EL NUEVO KORANDO es el MAYOR SALTO de CALIDAD QUE HE VISTO: Apunta al Duster... y al Qashqai
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- Опубліковано 9 бер 2020
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Ssangyong está metida en un proceso febril de evolución y mejora con el que pretende aumentar claramente su volumen de ventas; y para ello se está apoyando en tres pilares fundamentales, bajo el paraguas de la propiedad de Mahindra & Mahindra: Un salto adelante en calidad en general de sus productos importante, que va aparejado a la creación de gama de producto que se sale de su habitual tradición campera, y por otro lado una apuesta importante por los dispositivos de seguridad activa, y por el desarrollo de nuevos propulsores que lo acercan a los motores más modernos de combustión, y no tan lejos térmicos.
Con todo esto, y estando como ha estado tan tranquilo y a gusto el Dacia Duster en su trono de SUV superventas, el nuevo Korando es un coche extremadamente interesante como producto que tiene un precio de partida muy bueno para la versión básica 1.5, que le permite competir con el superventas del grupo Dacia Renault, y por otro lado con los gallitos de su categoría, como el Renault Kadjar, Peugeot 3008, Citroen C5 Aircross, Seat Ateca, Kia Sportage, Hyundai Santafe, Ford Kuga y, en definitiva, todo los gallitos del mercado de los superventas SUV con el Nissan Qashqai como gran referente al que hincar el diente en un mercado cada vez más competido.
Con todos estos argumentos, y con próximas versiones a GLP de su motor de inyección directa de gasolina, Ssangyong a escalado la gama de producto de manera que todo el mundo vaya de cabeza a comprar la versión 1.5 TGDI de inyección directa y 163 CV frente a un diésel que tiene 136 caballos y vale casi 4000 euros más, eso sí, con un equipamiento más rico, que justifica en parte esta diferencia de precio.
Un consumo alto, una caja de cambios automática no muy allá, un comportamiento dinámico apto para conducciones tranquilas, pero que no transmite especialmente al volante son algunos detalles que no lo sitúan cerca de los mejores, pero casi. EN todo caso, este nuevo Korando es el primer Ssanyong desarrollado dinámicamente en Europa (En España, Idiada, Tarragona) y el salto de calidad de rodadura e insonorización es espectacular, al igual que el salto del interior. En esta prueba vas a tener conocimiento, como siempre, de todos lo detalles más importantes o a tener en cuenta de este coche, incluidos sus sistemas de seguridad.
Y volviendo al Duster, y respondiendo a la pregunta de en qué es mejor, la respuesta está clara: En todo, salvo en conducción todoterreno y en gama de motores, puesto que el nuevo motor 1.3 del grupo Renault Nissan sigue siendo el mejor de su clase, y le da pulmón a la marca rumana.
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Que bien vamos,demonizando un 1.5 diesel que apenas gasta 4 litros y aplaudimos un nuevo 1.5 gasolina que gasta ,,solo gasta lo normal 10-13 litros'' A ver,que estos litros son de gasolina,no de agua de pantano,a ver si nos enteramos........
Excelente información, yo tengo un Korando 2015 y por las ayudas y confort que tiene me tiene muy contento y no convendría cambiar de modelo, por unos años más así que voy a prepararme para renovar por el nuevo modelo de cara a unos dos años más, abrazo gigante!!
Estaba deseando esta revisión. Antes de nada darte la enhorabuena por tus vídeos, abordas todos los puntos clave y los transmites con mucha claridad.
Ya he ido a ver el Korando al concesionario, me he visto todas las revisiones posibles, incluida la tuya, y solo me falta que pongan el GLP para lanzarme y comprarlo. Calidad-precio no hay competencia.
Me gusta mucho la forma que tienes de transmitir la información y has despertado mucho mi interés que yacía dormido en los coches👌🏼
Que romantico!
Hola yo tengo el diesel y un amigo mio el gasolina y andan a la par, ni uno mas ni uno menos, y tengo una media de 6,5L consumo, va a cumplir un año conmigo. Solo satisfacciones. La mejor elección y es un coche que la gente lo mira, no es aburrido como la mayoría de suvs que los ves en cada esquina.
Madre mía cuánto negro piano, un auténtico imán atrapapolvo. En coche se ve muy bonito y bien acabado. Es curioso lo de la conducción autónoma nivel 2, tiene el mismo funcionamiento que el Opel Astra Gsi Line, te lleva por dentro de las líneas, pero no lo centra en el carril y tampoco se desactiva. Eso sí tiene un aviso en la pantalla de que tomes el control del vehículo. Todo un plus de seguridad !
