Замена ремня ГРМ. Passat B3
Вставка
- Опубліковано 16 вер 2024
- Замена ремня ГРМ на Фольксваген Пассате Б3 с двигателем 1,8 1988г. Код мотора RP
Интересные изделия из деталей и узлов автомобиля: www.naisgata.com/
Ссылка на форму подачи заявки для подклчения к медиасети AIR: join.air.io/And...
Приятно послушать такого спокойного и разъяснительного автора. Лайк!
Нормально все показал. Спокойно и доходчиво
Зачётный видос, всё ясно, просто и понятно. Без лишнего бла бла бла.
Метка распредвала может быть как с левой так и с правой стороны.В данном случае надо было ещё прокрутить колен.вал на 360 градусов.Но не критично.Всё грамотно и понятно!Спасибо!
Вот у меня справой стороны метачка.толи моник льет уже устал как ее точно поставить на плоскость головки или выше.
Не одного лишнего слова,коротко и ясно.-Азамат жигит!
Перестав дивитись коли в руках появилось зубило)))
Разрезать ремень больше половины и рвать его,на шкивах останется тонкая его часть и одеть новый,новый встал на место, дорезать остаток старого и вытянуть его,при этом не сбивается ничего
Дурачек. А как оденешь ремень на ролик натежителя? Он с бортиками
@@snaip11 Сам дурак, ролик расслабить надоть
Спасибо. Хотелось бы еще посмотреть, как меняются гидрокомпенсаторы. Может когда нибудь вы этим займетесь
Никита Воронин Всё возможно.
там вообще все просто!
Ребята уже поменяли на той неделе вместе с ремнем и прокладкой крышки. Хотел посмотреть хоть как это, но из за работы не смог) теперь движок бесшумный)
Мастер на всю руку
Молодец Брать так надо снимать на видео чётко видно просто супер
Уверенный умный механик
МОЛОДЕЦ !!! Спасибо огромное!
У меня шестерня распредвала левая,вообщем я снимаю крышку клапанов, выставляю 1 цилиндр в такт сжатия, оба кулачка вверху и меняю ремень да и зажигание так же выставляю,далее на дороге корректирую,главное когда снял ремень ,шестерни не крутануть,а то фигово будет)
спасибо все чётко и ясно объяснил было приятно смотреть
К сожалению никогда сам этой процедурой не занимался,все только и говорят мол фигня,по меткам выставляй и всё,но стоит самому начать не факт,что с первого раза без навыков сделаеш сам.Автор,спасибо за видео,будет хоть какое-то представление в этой нелёгкой процедуре.
На пассате в3 моно поменял головку.метки все выставил.а авто не запускается, в чём причина?
Перед снятием стартого ремня нанесите метки на ремень и зубчатые шкивы распредвала и коленвала. Снимите старый ремень и перенесите метки со старого ремня на новый (можно пересчитать зубья между метками, а можно вытянуть оба ремня рядом). Установите новый ремень на шкивы совместив метки. Этим Вы исключите провисание ремня и ошибку на один зуб ( мне пришлось переделывать ремень установленный хозяином с ошибкой на 3 зуба:)
Захади в роблокс
да, обязательно перепроверять метки, иначе, если ремень стоял неправильно, есть риск так же поставить.. машина будет заводиться и ехать, но всё будет работать неправильно (так мне досталась от прежнего хозяина)..
Спасибо автор за инф, попробую так же сделать завтра, отпишу про результат.
Метка распредвала с другой стороны потому что на такте всасывания а должно быть на выхлопе для этого нужно вместо свечи вставить целофан и крутить за шкив пока вылетет целофан и тогда ставить на метки надо это белее правильно
Метку на распреде не правильно показал.
Я пробовал так как в этом видео ( в сторону салона авто) не завелась. Поставил ее в сторону фар, на уровне головки, и вуаля- все как надо. А неправильно выставлено может клапана погнуть.
всё верно, неправильно! только клапана на этих движках не гнёт, а просто газы начинает задувать в двигло (как у меня было из-за горе ремонтников типа автора данного видео) ..
Ну вообще то метку коленчатого вала смотрят в окошке коробки на маховике есть ноль это для ремня ГРМ а полоска это для правильного заводского выставления трамблера .
от души спс..внятно объяснил мужик спс тебе
Должны клапана первого цилиндра быть зыкрыты и кулаки смотреть вверх на распред вале. У Вас вниз.
абсолютно правильное замечание! специально читаю комменты, что б убедиться, что не только я это заметил, на самом деле должно быть как здесь ua-cam.com/video/ppMzUoMU7Qg/v-deo.html ..
