Je škoda nenechat chrlit myšlenkové proudy člověka, zvlášť vzdělaného! Prosím o další rozhovory, je-li to možné s ohledem na požehnaný věk...🤗Využijme, hlavně dejme ,dokud máme čas a sílu pana Hrdličky! Nechme vyjádřit se mistrům svého oboru bez omezení času! Děkuji za rozhovor! Pane Hrdličko, smekám před Vámi a přeji zdraví.. Favorit Komfort stojí a bude stát v naší garáži 🤗S úctou k Vám,s úctou k potomkům Jiří Pýcha
Skvělé, až mě mrzelo, že jste tlačili na stručnost a hlídali čas, takové kapacity a zároveň fajn lidi by mě bavilo poslouchat násobně déle a škoda tedy , že video není mnohem delší. Děkuji za něj!
Pan Hrdlička je opravdu živoucí legenda, je úžasné ho poslouchat, škoda, že je pořad tak krátký, vydržel bych ho klidně poslouchat celý den. Smekám před tím co všechno v životě dokázal a přeji mu do dalších let mnoho zdraví a duševní i tělesné vitality. 👍👍👍
Doporučuji knihu V soukolí okřídleného šípu, která vyšla v r. 2008 a je v ní prakticky všechno, co zaznělo v tomto rozhovoru. Pan P: Hrdlička to neměl v začátcích vůbec snadné, komunisti ho perzekuovali, musel se probít přes učiliště a průmku, málem skončil na jiném oboru než chtěl a hlavně podnikovými stranickými aparátčíky v AZNP tam byl vnímán jako nežádoucí osoba. K vývoji Favorita ho tenkrát přemlouvali zcela jiní lidé než tehdejší management Škody a přišli za ním do ÚVMV až poté, co to všichni ostatní před ním odmítli jako nesplnitelnou výzvu. Čest tomuto špičkovému odborníkovi.
Tu knihu mám též - a je to velmi poučné čtení. Zejména pasáže, kde ing.Hrdlička starší popisuje svůj boj s lemplismem při zavádění výroby Favoritu. Téměř čtyřicet let od doby, kterou kniha popisuje jsem osobně narazil na podnik, který byl prosáklý podobnými manýry-od nekompetentního vedení s megalomanskými vizemi a mizernými odbornými znalostmi až po Frantu Vomáčku na dílně, kterej v práci vyžahl petku stáčený vodky a sekal zmetky. Zmetkovitost, skluzy ve výrobě, obrovská rozpracovanost-a údiv nad penězmi v čudu... Kdyby bylo pokračování rozhovoru s ing.Hrdličkou, které by se dotklo i tohoto tématu, bylo by to velmi poučné pro spoustu lidí- když vídám v diskuzích fňukání nad osudem Liazu,Jawy a podobných podniků, které neměly štěstí na lidi formátu Hrdličků.
Nádhera to je opravdu studnice. Ne jen na knihy ale i na seriál protože tohle se dá poslouchat v originálním podání... Mám favorita a poslouchat přímo člověka který "za to mohl" je vážně bomba
Skvelé video. Petr Hrdlička je jednoducho odborník ktorý bol vždy v pravý čas na pravom mieste. Ale Martin Hrdlička vyzeral veľmi vyčerpane, čo sa ani nečudujem vzhľadom na aktuálnu situáciu v koncerne.
Generálny a geniálny. Ďakujem Keby mi vedel niekto vysvetliť prevodovku na tdi 1 rs Fabia staršiu a novšiu ako tento pán, bol by som veľmi vďačný. Super video ❤
Lidé kteří dělají celý život zajímavou práci která je baví, není pro ně problém se dožít 90 let a fungovat skvěle. Skoro je až zajímavé, že x generací je v autoprůmyslu, tohle se taky dost možná dědí :-)
Pan Vaculík Ďakujeme Vám za tieto videá ktoré majú pre nás automobilových nadšencov veľkú hodnotu. Pán Hrdlička musí biť veľmi múdry človek. Páči sa mi že je to muž ešte zo starej školy ktorého by vedel človek počúvať hodiny bez prestávky. Nemám slov. Vždy ma zaujímalo to ako všetky komponenty musia prejsť vštkými výpočtami a skúškami, je to až neuveriteľné koľko rozumu času a skúseností k tomu treba. Pánovi Hrdličkovi prajem veľa zdravia a všetko dobré.
