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★ベストカー6月26日号の購入はコチラから！bestcarweb.jp/backnumber/425256★チャンネル登録で新着動画をいち早く視聴！ua-cam.com/channels/7yk5_U7C0TuvYMqWzKyzkQ.html
D型のフォレスタースポーツ乗りです。水野さんのおっしゃる通り、尖ったところはないけどバランスの良い車だと思います。フロントフェイスも実車だとあまり違和感なく、かっこ良くて気に入ってます。
毎月これを楽しみにしています。給料日の次くらい笑雑誌の方は、私が住む地域では明日(26日)の夜にしか見ないので、まずこれを観た上で復習の意味で購入し読んでいます。
ベンツと比較しているのはたぶん、フォレスターのコスパの素晴らしさを強調する為だと思うよ。
AMGモデルと比べるなら普通のベンツもお買い得に感じますよ
庶民が買えるフォレスターと高そうなメルセデスが比較されてるだけで嬉しいな。庶民は断然スバル買う。
価格や装備は目で見て誰でも比較出来ますが、実際の乗り味はこういったレビューじゃないと全くわからないところ。その為のプロ中のプロの解説、大変ためになります。
フォレスターB型からD型に乗り換えます。フロントマスクは2次元で見ると違和感がありましたが、実車で立体的に見ると”あり”だなと思い決断しました。Advance(B型)ですがAWSで15.0/L走ってくれるので車両価格を含めコスパはまあまあだと思います。ゴルフをするので荷室の開口幅の広さも魅力ですね。因みに3月末に発注して7月納車予定です。
水野さんですら教習所の持ち方してるので、ちゃんと教習所の持ち方しようと思いました！
水野さんのインプレを本当にいつも、楽しみにしています。車に詳しくない私でも非常に勉強になり、各車メーカーの設計思想であったりも分かったりしてとても面白いです。これからもどうぞ末永くよろしくお願いしたします。
水野さんの機械力学に基づく説明が本当に素人の私にも分かりやすい。高専の星です。ありがとうございます。
またスバル車だ！やったねフォレスターの評論、尊い (-人-)発売してからすぐもいいですが、数年たって磨かれてからの評価もいいですね
次はフォレスターを考えているのでとても参考になりました。有難うございました。因みに、1.8ターボは同じような評価でしょうか？
フォレスターに思い入れは無いですが、今回のデザインは精悍になりましたね。今までがおとなしすぎたと思ってます。グリーン等の新色も魅力的です。
プロが比べてるんだから、価格差ほどの差はないと言う事なんでしょう。いいじゃないですか。性能だけじゃなくてブランドにお金積む人もいますから。どちらが満足できるかでしょうね
同じSUVでも価格帯や味付けが違うとどう変わるのか、そういうテーマでやってるのだからこれで正解だし、何より分かりやすくて良いじゃないか
この人の話好きだしベストカーも雑誌として好きなんだけどこの2台で普通に悩む人なんて0.0001%居るかいないかじゃないですかねもう少し価格帯を寄せた方が更に面白くなると思います
ここまで解説してもらえると、本当に助かります
選択肢迷う事なくフォレスターだな。世界一の四駆システムやし雪国の自分としたら高級車じゃなくて安心出来るクルマ。フォレスター。
価格帯とかではなく、同クラスの車両を"どういう良さがあって""どういったクルマなのか"を比較して伝えてくれてますね。ただ、方向性が街乗りスポーティとアクティブギアで違うので、他に1〜3台あるとコンテンツとして充実したかもですね。
毎回思いますが…水野先生の解説は素人に本当にわかる解説で、楽しいですね
寧ろ素人しかわからない解説だと思う。
SJに乗ってるので話違うと思いますが。以前ホームセンターで砂利袋を200kg分くらい積んで、走ったらとてもとても乗心地よかったんです。突き上げもなくしっとり。普段はほんと突き上げられすぎて辛い。
@@pappy1980 あっ！SHJでこの前大人四人乗車で、北海道の山奥行って、こいつこんなに良かったっけ？と思いましたよ！なるほど。
この比較、価格差が…って言いたい気持ちはよくわかるんだけど、企画立てる人が比較させたくなる気持ちもよくわかる…勿論ベンツ含めてドイツ車の出来には叶わないけど、代車で最新のベンツ乗って感動した後に、10年落ちのスバル乗っても悪くないって思えてしまうのが不思議…
CLA、C、GLC乗りましたが、いい車なのは分かるものの、ドイツ車がネット界隈であんなに持ち上げられてる理由がわからなかった。インフォテイメント系がハイテクなだけじゃん、と。
