@@thuonggiap3867 do dung tích xi lanh ảnh hưởng tới thuế chứ khí thải gì bác. Còn tiêu chuẩn khí thải thì nó tinh chỉnh lại dễ mà giống như Động cơ V6 ở Ford Ranger Raptor 2022 dành cho châu Âu tạo ra công suất tối đa 284 mã lực và mô-men xoắn cực đại 491 Nm. Trong khi đó, ở thị trường Úc, động cơ này cho sức mạnh lên đến 392 mã lực và 583 Nm.
Không biết có phải là bảo thủ không chứ e là vẫn thích kiểu các phím điều chỉnh cơ cho nó dễ dùng, chứ chỉnh điều hòa hay bật tắt các chế độ mà mò mẫm ở màn hình cảm ứng nó dễ làm mình mất tập trung lắm
Có khách hàng vn mới cổ hủ thôi tôyota dữ giá phổ thông nhưng khi sử dụng photunơ nó như con trâu máy xăng thì tốn máy dầu thì ồn công nghệ sơ sài chỉ cần phanh tay thôi là đã thua các hãng lâu rồi ng ta dùng phanh tay điện tử hiện đại công nghệ ngập tràn chạy êm ko ồn giảm xóc cũng ngon còn photunơ xóc lắm ai đã sử dụng rồi thì biết
Nhìn sơ qua thì thấy hiện đại đấy, nhiều công nghệ đấy, nhưng giá trị cốt lõi vẫn như Sítt, Máy vẫn loại cũ, vẫn cứ chảy dầu thôi, họp số 10 cấp làm màu thế thôi chứ ko khéo lại vỡ như trước kia thì chết...Rốt cục vẫn lẽo đẽo theo sau Fortuner thôi, sự bền bỉ và chất lượng của cơ khí máy móc mới là điều quan trọng nhất a e ạ... Toyota NeverDie !
1. Mua everest đi phố thì cũng chả sao. Ae VN toàn mua Ranger đi phố thì Ranger nhằm nhò gì. 2. Màn hình: Cảm ứng nhìn sang chứ lúc chạy điều khiển khó. 3. Ngoại hình: đa phần các xe mới ra thì đều đẹp hơn đời cũ.
Chào bạn! Nếu có thể bạn review về con ISUZU MUX với nhé. Khá nhiều gia đìn k điều kiện nhưng lại muốn 1 chiếc SUV tương đối đẹp, tiết kiệm (máy 1.9 và nhìn từ con Dmax mới thì thấy liền nhiều ae chạy đc 5,2 L) mà giá rẻ. Cảm ơn bạn, chúc bạn và gia đình nhiều sức khoẻ và an lành!
nếu để nghe phân tích thì chắc giờ con kênh này là em thấy có công tâm. còn lại mấy kênh lớn chỉ dừng ở mức giới thiệu lý thuyết xuông dựa vào catalogue 😅
Để tránh bị lấy video đăng lên nền tảng khác thì bạn chỉ cần mở kênh chính thống trên nền tảng đó, rồi giới thiệu link đó trong phần mô tả của video youtube là được mà. Sáng tạo nội dung mất nhiều thời gian chứ up video lên youtube hoặc tiktok thì hết mấy :D
Có lẽ ông này nên sang bên nước ngoài mà làm thiết kế cho các hãng xe cũng giàu to đây nếu mà giỏi như lý thuyết, họ đã tạo ra cái xe thì đó toàn là những kỹ sư tài năng và có đầu óc luôn đi trước thời đại, còn Theo như lý thuyết thì thấy ông này còn giỏi hơn cả những kỹ sư tài năng đó nữa.thê sao ko nộp hồ sơ để sang bên kia làm có lẽ sẽ được giàu to đó, khỏe hơn ngồi đó mà phân tích suông,
Ốp sần nhiều hỏng nhiều nằm đường mệt lắm ...khi chạy xe chuyên nghiệp rồi thì cứ bền và ít hỏng vặt là ok nhất...nên fotuner vẫn là lựa chọn sáng suốt bạn à. Đã chạy xe hơn 20 năm và đủ các dòng xe.
