SORRY GUYS KALAU IKLAN BANYAK. HARAP KORANG TAK SKIP IKLAN TANDA SUPPORT AKU. AKU TAK MINTAK BAYARAN PON UTK ILMU YG AKU AJAR, CUKUPLAH KORANG TENGOK DAN TAK SKIP IKLAN YG KELUAR DEKAT VIDEO AKU. INSYAALLAH SEGALA ILMU YG AKU ADA, AKU AKAN KONGSIKAN SEMUA. YG PENTING KORANG SEMUA SUPPORT UA-cam CHANNEL AKU JE. TQ GUYS! KORANG MMG TERBAIK!
Cara aku...up sikit timing kat carb..pastu setting angin..proses dia sama mcm lock throttle..beza dia aku lock kat timing carb...brader nie lock throttle.. setting mj dengan pj...test 1kilo speed..tp tak laa sampai mengerang enjin..agak² jaa..pastu berhenti..off enjin..check plug..kalau putih..besarkan lagi mj..contoh mj 110 naik jadi 115..pastu test 1kilo gakk...check plug...buat sampai jadi plug warna koko..plug putih punca piston berlubang..minyak tak cukup bila high rpm... PJ - setting low rpm.. MJ - setting high rpm.. nie cara saya...
Yaa...ini aku nak dengar baru laaaaa cara set2 pomen 90an ..aku pun camni setting spoket pun aku tukar kat tepi highway ..tinggi rendah jalan pun kena baca gak ..lain pomen lain car namun tujuan sama ..kan ..apapun anda semua sangat best
terbaik bro,nanti boleh tak tolong ajar setting carb and motor main dalam rpm10k yg macam bro cakap sebelum ni dlm video yg pasal org komen dlm video enjin pecah tu,terima kasih👍
Terbaikk bang video anda saya suka sangat penerangan yang begitu jelas dan tepat. Saya ada sedikit persoalan, moto saya pagi2 kenapa 1st dia hidup tu timing tinggi sekejap, and lebih kurang 30seconds baru idle dia tak tinggi sangat. Boleh jelaskan tak kenapa jadi begitu? Terima kasih banyak2 bang
terbaik ah, orang kite buat vlog. sng paham... assalamualaikum. shah @ otai2 yg ada dalam ni. LC135 ambe; Blok 62mm high cam valve clearance 0.10, 0.10 Carb Kips 28mm (guna box, xguna filter) kejadian timbul mslh ni slps ambe topset. soalan 1 : 1st start utk setiap hari (x kira pagi/ptg/mlm), pyh sgt nk hidup. 20x tendang blm tentu hidup lg. Tp kalu tarik chok, skali tendang je hidup. Dah die hidup, utk guna sehari tu xd mslh dh lah. soalan 2 : meter 120kmj ++, motor semput xleh g, mcm myk putus supply. Mslh saiz mainjet ke? Segala maklumbalas amat ditunggu dan dihargai. Terima kasih.
kalo moto semput rpm tinggi , bro try cek fius.. boleh jadi jgk sbb sy nye wave 125 semput time rpm tinggi, try mcm ii siap tuka karbu still semput.. last ii cek pius putus satu ganti lain dh ok tk prob..skadar perkongsian
Asalamualikom abang shah.. treeeebaik lah..Lepas tegok video abang itu.. sya terai setting..Lepas itu saya ikut Cara abang shah.. setting2 memang padu.... Blm ini memang tak naik selalu nak mati.. masok gier 1 teming tinggi hahahaha.. lepas setting memang padu.. terimak kasih abag Shah tujok ajar
Salam bang sy ad msalah bila pulas trotle masa gear 1 sikit je pulas dy jadi berat nk jalan seolah olah tekan brake pulak...pastu mati..bila pulas kuat sikit baru ok ..ap msalah tu?
bang mntk pendapat buleh sbb sy xreti dh..c70 pkai blok 56..carb rx100..mj 95..jd lonie enjin xleh nk slow sgt jd besar skit..pj kecik ko masalah lain?pj asal lg pkai sz 20 xsilap..