水野さんの評論は奥が深いです。大変参考になります。
なかなか過酷な撮影環境だったようで・・（笑）水野さん、スタッフの皆様、お疲れ様でした。フォレスター購入考えているので参考になりました。ありがとうございます。
フォレスターは前期の顔がすきだな。
マイチェン後の顔は、さすがにやり過ぎ感有りますよねー💧
仲間🤝
退化しとるがなようあんなデザイン考えたな
激しく同意。
まあ、スバル全般的にお顔がね。
フォレスタースポーツも乗って感想聞きたいです！
今回の動画はとても参考になりむした。次は、ガソリン車のSportsグレードと、STI Sportsのご意見を伺いたいです。
GLB35テストカーと同色を所有し、フォレスター1.8ターボに乗り換えようと何度か試乗、価格が半分以下でおつりが来ると考えるとフォレスターは充分健闘している。なにせパワー不足、2．4リットルがでるまで保留中だったが待ちきれず、結局Cクラスに落ち着いた。GLB35だが水野さんのインプレに加えてブレーキの違和感、悪路での突き上げ、回転半径の大きさ、ドアの建て付けも悪く、半ドアになる事が多く、エンジン音も賑やか、、、、やはりAクラスの車と感じた。
別々なレポートならまだしも、徹底比較ってタイトル付けるなら均一な比較した方が良くないですか？GLBは200dにして欲しかったです。
水野さんフォレスターのお褒めの言葉をいただきありがとうございます♪👏👏
フォレスターへのコメント的確だなぁ。リアサスの突き上げは人が乗ってると落ち着きます。ハンドリングはSJの最終型ですばらしかったが、SKなって中心付近でダルい設定になっちゃった。残念
いつもお疲れ様です忖度無しのＧＬＢの意見をとても聞きたかったので嬉しいですそんなにフラットライドだとは思わなかったなぁやはり出来は良いのですね(*´ω｀人)
値段的には4倍差かな？外車のラグジュアリー感は確かに憧れるけど、車そのものと実用性に関してはやっぱり日本車なんだよね。
ワゴン対決もお願いします！レヴォーグ、アウトバック、ドイツ車？
この動画を楽しみにしていました。新技術に積極的なベンツの哲学っていいですね。
水野さんがフォレのパワーユニットに全く触れてないのが印象的。
「悪天候でも取材は敢行するベストカー」取材日大体雨降ってるやろwww
この日は雪だからじゃない？w
水野さんが褒めてる！すごいね。フォレスター。
ライバル紙で黒沢のボケ老人がフォレスターの試乗し、この車はドアが動いていると言ってましたな。壊れてるのは自分なのに笑ったわ。水野さんと偉い違い。
この型のフォレスター、マジで窓曇るんだよな…エアコンをフルオートにすると、気温が下がると勝手に冷房を切るとか要らん制御した挙句、湿度監視しているわけでもないからとにかく曇る。アイサイトのカメラなりでフロントガラス曇ったら足元+デフロスターにするとかすればいいのに、実際は窓が曇ると「アイサイト使用できません」ってなる。見えてるなら別の使い道考えなよ、って思う。
先代のフォレスターに乗っていますが、本当に突き上げに悩んで、買い替えを考えてます。近所の道がそんなに良くないので。。。次回はSUVだけど、乗り心地ちゃんとしている車にしたい。
乗り心地気にするならセダンに勝てる車はない。
もういい加減、日産車を斬ってください！あと媒体が違うので難しいかもしれませんが、元トヨタエンジニアの多田さんも退職をされて評論家活動を始めました。今の時代はコラボというのもあるのですから、お二人の対談を期待しています。
窓ガラス曇り過ぎではないですか？
ネガティブの2点はリアドロースティフナーで解決できるかな？
同価格帯の車で比べてほしい
比較する人がいない比較
フォレスターは、オフクロみたいな車だと思います。😅車の価格的には、GLB35の 約1/3 かな？素晴らしいと思います。
価格大きいしフォレスターは１．８ですらないしこの比較が参考になる人って居るのかな？フォレスターがそのレベルの車と比べられるレベルと言ったほうがいいのか
水野さんに、ぜひRAV4とフォレスターの比較をやってもらいたい！視聴が増えたり、販売部数が増えたりしますよ～🤗🤩
この比較には疑問を持ちますが、ひとまずフォレスターのターボモデルの感想もお聞きしたいです。
35は20000キロ乗って勝った値段と一緒の値段で売れました笑
続行するのがベストカー👍今回もインプレよかった。
プライス・タグと故障した時のコストや時間、総合した時の軍配は、私はスバルだと思ってます。
水野さんにテスラを評価して欲しいですね