Shlédl jsem mraky Vašich videí a nikdy v žádném jsem neslyšel tolikrát slovo "stručně". Pokud byl požadavek na stručnost ze strany Hrdličkových, rozumím. Pokud ze strany redakce, nerozumím ani trochu. Každopádně si MOC vážím Vaší tvorby. Děkuji mnohokrát a panu Hrdličkovi přeji především pevné zdraví.
Pan Hrdlička starší to udělal a řekl moc výborně - zjednoduším-li - udělejte ze sebe pro danný moment nenahraditelného. To, jak se konstruoval Favorit, bylo řečeno už dost, ale pan Hrdlička to dokáže vyprávět, jak pohádku, u které se každý méně-znalý přiučí. Jednoho dne ho bude, dovolte mi prosím to spojení, škoda. Doufám že i nadále mu vydrží skvělé zdraví.
Mám podobné myšlenky. Mě napadla paralela s dobou před dvaceti lety, kdy postupně odcházeli na věčnost Generálové nebe: Šiška,Fajtl,Peřina. Čas nikdo nezastaví a panu Hrdličkovi přeji hodně zdraví a sil nejen k dokončení v rozhovoru zmiňované publikace o ozubených převodech. Pan Hrdlička je pro mě Osobnost formátu mnou výše uvedených Generálů nebe...
Koho chleba jíš, tak toho píseň zpívej. Pan Hrdlička starší názor mít může, mladší musí taktně mlčet... Ale myslím, že na kanálu Inovace republiky, si pan Hrdlička starší servítky moc nebral...
@@aleutianexplorer4117 To se také říkalo že není možné aby nosná raketa přistála na zemi kde vzlétla a Space X to dokázal. Oba Hrdličkové nemají říkat, že to je nemožné ale pokusit se nejlépe jak mohou splnit zadání. Od toho jsou placeni. Když si zaplatíte zedníka taky nechcete každý den jen poslouchat zedníky že to nejde postavit.
Skvělý rozhovor s našimi velikány. Gratulace k narozeninám 🙂 Pozn. Myslím, že poručík Columbo jezdil peugeotem 403. P504 byl velký sedan o dekádu modernější.
Užasne 90 rokov a mozok p. Hrdličku pracuje ako švajčiarske hodinky. Dúfam ,že táto rodina neodíde z Česka natrvalo. Lebo pre Škodovku a Česko dokáže ešte veľké veci.👍
Super rozhovor o kusu historie českého průmyslu a lidech, kteří ji tvořili. Škoda limitovaného času a trochu neklidné atmosféry. Ale chápu, že starý pán by rád se podělil, ale rodina chce být u všeho a starého pána chránit. Takových, co by se rádi nalepili na něj a využili ho, je určitě spoustu.
proc Martin Vaculik tak spechal? jeho videa trvaji i 45minut.. vzdyt pan Hrdlicka byl hovornej a nevadilo by mu mluvit i hodinu.. divny.. nepochopitelny..
Vašemu tatínkovi je devadesát, trochu na něj musíte dávat pozor. Nedivte se, že pak vypadáte trochu ustaraně a trochu si přejete, aby to dobře dopadlo a svým způsobem to bylo za Vámi. Jestli máte zkušenost s takto starými, lidmi tak to pochopíte.
@@tomassmid9873 cekalo je ještě vice rozhovoru a ačkoliv starý pan působil velmi vitálně, musel to hlídat. Znám to od prarodičů, ta únava dokáže přijít hrozne rychle.
Pan Hrdlička starší, je neskutečně chytrý a vitální člověk, který by si zasloužil celou sérii krátkých videí, vždy na nějaké nové téma. Je to studnice informací a zkušeností. Bohužel, jeho syn, ačkoliv bezpochyby kvalitní konstruktér, na mne působí velmi nezdvořile až povýšeně.
To se ale bude cítit 80% lidí, kteří dělají ve fabrice, ve službách nebo v jiné práci která není jak to říct, náročná :-) Já se za to nestydím, dělám ve volném čase co mě baví a pracovat jsem vždy uměl. Jen určitě né jako inženýr ve Škodovce.
Technicka elita naroda. Dekuji Vam panove za rozhovor. Ale bohuzel mate slusnou konkurenci. V TV je prave rozhovor s chlupatou trans, co dokazala nafotit nahe fotky na moste a infuencuje decka, jaky krem na xicht a taky bezi hanychova a soukup... ach jo!
