@MotoSancho Чи зручна штука і чи не розглядав придбання ремінця, що фіксується навколо голови?! Бо защіпку не завжди зручно закріпити на звичайній шапці, треба тільки бейсболку вдягати. Дякую.
у меня есть канистра с плохим бензином который я использую для мытья и обслуги воздушного фильтра, и после работы чтоб не затрачиватся на новый бензин я сливаю его обратно, и что самое интересное осадок в канистре колосальный и бенз светлеет со временем . так что если грязь не шкрябать то эфекта не будет от бензина в поддоне
На немецких мини тракторах для сада что бы траву косить,стоит похожий внешне на на апазитовский, генератор стартер,было бы не плохо установить его на апазит и он бы и заводил и вырабатывал ток
Это мотор раннего м62, год выпуска 63-й. Слева от года выпуска должна быть еще одна цыфра, это месяц выпуска. От м63 картер отличается отливкой заднего крепления к раме. Оно сплошное как на м72 и м61. На м63 и последующих начали лить в виде двух ушей. Крышка зажигания м62 крепилась на 3-х винтах как здесь, а на м63 на 2-х винтах. Сами крышки м62 и м63 помимо отверстий под винты немного отличались по форме. Как писали ранее, головки на этом двигателе стоят не родные. Родные ранние м62 должны иметь 2 ребра после свечи(как на м61), а не 3. КПП с такими двигателями шли 7204 как на м72м/м61. Трубки воздушного фильтра должны быть металлические хромированные как на м61. Генератор на раннем м62 стоял г11а в паре с реле рр31. Карбюраторы были к38. На м63 никогда не было маслянного фильтра. Он пошел с м66
Зачем переделывать генератор на 12В. Мощностьто у него та же останется. На али продаются за копейки dc-dc конвертеры 6-12в. Перевести освещение на светодиоды и питать их через преобразователь. У совек тоже через другой запитать, если от 6в не работает. А 3й возить с собой про запас. Только реле лучше электронное сделать.
Доброго дня. Санчо может быть знаешь где в рп можно купить хром обода хорошего качества на 19 для оппозитов. И спицы из нержавейки под ступицу мт. И выхлопные трубы и колени м72 хром или нержавейка не китай
мотор от м 63 скорее всего а причина возврата наверное в том что не смогли завести на электронном зажигании, так как на ранних моделях урала. лыски которые на валу грм (в которые уперается автомат опережения угла зажигания) сделаны под другим углом чем на поздних моделях , начиная с 8.103
Не досмотрел до конца но нервы не выдержали. Санчо Панчо говорит своими догадками. Наугад шпарит. Лишь бы че наговорить. Про мотор м 62 толком не разъяснил, сто это двс прототип кроссового двигателя , без масло фильтра. И щуп он должен на половину утопать, а уже потом закручивается. Человек с уралами работает давно , а по сути ни чего путёвого рассказать не может!. Алмот говорит, алмет фирменная марка. Короче пудрит мозг вам пацаны😂
Санчо є наш український кулібін моторєрліка.ua він дає обмотку релє і шестерню і 12 вольт працює як на твоїй хонді.хлопці із Запоріжжя спробуй я спробував і добре . Г414 працює
Санчо, даёшь контент! Гомель смотрит и переживает за тебя! Выздоравливай! Здоровья и счастья всей твоей дружной семье!
*Саша , здравствуй ! Как-же классно... после смены на производстве посмотреть такой офигенный контент !!! Смотрим внимательно !!!*
Санчо привет! Здоровья тебе и твоей семье. гараж обрастает ништяками.)
Санчо!!! Огромное спасибо тебе из Сибири!!! Без твоих видео, Урал - это танцы с бубном😢
С ходу лайк. Смотрю только оппозитную тематику у Мото Санчо. Она стала редкостью, но зато когда выходит - у оппозитной братвы праздник.
+100500, аналогично!
Наконец-то снова родной Уральчик! Спасибо!
Контент зачётный ❤😂❤ выздоравливай Санчо ❤😂❤😂
Самое главное - Здоровья !
Головне бережи здоровя і видужуй!!!
эндоскоп всë таки для серьезных двигателей, которые так просто не снимешь, а на ураловский проще снять с рамы и разобрать
Лайк и в топ. Есть смазка белая от ликви моли. Для петель и тп. Пользуюсь с 2011 года
Начал смотреть видео и как-то вспомнился Женя Быковский. Интересно, как он там?
пересматриваю его видео.
Человек титан.
А что с ним? @@justlooking8024
В ВК вроде группа живёт. Комменты закрыл, многие жаловались, что не могут забрать свои запчасти отправленные ему для ремонта
Анатолий Анатольевич щедрый человек.
Анатолий Анатольевич, походу отчасти на Фольксвагене работает))))
Перший коментар та перший лайк!!!!! Питання - яке кріплення на камеру для голови ти придбав? Дякую!!! Кава та бутік і відео МОТОСАНЧО))))
Привет. Это прищепка с креплением для камеры.
@MotoSancho Чи зручна штука і чи не розглядав придбання ремінця, що фіксується навколо голови?! Бо защіпку не завжди зручно закріпити на звичайній шапці, треба тільки бейсболку вдягати. Дякую.
@ValentinShilo Мне удобно работать в бейсболке, так что никаких проблем.
@MotoSancho Дякую!!!
Тоже думали что ротовирус, а всем семейством влетели в коклюш.
У Санчо уже в Польше гараж не хуже чем в РБ
Здравствуйте, вы занимаетесь капитальным ремонтом двигателя мотоцика урал?
