【ゆっくり】成功の高松丸亀商店街【地理】

[@ちーきチャンネル]

Belfastは19街区のなか。さん、初めてのコメントを失礼致します。
浜松市中央区の人口は、
浜松市全体の人口を考慮するときめ細やかな行政にしては多過ぎ
（＝2〜3区に分区するか、浜名区との境界変更すべき）という見解ですね。

[@shintaroguri]

高松は福岡や横浜と似たような市街地の配置です。港町から始まり港とお城が一体になりました。四国の港の玄関口で四国一広い讃岐平野で宇高連絡船で四国各方面に鉄道を開通させました。福岡や横浜も港と中心駅が近いです。福岡なら西鉄福岡天神駅やJR博多駅も近いです。横浜は初代横浜駅は高松駅みたいに港と海が目の前でした。高松港や博多港や横浜港の大昔の埋め立て前の地形は海でした。高松も福岡も横浜も大昔は海の場所が市内で1番都会になりました。サンポート高松は宇高連絡船の貨物ヤードの跡地で横浜のみなとみらいは高島貨物ヤードの跡地です。横浜はペリーが来てから日本の港の玄関口で日本一広い関東平野で日本で初めて新橋横浜間に鉄道を開通させました。高松の丸亀町商店街が横浜の伊勢佐木町商店街ぽいです。サンポート高松と丸亀町商店街の再開発が横浜のみなとみらいと伊勢佐木町商店街の再開発と似てます。高松の近年の郊外の伏石から太田旧高松空港跡地のサンメッセや仏生山エリアは横浜の北側の郊外の港北や都筑のような感じです。高松の南側と横浜の北側は港町とは違うもう一つの新しい市街地です。神戸や長崎より港町でも高い山がないので市街地が広げれたと思います。