Đa số chọn toy vì nó bền ko có gì để hỏng vì nó bằng cơ nhiều thì chi phí bảo dưỡng sửa chữa ít hơn Những người họ mua xe đều là người có tiền mà thường thì có tiền ít khi ngu lắm 😂😂
Tôi đã trải nghiệm 3 xe Fortuner, Pajero Sport, Ford Everest. Cảm nhận Pajero Sport là ngon nhất về cảm giác lái, vận hành và vượt địa hình. Everest được mỗi vô lăng nhẹ đi phố. Fortuner có hàng 3 tốt. Nếu để mượn xe chạy thì sẽ mượn Pajero Sport, Nếu mua để sử dụng sẽ mua Fortuner, Everest tuy nhiều option lái cũng khá hay nhưng k đáng tin cậy.
@@traninhngan1919 PS cũng bền với ít hư lặt vạt như FT nhưng chi phí phụ tùng có nhiều cái cao hơn và bảo dưỡng nó cũng cao hơn 1 chút, hàng ghế 3 của FT đem lại sự thoải mái nhất nên chọn thôi ạ
Fortuner không cí chút cơ hội nào ăn được con này. Tôi kinh doanh dịch vụ cho thuê xe tự lái có cả hai con Tôi vừa nói. Thật sự For Tủn tôi chẳng cho thuê được là mấy. Khách hàng chỉ hỏi Everest thôi. For Tủn thật sự đi yếu, tiếng máy cứ ù ù khó chịu. Và đi nó chênh vênh lắm. Ngồi sau rất dễ say xe luôn. Độ êm và hệ thống treo Everest ăn đút xe Fortuner. Tôi nghĩ khách hàng mua xe của Toyota chỉ là nghe truyền miệng nó bền hơn. Chứ tôi chưa thấy ai chứng minh được xe của Nhật bền hơn xe Mỹ cả.
Độ tin cậy của xe Mỹ thấp đối với Việt Nam. Chevy Cruze, Chevy Captiva, Ranger, Everest, Focus, Escape là những con xe có cảm giác lái rất tốt, ngoại hình đẹp, option nhiều nhưng hay thường xuyên gặp lỗi. Lỗi hay gặp nhất của xe Mỹ ở Việt Nam là dàn điện, sau đó là lỗi về động cơ và hộp số, tôi đã từng gặp Cruze và Captiva hay bị chập điện linh tinh, ford thì từng bị con escape mất điện đột ngột khóa cứng vô lăng giữa đường, ranger bị chết trợ lực điện, ranger bị thủng két sinh hàn van EGR, Everest bị vỡ ống dầu phanh, toàn mấy lỗi xảy ra đột ngội đau hết cả tim. Từng đó thôi làm tôi đủ hãi xe Mỹ. Fortuner tiết kiệm, bảo dưỡng thấp, phụ tùng rẻ, và nó thường chỉ hỏng các chi tiết phụ tùng hao mòn chứ k bị hư hỏng các chi tiết quan trọng trong xe, đó là lý do vì sao fortuner bán chạy. Mấy ông chạy dịch vụ họ đã từng kinh qua nhiều dòng xe và ngồi trên nó hàng vạn KM cho nên lời của họ là đúng chứ k phải họ bị sính Nhật hay Toyota gì đâu ạ
Kkk, chắc bác mới kinh doanh vt. Bền hay không thì bác cứ nhìn ra đường. Với những chiếc xe từ 10 năm tuổi trở lên,thì xe của hãng nào nhiều, Toy hay Ford. Ford thì chạy sướng hơn Toy, xe đầm chắc, xe rộng rãi... Nhưng khi nó hỏng hóc thì xót xa cho túi tiền và phải vào hãng mới yên tâm ( đấy là không bàn về nhiên liệu). Còn Toy thì chạy không sướng bằng Ford cái khoản đầm chắc và rộng rãi, nhưng đi thì yên tâm hơn, nó ổn định bền bỉ hơn, sửa chữa cũng phổ biến hơn, rẻ hơn... Bác cứ kd một thời gian đi rồi biết
@@HieuNguyen-iq3vg Thg này nghi antifan vô xao lol dìm fortuner, chứ làm nghề kinh doanh mà ko biết xe nào bền hơn, thg everest trải nghiệm tốt hơn, nhưng lỗi hộp số với rong kinh của nó quá nổi tiếng r, chi phí thay thế thì mắc hơn fortuner. nói chung chọn 1 trong 2 thì đc cái này mất cái kia, fortuner bền rẻ thì trải nghiệm ko bg everest, everest thì ngc lại.
