я хренею от некоторых комментаторов ,желчные пердуны и моральные уроды какие то , парень делом по-любому занимается , дело любит и знает, даже как хобби ,занятие этими сборами и разборами ,ретро железяк, нелёгкая зачётная тема ... Гуд видос ,однозначно зачёт
Artur Saage Спасибо Артур, ой я привык к таким комментариям, но в этом нет ничего плохого стандартная реакция хулиганов. А многие как вы добрым словом подбадривают. Хотя многие злпыхатели оказываются хорошими ребятами главное поговорить
Молодчик! Уважаю и завидую, у самого был привет с новья, и сейчас бы взял (технически продуманная штука, исполнение подводит). Этот парень и Макс 43 просто классные ребята
По слухам, Привет один из наиболее удачных моторов из советских.Смотрел и себя в молодости вспоминал.Вихрь разбирал по 4 раза в день.Теперь просто езжу. Автору удачи.
мне Привет нравится его выносливостью и простотой .... и разумностью его разработки ( пусть в некоторых местах косячки но,это можно проглотить... А чтобы иголки не выпадали ( при случае, ) то надо вовнутрь диаметра иголок вставлять временный картонный цилиндр по ширине чуть меньше промежуточных упорных колец - поршень входя в место выталкивает временную вставку что даёт уверенность в установке пальца и иголок .Кольца перед цилиндром надо сжимать ( ленту сжимать плоскогубцами по кругу колец, как хомутом ... ) простой металлической или капроновой упаковочной лентой ...таким способом с установкой колец будет меньше геморроя =)
Прям чувствуется гуру ремонта в вас, да со всем согласен, но вместо картона я использую сильно прослабленный поршневой палец, а вместо обжимки ловкость рук)))) Да привет очень надежен и вмеру прост.
Достался мне Привет с комплектующими,пробовал завести- не завелся. Зажигание сдохло по ходу,заменил с донора - работает. Проверим на воде. Ты молодчага- лайк за труд и оживление ретро моторов!!!👍💯%
Поздний мотор, судя по головкам блока. Но, наверное, не стоило все откручиваемые запчасти в одну кучу валить. Что откуда открутил, туда, обратно и поставил. И палец плоскогубцами.... как же так... Молодец! Успевай, пока не женился... В молодости тоже собрал небольшую коллекцию. 31 шт. разных. Правда не все отечественные.
Отличный мотор.В прошлом году посчастливелось приобрести у сына химаря проктически не изьезженный Приветик.лето откотался не одной поломки кроме шпонок.
Подскажите, какие обороты набирают ваши Приветы? Я приобрел такой мотор, поршневая в идеале, почти, зажигание стоит по стробоскопу 26 градусов, но больше 4200 под нагрузкой не набирает. Лодка 380 пвх
Он ещё ни разу не разбирался?Или его красили?Это что 25-й?..Головки такие непривычные. Посадки подшипников на КВ лучше всего восстановить цинкованием (элетронатирание),метод простой.Нужен кусок цинка и раствор хлористого цинка.Или можно садить на резьбовой фиксатор (втулочный),ваирант надёжный,но разбирать будет,наверное,трудновато.Зато подшипники на цапфах будут сидеть плотно. Излишний осевой люфт КВ надо выбирать шайбами в любом случае.А осевую нагрузку по любому будет воспринимать лишь какой-то один подшипник.Но у Москов (Москвей?..) она вообще втулкой воспринимается,и норм. Иголки хорошо бы перед сборкой промерять (пассаметром,микрометром не уловишь),чтоб разница в комплекте не превышала 0,002 мм .А на верхних головках шатунов я бы пропилил прорези для смазки,типа как на нижних. И перед сборкой надо бы цилиндры,подшипники смазать маслом. Блин,объясняешь всё понятно и грамотно,делаешь тоже грамотно,даже докопаться особо не до чего)))!Молодчина!Показывай пример другим) Откуда у тебя укрАинские словечки)?
мотор дейсивительно хороший . мотоголова наверное самая удачная из всех . не звптает только настроенного выхлопа и лично мне не сильно понравилось устройство органов управления а именно ручка обоготителя и устройство стартера. я на ветерок ставил стартер от мотоблока и стало лучше добавляем к нему современное электронное зажигание и карбюратор от ямахи 25 на выходе будет отличный мотор еще бы конечно настроенный выхлоп . тогда и экономия топлива и больше отдача от мотора
Разбирал несколько шт. Барахло, редуктор из сыромятины, все шестерни на всех в хлам. На повороте прихватил воздух в охлаждение, всё нет воды, нужно останавливаться. Орёт за 7км слышно. толбко одно хорошо заводится резким прокручиванием маховика руками. Стартёр тоже хлам.