Зачем зубило? Забиваеш м8 если и его провернет тогда т45
СУпер......СПАСИБО ЗА ВИДЕО!
Хорошей видео,все подробно рассказал!!!Не сталкивался с двигателем PG?!Интересует метки ГРМ.
спасибо завтра проверю
что то не понятно вы показали метки , слишком близко показываете
Ребята привет нужно видео по фолику 1.8 б2 :::5дверный бензиновая версия по замене ГРМ и меткам ,и скаким ДВС совместим
автор красава))спасибо))
Автор этого видео установил метку распредвала неправильно. Кулачки должны смотреть в верх.
Что будет если метку распредвала поставить неправильно?
@@AndRamons не заведется
зубилом по болтам на шкиве стучать не надо я взял звёздочку
немного больше шестигранника загнал молотком
теперь всегда откручиваю легко
Имеено так! Там болты не с внутренним шестигранником, а имеено под звездочку. И на видео это очень хорошо видно. А ключем шестигранником очень легко срывают внутренности болта
От души братан, отлично сделанное видео!
Я пользуюсь специальным комплектом насадок для откручивания сорванных болтов, нужно только набить его на сорванный болт, и остаётся открутить секундное дело. Не чего нет эффективнее.
Aleksejs Jelnionis Дорогой комплект?
Думаю отдельно каждую головку можно купить в нормальном магазине инструментов. Цена примерно в два раза дороже чем обычная головка. Но это того стоит. Могу дать сводку как они выглядят, а вы там найдёте где купить, если надо.
Aleksejs Jelnionis Спасибо. Не надо. Думаю сам найду если надобудет.
Ок. Просто я встречал иные, которыми фиг что открутишь.
Aleksejs Jelnionis Тогда дайте сводку на правильные насадки.
Я обратил внимание на положение распредвала, так как зажигаие выставляется по 1 цилиндру, положение его кулачкой не дают полного перекрытия клапанов , если метку на рв ставить по вашему-по другому краю гбц, насколько это правильно.......
всё верно, что это неправильное положения распреда, кулачки должны смотреть вверх, тут ua-cam.com/video/ppMzUoMU7Qg/v-deo.html правильно стоят
Поменял ремень и новый ролик ремень натянут нормально но греется новый ролик это нормально или нет . Примерно градусов 70°
Молодчага. Помог .
Уважаемый пассат б3 18 выставляю по меткам новый ремень ставлю начинаю натягивать метка кален вала уходит
ремень спокойно заходит между шкивами помпы и коленвала. только что. так сделал. зашел посмотреть метки. Но, не понял, где какие.
у меня вопрос, судя по видео когда первый цилиндр выставлен в ВМТ кулачки распредвала на первом цилиндре смотрят вниз ,а на форумах все говорят что должны вверх,так как должны быть направлены кулачки??
У меня все работает.
Вот вот, кулачки то и не показал, куда направлены
кулачки действительно стоят неправильно, должны смотреть вверх.. скажу больше - у меня так же стояло (неправильно) и при этом работало, машина заводилась и ездила, только газы в двигатель шли, всё не мог понять причину, пока не разобрал .. горе ремонтники всё перепутали, в т.ч. и с промвалом, из-за чего бегунок в трамблёре стоял ровно наоборот .. и ведь заводилась и ездила, что самое смешное ..
Величайший специалист 😂😂😂
Как выставить зажигание на пассате В.3 1988 г.в. Карбюраторного типа. Я так и не получил полного ответа. будьте добры показать по видео подробно как выставить зажигание спасибо вам за ранее.
Спасибо!Полезное видео
Спасибо 👋👋👋👍👍👍
этот вариант более надежный . Ведь вы не знаете что и как в вашей машине делалось до вас
Ай, молодец!
я выставил всё по меткам,но на трамблёре бегунок смотрит не на риску а примерно на 90 градусов от неё
это не есть гуд, у меня так же было, машина при этом заводилась и ездила, но заводилась плохо, особенно на горячую .. если все метки кроме трамблёра совпадают, нужно снять трамблёр, прокрутить бегунок, выставив по риске на корпусе трамблёра (или по высоковольтному электроду 1-го цилиндра в крышке), затем установить трамблёр на место, положение корпуса трамблёра ~ параллельно распредвалу, метка на корпусе трамблёра должна совпасть не с меткой ВМТ на маховике ("0"), а с меткой чуть левее от неё, это опережение по заводскому, далее уже точная настройка стробоскопом (по той же метке-риске на маховике, которую лучше чем то белым отметить, можно мелом, а можно белым строительным маркером на краске) ..
