GAZ-51. Стоял 25 лет. Заведётся или нет??(Will it start?)
Вставка
- Опубліковано 30 кві 2023
- ГАЗ-51 - советский среднетоннажный грузовой автомобиль грузоподъёмностью 2,5 т; наиболее массовая грузовая модель 1950-1970-х годов.
Первые опытные образцы с индексом ГАЗ-51[1] были созданы перед Великой Отечественной войной, серийное производство развернуто с 1946 года. В 1955 году был освоен модернизированный ГАЗ-51А, производившийся до 1975 года. Было выпущено 3 481 033 экземпляра всех модификаций.
По советской документации ГАЗ-51 производили в Польше на заводе FSC (г. Люблин) как Люблин-51 (польск. GAZ Lublin-51), Северной Корее (г. Токчхон) как Сынри-58 (Sungri-58 - «Победа-58») и Китае (г. Нанкин) в несколько изменённом виде как Юцзинь NJ130 (Yuejin NJ130). - Авто та транспорт
При союзники! Я узбек из Узбекистана. Смотря это видео я вспомнил своё детство, мой отец водил этой машиной. Это наша история, это символ нашего братства, ведь, историю никто не сможет же изменит. Русские братья, мы-одна семья, один народ. Слава тем, кто содержал 70 лет великую державу под названием СССР!!!!!!
А ты сейчас посмотри что твои земляки делают в Москве, грабят, насилуют, беспределят, русских за людей не считают, и ты это братством называешь?
A
Привет из Мордовии, да здравствует великий Советский Союз
К сожалению
❤
@@user-pw1dz8pf7u А ты сейчас посмотри что твои земляки делают в Украине стрелят грабят, насилуют, беспределят, украинцев за людей не считают, и ты это братством называешь?
Я в автошколе на таком ГАЗоне учился 42 года назад, уже тогда он казался динозавром.
Заводили кривым стартером легко.
Спасибо авторам за тёплую ностальгию.
Я 35 лет назад ещё на таком в пионерском лагере работал😂.
Хорошая техника была, безотказная, Движок можно было в лёгкую в поле перебрать .
ГАЗ - 51 была моя первая машина, на которой я учился . И тоже 42 года назад, в 81 году. Кстати, как то смотрел видео, там Лукашенко рассказывал про себя, так он рассказывал , что учился ездить на 51
У меня он был первой машиной бортовой нормальная машина ходила а ремонте не было никаких проблем потом пересел на газ52 и т д
Наши машины на века заведутся и будут ходить спасибо нашим инженерам и рабочим которые создали такие замечательные машины на них строились города уборка урожаев и т д подьем сх экономики колхозов совхозов да всего трудяга
Я на таком в 69 заканчивал ДОСАФ
Мне 75 лет.! Я начинал работать в1967 году. В городе Горьком ГПОГА-3 НА ГАЗ-51.Настольгия!стаж 55лет! Из них 48 на автобусе междугородних, пазик-672!лаз-699с, икарус-гармошка и мягкие. В 94 ом, купил себе ЛАЗ-697 С двиг. ЯМЗ - 236.ПО КРЫМУ возил туристов. Челноков Севастополь - Одесса! Харьков. Был спринтар333, пазик дизель 30 мест, форд транзит. Вся жизнь связана с автотранспортом. В 26 лет в 75 году приобрёл новую ВАЗ-2103 ВИШНЁВОГО ЦВЕТА!!! ❤😊По тем временам самая крутая была тачка, у частников! Стоимость 75000.зарботал за год! На меж-городе! 😊. В данный период времени ездию на скутере ! Сузуки скай вей 250кубов (самолёт)!
Очень простая и надежная машина, заведется и через 50 лет!!!
Движок из доджа американцьі умеют делать машиньі😅
Моя первая машина после окончания автошколы в Риге в 1982 году ГАЗ-51! Перебрал все гаечки,довёл до покраски и...ушёл в армию! Пришёл с армии и увидел её у забора на колодках,без колёс! Очень жалко было! Но машина-зверь!
Говно машина 🤗
Восстанови этого старичка! Создай проект! Дай ему вторую жизнь!
Они по гондурасски говорят?
Жму вам руку мужики. Оживили старичка. Эта машина будет работать долго. Здоровья вам и успехов в этом деле
да кому она нужна. завели и оставили догнивать дальше - это же и так понятно
Спасибо вам! По способам из первого видео о газ-51 вы посодействовали мне в починке моего газона!
