excelente video creo que tengo este problema y estoy animandome hacer yo mismo este trabajo gracias a este excelente video ojala tenga Instagram este maestro de la mecánica saludos desde Venezuela
Sos el único que enseña y no habla estupideces, otros hacen videos con una go pro conduciendo y nunca tocan el motor. Te felicito, me gusta tu forma de enseñar. Me suscribo.
Genio!! Capo, ídolo!!! Hace rato rato que vengo tratando de encontrar la pérdida de aceite!! Había cambiado el retén del pedal de cambios, pero seguía perdiendo y no sabía por donde y por qué! Nunca me iba a dar cuenta que era el del engranaje detrás del volante!!
Hoy 5 de abril del 2020 Precisamente ese es el problema que tengo en mi motocicleta gracias me es de mucha ayuda tu video amigo saludos desde Aguascalientes te mando un abrazo ✌🏻
Muy bien explicado eso sí me gustó y desarme mi moto y me di cuenta que un mecánico esa guía de la cadenilla del encendido no se la puso y por eso cuando la prendo suena porque la cadenilla pega en el motor al momento de prenderla oooooo grave
Ummm muy buena la instrucción siempre se aprende algo pero una recomendación por favor para un próximo video por favor llamar cada pieza por su nombre comercial ya q en algunos momentos llamastes las piezas por esto y lo otro y no podemos llegar a un taller o almacén y pedir vendame este coso o esto.. q va ahí por q no lo van a vender por garantía de q no se sabe con certeza como se llama la pieza así sea la más mínima pieza en su catálogo si lo dice entonces es un punto para reflexionar de resto me parece bien explicado gracias y muy amable
Hola profe moncos algo q e aprendido de algien de 20 años de esperiencia en la mecanica es no utilisar silicona solo las partes de donde ban los enpaques bien linpio dios lo guarde
Bien explicado lo unico que tengo problema es para sacar esos 2 tornillos me dices que con un destornillador de impacto pero nada estan durisimos y me parece que el mecanico anterior no me cambio ese oring y por eso aunw bota aceite
Muy bien explicado me podría dar las medidas de todos los retenes que se muestran en su video bendix volanta etc tengo una igual y ya esta tirando aceite
Maestro muchas gracias por la enseñanza , esta forma de desarmar para cambiar retenes aplica para la honda cargo cgl150? Saludos desde Xalapa Veracruz México.
como andas compa, me gustó mucho tu video tengo un problema al querer re armar todo el bendix, la corona me queda girando todo el tiempo y note en el minuto 04:23 que esta moto del video tiene una chapa con un tonillo, donde puedo conseguir esta chapa? y como se llama?
bien profe primero que todo feliz año y que en este año nuevo siga lleno de sabiduría para poder seguir aprendiendo con used mas del muno de la mecanica de motos, profe estoy tratando de soltar una platinera de una esplendor pero tiene un tornillo barrido con el impacto no he podido sacarlo el impacto (destonillador) es la única herramienta que tengo profe como hago para poder sacar este tornillo de estría gracias
+RICARDO ALVAREZ hola amigo lo q vas a ser es darle a la cabeza del tornillo bríos golpes con el martillo asta q quede plana la cabeza luego le metes el destornillador y le das golpe con el martillo y listo el así suelta mi amigo
Que tal amigo saludo desde Bogotá, muy buenos videos quiero felicitarlo por la creatividad y talento para la mecánica y el arte, tengo una duda, mi moto es una apache pero quisiera saber si esta también lleva el oring como esa moto por que tiene una fuga y le cambie el empaque de la tapa volante
Una pregunta maestro, el extractor de la volanta es el mismo que usan para motos 150cc y 200cc porque ese es el que consigo por aqui, osea si le aplica?
hola queria saber si para hacer ese trabajo tengo que sacar todo el aceite??? tengo una honda wave 100 y tiene el mismo problema y la an reparado con una pasta roja en la ultima tapa que sacaste gracias y muy buen video y buena manera de explicar .. saludos
Pensé q ibas a enseñar a q no pierda aceite x el encendido pero no enseñas nada. En esa parte lo ideal es poner silicona o cemento o pegamento. Como le llamen en cada país. Xq hay motores q estan muy toqueteados y no queda otra q sellar bien y asegurarse.
