【ゆっくり解説】経営から見る私鉄part6 名古屋鉄道【迷列車】

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  • Опубліковано 5 жов 2024
  • 第6回は、名古屋鉄道です。名鉄は中部地方最大の大手私鉄であり、日本でも3番目の路線長を有しています。名古屋の再開発がアツいですね。
    ※15:49 線路が3本と言っていますが、実際は2本です。3本なのはホームの数です。
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    #ゆっくり解説

КОМЕНТАРІ • 289

  • @kotohumikihara909
    @kotohumikihara909 4 роки тому +49

    21卒の就活生です。この動画をみて企業分析をしたらこの会社、最終面接まで進めました。(最終で落ちました)
    この動画を見て学んだことを話したら、人事担当や役員も「よく勉強している」とほめてくれました。
    私鉄総合職を希望している後輩にはこのシリーズで企業分析をしろ、と勧めています。
    これからも動画制作頑張ってください!

    • @YY_research
      @YY_research  4 роки тому +8

      ごしちょうありがとうございます。
      お役に立てて、誠に光栄です。

    • @user-rd3vj6bn6v
      @user-rd3vj6bn6v 2 роки тому +1

      すごい

  • @tyabusi7274
    @tyabusi7274 5 років тому +116

    名鉄あるある
    運賃はJRより名鉄のほうが高いのに、名古屋に大学がある場合JR地下鉄で定期取るより名鉄地下鉄で定期取るホーが安い

    • @まなこ-l8j
      @まなこ-l8j 3 роки тому

      名鉄の方が安い区間ありますよ!

  • @iexander
    @iexander 5 років тому +160

    縁もゆかりもなかった人が作った動画とは
    思えないほどの完成度

  • @tkhikeda
    @tkhikeda 5 років тому +69

    動画を作るために乗りに行っちゃう精神が、もうそれだけで高評価です。

  • @husachiaki
    @husachiaki 5 років тому +273

    「名鉄は名古屋にも栄にも行ける」
    なお名古屋から栄には行けない模様

    • @user-ht1ez9ss4y
      @user-ht1ez9ss4y 5 років тому +51

      正しくは名鉄名古屋駅から名鉄の鉄道路線では栄に行くことができないですね

    • @渡邊章博のアッキーチャンネル
      @渡邊章博のアッキーチャンネル 5 років тому +42

      けっこう暇やさん 元瀬戸線ユーザーですが栄町に到着直前に「名古屋、金山方面の名鉄線はお乗り換えです」というアナウンスが流れます

    • @user-ht1ez9ss4y
      @user-ht1ez9ss4y 5 років тому +3

      @@渡邊章博のアッキーチャンネル そうなんですか!?なんか不思議な感じがしますね

    • @user-ht1ez9ss4y
      @user-ht1ez9ss4y 5 років тому +6

      @コジィーチャンネルサブ 名鉄バスを使ってあげてw

    • @だめよいんちき
      @だめよいんちき 5 років тому +18

      名鉄瀬戸線が栄町が始発駅になったのも意外に最近。栄町が始発駅になる前は名古屋城の外堀を走っていた時代もあった。
      空堀とはいえお堀の中を走る電車は珍しかったと思う。

  • @ドアラが好き
    @ドアラが好き 5 років тому +72

    名鉄は名古屋駅だけでなく、かなりカオスな部分が他にも沢山ありますね。
    よく、17分の動画にまとめられたと思います。名鉄とトヨタ自動車は、複雑過ぎて地元でも全てを理解してる人は少ないと思います。

