Я так рад что вернулся на родные амортизаторы и пружины. На плазе было жестко и приэтом пробивало. И дорожный просвет вырос на 2 см по сравнению с плазой. Я повелся на мнение сервисменов, впарили мне эту плазу и все кругом твердят, как попугаи плаза зашибись. Честно плаза г. А то что сделал автор в видео считаю верным, я тоже так сделал. Но жесткость никуда не ушла , я как на ломах был вместо амортизаторов.
Вы смотрите видео трёх летней давности, компания Плаза изменила пружины и сделала ряд доработка. Я сам езжу на амортизаторах Плаза и вполне доволен, да и ещё куча людей довольных (дешевыми и качественными амортизаторами) Да и про то что вам в парили с другой стороны это звучит так что вы л*х......
Если пружина ломается то сила упругости освобождается . Как можно сломать в 2 местах? а можно посмотреть на сам квадрик? Может он уепал с вулкана, или заехал под КамАЗ?
Алексей, приветствую! Напишите пару строк, или снимите ролик по настройке плазы. Если честно интересует, как их настроить под туристический режим, клиренс мне особо не нужен
Мы регулируем 4см от начала резьбы до регулировочной шайбы. В общем процесс не очень лёгкий и все дальнейшие настройки производятся в дальнейшей эксплуатации. Зависит от местности, рельефа, шин и веса райдера.
Доброго, просмотрел много Ваших роликов и принимая во внимание девиз чем проще тем лучше, я бы просто приварил ухо к русаму для увеличения длины и всё. На Урале и УАЗе так делали, проблем не было. Но это, если нужна просто длина амморта без учёта его рабочего хода.
Токо задумался менять... У меня клав 1, дрянь редкосная, пробивается на всех кочках... Придётся свои прогресивные пружины на Плазу перекинуть... Спасибо за обзор!
Сам думаю что ставить. Задний левый аморт(у меня Fenox стоит прошел 2300 работает еще но стучит скоро помрет окончательно).Freezed вроде рекомендует плазу.
Как же ты вовремя, планировал брать плазу, но походу и тут косяк. Сегодня с тундры привезли 2 передние мёртвые стойки клоу 1, 1600 км пробег на гепарде😬что в итоге покупать хз
Я так рад что вернулся на родные амортизаторы и пружины. На плазе было жестко и приэтом пробивало. И дорожный просвет вырос на 2 см по сравнению с плазой. Я повелся на мнение сервисменов, впарили мне эту плазу и все кругом твердят, как попугаи плаза зашибись. Честно плаза г. А то что сделал автор в видео считаю верным, я тоже так сделал. Но жесткость никуда не ушла , я как на ломах был вместо амортизаторов.
Вы смотрите видео трёх летней давности, компания Плаза изменила пружины и сделала ряд доработка.
Я сам езжу на амортизаторах Плаза и вполне доволен, да и ещё куча людей довольных (дешевыми и качественными амортизаторами)
Да и про то что вам в парили с другой стороны это звучит так что вы л*х......
Приветствую, на плазе можно открутить верхнее ухо со штока , для возможности ремонта?
Можно но сложно. Оно закручено с красным фиксатором.
@@i_tak_soydet333 спасибо
А где видео с отзывом о данном апгрейде?))
Скоро будет. Езжу тестирую, пружины изменили.
@@i_tak_soydet333 ждем
Если пружина ломается то сила упругости освобождается . Как можно сломать в 2 местах? а можно посмотреть на сам квадрик? Может он уепал с вулкана, или заехал под КамАЗ?
Что за глупость..... У меня на ниве, ваз 2107 , соболь ломались пружины... Квадрик новый и амортизатор тоже новый.
два полома на двух пружинах ? или два полома на одной? @@i_tak_soydet333
причем тут нива и квадрик? уточните
@@xxxtitanium5733 что уточнить???? Сломалась пружина что я должен уточнить???
Алексей, приветствую! Напишите пару строк, или снимите ролик по настройке плазы. Если честно интересует, как их настроить под туристический режим, клиренс мне особо не нужен
Мы регулируем 4см от начала резьбы до регулировочной шайбы.
В общем процесс не очень лёгкий и все дальнейшие настройки производятся в дальнейшей эксплуатации.
Зависит от местности, рельефа, шин и веса райдера.
Доброго, просмотрел много Ваших роликов и принимая во внимание девиз чем проще тем лучше, я бы просто приварил ухо к русаму для увеличения длины и всё. На Урале и УАЗе так делали, проблем не было. Но это, если нужна просто длина амморта без учёта его рабочего хода.
Токо задумался менять...
У меня клав 1, дрянь редкосная, пробивается на всех кочках...
Придётся свои прогресивные пружины на Плазу перекинуть...
Спасибо за обзор!
По амортам проблем не слышал, а вот пружины говно
Амортизаторы SS20. Есть об этих амортизаторов информация ?
Нет.
Расскажи как работают модернизированные плазы.Русам часто пробивают,2 номеру вообще не комфортно, поэтому сам думал покупать плазу.
Чуть позже, надо покататься, проверить как будут работать.
Привет подскажи гепарт 2017 какие ШС стоя в амортизаторов цыфры.
17 30 14
@@i_tak_soydet333 Спасибо тебе и удачи.
Привет! А есть чертеж шайбы которую сделал токарь?
Нет. Я ему на словах объяснил, он все понял и выточил.
Сам думаю что ставить. Задний левый аморт(у меня Fenox стоит прошел 2300 работает еще но стучит скоро помрет окончательно).Freezed вроде рекомендует плазу.
Плаза исправила проблему с пружинами. Можно брать.
У меня тоже сломалась пружина на плазе и точно так-же
Позвони на завод или продавцу её поменяют бесплатно, только на ждать недели 3-4
@@i_tak_soydet333 им уже три года в 2018 ставил
@@denispezin1617 да пофиг скажи что им 5 месяцев. Максимум что они спросят фото пружины.
Игорян что ли пружины поломал?
Нет. Это не Игорян.
Как же ты вовремя, планировал брать плазу, но походу и тут косяк. Сегодня с тундры привезли 2 передние мёртвые стойки клоу 1, 1600 км пробег на гепарде😬что в итоге покупать хз
Не знаю🤣
@@i_tak_soydet333 или в итоге купить ямаху, что то гепард разочаровывает, через раз ковырчем их после тундры
@@tourerv87greddy31 ямаха стоит на 400тр дороже и голая. Смотрите сами.
Рус ам лопнула пружина на 160 км пробега.
Всё может случиться, но на плазе это не первый случай.