Me encanto el Hidro-diagnostico hecho por el dueño. Soy electrista industrial , la mayor parte de las fallas electricas se deben a cables cortados o flojos en su conexionado. En menor medida por cables pelados. Los componentes electronicos, o andan bien o fallan de una, asi que, si es una falla intermitente primero hay que revisar las conexiones, ya sean empalmes o fichas, y los cables si tienen algun movimiento o si rozan con algo. Lo que si pueden ocasionar fallas intermitentes son los interruptores, los reles o las escobillas de los motores (o el alternador), o sea, los componentes electromecanicos. Saludos. Larga vida al Yeti !
Ya con lo de "unir los puntos" y la imagen de fondo, se ganó un like, cada 30 segundos se debería poder poner uno más, así son sus videos don Moler, ya logré que mi jefe los vea conmigo en horario de oficina. El tiene moto y yo dos gasoleras, pero lo queremos igual. El autódromo de Tucumán y Pueyrredón? Qué lindo que suena ese sonajero HDI...
"...que porong... los diesel, los voy a odiar hasta el final de mis tiempos..." "...como me gusta sumergirme en los diesel..." "... dónde te apoyas te ensucias, asi son los diesel..." Creo que va ser el veintiunico video de un diesel del canal. Muy clara toda la trama y la explicación del diagnóstico. Gracias Moler!!
Hay dias como hoy, tristes, lluviosos que un video como estos me hace acordar lo que renegaba con mi diesel... pero claro era pobre y no lo sabía. Mejor nafta mas gnc, sigo siendo pobre pero ahora lo sé. Buen video!!!
1 impecable como siempre. 2 su video e instrucciones de diagnostico lo aplicado a otras áreas también adaptando el concepto. 3 he tenido diésel y si uno les da amor no san tan sucios pero lo q toca el aceite del motor es manchado pa siempre jajja
Hola señor don Molerpa! Siempre veo sus videos, pero es la primera vez que comento, por lo que espero que no me lo tome a mal pero, al menos a mi, me gustaría que suba más contenido de este tipo, con vehículos modernos y fallas frecuentes, para quienes como yo que estamos iniciando en el mundo de la mecánica quizás podamos aprovechar y robarnos alguito de su conocimiento, obviamente sin desmerecer su contenido, del cual lo veo frecuentemente, y también disfruto. Desde ya, agradezco por el contenido que sube y me gustaría participar en algún curso que dicte, si es que lo sigue haciendo
Gasoleros eran los Perkins o Indenor...esta generación de cristal diesel con un cablecito se quedan mirando el piso. Gran video no solo de diesel sino aplicable a todo auto con gestión de una ECU
Muy buen video moler, tengo un 206 diesel pero de los menos queridos: el 1.9 asmático que no corre ni para adelante ni para atrás pero es un tanquecito. PD: este debe ser uno de los 3 comentarios que he peusto en videos en los ultimos 10 años PD2: Edit, preguntaria porque tuve que hacerle el tema de inyección de combustible por fallas de la electrovalvula y por presupuesto fui por la opcion barata, y le pusieron el circuitop que tiene ese que mostraste vos. Tiene mas de 300 mil km de maltrato asi que se entiende, pero era un arreglo que por lo que vale el vehículo no se justifica.
Excelente diagnóstico!! Pasa en la mecánica como en la medicina, es mas complejo el diagnóstico preciso que cura/reparación en sí. Excelente laburo como siempre!
Entonces va equipo de 4ta o 5ta? Jajajaj. No crei jamás ver un video Julián así con tanto amor a un diesel. Por lo visto al dueño de la partner lo debes querer muchísimo o te regalo una balde de 5kg de viteltone jajajaj
Tengo un Twingo que se percibía como Falcon por lo que tragaba de nafta. Problema, cables desconectados, de qué? Sonda lambda. Me hizo acordar. Que manera de tomar nafta
Hola moler, pregunta para un próximo video, como se concreta una Zonda de oxígeno de 4 cables, más específicamente la calefacción, va directo a 12v? Solo en el arranque? Usa PWM? Saludos!