  • @ta6098
    @ta6098 5 років тому +130

    ANAの2番手大株主なのはあまり」知られていない。かつては筆頭株主だった名鉄

    • @のりのり-v1l
      @のりのり-v1l 5 років тому +22

      全日空自体が名鉄の子会社だった日本ヘリコプター輸送が前身ですからね。2レターのNHは日本ヘリコプターの略です。

    • @aldac77
      @aldac77 5 років тому +17

      その割に名古屋から長距離国際線を飛ばさないという
      恩を仇で返す事ばかりやっているから名鉄の株主からは激おこだけどね。

    • @のりのり-v1l
      @のりのり-v1l 5 років тому +20

      @@aldac77 需要ないから仕方ないです。

    • @柴田直毅-h4v
      @柴田直毅-h4v 4 роки тому +4

      利用者が羽田成田関空より遥かに下だからな

    • @aldac77
      @aldac77 4 роки тому +4

      @@柴田直毅-h4v あと新千歳や仙台・福岡・那覇よりもかなり下。
      あそこの住人は自動車が正義で公共交通機関は悪だからね。鉄道もそれ程にも利用者もいないし。

  • @fkoba
    @fkoba 5 років тому +14

    名鉄レストラン系列のお店で東海地区に展開する「とんこつラーメン ラの壱」
    もと味690円にサービスのニンニクを絞って食べるのが大好きです。
    取り放題のピリ辛もやしは子供も大好物です。

  • @manabukayo4080
    @manabukayo4080 5 років тому +32

    産業クラスター知らなかったのですごく勉強になりました!

  • @noranekotyatoran
    @noranekotyatoran 4 роки тому +9

    地元民なのにほとんど乗ったことないし知らないことがいっぱいあってめちゃくちゃ興味深くて面白かったです!
    取り上げてくれてありがとうございました。

  • @suzuki-yuu
    @suzuki-yuu 5 років тому +13

    東北道福島県国見サービスエリアは名鉄レストランが営業しています。
    また宮城県の宮城交通も名鉄グループに所属してます。
    なんや感やで名鉄に所縁のある東北。

  • @いろはにほへと-x5u
    @いろはにほへと-x5u 5 років тому +23

    名古屋頑張ってますね。
    JR東海がリニア作ったら名古屋圏が一気に東京圏ですね。
    さて、更なる発展か、ストロー現象を起こすか、
    じっくり拝見させていただきますね。
    名鉄は負けずに地域経済の為に、頑張ってください。

    • @MrKAZ77
      @MrKAZ77 5 років тому +10

      東名と新幹線ですらストローできなかったから多分愛知は大丈夫

    • @いろはにほへと-x5u
      @いろはにほへと-x5u 5 років тому +5

      MrKAZ77
      流石、大企業集積地ですね
      日本の重工業の心臓部ですからね。
      京都を除く関西にもそれだけの強固な地盤が欲しいです。
      羨ましい。

    • @officialchannel6645
      @officialchannel6645 5 років тому +1

      MrKAZ77 ホントは何が起こるかわからんからね

    • @officialchannel6645
      @officialchannel6645 5 років тому +7

      いろはにほへと 名古屋には発展して欲しい

    • @柴田直毅-h4v
      @柴田直毅-h4v 4 роки тому

      リニア通勤してもいいって企業が出たらストローされるかもな

  • @えす-e6h
    @えす-e6h 5 років тому +51

    待ってました
    ありがとう
    名鉄は線路2本で頑張ってるよ

    • @大関貴景勝の塩
      @大関貴景勝の塩 5 років тому +18

      名鉄は、名鉄名古屋駅を4線化させる事を社長が発表しました。
      更に、2005年3月末迄は日本の私鉄路線では2番目でした!
      やはり、岐阜の路面電車路線3線廃止が痛い!

    • @herihao797
      @herihao797 5 років тому +3

      西部好一
      小学生低学年のとき、路面電車がなくなったときは本当にショックでした。たしか泣いた気がします。1線だけでも残して欲しかったです。
      赤字で路面電車の継続は難しかったのでしょうが、1線路でも残していれば岐阜市の名物の一つになっていたでしょうに・・・これから先、時が経つほどその価値も上がっていくと思います。岐阜市又は岐阜県は、路面電車の金銭的な補助とかできなかったのかなと残念です。
      詳しくはないですが、岐阜市?と名鉄はあまり仲がよろしくはないとかどうとか・・・(苦笑)

