Уже писал об этом, так что извините за занудство. Но так работать с карбоном - это не дело. Волокна карбона очень тонкие, они легко проникают в ткани организма и остаются там навсегда если работать без защиты. Единственное, они могут отваливаться с верхним слоем кожи в процессе ее естественного обновления, но только если волокна не проникли в кожу достаточно глубоко. Так что обязательно нужно беречь от контактов с карбоновой пылью кожу, глаза и естественно органы дыхания. Какую-то дозу вы уже хапнули, но вполне возможно что она не критическая и ни на что не повлияет. А вот какие последствия могут наступить через еще несколько лет такой работы - большой вопрос. Не относитесь к своему здоровью халатно
Для гонок и толку, спустя какое то время рама может потерять жесткость, может гдето лопнуть сама, обычно копии самые плохие в плане качества исполнения. Лучше взять какоц нибудь китайбренд которых сейчас мнтго и про команды на них ездят
Страннее платить 1.5 за вел чем ездить на копии. Когда денег (и ватт) слишком много, покупаешь оригинал и всем говоришь что это копия с Али, так веселее. Но ниша удивительная, несколько труб из композита, сотни каналов на ютубе с тысячами просмотров, рассказывают годами про увеличенные стабильность, жесткость, управляемость, комфорт - ребята вам не кажется что вся эта отрасль немного того? Все равно что создавать и исследовать черенки для лопат, с акцентом на их аэродинамику. ПС мастеру респект
А самое дебильное, это то, что те кто реально может оценить эту жесткость, аэродинамику и прочее - лишены выбора 🤣 ездят на том, что предоставил спонсор.
Подскажите на Merida Silex с осью 142х12 вместо групсета GRX 810 поставить групсет Shimano ultegra R8170 di2 который с кассетой на 12? Заранее благодарен
@@olegveloville Спасибо, а ещё хотел узнать ты вроде хотел попробовать к Мощимеру Magene или какому то у кого мощимер в кривошипе приделать шатун он Shimano что бы не раскручивался. Получилось? Или не пробовал ещё?
С di2 вообще можно сделать под себя гораздо больше , чем с другими брендами , я у себя на МТВ оставил обе манетки XTR обе настроил на задний переключатель и поменял местами кнопки , под большой палец , получилось ка на авто подрулевые лепестки управление передачами , но главное руль теперь всё время держишь надежней это точно , и переключаешься моментом клавиша практически продолжение большого пальца :)) Но это у меня получилось потому что есть модуль согласования с компьютером через программу получается , может у новых поколений такой фокус возможен и по блютус ? :)) Единственное что не работает это di2 МТВ с компонентами от di2 шоссе миксовать у меня вообще пол управления сразу отваливалось когда пытался блютус модуль от шоссе подсунуть в МТВ систему , пришлось искать блютус модуль именно тот что будет работать с МТВ
я с большим трудом сдержался, чтобы на свою китайскую гравийную раму не нанести отличительные снаки спеша- те, кто не шарят все равно не поймут, а те, кто шарят - все равно определят, что паль ))
@@Zmiter255 байк фит делался совсем на другом велосипеде и с ростовской на два размера больше. В данном случае это физически невозможно выставить все так же… Все работы согласовываются с заказчиком в процессе
@@робертПетров-с8д почему? Колеса скорее всего посредственные, потому что подделка на что то, обычно когда изготавливают не под своим брендом то делают тяп-ляп, а что там будет всему остальному?
@@boxthislaptv в 2006 году я купил Шимано ультегра. Конуса развалились через 3000 км. Переспицывал на промы. Отъездило заднее колесо 2 года. Спицу их 20 шт вырвало с мясом из обода. Колеса оригинал. Чел мало спиц меньше ресурс. В мое время карбоны топовые через 500-1000 км разваливались. Б/у топовые колеса не бери это хлам Рамы можно. Если не битые. Да видно сразу что раму били или гнули. Бери с собой линейку и штангенциркуль все всегда видно.
