Всё просто . Когда напллавляют валы , швы наносят противоположно,иначе вал согнется. Так и здесь. Достаточно положить пару хороших швов на одной стороне и болтанка исчезнет. У меня в молодости случай был. Принес швеллер с порезанной полкой. Взял электроды и заварил прорези на полке, акогда закончил, обернулся ,а сзади швеллер в оглоблю согнуло
Этот метод как вариант имеет право сушествовать но не более. Пустое это. Ремонт кардана имеет два варианта. Либо замена кардана. Либо с карданом идти к токарю и всталять штырь чтобы сохранить соосность двух состовляюших "нашлицах" знатоки поймут
Простой совет ... Если ваша личная техника то покупайте хорошую смазку и следите за ее присутствием И будет вам счастье А сварка это 100% нарушение балансировки и годится только для кратковременного использования...
Это дедовский способ! Я так 2 кардана вылечил на зиле 157 и все норм было! Только вот ты не правильно стал обваривать его! Надо было слегка вдоль кардана проточить углубление полосу 1 мм зачистным диском маленькой болгарки! И потом заварить ее лучше полуавтоматом ! Если болтанка не ушла то делай еще проточку но только напротив 1 проточки! И так далее в такой последовательности!
Если нет хабов ,кардан вращается всегда. Так что)))надо прошприцевать . Обильно. Тогда и люфт пропадает . Но правда не надолго. Пока смазку не раскидает. Потом опять.😂
Занимаелся этой ерундой с передним карданом на буханке. В конце концов заменил. Шлицевая уже "подбита" сильно. Как вариант ездить по лесу еще пойдет. Хотя на кочках начнет подкусывать, хвостовики спасибо не скажут.
Этот метод только для случая , доехать домой. Если долго эксплуатация будет то Прощай 1-хвостовик моста 2- раздатка 3-коррбка 4- двигатель. 5-Ну и в худшем случае можно попращаттся с рамой в месте с автомобилем . (Когда будет клин кардана и оторвёт что либо , начнет молотить с такой силой что металл как пластелин,примет форму §∆ или ещё какую нибудь.) Хорошо если без увечий обойдется. Оно вам нужно? Эта экономия чревата последствиями мужики.
Да ну, вы что))? Я новый кардан когда покупаю на ниву, отправляю на балансировку и то после того как прошприцую!!!! Крестовины и шлицы))! А тут....ащее!!!))) Треш
Купил новый. Дал нагрузку, можно сказать не ахти какую, хабы не порвал а вот кардан скрутило на 45 градусов. Сей час с завода ставят Китай, и лучше не найти. Достал старый советский с побитыми шлицами и поставил..
Ремонтник "высшего класса" !!! Да это просто надавать по рукам такому "мастеру"! ЖЕСТЬ !!!
Всё просто . Когда напллавляют валы , швы наносят противоположно,иначе вал согнется. Так и здесь. Достаточно положить пару хороших швов на одной стороне и болтанка исчезнет. У меня в молодости случай был. Принес швеллер с порезанной полкой. Взял электроды и заварил прорези на полке, акогда закончил, обернулся ,а сзади швеллер в оглоблю согнуло
Делали мы так , на 469 на буханках ,проваривали по вдоль, для тайги молотить без разницы пойдёт.
Прошло три месяца всё вернулось на круги своя.
После 40 вибрация всё разболналось .
Спасибо за совет🤗
Этот метод как вариант имеет право сушествовать но не более. Пустое это. Ремонт кардана имеет два варианта. Либо замена кардана. Либо с карданом идти к токарю и всталять штырь чтобы сохранить соосность двух состовляюших "нашлицах" знатоки поймут
Это видео надо в раздел Жесть на СТО.
Если включать передок только в говнах и в городе то для меня нормально. Кто ездит по трассе зимой с передком меняйте кардат.