    • @くろちゃそ
      @くろちゃそ 5 років тому

      @@herihao797
      市長で凄く変わるし、路面電車はそこまで継続する体力を使いたく無い、リスクを掛けたくなかっただと思う。
      いつリーマンショックがあるかも解らんし中国ともどうなるか、インドともどれだけ仲良く出来るかまだ未知。

    • @ラーメン-j1h
      @ラーメン-j1h 2 роки тому

      @@大関貴景勝の塩 路面電車さえ残ってれば大手私鉄の運用距離2位を保ってたかもしれないのにね

  • @kappa1yasu545
    @kappa1yasu545 4 роки тому +5

    前面展望パノラマカー観光特急を作り始めたのも名鉄ですな。

  • @旅人はにー
    @旅人はにー 5 років тому +7

    地元民だけど、子会社や関連会社のことなんて、なんとなくでしか知らないから、とってもためになりました。

  • @99sazaesan
    @99sazaesan 5 років тому +15

    動画を作る熱量が凄いですね。
    いつも面白い動画ありがとうございます。
    これからもこのシリーズ楽しみにしてます。

  • @kaija-e8i
    @kaija-e8i 5 років тому +30

    こういうの見るとA列車で行こうを思い出す

  • @atss.9017
    @atss.9017 5 років тому +13

    製作お疲れ様でした!
    またゆっくりでいいので
    売上高1位と3位の会社を待ってます!

  • @TAICYOUG8
    @TAICYOUG8 5 років тому +39

    産業クラスターの件で一つ。
    豊田市に通じる三河線は2019年現在単線各停運用ですが、着々と高架複線化工事を進めています。
    過去の新聞記事では、完成したら名鉄本線乗入れによる豊田市駅行特急も構想にあるとのこと。
    そうなると利用客は益々伸びるでしょうね。

    • @akaidensya2000
      @akaidensya2000 5 років тому +3

      TAICYOUG8 着々ですかね??
      まだ高架用地すら取得できてないですし、今現在計画があるのは若林駅までです。現段階では2027年には全く間に合わない状況ですし、全線高架化は幻に終わりそうな気がします……

    • @Ban_miki
      @Ban_miki 5 років тому +3

      @@akaidensya2000
      そもそも直通があっても増えるとは思えませんね…
      昔の木造電車が時速80km/nで飛ばす特急の頃よりマシになりそうですが

    • @柴田直毅-h4v
      @柴田直毅-h4v 4 роки тому +2

      上挙母の辺りをどうするか、だな

    • @akkysama_2008
      @akkysama_2008 3 роки тому

      @@柴田直毅-h4v やっぱり新瀬戸みたいに地上で踏切渋滞地獄…

    • @ラーメン-j1h
      @ラーメン-j1h 2 роки тому

      @@Ban_miki リニア開通で乗客も増えると名鉄は予測してるんでしょう

  • @高垣マサヒロ
    @高垣マサヒロ 5 років тому +27

    名古屋に30年位住んでいますがこの動画を見て名鉄という会社を身近に感じました。鉄道 ホテル 名鉄観光 どれもレベルが高くて利用者にとって安心できます。同じ名古屋に乗り入れている近鉄とは大違いで両方乗ると名鉄の凄さが良く分かる。

  • @mst8444
    @mst8444 5 років тому +14

    わざわざ乗りに行くとかすごい気合の入れようですね
    名駅の線路が4本になったら名物アクロバティックダイヤも見られなくなりますね
    毎回本当に鉄道会社が鉄道だけで成り立ってないのを知ることができて興味深いです。これからも期待してます~

  • @naaakaaaaa
    @naaakaaaaa 5 років тому +20

    過去のシリーズを踏まえての感想だけど、名鉄もまた、京阪や南海同様少子化と東京一極化の波との戦いなんだなと思った。事業を縮小しての過去最高利益、喜ばしいのかもしれないけど、20年〜30年後はどうなんだろう。。
    あと、名古屋に縁がなくてこの動画クオリティはすごいです!

