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かつてGXロケットで世界初メタンエンジンを開発してたんですけどね、民主政権のときに廃止させられてしまいました。その時の政治リスクとか為替リスクとか、結構大きいんですよね。
メタンの環境性が優れていることに反論したいと思います。温室効果ガスとしてやばいものの、パージやベントする時CO2相当額がかなり大きくと思います(特にstarshipみたいなautogenerate加圧の場合、最初かなりの量でベントします)。ただ、性能的には間違いなくkeroloxとhydrolox真ん中のいいバランスポイントとして、煤でないのも大きいです(分段燃焼しやすい)。
最小の燃料で周回軌道に上げるには打ち上げ地の緯度の軌道傾斜角を選ぶのがいいのだが、北朝鮮はいきなり極軌道に乗せようとしてるのは挑戦者だなぁ。
別の解説でやると思うけど、南北軌道（極地軌道）だと地球をスキャンするのに都合が良いのよ。世界を撮影する衛星はこの軌道が多い。
分子構造が大きく重い推進剤でそこそここの速度で噴き出す方が離床しやすい……
研究所のキティちゃんがなんでヒドラジンなんて物騒な名前なのかと思っていた。確かにロケット燃料だけれどもね。
かつてGXロケットで世界初メタンエンジンを開発してたんですけどね、民主政権のときに廃止させられてしまいました。
その時の政治リスクとか為替リスクとか、結構大きいんですよね。
メタンの環境性が優れていることに反論したいと思います。温室効果ガスとしてやばいものの、パージやベントする時CO2相当額がかなり大きくと思います(特にstarshipみたいなautogenerate加圧の場合、最初かなりの量でベントします)。ただ、性能的には間違いなくkeroloxとhydrolox真ん中のいいバランスポイントとして、煤でないのも大きいです(分段燃焼しやすい)。
最小の燃料で周回軌道に上げるには打ち上げ地の緯度の軌道傾斜角を選ぶのがいいのだが、北朝鮮はいきなり極軌道に乗せようとしてるのは挑戦者だなぁ。
別の解説でやると思うけど、
南北軌道（極地軌道）だと
地球をスキャンするのに
都合が良いのよ。
世界を撮影する衛星は
この軌道が多い。
分子構造が大きく重い推進剤でそこそここの速度で噴き出す方が離床しやすい……
研究所のキティちゃんが
なんでヒドラジンなんて
物騒な名前なのかと思っていた。
確かにロケット燃料だけれどもね。