Страны нет, а её техника до сих пор работает.
вот так мы на старой технике работали годами с собой проволока изолента исвечка и выходили из любых ситуаций сейчас так уже не прокатит на современной технике один датчик выходит из строя и следом ты выходишь из машины и идеш куда глаза глядят!!!
Где-то я читала, что современные автопроизводители стремятся к идеальному автомобилю. Идеал состоит в том, чтобы максимум, что автовладелец может с машиной сделать, это залить топливо, долить омывайки с антифризом или подкачать колёса. За всем остальным - добро пожаловать в сервис, сертифицированный производителем. За соответствующие деньги, разумеется.
Приходит мужик в магазин "Запчасти", спрашивает:
- Есть запчасти на Ниву?
- Есть, что конкретно надо?
- Ну, там, ...проволока, изолента...
- Есть конечно. Странная у вас Нива. Запчасти от УАЗа подходят...
Батёк 1907г.р.после ВОВ РАБОТАЛ НА НЁМ много времени прошло, мне ещё 74года, только хорошие воспоминания!!! СЛАВА АВТОПРОМУ СССР!!!
@@user-zb2sk9xp3f 👍
Ниваєтостаринноеведрлстолетодноитоже!староеведрлзбол ами
Молодцы ребята, я с огромным удовольствием смотрю ваши работы...
Сердце кровью обливалось, когда видел, как насилуют двигатель БЕЗ ОХЛАЖДЕНИЯ.
ему уже похер, это видео ради просмотров, не более) завели и оставили догнивать дальше - это же и так понятно
Чё ему будет они же не полчаса его гоняли. А за 5 минут чугуняке ничего не будет, он даже не на греется. Этот мотор надо постараться убить. Чугуняка нижнеклапанная это неубиваемая тварь. Это вам не нынешние алюминьки. Чуть перегрев и всё покоробило пропеллером.
Желаю мастерам здоровья и успехов!
вы великие механики и я даже не сомневался что вы победите этот матор !!!
А здесь ненадо быть великим механиком этот мотор прост как пять копеек , а без охлаждения эти механики его точно ушатают, а может в этом задача и заключалась
Salut buat mekaniknya yg masih bisa menyalakan mesin truk ini walau sudah lama mangkrak. Truk Gaz ini pernah digunakan militer Indonesia tahun 1960-an dengan berbagai varian. Roket, ponton, radar...
A fost folosit și Armata Română, tot în aceeași perioadă..la noi ii zicea ,,Molotov,,..un personaj,,sow BAD,,,...😢 pentru România 😮😢
Outstanding skill to re-run the old machine, thumbs up 👍👍👍👍👍
Наши деды умели делать машины. Обржавела, но не сгнила. Уважение им. А вам , мужики, огромное спасибо за то что проявили внимание к ней.
Ещё в те годы где-то в Америке изобрели сталь,которая, раз заржавев и покрывшись тонкой корочкой, прекращала гнить. То есть, защитой от ржавчины служила...ржавчина! Увы - сегодня использование такой стали противоречит основным принципам потреблятства...
@@IvanKnavI при чем здесь Америка. Брал Волгу 24 на металлолом,так вот, краска с нее вся слезла, она стояла в огороде, метал был чистый ,без ржавотины.. она покрылась пятнами,цвета побежалости, но, это не ржавчина. Вот так, наши деды умели, и хотели делать качественно. Хвала им.
@@user-zw4jd4wm8m и это тоже.но причина та же - в потреблятской экономике. Выпускать авто, которое будет ездить через 100 лет также,как и при выпуске с завода, убийственно для этой самой экрномики. Прошу прощения,если обидел Америкой -просто я не стремился ставить акцент на стране, а говорил о том, что изобретение состоялось, и в нормальном обществе не использовать его причин бы не было. На всей планете.
@@IvanKnavI я и не думал обижаться. Мне 58 лет., и все прошло на моих глазах и моей памяти. Качество автомобильного железа никто не стремился улучшать. Его целенаправленно ухудшали. И вот сегодня мы имеем то, что имеем, к чему нас вели.автомобильные двери гниют по середине полотна. Это нонсенс. Политика Государства.
Очень хорошая машина, надежная,легкая в управлении и долговечная❗Спасибо советским конструкторам и рабочим❗❗❗👍
При должной заботе эта техника будет бегать вечно .респект вам мужики и здоровья вы оживили не только трудягу вы пробудили доброту и искренность тех времён .успехов вам в дальнейшем !!!