@@boxthislaptv не чел за 20 тыс км это 2 сезона с велосипеда уйдут колеса, манетки если говношимано, троса меняют, ролики или задний перекл. Звезду на системе. За это время сколько клинчеров и цепей я уже промолчу. А тут ещё на велосипеде эти дисковые тормоза, внутренняя проводка Нахуя они любителю. Скажу тебе секрет Дохрена велов выкидывают после про туров. Там их на складах б/у целое море.
Никогда такого не понимал, это как покупать дешевые подделки брендовой одежды, чтобы для других казаться, а не быть, куча рам на алишке приемлемого качества без нейминга, в любой покраске, куча адекватных именитых рам в бюджет, но нет, надо взять паль и кичиться, а потом еще и бояться разложиться на ней с горки
Я в Скотт велосипедах разбираюсь. Ну и гонки знаю в своем регионе. За 40-50 тыс нормальные стоят. Большой выбор. Купил бы 16 лет назад завязал. Теперь только мтб
Кстати на видео колеса. Как раз не для иркутских асфальтов. Может в горах могли бы рулить, но нет гонок в Иркутске с горами. А попытка уйти в отрыв на этих аэро колесах. Так тебя команда 5-6 человек догонит и сожрёт даже на старт шоссе.
@@olegveloville это понятно. У нас в гонке и на наших асфальтах до 60-70 проц карбоновых рам не ехало. Хотя если честно тяжело было ехать на колесах с 32 спицами. На топах проще и тактических ходов больше. Жаль живут от силы 2 сезона. Особенно заднее ломается быстро.
@@olegveloville почему я сторонник алюминия и меньше карбона на остальном. Просто в мое время ездили дибилы с гнилыми переключателями, а сейчас смотрю гонки. Люди за шипами в туфлях не смотрят. Постоянно ноги из педалей выпадают. И нахрена мне тяжёлый в обслуживании и дорогой велосипед. Если рядом придурок вовремя не купил шипы к ботинкам за 500 руб. И завалил мой карбон за 300-500 тыс.
Автору канала - у вас наверняка накопилось много отрезков от рулевых, этот так вообще стеклоткань) , в УФ будет белым светится) типа карбон))) зажмите его в тисках, сравните с брендами.
@@olegveloville а я собираю для сравнения, там на срезе сразу все видно из чего сделаны подделки . Есть карбоновые лыжные палки за 20 тыс, а есть и за 500 руб. , Для разных задач, для «постоять на физ-ре» ребенку и за 500 норм. Но блин это для гонок…
@@olegveloville в УФ свете если белым светится, это просто капроновая стеклоткань на эпоксидке с черным красителем, во времена СССР мы так карбоновые велотуфли делали, BONT отдыхает😱
Здесь карбон т1000 идет, в отличие от Китай оригинала т800, оттуда и вес 7.5 против 9 , ты даже близко ни чего ни купишь из Китай оригинала за эти деньги
@@akhiltrandapuppi3864 лучше взять реплику SL 8, чем всю жизнь разглядывать картинки этого велосипеда, 200 тысяч способны отдать за велосипед максимум процентов 7 от силы!
Крепление аккумулятора это какой то прикол, на первой же кочке вылетит Подскажи пожалуйста какой герметик и в каком количестве льешь для шоссе? За вчера и сегодня в общей сложности потратил 4 камеры, надоело, пора на бескамерку тоже переходить)
@@olegveloville а что так? Я тоже не особо ее люблю, очищать и все такое, еще не знаю выдержит ли 6 атмосфер, но проколы портят все впечатление от покатушки, латки еще не держат нифига, как бы ни клеил, с обезжириванием, со шрукой, пофиг, отлетает через 5 минут, в итоге каждый прокол - новая камера, и так уже 6 лет)
Вот у меня тоже такое же седло Селла Италия....два дня и 50 км пробега на нём..., притираю🤭 свой зад(или седло🤣)....кто может подскажет-сколько у него заняло времени "подружить" свой зад (без памперса) с этой довольно жёсткой конструкцией?