viendo el video donde decís que se le había hecho el motor y que una posible falla pueda haber sido que al desarmarlo se haya producido el daño en el cableado. me paso en un Peugeot 306 1.8 8v Nafta que se le soplo la junta que cuando lo repare me dejo de funcionar el reloj de temperatura, tenia los terminales rotos y cables empalmados pero no aislados por lo que reemplace las 3 fichas de los 3 sensores de temperatura de del soporte del termostato. este problema es tan común en Peugeot. lo hubiera entendido en un Ford entre modelo 94 y 98 que venían malísimos los cables pero no lo tuviera en cuenta tanto hasta que escuche tu comentario. osea es posible en cualquier auto o es mas una falla tipo la de los Ford?
Videaso, tengo un 19 monopunto que se prendió fuego y el mecánico tuvo que reconstruir cable a cable el ramal de la ecu, me hizo acordar a eso!!! Te pido link del tema que está en varios videos, en este en minutos 16:12
Que grande ! Ud es como el libro gordo de Petete ! Tiene todas las respuestas. Una pregunta más ? Que onda el vídeo de este youtuber, mecanicasintonterias ? Que quería debatir con vos ? Por un equipo de GNC a un vento . Saludos
quería fama a costa de Molerpa. No se si Moler se mando una cagada o no, pero ese chavon lo publico para que Molerpa reaccionara y así tener mas audiencia.
Le queda lindo el gasolero caballero Palermo... Lunes te llevo mi 408 hdi 8v (8 problemas menos que el de esa partner), no tiene ningún problema, pero para la foto😂... Pensar que desde vct López voy/vengo y no se mueve el nivel de combustible🎉
Grande maestro, como siempre usar el pronostico forense para evitar cambiar cosas al pepe y no terminar comparando en caca... jojo. Consulta: el taladro a bateria sobre el acumulador de la petrolera ????? Saludillos.
@@molerpa A la pucha, será la noctambulidad mía... me faltó el predicado, el verbo, sobre este mismo, interrogo ya y en este momento, su acción ( la del taladro )fue constructiva o destructiva? Saludos a batman también.
Que loco, tengo xsara picasso hdi, y cuando se moja queda en emergencia, asi que vas regulando hasta Tailandia, loncual no esta bieno. Cuando buscamos la falla deja de hacerla. Fuera de eso es un misil. Y no mancha a nadie, porque es la limpieza andante. Noble como pocos
Vamos por las preguntas asi enriquecemos el prox MR. 1_ Que causas hacen que el motor se ponga en modo limp?. 2_ Que sensores actuan. 3_ Que actuadores actuan?. Como medirlos. 4_ Como trabaja el actuador del turbo, sea por vacio electrico?.
En el video digo que si preguntan algo relacionado a la cinta, la forma de empalmar... Que vayan a ver el video que justamente aparece ahí arriba o bien los que están en la descripción.
Cómo te atreves a tocar esa cosa mugrosa máquina de contaminar, ya q está ponele un equipo de GNC y chau problema decile 😂😂😂😂, felicidades genio muy bueno el video
a pero después paso con un Siena pero al revés del vídeo de la Berlingo que le echan agua y andaba mejor,el Siena cuando se mojaba por lluvia o se lavaba el chasis no aceleraba y se aceleraba,raro no me enloquecio que era sensor del cigüeñal o sensor de RPM,por ahí alguno le sirve,esto de estar escribiendo es una cagada ja, claro vos podes hablar ja,los comentarios en cualquier red social deberían tener audios ahora si saludos Juli y hasta el próximo video
Ami me pasó lo mismo pero en una kangoo dci 5 mecánico y 2 electricistas...nunca le encontraron la falla...los dias de lluvia andaba perfecto...lo solucioné yo desarmando todo el ramal del cableado,un cable que casi ni se veía asiendo masa al chasis...a lo que yo me pregunto porque le ponen cables tan finos y de mala calidad?
El escáner te tiene que haber acusado eso. Por eso se usa el lexxia para estos vehículos o un buen spc con anabólicos.. decí te toco una falla grotesca. Sino con ese proceso se complica... Aunque te felicito buen video y resolviste!!