у меня есть канистра с плохим бензином который я использую для мытья и обслуги воздушного фильтра, и после работы чтоб не затрачиватся на новый бензин я сливаю его обратно, и что самое интересное осадок в канистре колосальный и бенз светлеет со временем . так что если грязь не шкрябать то эфекта не будет от бензина в поддоне
Ооооо всём привет 😊
Здороффффффффффффффффф
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
На немецких мини тракторах для сада что бы траву косить,стоит похожий внешне на на апазитовский, генератор стартер,было бы не плохо установить его на апазит и он бы и заводил и вырабатывал ток
Всім доброго ранку!✊🏻
8:05 Санчо, может быть просто этот щуп от днепра?, поэтому и резьба не подходит.
Это мотор раннего м62, год выпуска 63-й. Слева от года выпуска должна быть еще одна цыфра, это месяц выпуска. От м63 картер отличается отливкой заднего крепления к раме. Оно сплошное как на м72 и м61. На м63 и последующих начали лить в виде двух ушей. Крышка зажигания м62 крепилась на 3-х винтах как здесь, а на м63 на 2-х винтах. Сами крышки м62 и м63 помимо отверстий под винты немного отличались по форме. Как писали ранее, головки на этом двигателе стоят не родные. Родные ранние м62 должны иметь 2 ребра после свечи(как на м61), а не 3. КПП с такими двигателями шли 7204 как на м72м/м61. Трубки воздушного фильтра должны быть металлические хромированные как на м61. Генератор на раннем м62 стоял г11а в паре с реле рр31. Карбюраторы были к38. На м63 никогда не было маслянного фильтра. Он пошел с м66
Привет хотел спросить на валбересе можно заказать группу поршневой в месте цылиндроми или не стоит
8:02
Как говаривал Бендер Родригез, "дайте прут". :)
Привет, а когда москвич и синий урал будет на канале??
Щит для инструмента Михаил монтировал?
👍❤
Всем добрый день. Головы не от М-62. На М-62 два ребра на голове от свечи в сторону цилиндра, а не три
Зачем переделывать генератор на 12В. Мощностьто у него та же останется. На али продаются за копейки dc-dc конвертеры 6-12в. Перевести освещение на светодиоды и питать их через преобразователь. У совек тоже через другой запитать, если от 6в не работает. А 3й возить с собой про запас. Только реле лучше электронное сделать.
👍
Саня привет 👋 подскажи плз, алмот что стоял на твоём урале под 92й бенз? Или алмот делает ровно как оригинальный? Т.е под 80й, 76й
Как оригинал. Для увеличения степени сжатия надо головы шлифовать.
Факом хороший французский инструмент.
Посылочка явно от работника диллера ваг))
❤😢
Привет Александр, это Роман с Павлодара, как тебе в личку написать и через какие сети?
Привет. В описании видео есть ссылки.
Да, фиксики они такие, особенно советские оторванные от родины. Звереют просто😂🤣
Доброго дня. Санчо может быть знаешь где в рп можно купить хром обода хорошего качества на 19 для оппозитов. И спицы из нержавейки под ступицу мт. И выхлопные трубы и колени м72 хром или нержавейка не китай
Привет. Не искал такие вещи, но думаю можно найти на OLX или Allegro.
Спасибо. Эти ресурсы я знаю . Там тоже много Китая 4:01 . Хорошо бы знать у какого именно продавца заказ делать на хороший польский новодел..
Чувак надіслав посилку із запасом на два роки)
Сними поддон, не ленись )
Когда печку поставишь Санчо?)
Когда морозы придут.
Лучше снять поддон и помыть!!
Приветствую, подскажите пожалуйста какая длина гидравлического демпфера нужна для Днепра, хочу на мт11 поставить
Привет. Я купил демпфер и потом его уже подгонял под Урал. Не важно какой демпфер будет, важно, как установишь!
@MotoSancho но длинна хода штока ведь важна. Они есть на 250 есть больше 300
мотор от м 63 скорее всего а причина возврата наверное в том что не смогли завести на электронном зажигании, так как на ранних моделях урала. лыски которые на валу грм (в которые уперается автомат опережения угла зажигания) сделаны под другим углом чем на поздних моделях , начиная с 8.103
Мотор выглядит так будто его и не пытались запускать. Посмотрим.
Это не м63
Не досмотрел до конца но нервы не выдержали. Санчо Панчо говорит своими догадками. Наугад шпарит. Лишь бы че наговорить. Про мотор м 62 толком не разъяснил, сто это двс прототип кроссового двигателя , без масло фильтра. И щуп он должен на половину утопать, а уже потом закручивается. Человек с уралами работает давно , а по сути ни чего путёвого рассказать не может!. Алмот говорит, алмет фирменная марка. Короче пудрит мозг вам пацаны😂
Саша я ❤
Надо хотя бы конвектор для обогрева
Шурик что-то ты часто стал болеть
😀
К-302 прожорливые? Впервие слишу.
Где москвич?
Доброе утро я первый
У жены сегодня первый?
Ну теперь Санчо может и гинекологом подрабатывать эндоскоп есть.
А разве гинекологи работают с эндоскопом? У них там вроде другие приспособы есть, которые в гараже применения не найдут)
Доброго дня. А нельзя в этих моторах войлочную габивку заменить на набивку от газ?
Можно проточить крышку и поставить нормальныи салник
Александр, планируешь ли возвращаться в Беларусь? Или на совсем в Европе осел?
А это в данный момент от меня не зависит. Посмотрим как ситуация будет развиваться.
Санчо є наш український кулібін моторєрліка.ua він дає обмотку релє і шестерню і 12 вольт працює як на твоїй хонді.хлопці із Запоріжжя спробуй я спробував і добре . Г414 працює
👍👍👍👍👍👍
👍