Cara cepat jadi ahli setting karburator !!! main jet, pilot jet, nozzle, air bleeder !! A-Z
Вставка
- Опубліковано 14 лип 2022
- cara cepat jadi ahli setting karburator .
setting main jet, pilot jet, nozzle, air bleeder dan jarum skep.
lengkap A-Z. - Авто та транспорт
Makasih udah berbagi gan...auto subscribe nih..
Terimakasih banyak juragan..🙏😊
kalau bisa tiap hari bikin konten nyah biar cepat 1 juta subkreber soal nyah dari semua vidio masuk sangat detail salam ti cianjur
Mantap kang 👍
Terimakasih banyak juragan..🙏😊
Mantaf koy, komplit A ampe Z nya te nanggung langsung jelas tanpa nanya lagi udah langsung paham, 🥰
Terimakasih banyakk..🙏
Semoga bermanfaat..😊
Hadir view video nya kawan
Terimakasih banyak juragan..🙏😊
terimakasih banyak.🙏🙏
sudah hadir..😊😊😊
🎂🎂 🎂🎂
🍸 🍸🍸 🍸🍸🍸
🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎
🍷🍷🍷🍷🍷🍷🍷
🍉🍉🍉🍉🍉
☕☕☕☕
🍅
Alhamdulillah... hatur nuhun kang riki... karbu pe 24 na ayeuna mah langsam, stabil, irit... mantap
Sama2 ...🙏
Semoga bermanfaat..😊
Mantap dan sukses selalu, kalau boleh nanya, bang motor saya gl max neotech stroke up 66,2 karbu bawaan, masalahnya RPM (STASIONER) nya tinggi, tidak mau turun. solusinya gimana bang
Mas tanya karbu mikuni bawa an ninja rr apa busa di kasih pilot jet main jet PE🙏🏻
Mau tanya mas air blader yg dekat intake kalau dibesar manfaat ya apa..
Bang kalo mau di aktifkan chokenya tp diganti pake model choke tarik kaya pwl bisa ga sih bang, model PE spt yg di video? Dan ada kemungkinan bocor ngga kalo choke nya diganti ?
Bang setting karburator RX king bang untuk setelan pas
Ya saling membagi ilmu lah itu yang saya alamin saat ini jika kalau mengganti karbu pe kW hahaha
Salam dari PALABUHAN RATU
Salam dari bogor kang..🙋♂️
Mantap 👍 👍 👍
Karak nongol euy, nembe gaduh kuota 🙏🙏🙏
Lengkap versi a iki... 🤭 🤣 🤣 🤣 👍👍👍
Terimakasih banyak kang deden..🙏😁
terimakasih banyak.🙏🙏
sudah hadir..😊😊😊
🎂🎂 🎂🎂
🍸 🍸🍸 🍸🍸🍸
🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎
🍷🍷🍷🍷🍷🍷🍷
🍉🍉🍉🍉🍉
☕☕☕☕
🍅
Enya sama-sama a iki...
Kin rek ngopi ka bengkel ah, rek cacahan podol. 🤭 🤣 🤣 🤣
Trimakasih bang mantap ilmunya
Sama2 ...🙏
Semoga bermanfaat..😊
Assalamualaikum kang.. Pake karbu cpo pe30.. Lubang blender 1,3..pj 32 mj 100..di cek busi hitam full kering.. Kenapa ya?
Mtr scorpio
Wilujeng wengi kang Riki 🙏..
Assalamualaikum wr wb.
Kang Bade naros mtr New jupiter mx ngangge piston 58mm noken as Atos papasan,.
Anu ditarosken karbu pe 28
Lubang airbleder 1.3mm
Jarum Atos digentos ku ninja rr pj 35 - 48 MJ 115 - 135
All hasil jarum ngadamel nyalira ,pj 38 cuman MJ nyungken 135 langkung ,eta teh masih knh kurang boros,padahal jarum ujung na Atos alit pisan 1,2mm..
