… um es direkt zu sagen: hier wurde ja mal kein einziger Cent auch nur ansatzweise falsch investiert. Alles genau richtig gemacht! Marius, vergiss das mit der Wertanlage! höre auf Rafael und baue dir deinen eigenen schönen E 500 👍🏼 Danke Euch beiden für das super Video - Ihr seid einfach ein Dreamteam!
Super @Marius RBE 👍🏻 Auch wenn es teuer war, zu 100% alles richtig gemacht. Gratulation zu diesem „Schätzchen“. Ein wunderschönes Auto mit dem Du gewiss eine Menge Freude haben wirst.
Ich bestätige aus eigener Erfahrung Erfahrung das einen alten MERCEDES fahren etwas besonderes ist, ein Gefühl das selbst bei meinem 190 ziger mit 136 PS überkommt. Das muss man haben und erfahren, das kann man nicht beschreiben. Glückwunsch zur Investition!!
😉🤣also ich sag mal so....ich fahre einen w126 500se - es ist einfach geil bei älteren Fahrzeugen ,das ganze fahrgefühl macht mich Glücklich - Für mich meine Persönliche Zeitkapsel - Der Sound ist einfach nur Geil ,egal ob 124 oder 126 er ,genau wie das Drehmoment - macht weiter so - TOP w124 und viel spaß mit deinem 500 ér😉🤣
Meine Meinung: 10T€ sind nicht viel Geld, alleine über 5T€ für Teile. Sie sind ein ordentlicher und sinnvoller Anfang. Wenn wieder was nachgewachsen ist: weitermachen.
Wenn man erst einmal die Entscheidung getroffen hat, sich einen E500/ 500 E zu holen und es dann getan hat, dann gibt es kein Zurück mehr. Ich finde den E500 ist einfach ein zeitlos geiles Auto. Klar muss man sich vorher die Karten legen, ob man sich einen >35k € holt oder eben für deutlich darunter. Wer selber gerne schraubt, der kann sich einen "günstigen" holen und nach und nach fertig machen. Aber wer viel machen lassen muss, wäre em Ende besser beraten sich gleich einen richtig guten zu kaufen. Nicht nur die Teile werden immer knapper und teuerer, auch die Stundensätze gehen rauf. Jedes Jahr wenn MB die neue Preisliste hochlädt, geht mir die Pumpe und bei vielen normalen Verschleißteilen NML dabei steht...........
Ich bin der gleichen Meinung wie Rafael, wenn man ein auto liebt verbrennt man kein Geld . Tolles Video , wobei ich fand das Rafael etwas genervt in dem Video rüber kam 😊
Hallo Marius, natürlich ist das sehr viel Geld für Ersatzteile und Werkstatt aber das war von vorne rein mehr oder weniger klar. Wenn man sich die getauschten Teile anschaut sieht man eigentlich nur Teile die man sowieso getauscht hätte. Alte Schläuche Gummis und so weiter. Da macht man in der Regel ein Rundumschlag wenn man einmal beginnt. Ganz oder gar nicht und jetzt hast du es hinter dir und kannst dich um Lack und Leder kümmern. Und um den Schaltknüppel😇 mach weiter so, mir gefällt es. Viele Grüße
Ich hätte es auch do gemacht wie Du, Marius👍🏻 Gut investiertes Geld und so hast Du Rafael auch wieder Arbeit gebracht. Ihr macht es genau richtig👍🏻 Weiter so…E500 W124 fahren ist einfach ein Traum. Ich hatte meinen damals 2005 für €13’000 verkauft und heute bereue ich es jeden Tag. Suche seit einigen Jahren einen Limited… Gruss aus der Schweiz✌🏻
Kopf hoch! Ich hatte mir einen SL R129 als "Bastlerauto" geholt und in den sind auch schon bis jetzt ca. 6000,- € zum Kaufpreis geflossen. Und der steht immer noch nicht fahrbereit in der Werkstatt. Wer A sagt, muß auch B sagen können.
