Очень хорошее и содержательное видео, сегодня таких мало, спасибо, а вот по теории нарезания шлицов, имеет место быть еще электроирозионный способ, для низкого класса точности, но распостранения он не получил из-за низкой производительности
Спасибо за обширное и познавательное видео! Очень жаль, что вы уже давно не снимаете и не выкладываете видео. Я думаю вы могли бы снять видео для людей которые строят какие-либо самодельные вездеходы, или дорабатывают свои внедорожники или свапают двигатели и трансмиссии в различные авто. Видео о том на какие важные моменты необходимо обращать внимание при позиционировании кардана, какого типа и конфигурации карданы применяются какие бывают соединения и их сильные и слабые стороны, и допуски по установки и эксплуатации. Тема конечно обширная но думаю в час можно уместить основные моменты :)
Спасибо, вам, за то что смотрите эти сюжеты. Новых видео пока нет, ввиду разных причин. Надеюсь, скоро продолжим снимать эти позновательные сюжеты. Все в планах. В ближайшем времени постараюсь перенести все видео на другую платформу. Подписывайтесь, об этих изменения сообщу.
Видео неплохое, содержательное. Ещё бы ведущему подучится правильно и грамотно формулировать инженерные термины и раскрывать конструктивные и технические особенности деталей.
Вот меня интересует вопрос по смазке тефлоновых шлицевых, карданы в оригинале от спринтера я обычно смазки практически не наблюдаю, тефлон ведь гидрофобный, так вот и вопрос, смазать подучится шлицевую или нет? И чем тогда?
Благодарю за конструктивный обзор, а также за статью на DRIVE2! Отдельное спасибо за литературные источники. Использую всю информацию для написания диплома по проектированию КаП. Скажите, пожалуйста, какая примерная толщина нейлонового покрытия на втулке соединения?
Здравтвуйте. У меня вопрос такой. Я собираю самодельный фронтальный Погрузчик, с ломающей рамой. Так вот для неё мне нужен кардан с большим шлицевым ходом. Примерно 120-140 мм. Мосты от уаз 469, укароченные. Какой кардан можете подсказать. Дело в том что редуктор моста не по центру расположен. Из за этого кардан нужен с большим ходом удлинения. Спасибо.
Да, валы ремонто пригодны. После ремонта ходимость примерно как у оригинала, но стоимость меньше в половину от оригинально. На TLC карданы обычно выходят из строя к пробегу 200 т.км.
Здравствуйте!не подскажите в каком положении производить радикальное биение вала у80кв что на видео в конце вашего ролика.мои действия,устанавливаю вал в станок,вывожу на рабочие состояние,отбивают потом свариваю швы.но увы после сварки его уводит.примерно на 4-5дисятков.как лучше сделать?
Добрый день! БМВ 320 е90 задний привод. Может ли идти вибрация высокочастотная в кузов из-за износа шлицевого соединения карданного вала? Всегда на скорости от 90 км/ч.
Здравствуйте. У меня Прадо 90, есть толчок при отпускании педали тормоза при трогании с перекрестка. Во время торможения АКПП с раздаткой поднимаются вверх, наколько может удержать подушка и держится так до того как отпустишь педаль тормоза. То есть, трансмиссия расслабляется и Автомат как-бы быстро опускается вниз и происходит такой "толчок", как будто сзади кто-то подтолкнул. Может такая проблема быть из-за люфта в шлицевой кардана? Больше ничего не приходит на ум. С сайлентблоками задних рычагов всё в порядке. Если знакомы с таким, напишите, пожалуйста, более подробно как решить этот вопрос.
Здравствуйте. Спасибо за ваш вопрос! Такие толчки и удары могут быть следствием износа и разрушения демпфирующих элементов трансмиссии: резиновые опоры, подушки, сайлентблоки. Если там все в порядке, то действительно такой эффект может быть от радиального биения в шлицевой. Наступает примерно при пробеге за 200000 км. Лечится только заменой шлицевой части, либо кардана целиком. У нас в наличии есть шлицевые пары для Тойоты с полиамидным покрытием. Если вам интересно, за более подробной информацией обращайтесь по телефону 8 (342) 202 55 66. Мастера вам все расскажут в деталях. С регионами так же работаем.
Странные замеры. Вы называете люфты в миллиметрах, но эти миллиметры напрямую зависят от расстояния на которое вы отодвинули индикатор от точки крепления крестовины в тисках. В вашем случае правильнее называть угол люфта. Нет?
Очень хорошее и содержательное видео, сегодня таких мало, спасибо, а вот по теории нарезания шлицов, имеет место быть еще электроирозионный способ, для низкого класса точности, но распостранения он не получил из-за низкой производительности
Молодцы! Спасибо за разъяснение . Супер!!!!!!
Спасибо за обширное и познавательное видео! Очень жаль, что вы уже давно не снимаете и не выкладываете видео. Я думаю вы могли бы снять видео для людей которые строят какие-либо самодельные вездеходы, или дорабатывают свои внедорожники или свапают двигатели и трансмиссии в различные авто. Видео о том на какие важные моменты необходимо обращать внимание при позиционировании кардана, какого типа и конфигурации карданы применяются какие бывают соединения и их сильные и слабые стороны, и допуски по установки и эксплуатации. Тема конечно обширная но думаю в час можно уместить основные моменты :)
Спасибо, вам, за то что смотрите эти сюжеты. Новых видео пока нет, ввиду разных причин. Надеюсь, скоро продолжим снимать эти позновательные сюжеты. Все в планах. В ближайшем времени постараюсь перенести все видео на другую платформу. Подписывайтесь, об этих изменения сообщу.