@@ДмитрийСауков-л2р вчера себе всё по меткам выставил, в т.ч. и распредвал неправильно стоял (как и у автора этого видео), с трамблёром попробовал по разному, выяснилось, что когда его вставляешь, то имеет место небольшое смещение из-за шестерёнок под углом, поэтому более удобней его не доставать, а ослабить и скинуть со звезды распреда ремень ГРМ и спокойно за сам бегунок выставить нужное положение, только внимательней ко всем меткам - на коленвале и на распреде (метка на промвале под кожухом в этом случае уже роли не играет) ..
super
ничего не происходит. просто спросил же деревянные они или нет. рукой нажимаються патрубки.
машина и за этого датчика может ли не заводиться и уточняю она вообще не заводиться крутит но не сыпляет спасибо заранее
у меня вопрос почему у моей пассата от сапуна масло идет всю моно накрывает маслом?
Молодец
А номера не подскажешь ремня и ролика для этого мотора?
Здравствуйте! Подскажите А сколько зубьев на ремне? У меня пассат В4 , движрк 2Е, как то менял ремень но забыл, а старый выбросил
Скажи автор не чо не пойму....у меня метка распредвала тоже на головку смотрит но тока на обратный угол головки.вопрос....так бывает вообще или намудрил кто то.спасибки.
Рубить болты уже не нужно!!! Есть ударная отвёртка!!!
На B3 1989г.,1,8 RP сломалась шестерня промежуточного вала , пытался найти в интернет магазинах , но там только шестерни распределительного вала , хотя по внешнему виду они одинаковые . Вопрос : действительно ли они одинаковые и по внешнему диаметру и по посадочному ?
На горячую ,не заводится
у меня тоже не заводилась, оказалось при проверке, что сбито зажигание было, бегунок смотрел в обратную сторону от метки на корпусе трамблёра, да и распред как выяснилось тоже неправильно стоял (кулачки 1-го цилиндра не смотрели вверх, т.е. клапана не были полностью закрыты) .. в данном видео тоже неправильно, правильно здесь - ua-cam.com/video/ppMzUoMU7Qg/v-deo.html
Бензонасос поменяй,тупой что ли?
А этот ролик натяжной, вроде как ИНА уже сам ставил или может ещё оригинал? Купил себе такой мотор на гольфа, 1,8 натяжной такой-же. И мотор вроде очень молодой по пробегу. Когда-то в 2000-х на Ауди ГРМ менял там тож такой натяжник стоял. (В смысле ИНА , не слишком похож на те которые у нас продают)
Такой информацией не владею оригинал ли это. Может прежний хозяин менял.
А где метка на маховике видео? Выставлять на 0 или риску что на махавике на дв 2е АКПП
0 - это ВМТ 1-го цилиндра, иногда (как у меня) на маховике вместо 0 просто риска.. но есть ещё одна риска чуть левее (~1,5 см), она нужна только для настройки опережения зажигания, т.е. должна совпасть с риской на трамблёре ..
не правильно это
то что распредвал ставишь по головке
там должна быть метка на защитном пластмассе
в каком месте?
Aibek Zhekenov не на каждом моторе так.
А в какую сторону натягивал натяжной?
класс
здесь правильней ua-cam.com/video/ppMzUoMU7Qg/v-deo.html
Добрый день. Двигатель ADZ. Столкнулся с тем что метка на шестерни распредвала примерно на 1,80 град от метки на кожухе. Это нормально вообще?
мужики подскажите пожалуйста выставляю все по меткам не совпадает 1с траблера смотрит на 3 что делать переставить трамблер или что другое посаветуйте
ставил новый и сразу заменил фишку ставил фирмы оска
А ремень 9ки ваза такой же?
Подскажите я натянул ремень.поездил сматрю аон стал как струна.почему? Послабил поездил оставіл наноч утром сматрю аон болтается.какая причина...
А что делать если нет этих пластмасок
На трамблёре если бегунок с меткой совпадает, он обязательно должен смотреть ( бегунок), на первую свечу?У меня она дальше свечи, звенят гидрокомпенсаторы, но машина заводится и едет как раньше.До замены грм была тишина...
да, риска по первому цилиндру стоит ..
уходит коленвал сильно 0 даже не видно в окошечке. получается ремень одел все четко стоит но только натяну ремень все коленвал ушел. может есть какая нибудь последовательность одевания ремня на шкивы?
Пусть помошник придержит маховик.
здравстуйте пожалуста подскажите немогу поставить зажигание на wv passat b4 об.2.0 инжектор
Адлан Тулеушов поставил или нет? Такая же проблема.