Ну да согласен 100% под каждым словом, просто надо знать о всех этих недочетах, следить и всегда об этом помнить и мотор долго очень долго ходит! Правда то что орет, это вправду неудобно.
Здравствуйте Кирилл.меня Максим зовут.можете подскажите пожалуйста почему на вихре 30 вода попадает в верхний цилиндр.головка шлифованная.блок цилиндров тоже.подскажи что знаешь пожалуйста отпишитесь
приветсвую 6 путей попадания, головка, трещины, между каретор и блоком, подсос с сливной системы через выхлоп, прокладка выхлопной, низкая температура работы мотора.
Привет 22 это наша ява лучший мотор было у меня их два мне завидовали взяли и бензин подменили в баке залили чистый 91 авиационный я завел и улетел на чистом и каленвал сружку погнал но я по посылторгу выписал пришол новый сам перебрал он уступает по мощности вихрям и нептуну но это ява лучший
ой Ну максимум в разумных пределах можно раздушить до 9 лс, можно и до 15 но мотор напару поездок хватт да и станки в таком варианте нужны, а для начала поднимите немного выхлопные окна на пол миллиметра вверх, поточите головку на полтора милиметра, поставьте карбюратор от ветерка 12, расточите пошие перепускной канал, и мотор точно прибавит одну лошадь))
Вася Василевский надо осадить подшипник до упора на коленвалу, потом например прилепить пластилин к внешней обойме подшипника, и с прокладкой прикрутить поддон, потом снять поддон, штангелем замерить толщину смявшегося пластилина. И по толщине пластилина минус пол десятки, подкрасить шайбу.
Был у меня такой, мотор неплохой, помпа центробежка отличная, но редуктор говно что-то там не доделали шестерёнки откалываются мне кажется что из-за крышки откуда выходит вал на соплях держится .
@@RbhbkkKolhoznyi а как отрегулировать если там жёсткие посадки? Шайбу подложить? В том то и дело что летят шестерни на крышке потому что при работе редуктор нагревается и эти два болта не удерживают крышку и она вместе с подшипником и шестерёнкой отходит от вертикальной шестерёнки отсюда и сколы на них в последствии с полным их разрешением
Вася Василевский можно самому сделать из прутка определенного диаметра, а так я таких шпонок больше нигде не видел, но еще такие же шпонки стоят на коленвалу привета, и на золотниках привета
Скажи пожалуйста что может быть такое . привет 22 при движении бензин выплёскивается в обратную и не развивает обороты. А на холостых все хорошо оборон бешеные?
@@RbhbkkKolhoznyi бормашинок на озоне море. От 1800 до 12000 рублей, любой мощности у меня Деко четыре года , работает безотказно, а вот тросики третий, обрываются. Но я беру дешёвые, они не ходят долго.
сергей зорин а пока никаких, если в плане видео то скоро выйдет парочку видео))) А если в техническом плане, думаю летом ремонт мотора прибой. Планирую далекое путешествие.
не найдеш Стаса Августиновича(тренер по ВМС ЧЕРНОМорска(Ильичевска-ищи Анастасию Августинович(-у нее в друзьях все водно моторники украины(дочь тренера-гонщица
Николай,тебя хрен поймёшь.То ты глаголил,что самый лучший мотор Привет.Жизнь за него отдашь( когда ходил по Ваенге реке). А теперь ,посмотрев это видео,оказалось,что мотор не ах,что хорош только из - за того,что у тебя очень много запчастей.Много недостатков имеет мотор. А я собрался покупать Привет.Вот и думаю,что теперь делать.
@@RbhbkkKolhoznyi мне не стыдно писать , по опыту знаю что плоскогубцами ни когда не вынимали пальцы , это уже гаражный вариант , хотя мотор старый и уставший то можно проще к нему относится .
@@RbhbkkKolhoznyi Я не пытаюсь вас оскорбить или унизить , знания в моторах у вас есть , но нет знаний ремонта по технологии , это и отличает самоучку от профессионального ремонта . Гаражного ремонта весь инет , а вот профессионального по технологиии , как правильно нужно делать дефектоскоп дам , на русском языке единицы . Удачи вам и совершенства .