Rozhovor byl improvizace, s níž se původně nepočítalo. Obvyklý přijímač pro kameru má jen dva kanály. Je to takto lepší než druhá možnost, kterou bylo nenatočit nic a do které šli ostatní novináři.
Existuje někde nějaký podrobný rozhovor s panem Hrdličkou? Co nejvíce do podrobna a co nejvíce témat. 🤣 Jako člověk automechanik a autíčkář bych to uvítal.
@@MrCarat1 Posluchaj, ty mudrlante, až ti bude 90, jestli se toho někdy dožiješ, a budeš na tom s pamětí aspoň na polovinu tak dobře, jako pan Hrdlička st. tak možeš machrovat. Zatím zalez do rohu a šupej nohama. Tak Troll je nakrmený snad už dá na chvilu pokoj.
Tak toho pána bych vydržel poslouchat hodiny.
S jakou ochotou, s jakým nadšením..., tohle dokáže jen „stará škola“. Děkuji za tento díl.
Je škoda nenechat chrlit myšlenkové proudy člověka, zvlášť vzdělaného! Prosím o další rozhovory, je-li to možné s ohledem na požehnaný věk...🤗Využijme, hlavně dejme ,dokud máme čas a sílu pana Hrdličky! Nechme vyjádřit se mistrům svého oboru bez omezení času! Děkuji za rozhovor! Pane Hrdličko, smekám před Vámi a přeji zdraví.. Favorit Komfort stojí a bude stát v naší garáži 🤗S úctou k Vám,s úctou k potomkům Jiří Pýcha
Skvělé, až mě mrzelo, že jste tlačili na stručnost a hlídali čas, takové kapacity a zároveň fajn lidi by mě bavilo poslouchat násobně déle a škoda tedy , že video není mnohem delší. Děkuji za něj!
Pane Vaculíku, to by byl super celý seriál rozhovorů s panem Hrdličkou. Skvěle se poslouchá a absolutně to tu chybí.
Pan Hrdlička je opravdu živoucí legenda, je úžasné ho poslouchat, škoda, že je pořad tak krátký, vydržel bych ho klidně poslouchat celý den.
Smekám před tím co všechno v životě dokázal a přeji mu do dalších let mnoho zdraví a duševní i tělesné vitality. 👍👍👍
Skvělý rozhovor. Také bych chtěl být tak svěží v takovém požehnaném věku. 👏
Doporučuji knihu V soukolí okřídleného šípu, která vyšla v r. 2008 a je v ní prakticky všechno, co zaznělo v tomto rozhovoru. Pan P: Hrdlička to neměl v začátcích vůbec snadné, komunisti ho perzekuovali, musel se probít přes učiliště a průmku, málem skončil na jiném oboru než chtěl a hlavně podnikovými stranickými aparátčíky v AZNP tam byl vnímán jako nežádoucí osoba. K vývoji Favorita ho tenkrát přemlouvali zcela jiní lidé než tehdejší management Škody a přišli za ním do ÚVMV až poté, co to všichni ostatní před ním odmítli jako nesplnitelnou výzvu. Čest tomuto špičkovému odborníkovi.
Tu knihu mám též - a je to velmi poučné čtení. Zejména pasáže, kde ing.Hrdlička starší popisuje svůj boj s lemplismem při zavádění výroby Favoritu.
Téměř čtyřicet let od doby, kterou kniha popisuje jsem osobně narazil na podnik, který byl prosáklý podobnými manýry-od nekompetentního vedení s megalomanskými vizemi a mizernými odbornými znalostmi až po Frantu Vomáčku na dílně, kterej v práci vyžahl petku stáčený vodky a sekal zmetky.
Zmetkovitost, skluzy ve výrobě, obrovská rozpracovanost-a údiv nad penězmi v čudu...
Kdyby bylo pokračování rozhovoru s ing.Hrdličkou, které by se dotklo i tohoto tématu, bylo by to velmi poučné pro spoustu lidí- když vídám v diskuzích fňukání nad osudem Liazu,Jawy a podobných podniků, které neměly štěstí na lidi formátu Hrdličků.