сам трамблёр ставится параллельно распредвалу, а вот бегунок должен точно смотреть на риску на корпусе трамблёра (это контакт в крышке первого цилиндра), при этом совпадать с риской чуть левее от риски ВМТ (О) на маховике, так настраивается опережение, далее уже точная подстройка стробоскопом ..
День добрый, а дизель 1.9 без турбины тот-же порядок?
Здравствуйте у меня Фольксваген б3 89 г стоит трамблёр с вакуумный можно поменять без вакума трамблёр
нет. пропадет регулировка уоз. На трамблерах без уоз угол регулируется уже электронно, это моно-мотроник 1,2,3,. с вакуумом - моно-джетроник 1,2
У МЕНЯ RP ДВИГАТЕЛЬ МЕНЯЛ ШЕСТЕРНИ ГРМ Я МЕТКУ С ДРУГОЙ СТОРОНЫ ГОЛОВКИ СТАВИЛ КАК НА АУДИ 100селедка! МОЖЕТ ИЗ ЗА ЭТОГО ОН У МЕНЯ НЕ ТЯНЕТ РЕМОНТ БЫЛ В 2014 И ГБЦ ГРЕМИТ ПИПЕЦ ???? WV 1990г
ВОЛК68rus VW-B3 Всё может быть.
Здравствуйте, подскажите можно ли подтянуть старый ремень не выставляя метки , то есть отпустить ролик подтянуть рем5нь и затянуть ролик не собьются ли метки?
Можно. Возможно трамблер предется подстроить.
ПОЧЕМУ МЕТКА РАСПРЕДВАЛА У ТЕБЯ СОВПОДАЕТ С ДРУГОЙ СТОРОНЫ ГОЛОВКИ? У МЕНЯ ДО ЭТОГО СТОЯЛ ДВИГАТЕЛЬ ТОЖЕ РП НО МЕТКА С БЛИЖНЕЙ СТОРОНЫ СОВПАДАЛА. НА ШЕСТЕРНЕ МЕТКА ТАКЖЕ С ВНУТРЕНЕЙ СТОРОНЫ.
Хз. Так сделал производитель.
потому, что у автора неправильно! у меня так же было и машина при этом заводилась и ездила, только механизм газораспределения работает не в заводских режимах, газы идут внутрь движка и прочее ..
почему такой гул на заведенном двигателе? у меня тоже чуть похожий звук, говорили ролики поменять надо
Может какойто подшипник умерает.
Ремень грм перетянут
Как проверить погнул ли клапан а ?
Замерьте компрессию
Здравствуйте скажите пожалуйста вы когда то поменял бендикс стартера фольксваген пассат б3
Если вы поменял какой-то подход скажите пожалуйста
Просто у меня тоже фольксваген пассат б3 как у вас один в один
кому интересно , шестерня на распредвале номер 049109111В. для двигателя 1.8PB. метка изнутри к плоскости головки блока в направлении на " радиатор ". У меня так ! я очень долго искал, так как на шестерне распредвала меня запутали совсем другие метки. Удачи!
метка изнутри к плоскости головки должна быть спереди , у автора с сзади, на 180 градусов перевернута
у автора неправильно, у меня тоже так стояло и даже работало как то )), сейчас переделываю ..
подскажите как понять рабочая ли крышка расширительного бачка.
трубы деревянные?
ссылки не работают!
Здравствуйте! а если на корпусе трамблёра нет метки, как быть?
сам трамблёр ставится параллельно распредвалу, а вот бегунок должен точно смотреть на контакт в крышке первого цилиндра, при этом совпадать с риской чуть левее от риски ВМТ (О) на маховике, так настраивается опережение, далее уже точная подстройка стробоскопом ..
искра есть проверял
вопрос по поводу установки трамблёра:
промежуточный вал обязательно по метке в соответствии с коленвалом ставить? или можно выставить коленвал, распредвал, а трамблёр просто воткнуть что бы бегунок корпусу соответствовал. можно так?
+дмитрий худяков Можно. Только может получится что корпус предется ставить сильно повернутым и детали трамблера упрутся в голову.
+дмитрий худяков Можно. Только может получится что корпус предется ставить сильно повернутым и детали трамблера упрутся в голову.
корпус параллельно распредвалу ставится, а вот бегунок по риске (контакт 1-го цилиндра в крышке), для этого его действительно нужно полностью достать, выставить положение бегунка и вставить обратно, корпус при этом остаётся в том же положении, т.е. примерно параллельно распредвалу ..
почему при натяжении ремня метки уходчт как с этим бороться?
Они могут уйти не больше чем на пол зуба. это не страшно.
