ION repara DACIA 🤠
Вставка
- Опубліковано 4 лис 2020
- OFERTA BOMBA ELEVATOR: gebotools.ro/elevatoare-auto-...
Da, a venit si ziua asta ... a venit Dacia pentru reparatie. Si iar este o lucrare cu bucluc, cum ne place noua ... sa fie coroana de vina? Sau electromotorul? Sau ambele? Oricum, la final vine si Costi, proprietarul masinii, sa ne povesteasca istoria masinii, asa cum ati cerut.
🔧De aici ne luam noi scule:
www.gebotools.ro
⚙️ Sistemul de editare este asigurat de:
www.pcgarage.ro
💡 Sunt binevenite in permanenta ideile si sfaturile voastre!
📧 Pentru colaborari: contact@coastadeest.ro
🎵 Muzica este asigurata de:
bogdantodor106
🏭Vrei sa ne faci o vizita sau sa ne trimiti ceva?
Strada Lanternei, nr 89, sector 2, Bucuresti
📡 Ne poti gasi si aici:
Web: www.service-auto-cde.ro
Facebook: / coastadeest
Instagram: / coastadeest
Pinterest: / coastadeest
TikTok: vm.tiktok.com/9A5jYm/
Discord - / discord
🎥 Filmat si editat de Rares Kowalski:
/ raz.j.kowalski
/ rareskowalski
#dacia #dacia1310 #reparatiedacia - Авто та транспорт
Sfinte cat de multa munca a fost la masinuta asta! Baietii mei sunt recunoscatori pentru cat v-ati batut capul cu ea! ❤️ Respect Nea Ion, e tatic pe batranici de genul
E pe drq habar n are
@@alexalx146 Bine ca ne-ai lamurit tu. :P
@@alexalx146 Lasa ca tu repari masini in somn sigur , ai lucrat si tu la Munich in Nemtia :))))
Filmați și Aro 244D ?
@@Radu.722 00:01 asta e o Dacia Berlina 1410 CN4
N-a vazut dacia cheie dinamometrica nici in fabrica ..
Respect pentru Nea Ion si pentru restul echipei !!!
Daaaa 😂😂😂😂👍🏼👍🏼
A pus cheia dupa ce a strans cu pistolul.la minim pistolul poate strange mai mult decat treebuie
Nea Ion - un mecanic adevarat format intr-un sistem serios si responsabil cum niciodata nu o sa mai fie.
Respect !!!
Bravo baieti sunteti cei mai buni.
Sunetul motorului este inegalabil, sunetul copilăriei
Bai fratilor, cine mai are prin service o priza pentru centrat ambreiajul la Dacia clasica, e tare! Tin minte cand schimbam ambreiajul cu unchiul meu(tot Ion il chema), era distractie nene. Masina pe capre, depresam brate,, pivoti, scoteam planetarele...distractie, ce mai! Nea Ioane sa fii sanatos si sa mai faci Daciute!
Priza faci si cu coada de matura din aia de lemn
Eu am presa de rulmenti de fata...... Nu de alta,dar am si Dacie..... Pe ea m-am invatat mecanic.....😀
Salutare 😃Amintiri, amintiri. Îmi aduc bine aminte de mirosul ei specific și de scaunele cu arcuri... super comode .
Nea Ion seful la smecherii pe stil vechi ❤️
Doamne ce frumos se aude motorul ( ador sunetul asta ) îmi este dor de Dacia mea 😭😭😭
Ioane....te iubesc sincer cu câtă atenție și ambiție ai reparat Dacia....am sa vin si eu cat de curând cu a mea....dar în vizita ❤❤🤗🤗
Cea mai tare echipa este CoastaDeEst
#respectVălică #respectIon #respectlatoti
Salutare tuturor si sarbatori fericite,sincer sa fiu aproape am plans la acest video,mi-a trezit niste amintiri super frumoase de cand eram copil si stateam cu bunicul meu,fost mecanic auto,sa meşterim langa bloc la dacia lui 1310 din 94'. Era o masina imposibila,motorul mergea ceas dar caroseria era atat de distrusa de rugina incat vedeai peste tot cate un punct de alta culoare si parca simteai mirosul de chit si spray cu vopsea(imposibil de potrivit pe verdele metalizat de dacie😂😂). M-ati facut sa ma simt din nou copil si chiar am retrait cumva toate "bubele" unei dacii de la burdufe de planetare sparte la acul de rezervor care nu arata ever ce era defapt in el. Mi-e dor de dacia verde a bunicului meu si ma bucur cand cineva salveaza cate o nostalgie romaneasca care ori te face sa te simti copil din nou,ori te frustreaza cand se strica,insa la finalul zilei,toti am ras pe bancheta unei dacii pe primul drumul vechi spre mare.