Kinten" naon nya anu salah apakah dinu mesin q2 anu masalah...🙏🙏🙏
Mantap
Terimakasih banyak juragan..🙏😊
terimakasih banyak.🙏🙏
sudah hadir..😊😊😊
🎂🎂 🎂🎂
🍸 🍸🍸 🍸🍸🍸
🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎
🍷🍷🍷🍷🍷🍷🍷
🍉🍉🍉🍉🍉
☕☕☕☕
🍅
Kang bkin video brikutnya biar karbu PE irit bertenaga 🙏🏻
siapp kang.😉
Alamat bengkel ny dmna kang pengen mampir benerin motor🙏🏻..mohon di balas
Mun karbu PR 28 di pake na byson, pas panas ngagerung wae, eta kunaon kang?
Kang saya pke pwk cpo di fu.. Lubang out pj nya sya gedein, tpi kegedean, jdi rpm bwh nya basah terus sma lngsam nya ssh, pj/mj 38/110..
pj nya pake 35 aja
lalu lubang udara yang ada di pj nya yang 4 lubang besarkan.
supaya udara nya lebih besar
motor saya tiger habis di bawa kenceng terus saya tarik kopling agak lama langsung tiba tiba mati. itu gejalanya kenapa ya? Tolong di jawab 🙏🏻
Kang TWM na palih mana..
Hoyong nyaba atuh bari ngopi 🤭
Itu rojokan nya kedalaman nya berapa mm kang
Bang boleh minta nomer wa, saya setting pe 28 untuk klx tapi belum ketemu pasnya, atasnya blebet terus, coba nanti kalo pas saya setting bisa tanya2 lewat wa aja lebih cepat dan akurat
Bang aku pake karbu ninja rr di old cb 150. Tapi masih semi karbu bukan pul karbu,. Ecu standar, smua standar. dia enak ketika di geber di tempat. Tapi ketika di naikin, dia ngempos gas rpm nya jerit tapi power nya ngk ada. Dan selain jerit di rpm atas, dia sperti putus, kaya limit tapi itu bukan limit.
iya kang bagus nya ecu di rubah pake cdi.
Berarti kedah ngarobih sareng magnet na nyah pami rubah ecu ka cdi mah.
iya kang pick up nya di gerinda habiskan.
di bikin baru pake las ngikutin cdi.
Kang ada yg aneh sm motor saya,
Saya jlasin dlu ya speknya:
Mio sporty
-Pe24 Tkracing
-Head std squish 53,5
-Piston 53,5xb
-Noken Brt T1 Rra
-Pengapian full ori
-PJ 25 Mj 100
Kenapa ya pas idle knalpot bau bensin sampe klo d deketin pedih mata, padahal settingan pj udh kecil, tp klo jalan lancar2 aja, jgn aja d betot gas nya pasti ngok, warna busi cek idle +- 30 menit cenderung hitam tp nggak yang berkerak bgt gt, mohon pencerahannya,,, apa ada hubungannya dengan lubang yg setelah skep itu ya, itukan ada 2, tp blm d jelasin 1 nya
Kang sy pke Byson msin std.knlpot std SDH d bobok.pke karbu pe26 scarlet pj mj 45 125 tarikn Ats 10000 brebet kr2 apa ny kang .tlng d bls
kena limiter cdi mungkin kalo udah 10ribu rpm
di menit 10:48 ,kalo air bleedernya ditiup mampet normal apa mgga mas?cuman kalo dilepas nozzle headnya di ngeplong kalo ditiup
Kang kapan bikin tutor bubut noken nyah
Gak pph di bikin part banyak juga video nyah🙏🙏🙏
iya kang masih nyari mesin belahan dulu.
supaya mudah di jelaskan.