Klar könnte man jetzt fragen “Kannst Du Dir den Wagen überhaupt leisten, wenn Dir 10k schon weh tun?!” Aber die Frage muss ja lauten “Möchtest Du Dir diesen Wagen leisten?!” Und wenn Du diese Frage in ein paar Jahren immer noch mit “Ja” beantwortest, dann hege und pflege Deinen 500er kontinuierlich. Ja, er wird mehr wert werden, aber, und das muss uns allen klar sein: wir werden es noch erleben, dass in Zukunft auf deutschen Straßen nur noch Verbrenner mit H-Zulassung fahren dürfen. Deswegen: alles schön original restaurieren, so dass die H-Zulassung nicht in Gefahr sein wird. Ich wünsche allseits eine gute Fahrt!
Superschönes Auto. Wer mal zwei rote E500 in einem Kinofilm sehen möchte: Taxi von Luc Besson(Der Profi). Bei diesem E500 von Marius haben sich alle Neuerungen gelohnt. Weiter so...
Das Gefühl eines alten Benz ist das geilste was es gibt fahr selber einen w124 300d Turbo und der ist schon geil so nen 500er ist natürlich ein absoluter Traum
Mal an die Spezialisten eine Frage: Würde es nicht tatsächlich Sinn machen, eine Firma aufzubauen (muss ja am Anfang nix grosses sein), die sich auf die (Neu-)Herstellung dieser speziellen Teile konzentriert, meinetwegen alle Schläuche/Dichtungen für die W124 V8-Modelle. Oder Drosselklappen, oder die Teile für die Stoßstangen/Seitenplanken, usw. Da müsste doch eigentlich ein Markt für da sein, oder irre ich mich da? Viele Grüße, Philipp
Hallo Marius! Top Fahrzeug! Das hast Du TOP gemacht diese Investition! Fahre einen 400E und muss auch noch einiges Investieren. Mitnehmen können wir alle nichts! In diesem sinne grüsse aus der Schweiz! Nb tolle Videos! C.Keller
Ich restauriere gerade, einen w124 220, ich liebe dieses Auto und das fahrgefühl. Ich denke, jeder Cent ist es wert, ob er steigt im Wert oder nicht. Immer gut angelegt, das Geld.
Alles richtig gemacht Marius,so kommst du Stück für Stück zu deinem Traum 500E.Ich würde versuchen den Wagen so original wie möglich zu restaurieren,nicht das es mecker gibt wegen H Zulsssung.Auf schöne zeitgenössische Felgen musst du ja nicht verzichten,ordentlich tiefer gelegt und fertig ist der Lachs.
Vorher war er einfach eine Mülltonne und jetzt hast du ein Auto mit dem man sicher von A nach B kommt. Wird mit Sicherheit nicht der letzte Zehntausender sein, der in diesen E500 wandert, aber das Geld ist meiner Meinung nach gut investiert.
@Rafael eine Frage hast du vor Jahren mal einen 190 Evolution Umbau im 6l Motor in Recklinghausen gekauft ? Hätte damals meine Ausbildung da gemacht und frag mich schon ganze Zeit ob du das bist. Lg
Ich bin auf den c63 nach dem GAD Umbau so gespannt warte seit Monaten auf das Video. Restauriere den E500 wieder komplett ! Ich würde das Fahrzeug wieder in die alte Farbe lackieren und vorher die Karosserie komplett zu einem Entlackungsbad schicken und innen alles in Original Zustand zurück umbauen. Mit freundlichen Grüßen aus Bayern :)
Super Video und sehr gut Erklärt Top Arbeit vom Rafael 👍👍👍👍👍 Wenn du dich wieder was erholt hast bleib weiter dabei 😀😀😀😀😀 Vom 124 er wurden über 3 Millionen gebaut Das hat Mercedes nie mehr gebaut und verkauft bis heute so eine Stückzahl
Den Gebläsemotor hatte ich bei meinem ausgebaut, gereinigt und mit ordentlich mit NIGRIN 72241 PERFORMANCE SILIKON- GLEITSPRAY HYBRID behandelt. Lief dann noch Jahre leise weiter War in 30 Minuten erledigt Niemals den W124 W126 im Begrenzer halten. Das killt den Motor sehr schnell. Die Einlassventile können dann abreißen, wenn man ihn zu schnell (ohne Last) in den begrenzen jagt
Hi Marius, ich fahre auch einen W124 300E. Bei mir ging die Hubfunktion vom Wischer auch nicht mehr. Ich habe dann einfach Fett auf den Kolben vom Hubwischer geschmiert und seit dem geht es wieder einwandfrei. Einfach die Verkleidung abbauen, dann siehst du den Mechanismus. Versuch das mal. VG
Bei dem Verschleißstand der ausgetauschten Teile zeigt, dass diese Wagen niemals erst 100TKM gelaufen hat. In der Realität werden es mindestens 300TKM. Wie Rafael schon sagt, Du hast mit der Instandsetzung gerade erst angefangen. Das Fahrzeug ist ein Fass ohne Boden. Die Gebrauchtwagenpreise stehen derzeit günstig. Verkaufe das Ding und wenn Du wirklich so ein Auto fahren willst, kaufe Dir einen, der nachweislich erst echte 100TKM gelaufen hat, am Besten vom Fachhändler mit 1 Jahr Gewährleistung und Garantie. Und, nimm jemanden mit, der sich mit dem Modell auskennt und emotional unbeteiligt ist, wenn Du Dir einen ansiehst.