Respect maxim pentru ce faceti si sper sa aduc si eu intr-o zi o dacie macar sa scap de lozinca "o repari 5 ore,mergi cu ea o ora"😆😆
Cheers!
Cat de nostalgic e Ion, e clar ca isi dorea de mult o asa lucrare
Adevarat, asta am zis si eu.
Salutare,
Fain tare episodul ! Felicitări proprietarului că o tine și nu renunță la ea, sa o duca la 50+ de ani. Sper să țineți cont ca acesta este un produs Romanesc, și nu resturile renault si poate pe viitor puteți face reduceri la aceste mașini cu pedigri românesc. Spor in continuare, faceți o treabă excelentă.
Când ridica de clapeta de la ușă, trebuie sa apese pe tabla deasupra ei.... Asta o țin minte cu o berlină pe care am avut.o prin 1999, iar primul lucru pe care le.am făcut la una noua, a fost să merg in Vitan in târg sa.mi regleze acolo cineva ușile...și să.i. pun capace de Matiz😂😂😂, asta până i.am pus jante din aliaj...
Simulatorul la Liceul 19( unde l.am făcut) era cu bord, ceasuri, volan și schimbător de Skoda , iar placa aia de plastic rotundă de deasupra capului care se învârtea pentru că avea desenat pe ea un traseu, dar mergeai numai în cerc, și după o oră ieșeai de acolo amețit 😂😂😂
3lei ora era parcă, chiuleam de la ore sa ne dăm în simulator, până le.am dat în tifos plăcile alea și am făcut noi alte trasee, ca să numai amețim de la atâta mers în cerc...
Am făcut un ambreiaj la mașina lui taica miu în ajunul anului Nou, seara am terminat pe la 7 seara, pe zăpadă, cu încă un prieten. Nu aveam cu ce sa mergem la bairam de revelion, iar că să centrez placa de presiune și discul de ambreiaj pe vilbrochen, am băgat o coadă de mătură pentru că nu aveam priză de centrare. Am strâns șuruburile, am scos coada de mătură, iar eu stăteam sub mașină întins pe zăpadă, cu cutia pe picioare și prietenul meu sus pe motor o ridica cu un cablu și în același timp, se uita sa intre priza cutiei pe poziție, fără a agăța soarele de la placă...
Ce vremuri erau atunci Doamne...
La plutitor, s.ar putea să nu aibe masă ca lumea sau o fi gaurit plutitorul...
Sau se mai rupeau jugurile de la cutiile cu 5 trepte, dar mergeam la un nene bătrân , in spate la Baba Novac, la garaje, nea' Costică și ne intarea suporții...iar gagicile nu le mai rupeau...pt k mergeam cu ele în pădure la Pusnicu sa le învățăm să conducă, printre altele...
Încă ceva, dacă nu îi mai deschide in bord clapetele de la aeratoare, când reglează pe unde sa.i bage aer cald, înseamnă că i s.au spart supapele( au o garnitură de cauciuc), se pot repara folosind prezervativ NOU! Latexul ăla e mai rezistent...😉
adevarat, am si eu o dacie din 99 inca o mai tin si fix asa se face, daca nu o inchid nu poate sa intre nimeni in ea :)
Deci iubesc canalul asta! De ani de zile voiam sa vad asa ceva in Romania! Felicitari!
Sunt trei bucse de ghidaj doua pentru cutia de viteze care se afla pe blocul motor stg dreapta la prezoanele lungi si una pe carcasa de ambreiaj pentru palierul electromotor daca lipsesc e mai complicat sa reusesti sa il centrezi ,in timp se va uza si aceasta coroana înlocuită...Mult succes in continuare si respect maxim pentru tot ceea ce faceti nea Ioane....