Mj brand safety lebis besar banding dng ikk. Contoh ikk size 100 bagi safety pulak 90 atau kebawa...... Lemas aku try main2 setting tapi asik x jumpa.... Kejap kecil kejap terlebih, last2 sendiri asa jarum dh dapat apa yg nak 😫😫😫. Sekian
shah. kalau muto noking tengah nk buat mcm mne. ye gini moto kalu dok pulas trottle ye molek patu kalu kite bwok kite pulas trottle sampai tngoh ye jdi noking atau seduk ii. tp kalu pulas abih ok plok
Bang nk tnya..slps up pj dan kecikkan mj carb berpeluh sbb ape bang?dlu xberpeluh..pj 25 mj 90..dlu pj 20 mj 95 xberpeluh tp angin kecik xleh nk adjust..
boss moto sy wave dash 110 sy nya block 56mm, carberater ts... tengkok carberater dh korek... skrng ni pilotjet 30, minjet 110...pikup dh ok... nk dtg top mcm lambat...boleh kongsi x mcm mna nk buat??
Bang mohon respone prtanyaan sye..ade ke klau kecik kan pilot jet cabrtr racing akan menjimatkan minyak....sye pkai cabrtr racing kuat makang minyok bang..suruh pomen setting pomen kate bleh..mohon pencerahan skit bang..cbrtor sye 34mm power jet
assalamualaikum shah kaizen, nk tnye klu motor bobok wktu rpm rendah sbab ape? pilot skrang size 32 msih bobok kdang2 klu brenti trfik light pstu nk jlan pndai nak mati motor. tlong jwabkan sbab ape trima kasih
SORRY GUYS KALAU IKLAN BANYAK. HARAP KORANG TAK SKIP IKLAN TANDA SUPPORT AKU. AKU TAK MINTAK BAYARAN PON UTK ILMU YG AKU AJAR, CUKUPLAH KORANG TENGOK DAN TAK SKIP IKLAN YG KELUAR DEKAT VIDEO AKU. INSYAALLAH SEGALA ILMU YG AKU ADA, AKU AKAN KONGSIKAN SEMUA. YG PENTING KORANG SEMUA SUPPORT UA-cam CHANNEL AKU JE. TQ GUYS! KORANG MMG TERBAIK!
Mantap boss👍
Bos maksud bos yang kene set atas highway tu cam mne
Time lock tengah semput ke cam mne
Bang bole bgi penerangan tak psl psng hand clutch dkt 4s ni . Ad orang kata payah nk dpt top .
masyuk boss byk iklan
Cara aku...up sikit timing kat carb..pastu setting angin..proses dia sama mcm lock throttle..beza dia aku lock kat timing carb...brader nie lock throttle.. setting mj dengan pj...test 1kilo speed..tp tak laa sampai mengerang enjin..agak² jaa..pastu berhenti..off enjin..check plug..kalau putih..besarkan lagi mj..contoh mj 110 naik jadi 115..pastu test 1kilo gakk...check plug...buat sampai jadi plug warna koko..plug putih punca piston berlubang..minyak tak cukup bila high rpm... PJ - setting low rpm.. MJ - setting high rpm.. nie cara saya...
Yaa...ini aku nak dengar baru laaaaa cara set2 pomen 90an ..aku pun camni setting spoket pun aku tukar kat tepi highway ..tinggi rendah jalan pun kena baca gak ..lain pomen lain car namun tujuan sama ..kan ..apapun anda semua sangat best
Kalau plug dah warna koko hitam2 sikit..tpi bila tarik moto high rpm mcm ringan..bnyi mcm terlalu garing..apa msalah dia
buat video bang
Terbaik bohhh!!!
Selagi mana orang gunakan video kau untuk pembelajaran,selagi tu ar kau dapat pahala boss...