スバルはA型とD型E型では別物かと思う程変わってしまうんですよねなので中古にまわると前期はホント安いよなと思います耐久性に関しても30万キロは普通に持つと言った印象ですね(メンテナンスしての話し)ただ、万人受けするかはどうですかね？かつてスバルの営業様が言った言葉に、うちのクルマは万人受けしないんです。気に入ったのなら是非スバルオーナーになって頂きたいと、
フォレスターに関しては中古の値段はA型からD型まであまり変わらず、走行距離とオプションで値段が判断されてます。
@小林淳 日産より断然マシ
分かるわぁー😅。かつての軽自動車も変態ぶりが尋常じゃあなかったから。(笑)(;´д｀)💦
水野さんの技術的な評価は大好きだけど、評価されている車のチーフエンジニアはこのような動画を見ているとドキドキするだろうな。
特に何も思わないと思う。
GLBカッコいいスバルも好き
比べるには値段差ありすぎてもはやいじめで草
水野さんにスバルのアドバイザーに就任して欲しい、ガンさんとかと一緒に。
リヤの突き上げはショックのトップマウントが床下に収まって為ですか？
スバルはいつもデザインで荊の道を選ぶよな
いい車たちですね！そこにやれ「低所得者がスバル乗りって印象だ」とか言うなんちゃってが多いこと！笑都内の高級住宅街でどんだけこのフォレスター停まってるか知らんだろ。ほんとの金持ちは見栄えや金額で選ばないんです。
10:00過ぎ辺りから、かすかに変な声聞こえない？
GLBはメキシコ製。元々は中国向けの企画車。アンビエントライトやAMGラインで厚化粧してますが、製造原価はフォレスターの方が高いでしょうね？
いやいやエンジンと8速DCTだけでフォレスター買えるぐらいするよｗ
@まったん その前に製造原価はフォレのほうが高いというポンコツな推測してる奴へそう言ってやれよｗ
なお価格は倍以上の模様。ベンツって車のことよく見れば見るほど、価格ほどの価値はない。(あくまで個人の感想ですが)ブランド代ということなのだろうが、同じ値段だったらもっと尖った車て突き詰めた作りの車を買いたいと思ってしまう。
なぜAMGと比較するんだろうか？同じ土俵に立ってないと思うんだが。
たまたま借用できた車がそれだった・・・くらいの理由かと。
@@toshiyam2853 それを言うなら一定以上の価格の車なら基本的な機能面で差はほとんどないでしょ。性能、品質、ラグジュアリーといった面で（もちろん価格も含め）大きな差がある2台を比較しても差があるのが当然で、期待値も異なる。金さえ有れば大半の人がAMG選ぶんじゃ？
こういう天候の時は延期して仕切り直しできないものなのかな…
寧ろ試乗は雨の日の方が好きだな。天井からの雨音の入り方、濡れた路面からのロードノイズなど、遮音性全般確認できるし、視界など含めて荒天時でも安心して運転できるか確認できるので。
今日も梅ちゃんかわいい💕😍
梅ちゃんの顔一度も写ってねーじゃねーかｗｗｗ ・・・ひょっとして声がかわいいって事か・・？
チャンネル公式にコメント固定されてて草
価格が違いすぎる、フォレスター何台分だ?
先代最終ターボ所有していますが、基本的な味付けとクセは同じなのかな！？最終型もし出たら足回り大胆に見直す可能性がありますよ！SUBARUはそういう会社です。ちなみに私が所有しているSJGですが、現行発表会の時に開発の方から聞いたのですが、足回り時にリアは取り付けの位置の変更とジオメトリーから見直しているらしいです。またエンジンの味付けもちょっと変更していると教えて頂きました。ちなみに私が試乗した時は東京大雪の日でしたよ！普段から雨の日や夜間試乗させて頂く事が多いですというより狙ってます。笑グットコンディションで試乗するより悪条件時で試乗した方が素性がわかって参考になります。
フォレスター旧顔は概ね好評も新顔は賛否分かれる状況をメーカーはどう思ってんの？私は旧顔が好きですけどねw
私も後期の顔になったら候補から除外になったので、フルモデルチェンジに期待です✨
この手のクルマ必要なら迷わずスバル。
壊れることや部品代を考えるならスバルかなぁそれならジムニーの5ドアとか欲しいけどただ長距離移動があったり助手席に人を乗せたりならメルセデス余裕がないならスバル余裕があるならメルセデス財力に合わせるしかない
燃費や価格も考えないとね。
フォレスターは燃費とデザインがネックなんだよね。変にこだわらずにオーソドックスにレンジローバーやランクルみたいなシンプルなデザインでいいんだよね。
ボルボがデザインがおしゃれになったのを見て、スバルにはこうなって欲しかったと本当に思った