Marius: hat gefühlt 10 Projektkarren und in jedes davon fließen tausende Euros Meanwhile ich, der gucken muss dass er zu saisonbeginn die paar hundert Euro fürs gewindefahrwerk zusammenkratzt🥲
mach den Gebläsemotor kurzfristig. Ausbauen, ölen, fertig. Der Motor ist nicht abgesichert, die Kabel werden warm bis zum Brand. Quietschen bedeutet, dass der Motor schwer dreht.
Tolles Auto und wahrscheinlich eine gute Wertanlage. Wenn ich bedenke, was alles in den Königs-MB reingeflossen wäre, ohne jemals ein schönes Auto zu werden...
Moin ich habe mal ne Frage kann jeder in die Sterne Garage gehen und sein Hilfe in Anspruch nehmen ich habe mir vor 1 Jahr einen w124 e300 geholt 88 bj und Anfangs war es in Ordnung bis ich gemerkt habe das er im Stand wenn er warm ist extrem ruckelt ich habe bis heute so viel Geld in den Wagen gesteckt weil es mein Traum Auto ist aus der Kindheit der Wagen war unglaublich gut gepflegt aber leider nur von innen bis heute habe ich alleine in die Technik 7000 Euro rein gesteckt und der Motor ruckelt im Stand immer noch leicht ich könnte ausführen was ich gemacht habe aber es wäre zu viel ich bräuchte echt Hilfe der Wagen ist für den Motor nicht viel gelaufen 210000km
Diese Autos haben halt Ecken, Kannten und Charakter. Das kann man von modernen Autos nur sehr selten sagen. Die Alten machen beim Fahren glücklich, die Neuen bringen dich halt von A nach B, mehr oder minder. Zum Thema "Wertanlagen" im KFZ-Bereich: das finde ich einfach nur pervers. Klar, man muss für sein eigenes Wohlbefinden das Gefühl behalten "hey, den könnte ich jederzeit verkaufen ohne großen Verlust gemacht zu haben". Aber ganz ehrlich, dass die Fahrzeuge, egal ob PKW oder Motorräder einfach nur irgendwo eingelagert werden, in der Hoffnung, das die in 10 Jahren mehr Wert sind (Spekulationsobjekte), geht gar nicht. Die meisten sind zum Fahren gemacht und viele echte Fahrmaschinen. Das Fahren nicht erlebt zu haben, ist eine echte Schande.
Du hast wenigstens was von den 10.000€, die du in den 500E gesteckt hast. Ich habe in den letzten 2 Wochen fast 30.000€ an der Börse verloren. Auch nicht lustig. Rafael ist der Experte. Ich wollte mir einen E55 AMG W210 mal kaufen mit ADS und jemand aus dem Motor-Talk Forum sagte mir, dass Rafael einer von zwei bekannten Mercedes Experten ist, die sich noch mit diesem FAhrwerk auskennen. Aber die Sterngarage ist ca. 1000km von mir entfernt...