@@Family-Nguyễn mua 1 chiếc còn đắn đo suy nghỉ, tiền đâu mua cả 3 bác ơi. "Tiền nào của đấy" thì đúng, nhưng chỉ đúng với những sản phẩm bán đúng giá, không bị ảo tưởng thôi !
Con Everest mới này nhìn chiến hơn hẳn đời cũ. Đời cũ cơ bắp nhưng hơi bầu còn đời mới perfect luôn
Rất thích kênh này dù rằng không có tiền mua nổi một con ôtô sx từ 1999.
Kh chọn Fortuner vì chi phí nuôi xe rẻ, hậu mãi tốt, không mất giá ,không phải mang nổi lo chảy dầu và vở bánh răng hộp số.!
mẫu 2023 của EV, Ran, Raptor đều bản nâng cấp toàn diện rồi. Con nào cũng quá ngon
Ford luôn tiên phong ở công nghệ , mẫu mã , độ trải nghiệm luôn tạo sự phấn khích cho người dùng, nhưng có một trái tim ko đáng tin cậy
Rivier hay quá, chúc mừng bạn
Tôi đag chạy evr 2019 mà thấy mê bản 3.0 V6 quá
Nhưng mẫu đấy ko về Việt Nam! Đâu vì tiêu chuẩn khí thải trắc là Việt Nam! Cứ ăn con động cơ 2.0 thoo
@@thuonggiap3867 do dung tích xi lanh ảnh hưởng tới thuế chứ khí thải gì bác. Còn tiêu chuẩn khí thải thì nó tinh chỉnh lại dễ mà giống như Động cơ V6 ở Ford Ranger Raptor 2022 dành cho châu Âu tạo ra công suất tối đa 284 mã lực và mô-men xoắn cực đại 491 Nm. Trong khi đó, ở thị trường Úc, động cơ này cho sức mạnh lên đến 392 mã lực và 583 Nm.
Ngắn gọn,dễ hiểu,ko làm cho người dùng đắn đo giữa xe nọ và xe kia vì ad có những câu chốt rất dứt khoát cho người dùng
Everest thì chưa đc đi, nhưng cty hay thuê chiếc ps 217 đi cv thấy xe đầm chắc, êm ái , bác tài cày đường địa hình mà xe vẫn cứng cáp lắm
Không biết có phải là bảo thủ không chứ e là vẫn thích kiểu các phím điều chỉnh cơ cho nó dễ dùng, chứ chỉnh điều hòa hay bật tắt các chế độ mà mò mẫm ở màn hình cảm ứng nó dễ làm mình mất tập trung lắm
mình con này ở ngoài thì mê luôn.Nhìn mà đang nghỉ tới Mu X hay Fortuner thì pp luôn ưng và muốn tậu ngay con này.1 từ Quá đẹp
Phân tích rất chi tiết và sâu sắc
Đây là video giới thiệu về new everest ngắn gọn, hay, hiểu biết kỹ thuật và logic.
Vậy nếu chủ yếu đi phố, chỉ thi thoảng mới đi núi thì ko nên chọn xe body-on-frame hả các cụ?
Chia sẻ hay quá ủng hộ kênh
clip hay, xem cái subscribe luôn
Có khách hàng vn mới cổ hủ thôi tôyota dữ giá phổ thông nhưng khi sử dụng photunơ nó như con trâu máy xăng thì tốn máy dầu thì ồn công nghệ sơ sài chỉ cần phanh tay thôi là đã thua các hãng lâu rồi ng ta dùng phanh tay điện tử hiện đại công nghệ ngập tràn chạy êm ko ồn giảm xóc cũng ngon còn photunơ xóc lắm ai đã sử dụng rồi thì biết
Ngắn gọn dễ hiểu , cảm ơn shop
Ad làm về con Nissan terra 2023 đi
lần đầu xem kênh ..ông anh phân tích rất hay kk
Ford đời này nhìn đẹp ❤❤❤
Nhìn sơ qua thì thấy hiện đại đấy, nhiều công nghệ đấy, nhưng giá trị cốt lõi vẫn như Sítt, Máy vẫn loại cũ, vẫn cứ chảy dầu thôi, họp số 10 cấp làm màu thế thôi chứ ko khéo lại vỡ như trước kia thì chết...Rốt cục vẫn lẽo đẽo theo sau Fortuner thôi, sự bền bỉ và chất lượng của cơ khí máy móc mới là điều quan trọng nhất a e ạ... Toyota NeverDie !
