Yo. Oui aussi audi dans les années 90 avec leurs a4 par exemple. Mais dans la plus grande majorité des cas c'est en transversale (je préfère pour ne pas embrouiller les esprits 😉) j'épingle ton commentaire pour rajouter du detail a la vidéo 😉
Si UA-cam, techniquement mâture et largement déployé auprès du grand public comme aujourd'hui, n'existait pas, alors tous ces sujets complexes comme la mécanique automobile, ses lois physiques etc, abordés par autant de mordus de voiture, avec autant d'angles pédagogiques personnels (humour, illustrations, proximité etc) , et pour tous types de profils d'abonnés imaginables et bien pour comprendre tout ça il faudrait, dans mon cas, que je fasse un parcours post Bac en mécanique, ce qui reste sûrement noble et utile, mais chronophage. Merci pour cette présentation efficace qui accélère la compréhension de nombreuses matières jadis perçues comme abstraites à moins de vivre dans le milieu. Si seulement l'école pouvait être aussi efficace et pas piégeuse on perdrait moins de temps et d'énergie.
@@MFcars Plutôt l'amie!hhh Je bosse dans le secteur automobile depuis très peu,et j'entends bcp de choses dans les réunions que je ne comprend pas dutout!!!Là ,c'est beaucoup plus clair et je vous en remercie énormement 🙏!En plus vous associez explication et "dessins animés ",ça permet de visualiser !Je voulais juste comprendre le volant moteur ,puisque je suis tombée sur les autres vidéos ! Une petite question SVP,vous avez déjà fait une vidéo sur les différentes BVA:CVT,IVT,DCT(double ambrayge).....?🙄
@@FreeVoice001 Et bah super ça ! c'est noté😉 c'est rare dans la communauté aha. Bah écoute, un tout savoir sur les boites automatique est prévu fin d'années si tout vas bien 😉
Hâte de l'épisode sur la transmission intégrale ! Sinon l'imitation de la 135i était parfaite rien à dire 👌😂 Et plus tard ce serait cool que tu nous explique comment marche un certain ✨différentiel✨, parce que certains messieurs tardent un peu à sortir leur fameux Vultech 😅
Merci l'ami aha Pour information le tournage de l'épisode 2 ce fera demain après le boulot 😉😉 Pour ce qui est du tout savoir sur les différentiels, tu es la deuxième personne qui me le demande alors écoute. Je vais me motiver et c'est parti ! 🔥🔥
C'est très sympa. Le morceau hip-hop que vous avez utilisé en fond musical lorsque vous parliez des cardans pour la traction est très agréable. J'aimerais, si possible, avoir son titre et son artiste s'il vous plaît. Merci!
Alors la je ne sais plus l'ami, j'utilise artlist et je paye un abonnement pour avoir accès et des musiques sous licence. Malheureusement je ne sais plus et je ne peux pas t'aider sur ce coup là 🫤 Désolé l'ami...
En soit, la transmission propulsion est moins cher que la traction transversale. Vue qu'il n'y a pas le problème de la miniaturisation de la boîte de vitesses. Aujourd'hui les propulsion et les pièces de propulsion sont plus cher, car elles compose même pas 10% de la production. Moins produit donc plus cher. Mais a production égal, une propulsion traditionnelle sera moins cher
Les deux configurations avant ou arrière sont de la traction. La propulsion concerne le moteur. On peut dire qu'une voiture est propulsée par du pétrole, une batterie ou de l'hydrogène ou autres. Quand on installe une pelle devant un tracteur, on ne dit pas que ça devient un propulseur. Pour un véhicule AWD on ne dit pas qu'il est à traction-propulsion, on dit traction intégrale. La traction a aussi rapport avec l'adhérence et la qualité des pneus et leurs crampons.
Si tu as les moyens tu peux tout faire l'ami 😉 Le plus simple c'est de passer en 100% propu. Après pour du deconnetable c'est avec des differentiel mais ça coûte des milliers d'euros, du temps, et du savoir faire. Ca ne vaut pas le coup 😉
Bonjour est ce que la majorité des camions sont à propulsion ? Et est ce que les voitures à propulsion peuvent bien rouler sur des routes non goudronnées et sableuses
Oui les camion sont généralement en propulsion. Pour les voitures conduite sous la neige ou le verglas est compliquer. Pour le sables en vrai j'en sait rien je n'ai jamais testé 🤣🤣
Tout dépend si la voiture est bien équilibrée (avec si possible, plus de 50% du poids sur les roues arrière) Comme par exemple les propulsion a moteur central arrière, qui ont de loin la meilleure motricité parmi les 2 roues motrices. Et quelle est légère pour ne pas s'enfoncer dans le sable, par exemple, une Ariel Nomade, ou une Toyota MR2 AW10, ou une Lancia Stratos
Salut salut, quelqu'un peut me dire si laisser tourner un moteur alors qu'on roule pas par exemple laissez tourner sont moteur quand on vas faire un truc de 5 minutes etc et on coupe pas le moteur, est-ce-que ça l'encrasse?