Teruskan ber-tutorial ...😅👍
Tq shah... Repair moto sendiri untuk kerja.. Semoga ilmu ni dpt ganjaran dri Allah untuk shah dan team
Boleh tahan besar juga ye bro minjet & pilotjet umaa. nyaris nyaris aku ingat butir peluru tadi. btw, good info bro
Selok
TERBAIK SALAM DARI SARAWAK...Bru tahu Pilot jet tu ngan angin Mainjet Test atas highway kalau susak naik rpm tinggi maksudnya mainjet besar
Ok abg..tq alhamdulilah ada juga org malaysia buat video cara setting carb... Tq abg
Ad channel kedekut ilmu.. Saip kata kalau bgitau pemen x bolh cari. Mkn.. Channel abg 👏👏👏
terbaik bro,nanti boleh tak tolong ajar setting carb and motor main dalam rpm10k yg macam bro cakap sebelum ni dlm video yg pasal org komen dlm video enjin pecah tu,terima kasih👍
Fuh ilmu yg paling berguna...sbb aq mmg blur nk setting carb nih...tq bang shah lps nih bole set sendiri dh hehe
Masa setting pilot tu,lepas dh dpt timing lps pulas angin.kene tutup balik angin atau biarkan putaran angin masa dapat timing(timing tinggi)
K2BL 55 biarkan putaran angin tuh
Terbaik lah bang tak kedekut ilmu langsung!👍👍👍👍👍👍👍✅
harap2 dapat tunjuk juga macam mana nak set mainjet pula lepas ni♥️♥️♥️
Set mj kena test jalan dulu bos dan tengok pluh
Plug
Alhamdulillah terima kasih bnyk2 Shah.. semoga murah rezeki dan semoga rrc motorwork terus maju
Terbaik rrc terengganu..x kedekut ilmu share ilmu motor..lepasni boleh ajar cara nk tahu mainjet besar ke kecik..harap2 admin reply coment ni
Nak tau mj besar ke kecik atas jalan bos. Nanti tengok plug sekali camne kaler diq
Macam ni punya video mmg bagus, banyak ilmu boleh belajar.
Thanks, bro. Dah faham dah macam mana nak setting angin kopereta. 😂
Terbaik ambo minat ko abe pomen demo pemalu orgnya mace kawe🤣
ilmu yg bagus tq.nanti buat cara seting mainjet pula.
terbaik bro tak kedekut ilmu 👍
Amir Muslim terima kasih support bos
@@ShahKaizen bang klu pulas habis terus blow..nk rem sikit2 baru okay..angin dapat bukak tak samp satu pusingan..tu pilot besar k kecik
@@zamriujang1788 tgok minit 9:45
Assalam boss...
Carburetor sck racing nk pki minjet n pilotjet ap ye.
Kena pki sama mcm 125z/rxz atau keihin/pwk??
Terbaik bro...semoga dimurah kan rezeki...tidak kedekut ilmu..👍🏻👍🏻👍🏻
Terbaek boh dri kl👌harap next vedeo seting minjet ngan test highway tgok plug👍🇲🇾😎
Ingat nok ator motor Lc setting carb tzm...bobok pulas suku throttle..skali2 skale full throttle bobok jugok..bakpe tu shah
Terbaik ilmu yg bermanfaat..terima kasih kongsi..semoga dipermudahkan rezeki bossku..
Terbaikk bang video anda saya suka sangat penerangan yang begitu jelas dan tepat. Saya ada sedikit persoalan, moto saya pagi2 kenapa 1st dia hidup tu timing tinggi sekejap, and lebih kurang 30seconds baru idle dia tak tinggi sangat. Boleh jelaskan tak kenapa jadi begitu? Terima kasih banyak2 bang
terbaik ah, orang kite buat vlog. sng paham...
assalamualaikum. shah @ otai2 yg ada dalam ni.