Eine super Dokumentation! Es war sehr interessant, da ich auch mal nach einem W124 500E geschaut hatte. Gelandet war ich aber wegen einem alten Freund bei einem Lancia Thesis 3,2 mit allen Weltneuheiten! Echt die Hölle, wie in Deinem Bericht. Optisch super schön und super hässlich zugleich. Elektronisch war der Wagen einfach ausserirdisch, vor allen anderen Luxusautos, die es bis dahin gab! Ersatzteile gleich Null, wenn doch waren die Preise wie bei Rolls Royce. Man muss schon "verliebt" sein, um so einen alternden Schlitten am leben zu erhalten! Gib nicht auf und weiter so!! Grüße Klaus aus NRW
Bei der Anzahl an Fehlern die erkannt bzw Teilen die getauscht wurden finde ich die Summe gar nicht soooo groß. Lieber in den 500er als in irgend einem modernen Haufen.
hi marius , auch wenne ihn als wertanlage siehst (was er auch ist) solltest du ihn so alle 2 - 3 wochen mal fahren sonnst gibbet irgend wann standschäden . er ist ja ein fahrzeug kein stehzeug :) musste auch nicht immer filmen , nur wenn was besonderes ansteht :))
… um es direkt zu sagen: hier wurde ja mal kein einziger Cent auch nur ansatzweise falsch investiert. Alles genau richtig gemacht! Marius, vergiss das mit der Wertanlage! höre auf Rafael und baue dir deinen eigenen schönen E 500 👍🏼 Danke Euch beiden für das super Video - Ihr seid einfach ein Dreamteam!
Dafür mein freudiges Dito. 👍 😄
Ja seh ich genauso allerdings wird er auch nichtmehr weniger wert werden die können ja nurnoch steigen
Super @Marius RBE 👍🏻 Auch wenn es teuer war, zu 100% alles richtig gemacht. Gratulation zu diesem „Schätzchen“. Ein wunderschönes Auto mit dem Du gewiss eine Menge Freude haben wirst.
Ich bestätige aus eigener Erfahrung Erfahrung das einen alten MERCEDES fahren etwas besonderes ist, ein Gefühl das selbst bei meinem 190 ziger mit 136 PS überkommt. Das muss man haben und erfahren, das kann man nicht beschreiben. Glückwunsch zur Investition!!
unterschreibe ich genau so :)
😉🤣also ich sag mal so....ich fahre einen w126 500se - es ist einfach geil bei älteren Fahrzeugen ,das ganze fahrgefühl macht mich Glücklich - Für mich meine Persönliche Zeitkapsel - Der Sound ist einfach nur Geil ,egal ob 124 oder 126 er ,genau wie das Drehmoment - macht weiter so - TOP w124 und viel spaß mit deinem 500 ér😉🤣
Geiler Benz👍war jeden Cent wert.
Schön das man Rafael wieder öfter sieht👍 nächste mal bitte mit der Cam dichter in sein Gesicht 😉🤪
Ich persönlich würde den wieder bei einem Profi in Original Farbe lackieren lassen
ein Dito. 👍 😄
Rafael ist der King.
Alles richtig gemacht!! Jetzt langsam fertig machen von innen und außen und genießen!!!
... super Ding .. hat sich auf jeden Fall gelohnt ! Sieht man so gut wie gar nicht mehr auf der Straße .. freue mich jedes mal wenn ich einen sehe
Meine Meinung: 10T€ sind nicht viel Geld, alleine über 5T€ für Teile. Sie sind ein ordentlicher und sinnvoller Anfang. Wenn wieder was nachgewachsen ist: weitermachen.
Wenn man erst einmal die Entscheidung getroffen hat, sich einen E500/ 500 E zu holen und es dann getan hat, dann gibt es kein Zurück mehr. Ich finde den E500 ist einfach ein zeitlos geiles Auto. Klar muss man sich vorher die Karten legen, ob man sich einen >35k € holt oder eben für deutlich darunter. Wer selber gerne schraubt, der kann sich einen "günstigen" holen und nach und nach fertig machen. Aber wer viel machen lassen muss, wäre em Ende besser beraten sich gleich einen richtig guten zu kaufen. Nicht nur die Teile werden immer knapper und teuerer, auch die Stundensätze gehen rauf. Jedes Jahr wenn MB die neue Preisliste hochlädt, geht mir die Pumpe und bei vielen normalen Verschleißteilen NML dabei steht...........