¿? Parece que no vio el video del diagnóstico... No? Quiero creer que es un chiste y no que realmente cree que un escáner le va a decir lo que sucede. Si cree eso, es porque no vio el video del diagnóstico.
@@molerpaPerdón no lo ví. Por lo visto hable sin saber!!! Lo voy a ir a chusmear. De igual manera mi comentario siempre es con intenciónes positivas o al menos no negativas!! Espero lo haya tomado así 😊
@@molerpapor supuesto que el escáner no va arrojar un diagnóstico sertero. Es una herramienta mas que ayuda con algunos datos... También muy importante saber interpretar esos datos. Ya sea por experiencia. Descarte. Deducción. Lógica. Errores cometidos. El método que le parezca Pero que el escáner solito no hace nada eso seguro!!
Chito la boca con el diesel...!!! ( siempre y cuando se compre desde cero Km y se mantenga como corresponde..!) Tuve uno... 15 años..600 lucas y se fue sin ser abierto ni cambiar siquiera un reten...
Buenas mole, tengl un gol 98 a gas me hace contraexplosion y me exploto la valvula plastica de gas , supuestamente era por una luz de bujia la cambie y volvio a explotar. Lo hacr al arrancar el auto en semaforo. Alguna ayuda?
Hola, hay videos de molerpa hablando de contra-explosiones que sería tu caso, capaz que viendo algo de eso puedas llegar a solucionar tu inconveniente...
Gracias, venía a escribirle eso... Y a decirle que si separamos en sílabas "Molerpa" queda: "Mo - ler -pa". Por lo tanto SI ACORTAMOS "MOLERPA" sería "Moler", no "Mole". "Mole" es "La Mole Moli"
1- aguante el diesel paaa.. ehhh wee weeee wacho!. (Coff coff ) 😅 2- como no amar el método científico. 3- si el coso ese negro que va en el capot (aislante termoacustico) se romoe, degrada etc... Alguien probo reemplazando con algun otro aislante? Una oportunidad de mejora?. Gracias! Saludos!
Con un Arduino, cuando no anda, pongo un aspersor que tire agua jajajjaja. Argentina carajo!! jaja. Pregunto ya que mencionaste que se le hizo motor.. con cuantos km lo tuvo que hacer? (veo que marca 254.000 aprox...gracias!!
@@molerpa que raro! Por eso al ver el kilometraje pregunté... Los he visto con 400 mil km y andando... Son bastante nobles con los respectivos cuidados
Me siento estafado porque no vi ningun minion, tecla de ga' , conversiones de gas a diesel sabiendo que eso es muy imposible, no vi un 505 familiar... el resto muy buen video xD
Molerpa Diesel, nuevo rubro. Un capo el tipo, se ganó el Vitel Toné 😅😅
"Donde te apoyas te ensucias"
Te acompaño en el sentimiento, hermano.
Me encanto el Hidro-diagnostico hecho por el dueño. Soy electrista industrial , la mayor parte de las fallas electricas se deben a cables cortados o flojos en su conexionado. En menor medida por cables pelados. Los componentes electronicos, o andan bien o fallan de una, asi que, si es una falla intermitente primero hay que revisar las conexiones, ya sean empalmes o fichas, y los cables si tienen algun movimiento o si rozan con algo. Lo que si pueden ocasionar fallas intermitentes son los interruptores, los reles o las escobillas de los motores (o el alternador), o sea, los componentes electromecanicos. Saludos. Larga vida al Yeti !
Es como Homero que le tira agua al tablero para que dejen de sonar las alarmas
Jaja igual
Ya con lo de "unir los puntos" y la imagen de fondo, se ganó un like, cada 30 segundos se debería poder poner uno más, así son sus videos don Moler, ya logré que mi jefe los vea conmigo en horario de oficina. El tiene moto y yo dos gasoleras, pero lo queremos igual.
El autódromo de Tucumán y Pueyrredón? Qué lindo que suena ese sonajero HDI...
"...que porong... los diesel, los voy a odiar hasta el final de mis tiempos..."
"...como me gusta sumergirme en los diesel..."
"... dónde te apoyas te ensucias, asi son los diesel..."