Видео неплохое, содержательное. Ещё бы ведущему подучится правильно и грамотно формулировать инженерные термины и раскрывать конструктивные и технические особенности деталей.
спасибо. буду стараться
Очень познавательно и интересно.
спасибо.
Нашел ответ)
Спасибо!
Вот меня интересует вопрос по смазке тефлоновых шлицевых, карданы в оригинале от спринтера я обычно смазки практически не наблюдаю, тефлон ведь гидрофобный, так вот и вопрос, смазать подучится шлицевую или нет? И чем тогда?
Спасибо очень позновательно
Благодарю за конструктивный обзор, а также за статью на DRIVE2! Отдельное спасибо за литературные источники. Использую всю информацию для написания диплома по проектированию КаП. Скажите, пожалуйста, какая примерная толщина нейлонового покрытия на втулке соединения?
Если бы качество новых карданов было бы нормальным, народ бы не занимался хренью,обвариванием и тд...
Подскажите пожалуйста а как центрируется шлицевая часть в карданах УАЗ к примеру,на наружнем диаметре или на боковых поверхностях шлицев?
Нарушилось полимерное покрытие на шлицах, его можно востоновить, заменить или же нет? Спасибо.
Полезно, особенно про крышечки. А вот когда люфт шлицевой измеряешь там не должна быть одна длина расстояния от точки фиксации до точки измерения?
Должна
Но износ нагляден
Почему Вы сравниваете неподвижные шлицевые с подвижными?
Здравствуйте, нужно устанавливать заглушку на скользящей вилки карданного вала?
Здравтвуйте. У меня вопрос такой. Я собираю самодельный фронтальный Погрузчик, с ломающей рамой. Так вот для неё мне нужен кардан с большим шлицевым ходом. Примерно 120-140 мм. Мосты от уаз 469, укароченные. Какой кардан можете подсказать. Дело в том что редуктор моста не по центру расположен. Из за этого кардан нужен с большим ходом удлинения. Спасибо.
подскажите чем лучше смазать шлицы первичного вала сцепления в кпп ?
На Прадо 150 на ТО официалы указали люфт в шлицевом на 1м из 2х карданов. Официалы конечно утверждают только замена. Валы ремонтопригодны?
Да, валы ремонто пригодны. После ремонта ходимость примерно как у оригинала, но стоимость меньше в половину от оригинально. На TLC карданы обычно выходят из строя к пробегу 200 т.км.
Вот бы и на УАЗе так же.. 👌
@@GreitGuru дак Иван Иванович адаптирует, но наврятли он проходит 200 тыш бездорожной эксплуатации
@@GreitGuru дак Иван Иванович адаптирует, но наврятли он проходит 200 тыш бездорожной эксплуатации
Здравствуйте!не подскажите в каком положении производить радикальное биение вала у80кв что на видео в конце вашего ролика.мои действия,устанавливаю вал в станок,вывожу на рабочие состояние,отбивают потом свариваю швы.но увы после сварки его уводит.примерно на 4-5дисятков.как лучше сделать?
Расскажите про карданы квадроциклов
О!!! точно! это очень интересная тема! Спасибо большое за этот вопрос. В ближайшее время все сделаем!
спасибо за информацию,скажите а грузовыми карданами занимаетесь у меня японец шлицевая разбита
Здравствуйте. занимаемся. звоните\пишите постараемся помочь
Здравствуйте. подскажите, проводится ли восстановление рельсанового покрытия на шлицах?
Добрый день! БМВ 320 е90 задний привод. Может ли идти вибрация высокочастотная в кузов из-за износа шлицевого соединения карданного вала? Всегда на скорости от 90 км/ч.
У меня такая же вибрация от 90 начинается, потрогали кардан, есть люфт в шлицевом соединении
На 14ой минуте нет звука. Это у всех?
Здравствуйте как можно с вами связаться
в профиле указаны контактные данные
Здравствуйте. У меня Прадо 90, есть толчок при отпускании педали тормоза при трогании с перекрестка. Во время торможения АКПП с раздаткой поднимаются вверх, наколько может удержать подушка и держится так до того как отпустишь педаль тормоза. То есть, трансмиссия расслабляется и Автомат как-бы быстро опускается вниз и происходит такой "толчок", как будто сзади кто-то подтолкнул. Может такая проблема быть из-за люфта в шлицевой кардана? Больше ничего не приходит на ум. С сайлентблоками задних рычагов всё в порядке. Если знакомы с таким, напишите, пожалуйста, более подробно как решить этот вопрос.
Здравствуйте. Спасибо за ваш вопрос!
Такие толчки и удары могут быть следствием износа и разрушения демпфирующих элементов трансмиссии: резиновые опоры, подушки, сайлентблоки. Если там все в порядке, то действительно такой эффект может быть от радиального биения в шлицевой. Наступает примерно при пробеге за 200000 км. Лечится только заменой шлицевой части, либо кардана целиком. У нас в наличии есть шлицевые пары для Тойоты с полиамидным покрытием. Если вам интересно, за более подробной информацией обращайтесь по телефону 8 (342) 202 55 66. Мастера вам все расскажут в деталях. С регионами так же работаем.
@@ДержиКардан-я5щ Шлицевую пару надо менять всю или можно только часть которая с наружными шлицами?
@@StereoSonic. Шлицевую нужно менять всю. так как износ на обеих частях
Как
Странные замеры. Вы называете люфты в миллиметрах, но эти миллиметры напрямую зависят от расстояния на которое вы отодвинули индикатор от точки крепления крестовины в тисках.
В вашем случае правильнее называть угол люфта. Нет?
Да
Но разницу видно
Способ долбления