazie Caro Frank per un altro ottimo tutorial spiegato passo per Passo
Grazie mille carissimo Lucas
questi tutorial sono molto richiesti continua cosi like meritatissimo
Grazie mille
Ciao amico mio. Super video anche questo. Come sempre imparo molto.
Ps. Complimenti per il nm. Di iscritti. Daje
Ciao caro amico ! Grazie mille carissimo
anche se in ritardo posso comunque constatare che non c'è nulla che ti ferma. Sai fare veramente di tutto, sei un grande esempio per tutti noi. Fai dei video tutorial fantastici, chiari nei minimi particolari con tutte le informazioni del caso per cercare di eliminare i problemi che si possono trovare. Che dire? sei decisamente una persona importante perchè metti a disposizione di tutti la tua capacità e esperienza nelle varie riparazioni. Super like e buona domenica.
Ciao Eraldo , ti ringrazio molto per le tue belle parole di apprezzamento , mi fa molto piacere che cogli tutti i particolari dei miei video . Sicuramente c'e' chi e' piu' esperto di me , comunque come dici tu io in un modo o nell'altro riesco sempre a risolvere i problemi che mi si presentano e metto a disposizione degli altri le mie umili conoscenze ! Grazie mille e buona domenica , a presto
xin chào bạn . bạn chia sẻ và hướng dẫn cách kiểm tra xe và bảo trì cho xe ô tô rất hay video này của bạn rất hữu ích
ciao , sono importanti queste verifiche per trovare dei guasti l'accensione della spia con la bobina 2 il suo mal funzionamento piu altri controlli con il tester da 12 v alla corrente alternata alla batteria ed infine il suo funzionamento , funziona tutto alla grande bravo al prossimo video
Ciao Andrea grazie , se ti riferisci al segnale di trigger non e' tensione alternata ma un segnale PWM
@@FrankCreatorFC ciao, a ok
Complimenti per le tue capacità, Frank. Buona giornata 👍🍀🇮🇹🏁
Grazie Yuri , buona giornata
Questo l'ho fatto decine di volte anche io, qualcosa che anche io so fare ahah! Sempre grandissimo Frank!
Ottimo , grazie caro amico mio
Ottimo lavoro e bella spiegazione !
Grande Frank !
thanks for sharing tutorial clip to fix that problem of the engine, great video
Direi che è andata bene come problema.
Alla mia vecchia Punto del 2005 , c'era un problema a un cilindro.
Errore mio che non avevo rabboccato l'olio come un cretino .
Ottimo lavoro amico mio 👍😜
Direi che anche a te e' andata bene che non hai inchiodato tutto senza olio . Grazie amico mio
@@FrankCreatorFC ho dovuto spendere molti soldi che potevo evitare 😜
Interessante. Buon pomeriggio Frank. Like x te 😊👋
Grazie Corrada , buona serata
Hello Frank
Interesting vidéo 0:05
Friendships Alain
Thank friend Alain
Consigli preziosi! Like.
Lo que tu nos ensenas es muy util yo te entiendo😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Non avevo mai visto questa parte di motore 😅bravo
Grazie Frank, e possibile avere un video o consigli su come cambiare la serratura posteriore sinistra centralizzata? Grazie
Spectacular video. Loved it :)
mi piace imparare qualcosa che riguarda la meccanica
Ciao,ottimo video,buona serata
Ciao ti ringrazio molto ! Buona serata
Obrigado por compartilhar esse belíssimo vídeo
Obrigado amigo
Grazie , sei stato molto chiaro 🥇
Scusa ma avresti una soluzione per svitare le candele bloccate ?
Bravissimo👍🏻
Wonderful work done dear friend 👏👌👍👋❤️🙋🏽♀️❤️🙋🏽♀️❤️
molto utile video top like per te e buon fine settimana
Grazie mille
Ciao, spia motorr avaria ogni tanto si accende e spegne cosa devo fare?
Ciao Frank! Mi sono iscritta dal mio nuovo canale! Complimenti come sempre! 😍😍😍😍👍👍👍👍
Ciao Luisa !! Grazie mille buona domenica
Accesa poco tempo fa sulla mia auto era un problema del FAP intasato.
Like per te amico
Si e' una spia generica che indica qualcosa di anomalo nel funzionamento del motore , compreso il trattamento dei gas di scarico . Grazie amico mio
you are so wonderful, wish you always happy and successful, always with you lk🎉
Nice sharing keep up the great work stay blessed stay connected
Wooh! Amazing sir g ❤ 8:56
Nice video my friend 👍💙💕👍🦋...
Grazie Frank , chiaro e esaustivo .Se posso fare una domanda visto che ho cambiato la bobina guasta seguendo il tutorial .Ho provato a svitare una candela purtroppo ho dovuto desistere in quanto la stessa e' durissima a svitare e ho avuto paura di rompere qualcosa .Qualche consiglio ?