    • @tororo321
      @tororo321 5 років тому

      全然違います。

  • @h27c78e492x67
    @h27c78e492x67 5 років тому +104

    あおなみ線「俺も名古屋駅乗り入れてるのに」

    • @タイロンユピテル
      @タイロンユピテル 5 років тому +17

      (´・ω・`)

    • @momizi2055
      @momizi2055 5 років тому +7

      まぁ、殆ど貨物線だからな(解せぬ)

    • @だめよいんちき
      @だめよいんちき 5 років тому +10

      高齢者は伊勢湾台風、それ以下は東海豪雨でハザードマップ真っ赤の名古屋市南西部の人気が無さすぎる。
      人が増えないから青息吐息のあおなみ線。
      難しい問題ですね

    • @h27c78e492x67
      @h27c78e492x67 5 років тому +8

      @@だめよいんちき
      名古屋市南部民「あおなみ線のお陰で、市バスが再編成されてバスが利用し安くなって感謝してる」

    • @だめよいんちき
      @だめよいんちき 5 років тому +6

      @@h27c78e492x67 あら、そうなんですね。失礼致しました。
      って、あおなみ線復活じゃなくて市バス復活じゃないですか(笑)

  • @わびんもりな
    @わびんもりな 5 років тому +5

    確かに名鉄のトラック、関東でも良く見かけます。名鉄と言えば電車よりも高速バスのイメージが浮かびます。名古屋・バスタの高速バスや、出身地長崎への夜行バスは、昨年まで運行されていました。。名鉄の高速バスは安全かつサービスレベルが高いので好きです。良くできた動画で鉄道他名鉄が身近かになってきました。良質な動画の提供ありがとうございました。次を楽しみにしています。

  • @オユウ放送局
    @オユウ放送局 4 роки тому +54

    名鉄には浜松方面にも目を向けてほしかったというか目を向けてほしい

    • @ラーメン-j1h
      @ラーメン-j1h Рік тому

      そのまま品川まで行って東急と直通運転してほしかった

    • @kfmyLs
      @kfmyLs Рік тому

      多分、浜松だと名古屋都市圏=愛知、三重、岐阜から遠いことが理由です。浜松は静岡ですので名古屋都市圏外となります。豊橋があるのは愛知県内だからです。後、浜松には遠鉄があるじゃないですか。

    • @asokai2346
      @asokai2346 2 місяці тому

      まず国が許さないから無理。

  • @zlmarhyu7685
    @zlmarhyu7685 4 роки тому +10

    でた、日本一のカオス鉄道会社

  • @フィン-m6q
    @フィン-m6q 4 роки тому +4

    6:06 確かに規模は大きいが土地は小さい
    3面2線

  • @F3519-i7w
    @F3519-i7w 5 років тому +9

    いやぁ分かりやすいいい動画だなぁ〜勉強になります(^^
    ていうか名鉄のトラックって全国で走ってるの!!??(愛知県民)

  • @rona1806
    @rona1806 5 років тому +2

    判りやすい動画をありがとうございます。愛知県民として感謝!

  • @鈴木一郎-f7e
    @鈴木一郎-f7e 4 роки тому +3

    意外な事イロイロ聞けて楽しかったです。名鉄第二弾お待ちしております。グッドボタンと登録しました。

  • @giantnioinoba2023
    @giantnioinoba2023 4 роки тому +3

    コロナ禍で「クラスター」というワードがメジャー化したけど、
    それ以前からクラスターを多用してたんですね(シャープのプラズマクラスターもあるけどw)。
    大手私鉄各社見せていただいてます。チャンネル登録しました。これからもお励みください。

  • @とりとり-p4n
    @とりとり-p4n 5 років тому +2

    名鉄は歴史を語りだすとややこしいことになるからな。

  • @ルレックス
    @ルレックス 5 років тому +3

    太平洋フェリーがスルーされていたけど、快適な船旅を楽しめます。

  • @205-10-k
    @205-10-k 4 роки тому +6

    すごい分かりやすいし
    ソースもちゃんとあるし
    大学の授業にも使えそうw

  • @諸古町真千恵
    @諸古町真千恵 5 років тому +5

    楽しそうな話題だったわ❤️

  • @まつおかずひろ-j4x
    @まつおかずひろ-j4x 5 років тому +10

    町田って❔都会なんですねって❔言葉!良いですね👍

  • @みこめぶり大根
    @みこめぶり大根 5 років тому +53

    地味に町田ディスてて草

    • @アカマチ
      @アカマチ 5 років тому +2

      これディスってはなくね?