![TOUT SAVOIR SUR LA TRANSMISSION INTEGRALE - [Haldex, Torsen, 4MATIC, XDRIVE, ...] 🏎🏎](http://i.ytimg.com/vi/9DZwoENxEJA/mqdefault.jpg)
![TOUT SAVOIR SUR LA TRANSMISSION INTEGRALE - [Haldex, Torsen, 4MATIC, XDRIVE, ...] 🏎🏎](/img/tr.png)
![TOUT SAVOIR SUR LES TURBOS [Bi Turbo, Turbos Étagés, Géométrie variable, Hybride,...] 🚗](http://i.ytimg.com/vi/CIFBbHNAdA8/mqdefault.jpg)
salut y a pas que des transversale en traction Renault a eu des longitudinale en traction
Yo. Oui aussi audi dans les années 90 avec leurs a4 par exemple. Mais dans la plus grande majorité des cas c'est en transversale (je préfère pour ne pas embrouiller les esprits 😉) j'épingle ton commentaire pour rajouter du detail a la vidéo 😉
Pas de soucis
Incroyable la video, c'était un reel plaisir de la regarder, merci chef
Merci à toi pour ton commentaire 😉🔥
Si UA-cam, techniquement mâture et largement déployé auprès du grand public comme aujourd'hui, n'existait pas, alors tous ces sujets complexes comme la mécanique automobile, ses lois physiques etc, abordés par autant de mordus de voiture, avec autant d'angles pédagogiques personnels (humour, illustrations, proximité etc) , et pour tous types de profils d'abonnés imaginables et bien pour comprendre tout ça il faudrait, dans mon cas, que je fasse un parcours post Bac en mécanique, ce qui reste sûrement noble et utile, mais chronophage.
Merci pour cette présentation efficace qui accélère la compréhension de nombreuses matières jadis perçues comme abstraites à moins de vivre dans le milieu.
Si seulement l'école pouvait être aussi efficace et pas piégeuse on perdrait moins de temps et d'énergie.
Merci à toi pour ce superbe commentaire l'ami ça me fais plaisir 😄
N'hésite à regarder d'autres vidéo si tu cherches des infos sur la mécanique 😉
@@MFcars oh ça oui je vais regarder tout ce qu'il y a 🤙
Merci mon pote 😉🔥
J'adore !!!Merci beaucoup du Maroc!!👏👏👏
Aucun problème l'ami merci à toi 😄
@@MFcars Plutôt l'amie!hhh
Je bosse dans le secteur automobile depuis très peu,et j'entends bcp de choses dans les réunions que je ne comprend pas dutout!!!Là ,c'est beaucoup plus clair et je vous en remercie énormement 🙏!En plus vous associez explication et "dessins animés ",ça permet de visualiser !Je voulais juste comprendre le volant moteur ,puisque je suis tombée sur les autres vidéos !
Une petite question SVP,vous avez déjà fait une vidéo sur les différentes BVA:CVT,IVT,DCT(double ambrayge).....?🙄
@@FreeVoice001 Et bah super ça ! c'est noté😉 c'est rare dans la communauté aha.
Bah écoute, un tout savoir sur les boites automatique est prévu fin d'années si tout vas bien 😉
@@MFcars fin d'année et si tout va bien en plus!!🤣🤣😱😱😱
Pourvu que je garde mon poste d,'ici là!🤣🤣
En tous cas,merci beaucoup pour vos partages 🙏
Aucun problème ça me fais plaisir 😉
Merci pour les messages !
Une imitation de qualité mdrrrrr
Merci pour les explications !!! Ce fut une très bonne vidéo !!!! (Comme dhab)🤘🏻🤘🏻🤘🏻
10/10 mon imitation 😂😂
Merci c'est très gentil de ta part 😏
Hâte de l'épisode sur la transmission intégrale !
Sinon l'imitation de la 135i était parfaite rien à dire 👌😂
Et plus tard ce serait cool que tu nous explique comment marche un certain ✨différentiel✨, parce que certains messieurs tardent un peu à sortir leur fameux Vultech 😅
Merci l'ami aha
Pour information le tournage de l'épisode 2 ce fera demain après le boulot 😉😉
Pour ce qui est du tout savoir sur les différentiels, tu es la deuxième personne qui me le demande alors écoute. Je vais me motiver et c'est parti ! 🔥🔥
@@MFcars Yes 😆 j'attends ça avec impatience merci beaucoup ! Ça fait plaisir quand un UA-camr écoute sa communauté 💪😁
C'est grâce à vous tous alors je vous le rend ! On est tous là pour s'entraider 😉😉
Belle imitation, et franchement la traction c’est la base 😉
Merci 😂😂
En tant que passionner Renault sport. Je ne doute pas de toi 😂😂
- Mais vous fumez Monsieur....
