Can you tell me why the brake backing plate lug on the left fork slider is diagonal and it forces my backing plate to be too far around on the axle. Every other xt that I see has that block up and down on the fork slider. On my bike it makes the front brake cable bend too far around and also the speedo cable is too far around as well. Thanks.
Jetzt habe ich diesen Bausatz zu Hause liegen. Von einer bekannten Hamburger XT/SR500-Zubehörteilelieferfirma. Und irgendwo scheine ich gelesen zu haben, daß ein Herr Müller, ein weiterer XT500-Spezialist, der "Präzionierer" dieser Ölsteigleitung war. Der Herr Höfer, der andere XT500-Spezialist, schreibt jetzt diesen Kommentar. Ich folge beiden Spezialisten in den Medien. Jetzt, wo ich den Kommentar von Herr Höfer lese, bin ich verunsichert. Ich denke, daß es für meine XT besser ist, die nächsten Jahre (wie die letzten 17 Jahre) mit der Originalen Ölsteigleitung weiter zu fahren. Diese indirekte Korrespondenz dieser XT500-Giganten übersteigt mein Fassungsvermögen. Ich erläutere hier auch noch eben, daß meine Schlussvolgerungen auf meinem subjektieven Empfinden basieren. Beide Herren sind und bleiben für mich Spezialisten
Thanks for the video !! I was nervous about buying and installing a twin line, but after watching your video, I am ready to go !! thanks alot
Thanks for the video. Please do more demos of the stuff you sell. Show us how it will go on our bikes. Like 12 volt changeover and similar.
Hi guys, thanks for the very clear video. I'm looking to combine this with the oil cooler you guys have for the SR, is that possible?
gracias por el video.. saludos desde Buenos Aires....algun sistema asi from Honda xl500??? gracias
super nice movie, but when are you guys going to update your website? its very old and not clear at al! thanks guys for this amazing video
What does this twin oil feed accomplish?
Can you tell me why the brake backing plate lug on the left fork slider is diagonal and it forces my backing plate to be too far around on the axle. Every other xt that I see has that block up and down on the fork slider. On my bike it makes the front brake cable bend too far around and also the speedo cable is too far around as well. Thanks.
Very good
What does it do to the bike?
It saves having to regrind your valve every couple of years
Why need this?
ขั้นตอนการติดตั้งออยคูเลอร์
Jetzt habe ich diesen Bausatz zu Hause liegen.
Von einer bekannten Hamburger XT/SR500-Zubehörteilelieferfirma.
Und irgendwo scheine ich gelesen zu haben, daß ein Herr Müller, ein weiterer XT500-Spezialist, der "Präzionierer" dieser Ölsteigleitung war.
Der Herr Höfer, der andere XT500-Spezialist, schreibt jetzt diesen Kommentar.
Ich folge beiden Spezialisten in den Medien.
Jetzt, wo ich den Kommentar von Herr Höfer lese, bin ich verunsichert.
Ich denke, daß es für meine XT besser ist, die nächsten Jahre (wie die letzten 17 Jahre) mit der Originalen Ölsteigleitung weiter zu fahren.
Diese indirekte Korrespondenz dieser XT500-Giganten übersteigt mein Fassungsvermögen.
Ich erläutere hier auch noch eben, daß meine Schlussvolgerungen auf meinem subjektieven Empfinden basieren.
Beide Herren sind und bleiben für mich Spezialisten
Warum soll ich die optimale Yamaha Leitung weg machen?
Die andere bringt rein gar nichts.
Totaler Unsinn und hässlich dazu👎