@@rikvman di tunggu kang
siap kang.
akang lokasi dimana.
bang riki motor sya jupiter mx spek 57 mm noken brt t1 karbu pe 28 tk racing klau tarikan awal mlah ngok pj 38 mj 115 jarum skep yg ketiga itu knpa ya ?
lubang udara kekecilan kang.
pj paki 45
Ketika saya tarik gas scara spontan 75% ko ngok.. apanya bang.. mohon jawabanya?
Bang mau nanya kalo Jupiter mx old up 150cc cocok nya pake head yang gimana ya mas
Recommendasi nya mas
head standar aja kang udah bagus.
blok pakai vixion.
klw rpm atas pengen lebih ngisi.
pakai noken as vixion.😉
@@rikvman kalo ganti koil, cdi brt, sama ganti magnet yang lebih ringan kira" ganti radiator ga mas? Takut nya overhead
Noken as udah custom sendiri mas udah enak cuman masih melengkapi yang lain
radiator standar aja kang.
yang penting air radiator wajib pakai ori yamaha.
Bg kalau mesin langsam enak, tp kalau dingin pas di gas awal jeda jeda dulu kalau sudah panas atau diurut dulu gas baru enak PJ 40 jjh clip 1(dari bawah) setelan angin 1/2(kalau putar lagi di atas 1/2 malah makin parah jeda nya)
Itu kenapa ya bng? Ada solusi gak?
nyimak barangkali udah nemu solusinya, penyakit yg sama soalnya hehe
Bg mau nanya karbu pwk 28 dipakai ke fu setandar habis bensin 1,5ltr jarak tempuh 21km itu boros apa ga yah bg,klo misalkan boros tolong minta solusi.y bg apa dan brpa aja yg harus diganti
lumayan boros , tapi ga boros bgt bang. masih lumayan
normal kang. klw pake pe agak boros.
Bang v man mohon di jawab. Jika lubang air blender atau lubang udara di tutup itu dampaknya apa?
kalau ditutup auto susah hidup bang motornya... kalau air blender, otomatis gak muter blendernya 😂
bahasa teknisnya,, kali yg mengarah ke main jet itu namanya MAIN-AIR-JET,,, kalo yg mengarah ke setelan angin/mengarah ke pilot jet itu namanya PILOT-AIR-JET...
Main-Air-Jet bisa disesuaikan seperti di video,,, tapi kalo Pilot-Air-Jet sebaiknya dibiarkan sesuai standarnya
Kang Riki mau tanya🙏,stelan pj mj untuk pe 26 di mio seher 53.5,,yg pas berapa kang,terima kasih sebelumnya kang 🙏
pj 42 mj 110 lubang udara rojok 1.2 mm.
Terima kasih kang,semoga selalu sehat ,dan sukses selalu kang 🙏
Sama2 ...🙏
Semoga bermanfaat..😊
@@rikvman bang mau tanya, pj mj yg cocok buat nouvo pake karbu pe 28 mesin 58 pake gas spontan berapa cocooknya ?
@@rikvman bg ga selalu gt, pny saya PJ 25, MJ 105, tp pas langsang knalpot masih bau bensin, kyk msh basah ga tau knpa, msh bingung, ada solusi kah bg?
Motor 4tak pake pe 28 pilot jet nya 40 tapi masih brebed kyk abis bensin. Kalau mesin udah panas malah kyk mau mati kalau lagi macet. Solusi nya naik ke 42 kah ?
Kalau dengar penjelasan air bleder itu kan dibesarkan ke 1,2 1,5mm untuk main jet ya ?
Berati ga akan ngaruh di pilot jet kalaupun dibesarkan ke 1,2 1,5mm ?
ada pengaruhnya karena selain nozzle utama itu ada lubang tepat di bawah skep,,, nah itu berasal dari pencampuran main-jet dan main-air-jet/bleder... Pengaruh pada langsam dan 1/8 bukaan gas,,, tentunya dg pilot-jet dan putaran angin yg sesuai,,, cari pilot-jet yg rpm tertinggi idlenya di bukaan angin 1,5 putaran(360°)
klo lubang air blader terlalu besar gmn gan? kmaren punya saya di bor ukuran 1.5mili
main jet harus ikutan besar.