Buenas tardes amigo como esta Amigo una pregunta para que se fue una tuerca de un balancín por el lado de la cadenille y no se como areglar la usted me puede ayudar
Muy bueno tu vídeo . Pero tengo un. Pequeño problemita y se todo cambien los retenedores y todo quedó bien pero la moto no me quiere prender. Que puedo hacer gracias
Ok gracias amigo eso era lo q quería saber , osea q este sistema es diferente al de la tvs 100 , otra cosa no hay q agarrar tiempo en el motor de arranque o solo quito la tapa de la volanta la reviso bien y cambio el empaque me imagino q hay q sacarle el aceite gracias
Profe una consulta todos los volantes son húmedos con aceite, yo tengo una honda cb 250 nigthawk, y siempre tiene aceite ese lado del volante y got ea aceite ya que tiene un orificio en la tapa del volante en la parte de abajo , gracias
buenas profe grasias a sus conosimientos compartidos me he desidido rebisarla y quiero desarmar todo el motor es una discover 100m tiene un golpe y 100pre en las mañanas y me an dicho q es la biela pero como ago para sacar la viela del sigueñal y q silicona me recomienda para tapar el carter saludos desde ipiales nariño grasias
Hola buenas noches: ¿Podrías hacer un video sobre el mantenimiento del motor de arranque, y cuáles son sus principales problemas?, de una Eco De Luxe, 2012, ya que en mi moto patina al momento de querer darle estarte. Gracias Saludos desde Popayán Cauca.
hola felicidades que buen video, tengo una splendor como esta pero modelo 2010 y me dijeron que si le ponia un cilindro 110cc de honda wave este calza igual y que no hay que hacerle ningunna adptacion y esto me aumentaria el rendimiento de la moto y podria ganar unos km de mas en velocidad, es esto cierto? que me dices? te agradesco
Amigo tengo una splendor hice lo de tu video que esta muy bien explicado pero cada vez que la ando me vuelve y me bota aceite ya le e puesto retenes tanto genéricos y originales y sigue lo mismo No se que me recomienda ?
hola amigo buen video de antemano hacerte una pregunta tengo una moto 110 con marchas automatica mi pregunta es la siguiente puede ir mi moto sin esa cadenilla porque se a arrancado y la moto va bien gracias espero respuesta o alguien que me confirme si puede ir sin cadenilla gracia
hola amigo soy nuevo en tu canal la verdad me sirvio mucho para el cambio de la cadena de distribucion tengo una moto 110 cc pero el problema es que pierde mucho aceite por el caño de escape . la punta del escape esta pintada de aceite y tiene humo negro que sale de ahi que puede ser ?
Tu problema puede ser que este pasando aceite del motor a la tapa de cilindros este puede ser principalmente por que tengas gastados los aros y/o el rasca aceite del piston
amigo buen día porque mi moto eco deluxe 100 bota aseite por ensima del piñón por un empaque que tiene pero es muy mínima la botadera de aseite gracias amigo
Saludos la moto de mi mujer tiene ese problema ya se cambio los dos retendores y sigue con la fuga q debo hacer ya se ha hecho ese proceso dos veces esta semana y persiste el problema ayuda por favor. Me dijieron q comprar retendores industriames. Gracias y bendiciones
excelente video creo que tengo este problema y estoy animandome hacer yo mismo este trabajo gracias a este excelente video ojala tenga Instagram este maestro de la mecánica saludos desde Venezuela
Que tal le fue haciendolo estimado?
@@alejandrob3964 me fue bien pero cambie de una el cigüeñal q estaba desbalanceadi
Sos el único que enseña y no habla estupideces, otros hacen videos con una go pro conduciendo y nunca tocan el motor. Te felicito, me gusta tu forma de enseñar. Me suscribo.
Genio!! Capo, ídolo!!!
Hace rato rato que vengo tratando de encontrar la pérdida de aceite!! Había cambiado el retén del pedal de cambios, pero seguía perdiendo y no sabía por donde y por qué! Nunca me iba a dar cuenta que era el del engranaje detrás del volante!!
Gracias amigo con este video arregle el encendido eléctrico de mi honda, cambiado los daditos que estaban pegados de la volanta.
Qué bien que explicas Profesor, sos un genio, gracias por compartir tus conocimientos. Saludos desde Argentina !!!