@@olegveloville спасибо за ответ🙂👍.В принципе его и брал для покатушек в памперсе на 70+ км...но хотелось бы и спокойно по городу на нём 20+ катать... Ну и скажу,что на второй день привыкания🤭 к седлу и так стало заметно проще гонять без памперса...
@@МихаилЗахаров-ъ2б на Али, хочу тоже заказать , только Пинареллоф 14. 60 тысяч цена., ,SL 8 -80 тысяч рама только для электронки., Вес очень хороший рамы
если ты в курсе, то должен знать, что китайцы могут покрасить раму по твоему желания и нанести любой текст, а также изготовить раму нужной геометрии по твоим чертежам
@@olegveloville ну нет, они пытались воспроизвести оригинальные разводы по памяти, но не получилось. У оригинала видна эстетика хаоса, а здесь просто тяп-ляп, но не прокатило.
Не не будет. Там технологии, которые не раскрываются, укладка листов где больше где меньше, направление, плетение нити и тд. Плюс обработка после (шлифовка).
hey man as of now the paint factories in china are having difficulties replicating the more complicated one, most of the sellers are telling me to go for the simpler ones or get a professional paint factory to do the paint job
@@TheQqwwwq у тебя наверно оригинальный спеш за лям рублей? что тогда забыл на канале где собирают китайские рамы по 800 баксов? на каждый товар найдется свой покупатель
@@TheQqwwwq если ты хочешь купить, чтобы все думали, что у тебя оригинал, то это очень глупо. Но есть другая сторона: я хочу это купить, потому что это выглядит так, как мне нравится, потому что это удобно, так как оригинал сделан правильно. Не думали об этом? Почему я должен пользоваться телефоном со скруглёнными краями, если мне удобнее прямые, но нет денег на новый айфон?
@@olegveloville да то что блядь дядя если я беру карбон то хочу веса ниже 7,5 кг Вел 8 кг я из алюминия соберу. Помимо того что он тяжёлый и недолговечный это ещё велосипед до первого завала или пня. Пиздец хуеты навешал на вел так он ещё на 0,5 кг легче чем мой алюминиевый Скотт 2005 года который весил 8,2 кг и стоил 1500 евро.
@@camber66ful за 6 лет шоссейного велоспорта поменял 3 раза колодки. Из за неумения ездить стёр до дыр один обод. Топовые алюминиевые колеса не успевали колодки стирать. Из двух комплектов у меня каждые 2 года или обод треснет, или спицу с мясом из обода вырвет.
Теперь понятно почему в крыле у каждого 5го s-works 😅😅
Ну в Москве у людей бабки есть
@@denlomb2660 НЕТ тут таких денег, прекращай верить в сказки.
@@denlomb2660ты до сих пор еще веришь в эти сказки? В Москве зарплаты по миллиарду по твоему?)))
😂
@@denlomb2660😂
мне больше нравится, когда ты после отпила штока сразу вешаешь пилу на место
Крутое видео! Спасибо ❤
Класс! Интересно глянуть!