Fan của thánh lật chạy lung tung quá kkk
Nhà nó đag đi phò chắc luôn
chà,giờ sau 1 năm nhìn lại chắc bạn cũng biết vị trí của everest và fortuner nó ở đâu rồi đúng k
đã sub kênh :D đang quan tâm em này. mà đúng thật toàn đi phố.
Càng rộng càng tốt, như pajero quá hẹp bề ngang người ngồi ghế sau rất dễ bị say.
Háng xe này đã rộng bằng land V8 chưa ? Hay vượt qua prado chưa ?
Làm phân tích Míthubishi Pajero sport đi . Có hay không bạn ?
Bác ơi làm review Mazda CX8 đi ạ
Chuyển từ Toyota sang Everest thì phải nói là được nhiều thứ hơn với bản mới này thì tuyệt cú mèo
Nhận xét có vẻ công bằng, chuẩn...
Hay wa.bạn đánh giá xe rất thực tế!
1. Mua everest đi phố thì cũng chả sao. Ae VN toàn mua Ranger đi phố thì Ranger nhằm nhò gì.
2. Màn hình: Cảm ứng nhìn sang chứ lúc chạy điều khiển khó.
3. Ngoại hình: đa phần các xe mới ra thì đều đẹp hơn đời cũ.
Tất nhiên chả sao. Các bác còn có ranger mà đi .Tôi còn mang cả xe tải kia k200 chở vợ con đi du lịch.
Cần những vid thế này.tung hô thì nhiều quá rồi,nghe đánh giá chân thực thế này mới sướng
Nghe phân tich giao thông VN kg nhịn được cười luôn @xemxe.
Fotun là do nhà nc trang bị chở các sếp thoi, chứ dân mình thấy ít chạy mà
4:30 sau 2 năm nhìn lại thì everest hiện tại nó đấm fortuner không ngóc đc đầu dậy =)) nhận định sai rồi nhé thớt
Hóng từng videos.
Xét về chỉ số an toàn của động cơ cũng như độ cứng và hài hòa của khung gầm thì con For everest hơn hẳn. Thế mà chả hiểu sao con thánh lật Fortuner dáng thì thô, đèn trông nhôm nhựa lại lắm chú thích. Giá ngang ngửa mới lạ. Chắc nhiễm bả của toy lâu quá rồi...Cũng phải khen cho đội marketing của Toy đúng là phù thủy
Fortuner trung thành j a ơi . Đc cái bảo dưỡng rẻ linh kiện có liền . Đang đi Fortuner chán ko thèm nói
Add có thể làm con Subaru BRZ ko?
Ghiền em này nhưng chỉ đủ tiền với Ford EcoSport MT 😂
E thuyết trình quá chuẩn 👌👌👌👌.và có 1 chiều sâu về dòng SUV này. A chúc e làm nhìu kênh mới về con Everett 2023 nhé. Vì bản thân a cũng Mê con này...
Chào bạn! Nếu có thể bạn review về con ISUZU MUX với nhé. Khá nhiều gia đìn k điều kiện nhưng lại muốn 1 chiếc SUV tương đối đẹp, tiết kiệm (máy 1.9 và nhìn từ con Dmax mới thì thấy liền nhiều ae chạy đc 5,2 L) mà giá rẻ. Cảm ơn bạn, chúc bạn và gia đình nhiều sức khoẻ và an lành!
everest 2021 đi đường trường đc 5 lít đây bản 2.0 bi turbo
Mazda săp có phiên bản mới ! E làm sớm nhé .