レンジローバーやランクルはもっと燃費悪いよこのGLB35なんて飛ばしたらリッター7とかだし
@@user-bh4xs6lb1j いやそりゃ、車重が重いからな。俺が言ってるのはデザインについてだけだよ
@@silas2726それなら納得ですねスバルも同じ直線基調だけど斜めの線が多いランクルやレンジは水平、垂直でより四角く見える内装もでかいモニターの周りとか垂直じゃないからインパネもゴテゴテして見えるボルボやテスラとの違いですねあえて内装をゴテゴテさせて上手いのはメルセデスとかかな金を掛けられるからライトとかで差を付けてる女子ウケ狙いのチャラさも感じるけどね
倍以上する物と比べるのはちょっとどうかと思います。比べるならティグアン（これでも高いけど）とかじゃないですか？
GLBのワイパーの挙動が気になる。右側にいくにつれて少し減速する訳でなく、一定速度でビタっと止まるのが、マツダ乗ってる自分からするとちょっと違和感、、。てか、フォレスターの視界の良さよ笑
長方型的儀表跟1986年的裕隆飛羚101很像吧！
フォレスターとベンツを比較しちゃいかんでしょ
ベンツＧＬＣ乗ってるけど、米国では、スバルと差が無いみたい
@@sigyuki値段も乗り心地も走行性能も安全性もかなり差がありますよメルセデスと比べるのは流石に酷ですけど日本車で同サイズで比較して欲しかったそれは燃費の差が気になっちゃうのかな
このコンテンツ、単なる値段だけで比較してないのよ
AMGとフォレスターを比較することが間違いです…
AMG GLBだったら、価格帯が近い兼同クラスだとアウディRSQ3くらいしかないですよね…
そもそも2LクラスだとAMG45Sが最強。終わり。閉廷。なんだよね（笑） フォレスターどうこう以前の問題。 BMWもAudiも勝てないよ
個人的にGLBはサイズ、内外装のデザイン性は良いですね。EとかSを見ると流石にデカい😅
フォレスター 最高
フォレスターの値段で、このメルセデスが買えるなんて絶対お得！内装もクールでカッコいいし、大きすぎないサイズもいい。ヤナセに友人いるし、買うかなこれ・・・
新車だと値段全然違うのでご注意を…AMGでは無い下のグレードでも600万くらいします…
フォレスターD型 スポーツ 納期が相当先っていわれたけど、半導体不足まじでいつまで続くんだよ。
11月に契約して4月に来たので4ヶ月半待ちでした。D型スポーツ。
本当に雨が多いね。場所的な問題かな
今回はいつもより内容が薄いな～
フォレスター、LLbean仕様待ちです。
発売当初の日本レート400万価格差もほぼ同等くらいかー。今は円安もあり地政学的リスクで日本販売価格が割高になってる事は間違いないけど。
輸入車を日本レートで考えて価格差同等とか言う人って本当にいるんだ
GLBはコストダウン&半導体不足で装備が省かれてしまってるから買えないや。日本で乗るには丁度いいサイズの2台なんですけどね。
機能評価は適切なんだろうけれど、価格差を考慮した評論をする人っていないのかな？
価格差を評価するって難しいですよね？そうなると客観的評価ではなく、もろに主観的な評価になりませんか？逆に価格の差が機能の差になってるとも言えるんじゃないでしょうか？
~にしては安いor高いって話になると評価のバランスとか崩れそうだしそこは買う側が判断する所じゃないですかね。この数百万を安いと感じる人もいれば高いと感じる人がいる訳ですし。
雨 天 決 行
フォレスターの前後の作り込みのバランスが悪いと思いますね。もう少し、リアのデザインも何とかして欲しい。
ワイパーの音が聞こえ方に値段の差を感じる
それはワイパーゴムの問題なのでは…？
GLB35 810万 スバル300万 500万円の差がワイパーだけやと笑える
@@Mr-dg5qc ベンツのワイパーはゴツくて重そうなアームがついてる。普通の日本車のアームはコの字ですが、ロの字で開口部がない、重いので共振が少ないんでしょう。
東京の人は、車持つ人少ない。まっ東京の人だけでなく今の若い世代にも
10万km走ってから比べてほしい
SUVで、後部座席に誰も乗らず、荷室に何も乗せずに走ることってあまり無いように思います。後席や荷室に、ある程度の重さを乗せてテストしてみてくれると、より実用的で参考になるように思います。
え？そうですか？今のSUVの使われ方を見ると１人で街中を走ってる割合が高いように思うのですが。
独身男性がほとんど空気を運んでる世の中ですよ
耐久性も含めて評価出来る人はいないのだろうか。
2:00
おじいちゃん✨
Salut my friend super car super video subscribe subscribe ...