Уже писал об этом, так что извините за занудство. Но так работать с карбоном - это не дело. Волокна карбона очень тонкие, они легко проникают в ткани организма и остаются там навсегда если работать без защиты. Единственное, они могут отваливаться с верхним слоем кожи в процессе ее естественного обновления, но только если волокна не проникли в кожу достаточно глубоко. Так что обязательно нужно беречь от контактов с карбоновой пылью кожу, глаза и естественно органы дыхания. Какую-то дозу вы уже хапнули, но вполне возможно что она не критическая и ни на что не повлияет. А вот какие последствия могут наступить через еще несколько лет такой работы - большой вопрос. Не относитесь к своему здоровью халатно
@@Kostik123 спасибо, я это стараюсь учитывать. По крайней мере пилю в респираторе и очках. Постараюсь и перчатки теперь одевать 😎
Велосипед 🔥👍
главное чтобы его потом не продали под видом оригинала :)) это будет мошейничество в особо крупном
не получится) qr code и штрих код чек не пройдет)
Как говорил один умный человек в сортах говна мы не разбираемся, эта касается спешей)
Покраска, как будто после завала вел в крови вымазали xD
Для гонок и толку, спустя какое то время рама может потерять жесткость, может гдето лопнуть сама, обычно копии самые плохие в плане качества исполнения. Лучше взять какоц нибудь китайбренд которых сейчас мнтго и про команды на них ездят
Страннее платить 1.5 за вел чем ездить на копии. Когда денег (и ватт) слишком много, покупаешь оригинал и всем говоришь что это копия с Али, так веселее. Но ниша удивительная, несколько труб из композита, сотни каналов на ютубе с тысячами просмотров, рассказывают годами про увеличенные стабильность, жесткость, управляемость, комфорт - ребята вам не кажется что вся эта отрасль немного того? Все равно что создавать и исследовать черенки для лопат, с акцентом на их аэродинамику.
ПС мастеру респект
@@АлексейБелостропов-щ6ы все правильно сказал,👍
А самое дебильное, это то, что те кто реально может оценить эту жесткость, аэродинамику и прочее - лишены выбора 🤣 ездят на том, что предоставил спонсор.
Не черенки, но сами лопаты из рельс - топ!
Дружище подскажи на алиекспресе можно купить оригинальний групсет ultegra di2?
@@Pereyatenec да, этот именно оттуда
магазин anrancee cycling store
@@boxthislaptvвзял 105 группу фулл у него, вот жду
Подскажите на Merida Silex с осью 142х12 вместо групсета GRX 810 поставить групсет Shimano ultegra R8170 di2 который с кассетой на 12? Заранее благодарен
@@Pereyatenec как вообще связана между собой di2 и твой фреймсет ещё и с групсетом GRX?
@@Pereyatenec если карбон рама, то можно
@@olegveloville карбоновая merida silex 7000. А в чем разница по сравнению с алюминиевой?
@@Pereyatenec на алюминий ди2 проблематично поставить
Олег подскажи пожалуйста а можно кнопки на Ultegra di2 настроить не на Garmin а допустим на Magene?
@@Sasha-oi8mm если Magene видит ди2, то думаю можно. Не пробовал
@@olegveloville Спасибо, а ещё хотел узнать ты вроде хотел попробовать к Мощимеру Magene или какому то у кого мощимер в кривошипе приделать шатун он Shimano что бы не раскручивался.
Получилось? Или не пробовал ещё?
@@Sasha-oi8mm не пробовал
@@olegveloville понял спасибо, контент супер продолжай в том же духе)
С di2 вообще можно сделать под себя гораздо больше , чем с другими брендами , я у себя на МТВ оставил обе манетки XTR обе настроил на задний переключатель и поменял местами кнопки , под большой палец , получилось ка на авто подрулевые лепестки управление передачами , но главное руль теперь всё время держишь надежней это точно , и переключаешься моментом клавиша практически продолжение большого пальца :)) Но это у меня получилось потому что есть модуль согласования с компьютером через программу получается , может у новых поколений такой фокус возможен и по блютус ? :)) Единственное что не работает это di2 МТВ с компонентами от di2 шоссе миксовать у меня вообще пол управления сразу отваливалось когда пытался блютус модуль от шоссе подсунуть в МТВ систему , пришлось искать блютус модуль именно тот что будет работать с МТВ
В такой коробочке я заказывал титановые болты с Али для роторов.
я с большим трудом сдержался, чтобы на свою китайскую гравийную раму не нанести отличительные снаки спеша- те, кто не шарят все равно не поймут, а те, кто шарят - все равно определят, что паль ))
лол!