Giá có vẻ chát. Giá bên Thái quy đổi sang tiền Việt bản Titanium là gần 1,3 tỷ. Về Việt Nam chắc 1,5 tỷ. Lăn bánh chắc gần 1,7 tỷ
Bố nói cái gì cũng đúng, luôn luôn ủng hộ
không thích nhất câu của bác là "nhóm đấy mua fortune chỉ cần đến cục máy toyota". cục máy 1 tỷ 4 cũng cân nhắc nhiều ấy
Bạn làm review con MG Hs pew xăng điện 2022 đi bạn?sắp tới về 🇻🇳
Mong bạn làm thêm video về Camry 2.5 HV.
Đến giờ các hãng vẫn không phổ cập được cái làm mát ghế ngồi
Súc tích, dể hiểu, cám ơn nhé
xe đẹp quá 13-12-2022
Hôm nọ ngồi everest 2021 về quê , tí huệ vì xe rung và lắc ngay cả trên đường cao tốc , đường ngon. Chắc cbđt có vấn đề 😢
Cảm ơn Anh nhiều nhé
Thèm nhỏ rãi mà ko có xiền 😁
bình luận rất đúng cho 10+
Bạn nói về xe santafe đi bạn?
Kênh hay vc
nếu để nghe phân tích thì chắc giờ con kênh này là em thấy có công tâm.
còn lại mấy kênh lớn chỉ dừng ở mức giới thiệu lý thuyết xuông dựa vào catalogue 😅
Kênh phân tích con HRV 2022 mới ra đi
Mong a làm về toyota prado 2022
Sau 2 năm thì doanh số everest gấp mấy lần 4tuner rồi.
4uner tèo rồi
Để tránh bị lấy video đăng lên nền tảng khác thì bạn chỉ cần mở kênh chính thống trên nền tảng đó, rồi giới thiệu link đó trong phần mô tả của video youtube là được mà. Sáng tạo nội dung mất nhiều thời gian chứ up video lên youtube hoặc tiktok thì hết mấy :D
Khi tăng tốc tiến động cơ hơi to
ngoại hình quá đẹp, mang hơi hướng của range rover rất đẹp
Joss mantaap
Đánh giá toyota veloz cross đi b ơi
Mình đang cố gắng kiếm 1 em để đi
hay, cảm ơn bạn
Xe dịch vụ vẫn còn thì fortuner vẫn giữ ngôi vương thôi
Rộng ngang bằng prado , land… chưa ?
Ad với ae cho e hỏi: ngõ nhà e rộng 3,5m, cổng rộng 3,4m thì con xe tầm như seltos cua vào sân đc k ạ?
Vào ngon
Thái không có bản platinum khả năng vn cũng k có rồi
anh làm clip về K5 đi ạ
Sai òy Toyota dễ thay đồ Sài linh kiện của trung quốc còn đc nữa nhưng với everest thì ko hư hỏng thì phải thay đồ hãng
Mịa hoạt động liên tục mà còn chưa an toàn, ở Việt Nam tốt nhất đúng nghĩ đến xe tự lái
A review xe Oto CX60 mới của Mazda đi a❤️
Dùng gd có cần mua 2 cầu kg vậy ae
Có lẽ ông này nên sang bên nước ngoài mà làm thiết kế cho các hãng xe cũng giàu to đây nếu mà giỏi như lý thuyết, họ đã tạo ra cái xe thì đó toàn là những kỹ sư tài năng và có đầu óc luôn đi trước thời đại, còn Theo như lý thuyết thì thấy ông này còn giỏi hơn cả những kỹ sư tài năng đó nữa.thê sao ko nộp hồ sơ để sang bên kia làm có lẽ sẽ được giàu to đó, khỏe hơn ngồi đó mà phân tích suông,
Tìm chỗ khác mà tư vấn nghề nghiệp nhé.
Thấy các bác cứ chê fortuner nhưng doanh số nó luôn luôn dẫn đầu phân khúc suv đấy.
Tại vì người ta đặt lợi ích kinh tế và sở thích lên bàn cân
Ốp sần nhiều hỏng nhiều nằm đường mệt lắm ...khi chạy xe chuyên nghiệp rồi thì cứ bền và ít hỏng vặt là ok nhất...nên fotuner vẫn là lựa chọn sáng suốt bạn à. Đã chạy xe hơn 20 năm và đủ các dòng xe.