    • @user-jojovvv
      @user-jojovvv 5 років тому

      アカマチ ディスってんだろこのゴミが

    • @hidazi_1961
      @hidazi_1961 5 років тому +6

      @ミュールモスコ そんなことでキレるな奥多摩とか見てみろよ。

  • @kazuakiyamada2625
    @kazuakiyamada2625 3 роки тому +17

    東京モノレール、パノラマカー、大井川鉄道、網走など語ればキリがないくらいエピソードがありますね^_^

  • @ペーちゃpapa
    @ペーちゃpapa Рік тому

    地元民です。勉強になりました!

  • @carpcarpcarpcarp
    @carpcarpcarpcarp 4 роки тому +2

    名鉄はネタに走ったからこういう類の動画を作ると面白くなってしまう

  • @ぼっち系の学生ラブライバー渡辺

    名鉄自分好きですね!

  • @面白くない人
    @面白くない人 3 роки тому +3

    絶好調で常に車両不足のミュースカイが、余剰大量発生の足枷特急と化すとは、誰が想像できたのだろうか‥‥

  • @sirius_0228
    @sirius_0228 5 років тому +9

    小田急や相鉄もお願い致します

  • @長門摩耶-y7z
    @長門摩耶-y7z 5 років тому +2

    名鉄百貨店も近鉄パッセと共に壁のようなデカいデパートになるしな。駅も変わるし

  • @9347A20081214
    @9347A20081214 5 років тому +7

    阪急と阪神の歴史をお願いします!

  • @rrre973
    @rrre973 4 роки тому +1

    コメント長遅れてすみません。
    名鉄(名鉄パレ)熱田神宮店は昔からあんまりお店が変わっていません
    そのためおばあちゃんとかの古い服屋さんしかないので若い子とかはあんまり来ません
    上の階にはカルチャースクールというやつがありますそことしたのスーパーに人が集まります
    でもお店はあまり人が来ませんため来年2021年に改装工事を進める予定です。
    出来たら売り上げも上がるでしょう。

  • @クリームぱん-j4p
    @クリームぱん-j4p 4 роки тому +3

    名鉄さん、早くパノラマの電車をまた作ってください‼︎

  • @kazutchi1910
    @kazutchi1910 2 роки тому

    15:52 線路2つって紹介されているけど 名鉄名古屋駅の線路は2本で 3面2線です。 真ん中が下りる人専用(特急の特別車の乗降用)で両端が乗る人専用です。

  • @kabus.p.9205
    @kabus.p.9205 4 роки тому +1

    これをやるならカオスな名古屋駅やらなきゃ!

  • @謎の地下組織
    @謎の地下組織 2 роки тому

    凄い行動力!あっぱれです!

  • @user-user-0
    @user-user-0 2 роки тому

    名古屋鉄道は、名古屋市交通局の地下鉄と相互直通運転をしていますね。
    上小田井〜犬山、赤池〜豊田市、上飯田〜犬山を名古屋鉄道が担当(犬山線と小牧線)
    上小田井〜赤池を名古屋市交通局が担当(鶴舞線と平安通以降は名城線)
    このため上小田井と赤池では名鉄と地下鉄の乗務員交代が行われますね〜
    名鉄の100系車両に名古屋市交通局の乗務員が乗るという面白いものも観れますね!