заказчик: я сделал байк фит, мне нужно что бы руль был на 45 мм ниже седла.
Veloville: ок я отпилю шток что бы руль был на 140 мм ниже.
@@Zmiter255 байк фит делался совсем на другом велосипеде и с ростовской на два размера больше. В данном случае это физически невозможно выставить все так же…
Все работы согласовываются с заказчиком в процессе
Отличный велосипед.
Если бесплатно то да?
Хотя через 20 тыс км там рама только выживет
@@робертПетров-с8д почему? Колеса скорее всего посредственные, потому что подделка на что то, обычно когда изготавливают не под своим брендом то делают тяп-ляп, а что там будет всему остальному?
@@boxthislaptv в 2006 году я купил Шимано ультегра.
Конуса развалились через 3000 км.
Переспицывал на промы.
Отъездило заднее колесо 2 года.
Спицу их 20 шт вырвало с мясом из обода.
Колеса оригинал.
Чел мало спиц меньше ресурс.
В мое время карбоны топовые через 500-1000 км разваливались.
Б/у топовые колеса не бери это хлам
Рамы можно. Если не битые.
Да видно сразу что раму били или гнули.
Бери с собой линейку и штангенциркуль все всегда видно.
@@boxthislaptv не чел за 20 тыс км это 2 сезона с велосипеда уйдут колеса, манетки если говношимано, троса меняют, ролики или задний перекл.
Звезду на системе.
За это время сколько клинчеров и цепей я уже промолчу.
А тут ещё на велосипеде эти дисковые тормоза, внутренняя проводка
Нахуя они любителю.
Скажу тебе секрет
Дохрена велов выкидывают после про туров.
Там их на складах б/у целое море.
@@робертПетров-с8д что за хуйню ты написал «зачем дисковые тормоза и внутренняя проводка любителю», как это вообще связано 🤣
Че трудносказать где покупали? Ищу venge в цвете саган
Интересно, какова разница в кпд между оригиналом и копией, измерима ли она?) С другой стороны: сделали копию, зачем ее брендировать?
Если один и тот же спортсмен, в одной и той же одежде, посадкой, в аэротрубе то разница почти будет никакой))
@@VaganSh95 думаю разница будет. китай картон не имеет жесткости. у оригинальных рам с этим лучше и кпд будет выше
Это не 100 процентная копия. Это как кросовки Абибас
Да есть у них жёсткие рамы. гравельная flyxi жоская. @@nikolayzuzu9539
Минус 30%
Никогда такого не понимал, это как покупать дешевые подделки брендовой одежды, чтобы для других казаться, а не быть, куча рам на алишке приемлемого качества без нейминга, в любой покраске, куча адекватных именитых рам в бюджет, но нет, надо взять паль и кичиться, а потом еще и бояться разложиться на ней с горки
Я в Скотт велосипедах разбираюсь. Ну и гонки знаю в своем регионе.
За 40-50 тыс нормальные стоят. Большой выбор.
Купил бы 16 лет назад завязал.
Теперь только мтб
Кстати на видео колеса.
Как раз не для иркутских асфальтов.
Может в горах могли бы рулить, но нет гонок в Иркутске с горами.
А попытка уйти в отрыв на этих аэро колесах.
Так тебя команда 5-6 человек догонит и сожрёт даже на старт шоссе.
@@робертПетров-с8д слаженная команда 5-6 человек догонит практически любого
@@olegveloville это понятно.
У нас в гонке и на наших асфальтах до 60-70 проц карбоновых рам не ехало.
Хотя если честно тяжело было ехать на колесах с 32 спицами.
На топах проще и тактических ходов больше.
Жаль живут от силы 2 сезона.
Особенно заднее ломается быстро.
@@olegveloville почему я сторонник алюминия и меньше карбона на остальном.
Просто в мое время ездили дибилы с гнилыми переключателями, а сейчас смотрю гонки. Люди за шипами в туфлях не смотрят.