Огромный респект вам парни, окунулся в детство!!!
Это наше,СОВЕТСКОЕ
Я в 1963 году работал наней после окончание шоферской курсы в гор.форт .Шевченко Гурьевской обл.Каз.ССР
Нынче Мангистауская обл
Работал и на других авто.
Насталгия!!!!!На пенсию
ушол 2005 году.
Автомобиль хочет жить,на ход его необходимо поставить )
Он вечный!
Кто в таких перчатках технику ремонтирует, её надо руками прочувствовать!
Пускай варежки оденет,они же прибалты им все советское противно
МОЛОДЕЦ МУЖИК , РЕСПЕКТ И УВАЖУХА ЕМУ . Сколько смотрю его видосы и знаю что любая техника за которую он берется заводится . Жму руку , и уважаю таких людей .
Молодец красавчик . Это ностальгия вспоминаю мой отец ранше ездил.
Постоянно смотрю эти видео Заведется или нет. Хотелось бы узнать у Taavi судьбу этих машин. Что с ними делает восстанавливает ли?
Это механика не электроника для обезьян и он заведётся и будет ездить, только надо мышцы качать.. 😉😜
Muy bien !! Recuperando esa maquina original. Saludos! desde Argentina! !
Всегда Заворажиаоло зрелище, когда техника запускаеться после простоя, особенно наша советская. 😊
)))),так это не советская.
@@rystammamedov3248 жесть. А какая?
@@user-kq6jg3eq1r Американская Паша,Американская ))).!!!! как и Зил 130,газ 24 и т.д.
@@rystammamedov3248 точно, же подумал вьетнамская, оказалось канадская из сша юга Франции, с левого берега Кореи, с нижней полки Австралии, впереди гонг Конга.
на этой машине мой папа ездил. мне уже 57 лет а запах бензина в кабине до сих пор в памяти...
Я б купил себе такую игрушку,даже в таком состоянии.
Продам шесть шт. вналичии.
Интересно,за столько лет, двигатель даже не клинит и легко проворачивается🤔
Браво ! Слесарь с большой буквы !
Дизайн маленький студебеккер. Приятное с детства.
Завидую вам от души 👍 У меня вопрос к автору канала: что происходит далее с автомобилями после их оживления? Очень интересно знать😉👍👍👍
Дальше стоят скучая ржавеют....
Приезжай в Европу.Здесь такого и лучше хлама не куда ставить....
@@iHAR969 не нужно россиян в Европу приглашать...пусть в заповеднике своём скрепном тусуются.
@@user-ry6uv3og4f
Большинство не верят, что жить можно хорошо даже на одну зарплату .А не выживать....
В 1975г учился в школе ДОСАФ от военкомата в Люберцах, 15:28 вождение было на таком ГАЗоне,потом работал на таком в Малаховке
У нас в гаражах тоже такой стоит ,наверно лет 20. брошенный даже не знаю чей.
Интересно посмотреть👍Тишина,птички поют.Занимайся делом своим!Ни какой электроники,можно на коленках все разобрать и собрать😁Мастера молодцы,умелые.Успехов Вам👍👍
Сами откуда интересно?Спасибо.
Estonia
@@powermeower так и подумал.По природе)
Простой и надёжный на таких машинах поднимали целину,строили дороги и т.д.А я учился ездить
18:16 с ручки как изумительно заводится!
Заводятся, ноги за уши , да и то не часто, а двигатель ЗАПУСКАЕТСЯ, Извини за шутку, НО всему - своё. 49 лет стаж водителя, заведу даже сонный,
Этот монстр и через 100 лет заведётся. Гениальность в простоте.
Very good work! Hope they are getting saved and restored. Moore of this please, very interesting
Не знал и не видел и не выпускался GAZ 51 А был и выпускался ГАЗ 51я на нем проходил вождение и здавал экзамен на права .И немного работал А GAZ 51 в глаза не видел
Привет парни, отличная работа молодцы удачи вам и крепкого здоровья.
Какие разговорчивые парни.
Мой дед на ГАЗонах ездил (только 52/53 ездил), и в 2014 году он ездил на 3309
Эххххх Газик ! Дорогой ! В автошколе был такой.
Судя по эмблеме на двери это Трансформер
Спасибо за видео,чудеса бывают и их творец человек!
Деды наши делали на века, респект им
Согласен👍👍👍
А внуки всё просрали
Когда в91м просирали, их уже небыло!!!