@@dmitrr75 добрый человек не обижайтесь, но вы же о Ерёме сейчас ответили а я вам о Фоме. Вы сказали, что плоскогубцы оставляют царапины на пальцах, верно? Я вам ответил значит пальцы плохие., рас они царапаются. На что вы мне сейчас ответили, что плоскогубцами просто не принято, и уже ни слова о царапинах. Дмитрий не будем спорить, но пальцы не царапаются плоскогубцами.
vsjo supersko delajesh, no ja bi apravochku vitochil bi , vsunul v shatun, napihal igolok ,i stavish porshenj,pratalkivajesh palec i apravka vilazijet..... vsjo gud U nas v aluminij sdajut, i jesli komplektnij -vikupaju ,video paka net ,no mozet snimu....
так его веть авиоконстукторы делали на авиозаводе в казане а вихрь то кто васи куролесовы на машином заводе в самаре ето веть копия тупого немецкого мотора кёнинг вот если бы они меркури скопировали тггда бы может быть че то получилось а привет 22 ето чисто разработка контрукторов авиозавода не че то копия вот
астраханская область лиманский рай-он у мня в дедовском сарае довига древних моторов я их налаживаю вот привет 22 или 25 тый головки как на 25 вроде не могу понять как они отличаются наладил хочу стартер ему воткнуть что бы на дистанционку поставить щас москву 30 шаманю а вихрей и запчестей там в этом сарае черт ногу сломит вот смотрю видосы разные чё как делать много умного нашол
даже мотор керчинк есть ну вылетый вихарь 20 но его не востоновить вес блок окислелся редуктора нету ну может востоновлю руки пока не дошли да товига там чего найти ешо можно ешо все не разрыл сарай то здоровый куда не плюнь одини запчасти от старых моторов
иракез пукло различие головок в форме камеры сгорания, рубашке охлаждения, высотой головки на 25 они выше, ну и внешне они разные. если что пишите на почту, чем смогу помогу
Кирилл, не обращай внимание на таких, кому то проще купить или заплатить, а нашему брату доставляет удовольствие покопаться и оживить железяку, им этого не понять. Всего наилучшего!
я хренею от некоторых комментаторов ,желчные пердуны и моральные уроды какие то , парень делом по-любому занимается , дело любит и знает, даже как хобби ,занятие этими сборами и разборами ,ретро железяк, нелёгкая зачётная тема ... Гуд видос ,однозначно зачёт
Artur Saage Спасибо Артур, ой я привык к таким комментариям, но в этом нет ничего плохого стандартная реакция хулиганов. А многие как вы добрым словом подбадривают. Хотя многие злпыхатели оказываются хорошими ребятами главное поговорить
Противники, тоже хороший показатель!
Сергей Макаров согласен, но я их по своему люблю и уважаю, порой они сильно мотивируют)))
Молодчик! Уважаю и завидую, у самого был привет с новья, и сейчас бы взял (технически продуманная штука, исполнение подводит). Этот парень и Макс 43 просто классные ребята
По слухам, Привет один из наиболее удачных моторов из советских.Смотрел и себя в молодости вспоминал.Вихрь разбирал по 4 раза в день.Теперь просто езжу. Автору удачи.
Классно что нет лепестков, тише ходит и надёжнее! Смотрю и самому интересно стало такой найти и поковыряться :)
Да золтник привета это очень надежная вещь, он и стальной во первых, и тонкий)
Привет 22 отличный мотор (в свое время недооцененый ) . Не имеет ни одного подшипника скольжения ( втулки) -за это его очень любили водномоторники !
Ну первые привты имели конечно одну втулку, но это одну, мотор граматнейший!
спасибо тебе, добрый человек. Снимай еще! Про редуктор, про электрику, зажигание, вот это все. Информации очень мало по мотору.
BubleRuble очень рад, что вам понравилось
мне Привет нравится его выносливостью и простотой .... и разумностью его разработки ( пусть в некоторых местах косячки но,это можно проглотить... А чтобы иголки не выпадали ( при случае, ) то надо вовнутрь диаметра иголок вставлять временный картонный цилиндр по ширине чуть меньше промежуточных упорных колец - поршень входя в место выталкивает временную вставку что даёт уверенность в установке пальца и иголок .Кольца перед цилиндром надо сжимать ( ленту сжимать плоскогубцами по кругу колец, как хомутом ... ) простой металлической или капроновой упаковочной лентой ...таким способом с установкой колец будет меньше геморроя =)
Прям чувствуется гуру ремонта в вас, да со всем согласен, но вместо картона я использую сильно прослабленный поршневой палец, а вместо обжимки ловкость рук)))) Да привет очень надежен и вмеру прост.
