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11:10 養老サービスエリアに寄ーろうあー、なんちゃって〜
ひとり乗務だから休憩時間は長めなんですね…折り返しは翌日の昼便なんでしょうけど…
C834号車は宮崎県の佐土原バスからの中古車で、宮崎 - 博多の高速ツアーバス"トラポーターライン"専用車でした。
今度甲府駅から京都駅で乗りますよ
甲府盆地在住民です。秋に大阪出張が確定。長距離運転が苦手な私は、鉄道かバス移動か何方か?更にはバスの場合も昼行か夜行か?で、揺れています。昼行バスも結構、楽しめるポイントは多い様で、迷います。
甲府から京都まで一番早く行けるのは、八王子まで中央線特急、そこから新横浜まで横浜線、新横浜からのぞみ号というルートですが、少し回るルートになる故、運賃が高くなります。身延線特急で静岡まで向かい、静岡からはひかり号というルートが鉄道で向かう場合は現実的かと思います。高速バスは乗換なしで行けて、運賃も安いというメリットはありますが、時間がかかるというデメリットが発生します。甲府を朝7時半に出ると京都には15時前の到着、夜22:10に出発すると、翌朝6時の到着です。どちらもそれぞれの良さがあると思いますので、貴方の予定に合わせて選んだ方が良いと思います。ちなみに車内は、中央線特急と近鉄バスはWi-Fi、コンセント両方有、東海道新幹線はWi-Fi有、コンセントは一部座席のみ有、山梨交通はコンセント有(クリスタルライナーのみ)、Wi-Fiは一部の車両のみ対応、身延線特急はWi-Fiもコンセントもありません。
11:10 養老サービスエリアに寄ーろう
あー、なんちゃって〜
ひとり乗務だから休憩時間は長めなんですね…折り返しは翌日の昼便なんでしょうけど…
C834号車は宮崎県の佐土原バスからの中古車で、宮崎 - 博多の高速ツアーバス"トラポーターライン"専用車でした。
今度甲府駅から京都駅で乗りますよ
甲府盆地在住民です。秋に大阪出張が確定。長距離運転が苦手な私は、鉄道かバス移動か何方か?更にはバスの場合も昼行か夜行か?で、揺れています。
昼行バスも結構、楽しめるポイントは多い様で、迷います。
甲府から京都まで一番早く行けるのは、八王子まで中央線特急、そこから新横浜まで横浜線、新横浜からのぞみ号というルートですが、少し回るルートになる故、運賃が高くなります。
身延線特急で静岡まで向かい、静岡からはひかり号というルートが鉄道で向かう場合は現実的かと思います。
高速バスは乗換なしで行けて、運賃も安いというメリットはありますが、時間がかかるというデメリットが発生します。甲府を朝7時半に出ると京都には15時前の到着、夜22:10に出発すると、翌朝6時の到着です。
どちらもそれぞれの良さがあると思いますので、貴方の予定に合わせて選んだ方が良いと思います。
ちなみに車内は、中央線特急と近鉄バスはWi-Fi、コンセント両方有、東海道新幹線はWi-Fi有、コンセントは一部座席のみ有、山梨交通はコンセント有(クリスタルライナーのみ)、Wi-Fiは一部の車両のみ対応、身延線特急はWi-Fiもコンセントもありません。