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ＲSがここまでの人気者だからＧＰＺの新型出たら間違いなくヒットすると思うけど、待ち続けてるファンはかなり多いと思います😊
プラザの店長も同じ事言ってた。
自分は、ずっと2stに乗っていて、昨年初めて4st（SC77）を買いました😺気に入ってはいるんだけど、やっぱり2stが好きなので、2st復活して欲しいです！車もREなので、水素エンジン期待してます😼
ヤマハからDT400(2スト400ccシングル)のトレール車とモタード仕様の2車種。これが出たら熱過ぎて気を失ってしまいそうだ❗️
カワサキさん、Z900ベースで外装変換のバリエーションでやればいいと思います。昔は空冷、水冷の違いがあったけど今は水冷エンジンだけなので１択だし。
マスの集中化とかでリアフェンダーの形が昔と違い過ぎてなんか馴染めない。メカニズムは新しい方が良いけどデザインは昔のバイクの方が好きだなー。原付一種が出力で判断される時代になったのなら普通自動二輪で乗れるバイクも出力で規制してくれるとメーカーもわざわざ400を開発しなくてもよくなるんじゃないかな？ZX-4Rの出力を上限って判断すれば600の出力を落とした方が開発費用を抑えられないかな？
車検が無ければ400もいいけどあるんなら600くらいが日本人の体格にはよろしいように思います。中免を600まで上げてもらえればみんな600買うんじゃないかしら。
これ再投稿でしょうか…間違ってたらごめんなさい！
今は引き起こしは無いはず？オーリンズのサス付きのバイクは自分は買わないな~😅
う〜ん…何でも900RS使うんだなあ。まあ利益を考えたら当然かもしれないがGPZ900復活させるなら、もう少し力を入れて欲しいなあ…
旧車復刻はカワサキしか信用できない650ベースでもgpz出して欲しいな
CB-1は、いまだに最も美しいネイキッドバイクだと思っている。
タンク容量が最悪😂ツーリング行けねぇ😅
しかも速かった😊
非力な玩具中型バイクに4発エンジンは必要無い。
KOBE？ どんだけ性能的に良くても買いません。直ぐ壊れるから。
今では中国の方がずっと性能も信頼性も有るのに？？
今更、中国市場を狙ってるの？
今は車免許に付いてる原付免許でマグナ50に乗ってるけど、普通二輪にステップアップしたらCB250(TかN)に乗る予定で今絶賛貯金中です！ゆくゆくは大型二輪も取る予定ではいます♪
ホークは乗ってたけどとても乗りやすいバイクです。２気筒でも排気音は独特な連続音で悪くないし。でもなにぶん古いので変なの掴まされないように気を付けて。
@@fhiro2645 返信ありがとうございます😊個人売買だとありますよね､､､そういうバイク涙😭僕の場合は長距離乗る可能性があるし弄る知識が少ないので、長距離のメンテナンス等に強いレッドバロンさんに頑張ってもらう予定です！(マグナ50も最寄りのレッドバロンさんで購入しました)
グローバルモデルの排気量ダウンとかいう時点でゴミ臭しかしない
コレだけEURO規格バキバキなのに怪物なんて呼ばれそーなバイク出るのかな？蓋を開けたら電動ニンジャとか？！
うわー電動忍者！バカっ速そう😱✨
@kyokujitsunomao64 しかも静かだからネーミング的には電動のがあってたりする（笑）
@@中野智朗-d1v +🦀
ＲSがここまでの人気者だからＧＰＺの新型出たら間違いなくヒットすると思うけど、待ち続けてるファンはかなり多いと思います😊
プラザの店長も同じ事言ってた。
自分は、ずっと2stに乗っていて、昨年初めて4st（SC77）を買いました😺
気に入ってはいるんだけど、やっぱり2stが好きなので、2st復活して欲しいです！
車もREなので、水素エンジン期待してます😼
ヤマハからDT400(2スト400ccシングル)のトレール車とモタード仕様の2車種。
これが出たら熱過ぎて気を失ってしまいそうだ❗️
カワサキさん、Z900ベースで外装変換のバリエーションでやればいいと思います。昔は空冷、水冷の違いがあったけど今は水冷エンジンだけなので１択だし。
マスの集中化とかでリアフェンダーの形が昔と違い過ぎてなんか馴染めない。メカニズムは新しい方が良いけどデザインは昔のバイクの方が好きだなー。
原付一種が出力で判断される時代になったのなら普通自動二輪で乗れるバイクも出力で規制してくれるとメーカーもわざわざ400を開発しなくてもよくなるんじゃないかな？
ZX-4Rの出力を上限って判断すれば600の出力を落とした方が開発費用を抑えられないかな？
車検が無ければ400もいいけどあるんなら600くらいが日本人の体格には
よろしいように思います。
中免を600まで上げてもらえればみんな600買うんじゃないかしら。
これ再投稿でしょうか…間違ってたらごめんなさい！
今は引き起こしは無いはず？
オーリンズのサス付きのバイクは自分は買わないな~😅
う〜ん…何でも900RS使うんだなあ。まあ利益を考えたら当然かもしれないがGPZ900復活させるなら、もう少し力を入れて欲しいなあ…
旧車復刻はカワサキしか信用できない
650ベースでもgpz出して欲しいな
CB-1は、いまだに最も美しいネイキッドバイクだと思っている。
タンク容量が最悪😂ツーリング行けねぇ😅
しかも速かった😊
非力な玩具中型バイクに4発エンジンは必要無い。
KOBE？ どんだけ性能的に良くても買いません。
直ぐ壊れるから。
今では中国の方がずっと性能も信頼性も有るのに？？
今更、中国市場を狙ってるの？
今は車免許に付いてる原付免許でマグナ50に乗ってるけど、普通二輪にステップアップしたらCB250(TかN)に乗る予定で今絶賛貯金中です！
ゆくゆくは大型二輪も取る予定ではいます♪
ホークは乗ってたけどとても乗りやすいバイクです。２気筒でも排気音は独特な連続音で悪くないし。でもなにぶん古いので変なの掴まされないように気を付けて。
@@fhiro2645
返信ありがとうございます😊
個人売買だとありますよね､､､そういうバイク涙😭
僕の場合は長距離乗る可能性があるし弄る知識が少ないので、長距離のメンテナンス等に強いレッドバロンさんに頑張ってもらう予定です！(マグナ50も最寄りのレッドバロンさんで購入しました)
グローバルモデルの排気量ダウンとかいう時点でゴミ臭しかしない
コレだけEURO規格バキバキなのに怪物なんて呼ばれそーなバイク出るのかな？蓋を開けたら電動ニンジャとか？！
うわー電動忍者！
バカっ速そう😱✨
@kyokujitsunomao64 しかも静かだからネーミング的には電動のがあってたりする（笑）
@@中野智朗-d1v
+🦀
今更、中国市場を狙ってるの？