История моторов BMW V12.
Вставка
- Опубліковано 30 січ 2022
- 7 серия в поколении G12 станет последним BMW с мотором V12. Мы решили окунуться в историю этих двигателей и понять за что их так любят.
Хотите узнавать о новых материалах первыми? Подпишитесь на наш канал: clck.ru/YnTwr
Instagram: / bmw.kazakhstan
Facebook: BMW.Kazakhstan/
#BMW #ОбзорБМВ #BMWV12 - Авто та транспорт
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Для меня святая атмо троица N62B48 / N73B60 / S85B50, первый в моем владении в 6-й серии уже 3-й год, отличный мотор,
Красота
крутой выпуск, bmw тема
Круто!)
Крутой выпуск
У нас всё ещё шестнарррь в 2023 😅
Mersedes Benz еще в 90-х доказал что их V12 самые ахуенное и надёжные!!!☝️☝️
В 90-х ?? Когда авто мир достиг вершину качества?? А что скажешь про 20-е годы когда бмв уже начали ставить 12 поршней ??? Чем мегседес тогда занимался?? Стринги шил??? Тут про бвм и его легендарный в12 идет речь. А в90 годах все начали ставить 12 горшочков((
поставил на место мерседесодрочера@@user-ry4vc1ji8v
У меня N62B48, но V12 я бы попробовал )))
🖤🖤🖤
BMW V 12
❤️
🔥
М12?
Ниссан годзила это сила.
Купил ниссан, годзись с ним сам,. Зачем Ниссану годЗИЛа?
КАЛАНКАЛА
Сами с укккк и ездите на своих Айкосах! БУМЕР Е38 кузов и 5,4 М73💪💪💪💪
Ну ничего, будет чище воздух, конечно если типочки не будут вырезать катализаторы
были у меня v12750тая. и v8лично я неощутил разницы но v12капризней
750-х V12 не бывает
ЭТИ ИБАНУТИЕ ЕКОЛОГИ
Великий?! По размерам что-ли???))))
Самое нормальное и надёжное что сделали Баварцы это M50.
Вот это точно великая рядная 6ка, чугунный блок, надёжный как швейцарские часы.
Самое ржачное что с М50 с турбиной можно снять 600-800 лошадей без потери резурса))))
А это в свою очередь равно N74 по мощности или даже её превосходит 😄😄😄😄
Так что обосрались они с великим V12)))))
Конечно без потери ресурса, ага
откуда они здесь берутсясравнивают уй с пальцем
м50 крутой мотор
сть у меня и м50 и n73
v12 для других целей и кайфа
м50 для другого
Если для тебя М50 самое нормальное и надёжное, значит ты никогда не эксплуатировал М30 и S38, и ещё для тебя: с этим великим V12 McLaren держал рекорд максимальной скорости для дорожных автомобилей до 2005г., а с атмосферным двигателем до сих пор, никакой М50 не сможет даже близко этим похвастаться, а если бы ты ещё чутка в технике разбирался, то не сравнивал бы серийный версии с единичным тюнингом ( где нет экологических ограничении, безопасности....). V12 как и опозит12, это по сути две рядные 6ки, они вобрали в себя почти все преимущества 6к. Изучи матчасть школота.
@@marmario5117 Уважаемый, речь про мощность и ресурс мотора. Ну и конечно ремонт частей мотора. Сомневаюсь у Вас есть деньги что бы восстановить S38 не говорю уже про S70 McLaren V12 😁😁😁
1. M50 чугун, M70 алюминий (алюсил).
2. V12 восстанавливать не рентабельно (блок на выкид) , другое дело 6-рядный M50.
В чём преимущества V12 ???? "V12 как и опозит12, это по сути две рядные 6ки" 🤭🤭🤭сказал блондин.
Судя по изречению Вы в технике полный аутист)))
@@Alex-ut7rg если вы про мощность и ресурс, тогда M30 . Имею опыт восстановления и эксплуатации S38b36 ,в позапрошлом десятилетий, да , дорого, эксклюзивных запчастей предостаточно, но если он живой, то при правильной эксплуатации проживёт гораздо больше М50 , и потенциал по мощности с ним не сравнится, М50 по факту эвалюционированный М20.
По поводу V12 изучи больше информации "знаток" , как создавался, где применялся, по какой причине в после 2мировой , на автомобиле BMW сначала появился V12 , а не V8, изучи что такое вибрация 1го порядка , 2го порядка, 3го порядка...
И я не блондин, я брюнет
Полная херня , JZ сила !