Достался мне Привет с комплектующими,пробовал завести- не завелся. Зажигание сдохло по ходу,заменил с донора - работает. Проверим на воде. Ты молодчага- лайк за труд и оживление ретро моторов!!!👍💯%
Хороший видос, приятно смотреть и интересно.
Привет, Кирилл. Молодец, так держать. Давно у тебя не было новых роликов. Исправляйся).
Сасибо Андрей, ну вот пока материала не снял(((
Поздний мотор, судя по головкам блока. Но, наверное, не стоило все откручиваемые запчасти в одну кучу валить. Что откуда открутил, туда, обратно и поставил. И палец плоскогубцами.... как же так...
Молодец! Успевай, пока не женился...
В молодости тоже собрал небольшую коллекцию. 31 шт. разных. Правда не все отечественные.
Отличный мотор.В прошлом году посчастливелось приобрести у сына химаря проктически не изьезженный Приветик.лето откотался не одной поломки кроме шпонок.
Люба Крутикова дак этож привет, он такой и есть особенно когда не заезженный. Берегите будем опытом обмениваться
Добрый день . Может кого заинтересует есть привет 22 . На продажу в хорошем состоянии и два привета на запчасти.
@@СергейЛинков-у3к Ты откуда
@@СергейМорозов-м6з Казахстан
Если вас интересуют лодочные моторы то они уже проданы .
Молодец , я вот хочу на ветерке 8 на колене подшипники и сальники поменять и как то побаиваюсь разобрать ,не соберу толком обратно )
Ну согласен на Ветерке тяжеловато подшипники менять особенно на коленвалу)
Подскажите, какие обороты набирают ваши Приветы? Я приобрел такой мотор, поршневая в идеале, почти, зажигание стоит по стробоскопу 26 градусов, но больше 4200 под нагрузкой не набирает. Лодка 380 пвх
занимался спортом на приветах-в верхней головке делали слив воды(отперегрева верхн.ц.
Андрей, а не могли бы помочь, мой друг ищет хотя бы остов Запиленного Вихря для лодки Даниш.
я спортом занимался 30лет назад.есть в фэйс буке-тренер гЧерноморск Августиновиич,там же Дмитрий сокол -Запорожье-свяжись с ними найдут.
стас августинович(анастсасия августинович-дочь
У него и так вода прёт бешанная зачем там чтото переделывать? Самое лучшее охлождение в приветах
В каком классе CB или OBN гонял?
Отменный мотор! Я его даже на надувнушку 330 вешал. Вот это был экстрим!
Боюсь представить как это выглядело.
Какие марки свечей зажигания ставишь на Привет 22, бензин же сейчас 92 продается, 76 нет давно уже ?
Солидарен с мнением, что Привет-22, лучший советский мотор, из мощных. Хотя Вихрь почему-то люблю.
запёхивать-правильное слово. жизненное и не скучное
К привету и вообще ко многим нашим моторам только запехивать и походит)))!
Он ещё ни разу не разбирался?Или его красили?Это что 25-й?..Головки такие непривычные.
Посадки подшипников на КВ лучше всего восстановить цинкованием (элетронатирание),метод простой.Нужен кусок цинка и раствор хлористого цинка.Или можно садить на резьбовой фиксатор (втулочный),ваирант надёжный,но разбирать будет,наверное,трудновато.Зато подшипники на цапфах будут сидеть плотно.
Излишний осевой люфт КВ надо выбирать шайбами в любом случае.А осевую нагрузку по любому будет воспринимать лишь какой-то один подшипник.Но у Москов (Москвей?..) она вообще втулкой воспринимается,и норм.
Иголки хорошо бы перед сборкой промерять (пассаметром,микрометром не уловишь),чтоб разница в комплекте не превышала 0,002 мм .А на верхних головках шатунов я бы пропилил прорези для смазки,типа как на нижних.