Acest videoclip mi-a adus aminte de dacia mea :)) o adevarata aventura si frumusete, pe atunci eram mai vesel ! Multumesc @CoastaDeEst !
e super omuletul asta, duce istoria mai departe, cate amintiri renaste aceasta dacie. Varul meu a avut o dacie 1310, a avut un mic accident cu ea, a intrat cu vreo 20 30 km/h intr o piatra mare, s a urcat pe ea, a luat foc, in fine! A 2 a zi o vopsea cu trafaletul. Se infunda carburatorul, ia l si desfa l, daca trebuia sa pleci la camp sa cari ceva cu ea trebuia sa ti faci cruce de seara ca sa porneasca a 2 a zi dimineata. Felicitari si mult succes cu ea!
Ion ne a aratat in acest clip scoala "old school" a mecanicilor din Romania! Pe "vremea " lui nu se faceau doar masini, ci si mecanici! Referitor strict pe partea aceasta a mecanicii!
Așa am pățit cu Dacia tatii, a trebuit să schimb sincronul de la a 4 a, după reparație și montaj a cârâit la pornire, s-a spart capacul electromotorului după mai multe porniri, s-a terminat coroana, etc.
Bucșe noi la electromotor, ghid pe cutie pentru electromotor, din fabrică, nu aveai cum să jonglezi cu el ca la asta, cutia avea ghiduri la carterul ambreiajului, era cutie franțuzească cu 4 viteze, (între carter și carcasa cutiei), nu-mi explic nici acum după atâția ani ce a putut cauza chestia aia!
Am majorat gaura din capacul electromotorului, am montat o bucșă cu guler custom în locul celei de bronz sinterizat și așa a funcționat până a ajuns la fier vechi!
Cârâia dar pornea!
Primul meu contact cu o dacie 1300 din 76 cred ca era anul de fabricatie. A fost la vârsta de 8 ani când bunicul ma pus sa conduc dacia pe camp. Asa de fericit am fost ca de fiecare dată ma lasa sa merg cu masina. Învățăm si partea de mecanica la dacie. Si faza comică a fost ca la tara puseseră pe drum piatră dar nu a fost întinsă pe drum, era o grămadă destul de mare, masina avea o problema la luminii se mai stingeau cand dădeai in gropi, si in tipul acela am rămas si fara lumina si m-am urcat pe mormanul de piatră, am avut noroc ca dacia avea scut nu ca in zilele de azi. Am iubit acea dacie 1300 si in zilele de azi imi pare rau ca nu am putut convinge pe tata sa nu o trimită la rabla
Salut! Am condus 3 Dacia 1310,prima era a parintilor-culoare gri, apoi una rosie, si ultima culoare crem in anul 2010.Amintiri frumoase, aventuri!
Îmi place maxim nea' Ion,e băiat de școală veche și asta se vede atât în atitudine cât și în felul în care lucrează la mașină.🙏
Cel mai tare mecanic nea Ion, cum ascultau baietii povestile despre reparatul Daciei. Nea Ionane parerea mea e ca nu se imperecheaza coroana cu electromotorul, au dinti diferiti. Va pup
29:13 clima pe 3 zone =))))))))) tare rau!
O mașină u care am crescut multi dintre noi,eu am adus-o în Anglia sa mai am ce repara 😍😍😍
Dacia a facut pe multi mecanic :)) inclusiv pe mine:)):))
A fost mult de muncă, dar ca de obicei ati reusit sa o reparați! Bravo băieți!
Foarte bine ați procedat cu dacia,mă bucur că ați lucrat la ea k la o mașină moderna,chiar de apreciat,foarte bine,
Frumos!!! ar fi super ceva mai multe vechituri! Are un vibe f fain atmosfera de la voi din service. Lumea își face treaba iar glumele sunt de calitate și la momentul potrivit. Spor în toate!
La modelele vechi mergea întoarsa coroana,de obicei electromotorul prindea cam pe jumate de coroana
Felicitari pentru ceea ce faceți!
Bafta maxima!
Felicitări băieți! Clipul vostru mi-a adus aminte de Dacia tatălui pe care am și învățat sa conduc și de care m-am folosit pana pe la sfârșitul lui 2018. Același model era 1310 cu injecție dar an de fabricație 2000. Încă îmi mai doresc sa pot conduce o asemenea mașină cu toate ca au devenit rare în zilele de acum. Va respect și mult succes în ceea ce realizați!
Nea Ion, mecanic din epoca de aur !!! O masina care ne-a trecut de comunism,pe care multi din generatia mea au facut scoala de soferi ( si eu ramaneam masca cand venea sa ma ia instructorul, cu "zambetul lui Iliescu" conducand din partea dreapta, din lenea de a se da jos din masina 🤣🤣🤣), ne-a adus aproape unul de altul si a creat comunitati si mecanici !!! Respect Coasta !!!