Einfach geil so ein 500er
Wahnsinn der Unterschied,jetzt rennt der Hobel. 💪🏽 jeder Cent gut investiert!
der sl 129 is geil! bis auf diese felgen!
Und die Farbe der Innenausstattung.
Ein 500E W124 ist einfach nur liebe denn das Auto hat Seele und Charm was mit Geld nicht zu bezahlen ist
Blinker rechts muss neu 👌🏻👌🏻.jeden cent wert das auto. Weiter so
Sehr gutes Video.
Mega Kfz.👑
Weiter so💪💪💪
Ich bin der gleichen Meinung wie Rafael, wenn man ein auto liebt verbrennt man kein Geld . Tolles Video , wobei ich fand das Rafael etwas genervt in dem Video rüber kam 😊
Hallo Marius, natürlich ist das sehr viel Geld für Ersatzteile und Werkstatt aber das war von vorne rein mehr oder weniger klar. Wenn man sich die getauschten Teile anschaut sieht man eigentlich nur Teile die man sowieso getauscht hätte. Alte Schläuche Gummis und so weiter. Da macht man in der Regel ein Rundumschlag wenn man einmal beginnt. Ganz oder gar nicht und jetzt hast du es hinter dir und kannst dich um Lack und Leder kümmern. Und um den Schaltknüppel😇 mach weiter so, mir gefällt es. Viele Grüße
Ich hätte es auch do gemacht wie Du, Marius👍🏻
Gut investiertes Geld und so hast Du Rafael auch wieder Arbeit gebracht. Ihr macht es genau richtig👍🏻
Weiter so…E500 W124 fahren ist einfach ein Traum. Ich hatte meinen damals 2005 für €13’000 verkauft und heute bereue ich es jeden Tag. Suche seit einigen Jahren einen Limited…
Gruss aus der Schweiz✌🏻
Kopf hoch! Ich hatte mir einen SL R129 als "Bastlerauto" geholt und in den sind auch schon bis jetzt ca. 6000,- € zum Kaufpreis geflossen. Und der steht immer noch nicht fahrbereit in der Werkstatt. Wer A sagt, muß auch B sagen können.
500E, bestes Auto!!!
Endlich wieder video mit Rafael endlichhhhhhhvvvvvhhhhhh
Klar könnte man jetzt fragen “Kannst Du Dir den Wagen überhaupt leisten, wenn Dir 10k schon weh tun?!” Aber die Frage muss ja lauten “Möchtest Du Dir diesen Wagen leisten?!” Und wenn Du diese Frage in ein paar Jahren immer noch mit “Ja” beantwortest, dann hege und pflege Deinen 500er kontinuierlich. Ja, er wird mehr wert werden, aber, und das muss uns allen klar sein: wir werden es noch erleben, dass in Zukunft auf deutschen Straßen nur noch Verbrenner mit H-Zulassung fahren dürfen. Deswegen: alles schön original restaurieren, so dass die H-Zulassung nicht in Gefahr sein wird. Ich wünsche allseits eine gute Fahrt!
Ja wenn Stern Garage es sagt.muss es sein.
🔥
Für die Pagoden gibt es alles. Das ist wie ein großer Metallbaukasten. Es werden neu aufgebaute Fahrzeuge angeboten, die sind besser als neun.
Der sl ist so krank 💪🏻
Superschönes Auto. Wer mal zwei rote E500 in einem Kinofilm sehen möchte: Taxi von Luc Besson(Der Profi). Bei diesem E500 von Marius haben sich alle Neuerungen gelohnt. Weiter so...
RAFAEL DER EHRENMANN
Das Gefühl eines alten Benz ist das geilste was es gibt fahr selber einen w124 300d Turbo und der ist schon geil so nen 500er ist natürlich ein absoluter Traum
Alles richtig gemacht. In einen 500 E ist das Geld immer gut investiert. Die Momente und Emotionen mit diesem tollen Kfz sind nämlich unbezahlbar.👍
Beste Sternengrüsse an die SG nach Datteln 🙌 😁
Das Kfz im Video 🙏 🙏 🙏 🙏
Mal an die Spezialisten eine Frage:
Würde es nicht tatsächlich Sinn machen, eine Firma aufzubauen (muss ja am Anfang nix grosses sein), die sich auf die (Neu-)Herstellung dieser speziellen Teile konzentriert, meinetwegen alle Schläuche/Dichtungen für die W124 V8-Modelle.
