Moncos......yo soy mecánico automotriz.....soy un seguidor de su canal....y quiero felicitarlo por su amor por la mecanica.....porque sin tener todas las herramientas..usted hace el trabajo...o se fabrica su propia herramienta.....eso es admirable.......yo me lleno de motivación al ver sus videos.....gracias moncos......siga avanzando.....
Senor Monaco's tengo un problema inusual tengo una honda XL 200 y está tiene el mofle en dos partes y en la parte que se unen cuando llueve o le boto agua se apaga todos dicen que es bien raro pero se apaga y después de un rato enciendr
maestro, a mi moto le cambie cilindro, piston , anillos, valvulas, guias y sellos de valvulas, se asentaron las valvulas tambien y me sigue votando humo cuando suelto el acelerador el piston trasero, es una xv250 ya no se que mas puede ser, solo note que el balancin de escape cuando lo regulo con la galga queda apretado cuando le coloco el pasador, la moto da tirones pasado los 100km
@@lpuziel10 es como un blanco espeso, lo raro es que solo aparece cuando suelto el acelerador y caen la revoluciones no se si me explico, en la retencion
Moncos......yo soy mecánico automotriz.....soy un seguidor de su canal....y quiero felicitarlo por su amor por la mecanica.....porque sin tener todas las herramientas..usted hace el trabajo...o se fabrica su propia herramienta.....eso es admirable.......yo me lleno de motivación al ver sus videos.....gracias moncos......siga avanzando.....
Son muy buenas tus clases y se aprende mucho porque explicas muy bien gracias por compartir tus conocimientos Dios t bendiga siempre
Un fuerte abrazo para el taller Moncosí un que dios os vendiga hermano a seguir asin
Excelente video...
usted es mi mecanico favorito, me gusta como explica las cosas
Genial me gustaria ser su alumno para ser un gran maestro como ust
Gracias
Gracias a dios existe estas personas descuidadas y desechas , lindo trabajo agarraste .
Cobrarlo bien.
Si son sellos habría podido usar una cámara sonda y observar la humedad del pistón sin desarmar todo
Amigo una pregunta el taller lo tienes en cali
14:28 hola para que sirve esa tapa de metal arriba de las valvulas ? mi rouser135 no la tiene ...
En el mofle de la parte de atrás, c ase el diagnostico, si esta pasando aceite se introduce el dedo y ya
No diagnosticaste el estado dela viela ,al quedarse sin aceite malogra el estado de la viela
Buenísimo el video saludos
A la moto no echan aceite eso es como melaza
Maestro de la mecánica
Profe una pregunta tengo una Discover 125 y para encontrar el neutro es muy difícil gracias escucho consejos
osea q usted quiere q sea dificil?
@@kulexgen538 no me equivoqué en lo escrito si depronto me puede ayudar gracias
Senor Monaco's tengo un problema inusual tengo una honda XL 200 y está tiene el mofle en dos partes y en la parte que se unen cuando llueve o le boto agua se apaga todos dicen que es bien raro pero se apaga y después de un rato enciendr
Saludos 👍,,
cómo sería para cambiar las vías de válvulas
El dueño de la moto es muy descuidado con el nivel de aceite malos para tener un vehículo
maestro, a mi moto le cambie cilindro, piston , anillos, valvulas, guias y sellos de valvulas, se asentaron las valvulas tambien y me sigue votando humo cuando suelto el acelerador el piston trasero, es una xv250 ya no se que mas puede ser, solo note que el balancin de escape cuando lo regulo con la galga queda apretado cuando le coloco el pasador, la moto da tirones pasado los 100km
De que color el humo?
@@lpuziel10 es como un blanco espeso, lo raro es que solo aparece cuando suelto el acelerador y caen la revoluciones no se si me explico, en la retencion
Ese man como que pensó que el cambio de aceite es anual
Ese aceite parece barro, nunca se lo cambio x eso no tenia aceite, ese dueño es un desastre, saludos