@@rikvman pengaruh ke boros bbm ga bang??
A skep karbu belakang aya nu ter nutup aya nu terbuka, eta kmha pengerah na. Nuhun
posisi terbuka harus ke depan.
apa yg terjadi jika air blader di rojok bang..apa bisa mengatasi brebet di rpm bawah dan ngok di rpm atas..karbu saya aneh..rpm bawah brebet rpm atas malah ngok..
klo pwk 28 aa mesti di rojok pula air bladernya bang.
iya kang lubang di rojok.
mainjet di sesuaikan.
Bang kalo ngembun itu keborosan apa irit.soalnya ngembun terus di motor fizr
bembun terlalu boros.😉
Emang boros mas.gimana caranya biar gak terlalu boros.apa aja yg harus di rubah
di main jet di kurangi kecilin 5. angka dari bawaan.
bisa juga pindahkan clip jarum keatas.
Mio struk std piston 56 klep 25 22 ideal karbu nya pake karbu std ubah PJ MJ atau pake PE/PWK 26 atau PE/PWK 28 ???
pake standar naik mj 5 angka.
klw pake pe 26 .
pj 42 mj 110
lubang udara rojok 1.2 mm
@@rikvman krbu std Mio 38-108
Berarti PJ nya ga di rubah , MJ nya jadi 115 ?
iya kang mj nya pake 112 atau 113
@@rikvman nuhun kang
@@rikvman oke bang nanti ku coba , PJ MJ Mio std nya 38+108
di ubah jdi 38+112 , soalnya uk 113 gak ada adanya 115
smoga bermanfaat
Terimakasih banyak juragan..🙏😊
terimakasih banyak.🙏🙏
sudah hadir..😊😊😊
🎂🎂 🎂🎂
🍸 🍸🍸 🍸🍸🍸
🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎
🍷🍷🍷🍷🍷🍷🍷
🍉🍉🍉🍉🍉
☕☕☕☕
🍅
Kang lokasi bengkel di mna saya punya mx udah ganti boring di bengkel habis 1,5 tapi masih aja ngebul dan brisik...saya mau bawa kesitu kang coba kirim lokasi nya
klw lokasi di puncak cisarua kang.😁
tapi jarang nerima servis.🙏
klw maen ikut ngopi disini boleh..😊
beli blok vixion aja kang merek thalland atau merek nagoya. rp 300 rb.
pasti bagus.😉
seal klep nya pakai fu.
Oh ga terlalu jauh kang saya dari cianjur kang... Oh iya hatur nuhun kang
siapp kang.😉
Bang mohon di jawab: mtr saya keluhan rpm tidak mau turun meskipun gas sudh di lepas, dan stelan langsam jg udh di kendorin kira² apa masalah nya🙏
skrp kurang menutup atau baret
atau ada kebocoran manifold intake.
@@rikvman skep emng aga sedikit baret si, tpi ga terlalu kelihatan emng sangat berpeharuh ya om mskipun sedikit
di tes aja kang pas skep menutup.
sedot moncong karbu nya bocor udara ga.😉
@@rikvman jadi kalo di beri langsam rpm telat turun, tpi klo ga pke langsam normal
Scorpio saya mesin standar, karbu spuyer standar tapi kok busi putih pucat ya. Padahal karbu sudah bersih
Pj mj msih kecil
Kang, aq bisa magang blajar disitu gak?
akang lokasi dimana.😁
Di riau 😁
jauh kang..😁
saya dari bogor..
Beat aku limit mentok 80-90 bang,
Gmana cara menghilangkan nya bang?
Beat karbu bang. Mksh sebelum nya bang
bubut pully depan kang di bikin 13 derajat.