- .... Uiii
Superbe vidéo continue 👍🏾
Haha, merci l'ami c'est gentil 😉🔥
Super vidéo 😁
Merci l'ami 😉
C'est très sympa. Le morceau hip-hop que vous avez utilisé en fond musical lorsque vous parliez des cardans pour la traction est très agréable. J'aimerais, si possible, avoir son titre et son artiste s'il vous plaît. Merci!
Alors la je ne sais plus l'ami, j'utilise artlist et je paye un abonnement pour avoir accès et des musiques sous licence. Malheureusement je ne sais plus et je ne peux pas t'aider sur ce coup là 🫤
Désolé l'ami...
@@MFcars On est ensemble
Désolé l'ami !
On like, on s'abonne, on savoure :)
Merci l'ami ça fais plaisir aha 😉
En soit, la transmission propulsion est moins cher que la traction transversale.
Vue qu'il n'y a pas le problème de la miniaturisation de la boîte de vitesses.
Aujourd'hui les propulsion et les pièces de propulsion sont plus cher, car elles compose même pas 10% de la production.
Moins produit donc plus cher.
Mais a production égal, une propulsion traditionnelle sera moins cher
C'est vrai tu as raison l'ami aha
Le public d’Efkan vas comprendre 😂
Toi même tu sais 😂😂
faire un petit avantage inconvénient de toute les architectures de bloc genre i6 / f6 / v6 / vr6
C'est déjà fait l'ami 😉
@@MFcars a bah super je vais la chercher
Pas de problème 😉
Les deux configurations avant ou arrière sont de la traction. La propulsion concerne le moteur. On peut dire qu'une voiture est propulsée par du pétrole, une batterie ou de l'hydrogène ou autres. Quand on installe une pelle devant un tracteur, on ne dit pas que ça devient un propulseur. Pour un véhicule AWD on ne dit pas qu'il est à traction-propulsion, on dit traction intégrale. La traction a aussi rapport avec l'adhérence et la qualité des pneus et leurs crampons.
Peux ton aussi transformer sa voiture en propulsion ? Idéalement on peux changer de mode parapore à la météo avec un simple bouton ?
Si tu as les moyens tu peux tout faire l'ami 😉
Le plus simple c'est de passer en 100% propu. Après pour du deconnetable c'est avec des differentiel mais ça coûte des milliers d'euros, du temps, et du savoir faire. Ca ne vaut pas le coup 😉
@@MFcars merci pour ton conseil
Aucun problème !
Alors mon pote, quels est ta transmission préféré ?
Le Quattro c’est magique 😌
Eh oui aha. Je sort bientôt une vidéo dessus 😉
Imitation 135i. 10 sur 10 👌
Ptdrrrr merci poto ! 😂😂
👍
😉😉
J'ai pas de Clio V6
Mais j'ai une Toyota SW20 si tu veux 😅
Je suis chaud en vrai 🤣🤣 t'habite ou ? 🤣🤣
Bonjour est ce que la majorité des camions sont à propulsion ? Et est ce que les voitures à propulsion peuvent bien rouler sur des routes non goudronnées et sableuses
Oui les camion sont généralement en propulsion. Pour les voitures conduite sous la neige ou le verglas est compliquer. Pour le sables en vrai j'en sait rien je n'ai jamais testé 🤣🤣
Tout dépend si la voiture est bien équilibrée (avec si possible, plus de 50% du poids sur les roues arrière)
Comme par exemple les propulsion a moteur central arrière, qui ont de loin la meilleure motricité parmi les 2 roues motrices.
Et quelle est légère pour ne pas s'enfoncer dans le sable, par exemple, une Ariel Nomade, ou une Toyota MR2 AW10, ou une Lancia Stratos
Salut salut, quelqu'un peut me dire si laisser tourner un moteur alors qu'on roule pas par exemple laissez tourner sont moteur quand on vas faire un truc de 5 minutes etc et on coupe pas le moteur, est-ce-que ça l'encrasse?
Pour 5 minutes non ça ne l'encrasse pas l'ami 😉
@@MFcarsmais genre 1 heures 30 minutes oui à long terme ça l'encrasse ?
@@AwashMath Bah si tu laisse ton moteur tourner 1h30 au ralenti sans rouler tout les jours, oui sa l'encrasse.
Immitation 20/10 😂
Incroyable ! 🤣
Je viens de passer sur propulsion (cls), jamais je ne reviendrai en arrière.
Je peux comprendre l'ami ! C'est plus insissif et joueur 🤣🔥
est ce que la grossièreté est nécessaire ?
Jaimerais etre un genie en mecanique aide moi a Faire beauteous de recherche
Pose des questions à des pro et forme toi l'ami 😉
S2000 meilleure propulsion
Les japonaises en général 😏