@@user-tn7zv2vc2h при чём здесь 91-й? Оглянись вокруг! Сегодня оглянись. В 91-м внуки маленькие ещё были
@@user-tn7zv2vc2h я ещё успел поработать на таком в 94г! Собирали его примерно с такого же состояния!
88году.работал на такой машине. Сейчас их.мало.учасников может есть ещё.
в середине двухтысячных работал на атопредприятии. притащили нам на сцепках пять новеньких зилов 157х, с хранения.производства 1976года .для работы на внутризаводских перевозках. я заводил один. залил бензин, воду, поставил новый аккум и зил завелся с полоборота. моторчик шуршал как часики. зил был просто красавец! подкачка, лебедка, печка-всё работало отлично. отдали зилик в цех и там его за полгода удушили.жалко было - капец. такую бы технику да в деревню, цены бы ей не было.
Рэбе,вы это к чему пукнуть!?
Как можно без охлаждения заводить,это же не Запорожец 😮
Молодцы. Я начинал шоферить в 1976году, на газ 51. Хорошая и простоя машина .
Видео класс
Я тоже снимаю автомобили
@@user-db2jj4cn1x ну не такой уж и старый на старых было завад имени Молотова
Сразу надо было масло поменять, эти движки очень нежные!
Молодцы👍👍👌😀
Спасибо!!!
Old flathead engine will run for sure !
Молодец! Через 2 дня выезжай на линию
Да тут не на века делали) просто он очень простой)) качества особо нет,у них у всех не большие пробеги и сыпались они сильно,даже при тех пробегах) но приятно посмотреть как оживляют историю нашего автопрома😊 молодцы!
Tisztelettel, és le a kalappal önök előtt! 👍🏻
Üdvözlettel Magyarországból!
Ещё дальше технику поставьте!
За 25 лет масло превратилось бы в нефть, проверено.
Спасибо за видео.
Когда вижу, как восстанавливают таких старичков, вспоминаю видеоновости, где бабка откинулась, а потом внезапно ожила😂
Техника из прошлой недостижимой потерянной пока для нас цивилизации!
Его отмыть,покрасить в чёрный цвет,по кабине полосу белую,салон современный сделать.
Бомба будет👍
МОЛОДЦЫ, МУЖИКИ
Prima gemacht. Gute Arbeit. Klasse 😊
Да да хорошо делали 😊
Руль дымовушка помню😅
Amigo Que motor más fiel tiene ese camion Como sigue el proyecto? Pensas restaurarlo? Saludos desde Argentina
Тихоновское АТП г. Караганда 1979 год, моя первая машина.😊
Даже не смотрел.
Чего ему будет когда он масле по самые диски тормозные?
Или таки нет😂
ну это происходит где то не в России. Наши люди не допустили бы такого безобразия, оставить машину и не раскурочить.
Отец водил ГАЗ 52 тоже 42 вода назад.
А мы розвалили страну который выпускал такую технику и не только технику.
Super ! 👏✊💪👍
Felicitaciones !! Son unos genios!! Desde Argentina
Он хочет жить !❤
Жив газончик❤❤❤
Здравствуйте, а соседний газик совсем мертвый?
Bonjour de la Belgique 😌 superbe camion a restauré 🙂
Мой дядя ездил на Газ51 помню номер 78 81
Хотят машинки жить!
я в 78 учился на таком Газончике,Один проводок от аккамулятора на бабину и всё работало.
За 25лет баллоны в труху превратятся, а здесь они как новые даже плюшек нет.
Мужик здоровый
Ишь ты, Завелся! 😊
Запустить то запустил двигатель, молодец....а то что в радиатор воды не залил, не кого не смущает?))))
Аж слезу вышедло!😢
Very nice work ❤❤❤👏👏👏👏
Молодцы ребята, всех благ вам
Krásný poctivý stroj a šikovný mechanik 👍 Pěkné video. Ať se daří!
Учился в советский СТК ДОСААФ СССР г. Красноярск, на таком ГаЗ 51 далёком 1976 .
Привет славному г. Красноярску.
С праздником Великой победы
Супер
En cox sevdiyim masin gaz 51 bunun birini mene verseler en xosbext adam olaram
Однако, не совсем понимаю - зачем заводить и трогаться? Почему не привести в порядок нормально, а потом заводить и кататься?
Trabalho admirável. Gratidão por compartilhar
Пробудження с анабиоза,фантастика !
👍👍👍