Oder Drosselklappen, oder die Teile für die Stoßstangen/Seitenplanken, usw.
Da müsste doch eigentlich ein Markt für da sein, oder irre ich mich da?
Viele Grüße, Philipp
Mega Video Marius! Mach weiter so 😎. Das Auto ist einfach Klasse 😁👍🏼.
Fahr doch Mal zur Halle 77 auf den Prüfstand 😎
Ich zitiere an der Stelle wie man die Begeisterung am ehesten beschreibt ala Marvin „ geil Alter geil“ 😉🤣😂 ein Traum von Stern 😍
Wann geht's zum Lack Flow ?? 🤪🤪
Gute Idee, dafür mein freudiges Dito. 👍 😄
Einen 500e zu retten, ist es immer wert, wenn er nicht zu verrostet ist.
Die Investition war garantiert gold-richtig!
Saubere Arbeit 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Mega Auto, geiler Bericht. !!! Weiter so....der 129 übrigens auch MEGA. Für mich der schönste SL (nach dem 300SL) :-)
Hallo Marius! Top Fahrzeug! Das hast Du TOP gemacht diese Investition! Fahre einen 400E und muss auch noch einiges Investieren. Mitnehmen können wir alle nichts! In diesem sinne grüsse aus der Schweiz! Nb tolle Videos! C.Keller
Ich restauriere gerade, einen w124 220, ich liebe dieses Auto und das fahrgefühl. Ich denke, jeder Cent ist es wert, ob er steigt im Wert oder nicht. Immer gut angelegt, das Geld.
Schöner wagen! Bitte in sammlerzustand Bringen, die ganzen alten benzer haben das verdient!
Wunderschönes Auto
Alles richtig gemacht Marius,so kommst du Stück für Stück zu deinem Traum 500E.Ich würde versuchen den Wagen so original wie möglich zu restaurieren,nicht das es mecker gibt wegen H Zulsssung.Auf schöne zeitgenössische Felgen musst du ja nicht verzichten,ordentlich tiefer gelegt und fertig ist der Lachs.
Was hältst Du vom C43 W202? Jetzt noch günstig? Garantierte Wertsteigerung?
Ich finde die welligen Planken machen die Optik kaputt . Was ist das den in dem Tacho ? Ist das von der Sonne ?
Mega!
Fass ohne Boden - aber wer's mag...
Vorher war er einfach eine Mülltonne und jetzt hast du ein Auto mit dem man sicher von A nach B kommt. Wird mit Sicherheit nicht der letzte Zehntausender sein, der in diesen E500 wandert, aber das Geld ist meiner Meinung nach gut investiert.
@Rafael eine Frage hast du vor Jahren mal einen 190 Evolution Umbau im 6l Motor in Recklinghausen gekauft ?
Hätte damals meine Ausbildung da gemacht und frag mich schon ganze Zeit ob du das bist.
Lg
Ich bin auf den c63 nach dem GAD Umbau so gespannt warte seit Monaten auf das Video. Restauriere den E500 wieder komplett ! Ich würde das Fahrzeug wieder in die alte Farbe lackieren und vorher die Karosserie komplett zu einem Entlackungsbad schicken und innen alles in Original Zustand zurück umbauen.
Mit freundlichen Grüßen aus Bayern :)
Super Video und sehr gut Erklärt Top Arbeit vom Rafael 👍👍👍👍👍
Wenn du dich wieder was erholt hast bleib weiter dabei 😀😀😀😀😀
Vom 124 er wurden über 3 Millionen
gebaut Das hat Mercedes nie mehr gebaut und verkauft bis heute so eine Stückzahl
Jetzt fehlt noch eine Leistungsmessung. Obwohl das vielleicht ernüchternd wird.