Đa số chọn toy vì nó bền ko có gì để hỏng vì nó bằng cơ nhiều thì chi phí bảo dưỡng sửa chữa ít hơn
Những người họ mua xe đều là người có tiền mà thường thì có tiền ít khi ngu lắm 😂😂
Tôi đã trải nghiệm 3 xe Fortuner, Pajero Sport, Ford Everest. Cảm nhận Pajero Sport là ngon nhất về cảm giác lái, vận hành và vượt địa hình. Everest được mỗi vô lăng nhẹ đi phố. Fortuner có hàng 3 tốt. Nếu để mượn xe chạy thì sẽ mượn Pajero Sport, Nếu mua để sử dụng sẽ mua Fortuner, Everest tuy nhiều option lái cũng khá hay nhưng k đáng tin cậy.
Công nhận cầm pajero sport chạy cát đúng phê và tự tin hơn eve
Bạn nc kiểu gi ps ngon sao ko mua mà chỉ mượn
@@traninhngan1919 PS cũng bền với ít hư lặt vạt như FT nhưng chi phí phụ tùng có nhiều cái cao hơn và bảo dưỡng nó cũng cao hơn 1 chút, hàng ghế 3 của FT đem lại sự thoải mái nhất nên chọn thôi ạ
@@atc1975 mình tưởng everet bảo dưỡng và phụ tùng cao hơn chứ , mình thấy mấy ng nói vậy rồi đấy
@@traninhngan1919 thì ford cao nó là mặc định rồi nói thêm chi nữa :))
nhóm đấy là nhóm dv à ađ
xe quá đẹp
Mỗi người một suy nghĩ, có tiền và thích là quất thôi, các ông cứ lo này nọ. Xe nào chả có ưu nhược điểm.
Thời buổi này mua xe điện là hợp lý
Vâng, nhưng em vẫn thích cách làm đơn giản mà bền dáng của ToyoTa Fortunr hơn, lái trong phố vẫn cảm giác không quá xông xênh :)
Fortuner nó ăn ngấm vào máu ng VN rồi! Nhưng khoan người trẻ có tiền thì chả ai mua Fortuner cả! E là E chọn ford nhưng bố mẹ quyết Pajero Sport :)))
Fortuner không cí chút cơ hội nào ăn được con này. Tôi kinh doanh dịch vụ cho thuê xe tự lái có cả hai con Tôi vừa nói. Thật sự For Tủn tôi chẳng cho thuê được là mấy. Khách hàng chỉ hỏi Everest thôi. For Tủn thật sự đi yếu, tiếng máy cứ ù ù khó chịu. Và đi nó chênh vênh lắm. Ngồi sau rất dễ say xe luôn. Độ êm và hệ thống treo Everest ăn đút xe Fortuner. Tôi nghĩ khách hàng mua xe của Toyota chỉ là nghe truyền miệng nó bền hơn. Chứ tôi chưa thấy ai chứng minh được xe của Nhật bền hơn xe Mỹ cả.
Chủ yếu là khi bảo dưỡng chiếc xe nào đắt hơn thôi
Độ tin cậy của xe Mỹ thấp đối với Việt Nam. Chevy Cruze, Chevy Captiva, Ranger, Everest, Focus, Escape là những con xe có cảm giác lái rất tốt, ngoại hình đẹp, option nhiều nhưng hay thường xuyên gặp lỗi. Lỗi hay gặp nhất của xe Mỹ ở Việt Nam là dàn điện, sau đó là lỗi về động cơ và hộp số, tôi đã từng gặp Cruze và Captiva hay bị chập điện linh tinh, ford thì từng bị con escape mất điện đột ngột khóa cứng vô lăng giữa đường, ranger bị chết trợ lực điện, ranger bị thủng két sinh hàn van EGR, Everest bị vỡ ống dầu phanh, toàn mấy lỗi xảy ra đột ngội đau hết cả tim. Từng đó thôi làm tôi đủ hãi xe Mỹ. Fortuner tiết kiệm, bảo dưỡng thấp, phụ tùng rẻ, và nó thường chỉ hỏng các chi tiết phụ tùng hao mòn chứ k bị hư hỏng các chi tiết quan trọng trong xe, đó là lý do vì sao fortuner bán chạy. Mấy ông chạy dịch vụ họ đã từng kinh qua nhiều dòng xe và ngồi trên nó hàng vạn KM cho nên lời của họ là đúng chứ k phải họ bị sính Nhật hay Toyota gì đâu ạ
@@atc1975 về độ bền đúng là xe nhật vô đối . chạy dịch vụ thì cứ xe nhật mà phang . còn xe gia đình thì còn xem xét .
