토요다만 보면 맘이 편해짐...ㅋㅋ 딴것들은 맘에 안듬...ㅋ 주행도 부드럽고 레버도 확실히 뻑뻑하지 않음...근데 치명적인 단점이 발판이 두개...이거 무쟈게 힘듦..그리고 조종석이 좀 좁다??? 근데 다이소는 헬멧 안쓰나? 저거 위험함....난 4단에서 물건 떨어져서 저 천장사이로 맞은적 있음...ㅠㅠ 3단 렉의 경우 맨 윗부분이 잘 안보여서 누가 박스 열고 그대로 넣거나 박스 위에 물건을 올리는 놈이 있음....윗 공간여유가 전혀 없는데도....ㅠ 이럼 다음 사람이 꺼낼때 4단 바닥에 걸려서 쏟아지는 경우가 있음...이것보다 더 위험한 상황은 3,4단 렉에서 옆에 파렛 랩핑이 내가 꺼내려하는 파렛에 걸려 있는 경우....이건 파렛 전체가 떨어지기 때문에 정말 잘봐야함....근데 이런 놈들은 이전 작업자 찾으면 다 알수있음...내가 전산조회해서 찾았는데....주간조 놈이라서 그냥 귀찮아서 넘어감...암튼 예전에 무심결에 리치레버 당기면서 후진하는데....옆에 파렛까지 끌려와서 개놀람...그래도 빨리 봐서 다행..수백키로 짜리 파렛이 4단에서 떨어졌다고 생각하면...ㅠㅠ
![[LOGISALL] 로지스올 세종 MHE테크센터, 한국 최대 지게차 허브센터로 정비부터 안전 교육 경매까지!](http://i.ytimg.com/vi/Jh4CfReudqc/mqdefault.jpg)
토요다만 보면 맘이 편해짐...ㅋㅋ 딴것들은 맘에 안듬...ㅋ 주행도 부드럽고 레버도 확실히 뻑뻑하지 않음...근데 치명적인 단점이 발판이 두개...이거 무쟈게 힘듦..그리고 조종석이 좀 좁다??? 근데 다이소는 헬멧 안쓰나? 저거 위험함....난 4단에서 물건 떨어져서 저 천장사이로 맞은적 있음...ㅠㅠ 3단 렉의 경우 맨 윗부분이 잘 안보여서 누가 박스 열고 그대로 넣거나 박스 위에 물건을 올리는 놈이 있음....윗 공간여유가 전혀 없는데도....ㅠ 이럼 다음 사람이 꺼낼때 4단 바닥에 걸려서 쏟아지는 경우가 있음...이것보다 더 위험한 상황은 3,4단 렉에서 옆에 파렛 랩핑이 내가 꺼내려하는 파렛에 걸려 있는 경우....이건 파렛 전체가 떨어지기 때문에 정말 잘봐야함....근데 이런 놈들은 이전 작업자 찾으면 다 알수있음...내가 전산조회해서 찾았는데....주간조 놈이라서 그냥 귀찮아서 넘어감...암튼 예전에 무심결에 리치레버 당기면서 후진하는데....옆에 파렛까지 끌려와서 개놀람...그래도 빨리 봐서 다행..수백키로 짜리 파렛이 4단에서 떨어졌다고 생각하면...ㅠㅠ