Nádhera to je opravdu studnice. Ne jen na knihy ale i na seriál protože tohle se dá poslouchat v originálním podání... Mám favorita a poslouchat přímo člověka který "za to mohl" je vážně bomba
Geniální paměť pana Hrdličky staršího
kde jste jí viděl?
@@MrCarat1 zbytečný komentář.
@@adambudin9870 taky mě to napadlo, ale nemůžu si vzpomenout
To je nádherný rozhovor. Já se celou dobu usmíval.. aneb na jednu otázku sto odpovědi...nádhera 👍👍👍
úžasní lidé, neuvěřitelné. A p.Vaculík to vedl jako vždy skvěle.
Skvelé video. Petr Hrdlička je jednoducho odborník ktorý bol vždy v pravý čas na pravom mieste. Ale Martin Hrdlička vyzeral veľmi vyčerpane, čo sa ani nečudujem vzhľadom na aktuálnu situáciu v koncerne.
Super rozhovor s panem Hrdličkou geniální paměť.
Doufám že to není poslední video s Martinem Hrdličkou a panem Vaculíkem
Úžasný, za všechny, kdo někdy seděli ve Škodovce, přeji vše nejlepší k narozeninám! Díky.
wow tak to sú zlaté české ručičky naživo, nádhera!
Generálny a geniálny. Ďakujem Keby mi vedel niekto vysvetliť prevodovku na tdi 1 rs Fabia staršiu a novšiu ako tento pán, bol by som veľmi vďačný. Super video ❤
Lidé kteří dělají celý život zajímavou práci která je baví, není pro ně problém se dožít 90 let a fungovat skvěle. Skoro je až zajímavé, že x generací je v autoprůmyslu, tohle se taky dost možná dědí :-)
Lidé, kteří opravdu něco umí. Respekt. Také bych se nezlobil za delší stopáž.
Pan Vaculík Ďakujeme Vám za tieto videá ktoré majú pre nás automobilových nadšencov veľkú hodnotu. Pán Hrdlička musí biť veľmi múdry človek. Páči sa mi že je to muž ešte zo starej školy ktorého by vedel človek počúvať hodiny bez prestávky. Nemám slov. Vždy ma zaujímalo to ako všetky komponenty musia prejsť vštkými výpočtami a skúškami, je to až neuveriteľné koľko rozumu času a skúseností k tomu treba. Pánovi Hrdličkovi prajem veľa zdravia a všetko dobré.
smekám před panem Hrdličkou, zlaté české ručičky
Legenda ,úžasný rozhovor .Jen s Peugeotem 504 nejezdil Columbo ten jezdil v 403 cabrio .
Shlédl jsem mraky Vašich videí a nikdy v žádném jsem neslyšel tolikrát slovo "stručně". Pokud byl požadavek na stručnost ze strany Hrdličkových, rozumím. Pokud ze strany redakce, nerozumím ani trochu. Každopádně si MOC vážím Vaší tvorby. Děkuji mnohokrát a panu Hrdličkovi přeji především pevné zdraví.
Tak já nevím, ale já pochopil, že SM měl pouze vyhrazený čas na rozhovor, neboť v řadě stálo dalších několik novinářů. Viděl jsem to jen já..?
Traja géniovia pokope bravo chlapi
Pan Hrdlička starší to udělal a řekl moc výborně - zjednoduším-li - udělejte ze sebe pro danný moment nenahraditelného.
To, jak se konstruoval Favorit, bylo řečeno už dost, ale pan Hrdlička to dokáže vyprávět, jak pohádku, u které se každý méně-znalý přiučí.
Jednoho dne ho bude, dovolte mi prosím to spojení, škoda. Doufám že i nadále mu vydrží skvělé zdraví.
Mám podobné myšlenky. Mě napadla paralela s dobou před dvaceti lety, kdy postupně odcházeli na věčnost Generálové nebe: Šiška,Fajtl,Peřina.
Čas nikdo nezastaví a panu Hrdličkovi přeji hodně zdraví a sil nejen k dokončení v rozhovoru zmiňované publikace o ozubených převodech.
Pan Hrdlička je pro mě Osobnost formátu mnou výše uvedených Generálů nebe...
Škoda, že video není delší. Zajímal by mě názor těchto pánů na současný stav VW a jeho plánované zavírání fabrik.
Môžu na to dajaký názor mať? Alebo teda skôr - môžu ho prezentovať?