Amigo sabes lo mucho que me ayudo tu video, seguí así amigo con esa actitud positiva siempre saludos desde Argentina
Gracias amigo por enseñarme tenia ese problema y lo ise y me salio bien gracias amigo desde Arjentina
Hoy 5 de abril del 2020 Precisamente ese es el problema que tengo en mi motocicleta gracias me es de mucha ayuda tu video amigo saludos desde Aguascalientes te mando un abrazo ✌🏻
Muy bien explicado eso sí me gustó y desarme mi moto y me di cuenta que un mecánico esa guía de la cadenilla del encendido no se la puso y por eso cuando la prendo suena porque la cadenilla pega en el motor al momento de prenderla oooooo grave
me salvaste de comprar un extractor maan muchas tenkius mañana sin perdidas de aceitee
Profe seme habia borrado tu comunicasion pero ya te registe de nuevo gracias desde cucuta
Exelente amigo tu manera de explicar
Gracias por compartir tus conocimientos vales mil dios te bendiga
Excelente profe. siga adelante con más vídeos. Barahona, R.D.
Ummm muy buena la instrucción siempre se aprende algo pero una recomendación por favor para un próximo video por favor llamar cada pieza por su nombre comercial ya q en algunos momentos llamastes las piezas por esto y lo otro y no podemos llegar a un taller o almacén y pedir vendame este coso o esto.. q va ahí por q no lo van a vender por garantía de q no se sabe con certeza como se llama la pieza así sea la más mínima pieza en su catálogo si lo dice entonces es un punto para reflexionar de resto me parece bien explicado gracias y muy amable
que buen trabajo estimado ....saludos de argentina
Muy buena su explicación y recomendaciones!! Tengo una Splendor y estaré muy pendiente de cualquier contenido referente a esta 👍👍👍
Ese es mi problema😂 ya lo boy a solucionar gracias manito muy bien especificado 😮😮😮😮
Eselente clase maestro felicitaciones
Excelente explicación Maestro! Muchas gracias x compartir tus conocimientos, saludos desde Veracruz México 👍👍
Hey gracias por el aporte y veo que su trabajo lo hace muy completo. Saludoa desde El Salvador
Espero tu respuesta gracias desde Yucatán.mexico un saludos y abrazos
Muy buena explicación, es necesario sacar el aceite del motor para cambiar esos retenes?
Si señor ya como en el vídeo se aprecia la piñoneria dónde se encuentra el aceite se podría regar de no hacerlo
No es necesario
Hola profe moncos algo q e aprendido de algien de 20 años de esperiencia en la mecanica es no utilisar silicona solo las partes de donde ban los enpaques bien linpio dios lo guarde
Gracias amigo amen
Bien explicado lo unico que tengo problema es para sacar esos 2 tornillos me dices que con un destornillador de impacto pero nada estan durisimos y me parece que el mecanico anterior no me cambio ese oring y por eso aunw bota aceite
Exelente video me sirvió para cambiar los retenes de mi moto
Muy bien explicado👏
Buen explicado amigo podrias subir un video de como limpiar el filtro de acei para esa moto?
Muchas gracias por los conocimientos. Un gran saludo.
Excelente amigo gracias por el video
Muy bien explicado
me podría dar las medidas de todos los retenes que se muestran en su video bendix volanta etc tengo una igual y ya esta tirando aceite
Muy bienn aporte bro me cirvio de mucha ayuda
gracias por su saber. Profe si tiene video de reparar motor
Que magnífico vídeo! una gran ayuda!
Gracias capo, ya solucione ese problema por fin
Maestro muchas gracias por la enseñanza , esta forma de desarmar para cambiar retenes aplica para la honda cargo cgl150? Saludos desde Xalapa Veracruz México.
Buenos vídeos, bien explicado muchas gracias.
Gracias x tus videos maestro muchas bendiciones
Hola amigo excelente video pregunta el cilindro de esa moto Sele puede poner a una c 90 gracias
saludos estimado de argentina ....
Hola amigo megustaria que deje ver cuando afloja los tornillos
Hacete un video de como cambiar los retenes de cilindro de una moto 110cc nadie lo a hecho aun y ase falta amigo
Jaja ingenioso la manera de sacar la volante
mi amigo lo almiro por su buen conocimiento pero quiero saber por que se estira la cadenilla de la moto esplendor 110
como andas compa, me gustó mucho tu video
tengo un problema al querer re armar todo el bendix, la corona me queda girando todo el tiempo y note en el minuto 04:23 que esta moto del video tiene una chapa con un tonillo, donde puedo conseguir esta chapa? y como se llama?