9:54 se te olvidó este corte jajajajaja me hacen mucha gracia estas cosas! Buen vídeo, como siempre !! Un saludo crack
Me gusta. Me parece un buen producto, si de verdad gasta esos 9 litros me parece bien. Por trabajo alquilo coches habitualmente, estoy esperando un león, Golf o tantos otros que en un uso normal gasten menos de 7 u 8 litros, cuando anuncian 4 o 5. Ni de coña. Saludos
Buen video y gracias por analizar un modelo que podemos adquirir la mayoría de los mortales. 👍🏻👍🏻👍🏻
Hola cómo estás yo estoy en Argentina en periférico y si tú no va llegar ni nada pero la Duster 4 × 4 que tengo es impresionante se banco todas las cosas que quise hacer arena sierra barro y nunca tuve ningún problema y está bueno porque el precio que pagué no es muy caro, El mantenimiento no es muy costoso, Y las prestaciones son buenas . Creo que todo es cuestión de gustos, pero la Duster a mi me está resultando un auto muy muy bueno.saludo
Eres un maestro esplicando. ....no se puede hacerlo mejor,tu canal no es de los mejores...es el mejor.
Dale un hijo
Excelentes las calidades del interior. Se aprecia sobre todo en el click que hacen los botones del climatizador al pulsarlos Muy propio de marcas premium
Buen coche y mejor video realizado por un krac como tu, gracias.
Es meritorio el esfuerzo de Ssanyong para equipararse a sus competidores,aunque yo sigo sin ser fan de los SUVs y sigo teniendo mis prejuicios con esta y otras marcas.Este no es mi tipo de coche pero aun así he visto toda la prueba,siempre hay cosas curiosas en cada modelo y Calero las transmite de fábula.
Estupendo video como siempre, pero si ese consumo que anuncias es real y no es ningún problema de la unidad que has probado, no creo que sea rival de ningún vehículo, no creo que haya en el mercado ningún coche similar con semejante despropósito de consumo.
Me voy poniendo al día,.. muchas gracias por el video, yo no descarto ninguna marca y me parece gneial el salto de ésta. Cuanto más "apuren" en calidad, tecnología, diseño, etc., las "baratas", más tendrán que afinar las de "en medio" y de "arriba". Lo del consumo, pues claro, en gasolina, con la carrocería que lleva es normal, aparte de que los motores hoy, son casi todos muy muy sensibles a cómo conduzcas (probad el Mazda 2, por poner un coche muy diferente, y me decís). Un abrazo a todos y ¡¡yo ESTOY en casa!!
Hola buenos días Jesús Calero.
Gracias por tus maravillosos vídeos.
Me cuadra mucho el Korando el de 163cv el limited con caja automática.
Mi pregunta es que tal se comporta la caja automática? Se que no es un DSG pero para uso día a día. Son suficientes los 163cv para mover el Korando. Se comporta bien en carretera tema para adelantar??? otros vehículos??
También me preocupa que quiebre Sanyong luego sería difícil encontrar recambios??
Los acabados?? Lo ves un coche que al año va a tener muchos grillos?
Muchas gracias y sigue así con tus vídeos.
Un saludo
Pues yo lo tengo desde diciembre y solo tengo buenas impresiones, las ayudas a la conducción van perfectas y el motor gasolina da unas fantásticas prestaciones, lo tengo con cambio automático y funciona muy bien. En carretera yendo muy moderado le he sacado 6,7 litros, en urbano fácil ir en 9 litros. Yo estoy encantado.
Buenas Raúl, estoy pensando en un korando como futura compra. Como comentas, va también como lo dices? No te preocupa que la marca parece que vaya a desaparecer, no he visto de momento ninguna noticia que confirme nuevo socio con Mahindra. Gracias
@@joserg2303 buenas, yo lo de la marca no he leído tal desaparición, no obstante tienes 5 años de garantía, yo voy por 8000 km y va increíble los sistemas de seguridad van simplemente perfectos. El único defecto es que evidentemente no es un diesel y tienes unos consumos medios, que ahora por la versión glp puedes paliar. Calidad precio sistemas es el mejor precio, si te preocupa el consumo puedes irte al diesel
@@raulangel4541 no me preocupa el consumo, lo del glp lo palia mucho. Estoy mirando otros modelos y creo q ninguno lleva de serie el paquete de Seguridad que lleva el korando. Tengo el precio de un gasolina por 24000 cogiendo el tope de gama. Muchas gracias por tu pronta respuesta.