Ada video nya gk bg? Soalnya aku kurang paham juga soal mesin motor ni bg
belum ada kang nanti di buatkan.😉
Oke bg makasih banyak bg
sama2..🙏🙏😀😀
Cik mang PWL 28 susah idup kalo di pagi hari PJ 40 susah idup PJ 42 susah idup PJ 45 masih susah idup cik mang ah motor jupiter mx new piston pake Vixion
Cek nozle dan jarum terlalu rapat biasanya
Bang beat karbu saya suka ngadet di tarikan awal, kayanya vakumnya yg telat naik, cara ngatasinya gimana ya bang ?
- cek cangklong busi api jangan bocor
- cek vacum karbu klw berputar top skep nya bisa berubah jadi brebet.
lihat di chanel playlist judul karbu vacum susah di setting
cek juga per vacum jangan terlalu pendek
@@rikvman udah semua om aku ikutin tutorial di video sebelumnya, tapi masih aja, bukan berebet om, masalahnya kaya kalo kita lagi bawa motor kopling dari gigi besar trus turun ke gigi kecil lepas kopling, nah kaya ada jedah sebentar kaya ketahan gitu
@@rikvman kemaren udah aku coba ganti vakun trus top skep udah benar cangklong busi udah di ganti yg original
cek top gigi timing sama stelan klep.
bisa jadi stelan klep terlalu rapat.
Lokasi benglelnya di mna kang?
Salam dari bogor kang..🙋♂️
Bisa tau alamat bengkel nya kang,, mao coba cek motor viar cross saya sekalian silaturahmi ke sana..
klw lokasi di puncak cisarua kang.😁
tapi jarang nerima servis.🙏
klw maen ikut ngopi disini boleh..😊
Bengkelnya dimna bang , karbu pe 26 saya blebes udah lama tidak terartasi
dipasang di motor apa kang.
main jet 112
pilot jet 42
lubang udara rojok 1.3 mm.
Yamaha byson kang , duh ga ngerti kang ,kalo bisa saya ke bengkel akang aja kalo boleh
klw lokasi di puncak cisarua kang.😁
tapi jarang nerima servis.🙏
klw maen ikut ngopi disini boleh..😊
di lihat kang video judul.
kupas tuntas seting karbu pe 28.
saya yakin akang pasti paham nanti.😁
Ohh cisarua ya siap kang kapan kapan saya merapat , sambil ngopi
Kang Riki lokasi na dimna ??
klw lokasi di puncak cisarua kang.😁
tapi jarang nerima servis.🙏
klw maen ikut ngopi disini boleh..😊
@@rikvman geus beunghar yeuh tina yutub,, teu nampi anu ngomean motor,, 😆
Mau nanya bang ,karburator kalau di tutup setelan anginya gk mau mati itu kenapa ,,, ,,,,,mohon di jawab soalnya saya pemula,
Apakah kalau dibuka dikit RPM langsung naik?
Kalau kaya gitu PJnya kekecilan pas di tutup setelan angin nya gak mati
Begitu kebaliknya kalau kegedean dibuka trs setelan anginnya gak mati mati
@@riskymaulana9341 itu pjnya 38 saya turunin 35 setelan anginya saya buka 2 putaran ,busi selalu hitam dan langsamya naik turun,,,,mohon penjelasanya,,,
@@sholihinok4028 Motor apa?
Kalau mau ganti karbu jgn asal ganti, perhatiin juga antara manipol sama intake head silinder nya presisi atau enggak, cek pelampung sudah datar atau tidak. Kalau sudah presisi semua baru main PJ MJ sama Jarum
Main PJ mulai dari yg ukuran 50atau yg besar, kalau udah dpt lngsam bawahnya baru setel MJnya
@@riskymaulana9341 motornya mp primus sudah bor,up
Kalau sudah bor,up pj dan mj yang pas ukuran berapa,,,,,,,,
Klo gas dibetot/disentak dari 0% lngsng ke 100% motor langsung mau mati,,
Itu yg bermasalah dmn Bang?