Aveam Dacie 1310 pe carburatie prin 2008. Eram prin Maramures... Am ramas in 3 pistoane, cred ca oprisera in jur de 6 masini sa ma ajute. Nimic, tot in 3 mergea. M-am enervat si am dat jos capacul de la culbutori... ce sa vezi, o tija cu buza rupta, normal ca o supapa ramanea inchisa. Aveam doua tije in trusa cu scule. Am apasat supapa cu patentul, am strecurat acolo tija buna, si gata, la drum. Aveam mereu la mine delco complet nou, capac delco, platina (aveam montata electronica), bobina inductie, fise, carburator complet nou, set jiglere, pompa benzina, buji noi, planetara, trusa de scule de desfaceam orice. Faceam si multi km si mereu se intampla cate ceva.... Nu mai zic de becuri, fire, sigurante....
Ce interesante mise pare videoclipurile voastre, cu cât ma uit mai mult cu atât ma atașez de mecanica, respect💪❤️
De cand am luat pemisul am devenit mult mai pasionat de masini :)) ador canalul vostru!
Imi place ca voi reparati orice tip de autoturism nu conteaza ca este din 88 s-au 2020 , succes pe viitor !
intr adevar, de apreciat, multi sunt de parere ca ce este peste 15 ani trebuie aruncat direct...asta inseamna sa fii profesionist sipasionat.bravo lor!
In atelierul scolii profesionale de electromecanica unde am invatat,se gaseau doua Aro si o Dacie,toate 3 puse pe standuri. Pe pereti se gaseau scheme,planse si proiecte facute de elevii dinainte,cu si despre componente ale acelor 3 autoturisme.
In primul an de profesionala,am invatat 2 zile teorie si 3 de practica,lucruri elementare,parti componente,TCM si fizica,in al doilea si al treilea an,am invatat 5 zile din 5 doar practica,demontam si montam la loc acele 3 autoturisme,profesorul ne scotea din atelier,facea o manevra la masina,si apoi noi trebuia sa facem constatare,sa gasim defectul sau piesa lipsa,si sa repunem pe roti masina,si sa porneasca.
Am ajuns la liceu mai apoi,si n am mai invatat nimic,teorie teorie teorie,si bineinteles,scoala incepuse sa se strice,ca si sistem...Am trecut si prin liceu,am dat la o facultate,acolo n-am mai invatat nimic...am ramas cu ce am invatat in anul 2 si 3 de profesionala...Respect tuturor maistrilor si mecanicilor de au iesit din atelier,invatati sa repare o masina,si nu sa ii faca transplant cu piese noi.
Salut!! Asta înseamnă mecanic, sa repari piesele nu sa le inlocuiesti numai cu piese noi, acolo unde este posibilitatea!
Aici a înlocuit o piesă nouă cu altă piesă nouă, Gogule!
Coroana veche era compromisă, ce putea să-i facă? A adus o coroană nouă ovalizată pe care a încercat s-o monteze, apoi a adus altă coroană! Așa îți mâncai zilele cu piesele noi de Dacia și de aia se stricau mereu!
Dacă piesa s-a stricat, ce puteai repara la ea? A, rămâneai în drum și improvizai ceva până acasă, nu se cheamă reparație!
Nea ion chiar e un om de omenie, și merită din plin respectul tuturor
multi am invatat mecanica pe DACIA ...cel putin generatia mea ....respect pt ce faceti..
Abia astept acest episod cu dacia coasta de est cu revizii cu tot si sa-l revedem din nou pe nea ion dar si pe valica va sustin in ceea ce faceti si haideti cu acest live!!!!
Eu sunt si ramin fan Coasta de Est, foarte interesant !
Sunt niste baietii de nota 10 si multe clipuri si proiecte au fost cele mai frumoase✌️
Salut, așteptam continuarea clipului... apreciez efortul depus de voi pentru refacerea ,,furiei albe,, m-a impresionat și proprietarul...
Nu prea găsești service-uri care să mai facă asta... am avut un Fiat 124 Special, la fel de apreciat de familie, dar nu am găsit să-l recondiționez și nici să-l ofer vreunui colecționar... a ajuns la Rabla.
Deși mi-ar face plăcere să vă cunosc personal, acum aveam ocazia pentru a ridica șapca de la voi, nu pot veni din motive de sănătate.