  • @suzu9268
    @suzu9268 5 років тому +3

    もともと思っていたのですが、係○氏と青○氏の動画を足して2で割った感ありましたが今回迷鉄ということで
    ○長氏&○熊氏感大倍増...。

  • @バスターエンドランフェチ
    @バスターエンドランフェチ 5 років тому +6

    近鉄版もやってほしい!

    • @林節男
      @林節男 4 роки тому

      近鉄版、有りましたよ。前編・後編の二部です。

  • @shiro7732
    @shiro7732 5 років тому +3

    中京圏の産業クラスター凄いな。

  • @Ban_miki
    @Ban_miki 5 років тому +1

    伊勢湾台風で近鉄が改軌で地下鉄乗り入れできない事を発端に名鉄の計画がつぶれたんだよね…
    栄~金山地下鉄直通計画など
    近鉄は八田がその計画にあったそうな

  • @keitora1288
    @keitora1288 5 років тому +2

    近鉄回が楽しみ

  • @AyaneSuzuki
    @AyaneSuzuki 4 роки тому +2

    2:08 突然京都市営バス出てきて焦った

  • @mna1267
    @mna1267 5 років тому +9

    全国のだと住んでない地域のもカバーしないとなので
    大変だと思いますがふぁいとー(ΦωΦ)面白いですよー

  • @前方心強
    @前方心強 2 роки тому

    ありがとうございました😊

  • @満長嶋
    @満長嶋 2 роки тому +1

    名鉄よりも近鉄の計画は、もう随分と昔の話ですが、大阪から東京迄を近鉄を走らせるって、此の計画を知った政府は止めに入って中止にさせた。
    当時の近鉄は其れだけ凄かった。

  • @irnx2421
    @irnx2421 5 років тому

    名鉄電車は7000系が好きです。
    個人的に小さい頃によく乗って犬山やら南知多やらに連れて行ってもらった思い出があるので。
    ただ、名鉄タクシーはドライバーのマナーがよろしくない人が多いので他社のタクシーを利用します。

  • @Ban_miki
    @Ban_miki 5 років тому +1

    名鉄が北陸に入ったのは43年豪雪だったかで名鉄運輸が救援隊を作って物質輸送をしたらしい

  • @hirokunkk
    @hirokunkk 3 роки тому +1

    名電で始まる駅名の理由がやっとわかったw

  • @mititakakohno691
    @mititakakohno691 5 років тому +2

    名鉄動画が多すぎて、東京在住だけど名鉄ファンになりましたw

  • @試ウー
    @試ウー 5 років тому +8

    とにかく特別車最高すぎる。

    • @大関貴景勝の塩
      @大関貴景勝の塩 5 років тому

      名鉄はパノラマカーを出して儲かったけど、パノラマDX やパノラマSuperとミュースカイで頑張っています!パノラマDXは2005年初頭に廃車されました?

  • @akinoriharada2434
    @akinoriharada2434 4 роки тому +8

    航空事業のところでANAの大株主であるところはコメントすべきだと思う

  • @ユウ-w1o2j
    @ユウ-w1o2j 5 років тому +3

    JRとかもやって欲しい!

  • @kaipankitano9466
    @kaipankitano9466 4 роки тому +1

    名鉄の業績が上向きになったのは岐阜の路面電車から撤退したことも関係ありそうな気が。

  • @zono76horn
    @zono76horn 5 років тому +5

    西鉄お願いします

  • @yama-d1546
    @yama-d1546 4 роки тому

    名鉄って言うと名古屋駅のカオスっぷりばかりがクローズアップされるが(まぁ、実際オモロイから仕方がないが・・・)こういう経営面での動画って無かったから興味深い。

  • @guttsuxan
    @guttsuxan 5 років тому +1

    名鉄名古屋駅の完成は1941(昭和16)年です

  • @user-rd3vj6bn6v
    @user-rd3vj6bn6v 2 роки тому +1

    8:04今だったら違う意味になっちゃうね笑

  • @moritaka.fumifumi
    @moritaka.fumifumi 5 років тому +1

    名古屋を取り上げてくれてありがとうございます。っか!あなた方のメチャメチャチャンネルありますね っか!メチャメチャ調べてますやん☺️素晴らしい。お二人殿お疲れ様です。