Creo que va ser el veintiunico video de un diesel del canal. Muy clara toda la trama y la explicación del diagnóstico. Gracias Moler!!
we got molerpa working on a diesel before gta 6
Molerpa!!!! Sos un groso sabelo 😂😂😂😂😂😂 te felicito
"Prueba realizada en el autodromo de tucuman" estallé de risa.
Que tipo divino...
Oh sir Molerpa, gracias por su sapiencia!
Que groso molerpa enseñando cosas nuevas , seguí haci
Un genio te recuerdo de Gnceros y seguis haciendo cosas grosas que buen laburo
Que haces gncero.... tantos años.... siempre te veo es un gustaso! Gracias totales
Este loco es un capo que genio te re banco molerpa
Hay dias como hoy, tristes, lluviosos que un video como estos me hace acordar lo que renegaba con mi diesel... pero claro era pobre y no lo sabía.
Mejor nafta mas gnc, sigo siendo pobre pero ahora lo sé. Buen video!!!
1 impecable como siempre.
2 su video e instrucciones de diagnostico lo aplicado a otras áreas también adaptando el concepto.
3 he tenido diésel y si uno les da amor no san tan sucios pero lo q toca el aceite del motor es manchado pa siempre jajja
Hola señor don Molerpa! Siempre veo sus videos, pero es la primera vez que comento, por lo que espero que no me lo tome a mal pero, al menos a mi, me gustaría que suba más contenido de este tipo, con vehículos modernos y fallas frecuentes, para quienes como yo que estamos iniciando en el mundo de la mecánica quizás podamos aprovechar y robarnos alguito de su conocimiento, obviamente sin desmerecer su contenido, del cual lo veo frecuentemente, y también disfruto. Desde ya, agradezco por el contenido que sube y me gustaría participar en algún curso que dicte, si es que lo sigue haciendo
Excelente ,hay que saber la electricidad te vuelve loco ,como es el autodromo de tucucan es lindo buenas curvas😂😂😂😂👍🍻
Gasoleros eran los Perkins o Indenor...esta generación de cristal diesel con un cablecito se quedan mirando el piso. Gran video no solo de diesel sino aplicable a todo auto con gestión de una ECU
Lpm me volví adicto a este canal jaja
Videazo. Esas pequeñeces que pueden arruinarte una decada de tu vida
Siempre impecable ,el Rey Molerpa !!
El.dueño del auto , un crack también de llevar el datazo de regar los cables !!😅😅
Cada video se aprende algo más.
Preparate para el próximo
Que lindo ver un diesel en este canal!! Ya te puedo llevar mi VW con Inyectores Bomba. No hay que hacerle nada, pero para molestar!!!
No
Sos cra molerpa 👏🏻👏🏻
Muy buen video moler, tengo un 206 diesel pero de los menos queridos: el 1.9 asmático que no corre ni para adelante ni para atrás pero es un tanquecito.
PD: este debe ser uno de los 3 comentarios que he peusto en videos en los ultimos 10 años
PD2: Edit, preguntaria porque tuve que hacerle el tema de inyección de combustible por fallas de la electrovalvula y por presupuesto fui por la opcion barata, y le pusieron el circuitop que tiene ese que mostraste vos. Tiene mas de 300 mil km de maltrato asi que se entiende, pero era un arreglo que por lo que vale el vehículo no se justifica.
No sé de qué circuito habla
@@molerpa Yo tampoco
Un verdadero crack molerpa!
Lindo quilombo por un cable pelado. Saludos
Uno cortado. 5 pelados
Gracias moler como se dice en el campo siempre sacando gente del pantano excelente video
Ohhhh salve Rey Molerpa....😊.
Bien Molerpa exelente video!!!
Excelente diagnóstico!! Pasa en la mecánica como en la medicina, es mas complejo el diagnóstico preciso que cura/reparación en sí. Excelente laburo como siempre!
Molerpa inside siempre!!!!
Aca tiene su Like y deme todo su video!!!
Moler muy bueno el video como siempre y mas que tengo una berlingo hdi. Me pasas la receta de como hacer un pastel de papas?