Постоянно ноги из педалей выпадают.
И нахрена мне тяжёлый в обслуживании и дорогой велосипед. Если рядом придурок вовремя не купил шипы к ботинкам за 500 руб.
И завалил мой карбон за 300-500 тыс.
Автору канала - у вас наверняка накопилось много отрезков от рулевых, этот так вообще стеклоткань) , в УФ будет белым светится) типа карбон))) зажмите его в тисках, сравните с брендами.
@@camber66ful я их не собираю:)
@@olegveloville а я собираю для сравнения, там на срезе сразу все видно из чего сделаны подделки . Есть карбоновые лыжные палки за 20 тыс, а есть и за 500 руб. , Для разных задач, для «постоять на физ-ре» ребенку и за 500 норм. Но блин это для гонок…
@@camber66ful но карбон да, разный. На BMC или Merida он даже пилится иначе, нежели на китайцах
@@olegveloville в УФ свете если белым светится, это просто капроновая стеклоткань на эпоксидке с черным красителем, во времена СССР мы так карбоновые велотуфли делали, BONT отдыхает😱
Надо было так и оставить как на 10й минуте ролика
Добрый вечер. Окраска красивая только и всего лишь. Да, это точно, лучше китай оригинал купить, чем копию.
.
15824
Здесь карбон т1000 идет, в отличие от Китай оригинала т800, оттуда и вес 7.5 против 9 , ты даже близко ни чего ни купишь из Китай оригинала за эти деньги
Согласен лучше отдать 1.5 ляма чем ездить на этой реплике))
за 1,5 ляма лучше автомобиль купить
Лучше взять что оо дешевле , но не подделку.
@@akhiltrandapuppi3864 лучше взять реплику SL 8, чем всю жизнь разглядывать картинки этого велосипеда, 200 тысяч способны отдать за велосипед максимум процентов 7 от силы!
Покупайте в Калининграде доставленные из Европы по программе импортозамещения
@@Vladimirrrа где там? И у кого
А что ты думаешь о Трек дуал спорт 2
@@samsunga13oler вообще не думаю о нем
@@olegveloville Просто хочется узнать мнение эксперта
@@samsunga13oler обычный велосипед
как выявить длину якоря для для карбонового штыря вилки ? рулевой стакан у меня примерно 20 см
Желательно чтобы он был не короче чем высота выноса и всё
@@boxthislaptv при чем тут вынос ? если он 110 мм то якорь 110 мм не встречал
@@ДенисШумДождя господи, причем тут длина? Высота выноса
Кажется рулевой стакан не имеет граней, в отличие от ориг рамы,
Крепление аккумулятора это какой то прикол, на первой же кочке вылетит
Подскажи пожалуйста какой герметик и в каком количестве льешь для шоссе? За вчера и сегодня в общей сложности потратил 4 камеры, надоело, пора на бескамерку тоже переходить)
@@boxthislaptv я в шоссе не поддерживаю бескамерку. У меня в мастерской только герметик Смузи, на 25-28мм около 60-80мл
@@olegveloville а что так? Я тоже не особо ее люблю, очищать и все такое, еще не знаю выдержит ли 6 атмосфер, но проколы портят все впечатление от покатушки, латки еще не держат нифига, как бы ни клеил, с обезжириванием, со шрукой, пофиг, отлетает через 5 минут, в итоге каждый прокол - новая камера, и так уже 6 лет)
@@boxthislaptvпопробуй тпу камеры и смени покры на топовые антипрокольные , по цене будет все равно дешевле чем тублесс покры для бескамерки
@@xloyaaaaa уже, ниче не меняется, взял гудиер с антипроколом и тпу оффбондаж и райднау по две штуки каждой, уже все потратил, за три недели)
Вот у меня тоже такое же седло Селла Италия....два дня и 50 км пробега на нём..., притираю🤭 свой зад(или седло🤣)....кто может подскажет-сколько у него заняло времени "подружить" свой зад (без памперса) с этой довольно жёсткой конструкцией?