@@joserg2303 pues si lo que más valoras es la parte de seguridad yo no lo dudaba, mira el concesionario de Pamplona con Ángel el comercial yo de Madrid lo compré ahí por precio inigualable. Fui en avión y bajé con el coche, 1000 euros menos que en Madrid.
Buen coche para disfrutar en familia. La versión diesel es la más acertada sin duda alguna. Yo tengo el Korando C del 2013 y a día de hoy estoy enamorado de sus cualidades. He visto este nuevo modelo en el concesionario y pinta bien con el propósito para el que ha sido concebido con un mejorado comportamiento de conducción y más tecnología.
un imán para polvo y huellas como la zona de la ruleta
Gracias Juan Fracisco.
Hola Juan Francisco, me tengo que Cambiar de coche y necesito uno para circucula por pista y carretera irregular con tracción delantera, estoy entre Mitsubishi ASX. Nisan Qashqai. Dacia Duster y el Corando, el que mas me gusta es el Corando, pero me gustaría tener tu opinión como experto, muchas gracias un saludo..
te felicito !! buen video !
Hola Juan, el vídeo genial, cómo siempre. Una pregunta.....tal y cómo está el panorama actual (corona..)....¿crees que es buen momento para la compra de un vehículo o será mejor esperar a ver que pasa con la situación actual? Lo pregunto porque no sé si ahora los concesionarios te harán mejores ofertas debido a los retrasos que pueden sufrir en la entrega de vehículos, o no tiene por qué estar relacionado una cosa con la otra. Gracias de antemano!!
Es bueno..bonito de más y ya no sé si tan barato!!! Genial Juan tu análisis!!
Hola Juan Francisco, gracias por tus videos, son muy interesantes, mí pregunta es, SsangYong Korando premiun gasolina o Citroen C5 Aircross gasolina, ¿cuál me recomiendas?
Juan Francisco, tu impresion es la misma de todos los profesionales del motor. ¡ Salto de calidad brutal!.
Y algo gaston, como dices. Version diesel y menos C.V. le hubiesen venido de perlas.
Poseo un korando del año 2012 diesel 2.0 y estoy encantado con él, solo los gastos normales, aceite, frenos, filtros, líquidos.
No me arrepiento de haberlo adquirido.
Después de ver el vídeo confirmo lo que llevo viendo desde hace ya:
-Cualquier probador subido en cualquier coche pintón: "qué acabados tan buenos!"
-Cualquier probador en un Duster: golpes al salpicadero y el típico "plásticos duros por todas partes"
Si te gusta el Duster adelante, pasa de las opiniones ajenas
Jaime Sánchez yo vi los dos, en persona, aunque al final pase de SUV. He sido mecanico, y confirmo lo que dice el video. El acabado del
Korando muy superior al Duster, y estoy siendo objetivo, ya que no tengo ninguno de los dos. Es mas trabaje para Renault.
¿Qué pasaría si Dacia hiciese un Duster con una estética Jimmy/Jeep pero al mismo precio ajustado de siempre?
Grande Calero!!!
Por aqui estan poniendo a parir el coche, pero a mi me parece que el salto de calidad de la marca es espectacular, los coreanos cada vez lo hacen mejor, y los japos ni te cuento( subaru, mazda, honda, toyota...) yo si fuera fabricante europeo estaria temblando...GRANDE JF.
La marca génesis de Hyundai tiene una pinta increíble dios no me puedo creer esos autos por el precio
@Logistik define "todos"
Logistik.
Pq en asia tambien hay mucho tio raro que le gusta tener un coche mas exclusivo que su vecino (sea mas fiable o no). Y los asiaticos con dinero, lo que quieren es un Mercedes.
Aun asi, toyota es el lider, como las Honda 125 4t.
Esta marca es muy buena soy de Costa rica y hemos tenido 4 carros de esa marca y es calidad y economia
Muy bueno tu programa
Hola Juan, saludos desde Chile.. ojalá puedas probar la Rexton, ya que con ese modelo la marca se pegó un salto gigantesco!
Hola d chilito igual, tengo un mirando 2022 y de verdad como familia de 4 estamos bien contentos con la nave, en ciudad y carretera responde muy bien, súper amplia en interior y cómoda, tecnología filete, solo encuentro k consume un poco más de lo declarado.
Solo gasta 8-9litros de manera tranquila. ES una genialidad, ahora que nadie se preocupa por el tema de las emisiones .