Tp klo gas diurut, normal² aja
klw 0 sd 100 di sentak emang ga bisa kang.
kcuali klw mesin pakai klep 34 28
@@rikvman Owh,, jd normal ya Bang kaya gitu?
Sya beli motor second kurang paham spek mesin, karbu udh pake PE 28.
iya kang.😁😁
Mang lamun karbuna di seupan kumaha ?
di rebus maksud nya kang
"Bisa di stel dengan cara di rojok" apa itu rojok?? Wkwkwkw nyunda pisan
🤣🤣🤣
di rojok dobraAakkk..😄
Karbu q pe26 kak,susah hidup dan brebet kak.itu apanya kak
motor nya apa kang 😁
@@rikvman Fu kak
main jet pakai 112
pilot jet 42.
lubahg udara rojok 1.2 mm.
majukan pengapian geser magnet 8 mm.
@@rikvman q pilot jetnya 38mas,main jetnya112 mas.apa mungkin dri jarum skepnya Tah mas
klw susah hidup biasanya pilot jet kekecilan.
Biyasa nya kopi hideung
Ngopi atuh,jangan ngocoblak tar cape
siapp kang..😄😄😄
@@rikvman 😁😆😁luarbiyasa kopi hideung suruput
Terimakasih banyak juragan..🙏😊terimakasih banyak.🙏🙏
sudah hadir..😊😊😊
🎂🎂 🎂🎂
🍸 🍸🍸 🍸🍸🍸
🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎
🍷🍷🍷🍷🍷🍷🍷
🍉🍉🍉🍉🍉
☕☕☕☕
🍅
Iya bener kebanyakan orang selalu menyalahkan PJ MJ jika ngok
Maklum nama nya karbu KW pasti banyak kekurangan ketimbang kelebihan. Nah gw beli karbu pe 28 tipe a115 KW sudah rokok lubang depan belakang sebelum di pasang tp selalu ngok terus.
Orang2 bilang PJ kurang gede pala lu nih motor std PJ minimal 38 kan apa lagi di Mio std krbu vakum nya PJ nya 38 lubang atas nya sempit banget beda dengan lubang PJ yg Alfa ikut gede.
Padahal gw pake yg PJ 42 MJ 125 gila ngga wkwkw tapi masih ngok
Kalau di gas langsung spontan masa PJ minta gede lagi ini juga boros nya menggila hahhha.
Setelah gw selidiki masalah ngok itu ada di jarum dan lubang head nozel
Gw akan coba jarum yg gemuk nya rata sampe ke bawah melancip nya.
Karna jarum bawaan pe itu gemuk di atas runcing di tengah sampe ke bawah. Jdi pembuangan angin itu boros. Nah orang2 bilang ngok gedein PJ nya padahal setalah gw coba gas gas kan ngok trus nih saat buka busi itu basah bung banget kalau keiritan minimal putih lah ini ngga basah trus sampe blebek wkwkwk
Nnti saya akan coba di jarum dan head nozel nya
Nuhun wa info na membantu hehe
sama2..🙏🙏😀😀
klw settingan susah ketemu kadang pengapian kurang maju.
kompresi lemah.
klw faktor pengapian kurang tepat karbu susah di seting.😄
😆😆
@@rikvman pengaruh kiprok juga bisa,,, biasanya ada ripple tegangan AC yg bocor,,, kalo pengapian DC enaknya saat setting karbu pake aki sehat sambil di charger pake charger khusus aki...
Kalo pengapian AC,, pastikan spul pengapian sehat,, dan cabut dulu kiprok pengisian agar mencegah gangguan interferensi dari adanya kemungkinan kiprok yg udah bocor/lemah..
Kang,, mau nanya.. Mtr fu stndar karbu pe28 pj/mj 40/120
Knlpot std bobok.. Smua lubang udh di rojok tpi klo di gas lngsung msh rada ngok itu apa nya kang
klw fu pengapian nya harus di majukan kang. geser magnet kedepan 8 mm.
lihat di video menambah tenaga satria fu.
korek harian satria fu.