Kkk, chắc bác mới kinh doanh vt. Bền hay không thì bác cứ nhìn ra đường. Với những chiếc xe từ 10 năm tuổi trở lên,thì xe của hãng nào nhiều, Toy hay Ford. Ford thì chạy sướng hơn Toy, xe đầm chắc, xe rộng rãi... Nhưng khi nó hỏng hóc thì xót xa cho túi tiền và phải vào hãng mới yên tâm ( đấy là không bàn về nhiên liệu). Còn Toy thì chạy không sướng bằng Ford cái khoản đầm chắc và rộng rãi, nhưng đi thì yên tâm hơn, nó ổn định bền bỉ hơn, sửa chữa cũng phổ biến hơn, rẻ hơn... Bác cứ kd một thời gian đi rồi biết
@@HieuNguyen-iq3vg Thg này nghi antifan vô xao lol dìm fortuner, chứ làm nghề kinh doanh mà ko biết xe nào bền hơn, thg everest trải nghiệm tốt hơn, nhưng lỗi hộp số với rong kinh của nó quá nổi tiếng r, chi phí thay thế thì mắc hơn fortuner. nói chung chọn 1 trong 2 thì đc cái này mất cái kia, fortuner bền rẻ thì trải nghiệm ko bg everest, everest thì ngc lại.
Thanks❤
Phân tích về ford raptor bản mới ra đi anh 🚘
Làm so sánh về động cơ cùng dung tích đi bạn
góp ý lần sau so sánh cho thêm cái giá bán nhá
Video làm lúc nó chưa ra mắt ở VN thì lấy đâu ra giá bán
Everest chắc chắn sẽ vượt Fortuner vì quá nhiều ưu điểm
mình nhóm người trẻ thích everest nhưng không có tiền
Không thích mỗi điểm không có động cơ xăng.
Xe to cần sức kéo lớn nếu động cơ xăng thì ít nhất 3.5 trở lên mới có sức kéo ngang ngửa khi đó giá vừa cao vừa hao xăng
Hình như có đấy, nhưng phải đặt riêng, không nhập về thị trường Việt Nam,máy 2.3 eco. Nhưng bạn sẽ biết độ tiêu thụ thực tế nó ntn.
3:29 chết cười !
Làm con hr v mới đi bác ui
Việc màn hình to để lôi ra việc chê k tiện t thấy phiến diện.
Cũng đúng mà, mình đi xe mà chở trẻ con hoặc mấy ông tọc mạch thấy thấp thỏm thật sự luôn, cứ sờ sờ mó mó vào màn hình lái mất tập trung
Ad làm về VF8 và VF9 đi, mọi người đang háo hức 2 dòng này
Dọng đọc nghe hay quá
Ok.con này đi phố thì quá phí.có lẽ ford nên làm con như này nhưng nhỏ hơn.để có thể đi tương đối phù hợp ở mọi nơi.
Rộng thì người ngồi sau đỡ say, to nữa đi phố cũng ok
Chỉ cần bản 2.3 eco boost về Việt Nam là đủ khiến mình thèm rồi :((
máy xăng thì nó nuốt tương đối đấy bác ạ hehehe
Tùy theo từng người sử dụng
mong anh làm thêm nhiều clip về toyota veloz. so sánh với Xpander, XL7 nữa
1 Veloz, 2 XP, 3 XL. Tiền nào của đấy. Mua cả 3 đi xe biết ngay.!
@@Family-Nguyễn mua 1 chiếc còn đắn đo suy nghỉ, tiền đâu mua cả 3 bác ơi.
"Tiền nào của đấy" thì đúng, nhưng chỉ đúng với những sản phẩm bán đúng giá, không bị ảo tưởng thôi !