Juan Francisco, me encanta tu trabajo pero eso jersey necesita un plan prever 😂
Lo que pasa es que el jersey azul es ecológico (cero emisiones)
La pantalla de la radio y tal, me ha recordado a las de Toyota de anterior generación.
¡¡!Gracias por tus vídeos La Dacia Nostra!!¡ Sigue así!!
Hola, excelente video, haz probado la Tivoli ??
SsangYong ni muerto si no que se lo digas a mi padre la ruina en reparaciones y mira como cuelga el hilo de la costura del volante son una castaña camuflada pero totalmente y mira la junta que tiene el plástico de el cubremanetas d intermitentes y limpias
@kip tyler rodius con 90mil kilómetros y a pasado por el taller más d 50veces le tocaría uno malo pero malo en todos los aspectos
Que si, que la versión a gasolina te da más caballos, pero el diesel te da más torque que es lo que importa al mover cajas como estas.
Que es el Torque?
Molaria un video de coches antiguos pero no mucho ,me explico,coches casi de coleccion y precios,me refiero renault 5 turbo,205 gti-x.clio rs-sport-willians,scort cosworth,etc,estoy muy interesado en comprar uno pero se me escapa el tema de mecanicas y problemas de cada modelo
Otro gran video, aunque no piense lo mismo del coche y los Suv 🙆🙆
Dejar de criticar a los suv y acostumbraros a ellos, ley de vida.
@@rubendiazbaltasar2550 ley de vida para quien quiera que se compre uno, en mi caso prefiero un seat Panda
Game Boy 😂😂😂 jajajajaja un SEAT panda? Jajajajaja tiene más seguridad que un suv a que si? Jajajajajaja a mi me gustan tanto las berlinas como los suv .... hay que respetar que haya suvs.... como eléctricos y que aún no haya cargadores en diferentes ciudades de España para poder comprar uno.
El coche mas moderno de los 3 que tengo actualmente tiene 25 años y todos son coches de calle pero hechos para rally....seguridad? Si esta bien...evidentemente todo el mundo puede tener un percance, pero ya ves que no es lo que busco, y menos en estos electrodomésticos que llaman coches.
PD: Que respeto su existencia y a sus propietarios evidentemente, lo que no me gusta tanto es creen una necesidad para venderte un producto.
Game Boy la necesidad la hay igualmente con las berlinas todos los coches son presentados para vender si no no los sacarían....
Mi padre tenía el musso sanyong con el motor Mercedes el especial que sacaron nuevo lo del botón 4x4
La versión GLP, esa es la que tendría sentido en mi opinión. Y quizás solo cueste alrededor de 1000€ más. Para este tipo de vehículo diésel, pero claro, no por 4000€ más.
A la espera de la versión GLP
Yo tuve la oportunidad de probar un Ssangyong Korando de primera generación con motor diésel Mercedes-Benz, me pareció un coche muy básico, con un manejo de la caja de cambios muy osco, con tacto a camión antiguo. Comparado con esta generación, es otro mundo, esta marca ha dado un gran salto de calidad.
La segunda generación un verdadero tanque
Hola Juan Francisco, cual sería tu elección entre un Korando y un ASX??
Saludos
Otro suv con gran consumo que se usará en Ciudad... No entiendo el mercado de hoy día.
coincido
tal cual, el mercado está loco
Se inventan una necesidad para venderte un producto...🤷🏼♂️
@@joser4621 yo tengo un Diesel y no lo voy a cambiar ni de coña vamos....el día que me reviente el motor entonces me lo cambiaré y será otro diesel lo tengo clarísimo....
Como Andorrano, este coche es perfecto para mi
Juan, en el mercadona venden una maquinita para las bolitas del jersey. 🧐
@@carwowesp como son tus fans, se fijan en todo...
¿Tienes algún vídeo sobre el Ssangyong Tívoli? Estoy interesado en uno diésel, y en vídeos como éste del Korando, te oigo mencionarlo como si lo hubieras probado, pero no sé si tienes algún trabajo realizado.
Si no lo tienes, ¿te importaría decirme en qué vídeo, de los que sí tienes, hablas más de él, aunque sea mencionarlo?
Gracias.
amigo yo lo tengo en gasolina1.6 128 caballos atmosferico y va de vicio.
Lo compre en 2019 y me costo 15.000 y con financiacion unos 18.000 la version premium.
No lo dudes comodisimo y mucha distancia de dacia que estuve mirando la dokker.
El diesel no te conviene por dos cuestiones. 1) La mecánica es más cara. 2) El gas- oleo está casi al mismo precio de la gasolina.