И перед сборкой надо бы цилиндры,подшипники смазать маслом. Блин,объясняешь всё понятно и грамотно,делаешь тоже грамотно,даже докопаться особо не до чего)))!Молодчина!Показывай пример другим)
Откуда у тебя укрАинские словечки)?
kotborka а тетка у меня на Украине и Бабушкой жили
привет. . восстанавлливаю знакомым ветерок 8 . нигде не могу найти шестерёнку стартера.. нет ли у тебя лишней. хоть каой то под восстановление.
Слава, привет, есть в ВК? Там вся жизнь запчастная.
мой Ай ди26221773
Хорошее видео!
Сергей Макаров спасибо добрый человек за доброе слово
мотор дейсивительно хороший . мотоголова наверное самая удачная из всех . не звптает только настроенного выхлопа и лично мне не сильно понравилось устройство органов управления а именно ручка обоготителя и устройство стартера. я на ветерок ставил стартер от мотоблока и стало лучше
добавляем к нему современное электронное зажигание и карбюратор от ямахи 25 на выходе будет отличный мотор
еще бы конечно настроенный выхлоп . тогда и экономия топлива и больше отдача от мотора
Молодчина!
Разбирал несколько шт.
Барахло, редуктор из сыромятины, все шестерни на всех в хлам. На повороте прихватил воздух в охлаждение, всё нет воды, нужно останавливаться. Орёт за 7км слышно. толбко одно хорошо заводится резким прокручиванием маховика руками. Стартёр тоже хлам.
Ну да согласен 100% под каждым словом, просто надо знать о всех этих недочетах, следить и всегда об этом помнить и мотор долго очень долго ходит! Правда то что орет, это вправду неудобно.
Здравствуйте Кирилл.меня Максим зовут.можете подскажите пожалуйста почему на вихре 30 вода попадает в верхний цилиндр.головка шлифованная.блок цилиндров тоже.подскажи что знаешь пожалуйста отпишитесь
приветсвую 6 путей попадания, головка, трещины, между каретор и блоком, подсос с сливной системы через выхлоп, прокладка выхлопной, низкая температура работы мотора.
Эта сборка картера не внушает доверия,про уплотнения ни слова,хорошие кольца или плохие,буде подсос или не будет?
Высоцский рулит !!
В.С. Высоцкий Гений Русской музыки.
@@RbhbkkKolhoznyi Это неоспоримо !!!!!Не так как привет и нептун)))
Большой зазор между роликами. Не больше пол-диаметра бы...
Привет 22 это наша ява лучший мотор было у меня их два мне завидовали взяли и бензин подменили в баке залили чистый 91 авиационный я завел и улетел на чистом и каленвал сружку погнал но я по посылторгу выписал пришол новый сам перебрал он уступает по мощности вихрям и нептуну но это ява лучший
А ты наказал тех кто подменил?
Привет! А как раздушить ветерок 8м? Или как добавить лошадей? Подскажите пожалуйста
ой Ну максимум в разумных пределах можно раздушить до 9 лс, можно и до 15 но мотор напару поездок хватт да и станки в таком варианте нужны, а для начала поднимите немного выхлопные окна на пол миллиметра вверх, поточите головку на полтора милиметра, поставьте карбюратор от ветерка 12, расточите пошие перепускной канал, и мотор точно прибавит одну лошадь))
Спасибо, буду пробовать
Добрый вечер, подскажите есть все же шанс купить на привет 22 запчасти или уже нет нигде. Есть три мотора. Проблема как обычно: редуктор
Sandro думаю можно обменяться я вам вал что есть от редуктора а вы цилиндры поршни или коленвал. Думаю можно что-то придумать
Kbhbkk Колхозный я не против, как вы смотрите на обмен: мотор в сборе на редуктор в сборе?
Sandro да не вы смеетесь, все куда демократичнее. Давайте обсудим на почте Kut6442@yandex.ru
Дайте хоть свою почту или номер, для созвона, а то я вам свою почту дал, а вы не написали на неё,)))) Жду ответа
Kbhbkk Колхозный добрый вечер, я когда разберу двигатель, то вам сразу отпишусь и мы договоримся обо всем. Хорошо?
Добрый вечер. Есть вопрос по мотору привет. Можешь дать свой номер, обсудить проблему
Вася Василевский пишите на почту Kut6442@yandex.ru на все ответим
Как выставить зазор на нижнем подшипнике? Между движком и плитой
Вася Василевский надо осадить подшипник до упора на коленвалу, потом например прилепить пластилин к внешней обойме подшипника, и с прокладкой прикрутить поддон, потом снять поддон, штангелем замерить толщину смявшегося пластилина. И по толщине пластилина минус пол десятки, подкрасить шайбу.