Den Gebläsemotor hatte ich bei meinem ausgebaut, gereinigt und mit ordentlich mit NIGRIN 72241 PERFORMANCE SILIKON- GLEITSPRAY HYBRID behandelt. Lief dann noch Jahre leise weiter
War in 30 Minuten erledigt
Niemals den W124 W126 im Begrenzer halten. Das killt den Motor sehr schnell. Die Einlassventile können dann abreißen, wenn man ihn zu schnell (ohne Last) in den begrenzen jagt
Hi Marius, ich fahre auch einen W124 300E. Bei mir ging die Hubfunktion vom Wischer auch nicht mehr. Ich habe dann einfach Fett auf den Kolben vom Hubwischer geschmiert und seit dem geht es wieder einwandfrei. Einfach die Verkleidung abbauen, dann siehst du den Mechanismus. Versuch das mal. VG
Super Video,schade das raffael so selten dabei ist .. SG beste!
Jetzt noch ein schönes Fahrwerk rein Orginale felgen rauf und den Rest vom auto hübsch gemacht
Die Kühlmitteltemperaturanzeige hat sehr gewackelt 😉 der muss wohl nochmal zum Spezialisten
Bei dem Verschleißstand der ausgetauschten Teile zeigt, dass diese Wagen niemals erst 100TKM gelaufen hat. In der Realität werden es mindestens 300TKM. Wie Rafael schon sagt, Du hast mit der Instandsetzung gerade erst angefangen. Das Fahrzeug ist ein Fass ohne Boden. Die Gebrauchtwagenpreise stehen derzeit günstig. Verkaufe das Ding und wenn Du wirklich so ein Auto fahren willst, kaufe Dir einen, der nachweislich erst echte 100TKM gelaufen hat, am Besten vom Fachhändler mit 1 Jahr Gewährleistung und Garantie. Und, nimm jemanden mit, der sich mit dem Modell auskennt und emotional unbeteiligt ist, wenn Du Dir einen ansiehst.
Der Wagen hat ein großes Problem- er ist ein Mercedes
Marius: hat gefühlt 10 Projektkarren und in jedes davon fließen tausende Euros
Meanwhile ich, der gucken muss dass er zu saisonbeginn die paar hundert Euro fürs gewindefahrwerk zusammenkratzt🥲
Eine echte Rarität, genießen und tanken ))
mach den Gebläsemotor kurzfristig. Ausbauen, ölen, fertig. Der Motor ist nicht abgesichert, die Kabel werden warm bis zum Brand. Quietschen bedeutet, dass der Motor schwer dreht.
Alter Falter der SL 🥵
Alles richtig gemacht 👍
Ab wie viel fangen solche Autos an im netzt?
Alles super gemacht 🥳
Ich liebe w124, mein erstes auto war ein mopf 2 124er 220 benziner, in blauschwarzmetallic, ich werde immer traurig wenn ich an den denke :(
Kann man in dieses Auto einen Bildschirm, wie in den neuen modellen einbauen?
Ein Wagen für die Ewigkeit, jeden Cent wert. Hauptsache, Du hast immer einen roten Teppich zur Hand, den Du Rafael ausrollen kannst. 😅
Warum hat er denn kein ASR?
Emotione.. Emotione.. 😏 Das ist das Geheimnis..
War ja vorher klar mit den angeblichen 100.000 km des Importautos....Rafael zeigt es ja an den Limakohlen. Die Kohlen lügen nicht...top Arbeit!
Das ist definitiv ein Investment in die Zukunft
Der E500 ist einfach ein Traum
Erhalte ihn und vielleicht schaffst ja dann mal die 100000€
Endlich mal wieder ihr zwei 👍passt 😃
Wird er neu lackiert?
15:30 Der Stoßfänger passt ja mal gar nicht, ist alles krumm und schief zusammengebaut da vorne. 😮
Verkaufst du die Felgen von dem?
Wenn ja was sollen die Kosten?
Kannst du mir eine gute Seite empfehlen für Japan Importe ? Autopoint scheint es ja nicht mehr zu geben Lg
Stark!
Tolles Auto und wahrscheinlich eine gute Wertanlage. Wenn ich bedenke, was alles in den Königs-MB reingeflossen wäre, ohne jemals ein schönes Auto zu werden...
Top Auto 👍👍
das tachovdideo schaut genau so schnell aus wie bei meim w210 e430.