Hola juan francisco, estoy pensando en comprar un suzuki ignis que impresiones tienes sobre ese coche
Estoy de acuerdo. El salto dado es el mismo que dio en su momento Hyundai. Ahora les falta mejorar materiales y acabados, pero están en el buen camino.
También les falta algo mucho más importante: hacer coches bonitos.
Eres la única persona a quien escucho decir "periplo". Me has hecho buscar lo que significa exactamente. Viene del latín perĭplus
SsangYong Korando Is ..... Exelsior's beautifull Car's forever always, AMEN .....
es muy bonito
Please let us know what code does the AISIN 6 Automatic gearbox have. Same for the 1.5 L engine turbine. Great video! Thank you very much!
No está mal. Lo que no me gusta es el concepto actual de SUV pero eso no es culpa de la marca. Los plásticos brillantes y demás lucecitas no me parecen útiles aunque sean muy bonitas. Está claro que cualquier marca si se lo propone puede hacer productos muy buenos. Como bien dices Juan Francisco, estaría bien ver el motor en otro concepto de coche... o incluso ver como resolvería la marca otro tipo de coches. Eso si, desde que me subí al Musso, con su 4x4 real y su motor "designed for Mercedes- Benz" allá por el 2001 me quedó claro como es la marca.
Saludos, que coche me recomiendas entre el ssangyong korando - Hyundai Tupson y mitsubishi outlander En sus versiones mas simples 2020?
El outlander
Cual cogistes?
Hola entre este y el Subaru XV en tema calidad y nivel de rodadura?gracias
El único pero que yo le pondría son los consumos, lo demás se ve de muy buena calidad un escalón por encima de dacia
¿Que motor eligirias para remolcar una caravana- 750 kg? Gracias, saludos.
Acabo de empezar a ver el video y no puedo dejar de mirar la grieta entre las 2 piezas que cubren la columna de dirección... Empezamos mal para tratarse de un vídeo sobre el salto de calidad del modelo.
Hola Juan, ¿sabrías darme algún ejemplo de coche cómodo para conductores altos (1,91) que no sean SUV?
Muchas gracias
@@carwowesp muchas gracias, es que con esta altura me veo casi obligado a comprarme un SUV y sin tener familia lo veo quizá algo exagerado.
Totalmente de acuerdo con el gran salto de calidad. Como punto negativo: tanto negro piano creo que es un error.
Yo hubiera preferido que hubieran mantenido el motor diesel de 178 CV del modelo anterior, ya que solo tiene 136 cv el de ahora, siendo el Tivoli mas preferible, ya que la relacion peso/potencia esta mas equilibrado.
Duster y Korando......Todo glamour!!!
Más o menos como el de la princesa del pueblo
@@benjaminbenavidesiglesias52 y Andreita se puede comer el pollo en el asiento de atras.
Por cierto, veo que tu avatar es una carey, yo tengo 4 gatos....estos si que se comen el pollo.
@@alfiligorio es mi avatar y mi gata 🐈
Que los prohiban y solo se vendan porsches y audis.
Buen vídeo. Lástima lo gastón que es de gasolina. Si me fuera por alguno, me compraría el diesel.
Gran producto,aunque ese negro piano se tendría que poder elegir otras molduras.... También hace falta más posibilidad de motores.
Estamos en la Españolwagen de barra de bar y cuñao. Pondrán verde cualquier máquina no germana, aunque sea un vehículo válido para la mayoría del público...
Me gusta mucho
Buenos días Juan que parece el rexton? nuevo para la familia
muy buena equipación seguridad, esta versión a gasolina es muy gaston chupa mucha gasolina, tenéis que tener una gasolinera en casa
Los asientos de "alante"??? jajaja, me mondo!
Buenas , estaba interesado en un SsangYong tivoli grande opiniones gracias
Buen video, mejor forma de transmitir la información, pero..nos están metiendo este tipo de vehículos con calzador, en fin donde se ponga un coche de verdad que se quite estos Suv's, sólo es mi opinión, un saludo
hola, que me podes decir ya que no encuentro ningún test del modelo de 1998 motor mercedez?