Apreciez munca dvs. și mai ales simțul umorului! Succes!
Eu sunt din generația lui Ion...dădeam și eu cutia de Dacie jos cu 2 capre, o lăsam pe burtă și ieșeam târâș de sub mașină. Am fost chiar și la ,,canal" 1 an și ceva...
Deci nea Ion ne-a povestit ceva foarte important: fără o școală (in cazul dânsului tehnica) o să te descurci greu. Cartea îți dezvolta creierul, îți lărgește orizontul, îți mărește salariul, îți livrează viitorul.
COASTA DE EST cel mai tare 2020 , se vede /aude si peste hotare !!!
Frumos video , am avut doua dacii una din 1972 si una din 1977 .Am facut mecanic pe ele de la a la z frane , carburator , delcou , reglare tacheti , electromotor care la verificarea in mana mergea si pe masina nu plus invatatu sa reglezi platinile din cauza platinilor am vrut sai dau foc de anul nou plus altele , dupa multi ani eram maistor si masina pornea la -30 de grade tot ce trebuia era sa ai scanteie si benzina
Nostalgic!...Ehe cate mi au trecut prin mana...au fost o data.
"A fost botita!"
"O verificam pe carvertical?"
Tare:))
In sfârșit 👍 mult așteptatul episod
🤣🤣 in această coroană mi am prins eu degetul mic cand il ajutam pe tata sa o desfacă....si acum am semn la deget 👍😬
Nea Ion e top!😎❤️❤️
Foarte frumos clipul cu Dacia!!!
Să mai faceți , nu conteaza daca este 1300 , 1310 , Sport sau Break. :)
Super tare clipu bravo baieti
O amintire placuta tiparita in minte !!😍😍😍😍😍😍
Sănătate! M-ați adus aminte de tinerețe
0:48 csa " Salt înainte, culcat " 😁
Salutare băieți ! Felicitări pentru ceea ce faceți ! De departe se vede experienta lui nea Ion ! Ce vârstă are ?
Va vine sau nu sa credeti,dar daciile din 2003 2004 acceas model ca asta"zambetul lui iliescu"in 2004,2005 ,2006 se vindeau cu 140 150 milioane!!!tin minte si acum ca ma duceam la targ.aveam 17 18 ani!!!😊
Va apreciez maxim pt că lați primit cu dacia la voi
Am patit sa alimentez la Moldova-Noua pe Clisura Dunarii prin 1995 o Dacia noua cu 30 litri benzina din care vreo 25 litri au fost apa.Am rams in drum.Mi-a dat cineva un furtun si o galeata.Am tras in o sticla 2 litri benzina si restul cand venea doar apa am dat in galeata.Am desfacut carburatorul la marginea drumului si apoi dat la cama pana a venit benzina.Cei doi litri din sticla.Am dat tare inainte spre Timisoara sa prind alt peco fara apa.Nu era opc pe vremea aia sa reclam.Era legea junglei.Ideea e ca desfaceam carburatorul ala fara mari probleme si o faceam pe marginea drumului.Platine etc.
Tare ar fi sa stim povestea ....cum l.ati gasit pe Nea Ion ..povestea lui de angajare ...
f tare! felicitari!
Cu Dacia am crescut ,este masina mea de suflet ,masina copilărie mele ,pe Dacia am făcut școala de șoferi și am învățat să conduc .
Prea drăguță dacia...vreau si eu una😍😍
Respect.sunteți foarte tarii!
Ion ii tata lor ! ii un adevarat talent omu' ! Felicitari calutilor!
Ion si Vali sunt smecheri.Mecanici buni nu carpaci.Bravo lor.Tine de ei ca asa mecanici mai rar.
Faza amuzanta cu Dacia din facultate la Galati. Un prieten din Rm. Sarat doar ce isi luase permisul si tatal lui ii lasase masina. Primul sfarsit de saptamana, cum nu mai erau discoteci si nici fete in Galati si Braila(notati ironia) am hotarat sa mergem la Focsani. Prima intersectie in Focsani, planetara rupta. Normal ca nu puteam sa ne sunam rude, parinti etc. ce se aflau la 40 de km pt. ca ar fi aflat ca nu suntem la facultate .Am dormit in masina 3 persoane. Ziua urmatoare am fost in targ si nu numai ca am gasit planetara si mecanic sa o schimbe dar m-am regasit si cu un vechi prieten din copilarie. Absolut toate aceste masini Dacia au o poveste sau mai multe de zis, toate. Salutare si multumim pt. amintirile ce ni le treziti!