Schönes Teil
Moin ich habe mal ne Frage kann jeder in die Sterne Garage gehen und sein Hilfe in Anspruch nehmen ich habe mir vor 1 Jahr einen w124 e300 geholt 88 bj und Anfangs war es in Ordnung bis ich gemerkt habe das er im Stand wenn er warm ist extrem ruckelt ich habe bis heute so viel Geld in den Wagen gesteckt weil es mein Traum Auto ist aus der Kindheit der Wagen war unglaublich gut gepflegt aber leider nur von innen bis heute habe ich alleine in die Technik 7000 Euro rein gesteckt und der Motor ruckelt im Stand immer noch leicht ich könnte ausführen was ich gemacht habe aber es wäre zu viel ich bräuchte echt Hilfe der Wagen ist für den Motor nicht viel gelaufen 210000km
klar kann da jeder hin - musst halt nen Termin bekommen und die Reparatur bezahlen…
Aufbereitung und Keramikversiegelung mit Fireball
Emotionen unbezahlbar!!!!!!!!!
Diese Autos haben halt Ecken, Kannten und Charakter. Das kann man von modernen Autos nur sehr selten sagen. Die Alten machen beim Fahren glücklich, die Neuen bringen dich halt von A nach B, mehr oder minder. Zum Thema "Wertanlagen" im KFZ-Bereich: das finde ich einfach nur pervers. Klar, man muss für sein eigenes Wohlbefinden das Gefühl behalten "hey, den könnte ich jederzeit verkaufen ohne großen Verlust gemacht zu haben". Aber ganz ehrlich, dass die Fahrzeuge, egal ob PKW oder Motorräder einfach nur irgendwo eingelagert werden, in der Hoffnung, das die in 10 Jahren mehr Wert sind (Spekulationsobjekte), geht gar nicht. Die meisten sind zum Fahren gemacht und viele echte Fahrmaschinen. Das Fahren nicht erlebt zu haben, ist eine echte Schande.
Du hast wenigstens was von den 10.000€, die du in den 500E gesteckt hast. Ich habe in den letzten 2 Wochen fast 30.000€ an der Börse verloren. Auch nicht lustig. Rafael ist der Experte. Ich wollte mir einen E55 AMG W210 mal kaufen mit ADS und jemand aus dem Motor-Talk Forum sagte mir, dass Rafael einer von zwei bekannten Mercedes Experten ist, die sich noch mit diesem FAhrwerk auskennen. Aber die Sterngarage ist ca. 1000km von mir entfernt...
Eine super Dokumentation! Es war sehr interessant, da ich auch mal nach einem W124 500E geschaut hatte. Gelandet war ich aber wegen einem alten Freund bei einem Lancia Thesis 3,2 mit allen Weltneuheiten! Echt die Hölle, wie in Deinem Bericht. Optisch super schön und super hässlich zugleich. Elektronisch war der Wagen einfach ausserirdisch, vor allen anderen Luxusautos, die es bis dahin gab! Ersatzteile gleich Null, wenn doch waren die Preise wie bei Rolls Royce. Man muss schon "verliebt" sein, um so einen alternden Schlitten am leben zu erhalten! Gib nicht auf und weiter so!!
Grüße
Klaus aus NRW
Ich würd für diesen 500E keine 20 K ausgeben; die solide Grundlage fehlt für eine Wertanlage; leider.
.....also ich würde den sofort verkaufen. Der Investmentbedarf wird nie enden. Ein Fass ohne Boden.
Wenn du den 500E verkaufst. Ruf mich an 🤣😉
Ich frage für einen freund😂😂😂
Geld gut investiert💪
20:08 POV ein supra Fahrer sieht dich mit deiner Kamera 🤣
Bei der Anzahl an Fehlern die erkannt bzw Teilen die getauscht wurden finde ich die Summe gar nicht soooo groß. Lieber in den 500er als in irgend einem modernen Haufen.
hi marius , auch wenne ihn als wertanlage siehst (was er auch ist) solltest du ihn so alle 2 - 3 wochen mal fahren sonnst gibbet irgend wann standschäden .
er ist ja ein fahrzeug kein stehzeug :) musste auch nicht immer filmen , nur wenn was besonderes ansteht :))
top das ding
Dito. 👍 😄
Alles super Rafael bester Mann, aber Hauben matte hätte man bei 10k machen können
Super du bist aber ein guter UA-camr mach weiter so.
Ich bin selber auch UA-camr und habe voll Spaß damit..