@@Козырь-п3р возможно это займет вечность. Все же эти седла рассчитаны под езду с памперсом
@@olegveloville спасибо за ответ🙂👍.В принципе его и брал для покатушек в памперсе на 70+ км...но хотелось бы и спокойно по городу на нём 20+ катать...
Ну и скажу,что на второй день привыкания🤭 к седлу и так стало заметно проще гонять без памперса...
@@Козырь-п3р я на своем в велоформе могу проехать 150+ с комфортом, в обычной одежде 1км уже мучение:)
@@olegvelovilleсогласен, любые бибы с алиэкспресс после 70-ти ведут себя мягко скажем не корректно, проверено моими яйцами!😂
@@Козырь-п3р купи Реплику спеша с Али экспресса и ни мучайся)) сам купил с Али удобнее Тиеге за 8000 оказалось на простату давит
Где взять такой пистолет для подкачки ? На компрессор
@@mus_4762 я на bikeinn заказывал
@@olegveloville а сейчас задать там можно?
@@mus_4762 park tool inf-2. Можно
@@olegveloville спасибо
@@olegveloville Как оплачивали?
А как магазин называется, где такую купить?
В китае
похожа на раму Ican A9. есть на алиэкспрессе. цена 88 к
@@МихаилЗахаров-ъ2б на Али, хочу тоже заказать , только Пинареллоф 14. 60 тысяч цена., ,SL 8 -80 тысяч рама только для электронки., Вес очень хороший рамы
Покраска и прада отвратительная особенно при ближнем рассмотрении
Вешать Di2 на паль верх критинизма
Почему?
Геморрой по прокладке этот конечно Di2, то ли дело AXS.
весит на 300 грамм тяжелее обычного тармака, не с-воркс)
E come tarmac normale
Кого заинтересовало,есть рама с-воркс венж ,80к пишите под эти комментарием ,мне.
Какой размер и цвет?
@@atlastrade1496 черный ,56
Что? Палёный велосипед? Хахпхапха. Я Хоть и нет так давно в вело теме, но такое вижу впервые
@@SavageGlizzy 9 из 10 Pinarello будут фэйковые, как и куча sworks
@@olegveloville мда...
если ты в курсе, то должен знать, что китайцы могут покрасить раму по твоему желания и нанести любой текст, а также изготовить раму нужной геометрии по твоим чертежам
За 200 000 рубасов хороший велосипед
@@БахранАллаудинов за какие 200? Группа только 140 стоит
Не совсем настоящий)))
700 до седла от центра каретки явно человек выше 185,ростовка видимо специально мелкая,в пользу лёгкости.
@@ЛенивыйТАКСИСТ типа аэро, гонки и тд
Хз... У меня рост 182-183 примерно, а от каретки до верха седла около 800 мм
Для тех кто возможно за 20 минут не понял- это подделка
@@ANDR701 об этом в названии сказано :)
оригинал выйдет раза в 3 дороже =(
@@skiman703 в 7 не хотел?
Фейковый 😂
Почему такая дешевая палевная покраска?😮 стакан просто ужасно сделан, такая рама долго не прослужит
@@lieutenant-spock ну покраска прям как на оригинале, к ней претензий нет
@@olegveloville ну нет, они пытались воспроизвести оригинальные разводы по памяти, но не получилось. У оригинала видна эстетика хаоса, а здесь просто тяп-ляп, но не прокатило.
@@MrEaves в этом плане да. Но метров с 30 не сразу понятно:)
Гіршої покраски ще не бачив, аж ригати хочеться від такого. А вел підробка китайська.
@@ЕвгенийКолодяжный-ч6л один хрен тебя тут никто не понял 😂
Евгений, чому у тебя имя и фамилия по-русски написаны?