Ciao Maurizio , grazie .
A motore freddo , puoi anche spruzzare del wd40 e poi sviti
Nice video ❤ 9:26
Thank you
Gut gemacht 🔔👏👍💓
Great info
Great video my friend.
È vero che le aygo (dopo un tot km) iniziano a dare problemi di perdita di olio? Quindi consiglieresti questo modello di auto? Grazie.
Verissimo , consumano parecchio olio
Buongiorno complimenti per la spiegazione io ho la c1 e si accende spia arancione è possibile che sia un problema allo sterzo? Così mi è stato detto da un meccanico volevo sapere se potrebbe essere
Ciao , il servosterzo funziona ?
@@FrankCreatorFC salve si il volante è bello fluido non riscontro problemi
@@nellatempesta3138 Se fosse un problema al servo del volante diventerebbe un macigno , poi dovrebbe accendersi la spia della scritta rossa PS . Ha attaccato la diagnosi il tuo meccanico per dirti che e' un problema di sterzo ?
@@FrankCreatorFC si fatto diagnosi ha pensato allo sterzo perchè sembrava un calo di tensione cmq ha detto tra qualche giorno di riportargliela che ne fà un'altra diagnosi. Anche perchè era due giorni che rimaneva accesa quando ho deciso di farla vedere la spia si è spenta ma lui detto che l'errore resta.
@@nellatempesta3138 La spia avaria motore e' una spia generica che si accende quando qualcosa non va , possono essere sensori , attuatori e lo vedi solo con la diagnosi tramite codice errore . L'errore rimane memorizzato in centralina verissimo , prova a vedere nei giorni futuri ma non allarmarti troppo se la macchina va bene .
Nice sharing,
I am new friend 👌
La mia 107 del 2008 ha la spia avaria motore accesa fissa,poi,non appena si parte si sente una specie di "clack"dopo di che si accende la spia ESP e poi la macchina funziona normalmente,senza perdere potenza.La prima volta mi è successo in garanzia e il concessionario Peugeot ha cambiato pedale acceleratore,cablaggio principale,centralina e una parte dell'iniettore.Problema risolto per circa 30000 km e poi tutto come prima,all'improvviso.Rifare la riparazione costa più di 3000€ anche perchè non si prendono la briga di capire a cosa è dovuta l'anomalia e cambiano tutti i pezzi.La garanzia copre i ricambi 12 mesi dopo di che ,se dovesse ancora succedere,tocca spendere altri 3000 e passa euro. E'mai successo ad altri?
Igniettore , pedale acceleratore tutte cose che non centrano nulla ! L'accensione di quella spia indica un malfunzionamento a qualche sensore ruote o a quello interno al piantone sterzo che legge angolo di sterzata e velocita' con cui si gira il volante , il tutto dialoga con il software della centralina correggendo il comportamento della stabilita' dell'auto . Portala in un officina di fiducia e fai fare la diagnosi elettronica e vedi che errore esce fuori
Alla Peugeot hanno già cambiato una volta i quattro pezzi elencati,ma la macchina era in garanzia ed ha funzionato bene per circa 30000 Km,poi il problema si è ripresentato,ma la macchina non era più in garanzia e l'ho portata dal meccanico di fiducia che ha fatto la diagnosi e l'apparecchio che ha lui gli segnava avaria pedale acceleratore.Ha armeggiato col suo tester e le spie si sono spente,ma non appena sono ripartito si sono riaccesse al che mi ha detto di non poter fare di più e mi ha consigliato di recarmi in concessionaria.In concessionaria ho dovuto lasciare la macchina un paio di giorni dopo di che mi hanno chiesto la cifra di cui sopra per cambiare nuovamente tutto e per la sola diagnosi ho dovuto pagare 240€ altrimenti non mi avrebbero restituito la macchina.Cambiando tutti i pezzi che ho descritto il problema si risolve,ma la concessionaria non si prende la briga di capire quale sia il pezzo incriminato.Il capo officina della concessionaria mi ha detto di cambiare la macchina.Non gli ho risposto perchè non volevo prenderlo a calci...Quando accendo la macchina la spia motore resta accesa e quando parto si sente una sorta di "clack"a livello del semiasse anteriore,si accende la spia dell'ESP e poi la macchina funziona normalmente,senza cali i potenza tranne un lieve sussulto quando si cambia marcia,ma se si cambia tipo autista del bus non si sente niente.La macchina per il resto è perfetta,ma quando dovrò portarla alla revisione,con le nuove disposizioni sicuramente non la supererà a meno che essendo immatricolata prima del 1 settembre 2009 ed essendo Euro4 si possa fare a meno di collegarla al nuovo dispositivo,ma francamente non credo.Devo trovare la soluzione perchè non voglio demolire un'auto in perfetta efficienza con all'attivo appena 65000 Km.
