寒冷地仕様車、メリットが多いがデメリットもあった！
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- Опубліковано 14 жов 2024
- あなたは、車の寒冷地仕様と標準仕様との違いをご存じですか？
車を購入する時に「寒冷地仕様」がオプション欄にあるのを
見かけたことがある方も多いのではないでしょうか？
寒冷地仕様の車と言うのは、寒い地域で車を使用するために、
パーツを強化したり、オプションを装備した特別仕様車です。
そこで今回は、寒冷地仕様の装備や
寒冷地仕様車のメリット、デメリットについて見ていきましょう。
♯車マーサーニュース♯寒冷地仕様車♯F1♯アルファタウリ・ホンダ♯RedBull
コメントのとおりですが、北海道では寒冷地仕様が標準装備です。また東北地方では、宮城県と福島県の太平洋側を除く地域では必須となります。あと、本州の日本海側についても装備した方が良いと思いますが、個人の判断でしょう。
寒冷地仕様はユーザーが望んで選んでいるので、デメリットではないです。
デメリットが高いだけってのが草
後になって気付くデメリットとして、バッテリーがとても高い事が有ります。
大型のバッテリーは、需要が多くないので高く、反面、通常のバッテリーは特売なども有る為、量販店での価格差は1万円をこえる事もあります。
３年に１度位の頻度で交換が必要となる為、都度高い事が気にならない様に、予め覚悟しておく事が必要だと思います。
軽の箱バンですが、〝ヒーター〟の吹き出し口がリアにもあります。室内が暖まる のが早いので、真冬には重宝しています。
北海道では 寒冷地仕様以外では 冬場 乗れません
確かに冬場にヒーターがよく効くのは実感しています。あとはフロントウィンドウデアイサーとリヤフォグかな。面白いのは標準車には付いていないトランクリッド裏の内張りが付いていたこと。本当に寒い地方ではこれの有る無しで違いがあるらしい。
寒冷地仕様が標準装備の場合はどうなんでしょうか。
ウラジオストクとかで走ってる日本からの中古車は対策してるのかな？
価格が上がるのはデメリットではないですよ。それに見合った装備になされているので。
自分は東京に住んでいますが、「寒冷地仕様」で購入しました。
ドアミラーヒーターは雨を蒸発してくれるので雨がやんだら拭く必要なく
視界が確保されます。
また、寒い朝、一般仕様では、エンジンを掛けてもなかなか温風が出なく、
暖かくなりませんが、寒冷地仕様では、時期に暖かくなります。
東京でもこの差は大きいです。
バッテリーも大きいものが付いているので、バッテリー上がりがしにくくなり
多少の過電をしても安心です。
それに容量の大きいバッテリーは、普通のバッテリーより長持ちしやすいので、
単体価格は高いのですが、持ちの良い分、年間当たりの費用では、少し高い位で
済みます。
寒冷地仕様で色々調べてて
ここに来ました
現在SUBARU車に乗ってますが元々、寒冷地仕様になっていてサイドミラーのヒーターは夏でも使ってます
今度TOYOTA車に乗り換えようと思いTOYOTA車は寒冷地仕様にしないとサイドミラーにヒーターが無いのかと初めて知り一度サイドミラーにヒーターの付いている車に乗ってしまうとヒーターの付いて無い車は乗れません
サイドミラーのヒーターはありがたいですよね
@@車マーサーニュース さん
必需品に近いと思います。
寒冷地仕様の方が頑丈で良さそうですね！
1:42 車の制御プログラム変えるのにhtml弄ってて草
オプションと同じ扱い、ユーザーがその分の金を支払いオプションを選択して、それをデメリットと宣うなら選択しなければ良いだけなんだが。
プリウスの寒冷地仕様は２－３万くらいです。価格はデメリットとは言いません。
もし価格がデメリットなら上級グレードほどデメリットだらけということになります。
寒冷地仕様は全般的に価格が高いのは当然な