Был у меня такой, мотор неплохой, помпа центробежка отличная, но редуктор говно что-то там не доделали шестерёнки откалываются мне кажется что из-за крышки откуда выходит вал на соплях держится .
обычно откалывает из-за неправильной регулировки.
@@RbhbkkKolhoznyi а как отрегулировать если там жёсткие посадки? Шайбу подложить? В том то и дело что летят шестерни на крышке потому что при работе редуктор нагревается и эти два болта не удерживают крышку и она вместе с подшипником и шестерёнкой отходит от вертикальной шестерёнки отсюда и сколы на них в последствии с полным их разрешением
Ностальгия... Хоть покупай на авито и перебирай.
Привет у меня беда у меня ветерок 8 м 1991 года греется не посмотришь или посаветуй что делоть
Виктор вы откуда?
@@RbhbkkKolhoznyi с Великих Лук Псковская область
Виктор Богдан тогда ремонтом помочь не могу(
@@RbhbkkKolhoznyi можно ваш номер телефона
От чего подходит шпонка под маховик?
Вася Василевский можно самому сделать из прутка определенного диаметра, а так я таких шпонок больше нигде не видел, но еще такие же шпонки стоят на коленвалу привета, и на золотниках привета
Скажи пожалуйста что может быть такое . привет 22 при движении бензин выплёскивается в обратную и не развивает обороты. А на холостых все хорошо оборон бешеные?
Скорее всего работает на одном цилиндре, или не держит иголка карбюратора.
Чем заменить прокладки под головки?
Вася Василевский ничем, или старую ставить, или искать новую, или заказывать в конторе которая занимается изготовлением прокладок с обечайкой.
Я вырубал прокладку на метало основе . Подбирал по диаметру крышку от кофе ,обрезал середину и на болванке развальцовывал. И ездил без проблем .
Для фрез пять тысячь оборотов маловато, тыс десять пойдет.
Согласен, но нет источника таких оборотов
@@RbhbkkKolhoznyi бормашинок на озоне море. От 1800 до 12000 рублей, любой мощности у меня Деко четыре года , работает безотказно, а вот тросики третий, обрываются. Но я беру дешёвые, они не ходят долго.
после ремонта запорожца эта переборка детская игра покажи как нептун перебрать виолету необижай играй с ней почаще
Согласен, сам по себе лодочный мотр это очень простой конструктор)))) Вот если брат нептуна возьмет, то обязательно покажу.
какие планы на будующее
сергей зорин а пока никаких, если в плане видео то скоро выйдет парочку видео))) А если в техническом плане, думаю летом ремонт мотора прибой. Планирую далекое путешествие.
А что не помечаешь?
Кирил привет
нептун 18 юзал
попал ко мне
клин
Редкий мотор, ищу себе в коллекцию такой)
Здарова! Продай редуктор или вал шестерню
Алексей Григорьев на авито есть редуктор за 2 тр
не нашел
Извини,перепутал с Рыжим Лисом.
не найдеш Стаса Августиновича(тренер по ВМС ЧЕРНОМорска(Ильичевска-ищи Анастасию Августинович(-у нее в друзьях все водно моторники украины(дочь тренера-гонщица
Эх искали уже на Украине ничего не нашли. Спасибо и за это.
да валются где то(киев черкассы днепропетровск одесса и тд
Значит плохо искали,)
Николай,тебя хрен поймёшь.То ты глаголил,что самый лучший мотор Привет.Жизнь за него отдашь( когда ходил по Ваенге реке). А теперь ,посмотрев это видео,оказалось,что мотор не ах,что хорош только из - за того,что у тебя очень много запчастей.Много недостатков имеет мотор. А я собрался покупать Привет.Вот и думаю,что теперь делать.
Меня зовут Кирилл, фуф одним приветоводом меньше будет))) Мне больше запчастей достанется)
Кто учил пальцы полукольцами вынимать ? Остаются царапины, потом сепараторы игольчатые подшипник расыпятся ...
Ну это вам так кажется)))) Плоскогубцы настолько каленые, что царапают цементированный палец, вам не стыдно такое писать то?)))
@@RbhbkkKolhoznyi мне не стыдно писать , по опыту знаю что плоскогубцами ни когда не вынимали пальцы , это уже гаражный вариант , хотя мотор старый и уставший то можно проще к нему относится .