LC135 ambe;
Blok 62mm
high cam
valve clearance 0.10, 0.10
Carb Kips 28mm (guna box, xguna filter)
kejadian timbul mslh ni slps ambe topset.
soalan 1 : 1st start utk setiap hari (x kira pagi/ptg/mlm), pyh sgt nk hidup. 20x tendang blm tentu hidup lg. Tp kalu tarik chok, skali tendang je hidup. Dah die hidup, utk guna sehari tu xd mslh dh lah.
soalan 2 : meter 120kmj ++, motor semput xleh g, mcm myk putus supply. Mslh saiz mainjet ke?
Segala maklumbalas amat ditunggu dan dihargai.
Terima kasih.
Psal msalah ssah nak start tu cba abg try tnggi kn timing dlu, kalo xde prubahan jgak up pilot
kalo moto semput rpm tinggi , bro try cek fius.. boleh jadi jgk sbb sy nye wave 125 semput time rpm tinggi, try mcm ii siap tuka karbu still semput.. last ii cek pius putus satu ganti lain dh ok tk prob..skadar perkongsian
Betol doh cara tu..kemah2 bossku..terbaekkkk..
Terbaik bro aku makin suke dgn UA-cam Shah Kaizen ni banyak ilmu walaupun tak semua tapi ok la..
salam knl boh kawe ore kelate..info brguna utk smua ore. ad jg ore kupit ilmu bab carb ni
penerangan yg sgt2 mmbantu..tq shah kaizen👍😊..
Bagus channel Shah Kaizen ni. Banyak ilmu yang dia share. Good job bro keep it up ✊👍
Tq bang cukup 2 kali je tgk terus faham
Asalamualikom abang shah.. treeeebaik lah..Lepas tegok video abang itu.. sya terai setting..Lepas itu saya ikut Cara abang shah.. setting2 memang padu.... Blm ini memang tak naik selalu nak mati.. masok gier 1 teming tinggi hahahaha.. lepas setting memang padu.. terimak kasih abag Shah tujok ajar
Mcm ni punya bayak barang.... Baru ada semangat nak setting cabreta..
Mantappppp Mggggg Paduuu lahhh banggg Shah Kaizennn Ahahha Pa apa pun Ahh Mantapp Sentiasa hadir and Suportt org Ganuuu kiteeee Mantapppppppp
Dapat ilmu terbaik la rrc moto
bang klau caberete yg jarum leh ejas2 tu..kt mne kedudukan yg tepat.sbb sye pkai caberete wave 125 spec 57 kaberete wave slide besar..ltk ejas jarum pling bwh pilot 30 menjet 75 ttp bobok..tpi bile ejas jarum ltk kat tgh dgn menjet yg sme plk.time biol plk.xkn nk tmpt ejas jarum tu nk ltk bawah skli dan pkai menjet saiz 60😅mintk bls bos.ingin tahu sesangat
Bang nlk hujung biasa..bukan big cork untuk spec 63 jet 4 ngam tk
hafiz raizzudin kalau pipe 32 okay je rasanya
Ilmu yang berguna...terbaik bro
Tukar pilot jet 25 kena buka angin tiga stgh baru dpt timming...tapi sama jugak Masa jalan cam nak mati engine....
Memeng terbaik lah...saya paham dah ....
Salam bang sy ad msalah bila pulas trotle masa gear 1 sikit je pulas dy jadi berat nk jalan seolah olah tekan brake pulak...pastu mati..bila pulas kuat sikit baru ok ..ap msalah tu?
Assalamualaikum bang shah selalu org set pj dulu atau mj dulu,ok kalau set pj dulu dia dh ngam pastu baru set mj dia akan lari x mj?
kalau saya, saya try bukak pusingan angin dulu. tutup angin tu, pastu bukak.. kalau kurang 1 pusingan dah naik rpm, mknanya PJ kurang.