金がありゃメルセデスよ
スバリストワイ、価格差からいってしょうがないんだけど内装の差にびびる
フォレスターとアルトを比べるよりも価格差あるでしょうしね、、、！(* ॑꒳ ॑* )自分はvmレヴォーグ乗ってますがこのフォレスターとの内装の差も気になる感じなのでAMGみたら禿げ上がりそうになると思いますw
家買うわけじゃあるまいし安全に走れば良しとしましょう。
@@woomuu4043 家に興味のない車好きが家を購入「なんかこの家は内装ショボいな、けどまあいいか、車の内装じゃあるまいに（車の内装がショボいのは許せない）家なんぞ地震に強くて雨風凌げればなんでもいいし」
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bestcarweb.jp/backnumber/425256
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D型のフォレスタースポーツ乗りです。
水野さんのおっしゃる通り、尖ったところはないけどバランスの良い車だと思います。フロントフェイスも実車だとあまり違和感なく、かっこ良くて気に入ってます。
毎月これを楽しみにしています。
給料日の次くらい笑
雑誌の方は、私が住む地域では明日(26日)の夜にしか見ないので、まずこれを観た上で復習の意味で購入し読んでいます。
ベンツと比較しているのはたぶん、フォレスターのコスパの素晴らしさを強調する為だと思うよ。
AMGモデルと比べるなら普通のベンツもお買い得に感じますよ
庶民が買えるフォレスターと高そうなメルセデスが比較されてるだけで嬉しいな。庶民は断然スバル買う。
価格や装備は目で見て誰でも比較出来ますが、
実際の乗り味はこういったレビューじゃないと全く
わからないところ。その為のプロ中のプロの解説、
大変ためになります。
フォレスターB型からD型に乗り換えます。フロントマスクは2次元で見ると違和感がありましたが、実車で立体的に見ると”あり”だなと思い決断しました。Advance(B型)ですがAWSで15.0/L走ってくれるので車両価格を含めコスパはまあまあだと思います。ゴルフをするので荷室の開口幅の広さも魅力ですね。因みに3月末に発注して7月納車予定です。
水野さんですら教習所の持ち方してるので、ちゃんと教習所の持ち方しようと思いました！
水野さんのインプレを本当にいつも、楽しみにしています。
車に詳しくない私でも非常に勉強になり、各車メーカーの設計思想であったりも分かったりして
とても面白いです。
これからもどうぞ末永くよろしくお願いしたします。
水野さんの機械力学に基づく説明が本当に素人の私にも分かりやすい。高専の星です。ありがとうございます。
またスバル車だ！
やったね
フォレスターの評論、尊い (-人-)
発売してからすぐもいいですが、数年たって磨かれてからの評価もいいですね
次はフォレスターを考えているのでとても参考になりました。有難うございました。因みに、1.8ターボは同じような評価でしょうか？
フォレスターに思い入れは無いですが、今回のデザインは精悍になりましたね。今までがおとなしすぎたと思ってます。グリーン等の新色も魅力的です。
プロが比べてるんだから、価格差ほどの差はないと言う事なんでしょう。いいじゃないですか。性能だけじゃなくてブランドにお金積む人もいますから。どちらが満足できるかでしょうね
同じSUVでも価格帯や味付けが違うとどう変わるのか、そういうテーマでやってるのだからこれで正解だし、何より分かりやすくて良いじゃないか
この人の話好きだし
ベストカーも雑誌として好きなんだけど
この2台で普通に悩む人なんて0.0001%
居るかいないかじゃないですかね
もう少し価格帯を寄せた方が更に面白くなると思います
ここまで解説してもらえると、本当に助かります
選択肢迷う事なくフォレスターだな。
世界一の四駆システムやし雪国の自分としたら高級車じゃなくて安心出来るクルマ。
フォレスター。
価格帯とかではなく、同クラスの車両を"どういう良さがあって""どういったクルマなのか"を比較して伝えてくれてますね。
ただ、方向性が街乗りスポーティとアクティブギアで違うので、他に1〜3台あるとコンテンツとして充実したかもですね。
毎回思いますが…水野先生の解説は素人に本当にわかる解説で、楽しいですね
寧ろ素人しかわからない解説だと思う。
SJに乗ってるので話違うと思いますが。以前ホームセンターで砂利袋を200kg分くらい積んで、走ったらとてもとても乗心地よかったんです。突き上げもなくしっとり。
普段はほんと突き上げられすぎて辛い。
@@pappy1980 あっ！SHJでこの前大人四人乗車で、北海道の山奥行って、こいつこんなに良かったっけ？と思いましたよ！なるほど。
この比較、価格差が…って言いたい気持ちはよくわかるんだけど、企画立てる人が比較させたくなる気持ちもよくわかる…