Forța coasta de est , forța nea ion ! Sa nu-l uitam și pe vălica ca se supăra :)) reespect
Marea problema la Dacie calitatea pieselor de schimb, nu se potrivesc sau sunt diferite modele, ani si asa mai departe. Pentru o perioada scurta aproximativ un an am lucrat in service auto si tin minte si acum cum intr-o zi a trebuit sa dam jos cutia de viteze de doua ori in aceiasi zi pentru a schimba simeringul de la arborele cotit pt ca avea scurgeri de ulei. In concluzie au fost masini simple dar eu cred ca marea problema reprezinta calitatea pieselor de schimb. Multa bafta
Cand aveti o situatie similara,cand sunteti nevoiti sa incalziti o piesa,incercati sa bagati una din piese la congelator si una sa o incalziti.Eu am avut nevoie sa bag un rulment la roata si a fost mult mai simplu.Sanatate
@@octavianpopescu2203 Multumest
Pe vremea aia nu prea aveai curent sal bagi in congelator
Cand eram in scoala generala aveau parintii o Dacie 1300. Cand si cand o mai luam in parcarea din spatele blocului si o miscam si eu de colo colo, era ceva loc cand era lumea plecata la munca. Intr-o zi cand eram la "ora de sofat" am intrat cu bara din spate intr-un gard. Bara metalica de fier, neagra fix in jumatea barii intre cele doua prinderi. Vopsea sarita etc. Sa imi cada fata! Ai mei nu stiau de "orele mele de sofat". Pe vremea aia aveam o "boxa" comuna pe scara unde tineam scule, pe vremea aia reparai in spatele blocului cam orice, de la masini, electrocasnice etc. Am parcat in fata "boxei", am dat bara jos, am luat-o la ciocan sa o indrept pe scarile din "mozaic" din spatele blocului, a iesit mai bine decat era inainte de "accident", am gasit pe acolo un spray de vopsea negru, am vopsit-o, am remontat-o. Acum batea la ochi ca era vopsea noua, am luat o carpa am dat-o prin praf apoi am sters bara(dupa ce s-a uscat vopseaua). Abia cand am intrat la facultate au aflat si parintii de faza :)).
Altadata la aceeasi masina i-am rupt tija schimbatorului de viteza de la jumate. avea la un moment dat o gaura prin tija, parca era un arc ceva prins de acolo, si tot jucandu-ma prin spatele blocului, "incalzeam motorul" inainte sa coboare ai mei, am ramas cu jumatate de schimbator in mana. Nu puteai sa apesi pe ciotul de fier care mai ramasese sa o poti baga in masarier. :))
Vă salut cu respect eu sunt Gigi urmaresc clipurile voastre sunteți tari de tot.țineteo tot așea oameni buni
Cine a avut dacie stie mecanica.. respect CDE respect dl Ion ce vremuri frumoase
Nu prea se mai repară dacii mai vechi. Felicitări pentru ce faceți. Am o grămadă de amintiri cu aceste mașini. Poate o să râdeți , dar la prima Dacie din 2001, după primul an de când am cumpărăto de nouă și până am vânduto, am învățat ,,mecanică,, pe ea. Am cumpărat un manual de reparație și am început aventura ! Am făcut și reparație capitală la motor după carte și ceva sfaturi de la 2 prieteni mecanici ( ma ajutat experiența lor practică, că în carte nu spune chiar tot ) Nu vă mai spun cât a durat să fac motorul dar la final când am văzut presiunea la ulei și cum mergea, am fost încântat că mi-a ieșit. Dacă aș fi mai aproape de voi , cu siguranță mi-aș repară mașinile la voi. Baftă încă odată ! ✌️
Cat de clasic, un mecanic pe nume Ion repara o Dacie
super clip !!
22:42 am si eu o Dacia Nova si aceași chestie am pătit! Dacă puneam bucșa de ghidaj imi făcea la pornire ca toate visele dar dupa ce am anulato, mai agața electromotorul dar foarte puțin! Si sunt identice electomotoarele si la Nova si la Dacia din video!