@@ziman8309 ouh mcm tu,ok tq bos
Bagus org ganu ni....buat video bnyok lagi boh...video deme ni mmg teebaik la..
subhanallah wa bihamdihi❤️
terima kasih diatas ilmu yg diberi
bang time setting pilotjet tu,pilotjet direct ke letak main jet sekali dlm carb tu
Kalau letak pilot je camne moto nak hidup
terima ksh..ilmu yg bermanfaat..
shah masa pilot besar tu saiz berapa?pastu tukar tu saiz berapa?turun berapa mata pj
Terbaik bro shah kaizen 👍🏼. Teruskan berkaya dlm bidang permotoran , sllu support kamu 👍🏼👏🏼
Bos. Boleh buat tutorial solution pasal carb pwk atau carb biasa timing lmbat turun.
Jariah ni.. hehe... tqvm boh
bang mntk pendapat buleh sbb sy xreti dh..c70 pkai blok 56..carb rx100..mj 95..jd lonie enjin xleh nk slow sgt jd besar skit..pj kecik ko masalah lain?pj asal lg pkai sz 20 xsilap..
time kasih bohh turun ilmu 👍👍👍
bro maksudnye mj tu try dkt highway nak tau kecil atau besar mcm mana? adakah ia semput kena besarkan mj..pls terangkan
tengok thumbnail sekilas pandang mcm sususan peluru 9mm plak XD
Sy pon guna cara mcm bos jgak...amek msa jgak laa nk fhm tentang pailot ...
Tq ilmu mintak halal bosku
Terbaik boh... Xkedekut ilmu
Carb uma 32 mm blok 66mm head 22 25 biasa berapa mainjet dengan pilot jet, jenuh setting dah plug still tengah jadi putih
Pkai carb saiz 34
Untuk lagenda 115 lama spec sudah 57 kalau pakai carb 125zr saiz 24mm tu masih pakai mj dan pj asal ok tak bro
terbaik shah. nak tanya ni sekarang pakai carb uma spec 63. mj 135 pj 37 rasa mcm berat je moto. pulas full dia tak koyak. lambat tu sbb mj ke pj?
Dh dpt seting ke boss ..?kite pnye moto pon x koyak ...ape nk kne setting tu ..?mj 130 pj 35 ...
@@khairulizlan1461 da dpt da sy punye setting bos. mj sy up mj 140 pj 35. angin buka 1 je. biar bobok skit bunyi sedap😂
@@ahpeace._ ok tq boss ...mantap ...
Selamat malam bosku cara setting angin carbureter ts125 macam bosku tunjuk sikit
Bang shah klau set skru angin tu....skru timing tu x yah usik ke utk dpatkan pilot yg ngam?
Slam bos nk tnye dari segi jarung pulak mcn mane adakah lock tengah2 atau pling atas..tq bos
Mekasih abng kongsi 👍
Kday Chenel sama2 bosku
Terima kasih bang, akan ku praktikkan ilmu mu di motoku💯🔥💨
Boss nk tanye,kenape kalau da turun pilot jet,paling kecik pun,stil x nmpak set angin,carbuerator terlalu besar kee
Salam bos, tanya sikit kalau main jet saiz 150 dengan 155 saiz plot jet kena pakai saiz apa bos??
Semoga sukses skmo sek kito . Teruskey usoho demo . Kwe sokongg .
Bee. Muto kite dia bobok lepah mapuh. Check carb longgar. Masuk balik xhidung langsung. Start dio nepuh di card tu. Guane tu bey.? Plug api okey.
Mj brand safety lebis besar banding dng ikk. Contoh ikk size 100 bagi safety pulak 90 atau kebawa...... Lemas aku try main2 setting tapi asik x jumpa.... Kejap kecil kejap terlebih, last2 sendiri asa jarum dh dapat apa yg nak 😫😫😫. Sekian
Salam tuan..saya nak tanya,saya guna karburator nsr 28mm (copy),block 57mm,cam tokahi serta head standard..soalan saya..apakah,pilot/minjet sesuai utk karburator ni..sbb sekarang bwk,karburator bobok..bole bantu tak tuan.terima kasih
Motor kristar 110
ilmu yg manfaat..terbaik broo...