勿論ベンツ含めてドイツ車の出来には叶わないけど、代車で最新のベンツ乗って感動した後に、10年落ちのスバル乗っても悪くないって思えてしまうのが不思議…
CLA、C、GLC乗りましたが、いい車なのは分かるものの、ドイツ車がネット界隈であんなに持ち上げられてる理由がわからなかった。
インフォテイメント系がハイテクなだけじゃん、と。
水野さんの評論は奥が深いです。
大変参考になります。
なかなか過酷な撮影環境だったようで・・（笑）
水野さん、スタッフの皆様、お疲れ様でした。
フォレスター購入考えているので
参考になりました。ありがとうございます。
フォレスターは前期の顔がすきだな。
マイチェン後の顔は、さすがにやり過ぎ感有りますよねー💧
仲間🤝
退化しとるがな
ようあんなデザイン考えたな
激しく同意。
まあ、スバル全般的にお顔がね。
フォレスタースポーツも乗って感想聞きたいです！
今回の動画はとても参考になりむした。
次は、ガソリン車のSportsグレードと、STI Sportsのご意見を伺いたいです。
GLB35テストカーと同色を所有し、フォレスター1.8ターボに乗り換えようと何度か試乗、
価格が半分以下でおつりが来ると考えるとフォレスターは充分健闘している。
なにせパワー不足、2．4リットルがでるまで保留中だったが待ちきれず、結局Cクラスに落ち着いた。
GLB35だが水野さんのインプレに加えてブレーキの違和感、悪路での突き上げ、回転半径の大きさ、ドアの建て付けも悪く、半ドアになる事が多く、エンジン音も賑やか、、、、やはりAクラスの車と感じた。
別々なレポートならまだしも、徹底比較ってタイトル付けるなら均一な比較した方が良くないですか？
GLBは200dにして欲しかったです。
水野さんフォレスターのお褒めの言葉をいただきありがとうございます♪👏👏
フォレスターへのコメント的確だなぁ。リアサスの突き上げは人が乗ってると落ち着きます。ハンドリングはSJの最終型ですばらしかったが、SKなって中心付近でダルい設定になっちゃった。残念
いつもお疲れ様です
忖度無しの
ＧＬＢの意見をとても聞きたかったので
嬉しいです
そんなにフラットライドだとは思わなかったなぁ
やはり出来は良いのですね(*´ω｀人)
値段的には4倍差かな？
外車のラグジュアリー感は確かに憧れるけど、車そのものと実用性に関してはやっぱり日本車なんだよね。
ワゴン対決もお願いします！
レヴォーグ、アウトバック、ドイツ車？
この動画を楽しみにしていました。新技術に積極的なベンツの哲学っていいですね。
水野さんがフォレのパワーユニットに全く触れてないのが印象的。
「悪天候でも取材は敢行するベストカー」
取材日大体雨降ってるやろwww
この日は雪だからじゃない？w
水野さんが褒めてる！すごいね。フォレスター。
ライバル紙で黒沢のボケ老人がフォレスターの試乗し、この車はドアが動いていると言ってましたな。壊れてるのは自分なのに笑ったわ。水野さんと偉い違い。
この型のフォレスター、マジで窓曇るんだよな…
エアコンをフルオートにすると、気温が下がると勝手に冷房を切るとか要らん制御した挙句、湿度監視しているわけでもないからとにかく曇る。
アイサイトのカメラなりでフロントガラス曇ったら足元+デフロスターにするとかすればいいのに、
実際は窓が曇ると「アイサイト使用できません」ってなる。見えてるなら別の使い道考えなよ、って思う。
先代のフォレスターに乗っていますが、本当に突き上げに悩んで、買い替えを考えてます。
近所の道がそんなに良くないので。。。
次回はSUVだけど、乗り心地ちゃんとしている車にしたい。
乗り心地気にするならセダンに勝てる車はない。
もういい加減、日産車を斬ってください！
あと媒体が違うので難しいかもしれませんが、元トヨタエンジニアの多田さんも退職をされて評論家活動を始めました。
今の時代はコラボというのもあるのですから、お二人の対談を期待しています。
窓ガラス曇り過ぎではないですか？
ネガティブの2点はリアドロースティフナーで解決できるかな？
同価格帯の車で比べてほしい
比較する人がいない比較
フォレスターは、オフクロみたいな車だと思います。😅
車の価格的には、GLB35の 約1/3 かな？素晴らしいと思います。
価格大きいしフォレスターは１．８ですらないし
この比較が参考になる人って居るのかな？
フォレスターがそのレベルの車と比べられるレベルと言ったほうがいいのか
水野さんに、ぜひRAV4とフォレスターの比較をやってもらいたい！
視聴が増えたり、販売部数が増えたりしますよ～🤗🤩
この比較には疑問を持ちますが、ひとまずフォレスターのターボモデルの感想もお聞きしたいです。
35は20000キロ乗って勝った値段と一緒の値段で売れました笑
続行するのがベストカー👍今回もインプレよかった。
プライス・タグと故障した時のコストや時間、総合した時の軍配は、私はスバルだと思ってます。
水野さんにテスラを評価して欲しいですね
スバルはA型とD型E型では別物かと思う程変わってしまうんですよね