Se agradece tan buen review Juan Francisco. Saludos desde Santiago de Chile..!! Este Crossover ( o SUV) con tapicería e interiores claros se vé mucho mejor.He podido constatarlo en otra prueba de manejo de otro colega español y donde todos plásticos son de este color, incluso el interior del maletero.Para Sudamerica creo que llegará con una rueda de repuesto no igual pero de buen tamaño.Ya está en Perú pero no han traído las versiones más equipadas con techo solar por ejemplo .Un poco decepcionante lo que señalas del "punch" de este 1.5T pues tiene un muy buen par de 27 nm, mayor incluso que el de un 3008 con el THP (no diesel) de 180 HP. Yo preferiría la caja automática, para uso mayormente urbano , aunque gaste un poco más pero mi consulta es en el modo SPORT solo cambia la dureza de la dirección ? o también ayuda a una mejor performance del motor ? , más que en salidas , para adelantamientos en carretera, donde un margen de de potencia puede ser vital para rebasar un par de camiones en una recta sin más carriles. Por último, si este KORANDO se vende bien como parece ser que sucederá pues no faltará la empresa creativa que se le ocurra crear un KIT de micas protectoras de vidrio templado - al estilo de los celulares - para esas delicadas partes con PIANO BLACK y si a alguien se le ocurre acá ,que me deje un porcentaje de la tajada jeje. Un abarzo para tí y todos tus entusiastas seguidores ( entre los que me encuentro).
Juan Fran,que opina de Jeep?? Ya que no lo mencionas y me parece que el korando a copiado la línea por lo menos la lateral,de todas formas a mi con los coreanos me pasa siempre lo mismo,siempre me recuerdan a otro coche,,,un saludo
10 Litros!! Mi cx5 gasolina 163cv no llega a 8 ni con mucho y no voy especialmente despacio ni llaneando lo veo excesivamente Gastón, bonito eso si.
Al habla un expropietario de un korando del 97'. De korando solo tiene el nombre... ...Es muy triste ver que ya no quedan casi opciones si lo que quieres es comprar un todoterreno.
10 litros o más???? A mi poco entendimiento esto es una salvajada a día de hoy, por barato que nos quieran hacer ver.
Vengo del futuro te doy la razón, y habrá una versión glp que es la que interesa por costo a los 100km que ronda los 5-6€
Buen vídeo, siempre me he preguntado estos motores de que origen son? Ssanyong fabrica motores?
No creo
@@kintxi6754 yo tampoco, pero veo que hay muy poca informacion al respecto
Madre mia lo q consume!!!!
En la prueba de esquiva,km77, se bloquea una rueda unos metros, no me parece muy normal ...
Entre este y un C5 AIRCROSS, ¿Cuál recomdendarías?
He visto este modelo en carretera y, aunque con rasgos de la marca que no me convencen del todo, está curioso el coche
Creo que con los suscriptores que tienes, da para jubilar ese jersey lleno pelotillas....PD: buen coche
Para cuando el test del Peugeot 2008 ?
Acabas d subir un 30% el precio del korando con tu video😂😂😜
Desde que llevo un coche con suspensión de paralelogramo deformable, cada vez que me monto en uno con MCPherson, siento como que he viajado atrás en el tiempo, jamás tendré, pagado de mi bolsillo otro coche que no tenga una suspensión de verdad. Para gustos colores, habrá quién prefiera incluso la suspensión de un Saxo VTS frente a la de un Evo7, pero bueno.
la columna de dirección no muy bien encajada que digamos desentona con el resto de los acabados pero bueno.
He entrado justo a decir lo mismo. Qué cagada que en la unidad de prensa o lo que sea dejen eso así. En fin, habrá que darle una oportunidad.
Y ese polipiel...
Sabemos algo del origen de los motores??? O quedó atrás la utilización de mecánicas mercedes??
Monta mercedes algún 1.5 turbo gasolina.
Tiene reductora?
Hola, si lo hay? podrías probar el híbrido.
hombre el korando tope de gama sale por algo mas de 30k, el duster mas caro no llega a 20k
Eso estaba pensando yo
Zas en toda la boca
En todo caso habria que comparar la versión mas cara del Duster, con todos los extras, y en gasolina 4x2 con la version mas asequible del Korando (que no son esos 30.000 euros), sigue saliendo mas asequible el Duster, pero con menos potencia, un coche mas pequeño y con menos "cosas" y la diferencia de precio no seria mucha. Sería una opción a tener en cuenta.
@@carwowesp Si, la versión de acceso es comparable y no está del todo mal, pero sigues comparando cosas distintas, el Korando más basico contra el duster más equipado no parece muy justo. El duster más básico cuesta 12.000€, hay una diferencia de 8.000 eurazos!!!
Un Duster básico consta de volante y puertas. Se ha de comparar el equipado
Calero para cuando la prueba del i30N....