Bang nak tanya carb tu untuk turn kerja ok kah x bawa laju²
tq bro atas perkongsian ilmu berguna☺️
Tq bg ilmu bro... Amat berguna
Citer mcm mn nk baca warna plug?
Nk tanya pilotjet wave125 saiz berapa
bang agak2 mcm mana nak turun pj bang ek.. pj asal saya 36..anhin tak naik2
Boleh try main jarum dlu kalau takde pj lgi kecil. Dripada takuk tengah, boleh try naik ke takuk atas. Pastu set angin balik.
shah. kalau muto noking tengah nk buat mcm mne. ye gini moto kalu dok pulas trottle ye molek patu kalu kite bwok kite pulas trottle sampai tngoh ye jdi noking atau seduk ii. tp kalu pulas abih ok plok
Bang nk tnya..slps up pj dan kecikkan mj carb berpeluh sbb ape bang?dlu xberpeluh..pj 25 mj 90..dlu pj 20 mj 95 xberpeluh tp angin kecik xleh nk adjust..
Bos kenapa saiz pilot jet dengan main jet banyak tak ngam selain yang ori.. ada tu contoh saiz 20 tapi lubang macam saiz 15😂
ok tq bos,sudah paham 🙏🙏🙏
Bos klu carberator ts pon sme jugak ke cara nye...klu bukak lebih 2 tu mknenye pj beso lh ye...ke bos tunjuk ni untuk uma je
Maaf bertanya..spec 63 pakai carburetor uma 28 nak pakai mj&pj berapa ya bos..mohon tunjuk ajar sikit bos...
Assalamualaikum Shah. Saya nak tanye. Minjet dengan pilet jet pwk sama tak dengan uma?? Kalau ade sesiapa tahu boleh komen dekat bawah. Tq
Kalau pkai ts 125, block 53, cam tokahi, ekzos apido cutting std berape main jet ngn pilot ye boss?
Kena trial and error bro, lain mesin lain setting.
Power jet boleh setting ke bang? Kalau boleh cuba tunjuk ajar skit🙇
Mirul Festo itu power jet la bro
@@aimanfikhri748 mmg nk tnya pasal power jet pn
Assalam bohh... nok tanya... naik mj nok kena ngejas angin balik ke.??? Pj ngam doh... plug tengoh agok kering sikit...
keihin sama saiz dengn uma ape beza dia.. contoh mj 105 uma dengan 105 keihin??
terbaik lah. tapi kalau masa full throtel pastu tutup sikit throtel moto macam tarik2 tu sbb apa?
boss.. ape beza antara pilot jet saiz 38 dgn 38.5.. beza 0.5 ade kesan ke pada angin?
Tq.nk ty otai2. Laici standat pekak tukar karburator nsr lokal mainjet n pilot jet bpe yg ngam.? Org bru jgn marah aa
Try yang dapat sekali dalam carb tu dulu
t shirt hitam tu luv u ,muh muh muh batu pler beh
boss untk moto kriss110 enjin std kalau nak pakai minjet dan pilot jet saiz apa boss
boss moto sy wave dash 110 sy nya block 56mm, carberater ts... tengkok carberater dh korek... skrng ni pilotjet 30, minjet 110...pikup dh ok... nk dtg top mcm lambat...boleh kongsi x mcm mna nk buat??
Bang mohon respone prtanyaan sye..ade ke klau kecik kan pilot jet cabrtr racing akan menjimatkan minyak....sye pkai cabrtr racing kuat makang minyok bang..suruh pomen setting pomen kate bleh..mohon pencerahan skit bang..cbrtor sye 34mm power jet
Nak tanya spec 57mm carberator nsr main jet angin ngn minyak pakai berapa
assalamualaikum shah kaizen, nk tnye klu motor bobok wktu rpm rendah sbab ape? pilot skrang size 32 msih bobok kdang2 klu brenti trfik light pstu nk jlan pndai nak mati motor. tlong jwabkan sbab ape trima kasih
Pj besar, minyak lebih