なので中古にまわると前期はホント安いよなと思います
耐久性に関しても30万キロは普通に持つと言った印象ですね(メンテナンスしての話し)
ただ、万人受けするかはどうですかね？
かつてスバルの営業様が言った言葉に、うちのクルマは万人受けしないんです。気に入ったのなら是非スバルオーナーになって頂きたいと、
フォレスターに関しては中古の値段はA型からD型まであまり変わらず、走行距離とオプションで値段が判断されてます。
@小林淳
日産より断然マシ
分かるわぁー😅。かつての軽自動車も変態ぶりが尋常じゃあなかったから。(笑)(;´д｀)💦
水野さんの技術的な評価は大好きだけど、評価されている車のチーフエンジニアはこのような動画を見ているとドキドキするだろうな。
特に何も思わないと思う。
GLBカッコいい
スバルも好き
比べるには値段差ありすぎてもはやいじめで草
水野さんにスバルのアドバイザーに就任して欲しい、ガンさんとかと一緒に。
リヤの突き上げは
ショックのトップマウントが床下に収まって為ですか？
スバルはいつもデザインで荊の道を選ぶよな
いい車たちですね！
そこにやれ「低所得者がスバル乗りって印象だ」とか言うなんちゃってが多いこと！笑
都内の高級住宅街でどんだけこのフォレスター停まってるか知らんだろ。ほんとの金持ちは見栄えや金額で選ばないんです。
10:00過ぎ辺りから、かすかに変な声聞こえない？
GLBはメキシコ製。
元々は中国向けの企画車。
アンビエントライトやAMGラインで厚化粧してますが、
製造原価はフォレスターの方が高いでしょうね？
いやいやエンジンと8速DCTだけでフォレスター買えるぐらいするよｗ
@まったん その前に製造原価はフォレのほうが高いというポンコツな推測してる奴へそう言ってやれよｗ
なお価格は倍以上の模様。
ベンツって車のことよく見れば見るほど、価格ほどの価値はない。(あくまで個人の感想ですが)
ブランド代ということなのだろうが、同じ値段だったらもっと尖った車て突き詰めた作りの車を買いたいと思ってしまう。
なぜAMGと比較するんだろうか？同じ土俵に立ってないと思うんだが。
たまたま借用できた車がそれだった・・・くらいの理由かと。
@@toshiyam2853 それを言うなら一定以上の価格の車なら基本的な機能面で差はほとんどないでしょ。
性能、品質、ラグジュアリーといった面で（もちろん価格も含め）大きな差がある2台を比較しても差があるのが当然で、期待値も異なる。金さえ有れば大半の人がAMG選ぶんじゃ？
こういう天候の時は延期して仕切り直しできないものなのかな…
寧ろ試乗は雨の日の方が好きだな。
天井からの雨音の入り方、濡れた路面からのロードノイズなど、遮音性全般確認できるし、視界など含めて荒天時でも安心して運転できるか確認できるので。
今日も梅ちゃんかわいい💕😍
梅ちゃんの顔一度も写ってねーじゃねーかｗｗｗ ・・・ひょっとして声がかわいいって事か・・？
チャンネル公式にコメント固定されてて草
価格が違いすぎる、フォレスター何台分だ?
先代最終ターボ所有していますが、
基本的な味付けとクセは同じなのかな！？
最終型もし出たら足回り大胆に見直す
可能性がありますよ！
SUBARUはそういう会社です。
ちなみに私が所有している
SJGですが、現行発表会の時に開発の方から聞いたのですが、
足回り時にリアは取り付けの位置の変更とジオメトリーから見直して
いるらしいです。またエンジンの味付けもちょっと変更していると
教えて頂きました。
ちなみに私が試乗した時は東京大雪の日でしたよ！
普段から雨の日や夜間試乗させて頂く事が多いです
というより狙ってます。笑
グットコンディションで試乗するより
悪条件時で試乗した方が素性がわかって参考になります。
フォレスター旧顔は概ね好評も新顔は賛否分かれる状況をメーカーはどう思ってんの？私は旧顔が好きですけどねw
私も後期の顔になったら候補から除外になったので、フルモデルチェンジに期待です✨
この手のクルマ必要なら迷わずスバル。
壊れることや部品代を考えるならスバルかなぁ
それならジムニーの5ドアとか欲しいけど
ただ長距離移動があったり助手席に人を乗せたりならメルセデス
余裕がないならスバル
余裕があるならメルセデス
財力に合わせるしかない
燃費や価格も考えないとね。
フォレスターは燃費とデザインがネックなんだよね。変にこだわらずにオーソドックスにレンジローバーやランクルみたいなシンプルなデザインでいいんだよね。
ボルボがデザインがおしゃれになったのを見て、スバルにはこうなって欲しかったと本当に思った
レンジローバーやランクルはもっと燃費悪いよ
このGLB35なんて飛ばしたらリッター7とかだし
@@user-bh4xs6lb1j いやそりゃ、車重が重いからな。俺が言ってるのはデザインについてだけだよ
@@silas2726
それなら納得ですね
スバルも同じ直線基調だけど斜めの線が多い
ランクルやレンジは水平、垂直でより四角く見える