Что будет, если снять ремень ГРМ, без установки по меткам?
Ничего. Потом можно не попасть на старое место при установке
У меня метки не совпадают, совмещая одну метку, теряю вторую. В интернете куча схем как выставить по меткам, но проблема в том, что я выше описал, что все шкивы не стоят по меткам...
В данный момент поставил так, как стоял старый ремень ГРМ. Может выставить так как у вас?
_ VW Passat B4 - 1995 - АКПП - 2.0 (1.9) Бензин
Сильно метки отличаются?
Кажется шкивы стоят не так как нужно, т.е. не по меткам.
Я только что снял крышку блока, (видны цилиндры и поршни). По ним пытаюсь выставить мертвую точку. Вроде так (Скрин): joxi.ru/l2ZQnQDC6XljmJ.png
Посмотрите пожалуйста, что я делаю не так?
всем добрый вечер заливает свечи машина пассат б 3седан 1991года не могу завестись подскажите пожалуйста причину ?
Нет искры?
Я первый раз менял так я маховик на 0 распредвал п метке и усё завел плохо аботала промежуточный новерное не правильно так я просто трамблер покрутил))
Petya Mokin После замены ремня в полне возможно что предется подрегулировать зажигание.
Профи
а как ты снял ремень почему не показываешь
про дизель двигателя раскажи, б3_1,8.
как определить ,что уже пора менять ремни?пробег мой 15000км,общ.295520км.состояние ремней нормальное(без трешин и др. дефект.)
+only dota Ремни надо менять через определеный пробег. Если не известо когда он менялся то нужно хорошо его осмотреть и ролики соответственно (люфт, писк). Если есть подозрения что ремень подношен то лучще заменить.
+AndRamons привет вот у меня нет на маховике 0 а есть риска но если я ее выставляю ровно то у меня не совпадает риска на шкиву где грм хотя шкив с фиксатором че делать по какой выставлять???помоги
@@УльтраДок рисок там 2, подробнее тут ua-cam.com/video/fMkFl_YsU1E/v-deo.html
рукой нажимаю при прогретом двигателе
И что происходет?
мне вчера выставлял мой знакомый зажигание только по верней метки и метки коленвала,ставил на 0 и все.никаких боковых меток он не находил.на трамблере просто крутил его.Машина все равно дымит,не сильно ,но есть дымок и свечи черные.Может он не правильно все выставил?
+Юрий Коротенко Может. А может есть другие проблемы. Крутил на работающем двигателе?
ну да только на работающем двигателе
после установки меток, рекомендуется выставить зажигание (крутить трамблер) по стробоскопу, т.к. необходимо обеспечить нужное опережение зажигания.
на маховике 2 метки (!) .. 1-я это ВМТ (она же "0", но иногда просто риска), 2-я находится чуть левее, это для совмещения с риской на корпусе трамблёра, т.е. по 2-й выставляется опережение 6-8 градусов, тут подробней ua-cam.com/video/fMkFl_YsU1E/v-deo.html ..
ролик натижителя провернуть против часовой стрелке, иначе ремень порвется
Это проверено?
@@vag9784 Когда все метки вставленны, надел ремень и затянул ролик по часовой стрелке. И чтоб проверить все метки на месте прокручиваешь снизу шкиф коленвала до двух оборотов и проверяешь все метки совпадают, и вот тогда оборвало, оказывается затягивая по часовой стрелке ремень встает ближе шкифу разпредвалу. И вот от этого происходит нагрузка на ремень. Бар орысшамды жеткізіп жазған түрім осы брат
подскажите порядок подключения ввпроводов к трамблеру
+Александр Емцев 1-3-4-2 по часовой.
по часовой если смотреть сверху трамблера (со стороны проводов) вообще-то. Или у всех трамблеры разные?
Верно! Исправил.
Новые видео с ремонтом мондео 1го поколения еще будут ?
Александр Алигатор Возможно. Но в ближайшее время не планируется. Может летом.
AndRamons бобрый день а на джетте 1.6 бензин так же меняется??
Андрей Селезнёв
Затрудняюсь ответить на этот вопрос.
Все по разному делают, в других видео ругают тех, кто ролик закручивает наверх..
как наверх?
Ролик затягиваете вверх.. Другие объясняют, что его нужно затягивать вниз..
Николай Миронюк, объяснили же, если затянуть вниз то кожух не наденется.
У кого-то получилось)))
Николай Миронюк вчера метки выставлял, попробовал вниз затянуть, так действительно он упёрся в кожух=)
Скажите если покупать комплект грм пассат б3 1,8 бенз, сколько роликов там?! 1 ?
1