@@danielgago-sk Nebo na technickou proveditelnost greendealu v automotive. Ale to už se oba myslím vyjádřili.
Když ty fejkový nespolehlivý vraky nikdo nechce, tak holt zavírají fabriky, tomu se říká zákon nabídky a poptávky.
Koho chleba jíš, tak toho píseň zpívej. Pan Hrdlička starší názor mít může, mladší musí taktně mlčet... Ale myslím, že na kanálu Inovace republiky, si pan Hrdlička starší servítky moc nebral...
@@aleutianexplorer4117 To se také říkalo že není možné aby nosná raketa přistála na zemi kde vzlétla a Space X to dokázal.
Oba Hrdličkové nemají říkat, že to je nemožné ale pokusit se nejlépe jak mohou splnit zadání. Od toho jsou placeni.
Když si zaplatíte zedníka taky nechcete každý den jen poslouchat zedníky že to nejde postavit.
Prosím Pane Vaculík chtělo by to celou sérii rozhovorů s Panem Hrdličkou. Takové lidi by jsme měli vyslechnout dokud tu jsou
Moc pěkný 👍
Skvělý rozhovor s našimi velikány. Gratulace k narozeninám 🙂
Pozn. Myslím, že poručík Columbo jezdil peugeotem 403. P504 byl velký sedan o dekádu modernější.
To je kapacita! Chceme viac!
Nemohli by tí páni Hrdličkový urobyť pár prednášok o prevodovkách. Úžasne sa to počúva. Ďakujem.
Krasny rozhovor.
Udělejte s panem Hrdličkou seriál 🙏❤️
Užasne 90 rokov a mozok p. Hrdličku pracuje ako švajčiarske hodinky. Dúfam ,že táto rodina neodíde z Česka natrvalo. Lebo pre Škodovku a Česko dokáže ešte veľké veci.👍
Nádherné, jen škoda, že se musel tolik hlídat čas. Bylo by super získat oba pány na delší rozhovor. :)
Úžasné. Původní přednášku s Ing. Hrdličkou jsem viděl několikrát. Chtělo by to velký rozhovor.
Prosím příště trochu delší. Děkuji. 👌👍
Jen 21 minut?Prosím napravte to a minimálně hodinu
Super rozhovor o kusu historie českého průmyslu a lidech, kteří ji tvořili. Škoda limitovaného času a trochu neklidné atmosféry. Ale chápu, že starý pán by rád se podělil, ale rodina chce být u všeho a starého pána chránit. Takových, co by se rádi nalepili na něj a využili ho, je určitě spoustu.
úžasný
Pecka.
Kéž by ten rozhovor byl delší.
proc Martin Vaculik tak spechal? jeho videa trvaji i 45minut.. vzdyt pan Hrdlicka byl hovornej a nevadilo by mu mluvit i hodinu.. divny.. nepochopitelny..
Bylo tam zmineno, ze s panem Hrdlickou chteji mluvit i jinni novinari. Kolegialni ohledy.
Úžasnej pán
Odborník takového formátu, který se chce podělit o svoje zkušenosti... Strašná škoda menechat pana Hrdličku mluvit.
prostě pan hrdlička je řemeslnik
❤100%❤
Nedá se nic dělat. Potřebujeme 3hodinový speciál s každým jedním Hrdličkou.
❤
syn pana Hrdličky tady nepůsobil moc nadšeně, na konci to dal najevo.
Já jsem viděl jeho přednášku na vysoké škole a přišel mi v pohodě dokonce bych i rád viděl i další video
Vašemu tatínkovi je devadesát, trochu na něj musíte dávat pozor. Nedivte se, že pak vypadáte trochu ustaraně a trochu si přejete, aby to dobře dopadlo a svým způsobem to bylo za Vámi. Jestli máte zkušenost s takto starými, lidmi tak to pochopíte.
@@vojtechtesar451 ano znám tyhle přednášky a rád si pustím znova.
Podle mě byl opravdu jen unavený a soustředěný... Působil na mě tak.
@@tomassmid9873 cekalo je ještě vice rozhovoru a ačkoliv starý pan působil velmi vitálně, musel to hlídat. Znám to od prarodičů, ta únava dokáže přijít hrozne rychle.
👍👍👍👍👍
Ten rozhovor měl mít 3 hodiny. a né ject na stručnost.
