Swiss work - how bicycle wheels are produced at the DT Swiss factory in Biel (ENG SUB)
Вставка
- Опубліковано 17 чер 2024
- Is there still any truth in the terms "Swiss workmanship" and "Swiss precision"? We checked it on the occasion of a visit to a unique place - the bicycle wheel factory of the Swiss brand DT Swiss.
The wheel factory in Biel, Switzerland, is a unique place - it is here that certain DT Swiss wheel components (such as spokes, ratchets and hubs) are made, which the brand, due to its production technologies and secrets, does not produce anywhere else.
What does the process of making bicycle wheels look like? See for yourself!
Translated with DeepL.com (free version) - Спорт
🤜KUP PRZEWODNIK po trasach Calpe: shop.bikeshow.cc/produkt/calpe-z-bikeshow-przewodnik/
🤜SUBSKRYBUJ Bikeshow - tak pomagasz rozwijać ten projekt: www.youtube.com/@bikeshowcc?sub_confirmation=1
🤜Więcej akcji na Instagramie ->>> instagram.com/bikeshow.cc/
Bardzo dobry materiał. Dziękuję i pozdrawiam.
Ciekawy byłby odcinek o producentach (dużych/globalnych) rowerów i podzespołów, którzy mają zakłady w Polsce. Czyli jaka część rowerowego świata jeździ na komponentach made in Poland
Pompują koła wodą, bo ciecz jest nieściśliwa, więc znacznie prościej i szybciej jest wykonać testy dynamiczne, obciążeniowe czy wręcz niszczące :]
Bardzo przyjemny sposób narracji. Dzięki. Człowiek ciągle pozostaje głodny technicznych aspektów - więcej zawsze mile widziane.
12:35 myslałem, że to hasło to niemiecki wynalazek.
Janek, jaka jest szansa, żebyś zaczął dodawać znaczniki czasowe w filmie i po krótce opisywał, co w którym momencie się dzieje?
Ciekawe informacje 👍
Może jakiś odcinek o centrowaniu kół metodami hali poczyni ?
Kup stojak na Ali za 150zl😊
Szkoda, że Was tak pilnowali, trochę mało tej fabryki nam pokazałeś, rozumiem, tajemnica😁
Większość twoich filmów to jest twoja ''Faciata'' pokazuj więcej widoków rowerów itp, itd
Ach ceny są dla wielu nie do przyjęcia, bo koła często kosztują ponad 1000€
Coś namieszałeś z powłokami.. anodowanie to na alu więc piasty a nie stalowe szprychy 😁
Dokładnie anoduje się aluminium.
Może warto odwiedzić polskich koledziejow typu vinci albo evanlite? Myślę że jakością pracy nie odbiegają od tych Szwajcarów :)
Evanlite, Dandy Horse to nie fabryka kół, a montownia z gotowych podzespołów:) Więc tutaj nie ma żadnego porównania bo to po prostu zupełnie inne rodzaje działalności🤘 Evanlite jest jednym ze sponsorów tego kanału od samego początku i baaardzo często rozmawiamy tu o różnych ich modelach, o samej budowie kół też pewnie kiedyś coś się nagra👍
oczywiscie ze odbiegaja.. wszedzie powielane jest to klamstwo ze to sa "polskie" kola, poza zaplataniem ich w polsce nie ma w nich nic polskiego.. to zwykle obrecze z chin/tajwanu z polska naklejka i oczywiscie cena dwa lub trzykrotnie wieksza ps. szacun dla Pana autora ze napisal wprost ze to montownia
Robiliśmy kiedyś półprodukty obręczy dla Rometa i DT Swiss. Niby ta sama technologia ale w projekcie są lata świetlne...
DT Swiss ma też w Polsce swój zakład. W Obornikach. Ale czy tam coś produkują czy tylko składają koła z gotowych elementów to już nie wiem.
Składają z półproduktów z Trzcianki. My produkujemy obręcze z aluminium.
3:20 DT robi hamulce?? Na stronie nic nie ma. Pomyłka czy zdradziłeś jakąś tajemnicę? 😉
Słowo klucz - Trickstuff. To żadna tajemnica, Dt Swiss kupiło ich trzy lata temu.
DT ma specjalne hamulce (klocki) do swoich kół karbonowych od swissstop
Można Można np w takiej Szwajcarii produkowac a nie uciekać do azji aby ograniczyc max. koszty produkcji w tym wynagrodzenie pracownika. Teraz już wiadmo dlaczego Szwajcaria to inny kraj niz reszta krajow europa. Ponieważ liczy sie CZŁOWIEK a nie zysk koroproracyjny. A Polsce wiadmo, trzeba zapłacić rate kredytu a nie zjesc normalny obiad czy nie miec na buty ze sklepu lub nie stać na wymiane tel.kom ktory juz ma np. 10 lat 😢 a bedzie co gorzej z roku na rok polacy będę tracic pracę w własnych kraju poniewaz hieny korporacyjne będę się wynosić z europy i będzie płacz 😢
szwajcaria jest krajem jak żaden inny bo korzysta z tego że jest otoczona prze przyjazne europejskie kraje i korzysta z wolnego handlu nie będąc w UE, jakby zamknąć granicę i oclić ich produkty to inaczej by spiewali :)
I dlatego maja fabryke w Polsce 🤣
Tylko szprychy są produkowane w szwajcarii, reszta na tajwanie bądź w polsce.
Nie tylko szprychy, ale także min. ratchety i topowe karbonowe obręcze.
@@Isorn77 Nie mają. Hydro Aluminium w Trzciance robi półprodukty obręczy.
Co do DT mnie najbardziej się podoba że mega olewają klientó ze szprychami i coraz więcej ludzi ma ich w d.... Każdy kołodziej proponuje Sapima bo mówi że nie ma zamiaru kupować 100szt szprych jednej długości i 100 drugiej by zapleść jedno koło na 28iu, a kiedyś nie było problemu z kupieniem w pudełku 20szt, te kilka możan było sobie na zapas zostawić. Geniusze ze Szwajcarii, tak się traci klientów na szprychy głupole ;-).
pomijajc to , Sapim sa po prostu lepsze, mozna sie o tym przekonac przy budowie dt revolution vs sapim lazer
Są pudełka po 20 szt a nawet 10 szt...
*Klienta*, bo tylko ciebie stracili, więc im wyszło na plus, bo nie muszą już słuchać twojego jęczenia. Nawet na stronie dt4u która jest oficjalnym dystrybutorem, można kupić 20szt, ale nawet tego nie chciało ci się sprawdzić, tylko wolałeś napisać jak bardzo się nie znasz ;-)
Szanowny kolego fabryka obręczy aluminiowych DT Swiss jest w Trzciance. Produkujemy obręcze w formie półproduktów. Również je badamy i mierzymy.
Ciekawe info! W DT o tym nie mówią, dobrze wiedzieć.
@@bikeshowcc Mogę zdradzić że mają bardzo duże wymagania co do tolerancji wymiarowych. Jest to wyzwanie dla nas. Badamy również na wytrzymałość.