  • @kj8_cute_stpr
    @kj8_cute_stpr 5 років тому +2

    名古屋民として、取り上げてくれて嬉しい(^-^)
    しかもわざわざ乗りにまで!
    ちなみに地下鉄 上飯田線、日本で距離が最も短い地下鉄路線だそうです!
    その距離が約800mらしいです!
    (家から上飯田駅と平安通駅は近いから気にしたことなかったけどザキヤマとロバートの番組で知った w)
    いつか地下鉄もやってほしいです!

  • @jl2ver
    @jl2ver 5 років тому +5

    瀬戸線は唯一他の路線と繋がっていないですからね。
    これから先、路線を増やす予定はないのかな。

    • @momizi2055
      @momizi2055 5 років тому +1

      増設しても、東山線と並走することになるからしないんでしょうね。
      あぁ市営地下鉄め。

    • @柴田直毅-h4v
      @柴田直毅-h4v 4 роки тому

      名古屋の市街地で横に増やそうとしたら失敗する
      縦に増やさないと

    • @ラーメン-j1h
      @ラーメン-j1h 3 роки тому

      @@momizi2055 でも瀬戸線に乗り換える人達が東山線を利用せず名古屋に延伸されたらそこから利用出来るし東山線の混雑緩和も出来るから良いのに

    • @ラーメン-j1h
      @ラーメン-j1h 2 роки тому

      @@momizi2055 個人的には名鉄瀬戸線は名古屋まで延伸し本線と直通運転はしなくて良いから改札内で乗り換えれるだけでも便利になるし市バスに乗り換えも便利になるから

    • @日比野光宏-y1w
      @日比野光宏-y1w Місяць тому

      瀬戸線栄町駅は、浅い深度が地下鉄や地下街と殆ど同じなので、延伸は不可能です

  • @bictaka29
    @bictaka29 4 роки тому

    一時期、中日ドラゴンズにも経営参加してた。球団名が名古屋ドラゴンズであった1951~53年のこと。

  • @hmax6400
    @hmax6400 5 років тому +8

    「こぐまのーめいてつー、たくはいびーん!!」

    • @吉田順-b1e
      @吉田順-b1e 4 місяці тому +1

      名鉄運輸は宅配便事業から撤退したよ

  • @naochan0207
    @naochan0207 5 років тому

    オープニングのいつもの壮大なクラシックが…

  • @hiroshinanamaru7982
    @hiroshinanamaru7982 4 роки тому +1

    ドラゴンズの件は鉄道会社によるプロ野球球団の経営という編集で他球団ととともにまとめてみては?

  • @ふい-r7m
    @ふい-r7m 2 роки тому

    名鉄はコロナ禍で大打撃受けましたね。
    再開発にも慎重になってますし、これからどのようになるのでしょうか...

  • @ND-xy7ti
    @ND-xy7ti 5 років тому +1

    いつも尾西線に乗ってます。なんとなく名古屋本線とかより運転が下手な気がするのですが…。新人の練習用にされてるんですかねw

  • @月灯-b9j
    @月灯-b9j 5 років тому +5

    15:49 3線やなくて2線でっせ!

  • @五等分の名鉄
    @五等分の名鉄 3 місяці тому

    実は、名鉄って東京大手私鉄よりもすごい会社なんだよね
    近鉄>東武>名鉄>大手私鉄諸々

  • @kato31142
    @kato31142 2 місяці тому

    名古屋は駅を全部名古屋駅に集約してるけど先の事を考えるとこれで良かったのか分からない。
    しかも他の土地があまり栄えない。
    今更だけど新幹線だけでも金山かどっかに場所を散らしておいても良かった気はする。

  • @rul1127
    @rul1127 5 років тому +1

    戦争で劣勢な状況の1944年に名古屋駅完成?と疑問思ったので、調べてみました。
    1941年:名鉄名古屋駅(当時は新名古屋)開業
    1950年:現在の駅舎完成
    Wikipediaよりです。