内装もでかいモニターの周りとか垂直じゃないからインパネもゴテゴテして見える
ボルボやテスラとの違いですね
あえて内装をゴテゴテさせて上手いのはメルセデスとかかな
金を掛けられるからライトとかで差を付けてる
女子ウケ狙いのチャラさも感じるけどね
倍以上する物と比べるのはちょっとどうかと思います。比べるならティグアン（これでも高いけど）とかじゃないですか？
GLBのワイパーの挙動が気になる。右側にいくにつれて少し減速する訳でなく、一定速度でビタっと止まるのが、マツダ乗ってる自分からするとちょっと違和感、、。
てか、フォレスターの視界の良さよ笑
長方型的儀表跟1986年的裕隆飛羚101很像吧！
フォレスターとベンツを比較しちゃいかんでしょ
ベンツＧＬＣ乗ってるけど、
米国では、スバルと差が無いみたい
@@sigyuki
値段も乗り心地も走行性能も安全性も
かなり差がありますよ
メルセデスと比べるのは流石に酷ですけど
日本車で同サイズで比較して欲しかった
それは燃費の差が気になっちゃうのかな
このコンテンツ、単なる値段だけで比較してないのよ
AMGとフォレスターを比較することが間違いです…
AMG GLBだったら、価格帯が近い兼同クラスだとアウディRSQ3くらいしかないですよね…
そもそも2LクラスだとAMG45Sが最強。終わり。閉廷。なんだよね（笑） フォレスターどうこう以前の問題。 BMWもAudiも勝てないよ
個人的にGLBはサイズ、内外装のデザイン性は良いですね。
EとかSを見ると流石にデカい😅
フォレスター 最高
フォレスターの値段で、このメルセデスが買えるなんて絶対お得！
内装もクールでカッコいいし、大きすぎないサイズもいい。
ヤナセに友人いるし、買うかなこれ・・・
新車だと値段全然違うのでご注意を…
AMGでは無い下のグレードでも600万くらいします…
フォレスターD型 スポーツ 納期が相当先っていわれたけど、半導体不足まじでいつまで続くんだよ。
11月に契約して4月に来たので4ヶ月半待ちでした。D型スポーツ。
本当に雨が多いね。
場所的な問題かな
今回はいつもより内容が薄いな～
フォレスター、LLbean仕様待ちです。
発売当初の日本レート400万
価格差もほぼ同等くらいかー。
今は円安もあり地政学的リスクで日本販売価格が割高になってる事は間違いないけど。
輸入車を日本レートで考えて価格差同等とか言う人って本当にいるんだ
GLBはコストダウン&半導体不足で装備が省かれてしまってるから買えないや。
日本で乗るには丁度いいサイズの2台なんですけどね。
機能評価は適切なんだろうけれど、価格差を考慮した評論をする人っていないのかな？
価格差を評価するって難しいですよね？そうなると客観的評価ではなく、もろに主観的な評価になりませんか？逆に価格の差が機能の差になってるとも言えるんじゃないでしょうか？
~にしては安いor高いって話になると評価のバランスとか崩れそうだしそこは買う側が判断する所じゃないですかね。
この数百万を安いと感じる人もいれば高いと感じる人がいる訳ですし。
雨 天 決 行
フォレスターの前後の作り込みのバランスが悪いと思いますね。もう少し、リアのデザインも何とかして欲しい。
ワイパーの音が聞こえ方に値段の差を感じる
それはワイパーゴムの問題なのでは…？
GLB35 810万 スバル300万 500万円の差がワイパーだけやと笑える
@@Mr-dg5qc
ベンツのワイパーはゴツくて重そうなアームがついてる。普通の日本車のアームはコの字ですが、ロの字で開口部がない、重いので共振が少ないんでしょう。
東京の人は、車持つ人少ない。まっ東京の人だけでなく今の若い世代にも
10万km走ってから比べてほしい
SUVで、後部座席に誰も乗らず、荷室に何も乗せずに走ることってあまり無いように思います。
後席や荷室に、ある程度の重さを乗せてテストしてみてくれると、より実用的で参考になるように思います。
え？そうですか？今のSUVの使われ方を見ると１人で街中を走ってる割合が高いように思うのですが。
独身男性がほとんど空気を運んでる世の中ですよ
耐久性も含めて評価出来る人はいないのだろうか。
2:00
おじいちゃん✨
Salut my friend super car super video subscribe subscribe ...
金がありゃメルセデスよ
スバリストワイ、価格差からいってしょうがないんだけど内装の差にびびる
フォレスターとアルトを比べるよりも価格差あるでしょうしね、、、！(* ॑꒳ ॑* )
自分はvmレヴォーグ乗ってますがこのフォレスターとの内装の差も気になる感じなのでAMGみたら禿げ上がりそうになると思いますw
家買うわけじゃあるまいし安全に走れば良しとしましょう。
@@woomuu4043
家に興味のない車好きが家を購入
「なんかこの家は内装ショボいな、けどまあいいか、車の内装じゃあるまいに
（車の内装がショボいのは許せない）
家なんぞ地震に強くて雨風凌げればなんでもいいし」