Buenos dias amigo .... una pregunta el extrstor de volante es el mismo de la eco de luz
bien profe primero que todo feliz año y que en este año nuevo siga lleno de sabiduría para poder seguir aprendiendo con used mas del muno de la mecanica de motos, profe estoy tratando de soltar una platinera de una esplendor pero tiene un tornillo barrido con el impacto no he podido sacarlo el impacto (destonillador) es la única herramienta que tengo profe como hago para poder sacar este tornillo de estría gracias
+RICARDO ALVAREZ hola amigo lo q vas a ser es darle a la cabeza del tornillo bríos golpes con el martillo asta q quede plana la cabeza luego le metes el destornillador y le das golpe con el martillo y listo el así suelta mi amigo
un saludo moncos sig adelante con tus videos asi se hace !!!!!
+Ricardo Urtubey Rosales OK gracias hermano
Que tal amigo saludo desde Bogotá, muy buenos videos quiero felicitarlo por la creatividad y talento para la mecánica y el arte, tengo una duda, mi moto es una apache pero quisiera saber si esta también lleva el oring como esa moto por que tiene una fuga y le cambie el empaque de la tapa volante
Una pregunta maestro, el extractor de la volanta es el mismo que usan para motos 150cc y 200cc porque ese es el que consigo por aqui, osea si le aplica?
Buen video me re sirvió bien espliclado gracias
Disculpa como aflojaste la tuerca del centro donde botas con martillo ?
Muy bien explicado bro gracias
Muy buenos tus videos amigo e aprendido
OK amigo me Alegra mucho
Yo le cambie todos los retenes y me sigue botando aceite por esa parte!
Que más puede ser?
Excelente vídeo
Ami tan bie. Amigo me voy a volver loco
Buena explicación
Muy buen video me sirvió de much o genio!!
Eres un maestro
Hola mi moto c110 no qeda en marcha qe puede ser se le cambio valvuls bujía y nada
hola queria saber si para hacer ese trabajo tengo que sacar todo el aceite??? tengo una honda wave 100 y tiene el mismo problema y la an reparado con una pasta roja en la ultima tapa que sacaste gracias y muy buen video y buena manera de explicar .. saludos
Amigo solo la ladeas acia la derecha y ya hases el trabajo y te pido q te suscribas a mi otro canal amigo gracias
*BUENAS NOCHES, MI PREGUNTA ES, CUÁNTO TIENDE A DURAR DESPUES DEL CAMBIO DE LOS ORIGNS PARA EVITAR LA FILTRACIÓN DE ACEITE, MUCHAS GRACIAS*
Hola .. hay que ponerla apunto despues de hacer este trabajo ? O no hace falta ?
Excelente video, pero algo que siempre me ha molestado en los videos que suelo ver, trabajar las motos con suciedad. Bendiciones
+Alvaro Janer OK lo tendré en cuenta igual mi amigo
Gracias, buen dia
Hola, gran vídeo de mucha ayuda pero han escuchado de Helmy??????
Busquen para saber de que se trata,
es un producto nuevo e interesante para moteros
Pensé q ibas a enseñar a q no pierda aceite x el encendido pero no enseñas nada. En esa parte lo ideal es poner silicona o cemento o pegamento. Como le llamen en cada país. Xq hay motores q estan muy toqueteados y no queda otra q sellar bien y asegurarse.
Excelente video monta videos de eco
Buenas tardes amigo como esta
Amigo una pregunta para que se fue una tuerca de un balancín por el lado de la cadenille y no se como areglar la usted me puede ayudar
Hola una pregunta todas las motos 110 trabajan sin aseite en el bolante
Que buen tutorial sos un crack
Buenas tardes. Me podria informar porque al estar en marcha la moto se voto a presion el visor lateral de aceite. Moto vento
hola buenas ...que posición lleva el piñón de la bomba de aceite.vendría siendo la parte mas alta hacia el Carter ?? tengo esa duda
Hola buenas. Qué silicona echas?