@@FrankCreatorFC
@@paolobrogliapatron Con 240 euro ne compri uno di strumento per la diagnosi digli ! Ho capito , quella tua a differenza di questa che ha il cavo in acciaio tra pedale e corpo farfallato, e' con pedale acceleratore elettronico , dentro c'e' un potenziometro che converte un segnale ohmico in tensione da inviare alla centralina ! Certo questi ti cambiano pezzo dopo pezzo fino a che la macchina non va bene , che gli frega mica pagano loro . La maggior parte dei meccanici sono solo cambia pezzi e se cominciano a trovare componenti elettroniche non sanno nemmeno come funzionano e come controllarli
Infatti in quella concessionaria non ci andrò mai più.Il pedale dell'acceleratore sono sicuro che non è il responsabile perchè l'ho cambiato prima di portarla dal concessionario(mi ero dimenticato di dirlo).Ho commentato perchè volevo sapere se era già successo a qualcuno.Col senno di poi ho fatto una cazzata a farle mettere l'ESP quando l'ho comprata.@@FrankCreatorFC
@@paolobrogliapatron Sicuramente piu' cose elettroniche ci sono e peggio e' ! Come gia' ti ho detto fai controllare i sensori nel piantone sterzo , visto che mi hai detto che senti rumori provenire da quelle parti ! Li c'e' una centralina con dei sensori che leggono l'angolo di sterzata e la velocita' con cui giri il volante , anche quella centralina e' coinvolta con il sistema ESP ed il servosterzo e' azionato da un motore elettrico !
Pure delle macchine Ti intendi👏
Abbastanza , in special modo la parte elettrica/elettronica
Salve io ho una Yaris 2009 1.0 benzina spesso si avvia in maniera ritardata e il minimo trepida, ho cambiato candelette e corpo farfallato e il problema persiste puoi darmi qualche consiglio?
Salve , pressione benzina ok ?
Regolatore del minimo da controllare
Salve la cosa strana è che a freddo parte subito ma a caldo il problema persiste con accensione prolungata al punto anche da dare gas per dargli giri e poi il minimo mi strattona e si sente anche un farfallio all' altezza dello scarico?
@@andreaferraiolo6239 Una delle cause potrebbe essere una scarsa emissione di carburante nella camera a scoppio il problema potrebbe trovarsi proprio qui e quindi è possibile che la centralina non legga correttamente i segnali che riceve , qualche sensore difettoso rilevabile solo con diagnosi .
Altro problema di avviamento faticoso dovuto puo' essere dovuto alla forte evaporazione del carburante , questo avviene quando il motore si surriscalda troppo. Si formano perciò una serie di vapori di carburante che vengono raccolti dal filtro dell’aria andando poi nel conduttore. Questo genera un ingolfamento del motore. In questi casi è necessario premere l’acceleratore fino a metà corsa
@@FrankCreatorFC Frank un' altra cosa che mi è successa oggi dopo averla avviata ho avvertito un forte odore di gpl al punto che mi si è acceso il led rosso accompagnato da un suono costante e non c'è stato passaggio a gas. Allarmato ho chiuso il GPL e da oggi sto marciando a benzina
Nice
Ho la Toyota Aygo 2007 circa 169000 km si è accesa la spia motore con conseguente aumento del rumore del motore e perdita di potenza e difficoltà a salire dei giri . Inizio a guardare questo video poi attendo lunedi mattina; il meccanico attacca la diagnosi e dà l'errore mancata accensione del 2 cilindro , si procede a ordinare la bobina centrale come nel video e si aggiunge il cambio candele . Per fortuna il motore va in moto tornando a circolare senza problemi prima accennati ed eventuale scomparsa della forte vibrazione . E si inizia a circolare come prima 🚙🚙🚙
Anche a me è capitato ; proprio stesso kilometragio e di sabato poi lunedì diagnosi poi si procede a cambiare la bobina centrale e le 3 candele il motore inizia a circolare a 3 Cilindri .
Il trucco di staccare la batteria lo potevi sapere solo tu👍🏼👍🏼👍🏼
Lo sanno pure gli altri ma ti dicono che serve la diagnosi , sfilandoti un mucchio di soldi 🤣🤣🤣
@@FrankCreatorFC ecco solita storia....
79👍.
👀👀👀👌👍
Frank creator Selamat pagi sahabat ku semangat trus Moga selalu sukses salam hangat dari om cyidin
Buondi amico quanto tempo come stai? like per te,se vuoi ho appena messo il quarto episodio di Resident Evil che non hai visto
Iscritto e tu
portarla in casa madre no?
Ma che te sei persooooooo !?
bravo Frank spiegazione perfetta.
thank you for sharing my dear friend frank😊 your such an expert even in the field of automotive.. some people are having such trouble like youve shown in the video, but for you it was easy to repair.. clear video with great explanation 😊