@@shkolinnikolay А мені і не потрібно, щоб якісь орки прокляті мене розуміли. А нормальна людина знає іноземну мову.
@@Vladimirrr Для того, щоб ти орк розумів.
@@ЕвгенийКолодяжный-ч6л шо цэ за всхрюк
Да уж. Совок он и есть совок. Владельцу то самому не будет стыдно на таком ездить? 😂
Ваще пахую не мнение окружающих
Так и жить проще будет, когда всем похуй на тебя и тебе на всех! 😂
Согласен , позор полный
В чем позор? Лучше оригинальный за 1.5 миллиона взять?
@@Jfcjjfmлучше не брать паль, если нищий
Норм рама за эти бабки , ориг будет за 5к баксов так же на оем заводе сделан
@@athleticheskislozhenniy сказки это все про те же заводы😂
Не норм рама 😀
Купи сразу китайский вел, а не подделку
На подделке катать зашквар
@@olegveloville я говорю так же ,а не на том же
Не не будет. Там технологии, которые не раскрываются, укладка листов где больше где меньше, направление, плетение нити и тд. Плюс обработка после (шлифовка).
@@athleticheskislozhenniy не также, китай все еще уступает по качеству. Дешевле не может быть лучше.
Ну надпись sworks можно удалить, зачем это определялово😮 ЧИворкс ему самое то наклеить, пусть завидуют владельцв оригиналов😂
hey man as of now the paint factories in china are having difficulties replicating the more complicated one, most of the sellers are telling me to go for the simpler ones or get a professional paint factory to do the paint job
Раму как будто кровью окрашивали🤭...
внатуре, тож хотел написать
Зачем люди покупают копию,когда есть другие оригинальные бренды?
ты гений. мне кажется у тебя айкью 200. не в академии наук работаешь?
если у людей нет хлеба, пусть едят пирожные
Ответ простой- комплексы. Такие же люди покупают фейковые айфоны, подделки часов и тд. Но сам себя не обманешь. Покупать такое- себя не уважать.
@@TheQqwwwq у тебя наверно оригинальный спеш за лям рублей? что тогда забыл на канале где собирают китайские рамы по 800 баксов? на каждый товар найдется свой покупатель
@@TheQqwwwq если ты хочешь купить, чтобы все думали, что у тебя оригинал, то это очень глупо. Но есть другая сторона: я хочу это купить, потому что это выглядит так, как мне нравится, потому что это удобно, так как оригинал сделан правильно. Не думали об этом? Почему я должен пользоваться телефоном со скруглёнными краями, если мне удобнее прямые, но нет денег на новый айфон?
7,7 кг с педалями хахахаха giant карбоновый в 2005 году 7,5 весил с педалями
И карбона на нем было рама и вилка.
@@робертПетров-с8д при чем тут giant из 2005?
@@olegveloville да то что блядь дядя если я беру карбон то хочу веса ниже 7,5 кг
Вел 8 кг я из алюминия соберу.
Помимо того что он тяжёлый и недолговечный это ещё велосипед до первого завала или пня.
Пиздец хуеты навешал на вел так он ещё на 0,5 кг легче чем мой алюминиевый Скотт 2005 года который весил 8,2 кг и стоил 1500 евро.
Дисковые тормоза добавляют 1 кг к массе.
@@olegvelovilleвопрос можно проф
А чо давно появились дибилы которые шоссер собрать не могут.
По сравнению с Уралом это иркушка по простоте.
@@camber66ful за 6 лет шоссейного велоспорта поменял 3 раза колодки.
Из за неумения ездить стёр до дыр один обод.
Топовые алюминиевые колеса не успевали колодки стирать.
Из двух комплектов у меня каждые 2 года или обод треснет, или спицу с мясом из обода вырвет.
Кого заинтересовало,есть рама с-воркс венж ,80к пишите под эти комментарием ,мне.
Какой размер и цвет,
@@atlastrade1496 чёрный,56
Тоже интересно