Jednou vás to bude mrzet ,nic se nedozvíme díky tomu
Výborne ale krátké.
🥳👍❤️
Jednoducho s ludmi ako je pan Hrdlicka a jemu podobnymi treba urobit co najviac rozhovorov kym sa da. Da sa to pocuvat hodiny...
👍👍👍👍👌👌👌👌👏👏👏👏👏😊
Mať v 90 tke takýto rozum múdrosť výzor a ducha to by bolo👍
Proč to nemá 3 hodiny? Chci ještě.
🎉😂❤❤❤❤❤❤😂🎉
Pan Hrdlička starší, je neskutečně chytrý a vitální člověk, který by si zasloužil celou sérii krátkých videí, vždy na nějaké nové téma. Je to studnice informací a zkušeností.
Bohužel, jeho syn, ačkoliv bezpochyby kvalitní konstruktér, na mne působí velmi nezdvořile až povýšeně.
Opravdu zajímavé vyprávění. Takovou kapacitu by VW potřeboval ke svým nepovedeným DSG, o auto. převodovkách Fordu nemluvě.
Panečku tak to je kapacita!! Normálně bych si zašel někam na přednášku kde by pan Hrdlička mluvil
Když to tak poslouchám , cítím se tak nejak zbytečný...
To se ale bude cítit 80% lidí, kteří dělají ve fabrice, ve službách nebo v jiné práci která není jak to říct, náročná :-)
Já se za to nestydím, dělám ve volném čase co mě baví a pracovat jsem vždy uměl. Jen určitě né jako inženýr ve Škodovce.
by som panovi tipol max 70 wauuu 👌😎
Pán je možno odborník ale na Favorit spomínam len v zlom. Príšerné a nespolahlivé auto. Som rád, že som sa ho vtedy zbavil.
Technicka elita naroda. Dekuji Vam panove za rozhovor.
Ale bohuzel mate slusnou konkurenci. V TV je prave rozhovor s chlupatou trans, co dokazala nafotit nahe fotky na moste a infuencuje decka, jaky krem na xicht a taky bezi hanychova a soukup...
ach jo!
Proč nemá každý svůj mikrofon bože 🤦♀️
Rozhovor byl improvizace, s níž se původně nepočítalo. Obvyklý přijímač pro kameru má jen dva kanály. Je to takto lepší než druhá možnost, kterou bylo nenatočit nic a do které šli ostatní novináři.
Hrdličkové jsou super. Ale to Vaculíkovo věčné poklonkování je šílené.
Pán konštruktér
Keď sa genialita v rodine dedí,aj takto to môže vyzerať ... klobúk dole
Klobouk dolu před starým pánem
Colombo jezdil s 403 cabrio 😛
To je hlava!👍
Existuje někde nějaký podrobný rozhovor s panem Hrdličkou? Co nejvíce do podrobna a co nejvíce témat. 🤣
Jako člověk automechanik a autíčkář bych to uvítal.
Velice fundovaný člověk pan Hrdlička, je opravdu radost ho poslouchat.
Je videt ze kdyz se mozek pouziva a “trenuje” tak nezalezi na veku,pan Hrdlicka je toho dukaz…Smekam pred celou jejich rodinou.
😂 stručně to nejde
Ta rodina patri medzi celebrity
Asi mysleli Peugeot 403 a nie 504.
ono se mu to tam pletlo pátý přes devátý no.....
Hrdlička navrhoval rozvodovku pro 504, aspoň tak psal i v tý knížce, a Colombo jezdil s 403 ;)
klobok dolu ta pamět neskutečné
jaká paměť? Vždyť mluvil chvilkama nesmysli a ty typy těch aut taky nebyly správně
@@MrCarat1 Posluchaj, ty mudrlante, až ti bude 90, jestli se toho někdy dožiješ, a budeš na tom s pamětí aspoň na polovinu tak dobře, jako pan Hrdlička st. tak možeš machrovat. Zatím zalez do rohu a šupej nohama. Tak Troll je nakrmený snad už dá na chvilu pokoj.
Neskutečnej frajer. Bych ho dokázal poslouchat "trvale"...
No moc toho nevysvětlil
Neskutečný člověk
Chčiju blahem
První
Jo Škoda Favorit aha ... Tak tvl ještě se tím chlubte, to snad není možný tohleto 😀😀😀 Vemte si klacek a běžte do parku mlátit do země.