M-am uitat la acest video si am simtit ca sunt din nou la 22 de ani dupa ce mi-am luat permisul, batranul meu tata mi-a dat Dacia 1310 reparata si revopsita drept cadou de permis, culmea ca era tot culoarea alb si prietenii imi spuneau "vine Alin cu Furia alba". Calatorie in timp, mulțumesc de amintiri, m-am simtit din nou tanar pentru un moment...
Frumos !
ce tare ati pornito ca pe vremuri cand ramaneai fara baterie ,
Foarte tare clipul, baieti. Taica-miu a avut o Dacie 1310 din-aia cu 4 faruri. Cu ochelari parca ii zicea. Daca se putea ca sa mearga doar cu apa, era perfect, in acceptiunea lui taica-miu. Maica-mea, si mai si! Daca se putea sa mearga doar cu aer era ideal. Daca se punea vreodata problema sa faca ceva reparatii, era dezastru. Nici cu masina nu imi era rusine. Stiti probabil deja pornirea cu bujiile incalzite pe aragaz, iarna. Nu pornea aia, neam!
O alta intamplare marfa era cand ploua. Daca te manca undeva sa ii scoti scutul si intra apa la delcou,
plangeai pe langa ea. Trebuia sa bata soarele putermic ca sa o urnesti de acolo.
Eu am ajuns sa am un Accord cum are Bogdan Z, dar motorul pe benzina. Si nu calc pe urmele lui taica-miu; masina e tzia. Va salut si astept si mai multe clipuri de-astea. Succes!
Am avut și eu Dacie (2008-2011) anul fabricației 1999 pe GPL cu exact aceași jante de aliaj cu alarmă și inchidere la telecomandă dar nu așa ca asta din clip, se deschideau ușile ușor 😜 rar mai vezi o mașină de asta pe drum. Vă salut din Hamburg băieți. 😊👍
Salutare dragilor, de ce nu încercați să-l ajutați cu reparația mașinii cel puțin din punct de vedere mecanic, este pasionat de mașini și ca mulți tineri nu reușește să ofere mașinii o îngrijire adecvată, ne încântați de ficare dată cu filmulețe interesante, cred că ați putea face ceva deosebit pt acest băiat și mai ales pt o icona, dacă-i pot spune așa, a automobilismului romanesc, numai bine!
M au ajutat extrem de mult
Doamne ajută sănătate băieți și noroc la bani
Chiar trebuie sa te sti la dacie toate "smecheriile". Bravo Ion!
Bravo, frumos
Buna mia placut video si am clikat pe el spoor la munca
da e tare povestea proprietarului de dacie,mi-a adus aminte de copilarie cand ma lua naiba de frig caci era iarna si tata avea masina in service iar eu ma rugam de tata sa ma lase in service "vezi doamne vad daca schimba ce trebuie " :)))) dar eu stateam doar de dragul ca ma punea mecanicul sa ii dau la automat in timp ce el ii tine-a mana la filtru sa o porneasca..ce vremuri:X
Detin acelasi model de dacie, am fost de 11 ori in republica moldova si inapoi cu ea, prima oara cand am trecut vama la Leuseni se uitau vamesii la masina ca la un avion :)) toata lumea intreba ce model de dacie este ca nu au mai vazut :)) si culmea desi este 2002 toata lumea ma intreba daca este 80' sau 90' :)). Atata timp cat ai grija de ea, piesele sunt foarte foarte ieftine, problema lor este ca tot timpul trebuie sa fi atent odata la 6 luni la articulatii :D, aceeasi problema cu deschiderea usii o am si eu :D. Draguta masina si chiar intretinuta! Daca proprietarul daciei vede comentariile as dori sa imi raspunda sa iau legatura cu el in privat. Multumesc! Keep it up ca faceti treaba buna!
Constantin Petrovici pe fb, insta
@@constantinpetrovici612 merci!
Prima mea masina a fost tot o dacie din 98' bord CN. Am trecut cu ea prin ierni foarte friguroase dar nu am ramas niciodata impotmolit. Singura problema pe care o aveam era platina de proasta calitate.