Muy bueno tu vídeo . Pero tengo un. Pequeño problemita y se todo cambien los retenedores y todo quedó bien pero la moto no me quiere prender. Que puedo hacer gracias
Ok gracias amigo eso era lo q quería saber , osea q este sistema es diferente al de la tvs 100 , otra cosa no hay q agarrar tiempo en el motor de arranque o solo quito la tapa de la volanta la reviso bien y cambio el empaque me imagino q hay q sacarle el aceite gracias
Bacan bnas tardes ya m suscribi a tu canal tengo un detalle cnmi moto q es q bota aceite x hay y los retenedores son nuevos q pasa hay
Profe una consulta todos los volantes son húmedos con aceite, yo tengo una honda cb 250 nigthawk, y siempre tiene aceite ese lado del volante y got ea aceite ya que tiene un orificio en la tapa del volante en la parte de abajo , gracias
buenas profe grasias a sus conosimientos compartidos me he desidido rebisarla y quiero desarmar todo el motor es una discover 100m tiene un golpe y 100pre en las mañanas y me an dicho q es la biela pero como ago para sacar la viela del sigueñal y q silicona me recomienda para tapar el carter saludos desde ipiales nariño grasias
+Alex Mueses amigo al sacar el sígueñal y luego llevas el sígueñal a una prensa idraulica mi amigo
Fabuloso !!!
Hola buenas noches:
¿Podrías hacer un video sobre el mantenimiento del motor de arranque, y cuáles son sus principales problemas?, de una Eco De Luxe, 2012, ya que en mi moto patina al momento de querer darle estarte.
Gracias Saludos desde Popayán Cauca.
+Wilson Paz en ese caso está fallando el vendiste pero en cuanto tenga un problema así cuente con el video mi amig
hola felicidades que buen video, tengo una splendor como esta pero modelo 2010 y me dijeron que si le ponia un cilindro 110cc de honda wave este calza igual y que no hay que hacerle ningunna adptacion y esto me aumentaria el rendimiento de la moto y podria ganar unos km de mas en velocidad, es esto cierto? que me dices? te agradesco
Buen video mi socio
Hola tengo mi primera moto.
Soy electricista
Mi pregunta es el la siguiente?
El estator no debería tener aceite?
Saludos es normal que ayga bastante aceite en la tapa dónde va la bobina?
Una pregunta el volante ya colocado queda con poco flojo o tiene que quedar bien ajustado para que gire bien
una pregunta para quitar el volante, hay que tener en cuenta el punto de la moto ???
diculpe amiga atras de detenedor no deve tener aceite de ve estar ceco aver si me contesta de mi pregunta gracias
Saludos....una consulta , que pasa si la volanta tiene aceite ?
Crak bendiciones
buen vídeo ...haz una de motos chinas
+raulito tk por acá hay pocas amigo
soy de Perú y por acá hay muchas jxjxjxj
Amigo tengo una splendor hice lo de tu video que esta muy bien explicado pero cada vez que la ando me vuelve y me bota aceite ya le e puesto retenes tanto genéricos y originales y sigue lo mismo
No se que me recomienda ?
Gracias bro 🤓
Entonces que haya aceite dentro de la volanta no es normal ? tengo una chinita de trabajo que de ese lado está lleno de aceite por dentro. :(
hola amigo buen video de antemano hacerte una pregunta tengo una moto 110 con marchas automatica mi pregunta es la siguiente puede ir mi moto sin esa cadenilla porque se a arrancado y la moto va bien gracias espero respuesta o alguien que me confirme si puede ir sin cadenilla gracia
Hice lo mismo que tú cambie oring y retenes y que crees el problema continúa sigue fugando aceite 😓😓
La bobina se puede limpiar con combustible???
hola amigo soy nuevo en tu canal la verdad me sirvio mucho para el cambio de la cadena de distribucion tengo una moto 110 cc pero el problema es que pierde mucho aceite por el caño de escape . la punta del escape esta pintada de aceite y tiene humo negro que sale de ahi
que puede ser ?
Tu problema puede ser que este pasando aceite del motor a la tapa de cilindros este puede ser principalmente por que tengas gastados los aros y/o el rasca aceite del piston
amigo buen día porque mi moto eco deluxe 100 bota aseite por ensima del piñón por un empaque que tiene pero es muy mínima la botadera de aseite
gracias amigo
Mi moto está nueva tiene una semana y bota aceite, ya la lleve a dos garantías y sigue en lo mismo.
Saludos la moto de mi mujer tiene ese problema ya se cambio los dos retendores y sigue con la fuga q debo hacer ya se ha hecho ese proceso dos veces esta semana y persiste el problema ayuda por favor. Me dijieron q comprar retendores industriames.
Gracias y bendiciones
Al prender mi moto en la mañana y escupió un choro de aceite por debajo ! Pero me dije que no era del perno
BUEN VIDEO 😀👍