Y eso que ese es un buen motor diésel ...si llegas a agarrar un dci de Renault vas a sufrir un poquito más jaja...buena reparación 😊
"Te llevo el auto que seguro es un cablecito, una pavada"
La pavada -->
Entonces va equipo de 4ta o 5ta? Jajajaj. No crei jamás ver un video Julián así con tanto amor a un diesel. Por lo visto al dueño de la partner lo debes querer muchísimo o te regalo una balde de 5kg de viteltone jajajaj
De berenjenas en escabeche
Tengo un Twingo que se percibía como Falcon por lo que tragaba de nafta. Problema, cables desconectados, de qué? Sonda lambda.
Me hizo acordar.
Que manera de tomar nafta
Próximo capítulo, arregla un eléctrico
Por fin me ligue un estreno!!!
No fue estreno
@@molerpa 😐😐😐
Hola moler, pregunta para un próximo video, como se concreta una Zonda de oxígeno de 4 cables, más específicamente la calefacción, va directo a 12v? Solo en el arranque? Usa PWM? Saludos!
Eso está en mí Facebook en diagramas
@@molerpa 🙌🏻🙌🏻
comentando para ayudar con el algoritmo
Se hizo canon el swap diesel a la 505GT!!!
moler que buena remera jaja el video tambien pero la remera es buenisima jajaja
Moler hiciste algun video sobre qué sensores del motor es conveniente limpiar y Cada cuánto y cuáles no, gracias
Ninguno.
viendo el video donde decís que se le había hecho el motor y que una posible falla pueda haber sido que al desarmarlo se haya producido el daño en el cableado. me paso en un Peugeot 306 1.8 8v Nafta que se le soplo la junta que cuando lo repare me dejo de funcionar el reloj de temperatura, tenia los terminales rotos y cables empalmados pero no aislados por lo que reemplace las 3 fichas de los 3 sensores de temperatura de del soporte del termostato. este problema es tan común en Peugeot. lo hubiera entendido en un Ford entre modelo 94 y 98 que venían malísimos los cables pero no lo tuviera en cuenta tanto hasta que escuche tu comentario. osea es posible en cualquier auto o es mas una falla tipo la de los Ford?
Le agarro la crisis financiera a molerpa y empezo a agarrar motores gasoleros 🤣 que momento para estar vivo.
Videaso, tengo un 19 monopunto que se prendió fuego y el mecánico tuvo que reconstruir cable a cable el ramal de la ecu, me hizo acordar a eso!!! Te pido link del tema que está en varios videos, en este en minutos 16:12
No hay link, lo dice en la descripción
Diesel Molerpa, ya no mas gah
Que tranqui se te vió en el vídeo, para mí te pego el gasoil,sigamos con otros gases así te vemos puteando con el 504 😂
Próximo capítulo: HDI con GNC
Que grande ! Ud es como el libro gordo de Petete ! Tiene todas las respuestas. Una pregunta más ? Que onda el vídeo de este youtuber, mecanicasintonterias ? Que quería debatir con vos ? Por un equipo de GNC a un vento . Saludos
quería fama a costa de Molerpa. No se si Moler se mando una cagada o no, pero ese chavon lo publico para que Molerpa reaccionara y así tener mas audiencia.
Le queda lindo el gasolero caballero Palermo... Lunes te llevo mi 408 hdi 8v (8 problemas menos que el de esa partner), no tiene ningún problema, pero para la foto😂... Pensar que desde vct López voy/vengo y no se mueve el nivel de combustible🎉
Grande maestro, como siempre usar el pronostico forense para evitar cambiar cosas al pepe y no terminar comparando en caca... jojo.
Consulta: el taladro a bateria sobre el acumulador de la petrolera ????? Saludillos.
Le falta algo a la oración interrogativa... Pues es unimembre, y solo tiene sujeto.
@@molerpa A la pucha, será la noctambulidad mía... me faltó el predicado, el verbo, sobre este mismo, interrogo ya y en este momento, su acción ( la del taladro )fue constructiva o destructiva? Saludos a batman también.
Por fin te pasaste a los motores de hombre con alto torque y mayor eficiencia.........