Это друг очень временное решение, не на долго. Так делали в 90е-2000е когда не чего было купить
Простой совет ... Если ваша личная техника то покупайте хорошую смазку и следите за ее присутствием
И будет вам счастье
А сварка это 100% нарушение балансировки и годится только для кратковременного использования...
Та куй ты угадал дружище! Металл авно! Заменил шлицевкю(от крузака) забыл про карданы
Какая смазка?
👍 для деревни самое то. Спасибо за видео, так и сделаю.
Это дедовский способ! Я так 2 кардана вылечил на зиле 157 и все норм было! Только вот ты не правильно стал обваривать его! Надо было слегка вдоль кардана проточить углубление полосу 1 мм зачистным диском маленькой болгарки! И потом заварить ее лучше полуавтоматом ! Если болтанка не ушла то делай еще проточку но только напротив 1 проточки! И так далее в такой последовательности!
Я только учусь, вопрос такой, как при такой сварке, наскозь не проварить?
Заварить кардан сплошником и музло погромче)))
,😆а мы всё по старинке ,на ящик водки с экономил👍😮 😂
Огонь, я теперь знаю как менять крестовину,,
Видео не про крестовину, в про то как убрать люфт в шлицевой. К моему удивлению получилось .
Кардан должен вращаться постоянно, тогда не разобьётся.
Если нет хабов ,кардан вращается всегда. Так что)))надо прошприцевать . Обильно. Тогда и люфт пропадает . Но правда не надолго. Пока смазку не раскидает. Потом опять.😂
Смазку вырывает грязной водой, все летит прямо на шлица, надо защитить горой или чем-то.. @@Bolshoi_ED17
Как до такого довести можно ))))
Здравствуйте, как лучше установить кардиган прямо, или наклонить его на несколько градусов
Сварка это шляпа пока горячее да подклинивает остынет тоже что было
Шлицы надо варите и точите их
Занимаелся этой ерундой с передним карданом на буханке. В конце концов заменил. Шлицевая уже "подбита" сильно. Как вариант ездить по лесу еще пойдет. Хотя на кочках начнет подкусывать, хвостовики спасибо не скажут.
Посмотрим на сколько хватит.
Ерундой и пустой тратой времени занимаетесь.Много раз пробовал,на долго не хватает.
Я как сварщик считаю это бред. Ведь ты этим отпустишь метал, и через какое-то время убьет кардан в хлам
Этот метод только для случая , доехать домой.
Если долго эксплуатация будет то
Прощай
1-хвостовик моста
2- раздатка
3-коррбка
4- двигатель.
5-Ну и в худшем случае можно попращаттся с рамой в месте с автомобилем .
(Когда будет клин кардана и оторвёт что либо , начнет молотить с такой силой что металл как пластелин,примет форму §∆ или ещё какую нибудь.)
Хорошо если без увечий обойдется.
Оно вам нужно?
Эта экономия чревата последствиями мужики.
Его лучше в чермет отдать.
Что мертво умереть не может
Ты его считай прослабил, через неделю разобьёт ещё хлеще.
Толку нет
Швы какие-то странные....
Приветствую, вам заставку с логотипом и трейлером нужно для канала? ?? 8
Здравствуйте. Нет спасибо я особо не снимаю. Это так попробовать решил убрать люфт может кому пригодится.
Да ну, вы что))? Я новый кардан когда покупаю на ниву, отправляю на балансировку и то после того как прошприцую!!!! Крестовины и шлицы))! А тут....ащее!!!))) Треш
Самообман 😂
Хреновый ты сварщик попробуй около шва просверлить .Проваривал все стянуло так ели разработал но все равно вибрация пришлось хабы купить
Мужик не мучайся купи новый
Купил новый. Дал нагрузку, можно сказать не ахти какую, хабы не порвал а вот кардан скрутило на 45 градусов. Сей час с завода ставят Китай, и лучше не найти. Достал старый советский с побитыми шлицами и поставил..
В дурдоме валенки...