@@RbhbkkKolhoznyi Я не пытаюсь вас оскорбить или унизить , знания в моторах у вас есть , но нет знаний ремонта по технологии , это и отличает самоучку от профессионального ремонта . Гаражного ремонта весь инет , а вот профессионального по технологиии , как правильно нужно делать дефектоскоп дам , на русском языке единицы . Удачи вам и совершенства .
@@dmitrr75 добрый человек не обижайтесь, но вы же о Ерёме сейчас ответили а я вам о Фоме. Вы сказали, что плоскогубцы оставляют царапины на пальцах, верно? Я вам ответил значит пальцы плохие., рас они царапаются.
На что вы мне сейчас ответили, что плоскогубцами просто не принято, и уже ни слова о царапинах. Дмитрий не будем спорить, но пальцы не царапаются плоскогубцами.
@@dmitrr75 ну а как пальцы принято менять? Учится никогда не поздно.
Одно плохо на шатуне где палец поршня подшипник игольчатый
и чего в этом плохого?))))
Наобород хорошо он вечный и никогда не звенит как вихь ветерок и нептун иголочки сабирать очень легко с помощью циатим 201
В этом что иголки в шатунах даминирующий его плюс он небоится легкой лодки и обаротов в разнос
Есть такой двигатель, продам. Обращайтесь.
А какая цена, а какое состояние?)
заводился работал шесть лет назад. шестерня в редукторе без зуба. зуб наварил, болгаркой обточил. цену и доставку, предлагайте сами, я ленюсь.
А вы откуда? просто вдруг далеко?)
Rbhbkk Колхозный Кировская область
vsjo supersko delajesh, no ja bi apravochku vitochil bi , vsunul v shatun, napihal igolok ,i stavish porshenj,pratalkivajesh palec i apravka vilazijet..... vsjo gud
U nas v aluminij sdajut, i jesli komplektnij -vikupaju ,video paka net ,no mozet snimu....
Все верно, я потом стал собирать с помощью фальшивого пальца) Дзинтарс а вы откуда?
@@RbhbkkKolhoznyi ja iz Latviji
@@dzintarsdzintars1547 У меня к вам такой мотор, реально ли у вас найти лодочный мотор Рига-125?
@@RbhbkkKolhoznyi neznaju, nikagda pro takova neslišel ..... a gde mozna pasmatretj na takova?
@@dzintarsdzintars1547 загуглите в своем поисковике, я не знаю какие они у вас в Прибалтике))) Рига125
так его веть авиоконстукторы делали на авиозаводе в казане а вихрь то кто васи куролесовы на машином заводе в самаре ето веть копия тупого немецкого мотора кёнинг вот если бы они меркури скопировали тггда бы может быть че то получилось а привет 22 ето чисто разработка контрукторов авиозавода не че то копия вот
иракез пукло вы сами откуда
астраханская область лиманский рай-он у мня в дедовском сарае довига древних моторов я их налаживаю вот привет 22 или 25 тый головки как на 25 вроде не могу понять как они отличаются наладил хочу стартер ему воткнуть что бы на дистанционку поставить щас москву 30 шаманю а вихрей и запчестей там в этом сарае черт ногу сломит вот смотрю видосы разные чё как делать много умного нашол
даже мотор керчинк есть ну вылетый вихарь 20 но его не востоновить вес блок окислелся редуктора нету ну может востоновлю руки пока не дошли да товига там чего найти ешо можно ешо все не разрыл сарай то здоровый куда не плюнь одини запчасти от старых моторов
иракез пукло различие головок в форме камеры сгорания, рубашке охлаждения, высотой головки на 25 они выше, ну и внешне они разные. если что пишите на почту, чем смогу помогу
я итак смотрю твои видосы ни где потому что нету как делать приветы ето единственое видео которое я нашол
Лучший мотор СССР - НЕПТУН 23. Привет это полный антипод.
Mybaris talalaikin каждому свое))))
Не смеши народ с этой дермятиной
Vladimir Ivanov кому дермятина а кому основное транспортное средство.
Дермятину эту хоть в глаза видел? На этой дермятине чемпионами европы были!
Валерий Корниенко согласен с вами полностью
Кирилл, не обращай внимание на таких, кому то проще купить или заплатить, а нашему брату доставляет удовольствие покопаться и оживить железяку, им этого не понять. Всего наилучшего!