Aaa si o mica intamplare: Plec de acasa cu ea intr-o zi de vara. Ajung pe sosea, dau sa schimb treptele de viteza si observ ca maneta schimbatorului de viteza se misca haotic si parca simteam ca nu mai e conectata la cutie. Nu bag de seama, mai conduc vreo 300m si hop am ramas cu maneta in mana la vreo 50km/h pe o sosea principala si destul de aglomerata. Opresc masina pe dreapta panicat si inca procesam ce s-a intamplat. Atunci mi-a venit ideea de a folosi o surubelnita pentru a o pune in treapta 1 cat sa ma intorc acasa. Ajuns acasa-gasit flex-taiat maneta-sudat la loc-plecat mai departe! :))
Sunteti tare de tot mai baieti....daca as gasi asemenea mecanici ca voi aici in Bruxelles(Belgia) m-as duce direct la ei fara sa ma gandesc prea mult. Dar din pacate nu am gasit inca.....De fiecare data cand apare inca un episod de al vostru, abia astept sa il vad....Mentionez si eu ca am un Opel astra model hatchback motor 1.7 motorina, 80 de caluti.....astept pareri din partea voastra in legatura cu masina mea.....este fiabila, este buna, orice parere buna, proasta
Va salut
Super super tare.dacie am avut și eu prima mașină.masini adevărate
Eu am o Dacia Supernova... Am mostenit-o de la tatal meu... El o bibilea zilnic dar dupa ce a inceput sa isi spuna cuvantul batranetea nu mai putea sa se ocupe calumea... In 2020 am luat permisul. Masina statea de ceva timp in parcare. Am inceput sa merg cu ea. A mers brici. Militari - Floreasca zilnic, luni de zile dar eu daca nu ma pricep sa umblu la ea... a inceput sa faca figuri... Are o problema la motor... Bujiile le-am schimbat, nu e de la bobina (alta bobina testata) si nici de la fise (alte fise testate). Aici am inteles ca ar trebui curatate injectoarele iar altcineva de la alt service mi-a zis ca ar fi doua variante. 1: Sa incerc cu aditiv in benzina si sa plec la un drum mai intins... poate isi da drumul... sau 2: Reglaj culbutori... Nu mai trage cand accelerez si tremura toata, dardaie asa si cand sta tremura iar la evacuare nu se mai aude lin... se aude gatuita sa zic asa... VOI CE PARERE AVETI? ----- Oricum, am povestit asta ca desi este o masina batrana, totusi are o valoare sentimentala si as merge inca o perioada cu ea, sa zic jumatate sau poate inca 1 an doar de dragul ei... si bineinteles ca imi fac mana pe ea. Cel mai bine e pe masinile astea, inveti calumea :)))))
Zgomotul electromotorului la pornire este datorat lipsei celor doua bucse de centrare de pe prezoanele dintre blocul motor si cutia de viteze.
Numai eu stiu cat de mult mi.am dorit o dacie din aia. Mi.a promis taicamiu ca imi ia si nici in ziua de azi nu mi.a luat. Acum am passat b6 si Mercedes e class din 2097. O zis ca am masini. 😅
Nea Ion cred ca repara dacia cu aceeasi muzica pe care o asculta in Dacie cand era tanar :)). Acesta este spiritul❤️ ( minutul 18:50)
Cei mai tari mecanici 💪
corect si sa dea domnul sa faca ceva si mai frumos oricum ii sustin
Bine boss
Mi..am adus aminte de dacia mea....👍👍👍
Cea mai caterincă mașină era Dacia. Țin minte că imediat după ce am luat permisul "imprumutam" Dacia 1300 a unui unchi deoarece cu vorba bună nu ne-o dădea mie și varului meu, făceam chetă sa ii punem gazolină sub capotă într-un bidon de 5L (sa nu observe unchiu lipsa benzinei) și ne plimbam toată noaptea cu bătrânica. Ii montase cutie de viteze în 5 trepte și oricine era pasagerul din dreapta în momentul în care încercăm sa ii cuplez a5a ii invineteam piciorul cu schimbătorul. Norocul nostru era ca nu ii mergea kilometrajul și asa reușeam sa impresionam fetele chit ca mașina nu cred ca prindea mai mult de 120 km/h înăuntru din cauza vântului care sufla peste tot și a motorului chinuit în turații pe gazolină senzația era de peste 160 km/h 😂😂😂. Adevărată vorba aia "Cine știa sa conducă o Dacie știa sa conducă orice mașină". Am avut amintiri frumoase cu "Hepatita" (deoarece era galbenă cu ușoare pete de rugină) ne-am distrat o vară întreagă cu ea până au cedat frânele și noi nu i-am spus unchiului iar el când a plecat cu ea la servici nu a reușit să pună frână într-o curbă strânsă la dreapta pe uliță unde a derapat pe macadam și a reușit să o răstoarne în șanț😂