  • @井伊亜
    @井伊亜 5 років тому +2

    何が驚くって名鉄名古屋駅が小田急町田や東急目黒と乗降客数が同じって事
    東京圏の人口の多さがずば抜けてることに驚く
    名古屋や大阪レベルでさえ地方では大都市だけど東京だと主要な東京の衛星都市にすら及ばないって事に驚く

    • @bokkatio319
      @bokkatio319 5 років тому +6

      と、同時に名古屋は車社会なのもでかい

    • @ラーメン-j1h
      @ラーメン-j1h 2 роки тому

      @@bokkatio319 名古屋市外が車社会だよ

    • @ラーメン-j1h
      @ラーメン-j1h 2 роки тому

      地方レベルじゃなくて普通の大都市だぞ

    • @bokkatio319
      @bokkatio319 2 роки тому

      @@ラーメン-j1h 市内も十分だよ。高校まで名古屋で大学から上京したけど東京には栄みたいにクソ車線多い上に車もバカ混んでる様なところない。

  • @papasora368
    @papasora368 4 роки тому +9

    名鉄・・・人身事故でちょこちょこ遅れるイメージ。

  • @ぬっこたん
    @ぬっこたん 5 років тому +13

    いつもお世話になってる名鉄協商は、それほど儲かってないのか‥

  • @tetsuyanakamura257
    @tetsuyanakamura257 2 роки тому

    名鉄に直接的な関係はないのだけれど、山田才吉を思い出す

  • @matsurika-us8vn
    @matsurika-us8vn 5 років тому +1

    整理が進んだといえ、グループ企業数では今もトップなのかな?名鉄パン工業という謎の会社もあったな

  • @suzu9268
    @suzu9268 5 років тому +4

    ちなみに私鉄に限らずJRも...。で鉄道会社ネタ切れなったらなんか身近な業界で...。たとえば自動車会社とかテレビ局偏とか...。

  • @75841089k
    @75841089k 4 роки тому

    昔は各地で観光開発をしていたけどことごとく失敗してたなぁ。
    名鉄は交通事業や運輸業以外の副業が弱かったイメージが強いな。
    しかし不動産が意外と堅調なのは知らなかった。やはり再開発需要もあるからかな。

  • @kagarailwaysha7509
    @kagarailwaysha7509 5 років тому +4

    名鉄学園の杜若高校出てくるかなと思ったらまさかの出てこないのね...

  • @user-zy7
    @user-zy7 4 роки тому

    そうそう!こんばんは!
    名鉄は、鉄道ファン憧れの会社!ミュージックホーンを轟かせ今日も走るぜ!!

  • @そろろ-k5w
    @そろろ-k5w 3 роки тому +3

    クラスターって聞くとコロナのイメージが強かったけど房って意味なんだ〜😲

    • @htottomod4690
      @htottomod4690 Рік тому

      勉強不足でした。クラスター爆弾で大量とかを意味してると勘違いしてた者なので

  • @moritaka.fumifumi
    @moritaka.fumifumi 4 роки тому

    中に浮いてる風船バルーン懐かしい~🙄今じゃ!オープンしてもやらないもなぁ~
    町田は待ちだなぁ~🥺ww

  • @吉田順-b1e
    @吉田順-b1e 4 місяці тому

    明治村、リトルワールドは博物館扱いで運営者はいずれも財団法人

  • @kenjazz1500
    @kenjazz1500 4 роки тому +1

    昔の彼女のお父さんが、名鉄でBMWのディーラーだったなー!

    • @yuubou1986
      @yuubou1986 Рік тому +1

      名鉄アオト(名鉄AUTO)ですね!

  • @dgold7371
    @dgold7371 2 роки тому +2

    名鉄はやる事が遅い
    早く名鉄再開発の巨大高層ビルを着工するべき。

  • @ぼっち系の学生ラブライバー渡辺

    最近利用者増加していますね