Siempre buen contenido, pero autodromo de Tucuman???
hola Juli ami me paso algo parecido pero con un corsa clásic se limitaba a 4.000 rpm era un cable cortado del sensor de detonación
Consulta el agua usada para el diagnóstico era de la canilla o destilada?
De la zanja
Que loco, tengo xsara picasso hdi, y cuando se moja queda en emergencia, asi que vas regulando hasta Tailandia, loncual no esta bieno. Cuando buscamos la falla deja de hacerla. Fuera de eso es un misil. Y no mancha a nadie, porque es la limpieza andante. Noble como pocos
Al fin un motor bueno!!!! Jajaajaj
Grande molerp!!!!! Que por onga los diesel loco, debería prohibirlos
Al contrario es mucho mejor que un naftero
Otra vez... "Mejor"
@@molerpa acá estamos jajaj te seguimos por acá también😉
Para mí que ese día tubo pesadillas y se cayó de la cama. Entonces dijo dentro suyo me voy a dedicar al disel
Vamos por las preguntas asi enriquecemos el prox MR. 1_ Que causas hacen que el motor se ponga en modo limp?. 2_ Que sensores actuan. 3_ Que actuadores actuan?. Como medirlos. 4_ Como trabaja el actuador del turbo, sea por vacio electrico?.
ohhh un gasolerdo..."humeante y aceitoso..."...me suena esa frase de algún lado...ja
Qué tremenda paja es diagnosticar cagadas en el ramal. Bien ahí!
Consulta.... Cómo se llama la cinta de aislar negra que parece cinta de tela pero no veo que sea la de tela
En el video digo que si preguntan algo relacionado a la cinta, la forma de empalmar... Que vayan a ver el video que justamente aparece ahí arriba o bien los que están en la descripción.
La publicidad también fue de una berlingo jajaja
Hola sí, acá Lean para radio Mosca De Campo... ¿se puede instalar un gah de quinta a un Gol AB9?.
Eso tiene respuesta en mis videos "molerpa responde"
🤔 voy a reverlos, sé que los vi todos pero no recuerdo que lo hayas mencionado.
Cómo te atreves a tocar esa cosa mugrosa máquina de contaminar, ya q está ponele un equipo de GNC y chau problema decile 😂😂😂😂, felicidades genio muy bueno el video
Vendo furgón gasolero. Nunca te deja tirado. Vengo de recorrer los esteros del Iberá de punta a punta. No rebajo ni doy cuotas. Secos... abstenerse.
Bamos molerpa capo..tengo un 306 hdi 2.0 no pasa 2500 rpm jaja
a pero después paso con un Siena pero al revés del vídeo de la Berlingo que le echan agua y andaba mejor,el Siena cuando se mojaba por lluvia o se lavaba el chasis no aceleraba y se aceleraba,raro no me enloquecio que era sensor del cigüeñal o sensor de RPM,por ahí alguno le sirve,esto de estar escribiendo es una cagada ja, claro vos podes hablar ja,los comentarios en cualquier red social deberían tener audios ahora si saludos Juli y hasta el próximo video
Espera ver cómo soldé el cableado de la mía 😂😂
Jajaja el tablero
Ami me pasó lo mismo pero en una kangoo dci 5 mecánico y 2 electricistas...nunca le encontraron la falla...los dias de lluvia andaba perfecto...lo solucioné yo desarmando todo el ramal del cableado,un cable que casi ni se veía asiendo masa al chasis...a lo que yo me pregunto porque le ponen cables tan finos y de mala calidad?
AHORA CON EL PELITO CORTO, TENES MAS POWER
No te quejes ya que tanto aceite y grasa agilizo tu inteligencia 👍
No hay mucho para agilizar
Me lei tooodos los comentarios y nadie lo pregunto, asi que aca voy: ¿Que es padalustro? 🎉🥳
No me haga contestar
El escáner te tiene que haber acusado eso. Por eso se usa el lexxia para estos vehículos o un buen spc con anabólicos.. decí te toco una falla grotesca. Sino con ese proceso se complica... Aunque te felicito buen video y resolviste!!
¿? Parece que no vio el video del diagnóstico... No?
Quiero creer que es un chiste y no que realmente cree que un escáner le va a decir lo que sucede.
Si cree eso, es porque no vio el video del diagnóstico.
@@molerpaPerdón no lo ví. Por lo visto hable sin saber!!! Lo voy a ir a chusmear. De igual manera mi comentario siempre es con intenciónes positivas o al menos no negativas!! Espero lo haya tomado así 😊
@@molerpapor supuesto que el escáner no va arrojar un diagnóstico sertero. Es una herramienta mas que ayuda con algunos datos... También muy importante saber interpretar esos datos. Ya sea por experiencia. Descarte. Deducción. Lógica. Errores cometidos. El método que le parezca Pero que el escáner solito no hace nada eso seguro!!
Autódromo de Tucumán 😂😂😂😂
4:53 #cambiapiezas
Tenía una partner hdi ... un misil comparado con naftero a gnc que tengo ahora ... pero amo ir a cargar GNC y gastar mucho menosjejejej
pero LPM !!! UN AÑO viviendo a 10 minutos de Molerpa y el Señor "ña ña ña no hago diesel" y ahora empieza a hacerlos??? NOS MINTIO
No los hago. Es porque es Héctor.
Chito la boca con el diesel...!!! ( siempre y cuando se compre desde cero Km y se mantenga como corresponde..!) Tuve uno... 15 años..600 lucas y se fue sin ser abierto ni cambiar siquiera un reten...
crack moler
Buenas mole, tengl un gol 98 a gas me hace contraexplosion y me exploto la valvula plastica de gas , supuestamente era por una luz de bujia la cambie y volvio a explotar. Lo hacr al arrancar el auto en semaforo. Alguna ayuda?
Hola, hay videos de molerpa hablando de contra-explosiones que sería tu caso, capaz que viendo algo de eso puedas llegar a solucionar tu inconveniente...
Gracias, venía a escribirle eso... Y a decirle que si separamos en sílabas "Molerpa" queda: "Mo - ler -pa". Por lo tanto SI ACORTAMOS "MOLERPA" sería "Moler", no "Mole". "Mole" es "La Mole Moli"
@@molerpa de nada moler, capaz es un suscriptor nuevo, así que ojalá le sirva la data, saludos moler y gracias por tu contribución al canal...
Lo que callamos los electricistas jaja
Molerpa sapeeeee
Se dieron cuenta que este tipo del diésel es muy parecido al loco ese de pelo largo del GNC?
1- aguante el diesel paaa.. ehhh wee weeee wacho!. (Coff coff ) 😅
2- como no amar el método científico.
3- si el coso ese negro que va en el capot (aislante termoacustico) se romoe, degrada etc... Alguien probo reemplazando con algun otro aislante? Una oportunidad de mejora?.
Gracias! Saludos!
Fíjate en ML hay uno que los hace a medida...pero sino anda y compra la felpa acustizante y te lo haces vos mismo
Te quiero molerpa
ahora que haces gasolers te voy a llevar el 505
No
Con un Arduino, cuando no anda, pongo un aspersor que tire agua jajajjaja. Argentina carajo!! jaja. Pregunto ya que mencionaste que se le hizo motor.. con cuantos km lo tuvo que hacer? (veo que marca 254.000 aprox...gracias!!
Giró un metal, no sabemos por qué, cerca de los 180k km, no sabemos por qué sucedió, sospechamos del aceite...
@@molerpa que raro! Por eso al ver el kilometraje pregunté... Los he visto con 400 mil km y andando... Son bastante nobles con los respectivos cuidados
Me siento estafado porque no vi ningun minion, tecla de ga' , conversiones de gas a diesel sabiendo que eso es muy imposible, no vi un 505 familiar... el resto muy buen video xD
Mojaban y regaban los cables lo mismo que las plantas.....
nice
Pasa que el gasoi’ e secoh
este señor no reparaba notebooks?
Cuál?
@@molerpa el peinado parece el de cristian de info squad
que les costará a las automotrices usar cables de mejor calidad, en lugar de pvc.
Muchísimo.
Yo también tengo una Berlingo HDI, pero con falla en el comando central. Me quedo el aire prendido y el estereo lo enciende cada 20 min :(
Tenés la bsi con fallas
Llegué rápido